电力施工安全技术交底.doc

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1、施工安全技术交底qq:617036932 吴敏华工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-001交底内容： 1.测量1.1测量时，搬运测量标杆时应保持与既有高压、低压线路的安全距离；防止触电。1.2在搬运测量标杆，应将铁尖朝下，肩扛或手提标杆，应防止伤人，严禁抛掷与耍弄标杆。1.3砍伐树木时，应选择好倒树方向，并应符合下列规定；1.3.1树木倒下严禁压着线条或其他建筑物；1.3.2不得因砍伐方法不对造成突然倒树；1.3.3倾倒方向范围内严禁有人。1.3.4严禁攀登已砍过的树木。1.4在施工行车通过道口、股道或公路时，做到“一站、二看、三通过”的原则，严格遵守“人身安全十不准”。 交底人： 负责实施人

2、员： 交底时间： 年 月 日 施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-002交底内容 2运电杆2.1汽车、轨道车司机应经常检查车辆机械性能，严格执行“三检制”。乘车人员头、手不得伸出窗外。2.2工具器材应轻装轻卸，并应放置稳固。2.3人工装卸、搬运笨重器材，应统一指挥，采用呼唤应答制。2.4卸笨重器材，应用绳索带住，前方和两侧不得站人。严禁直接推卸器材。2.5电杆不得在可能塌方、落石及危岩下、窄路坡上、普通洪水位和山洪暴发时可能淹没的地区堆放。2.6人工抬运或拖移电杆时，应统一指挥。撬动电杆应防撬棍反弹和电杆滚滑伤人。2.7轨道车装运电杆时，在符合下列规定： 2.7.1电杆应水平放

3、稳； 2.7.2电杆层间应垫衬横木，每根电杆均应打掩； 2.7.3整车装好后，应进行捆扎加固。2.8汽车装运电杆时，应符合下列规定： 2.8.1电杆不得压在驾驶室和后挡板上； 2.8.2电杆尾部应用托板加固，托板应用绳索带紧在车架上，电杆中部亦应用绳索扎紧并绞固在车架上； 2.8.3电杆上面不得坐人； 2.8.4电杆两端应悬挂超长标志旗。2.9卸电杆时，应符合下列规定： 2.9.1车未停稳，不得操作； 2.9.2应派人查看卸杆点的路基边、边坡下、水沟下是否有人； 2.9.3统一指挥，顺序操作。2.10机械吊车起吊电杆时，必须对各起吊机具先检查、后试吊、再正式起吊。支架可能滑移时，应有防滑措施，

4、必要时，应派专人守护。机械吊车装卸作业时，应统一信号，统一指挥。吊件上，吊钩下不得有人。2.11起吊作业应符合下列规定：2.11.1不得在斜坡地带起吊重物回转臂杆；2.11.2满载时，不得升降臂杆；2.11.3吊车作业，不得同时机械两种以上操作；2.11.4旋转起重机的最大仰角不得大于78度，汽车最大仰角不得大于45度；2.11.5吊车的起吊与回转应平稳；2.11.6起吊臂竖得很高，卸载时应先放重物着地，并保持钢丝绳在拉紧状态，然后放低起重臂再脱钩；2.12吊钩和钢丝绳应保持适当高度，当指挥人员注视着吊钩，并发出升降钩信号时，方可降下吊钩。2.13吊臂活动半径的圆弧内，不得有建筑物或其他设施，

5、与输电线的安全距离，不得小于下表规定：吊臂与输电线安全距离 电压(KV)距离（m）水平距离（m）1及以下1515610152035及以上2560交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称： 盘锦疏港铁路 编号：DL-003交底内容：3.杆坑、基坑开挖开挖沟、坑时，应符合下列规定：3.1应对备用钢轨、地下管线等预先支撑或吊架；3.2应清除山坡易滚下石块，并将挖出的土石投放在下坡侧；3.3沟、坑内有人作业，山坡不得有人走动或作业；3.4土质松软处、流沙地区应加护土板支撑；3.5挖抗前，应调查地下隐蔽设施情况，如有电缆、管路等隐蔽设施时应与有关部门联系，做好防后护后施工

6、。3.6爆破作业组在进行爆破作业时，要严格按照爆破作业的技术规定进行爆破，爆破人员必须持证上岗。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-004交底内容：4.立杆4.1立杆、撤杆时，非作业人员，应离开杆高1.5倍的作业场地；4.2人工立杆时，分工应明确，指挥应统一，口令应明了简短。在路堑，高岗和狭小处施工时，应增配作业人员；4.3采用绞车、扳杆牵拉立杆时吊钩起到70度，即应减慢牵引速度，并应符合下列规定：4.3.1扳杆、吊钩下方不得站人；4.3.2不应使用铁锹、棍棒顶推电杆；4.3.3不应用铁锹等代替带槽滑板；4.3.4电杆未回土捣固前

7、，不得撤除顶头绳；4.3.5未撤扳杆前，不得撤除顶头绳；4.3.6扳杆无人托扶或电杆下有人操作时，不得拉动吊杆绳扣环、撤除扳杆；4.3.7不得在电杆未回土夯实前登杆。4.4用吊车立杆、撤杆时，吊车位置应适当，钢丝绳套应拴在登杆顶部算小于1/2杆长的地方。起吊时，发现吊车下沉或倾斜，应停止作业，采取补救措施后，方可继续操作。4.5靠近铁路立杆或撤杆有可能危及行车安全时，必须与有关车站联系后施工，并应采取措施保证电杆不向铁路方向倾倒。列车通过时严禁立杆或撤杆。4.6立杆时，必须使用滑板、叉杆、支杆必须支撑在地面上。坑内有人时，严禁移动电杆。在六级及以上大风、雷雨、浓雾时，严禁立杆塔。4.7组立杆塔

8、时，各受力点必须绑扎牢固，侧面应用拉绳控制。当杆塔未安装牢固前不应登杆塔挂在和解开绳索。4.8地面组装杆塔时,不得将手指插入螺孔内找正。4.9组立杆塔的指挥者，应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一，并做到准确、洪亮和清楚。4.10立杆时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一直面上。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-005交底内容： 5.放线及紧线5.1跨越铁路架线时，应采取放一条，紧一条，扎一条的方法施工。当有列车通过时，应停止架、撤线作业，如线条悬于铁路上时，必须迅速将线条拉到距离钢轨顶面

9、7m以上。5.2在车辆与行人密集处架设与撤除架空明线时，应设专人防护。作业处，不应有闲杂人员逗留。5.3紧线时，应设防护拉线，必要时还应加设副拉。5.4特殊终端杆、角度较大转弯杆紧线时，严禁在未进行电杆加固前撤除线条扎线。5.5架、撤线时，严禁将线条或连接的绳索系扎身上。扳动紧线器以二人为限，对张力较大的紧线器，应有保护措施。5.6高处作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高处作业病症者，不得进行高处 作业。5.7攀登杆、塔、梯和其他物体前，应检查被攀登物体是否牢固。电杆未捣实、回固或已腐朽时，不应攀登。攀登用脚扣、三角板、安全带等工具，应检查是否齐全和完好，步杆钉是否牢固。5.8凡属高处作

10、业，必须系好安全带。安全带应系扎在不会滑出的主体结构上。5.9高处作业点下方，不得有人逗留。作业人员应戴安全帽。5.10严禁上下抛掷工具、材料；严禁将工具、材料放置在电杆顶上、横担上或其他不易放稳的物体上。5.11杆上作业应符合下列规定：5.11.1不得在角杆内侧和利用拉线上下电杆；5.11.2不得在紧线侧上下电杆；5.11.3严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-006交底内容： 6.电缆敷设及接头、终端头制作6.1在桥梁上、隧道内敷设电缆时，施工负责人必须在施工前明确施工人员的待避处所。不得在

11、侧沟上和桥梁扶手边待避。6.2桥隧上施工时，应符合下列规定：6.2.1应派专人防护；6.2.2不得穿易滑的鞋；6.2.3易滑的行走处，应有防滑措施。6.3穿越或靠近路基挖沟、坑时，应有防滑措施。保护管越路基宜用打过道管通过，严禁掏挖路基通过。6.4开挖沟、坑前，应调查地下隐蔽设施情况，发现有电缆、管路等隐蔽设施时，应与有关部门联系，做好防护后施工。6.5在人行通道或车行通道的道口挖沟，开挖后应随即敷设并填土夯实，如必须敞口过夜时，应搭人行便桥、车通便道，并设防护栏木和警告灯光，必要时应派专人监守。6.6横过公路、繁忙车道敷设电缆时，宜采用打过道管方法。必须开挖时，宜夜间施工，并应采取有效的安全

12、措施。 6.7开挖电缆沟时，应符合下列规定：6.7.1应对备用钢轨、地下管线等预先支撑或吊架；6.7.2应清除上坡易滚下石块，并将挖出的土石投入在下坡侧；6.7.3沟、坑内有人作业，上坡不得有人走动或作业。6.8开挖电缆沟时，土质松软处地区应加护土板支撑。6.9布放电缆时，电缆盘顶架应安放平稳、坚实，轴杠保护水平，并有制动装置。6.10布放电缆时，每人承担的重量不应大于35kg。施工人员应站在电缆同一侧，在转弯处应站在转弯的外侧。6.11焊接电缆使用喷灯时，向喷灯灌入燃料不应大于其容积的3/4，并拧紧注油栓。6.12喷灯点燃前不应打气。点燃时，附件不应有易燃品，节油阀应逐渐拧开。筒体发热时应停

13、用，喷灯未冷却前严禁灌注燃料、倒出燃料、拆卸或靠近明火。6.13喷灯用毕，应先灭火泄压，待完全冷却后方可放入工具箱。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-007交底内容： 7.基础灌注7.1钢筋作业的现场地面应平整，工作台应加固，台上的铁锈应用刷子等清除干净。距工作台2mm以内的地面不得堆放料具。绑扎后的成品应堆码整齐；7.2拉直钢筋时，工作区内不应有人穿行和停留。采用绞磨、手扳葫芦或其他工具拉直钢筋时，应检查地锚牢固程度。绞磨、手扳葫芦等应有制动装置；7.3人工切断钢筋时，应检查工具是否良好。严禁站在一条直线上和戴手套工作；7.4

14、支撑模板前应检查沟、坑壁有无裂纹和塌方危险。沟、坑过1m内不得堆放料具。向坑递料具应用绳索传递，不得上下抛掷或随地乱放；7.5人工拌和混凝土时，拌和台架必须平正，严禁站在模板和支梁上工作；7.6灌注混凝土时，沟、坑内不得有人。振捣器的接地必须良好。不得将电线挂在身上或浸入水中。移动振捣器时不得硬拉电线。发现有漏电时必须及时处理。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-008交底内容： 8.砍伐电力线路通道砍伐树木时，应选择好倒树方向，并应符合下列规定：8.1树木倒下严禁压着线条或其他建筑物；8.2不得因砍伐方法不对造成突然倒树；8.3

15、倾倒方向范围内严禁有人；8.4严禁攀登已砍过的树木；8.5上树砍剪树枝时，施工人员应站在坚实的树干，系好安全带，并应注意马蜂、毒蛇交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日施工安全技术交底工程名称：盘锦疏港铁路 编号：DL-009交底内容： 9停电作业9.1带电的杆塔上或带电设备附近作业时，作业人员的的范围及其所携带的工具、材料等与带电体的距离小于下表的规定时应停电作业。在带电线路杆塔上或带电设备附近作业的安全距离安全等级安全距离10KV及以下07m2035KV10m9.2在交叉档内架设导线时，施工的线路应在带电线路下面，还必须采取防止导线产生跳动或过牵引而减小安全距离的措施。9.3带电

16、作业前，施工负责人应向停、送电的发电厂、变配电所提出停电计划申请以及许可开始开始的命令，必须通知到施工负责人。双方应认真记录，并应复诵核对无误。严禁双方约时停、送电。9.4施工中如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。9.5工作间断时，施工地点的全部接地线应保留。如工班须暂时离开施工地点，必须采取安全措施和派人看守。恢复工作前，施工负责人应检查接地线等各项安全措施。9.6工作结束后，施工负责人必须检查施工地段和线路上有无遗留的工具、材料等，并查明全部施工人员已由杆塔上撤下后，方可命令拆除接地线。接地线拆除后，不得再登杆施工。9.7线路（设备）停电作业前，应完成

17、下列停电措施：9.7.1断开需停电作业线路（设备）的各端开关。9.7.2断开危及该线路（设备）停电作业，又不宜采取安全措施的交叉跨越、平行或同杆线路的开关。9.7.3断开由变压器、电压互感器等二次侧倒送电的开关。9.7.4检查断开后的开关是否在断开位置，并应有明显断开点。开关的操作结构应加锁，并应在上面悬挂“有人工作，禁止合闸！”的标示牌。9.8施工负责人未接到已停电的通知前，严禁任何人接近带电体。9.9施工负责人接到已停电的通知后，应进行验电，验电时应带绝缘手套，并有专人监护。9.10线路经过验电明确无电压后，各班（组）应在施工地段两端装设接地线。凡有可能送电到停电线路的分支线亦应装设接地线。在停电线路上如有感应电压时，应增加接地线。接地线连接应可靠，不得缠绕。装拆接地线时，操作人员必须带绝缘手套，并有专人监护。9.11接地线应为有接地极、接地线和绝缘棒构成的成套接地线。接地线必须用多股软铜线组成，其截面不得小于25mm2。9.12新线路施工时应设临时接地线。临时接地线必须在线路送电前拆除。接地线拆除后，线路即认为带电。9.13新线路完工后，在线路送电前，应向有关定位发出正式送电的通知。交底人： 负责实施人员： 交底时间： 年 月 日