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1、广渠路七标临时防撞护栏施工方案北京城乡建设集团有限责任公司广渠路二期7#合同段项目经理部2013-11-25广渠路7标临时防撞护栏施工方案一、 施工情况介绍为了施工广渠路7标段Z5匝道（五环加宽段）处东侧的新建挡土墙，须将原远通桥挡土墙及其上防撞墩拆除，我项目部已经按照设计图纸要求对原挡墙及其上全部防撞墩进行了拆除。在新建挡土墙施工过程中，由于当地村民阻挠施工，导致新建挡土墙施工无法正常进行，目前处于停滞状态。目前Z5匝道在五环加宽段路面结构层已经施工到1+290位置（新建挡墙以南4m位置）。新建挡墙最北侧44m墙体结构未施工到设计标高；新建挡墙南端头39m范围回填级配砂砾到设计道路底基层下标
2、高处，其余的新建挡墙与原挡墙之间均未回填，处于中空的状态。具体情况详见图1（现场施工情况平面图）。为保证2013年底五环路与广渠路顺利贯通，考虑到行车安全问题，需要对Z5匝道东侧道路工程未施工段加设临时防撞墩进行防护。待Z5匝道新建挡土墙具备施工条件后，再拆除临时防撞墩，施工正式防撞墩。本次拟施工临时防撞墩总长度为130m（桩号1+2951+425），防撞墩沿现况五环路东侧外行车道边缘布设，座在原挡墙上部，具体不知见图2（临时挡土墙布置示意图）所示。按照北京市公联公司朝阳指挥部的要求，本次方案按照现浇临时防撞墩及预制临时防撞墩编制施工方案，由设计单位根据方案的可行性及经济型研究采用其中一个施工
3、方案，两种施工方案的工程造价另工程造价文件。图1 现场施工情况平面图图2 临时安装位置示意图二 现浇临时防撞墩施工方案为保证防撞墩底部生根牢靠，先在防撞墩底部浇筑2m宽钢C30筋混凝土底板，底板厚度20cm。地板施工时，应预留底板与挡墙的连接筋。底板连接筋及现浇防撞墩配筋、尺寸按照北京市政工程设计研究院提供的广渠路桥梁附属结构通用图之组合式现浇护栏构造图SA级（1）（图号：YBJ-QL04(11)-07）执行。底板与挡墙连接图示如下。三 预制临时防撞墩施工方案原挡墙按照原设计图纸凿到五环路底基层底面位置，为了保证临时防撞墩与老挡墙生根牢固，拟在老挡墙上部浇筑1m宽25cm厚通长C25钢筋混凝土
4、冠梁。因原挡墙顶部钢筋已经全部锯断，为保证挡墙与上部冠梁钢筋连接符号规范要求，需要将原挡墙再整体向下凿60cm深，外露钢筋与冠梁钢筋连接，同时在冠梁顶与防撞墩角钢连接处预埋通长钢板，然后将冠梁与原挡墙整体浇筑。施工图见下图所示。冠梁浇筑完毕后，在冠梁顶座1:2水泥砂浆，将防撞段放置在冠梁顶板，用加劲板将防撞墩与冠梁预留钢板进行焊接连接。四 型钢临时防撞墩施工方案型钢临时防撞墩立柱及衡量均采用I22b工字钢，工字钢地面外露高度1m，立柱间距3m。防撞墩基础采用通长钢筋混凝土基础，基础宽度及高度均为50cm，混凝土采用C30混凝土。为了便于拆除方便，基础混凝土顶板位于设计沥青混凝土下面层底部。混凝
5、土基础顶部采用砂砾进行回填。临时墩施工方案图详见下图所示。 ppractice reform implemented in carrying out the partys mass line and the three-three in the special education, District 6 roving inspection teams to carry out regular inspection tour and special inspection, effective transmission of pressure, a strong impetus to carry out the work, effective way to stick with it. According to the Central, provincial and9