穗莞深盾构隧道及地下车站监理实施细则.doc

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1、of steel desulphurization facilities and dedusting facilities operation condition supervision and ensure normal operation of facilities, stable particle emissions industry standards and special emission limit requirements. Jin gang industrial zone, port, urged enterprises to strengthen open-pit coal

2、 field, materials, industrial waste, yard and other places for dust pollution control, reduce particulate matter emission-free. Urging local enterprises and stone Enterprise up and running a clean car factory facilities, regulating internal management. Promote, coordinate with related departments to

3、 ban burning fireworks during the Spring Festival management, carried out jointly the yellow tagged car out in batches, barbecue stalls of ban no purifying facilities, strengthen the supervision on city street vendors, effectively improve the air quality in our County. Three progress, accelerate key

4、 projects, and implementing the annual emission reduction targets to strengthen Yixin steel, three gold, iron and steel, Baosteel Dresdner and other key pollutant emission frequency of monitoring by inspection of enterprises, a dynamic tracking control, urge the normal and stable operation of desulf

5、urization facilities iron and steel enterprises, improve online monitoring, improve efficiency and availability. Four Golden port industrial enterprises, implementation of environment problem rectification, improve the surrounding environment to continue to cooperate with provincial and municipal en

6、vironmental authorities to urge enterprises to further segregation of rain water and sewage system construction, dust removal and desulfurization facilities upgrade 8 issue corrective action in place, in particular to urge Baosteel Allianz companies in strict accordance with the provincial Departmen

7、t of environmental protection approved the three-year plan of action for rectification. Innovation environment regulation, through the Organization of study visits, exchange of experience among iron and steel enterprises, improve the construction of environmental protection facilities and standard m

8、anagement level of enterprises through learning, improve the operational capacity of the law enforcement personnels steel industry to help guide enterprises to strengthen routine management and make good use of desulfurization differential pricing policy to encourage enterprises to increase investme

9、nt in environmental protection. Five, to continue to promote ecological County to create .This Conference is by municipal Standing Committee research decided held of, main task is in-depth learning implement XI General Secretary on two learn a do learning education of important indicates spirit and

10、provincial Secretary XXX important speech spirit, according to central deployment and provincial requirements, on I city two learn a do learning education work for arrangements deployment, education guide General members further firm ideal faith, and keep on party loyalty, and set breeze upright, an

11、d courage to play as, for in province first full built well-off social, and Building higher levels of ecological vitality city provide a strong organizational guarantee of happiness. All party members in the Constitution Party rules, series of speeches, be qualified party members education, Party Ce

12、ntral Committee to deepen the inner-party education, advancing the comprehensive yet another important practice in strictly administering the party, is to promote the inner-party education from key minority to the vast number of party members expanded, from the concentration of important measures to

13、 extend education to regular education, is leading the task of party building this year. This year, the XI General Secretary on many occasions two study and education issued instructions, profoundly illustrates the significance of education, brilliantly describes the overall objectives, basic requir

14、ements and main tasks of education, made clear that the main responsibility of the head of the party organization at all levels and shall carry out, point in the right direction for the us to carry out study and education, provide the fundamental follow. On April 6, Liu Yunshan, Comrade Zhao Leji in

15、 Central two Forum on educational work, a careful deployment of this work, put forward a clear requirement. On April 13, the Party Secretary, Xie Fuzhan, Director of the provincial peoples Congress, the provinces two study educational Conference, made specific arrangements to carry out study and edu

16、cation in the province. We want to seriously study led And further implementation. Party according to the spirit of the Central and provincial requirements, based on actual city, research has developed a two educational programmes and study contents specific programmes, we want to pay special attent

17、ion to follow-up. Now, I make a few remarks. First, deepening understanding, enhancing grasp two educational responsibility since the partys 18, Comrade XI Jinping as General Secretary of the CPC Central Committee made a series of major deployment around the partys construction, making a series of p

18、unch, construction of a new political styles and the aspirations of the Party greatly condensed. Two study and education, reflects the interlocking, step by step, further promote the comprehensive strictly administering the partys firm determination and political will, to push forward the four compr

19、ehensive strategy is of great significance. We should be supported by political and overall穗莞深城际轨道交通项目监理实施细则 穗莞深城际轨道交通项目监理实施细则（盾构隧道及地下车站） 编 制： _审 核： _批 准： _ 天津新亚太工程建设监理有限公司穗莞深城际轨道项目监理站二0一0年六月（修订）目 录第一篇 监理总则 2 第一章 监理工作依据、监理工程特点 2 第二章 监理工作目标 8 第三章 监理工作内容10 第四章 监理工作程序52第二篇 盾构隧道62 第一章 盾构法隧道64第二章 管片生产质量监

20、控70 第三章 盾构始发推进74 第四章盾构隧道防水施工监理76 第五章 关于杂散电流防护的技术要求79第六章 盾构施工工序质量控制点80第三篇 明挖过渡段82第四篇 地下车站83 第五篇 施工降水的控制101第六篇 火灾风险的防范.102第一篇 监理总则第一章 监理工作依据、监理工程特点第一节 编制说明本监理实施细则编制的专业内容为桥梁下部桩基础、承台及墩柱施工的控制内容和环境保护等方面的监控内容。包括对工程的安全控制、质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、环保监督、信息管理和工作协调等方面的控制工作。本细则关于工程监理控制方面的措施、方法实行动态调整细化。第二节 监理工作依据一、已批准的

21、监理规划。二、铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）。三、铁路建设工程监理规范实施细则。四、国家、铁道部和广东省正式颁布的各项有关城际轨道工程建设的技术标准、规范、规程、验收标准及管理办法等。五、批准的有关本工程的文件、技术标准及建设单位关于本工程的文件、规定等。六、经批准的有关本工程的设计文件、咨询文件、实施性施组、年度和季度建设计划、变更设计、环保等文件。七、建设单位与监理单位依法签订的建设工程委托监理合同、与承包单位签订的铁路建设工程施工合同及与勘察设计单位签订的勘察设计合同。八、建设、设计、监理和施工单位各方参加的联席会议纪要。九、建设方审批后的变更设计。十、其它相关文件资料

22、。第三节 监理工程特点一、监理工作范围本监理实施细则编制的内容包括：穗莞深城际轨道交通项目DK26+000DK71+400，共45.4公里的桥梁、隧道、路基、车站、轨道等工程的施工全过程实施施工监理，对工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理，对包括质量保修期在内的全部工作承担合同规定的责任。二、线路走向及工程特点1、线路走向穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠三角城际轨道交通网的主轴线之一。穗莞深城际轨道交通项目工程（麻涌深圳机场）段，起点在东莞洪梅、沙田、厚街、虎门长安，进入深圳境内松岗车站。线路沿红梅大道进入红梅站后，再沿红金路一

23、路向南高架，后与沿江高速公路并行并跨越东江南支流进入沙田；过东江后沿口岸大道高架，与沿江高速公路并行，至沙田公安局处东转，跨淡水湖、经广荣中学门前，跨东引运河后入地设厚街地下站，再沿东溪路下行，下穿宜家家居城后拐入S256省道，沿省道设虎门火车站；再行至虎门商贸城设站后沿捷南路地下前行，过金宁大道后出地面高架，后拐入振安路，先后设长安夏边、长安金沙、长安锦厦站；出站跨东宝河后拐入宝安大道，至终点松岗站。本段共设车站9个，分别为洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、长安锦厦、松岗，平均站间距为5.68km。2、工程自然特征1）自然特征：地形地貌：线路主要经过广阔富饶的冲积

24、平原及滨海平原区，地势平坦开阔，河道纵横交错，地面标高多在0.810m，总在地势由北向南微倾；其间发育河流阶地区及漫滩区，沿江河带状分布。东莞深圳段进入东南沿海剥蚀丘陵与平原区交界地带，零星分布孤丘。沿线城镇化程度高，房屋建筑密布。1）水文、气象特征（1）水文线路经过的珠江三角洲式一个广阔平原及交错的网河区，东、西、北三面被山地围绕，南临南海，海岸线长度为522.4km。线路主要跨越东江南支流、倒运海、东宝河等。监理工程师论坛http:/ 地下水位埋深多在0.26.0m内。碳化环境作用等级为T2，氯盐环境作用等级主要多为L1L2，个别地段为L3，化学侵蚀环境作用等级主要为H1，少量为H2，局部

25、为H3。3）沿线工程地质条件 根据沿线的地貌特征可分为二个工程地质区：三角洲平原区、剥蚀低山丘陵区。不良地质主要表现为液化土、岩溶地质。特殊地质表现为人工填土、（松）软土。 地质灾害危害性评价、压覆矿产资源评价及地震安全性评价。 沿线建设用地范围内地质灾害危险性等级为一级，沿线地质环境条件复杂程度类别为中等，重要性分类为重要建设项目。沿线未压覆重大矿产资源。地震动峰值加速度0.1g，地震动反应谱特征周期0.35s。三、桥梁工程1、穗莞深城际莞深段共有桥梁15座，桥梁全长约30788m；其中大桥5座1495m（洪梅大桥490m，沙田站大桥260m，东引运河大桥465m，长安金沙站大桥140m，长

26、安锦厦站大桥140m），特大桥10座29293m（洪梅站特大桥720m，洪梅特大桥2390m，东江南特大桥7128m，南环河特大桥29200m，振安路1#特大桥2665m，长安厦边站特大桥740m，振安路2#特大桥3710m，广深高速特大桥4570m，东宝河特大桥3120m，松岗站特大桥860m）。2、上部结构梁型简支梁以30m跨度为主，25m用于调跨，梁高2.0m。双线简支梁采用预制架设的施工方法；有到发线的高架车站单线梁采用支架现浇的施工方法；洪梅大桥及洪梅站特大桥的梁部采用满堂支架现浇施工。跨越省道、国道、一级道路及高速公路，采用了以下跨度的连续梁：330 m四双线连续梁，430 m双线

27、连续梁，30+45+30m双线连续梁，35+50+35m双线连续梁，35+60+35m双线连续梁， 50+80+50m双线连续梁，60+100+60m双线连续梁，143+264+143加劲连续钢桁梁。区间双线连续梁均采用挂篮悬臂灌注的施工方法。高架车站变宽异形连续梁，采用满堂支架现浇施工。3、下部结构形式30m以下单、双线桥墩均采用花瓣式板式桥墩。东江南特大桥30m以上双线高墩采用圆端形空心墩。墩基础采用承台钻孔桩基础。4、高架车站梁型标准区间普通梁部采用330m双线单箱单室预应力混凝土连续梁、30m单箱单室预应力混凝土简支梁或25m单箱单室预应力混凝土简支梁。车站站端区间喇叭口地段一般采用3

28、30m单箱单室（多室）预应力混凝土箱梁、30m单箱单室预应力混凝土简支梁、30m（25m）多线单箱单室（多室）预应力混凝土简支梁。高架车站咽喉区异形连续梁采用支架现浇施工；除洪梅站的双线简支梁采用支架现浇施工，其余的双线梁采用预制架设的施工方法；单线梁均采用支架现浇施工。5、高架车站下部结构区间下部标准墩柱采用花瓣式板式桥墩。站端区喇叭口段下部采用型板式桥墩、门架墩。标准桥墩基础一般采用承台群桩基础，采用61.25m钻孔桩；喇叭口段采用6101.25m钻孔桩。6、重点特殊桥梁东江南特大桥桥长7128m，其主跨穿越珠江的东江南支流，桥址处江面较开阔，江面宽度为720m，最大水深约13.0m。桥址

29、处水文资料：设计流量Q1%=10009m3,设计水位H1%=3.44 m，设计流速V1%=0.905 m/s，通航净高34m.第四节 主要技术指标1.线路1）铁路等级：城际轨道交通；2）正线数目：双线；3）设计速度：最高设计时速140km/h;4）线间距：不小于4.2m；5）最小曲线半径：正线平曲线一般1200m，困难1100m；正线竖曲线最小半径10000 m；6）最大坡度：正线30；辅助线402.轨道1）钢轨正线及辅助线60kg/m 、100m定尺、U71Mn(k)长钢轨。2）道床采用双块式无砟轨道结构。3)道岔连接到发线和正线的道岔采用60kg，12号整体道床型道岔（4249）。3.车辆

30、选型采用AC25kV供电的珠三角城际动车组。4.车站建筑1）站台：6辆编组有效长度为144m，宽度根据设计客流量计算和车站重要性综合确定。2）地下车站设屏蔽门，高架车站设安全门。5.高架区间1)设计的洪水频率：桥梁1/100年；涵洞1/100年；2）桥梁跨度以30m简支梁为主，以25m简支梁为辅。6.地下区间地下区间施工方法分为盾构、明挖及矿山法等7.供电系统采用单相工频25kV交流制。8.信号系统采用点式ATC系统第二章 监理工作目标以穗莞深城际轨道交通工程的建设目标为监理工作的目标，作为开展监理工作的核心，将工程的综合目标和各分项目标贯彻和落实到监理工作的各管理层和工作层，落实到各监理阶段

31、，确保基础工程满足140km/h及以上速度目标值的要求，尽责、高效而又经济的履行服务，运用先进技术和科学的管理手段，实现工程建设目标。第一节 安全目标一、建立健全安全生产管理网络，落实各项安全生产责任制。二、严格执行国家和广东省、省铁投集团现行的有关规定，实施全过程的安全施工监理，无重大安全责任事故，特别是无人身伤亡事故。施工现场必须符合广东省、东莞市文明施工的要求，创建文明工地。第二节 质量目标一、确保工程质量全面达到国家和铁道部客运专线工程质量验收标准及设计标准。二、单位工程一次验收合格率100%，优良率95%及以上。第三节 工期目标按工程施工合同协议书的工期：在2011年12月底前完成全

32、部工程。第四节 投资控制目标本工程合同投资总额约70亿元人民币，做好工程投资控制，在成本目标值控制内完成本项目。第五节 环境保护目标坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件以及有关规定，符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规要求。第六节 文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，创建省级文明工程、示范工地。第三章 监理工作内容第一节施工准备阶段主要监理工作一、参加现场测量交桩工作，检查施工单位的交桩记录、复测资料，审核施工单位提交的导线网和水准控制网等复测结果和保护措施，尤其平、纵面的控制桩，水准点要做到准确无误

33、，并签字确认。二、协助建设单位组织设计交底工作，复查设计文件、图纸，对施工图中存在的错误提出修改意见或优化意见，并应了解以下内容。设计的主导思想、基本内容，使用的设计规范和设计的主要依据，设计中使用的新技术，新工艺，新材料，施工中应特别注意的事项和对施工的要求。三、严格审批施工方送交的施工组织设计、开工报告是否满足工程目标的要求，能否达到安全施工、文明施工、规范施工，能否高质量、按工期要求进行施工，有无创优、创新的能力，准备工作是否充分，有关试验数据是否真实可靠，与开工相关的协议是否办理等。四、审核新材料、新工艺、新技术的使用，对结构复杂或工艺复杂的分部分项工程，要求施工单位编制单独的施工方案

34、，并组织会审。五、依据建设单位与施工单位所签订的施工承包合同和批准的工程进度计划、施工组织设计，审查施工方进入现场的队伍是否与承诺一致，以及主要技术人员的资质、培训证、上岗证等，不允许不具有施工能力的队伍、人员进入工地。检查施工单位机械、人员、设备及材料的进场情况。六、检查施工单位现场指挥机构(项目经理部)的安全体系、质保体系是否建立，措施是否得力、可行，运转是否有效，不具备开工条件者一律不准开工。七、审查施工单位的工地试验室，检查其资质等级和试验范围、法定计量部门对试验设备出具的检定证明、试验室的管理制度、试验人员资质证书及本工程的试验项目要求。八、严把大宗原材料的进场关，要求进场材料必须持

35、有出厂合格证、检验证，并随机抽检，满足要求方准进入。工地必须满足三通一平的要求。九、督促和组织监理工程师以及施工单位主要技术人员对规范、验标和城际轨道工程标准的学习。第二节施工阶段监理工作一、质量控制（一）、质量控制目标1、确保工程质量全面达到国家、铁道部、广东省有关规范、验标和设计标准要求。2、单位工程一次验收合格率100%，优良率95%及以上。(二)、质量控制内容1、隐蔽工程检查所有隐蔽工程在隐蔽前都必须由施工方按规定表格填写并先行自检，自检合格后在规定时间内向监理工程师报验。在规定的时限内，专业监理工程师到现场进行检查、核实，施工单位的质检人员应同时在现场进行配合。对检查合格的，专业监理

36、工程师予以现场签认，并准许施工单位进行下道工序施工。对检查不合格的工程，专业监理工程师应在工程报验申请表上签署检查不合格及整改意见或签发工程质量/安全问题通知单。指令施工单位进行整改，自检合格后重新报验。2、检查工程材料、成品、半成品、设备的三证，并监督承包人的各种试验以及平行检验，禁止使用不合格材料、成品、半成品、设备并责令退场。3、对于运到现场的重要设备要进行开箱检验。4、进行检验批、分项工程、分部工程的检查验收。5、对施工过程采取巡视、检查、旁站、见证取样、平行检验的控制手段，严格工序质量控制。6、施工中发现质量存在问题，应立即通知承包人返工处理，追踪过程和结果，并记入日志，对于较大的质

37、量事故要参加分析，参与处理，提出建议，协助建设方积极稳妥地加以解决。7、发生重大质量事故，要按规定程序立即上报，并按建设单位和上级指示办理。8、参加建设单位组织的工程质量奖优罚劣活动，公正的、科学的予以评价。(三)、质量控制手段监理对批准的施工方案加大检查力度和旁站监控的力度，通过监理旁站、巡检、抽检和专项检查、严格质量控制标准，及时发现问题和解决问题，把质量缺陷和隐患消灭在萌芽状态，全方位监督和控制施工质量。1、总监巡视检查总监巡视或指派人员检查，采取定期、不定期的方式，掌握全线工程的质量动态：重点地段、重点工程的质量趋势，新技术、新材料、新工艺的应用，结构复杂、工艺复杂的分部、分项工程，关

38、键环节的处理，堵塞质量漏洞，加强质量控制。2、施工过程的监控专业监理工程师要经常进行施工现场巡视检查，必要时进行现场拍摄记录。对违反操作规程，影响工程质量的施工活动及时加以制止和纠正。对桩基础混凝土灌注等关键工序必须经监理工程师签认。否则，不准许进入下道工序施工；监理站要做好对原材料、试件试块、桩基检测等见证取样或平行抽检工作。3、旁站监理按照施工程序严把隐蔽工程质量和签证关。严格执行设计、规范等规定和要求。对于重点地段、重点工程，技术复杂、工艺复杂、采用新技术、新材料、新工艺、牵扯面大的施工项目要实行旁站监理，24小时监控，明确旁站项目、内容。从施工方案开始，每一道工序都必须严格把关，发现问

39、题立即纠正，需要上报的立即报告。旁站的主要检查点为：（1）、用于工程的材料、设备、现场施工人员及施工条件与批准的施工方案是否相符。（2）、新材料、新工艺、新技术、施工方法、操作工艺与设计、批准的施工组织设计、规范、验标是否相符。（3）、施工人员试样取样和控制参数的测定及记录。（4）、工程作业的施工环境。4、测量监理工程师对基础工程、结构工程、隐蔽工程要按照客运专线铁路工程新验标的量测频率进行抽检，对已完成工程的平面位置、几何尺寸进行实测实量，有错误的要修正，无法返修的促其返工。5、抽检抽验对于各种原材料、混合料的配比、级配，混凝土温度等试验项目监理人员要采取随机抽检、抽验，或平行抽检抽验，保证

40、各种材料入场合格，使用合格。6、口头指令和文字性通知，用以指示施工中发生或可能发生的质量问题，使其加以重视或进行修正。7、监理工程师要建立质量信息收集系统，定期进行整理和分析。质量控制流程图(附后)A单位工程质量控制程序框图施工内容开工准备施工单位质保体系(施工单位)设计技术交底分包单位资格证书复印本填写(开工申请单)编制施工组织设计(施工单位)整改落实设备人员到场情况材料到场情况及材料试验报告审核开工条件(监理工程师)施工放样报验资料施工机具到场情况文明施工情况不合格审核结果合格(监理工程师)(施 工 单 位)各道工序(分项工程)施工下达开工令 施工单位进行各分项(隐蔽)工程自检自检结果整改

41、不合格填写分项(隐蔽)工程自检单通知监理验收不合中心试验室抽查现场检查(监理工程师)(监理工程师)格自检结果填写分项(隐蔽)工程质量评定表(监 理 工 程 师)分部工程完成填写分部工程验收通知施 工 单 位汇总分项(隐蔽)工程验收单并将其编号填入分部工程验收单中，然后复验(监 理 工 程 师)整改现场检查内业资料检查(监理工程师)(监理工程师)检查结果不合格 合格签证分部工程质量评定等级(监 理 工 程 师)单位工程完成填写工程初验申请书（施 工 单 位）组织单位工程初验（总 监 理 工 程 师）整改实测实量内业资料检查外观检查监理工程师监理工程师监理工程师检查结果不合格合格填写单位工程质量评

42、定表（监 理 工 程 师）B工序交接检验程序框图返修上道工序施工完毕施工单位自检不合格合格通知监理工程师试验室检验现场检查确认不合格合格监理工程师签署质检证合格允许进行下道工序C隐蔽及分部、分项工程签认程序框图施 工 单 位不能进行下道工序施工可以进行下道工序施工隐蔽工程及分部分项工程检查签 认 完 毕分部分项工程质量自评合格质量保证资料齐全不填写表格 报监理审核合格监 理 工 程 师检查分部分项工程是否合格检查隐蔽工程分部分项 工 程 是 否 完 成审核质量保证资料签认工程检验认可书表格签发不合格证书表格D工程主要材料、设备质量控制程序框图生产厂家监理单位控 制 内 容施工单位由订货单位按规定依法办理退货或索赔根据批准的设计文件及用料计划按品种规格、数量、工期要求签订的订购合同审 核提 供合格不合格随材料、设备运入工地的出厂合格证和按规定应补做的试、化验单审 核提 供合格不合格由甲方确认的试验室或监理中心试验室，对主要材料、构件、设备进行抽验抽 检