《上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥——北桥区间土建结构工程 施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥——北桥区间土建结构工程 施工组织设计.doc（63页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥北桥区间土建结构工程 技术标一、技 术 标 标 书 总 说 明1.1首先我公司诚恳地表示：我们完全接受“上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程”招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与业主、监理单位、设计院一起共同建设好上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程。1.2我们通过认真学习和研究了上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程工程招标文件、有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的总承包
2、工程范围内的任务。1.3一旦有幸中标我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。发挥我公司在大型土建工程及类似市政道路工程中的施工经验优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制。实施项目管理法，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。1.4我们将积极配合业主做好工作，特别是对于业主指定材料供应商的配合、协调，同时抓好对分包商施工质量、工期、安全、文明施工管理工作，确保工程优质、快速、全面建成。1.5我们完全接受招标文件提出的质量和施工技术要求，并按国家质量标准和上海市有关质量规定进行。本工程实行创优目标管理，
3、确保工程达到优良工程，力争达到国家市政金奖及上海市市政金奖的质量验收标准。1.6为了保证工程质量，我公司将诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收，绝不使用不合格材料。1.7为了确保工程施工全过程中的施工质量、安全生产，我公司将在组织机构设置时，根据施工工区要求均安排专职质量检验员、安全员进行现场全过程管理。1.8一旦我公司有幸中标，将严格按己确认的施工组织设计组织施工，并接受建设单位、监理单位、设计单位对工程施工进度、造价及质量、安全的监督管理。1.9我们公司将严格按照有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织现场文明施工，确保达到上海市“市级文明工地”。1.10我公司各类施工机械装备齐
4、全，模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚，有适合于本工程施工的各类机械，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。1.11我们将与建设单位、设计单位密切配合，真心诚意接受施工监理和设计人员在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，为工程早日建成投入使用做出我们应有的贡献。1.12若本工程由我公司承建，将按业主在招标文件中的要求的工期组织施工，同时通过对有关图纸认真研究，并结合我公司多年工程施工中的实践经验，保证优质、高速地完成上海市莘闵轻轨交通线颛桥-北桥区间土建结构工程全部施工任务。二、 施 工 组 织 设 计1、各分部分项工程施工技术方案2、保证工程质量的技术措施3、保证
5、工程安全的技术措施4、工程总包管理、施工配合的措施5、确保文明工地的措施6、施工总进度计划表7、主要施工机械选用表8、主要劳动力使用计划表9、施工现场平面布置图（分阶段）1. 各分部分项工程施工技术方案1.1工程概况及编制依据1.1.1工程名称：上海市莘闵轻轨交通线颛桥北桥区间土建结构工程1.1.2工程地址：上海市地铁一号线莘庄站至北桥站之颛桥北桥区间（北松公路）1.1.3工程概况：莘闵轻轨交通线是闵行区南北方向一条重要的公共交通干线，也是上海市轻轨交通网络系统中的一个组成部分，工程全长17.203公里。颛桥北桥区间全长2.478公里，高架区正线普通段桥面宽8米，高架区间标准跨径30米，梁体采
6、用单箱单室，梁体采用现浇预应力混凝土后张法，下部结构为独立柱墩，桩基础，钢筋混凝土桩承台基础，桩大部分采用打入桩600PHC，个别地段采用钻孔灌注桩800。（PHC桩已施工完成）1.1.4主要材料1.1.4.1上部结构箱梁：C50预应力钢束：270级15.24低松弛钢绞线普通钢筋：、级钢筋1.1.4.2下部结构墩身：C30承台：C25钻孔灌注桩：C30普通钢筋：、级钢筋600PHC预制管桩：C80混凝土1.1.4.3其他结构栏杆墙板：C25混凝土1.1.5编制依据1.1.5.1招标单位提供的技术文件：上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥北桥区间土建结构工程施工招标文件；上海市莘闵轻轨交通线工程初步设计
7、第九篇区间桥梁第一册一般地段区间桥梁部分内容：第一分册总说明、第六分册第五标段、第七分册第六标段；上海市莘闵轻轨交通线工程颛桥北桥区间土建结构工程施工补充招标文件。1.1.5.2踏勘现场所掌握的现场自然条件资料。1.1.5.3国家及上海市现行设计及施工验收规范、质量评定标准。1.2施工总体部署1.2.1施工区段的划分1.2.1.1施工区段的划分原则：该标段工程总工期的要求；遵循施工工艺及技术规律，保证合理施工程序、施工顺序和施工周期；有利于流水施工作业，便于组织有节奏、均衡和连续施工；劳动力、机械设备的合理组合。1.2.1.2施工区段的划分根据上述原则和结合本工程结构、地理位置的特点，我们将莘
8、闵轻轨线颛桥北桥区间标段划分三个区段，每个区段为一施工工区，三个工区平行施工，具体划分为：第一工区：由颛桥站至鑫都路，柱墩编号5-015-29，计28跨，施工长度862米。第二工区：由鑫都路至元江路，柱墩编号5-296-24，计33跨，施工长度976米。第三工区：由元江路至北桥站，柱墩编号6-246-45，计22跨，施工长度640米。1.2.2分项施工顺序定位 放线 探明底下管线或排除障碍物 埋设护筒 钻孔灌注桩 养护 （打板桩） 承台开挖 垫层砼 轴线、标高复核 凿桩（声测、小应变） 承台钢筋 承台模板 承台砼 养护 轴线、标高复核（回填土） 柱墩钢筋 柱墩模板 柱墩砼 箱梁支撑排架 箱梁底
9、板底模、腹板外侧模 底板、腹板钢筋 波纹管 钢绞线穿束 箱梁底板、腹板砼 养护 箱梁顶板模 顶板钢筋 顶板砼 养护 预应力张拉 防撞墙施工 桥面防水施工1.2.3施工部署1.2.3.1本标段内钻孔灌注桩数量少（共32根），我公司进场后，定位放线工作完成后，即可进行承台基坑土方开挖。1.2.3.2各工区配备二台WY160A液压挖掘机进行土方开挖，及二台WY1001履带式起重机解决材料起吊。1.2.3.3我公司拟配备10套模板排架体系，第一工区配备3套，第二工区配备4套，第三工区配备3套，至工程后期各工区模板排架相互调剂。1.3工程测量工程的施工测量主要为平面定点和标高引测，测量精度是确保工程质量
10、的极重要的一环节。为确保本标段与邻近标段顺利连接，测量定位结果必须与其闭合，工程测量以设计院和业主提供的控制点为依据，水准点以指定点为依据。本工程的具体定位工作由我公司的专职测量师来完成。1.3.1平面定点采用极坐标法，内业作业复核无误后，进行放样测量，测量时利用全站仪自行对放样数据进行检测。1.3.2定位放样时，对每点的测角必须进行不少于6个测回，测距不少于3次，经自检无误，监理验收合格后方可进行施工。1.3.3标高引测根据业主提供的水准点，用水准仪按三等水准测量引测到施工点，并用红漆标于稳定的建（构）筑物上，经检测无误、监理复核验收合格后方可使用。1.3.4对放好的控制点、控制线要加强保护
11、，施工时若有疑问，应立刻进行检查。1.3.5所有测量器具必须进行检测，在检测有效期内方可使用。1.3.6主要测量器具：全站仪 Leica TC-1610，自动安平水准仪 WildNA28，30米、50米钢卷尺，3米、5米卷尺，标杆、标尺。1.4灌注桩施工1.4.1概述本标段钻孔灌注桩数量少，共32根，均在第一工区内，分别分布在柱墩编号5-19、5-20、5-22、5-23的承台下。桩基采用直径800钻孔灌注桩，桩长45m。1.4.2施工部署1.4.2.1为加快工程进度，现场布置二台钻机分二区进行施工。柱墩编号5-19、5-20的承台下灌注桩为1#施工区，5-22、5-23为2#施工区。1.4.
12、2.2现场布置一台QY1-16汽车吊，负责二个施工区的材料垂直运输。1.4.2.3在1#、2#区中央分别设一泥浆池，按灌注桩分布情况合理开挖泥浆沟，形成一套泥浆循环系统。1.4.2.4为确保工程质量，桩基施工必须实行硬地坪作业，浇筑100厚C10砼地坪。钢筋笼加工场地分别设置在1#、2#区中央。1.4.3钻孔灌注桩工艺流程： 测量放样，定桩位 埋设护筒，钻机就位 校正钻机磨盘水平、钻杆垂直度 原土造浆 正循环成孔 第一次清孔 泥浆循环 钢 检测孔径，孔深，垂直度 泥浆沉淀筋 笼 钢筋笼柱安放 泥浆处理制 作 下放导管 泥浆外运 第二次清孔 商品砼 灌注水下砼 施工完毕1.4.4施工工艺选择本工
13、程采用正循环施工工艺。施工时，采用GPS-15型钻机原土造浆，正循环成孔。成孔过程中泥浆通过泥浆循环池、循环沟槽进行循环。钢筋笼现场制作。成孔后进行第一次清孔，立刻安放钢筋笼和砼导管，并进行第二次清孔，达到要求后进行混凝土浇灌。砼采用商品砼，由混凝土搅拌运输车直接灌入，导管起拔利用吊车。钻孔和砼浇灌中所排出的废泥浆输入泥浆贮存池由专用泥浆运输车外运。1.4.5施工方法1.4.5.1护筒埋设根据桩位的定点，做好护筒埋设，护筒采用3mm钢板卷制而成，所用护筒内径为850，护筒埋设应埋入原土200mm，护筒中心线与桩位中心线的允许偏差20mm，护筒埋设应垂直四周回填密实。1.4.5.2成孔施工A采用
14、GPS-15型钻机正循环钻进成孔，钻头直径按设计及规范要求。B成孔施工人员严格遵守操作规程，根据不同的地质特点，合理控制钻进参数（钻速、钻压、钻进速度要求）。一般土层（主要指粘土层）使用档（20转/分），适当减小钻压，加快钻进速度；在特殊情况下（主要指砂土层），实用档（40转/分），适当增加钻压，减慢钻进速度。C钻孔中的钻进快与慢，泥浆护壁（泥浆厚度）要根据土层的变化而变化。对于砂性土应加大泥浆粘度。D钻孔中泥浆密度控制：一般情况，在松散易塌地层中（如粉土、粉砂土层），泥浆密度控制在1.30左右，在粘性土层中（如粉质粘土），泥浆密度控制在1.25左右。输入泥浆密度1.15。E成孔过程中，泥浆循
15、环沟应经常疏通，泥浆池应定期清理废浆及时外运。1.4.5.3清孔A清孔采用换浆清孔(二次清孔)。B第一次清孔：成孔结束后立刻利用钻杆进行第一次清孔，目的是清除成孔时产生的沉渣。C第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和砼导管，通过砼导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及砼导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度1.151.25，孔底沉渣满足设计及规范要求。D二次清孔后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。备用各种泥浆测试工具。1.4.5.4钢筋笼制作：A钢筋笼采用分节制作，并预留一定搭接长度。B钢筋笼制作标准：序号项 目允许偏差（mm）备 注1钢筋笼直径10主筋外
16、径2钢筋笼长度103主筋间距10主筋中心直线距4箍筋间距205保护层20主筋外筋起算C为控制保护层厚度，在钢筋笼主筋上，每隔3米设置一道定位块，沿钢筋笼周围对称布置4只。D钢筋笼主筋联接按设计要求进行，主筋接头间距35d，在同一截面上接头不大于50。在焊接过程中应及时清渣。E施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作架子。F钢筋笼焊接采用点，即主筋与螺旋筋的全部交点必须50%焊接牢固，加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固。1.4.5.5钢筋笼安放：A钢筋笼分节形成，必须由钢筋工班长自检，安放前施工会同业主、监理进行验收，并当场进行隐蔽工程验收签证，未经验收的钢筋笼不得下放。B钢筋笼堆放场地应
17、平整，堆放层数不得超过二层，并分别挂牌做好标志。C为保证钢筋笼的标高，由测量工测定钻机平面标高，由施工员测定焊接吊筋长度。D钢筋笼吊放后允许的偏差：序号项 目单 位允许范围1钢筋笼标高Cm102钢筋笼中心位置Mm10E钢筋笼安放：钢筋笼吊放采用QY1-16汽车吊，分节焊接安放。1.4.5.6水下砼施工：A施工参数：灌注桩砼施工采用商品砼，坍落度应控制在1622mm。B本工程使用250mm导管浇筑水下砼，导管接头无漏水，密封圈完好无损。C商品砼要求：砼坍落度控制在1622cm，石子采用525碎石，砼初凝时间控制在68小时，级配单应在砼开浇时随车附来。严格把好质量关，每批进场砼搅拌站须附送级配单。
18、现场应仔细核对配合比组成情况，发现问题及时阻止更正，要求重拌。拌站后期附送砼质量证明单。每根桩的砼灌注须做好三次坍落度试验，以及一组砼试块。D砼浇筑前安放好隔水塞和漏斗，导管底口离孔底30-50cm，待灌满砼，剪断悬挂砼隔水塞的铁丝，漏斗中的砼开始灌下时，立刻向漏斗中继续输送砼，以确保砼浇灌的连续性，从而保证第一灌砼的浇灌量。始灌时间与完孔时间间隔24小时，与二次清孔验收时间间隔0.5小时。E砼开浇时，初灌量满足规范要求。导管埋入砼深度尽量控制46m，最小埋入深度不得小于2m。严禁将导管提出砼面或埋入过深，测量砼面上升高度由机长或班长负责。砼应连续浇注，整桩浇注时间8小时。导管应勤提勤拆，一次
19、提管宜控制在3m左右，并应控制砼液面上开高度，一般浇灌一车砼检测2次左右，如遇异样，应勤测深度。砼浇注前应使泥浆池留存足够的贮浆量，并能及时外运，以保证砼能连续浇灌并防止泥浆外溢。1.5承台施工1.5.1测量放样1.5.1.1利用桩基施工测放的“标志”，放出基坑开挖线及混凝土垫层位置(供基坑开挖、垫层混凝土施工用)。1.5.1.2垫层施工完毕后，重新用全站仪利用极坐标法放出墩位中心线、墩位的纵、横轴线及承台边线、立柱位置，填写中间工程验收单，交监理工程师验收、确认。1.5.1.3垫层与承台的高程控制，需测5个点，即中心点及四角附近。1.5.2基坑开挖1.5.2.1本标段承台基础共83个，2种型
20、号。原地面标高5.00米左右，基坑开挖深度2.50米左右，沉桩结束后就可进行基坑开挖。第一工区内编号5-19、5-20、5-22、5-23的承台处土方开挖应在钻孔灌注桩养护至设计强度并经测试合格后进行。1.5.2.2本标段轻轨高架跨越联农路、鑫都路、元江路，因交通组织要求，编号6-25的承台处基坑支护为四周打设钢板桩，编号5-13、5-14、5-29、5-30、6-24、6-26的承台处基坑支护采用钢板桩结合放坡的形式。其施工方法如下：A采用32#槽钢板桩，桩长67米，要求锚固长度大于挖深。B钢板桩内侧边距离承台边线不小于70cm。C钢板桩施工前应进行物探和开挖样槽，确定无障碍物后方可打设。D
21、钢板桩施工至转角处，应有有效搭接，与放坡相交处应伸入放坡面顶。E钢板桩施工应符合钢板桩操作规程。1.5.2.3基坑开挖边坡采用1:0.75的坡度。为保证承台钢筋及模板施工时，有足够的操作空间，以承台设计平面尺寸向四周各放出50厘米为基坑开挖尺寸。详见承台、基坑模板结构图。1.5.2.4基坑开挖采用WY160A液压挖掘机，并辅以人工清除桩四周的土及边坡修理。基坑底部20厘米厚的土，必须完全由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。1.5.2.5承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域储存，或经监理同意回填至己施工好承台的基坑内。1.5.2.6基坑开挖后要保持干燥，为防止基底土浸水软化，采用明沟、集
22、水井的基坑排水工艺，即沿基坑周边开挖200200mm的排水明沟，在基坑对角设二只500500mm集水井，并配置二台水泵抽水。1.5.3垫层施工及桩顶处理1.5.3.1本工程承台底设有100厚C10素混凝土垫层。1.5.3.2基坑开挖后尽快组织垫层砼施工，以避免基坑底暴露过久降低地基承载力。1.5.3.3垫层砼为现场集中搅拌砼，5t自卸车运输，基坑边设滑槽，按序将砼振捣密实、平整。1.5.3.4垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的正确性。1.5.3.5当垫层混凝土强度达到3.0MPa后，操作人员方可在其上进行灌注桩桩头凿除工作。事前需进行基桩平面位置和高程的复核，并做好记录。1.
23、5.3.6灌注桩桩头破除由人工用风镐凿除，先破除桩头底部，凿出一道水平槽，暴露钢筋，后再凿除上部混凝土，防止埋入承台规定长度的桩头混凝土被凿碎。在承台钢筋、模板施工前还要将凿除的混凝土碎块清除干净，并用水冲清桩头及垫层面。1.5.3.7垫层养护好后，按设计要求对PHC管桩进行填芯混凝土的浇捣。桩内回填2米深的混凝土(C25)，采用钢板底模，底模塞焊钢筋进行吊模施工，用插入式振动机进行砼振捣。1.5.4钢筋工程1.5.4.1本标段承台钢筋采用现场配料，钢筋加工场布置在二个承台之间。1.5.4.2垫层养护达到要求后，将桩主筋纠正到位，并将垫层面清扫干净，弹出控制线，按施工图要求将钢筋标好，以保证成
24、型钢筋绑扎美观，钢筋绑扎要求规格、数量、排距、标高正确，满足保护层厚度。1.5.4.3下层钢筋绑扎完毕，安装上层钢筋支架，支架采用28钢筋马凳。每个承台支架数量为6只，钢筋马凳底座钢筋与承台下皮筋电焊焊牢，钢筋马凳上口标高要求统一。1.5.4.4支架（马凳铁）完成后，开始绑扎上层钢筋，上层钢筋应先绑扎支架上口的钢筋，以形成骨架，然后按施工图要求展开作业，同时进行承台四周拉筋的绑扎。1.5.4.5上皮钢筋绑扎完毕，进行立柱位置定位，经复核无误后，进行立柱插筋绑扎，立柱主筋露出承台高度为5001000mm，并间隔错开。1.5.4.6钢筋绑扎完毕后，由项目专职质量员进行隐蔽验收，做好记录交监理复查，
25、经监理检验合格后方可进行下道工序施工。1.5.5模板工程1.5.5.1承台模必须按垫层上控制线支模。1.5.5.2承台侧模板采用九夹板。1.5.5.3承台模板采用50100木料作横围檩，48双钢管作竖围檩600，并钢模上安装上下二道16对拉螺栓，侧模上口用钢管固定，四周外侧用抛撑固定。详见附图。1.5.5.4模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度进行自检，并做好复核记录。1.5.6混凝土工程1.5.6.1本工程采用C25商品混凝土，泵送下料。1.5.6.2承台高2m，砼浇捣应分层有序进行，分层厚度不得大于500mm，单只承台必须连续浇捣，一次成
26、型，不得留有施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。1.5.6.4浇捣时每个承台配23只插入式振动机，操作上要求快插慢拔，每一个振动点振捣时间为2030S，时间不宜过长，以防造成砼离析现象。分层浇捣时严格控制振动绑插入深度，上层振捣时应插入下层1015cm，以利上下层砼连成整体。振捣过程中，避免直接震动钢筋和模板。1.5.6.5承台砼浇捣完毕，表面用长刮尺刮平，铁板抹平。1.5.6.6承台表面砼略发硬，即用草包覆盖，浇水养护。冬季养护表面要求先盖一层薄膜，上敷草包12层，养护期为七天左右，养护期间严禁堆载重物。1.5.7基坑回填土1.5.7.1基础承台砼达到设计强度，并且立柱施工完毕后，可进行土方回
27、填，回填前应进行承台结构的质量验收，并将基坑内积水、杂物清除干净。1.5.7.2当承台完成到一定数量后，原开挖出来的土体只要含水量等指标符合回填料要求，经监理工程师同意后，可直接填入承台己施工完的基坑中。1.5.7.3回填土尽量就近驳运，一次回填高度应小于50cm，分层夯实，并进行环刀试验，合格后再回填上一层土。1.6柱墩施工本标段共有83个柱墩，柱墩底部截面尺寸为25001700，顶部上口截面尺寸为38001700。1.6.1测量放样1.6.1.1承台施工完毕后，必须重新放出墩位中心点、纵横轴线及立柱位置，并进行标高复核。1.6.1.2立柱垂直度必须用经纬仪控制。1.6.2钢筋工程1.6.2
28、.1钢筋绑扎前，必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面立柱预留插筋刷干净。1.6.2.2本工程竖向主筋连接采用压力熔渣焊连接。1.6.2.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸要求绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。1.6.2.4钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写质检单。1.6.3模板工程1.6.3.1为确保立柱尺寸精确，外表美观，所有柱模采用定型钢模，模板采用四块组合，钢模采用6mm厚钢板制作。1.6.3.2定型钢模采用竖、横楞固定，竖楞由二根8#槽钢拼制，间距300，横楞由二根16#槽钢拼制，间距600。模板支撑形式详
29、见附图。1.6.3.3立柱模板接缝处用泡沫密封条密封。1.6.3.4柱模安装完毕后，在柱顶进行特制板式橡胶支座下部埋铁安固工作。埋铁平面位置必须准确，标高由我公司专职测量师控制。由于该埋铁较大，在板面上均匀布置四个50透气孔，确保埋铁下砼振捣密实。1.6.3.5立柱拆模应分片进行，拆模要求立柱砼强度达到15Mpa。为确保清水砼质量，拆模时不得强行撬模，不得破坏砼表面，模板加工时应考虑拆模时撬棒着力点，以免拆模时破坏模板边口平整。1.6.3.6拆下的模板应有专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮整修模表面，并调整校几何尺寸，确保模板周转使用。1.6.4混凝土工程1.6.4.1立柱砼采用C30商品砼，
30、为确保立柱砼色差一至，必须采用同一厂家同一批号的水泥，及同一产地的粗、细骨料。1.6.4.2石子粒径5-25，坍落度控制在12cm左右，通过优化配合比掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少气泡。1.6.4.3砼浇捣前应对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼面接浆工作。1.6.4.4商品砼采用汽车泵接软管布料，立柱砼浇捣应分层进行，分层厚度50cm，振动机按有效直径70cm分布，每浇筑一层提升一层，振动上层时振动棒应插入下层10-15cm，使上下层充分结合。1.6.4.5立柱拆模后，立即在混凝土四周表面上均匀喷涂M9型养生液二度，并用塑料薄膜将柱子包裹起来，使柱子的水份不易蒸发，形成自然养护。同时不易
31、使砼表面受油渍、砂浆等污染。1.7后张法预应力箱梁施工本标段箱梁采用同一形式，均为预应力箱梁，砼标号为C50。各工区内箱梁施工顺序应根据预应力张拉工艺确定，建议采用跳跨施工。箱梁现浇砼结构分二次施工，第一次为箱梁底板和腹板部位，第二次为箱梁顶板（包括悬挑板）。箱梁的底面、侧面为清水砼表面，是施工质量控制重点。1.7.1支架范围内地基处理1.7.1.1承台开挖范围的回填土严格按要求进行。1.7.1.2为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，地面采用推土机推平，压路机压实，铺设150厚道渣，再压实一遍后浇筑100厚C20素砼为支架垫层。1.7.2测量放样1.7.2.1支架施工范围内地基处理施工
32、完毕后，必须重新放出排架轴线。1.7.2.2箱梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投测到柱顶上，定出箱梁中心线。1.7.2.3在立柱上定出标高控制线，作为箱梁施工时的标高依据。1.7.3箱梁模板工程1.7.3.1箱梁跨度长达30m左右，为确保箱梁底面平整，外表美观，底模支撑尤为重要。在不受交通组织限制的箱梁施工采用落地搭设钢管排架支撑。排架立杆下统长铺设20#槽钢。1.7.3.2排架钢管为48钢管，纵横间距为600。排架搭设时，在跨中起拱，起拱高度为20mm。排架每1.8m高加水平牵杆，排架外侧四周按规定架剪刀撑，以确保支撑体系的稳定。1.7.3.3为确保箱梁底板及顶板翼缘板底模
33、平整度，排架上统铺20#槽钢，槽钢上放置46方木搁栅，间距为400。1.7.3.4箱梁外露表面模板和箱体内肋板侧模均采用优质竹胶板，夹板包角，模板拼缝处用封箱带粘贴严密。1.7.3.5箱梁顶板底模采用小钢模支模。顶板支模时，箱梁每一仓（15m长）留设一个500500人孔，以便顶板模拆除，待顶板底模拆除后，人孔用吊模支模。1.7.3.6后施工箱梁端头伸缩缝内用泡沫塑料或软木嵌填。1.7.3.7箱梁砼强度达到15Mpa以后可进行侧模拆除工作，底模及支撑拆除必须在预应力钢绞线张拉结束后进行。1.7.4箱梁非预应力钢筋1.7.4.1箱梁使用钢筋均为现场加工，钢筋采用绑扎连接。1.7.4.2非预应力钢筋
34、的一般要求见承台施工的相关内容。1.7.5箱梁砼工程1.7.5.1每跨箱梁砼分二次施工，施工缝设置在箱梁顶板与肋板的交接处。1.7.5.2箱梁砼采用C50商品砼，砼坍落度为122cm。1.7.5.3每次浇捣砼时采用二台汽车泵布料，泵车停在箱梁东侧（沿横沥泾一侧）。砼浇捣流程由跨中开始向两端支点扩展，以减少支架沉降影响。第一次砼浇筑时，先进行底板砼布料和振捣，砼初凝前跟上两侧肋板砼灌注。1.7.5.4由于箱梁底板较薄，浇底板砼时，采用平板式振动机反复振捣密实，肋板浇捣时采用插入式振动机，操作时振动棒不得触碰皮纹管。1.7.6预应力工程本标段区间标准跨上部箱梁采用钢筋混凝土简支梁结构，并采用后张法
35、有粘结预应力体系。在简支梁腹板和底板内配置有粘结预应力筋,每一梁内配置21孔,每一孔道内配置7根钢绞线，孔道呈曲线布置，通长束实行二端张拉。留孔采用金属波纹管,规格为=70mm，套管为=75mm。张拉端分别设置在腹板面和板底面。预应力钢绞线采用270级，标准强度Fptk=1860 (Mpa),直径D=15.24mm；OVM157、OVM157P锚具。1.7.6.1材料准备: 按照设计要求，部分进场主、辅材料选用表主要材料选用型号及规格有粘结低松驰钢绞线 d=15.24,ptk=1860 (Mpa)预应力张拉端锚具 OVM系列 I 类（157）预应力固定端锚具 OVM系列 I 类（157p）锚垫
36、板（包括螺旋筋） OVM系列 157型金属波纹管 d=70 mm金属波纹管 d=75 mm水泥 425#普通硅酸盐1.7.6.2设备及工具准备： 选用见下表序主要设备名称型号数量单位备 注预应力成型制作设备1电焊机2台备用1台2电箱380伏4台备用1台3电箱220伏2台备用1台4砂轮切割机d=4001台5对讲机4对6充电器4对7穿束套10只8手动葫芦6台9常用工具2套张拉灌浆设备1穿心式千斤顶YC-1505台包括限位、垫板2电动油泵ZB-5005台3高压油管6m15根4精密压力表0.4级5只5照明灯具4套6灌浆机2台7砂浆拌和机1台8压力灌浆管100m9灌浆保压阀门件20套10手提式切割机d=
37、1804台1.7.6.3成型制作工艺A钢绞线备料：根据预应力施工的技术参数，在现场或专用场地用砂轮切割机进行预应力筋材料断料，并同时进行固定端挤压锚的加工。对不同的长度规格按梁板号和铺放图的编号进行分类编号，按要求进度送至现场。钢绞线断料时不得使用气割或电焊切割。B确定孔道高度，电焊支架钢筋：施工时首先确定孔道跨中高度和反弯点高度。必须注意，设计图中的预应力钢筋曲线是以孔道中心为标注。因此在确定支架钢筋的高度时应以波纹管底部外径为基线，本工程中采用的波纹管为d=70mm，因此扣除波纹管底部外径应分别为38.5mm。支架钢筋采用14mm钢筋，采用井字形状（见图）。水平设置间距一般不大于700mm
38、。 70波纹管 48 L80 14700 L腹板箍筋宽度C铺放波纹管：支架钢筋安装完成后，可铺放波纹管。波纹管套管分别为75m,长度为300mm，波纹管每根长度一般控制在4m5m，在穿入波纹管前，应先将套管旋上波纹管另一端，穿入孔道后将套管倒旋与另一波纹管相连接。在穿波纹管前，应同时注意检查外观质量，如发现波纹管有破损的现象时，应采取措施。波纹管接头必须要牢固、严密，两段工作管要顶紧，按图一施工。D预应力筋编束穿孔：穿孔前先将钢绞线束端部用黑胶布包紧，然后从波纹管一端穿至另一端。若采用一端张拉预应力梁，钢绞线在进场时已完成挤压头制作，钢绞线只能从固定端铁板穿至张拉端。要注意穿进困难时不能硬顶，
39、以防波纹管被顶破，而应将钢绞线往复轻抽、推、转，必要时应检查波纹管是否通顺，否则应将其扶顺。固定端挤压锚必须紧贴铁板。固定端波纹管口用钢丝球和水泥砂浆封闭，以免漏浆。具体构造详见附图。有粘结预应力筋工作长度不得小于800mm。在穿束完成后应及时对孔道进行绑扎、固定。现场质量员应对波纹管进行外观检查，若发现孔洞等现象应及时进行修理。 图一 波纹管的接头 图二 泌水孔设置 E设置灌浆泌水孔：一般以每跨大梁每一束预应力曲线高处设置一个泌水孔。在泌水孔处的波纹管上覆盖一层海绵垫片和带嘴的塑料弧形压板，并用铁丝与波纹管绑扎，再用f25增强软管插在嘴上，并将其引出梁顶面，高于顶面约300mm，并加以固定（
40、见图二）。一端张拉的预应力筋必须在紧靠固定端处设置泌水孔。F张拉端部锚垫板的安装：按目前初步设计图要求，单端张拉预应力筋张拉端设置在箱梁顶板板面，两端张拉张拉端设置在箱梁底板板底。波纹管位置固定好并穿束完成后，可安装锚垫板及螺旋筋。端部模板必须与端部锚垫板对拉螺栓固定。同时应采用普通钢筋加以固定，以防止在浇捣砼时，发生偏位等现象。 端部锚垫板、螺旋筋由于处于支座钢筋较密处，应事先对张拉端处钢筋进行排列，若需要切断应通过设计同意，并采取相应的技术补救措施。同时还必须保证垫板与孔道切线相垂直。 张拉端建议节点构造见附图。G由于穿束在浇捣砼前进行，因此在锚垫板安装完成后，应对垫板外工作长度内的外露钢
41、绞线进行保护，同时应对预应力孔道和垫板上的灌浆孔进行封闭，防止其它物质对其损害。具体方法：在外露钢绞线外采用防水胶布材料进行包扎。H在上述工作全部完成后，现场质量员应对孔道钢绞线的穿筋数量、矢高进行核对，并做好隐蔽工程验收记录。1.7.6.4张拉工艺A设备标定：在预应力筋张拉前首先在进场前应进行设备标定,千斤顶、油泵配套标定采用误差1%的液压式压力试验机进行标定。发生下列情况时应重新标定：a、油压表不归零或损坏、失灵；b、严重断、滑丝；c、伸长量不合要求而对张拉力有怀疑时；d、千斤顶严重漏油或修理后；e、油泵修理后；f、已3个月未使用。B在混凝土强度试验值达到设计规定的可张拉混凝土强度，方可开
42、始进行预应力张拉。实行对称张拉，张拉时应做到孔道、锚环与千斤顶三对中，张拉过程应均匀。张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。C张拉程序：010%con（读初始伸长值L1并作记录）20%con（读伸长值L2并作记录）con（量测伸长值L3并作记录）持荷五分钟一端卸荷至零另一端补足张拉力卸荷至零。D张拉控制应力：建议张拉控制应力： con 0.75Fptk =0.751860=1395(Mpa)建议张拉力 Np=conAp配筋形式配筋量钢绞线截面积Ap（mm2）控制应力(Mpa)张拉力 （KN）有粘结15798013951367E张拉伸长值控制：张拉采用以张拉力为主，伸长值校验的方法。初应力时量取千斤顶活塞的伸长量L1，张拉达20%scon