成贵铁路一分部级配碎石拌合站建设方案.doc

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1、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 1 新建成都至贵阳铁路新建成都至贵阳铁路 乐山至贵阳段站前工程乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG2 标段标段 （D2K28+053.115D1K37+195） 1#级配碎石拌和站建设方案级配碎石拌和站建设方案 中铁上海工程局集团有限公司 成贵铁路项目经理部 2015 年 3 月 1 日 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 2 新建成都至贵阳铁路新建成都至贵阳铁路 乐山至贵阳段站前工程乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG2 标标段段 （D2K28+

2、053.115D1K37+195） 1#级配碎石拌和站建设方案级配碎石拌和站建设方案 编 号： 版本号： 发放编号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁上海工程局集团有限公司 成贵铁路项目经理部 2015 年 3 月 1 日 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 1 目目 录录 1.编制依据及原则 .1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2.工程概况 .2 2.1 项目概况 2 2.2 建场目的 2 2.3 主要工程数量 2 2.4 计划工期 2 2.5 场址选择 3 3.施工管理组织机构 .3 3.1 级

3、配碎石拌和站施工管理组织机构图 3 3.2 岗位职能分工 4 3.3 现场人员配置 9 4.级配碎石拌和站建设方案 .9 4.1 总体规划 9 4.2 级配碎石拌和站基础设施施工 .10 4.3 安全消防及标识系统 .12 5.生产设施配置 12 5.1 主要机械设备配置 .12 5.2WCB400 稳定土厂拌设备配置 .13 6.级配碎石拌和站工作程序 15 6.1 施工工艺流程图 .15 6.2 工作程序 .15 7.质量保证措施 18 7.1 数量验收 .18 7.2 质量保证措施 .18 7.3 不合格产品处理 .20 8.安全保证措施 21 8.1 安全施工管理措施 .21 8.2

4、施工生产安全措施.22 9.环境保护及文明施工措施 22 10.预警机制和应急预案 .23 10.1 预警机制 23 10.2 应急预案 26 11.附图 .27 附图一：级配碎石拌和站规划图.28 附图二：质量保证体系图.29 附图三：安全保证体系图:30 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 1 1.编制依据及原则编制依据及原则 1.1 编制依据编制依据 （1）中国铁路总公司、四川省现行的有关法律、法规、规定等； （2） 高速铁路路基工程施工质量验收标准 （TB10751-2010） （3） 高速铁路路基工程施工技术指南 （铁建设20

5、10241 号） （4） 新建铁路成都至贵阳线乐山至白云段路基工程设计与施工专用图 （5） 铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程 （TB10108-2010） （6）新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程招标文件、施工图纸、 招标答疑、补疑书； （7）成贵铁路有限责任公司指导性施工组织设计和 CGZQSG-2 标段 实施性施工组织设计 ； （8）现场施工调查资料和设计文件审核资料； （9）现场管理人员、施工人员、物资、机械设备等准备情况； （10）类似或相似工程项目的施工经验资料。 1.2 编制原则编制原则 （1）预制场按照“贴近现场、方便管理、利于生产”的原则进行选址和建 设。本着有利于机械

6、设备、工程材料运输，减少工程干扰的原则，选在既有道 路附近；就近利用当地既有资源和通讯条件； （2）树立系统工程的理念，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工 序衔接，确保满足主体施工需求。 （3）场地布置以便于施工管理，便于劳动力、机械设备调配，有利于减 少施工干扰，有利于文明工地建设； （4）符合标准化建设要求，符合工程质量标准和施工安全要求。 （5）满足“信息化、工化、机械化、专业化”建设的要求。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 2 2.工程概况工程概况 2.1 项目概况项目概况 新建乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标

7、段一分部里程范围 D2K28+053.115DK37+195（长短链 1183.933m）(五通岷江特大桥 51 号墩 （不含）新田坳隧道进口)，沿线主要经过乐山市五通桥区竹根镇、杨柳镇、 辉山镇，正线全长 10.332km。其中：区间路基 2.1 公里；桥梁 7.1 公里 /15.5 座；涵洞 102 横延米/5 座；隧道 1186 延长米/4 座，明洞 130 延长米/1 座，正 线铺道床 20.66km。合同造价 6.7 亿元，总工期 45 个月，计划 2017 年 11 月 底建成通车。 2.2 建场目的建场目的 按照级配碎石拌和站建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，根据我部 级配碎

8、石填料工程数量拟规划建设一处级配碎石拌和站用于对管段内路基与桥 台过渡段、路基与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段、路基与隧道过渡段 及路基基床表层等填料的集中生产统一运输。 2.3 主要工程数量主要工程数量 管段内级配碎石工程数量见表 1： 表 1：级配碎石数量表 序号填料种类单位数量备注 1级配碎石掺 3%水泥方34792 2级配碎石掺 5%水泥方11635 2.4 计划工期计划工期 计划工期：2014 年 11 月 10 号开始级配碎石拌和站建设，计划 2015 年 3 月 12 日投入使用，2015 年 12 月 30 日完成管段内所有级配碎石的生产任务。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵

9、阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 3 2.5 场址选择场址选择 由于级配碎石填料数量繁多，建场时必须综合考虑原材料及成品贮存运输、 交通运输情况等各方面的因素，根据上述条件结合实际情况，级配碎石拌和站 设置于乐山市五通桥区竹根镇幸福村（乐宜高速连接线北侧 200m） ，占地面 积 6.8 亩，对应线路里程桩号 D2K29+800，位于 1 号混凝土拌和站以及中心试 验室对面，利用了原有大临设施的试验设施、电力设施及水源，交通便利，资 源配置充足。具体布置详见附图 1。 3.施工管理组织机构施工管理组织机构 3.1 级配碎石拌和站施工管理组织机构图级配碎石拌和站施

10、工管理组织机构图 级配碎石拌和站施工管理组织机构图见图 1： 图 1：级配碎石拌和站施工管理组织机构图 中铁上海工程局 成贵铁路项目经理部 拌和站站长 聂文建 拌和站站长 聂文建 技术负责人 熊先锋 试验负责人 赵学思 技术负责人 熊先锋 安全管理 王红星 材料管理 路顺利 安全管理 王红星 质量控制 王道军 试验检测 张定邦 生产调度 刘贵荣 级配碎石 生产班组 级配碎石 运输班组 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 4 3.2 岗位职能分工岗位职能分工 拌和站站长岗位职责： （1）负责对拌和站的全面管理。 （2）贯彻落实、执行项目经

11、理部的各项规章制度。 （3）负责级配碎石拌和站的生产工作，定期汇报级配碎石生产的产量与 质量情况，对存在的重大问题负责。 （4）整合级配碎石拌和站生产各部门，保证生产有序进行。 （5）调动各岗位人员的积极性，促进质量管制体系的持续有效进行。 （6）对职工经常进行质量教育，领导质量管理小组工作，坚持质量管理 体系，组织干部职工开展创优和质量目标管理活动。 （7）主持工班、工序交接检查和分项工程质量评定，并针对存在的质量 通病组织质量攻关。对违反操作规范质量低劣者必须责令改正或返工。对发生 质量事故按规定及时上报。 （8）应对处理站内的突发事件（如：设备故障、工伤事故、交通事故等） （9）生产管理

12、，确保生产过程及现场文明、有序和安全，确保提供品质 合格的产品。 （10）编制生产工作指导书，对生产操作执行情况进行检查、监督，并保 存相关记录。 （11）安全生产，防止人员伤亡、设备事故的发生，定期检查并消除安全 隐患。 （12）出现不合格，及时通知试验室采取措施，消除不合格及其生产原因。 （13）负责生产、生活用水、用电的管理。 （14）执行上级有关劳动保护和安全生产的条例、规范、规则、规定、细 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 5 则、措施。每旬召开一次有工程技术人员、领工员、安检员、班组长参加的安 全例会，总结每旬的安全情况，

13、检查安全措施落实执行情况，布置下旬安全工 作并做好记录备查。 （15）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全第一” 的思想正确处理安全与生产速度、效益的关系。要努力搞好文明施工，执行标 准化作业，提出改善劳动条件的项目和实施措施，为工人创造一个有安全保证 的作业环境，站长应以身作则，带头遵章守纪，不得违章指挥，盲目施工。 试验员岗位职责： （1）对原材料进行检查,监督并掌握原材料的质量情况,发现问题及时处理 并报告相关领导,以控制不合格原材料的进场和使用； （2）开盘前负责将现场材料含水情况进行检测并计算施工配合比，送到 操作室以管理员身份将施工配合比输入电脑，给操作人员进行交底

14、； （3）级配碎石开盘鉴定,监督原材料计量和配合比的一致性,及时反馈质量 信息,出现问题时随时在允许范围内进行调整,遇到疑难问题应及时告知有关领 导,妥善处理； （4）首盘料完成后，及时抽取混合料进行水泥剂量和含水量的测定，做 好记录。 质检员岗位职责： （1）执行国家质量检验有关政策，方针，法令法规条例和制度。 （2）针对拌和站使用的原材料，制定监测工作计划，监督原材量检验执 行情况。 （3）健全管理体系，质保体系，切实保证能公开公正地 ，科学地，准确 地进行试验，本拌和站所需进行的各种原材料成品，半成品及过程控制的各类 检测工作。 （4）检查试验操作规程，技术规范执行情况并签发各类试验检测

15、报告。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 6 （5）现场跟踪服务工作，及时做好原始记录资料的整理，归档工作。 （6）在技术主管的指导下，超前研究新材料，工艺相关数据的采集，为 技术进步提供保障。 安全员岗位职责： （1）贯彻执行安全生产方针、政策、 安全生产操作规程等规章制度及 标准。 （2）督促、检查安全技术操作规程执行情况，并对施工作业队规程、措 施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章指挥、违章冒险作业的行为和 不安全状态。 （3）指导施工作业队的安全生产，坚持预防为主，做好宣传工作。定期 和不定期组织施工作业队学习安全操做规

16、程，开展安全教育活动，并对重点工 种进行日常组织管理工作。 （4）向工人进行安全教育，施工前向作业人员书面进行安全技术交底。 （5）安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。 （6）安全工作，及时提出防范措施。 （7）安全日志，及时上报各种表格，并做好事故分析记录及现场文明施 工记录. 材料员岗位制度： （1）执行物资管理办法，深入施工现场了解工程进度，掌握材料供应和 使用情况。 （2）制定材料供应计划，确保供料及时到场。 （3）及时编制材料报销月报和有关统计表格。 （4）组织拌和站材料月终盘点，做好竣工后物资清点、退交和处理工作， 做好工完料清，场地净、去向明。 （5）掌握拌和站机械技术情

17、况，做好机械的管、用、养、修工作。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 7 （6）机械经常处于正常技术状态，服从上级的机械调用安排，合理组织， 平衡调和站内机械设备，充分发挥机械设备的施工能力。 （7）物资设备统计报表的汇总和上报工作。 设备操作人员岗位职责： （1）根据试验室下发配合比拌制级配碎石。 （2）持证上岗，严禁无证操作。 （3）人员要做到三懂（懂结构、懂原理、懂性能）四会（会使用、会保 养、会检查、会排出故障） 。 （4）做好设备随机附件、工具、使用说明书保管工作。 （5）做好日常设备维护保养作业，每天作业前、后运转中对设备

18、进行 “清洁、牢固、调整、润滑、防腐”十字作业，消除故障隐患。 （6）严格执行交接班制度，认真填写“机械运转交接记录” ，做好交接事 宜。 （7）严格执行巡回检查制度，在生产过程中要坚守岗位,经常进行巡检,发 现问题及时处理。 （8）坚持设备走合期的规定，新机或大修后出厂的设备，必须按原制造 厂或大修厂走的规定进行操作及保养。 （9）合理地使用油品及冷却水。 调度员职责： （1）遵守拌和站的各项规章制度，不准擅自离岗，坚守工作岗位。 （2）各部门按时完成生产任务，熟悉级配的生产工艺流程，及时追踪了 解和掌握所发出车辆的动态，保证级配碎石的供给不间断。 （3）生产通知时，要问清并索取施工单位名称

19、、送货点、数量、施工部 位，做好详细记录，并以生产计划的形式通知当班负责人和技术负责人。 （4）级配碎石生产前，安排生产所需车辆并通知车队做好发车准备工作。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 8 （5）负责记录和传达上级的各项指示精神，发布调度通知，接受调度报 告。 （6）做好各项数据的统计工作，并做好分析报告，为领导决策提供依据。 （7）了解施工计划，掌握施工动态，适时调整生产安排。 电工岗位职责： （1）电力设备的安全运行及保养、维护工作。 （2）处理各种故障，确保电器设备的正常、安全运行。 （3）检查电力设备的运行情况，并做好各

20、类故障事故记录。 （4）严格执行电力安全技术操作规程，防止安全事故发生。 （5）保管好电工工具，严防损坏和丢失，做好维修材料消耗记录。 （6）钻研业务，爱护电力设备和器材，不断提高业务水平，做到“三熟 二能” 即：数字设备系统各基本原理，熟悉操作和事故处理，熟悉岗位的规程和 制度，能及时发现故障和排除故障，能掌握一般的维修技能。 装载机司机岗位职责： （1）熟悉装载机使用说明书，懂得装载机原理及结构，会处理一般机械 故障。 （2）熟悉装载机操作规程及安全注意事项。 （3）搞好装载机使用的班前、班后的检查、保养工作，认真作好设备运 转记录和交接班记录。 （4）熟悉装载机情况，发现问题，及时向物资

21、设备部门报告。有权提出 修理建议，并配合机修人员，作好装载机的修理工作，配合物资设备部门提出 易损件的申请。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 9 （5）发生机械事故，应立即上报设备管理人员和站长，并采取自救措施， 保护好有关证据。 （6）配合设备人员搞好设备的管理和安全工作，完成上级交给的临时任 务。 3.3 现场人员配置现场人员配置 人员配置根据级配碎石生产规范及拌和站管理技术标准要求确定：计划共 配备 17，其中管理人员 7 人、生产工人 10。具体配置如下表 2： 表 2：现场人员配备表 序号岗位数量（人）主要职责 1站长1拌

22、和站全面管理 2技术负责人1质量控制 3试验检测1质量控制 4生产调度1协调生产 5安全管理1安全生产管理 6材料管理1物资协调管理 7质量控制1质量控制 8设备操作员1级配碎石拌制 9装载机司机1上料堆料 10运输车司机7级配碎石运输 11电工1电路维修 12杂工2场地保洁设备清理 级配碎石拌和站人员配置满足生产要求，相关管理和工种配置齐全、合理。 确保进场人员满足施工生产需要。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 10 4.级配碎石拌和站建设方案级配碎石拌和站建设方案 4.1 总体规划总体规划 拌和站采取封闭管理，根据生产能力要求，

23、建设有以下几个基本功能区： 原材料贮存输送区，级配碎石拌和区，车辆冲洗区，办公生活区等。 原材料贮存输送区： （1）骨料仓设置 骨料仓为避免碎石料受污染及雨天影响，料场用轻型钢棚架封闭形成成料 棚。顶部引地装有排水管，料场前面设置排水沟，以便于排水。同时保证运料 方便，状态稳定，避免二次污染。拌和站所需碎石分级进料、分级验收、分级 贮存，因此根据碎石规格种类确定料仓数量。 （2）粉料仓设置 搅拌机设置 1 个 100T 水泥筒仓。为了改善拌和站现场工作环境，筒仓顶 部设有自动收尘装置；为了探测水泥筒仓内水泥储存量，筒仓内设置料位指示 器；为了保证安全，筒仓顶部安装避雷装置。 （3）原材料的输送

24、 碎石料均采用皮带输送机输送，为避免材料在输送过程中受雨水影响。水 的输送是用水泵抽取提升。 级配碎石拌和区： 拌和区设 WBC400 型搅拌机 1 台，由主机、控制室、斜皮带机、平皮带 机与配料机组成。 运输车辆冲洗区： 运输车辆清洗区位于拌和站出料口附近，运输车辆进站时，首先在清洗区 对运输车辆车轮进行清洗，避免车轮上的泥土对拌和站场地造成污染。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 11 4.2 级配碎石拌和站基础设施施工级配碎石拌和站基础设施施工 级配碎石拌和站基础设施施工流程：级配碎石拌和站规划（临时） 征 地测量放样设备基础施

25、工场地硬化围墙砌筑设备安装骨料仓设置 搭设轻型钢结构顶棚办公房装修。 （1）测量放样 技术人员按照规划图纸精确放样级配碎石拌和站各区域的相对位置和标高， 在施工过程中要勤测量、勤复核，通过标高来控制场地平整度以及排水坡面。 （2）设备基础施工 根据 WCB400 厂拌设备厂家提供的基础设计图纸，测量组对基础位置放 样,然后按设计图尺寸开挖扩大基础基坑。清除表面虚土后，试验人员在开挖 基础上做地基承载力实验，确认承载力满足要求后方可进入下道工序。然后按 照设计图纸对搅拌机地基基础进行加固处理，处理完成后施工设备钢筋混凝土 基础。 （3）场地硬化 骨料仓内地面采用 C30 混凝土硬化 20cm 厚

26、，设置 1%坡度、向外排水。 重载行车区道路施工前换填 20cm 厚碎石后平整压实，之后用 C30 混凝土硬化 20cm 厚，其他区域采用 C30 混凝土硬化 10cm 厚，场地采取分幅进行硬化， 以保证其平整度。分幅模板采用槽钢分幅宽度为 5m。 （4）围墙砌筑 围墙采用红砖砌筑，墙高 3.4 米，厚基础厚度为 50 厘米，墙体厚度为 37 厘米，墙顶厚度为 24 厘米。 （5）设备安装 拌和机整体采用 WBC40 稳定土厂拌设备，双卧轴搅拌机与配料机相结合 的方式。具有称量准确可靠、搅拌均匀、输送迅速彻底、操作简单方便、自动 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段

27、 1#级配碎石拌和站建设方案 12 化程度高等特点。配料机由两联两组（共四个普通配料斗，其中第三、四个配 料斗加振动器）组成。 （6）骨料仓设置 按现场施工组织安排，共设置 3 个骨料仓，其中 1 个待检区，2 个合格区。 碎石料仓中间用砖砌墙隔离，避免混料；料仓底部采用混凝土硬化，设置向出 口方向的反坡，避免料场内积水。 （7）搭设轻型钢结构顶棚 骨料仓为避免碎石料受污染及雨天影响，料场用轻型钢棚架封闭形成成料 棚，顶部引地装有排水管，料场前面设置排水沟，以便于排水。 （8）办公房装修 办公用房采用场地原有房屋，设置站长室、驻站试验办公室及资料室、维 修室、消防室、仓库等，门牌标识与规章制度

28、上墙。由于级配站就在一号拌和 站对面，不再设置地磅，采用一号拌和站地磅。 4.3 安全消防及标识系统安全消防及标识系统 安全用电严格按照“三相五线”进行低电压电力线路安装，由专职电工管 理、维护，每个配电箱均采用专用配电箱且指定管理责任人。在办公房前安装 消防设施，配齐灭火器，并安排专职消防安全员负责管理。 从级配碎石拌和站入口开始，在各区域设置相应的安全、消防警示、标识。 安装工程概况牌、施工平面图、安全操作规程牌等，实现现场交底，确保工人 操作规范。根据不同区域分别设置分区牌，实现分区明确管理，并有相应的标 识牌。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配

29、碎石拌和站建设方案 13 5.生产设施配置生产设施配置 5.1 主要机械设备主要机械设备配置配置 级配碎石拌和站主要机械设备配置见表 3： 表 3：主要机械设备配置表 序号机械名称机械型号数量状况备注 1模块式稳定土厂拌WCB4001 套良好 2汽车衡150T1 套良好与 1 号搅拌站公用 3装载机ZL50C1 辆良好 4发电机组250KW1 套良好 5运输车QZ25V5 辆良好 5.2WCB400 稳定土厂拌设备配置稳定土厂拌设备配置 WBC400 稳定土厂拌设备配置如下： WBC400 1 配料机 4 台 WBC400 2 集料皮带机 1 台 WBC400 3 供水系统 1 套 WBC40

30、0 4 粉料系统 1 套 WBC400 5 搅拌机 1 套 WBC400 6 上料皮带机 1 台 WBC400 7 成品料仓 1 套 WBC400 8 电气控制系统 1 套 整机性能参数： 生产率 400t/h(按混合料容量 1.5t/m3) 总装机容量 119.7KW 最大电机 2*37KW 电源 380V220V 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 14 配料精度 骨料3 粉料1.5% 配料机主要参数： 最大生产率： 100m3/h 配料功率： 2.2KW 料斗容积： 12m3 受料宽度： 3500mm 受料高度： 2900mm 水

31、平-斜槽形皮带输送机主要参数： 功率： 11KW 理论运输能力： 400t/h（按混合料容量 1.5t/m3） 供水系统主要参数： 生产率： 25m3/h 最大扬程： 20 米 计量精度： 1.5% 粉料系统主要参数： 补科螺旋生产率： 90t/h 功率： 7.5KW 计量螺旋生产率： 10-40t/h 计量螺旋功率： 3KW(六级) 计量仓容量： 2 立方米 水泥罐容量： 单个 100t 计量精度： 1% 搅拌机系统主要技术参数： 生产率: 40t/h(混合料松堆比重 1.5t/m3) 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 15 电机功

32、率： 2*37KW 搅拌器有效工作长度： 3000mm 允许骨料最大粒径： 60mm 上料皮带机主要参数： 皮带驱动电机功率： 18.5KW 理论运输能力： 40t/h(按混合料容量 1.5/m3) 成品料仓主要参数： 存仓下的通过尺寸： 高（3800）宽（4000）(mm) 存仓储量： 7m3 空压机功率 ； 4W 6.级配碎石拌和站工作程序级配碎石拌和站工作程序 6.1 施工工艺流程图施工工艺流程图 拌和站施工工艺流程图见图 2： 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 16 图 2：拌和站施工工艺流程图 6.2 工作程序工作程序 （1

33、）质量管理程序 水泥由供货方提供产品合格证，试验工程师按规定进行抽检。砂、石料由 材料组主要负责控制，按同一产地、同一规格不大于 400m通知试验室取样 送检一次，对于有疑问的砂石料，应随时进行抽样送检。所有原材料均须检验 合格后方可使用。 对于级配碎石的配合比，施工前项目部按程序通知拌和站调度，并提供需 用级配碎石的数量、标号、使用地点、使用部位、使用时间、施工工艺等。拌 和站在生产级配碎石前，拌和站调度必须再一次电话联系使用单位，确认级配 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 17 碎石参数的正确性。 拌和站严格按配合比拌料，原则上不

34、允许使用手动操作阀。搅拌楼配合比 的输入及更改，只有拌和站技术人员在试验工程师见证下才能操作，其他任何 人不能调整。 试验人员应对级配碎石的强度负责。试验人员调整施工配合，必须依据当 班的砂石料的含水率进行计算，当遇雨天或天气变化较大时，必须加大含水率 的检测频率，以保证级配碎石的水灰比符合要求。对于拌和站生产的不同规格 的级配碎石，试验人员应在第二盘对同标号级配碎石进行质量检查，包括级配 碎石坍落度、含气量、泌水率、水灰比等指标，对到达现场的级配碎石，作业 试验员要同样进行检测，并及时向拌和站试验进行信息反馈。所有试验检测均 要有详细的书面资料，完善试验台帐。 级配碎石出厂到管段内任何现场位

35、置，必须保证在 2 小时内运输到位，对 于发生的意外情况，运输车司机应采取措施在半小时内解决。级配碎石出站到 入模过程中，严禁在级配碎石中加水。 级配碎石运送到现场后，运输车司机与现场领工员必须确认到达时间，现 场领工员必须安排及时卸料，运输车司机应记录卸料开始时间和结束时间，并 经现场领工员签认。 （2）进料管理程序 进料管理程序由技术负责人、材料主管、试验检测员负责执行。严格计量 制度，任何进出拌和站的砂石料、水泥等材料均需经电子磅称过磅，并打印电 脑过磅单。地磅室分材料、分类别、分规格做好数量台帐。材料收方单计量时 必须由过磅员和司机共同签字，不得补签，月底交材料主任作为开具购料计价 单

36、的依据，技术负责人每月定期或不定期对磅称进行调试检查。对于由供货商 供应的材料，进场时由收料人员在地磅室过磅收方，并核对随车发料单，当随 车发料单数量大于过磅数量时，以过磅数量为准，当随车发料单数量小于过磅 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 18 数量时，以随车发料单数量为准。 大堆料收方时，对大堆料的含水量要进行检查、监控，如发现来车含水量 过重，收料人员要令车辆暂在一旁停放，待正常后再过磅，多次出现此类情况， 给予警告，或不给其过磅验收，必要时可结合方量和过磅双重计量收方的办法。 拌和站试验工程师，结合不同情况，要做好多种实际大堆

37、料的堆密度，按重量 /堆密度计算大堆料方量。拌和站内所有砂石料、水泥等须出库过磅，必须经 拌和站站长、同意。 （3）计划调度管理程序 项目部应根据生产计划、当月各类级配碎石计划使用时间、工程地点及 名称、使用部位等将级配碎石耗用计划报送拌和站。 拌和站生产级配碎石前，需再次与级配碎石使用单位联系，确认级配碎石 的标号、数量、使用地点、使用部位及施工工艺。项目部在级配碎石施工快结 速时，提前预测实际级配碎石数量并通知拌和站及时调整。 （4）生产管理程序 根据项目部级配碎石使用计划和施工现场的急缓性做好级配碎石生产的合 理安排，保证施工现场正常生产。 拌和站站长有权对所有员工（包括各类司机）进行考

38、核，有权要求更换不 合格的人员。 随时掌握各种材料的库存量，督促相关部门进行材料供应，避免停工待料 现象；应全面了解各种机械的保养维修情况，督促相关人员进行机械抢修，保 证级配碎石生产、运输正常。 （5）级配碎石数量签认管理程序 级配碎石运输车出站前，拌和站操作员应与运输车司机办理数量签认手续， 包括本车级配碎石数量、使用地点等，运输车司机按质量管理程序和计划调度 管理程序交回相关资料后收回签认单，否则，由此造成的数量损失运输车司机 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 19 负责。 到达现场的级配碎石数量，由项目部指定人员进行签认（原则

39、上为值班领 工员） ，签认时，应核对级配碎石送货单（电脑打印，一式三份）进行核对， 包括级配碎石出厂时间、数量、标号、使用地点、使用部位等，确认无误后进 行签认，并预留一份月底作核算依据。其余二份由运输车司机自存一份，另外 一份带回交拌和站。 7.质量保证措施质量保证措施 7.1 数量验收数量验收 （1）任何材料到达工地时，材料员应认真按采购计划所要求的材料名称、 规格、型号、材质、等级、数量（计划数）等内容逐一清点核实，并做好进料 登记工作。发现品种、规格、数量不符、外观质量有问题等情况时，应及时进 行复检。复检后仍有问题时应及时通知材料部门负责人及供应单位，并做好验 收记录和标识，双方未处

40、理完之前不得发料。 （2）验收后的磅码单（检尺清单） 、质量保证书、合格证等单据逐一整理 归档妥善保存。 7.2 质量质量保证措施保证措施 （1）源头控制 根据料源供货情况，不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、 质量 状况，保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头，杜绝不合格材料装 车。 原材料进场检验工作流程图见图 3： 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 20 图 3：原材料进场检验工作流程图 （2）进场控制 所有材料的取样检测均按相关规定要求报监理工程师进行见证取样。试验 室负责对级配碎石的所有原材料按照验收标准中的要求，

41、对材料实施进场检验。 碎石进场后要根据施工安排，堆放在指定的料仓，严禁随处堆放。连续进场的 同料源、同品种、 同规格的碎石每 2000m为一批，不足上述数量时也按一 批计。水泥进场前，检查供货单、产品合格证等质量证明文件，检查合格后方 可允许其入罐。水泥质量检验由拌和站试验负责人负责抽样检查，同厂家、同 批号、同品种、同强度等级、同出场日期且连续进厂的散装水泥每 200t 为一 批，不足上述数量时也按一批计。 （3）材料员对原材料的控制责任 材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材 料消耗情况，报经理部物资设备部，由物资设备部统计各拌和站材料需求情况， 统一安排材料供应

42、。拌和站材料员负责材料进场初验，外观不合格的责令退回。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 21 经目测合格后可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证)，达到一 个检验批次 30 分钟内通知试验员进行抽样检验，并填写材料检验通知单 一式两份，双方各留一份。根据试验员反馈的试验结果,材料员对材料进行重 新标识或处置。材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌和站站 长负责检查并实施。 （4）试验员质量责任 试验员负责原材料的取样、送检（检验)、报验、检验结果反馈等工作。 试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，

43、检验结果 出来后，及时通知拌和站材料员。拌和站试验员按照试验室的授权范围完成碎 石料等的日常检验；需送中心试验室检验的，应填写试验任务委托单 ，一 式两份，双方各留一份。自检合格后报监理工程师进行材料报验。 试验室负责驻拌和站试验员送检原材料的检验，及时安排检测并将结果反 馈回拌和站材料员。试验员对原材料检测环节是否到位的责任追究由拌和站站 长负责检查并实施。 （5）拌和站站长质量责任 拌和站站长是拌和站质量第一责任人，全面主持拌和站质量工作，全力支 持监督材料员、试验员及其他相关人员的工作，对进场材料质量负行政管理责 任。 7.3 不合格产品处理不合格产品处理 （1）不合格品按类型分为“原材

44、料不合格品”和“拌和物不合格品” （2）级配碎石原材料应先检验后进场，经检验合格的材料才允许进场。 对先进场后检验的材料应严格标识程序，对出现“原材料不合格品”立刻淸理 出场。 （3） “拌和物不合格品”不得运出拌和站。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 22 （4）对“原材料不合格品”试验员应及时填写不合格标签，贴于不合格 品明显位置。 （5）不合格品由技术负责人负责釆取隔离措施，与合格品保持距离，防 止误用。一般不合格品由试验负责人组织评审并负责处置，有关人员填写不 合格品评审处置记录表 ； （6）将不合格处置形成不合格品评审处置

45、记录表存档备案。 8.安全保证措施安全保证措施 8.1 安全施工管理措施安全施工管理措施 目标：杜绝伤亡安全事故，防止工伤事故发生。为达到此目标，在施工过 程中，特制定以下安全施工管理措施： （1）项目经理作拌和站安全施工总体监督，安全总监作项目安全、文明 施工总体保障，严格监督、控制项目安全文明施工。建立以项目经理作为预制 场安全生产第一责任人的安全文明施工管理机构，完善安全文明生产保证体系， 把安全生产岗位责任落实到各个班组责任人，作到全员关心安全生产，加强安 全教育，强化安全意识。 （2）拌和站设专职专责安检人员，履行专职专责安全检查岗位责任制： 生产安全责任制、机械安全操作责任制、安全

46、用电制度、安全防火制度；使所 有管理人员，生产工人明白应尽的安全职责，应负的安全责任。保证施工现场 在抓工期、质量工作的同时不忽视安全生产。项目部与架子队生产班组签订安 全生产责任合同。将安全生产责任层层落实到管理人员和作业工人。 （3）定期召开质量与安全生产专题会议，明确管理目标，熟悉国家有关“ 安全生产法规“和“项目部有关安全生产具体规定“，强化安全生产意识，明确 岗位安全管理责任，施工中实行班前安全书面签证交底制。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 23 8.2 施工生产安全措施施工生产安全措施 （1）现场每一醒目的地方悬挂安全

47、标语。教育提醒现场人员遵守“十不准 规定“，拒绝无关人员进入施工现场。进入施工现场人员必须佩带安全帽并系 好帽带，严格做好各项安全防护工作，配备良好的夜间照明，危险处设置警示 红灯； （2）所有机械操作人员保证持证上岗，坚持上、下班。班前班后的检查 工作，发现问题先处理完善再进行使用。构件装运操作，设专职人员指挥。定 期检查机械性能、设备、设施配件。 （3）施工现场所有电线线路按“三相五线制“标准架设。所有供电终端严 格执行一个插座配一个开关和漏电保护装置。劳务工人、办公区内使用的照明 均采用低度、适宜的灯泡，杜绝使用电炉。一切机电设备均安装避雷装置和漏 电开关；定期检查线路、漏电开关，以保证

48、不因线路、开关漏电而发生安全事 故。 （4）拌和站严禁使用电炉及明火，电焊操作点下面和左右三方及下方设 置防护隔离板（5cm 木板） ，防止电弧烧人。做好消防工作，配备 2 组灭火器。 （每组中 2 只酸碱性，2 只干粉性） ，以备不测。 （5）定期开展多层次、全方位、多形式的安全检查，及时消除安全隐患； 把安全管理与经济效益挂钩，全员明确安全责任，做到人人有安全管理的危机 感和责任感；加强特殊作业人员的培训，考试和发证工作，保证持证上岗，杜 绝无证人员从事特种作业工作； 9.环境保护及文明施工环境保护及文明施工措施措施 按现场文明的要求管理现场；为确保目标的实现，拟从以下方面采取措施 加以保

49、证。 （1）严格执行操作规程、遵守安全文明生产纪律，进入施工现场按劳保 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-2 标段 1#级配碎石拌和站建设方案 24 规定着装和使用安全防护用品，禁止违章作业。临时水、电管线整齐规划。 （2）进场材料置放在指定场所，不随意乱堆乱放。施工过程中产生的垃 圾要集中堆放，施工完成后倒至指定地点。施工区的环境保护措施，主要有施 工废渣的堆放；施工中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等治理措施；施工区 卫生设施、垃圾处理。 （3）生产、生活垃圾集中临时存放，及时向外清运；所有弃渣均弃到指 定的弃渣场。生产、生活区及施工临时工程做好排水及污水处理；系统废水主 要是清洗机械设备所产生的，系统内设一沉淀池，所有废水经沉淀后在排放。 （4）控制施工过程中的噪声、粉尘和有害气体，施工场地经常洒水除尘 保持清洁，车辆来往井然有序，避免车辆乱鸣笛、抢道、发出噪声等，保障职 工的劳动卫生条件和身体健康。 （5）场内五