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1、（一）挂篮悬浇施工方案1、挂篮的设计原则主桥梁体119、117节段采用三角挂篮悬浇施工。因此，挂篮既是悬浇箱梁的承重设备，又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量，后端锚固在已浇筑的梁体上；在施工中，挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求，尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求，挂篮的自重（包括模板）不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋；因此，要求该预应力粗钢筋位置准确。同时，在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤，都要规范施工，规范*作，每道工序必须经严格检查合格、无误后，方可进行下一环节的施工和*作。2
2、、挂篮的制造与拼装要求（1）挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行，挂篮加工完毕后，要进行组装、检查、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。（2）挂篮是以型钢为主要构件制造的结构，其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。（3）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中，都必须进行仔细地检查，以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，螺栓连接必须牢固。（4）安装挂篮走行系统下滑道枕木时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂抄平，其不平度在5mm以内。（5）走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并于走行前涂
3、抹一层黄油，以利挂篮行走。（6）在下滑道下铺设枕木，枕木布置原则是：每两根竖向预应力筋间，布设两根枕木，前支点处布置4根钢枕。（7）挂篮拼装及使用时，应严格控制吊架悬臂部分的重量，除张拉*作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。（8）挂篮拼装或移动走行时，应做到精确定位，还必须进行全面检查验收，对挂篮前支点中心位置的偏差；顺桥方向应在10mm之内；横桥向应在5mm之内。两主桁相对偏差应在5mm之内。且每梁段的误差不得累计。以确保梁体中线顺直，并便于模板的安装、调整。（9）挂篮拼装程序：走道前支座、后勾板三角构架后锚固系统横联及平联前上横梁及前吊挂底模后吊挂底模平台及底模外侧模内模脚手平台
4、3、1号块施工工序流程（1）在0号块节段上对称拼装两只挂篮。（2）进行载重试验。（3）卸载。调节底模高程，预留抬高值。（4）绑扎底板及腹板钢筋，安装竖向预应力筋并固定。（5）安装内箱模板。（6）绑扎顶板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，穿入横向预应力束。（7）安装竖向预应力筋顶部压浆管。（8）检查合格浇筑混凝土。（9）脱模，张拉纵向预应力束N21，N22，N2，先腹板束后顶板束。张拉锚固应从靠近腹板的钢束开始对称进行。然后压浆。（10）将挂篮走道梁利用箱梁竖向预应力筋锚固。（11）拆除后锚固，走行挂篮详。见“4、挂篮走行并施工下一节段”。（12）张拉竖向预应力筋并压浆封端（混凝土浇筑15天后进
5、行）。（13）张拉横向预应力束并压浆封端（混凝土浇筑30天后进行）。4、挂篮走行并施工下一节段（1）加铺下滑道，并将下滑道用梁体竖向预应力筋锚固。（2）将底模平台临时吊挂于外模支架上，拆除底模平台前后吊挂；检查后钩板无误后，卸去后锚固，将内、外滑梁及三角构架向前牵引，滑行一个节段。将到位的挂篮精确定位后锚固。（3）用倒链将外侧模和底模牵引到位，安装并锚固底模，安装外侧模，重复1号块施工工序流程中的（5）（11）及挂篮走行并施工下节段中（1）（2）施工217号块。（4）两只挂篮移动时，必须对称进行，以保持梁体平衡，挂篮走行速度不宜过快，应做到两片主梁同步走行，为保持挂篮走行时的最小偏差，宜在下滑
6、道上每20cm画一刻度，便于观察，随时调整。挂篮走行时，应有专人统一指挥，为安全起见，在挂篮下滑道前端设限位装置，在后端设有溜绳保险。在拆除后锚固走行前，必须将锚固体系先转换到走道梁上。（5）挂篮走行时应选择无大风的天气进行。如遇六级以上大风，应停止走行，并将后锚固设备装上。（6）挂篮前移时，应采取跟踪测量的方法，以保证中线误差不超过规定限值，并便于随时调整。5、模板底模、外侧模采用新制钢模，内模采用组合钢模，端模采用钢模。6、混凝土浇筑方式采用泵送混凝土并配布料杆浇注。从219、217号块混凝土量依次为：83.5m3、92.4m3、91.3m3、84.3m3、92.1m3、87.5m3、83
7、.3m3、78.4m3、77.1m3、71.3m3、67.2m3、64.9m3、62.7m3、60.7m3、59.3m3、63.2m3、58.7m3、58.7m3。（二）合拢段施工方案 全桥共有边跨合拢段二处，跨中合拢段一处，合拢段长度均为2m，先跨中合拢后边跨合拢。跨中合拢段利用单只挂篮作为吊架合拢，将12号T构中跨挂篮向后退一个梁段，在箱梁顶、底板设体外支撑，并利用13号T构挂篮立模合拢中跨跨中合拢段。利用N45、N49钢束作合拢锁定束（张拉吨位根据合拢时间确定）。跨中计算合拢温度18。边跨合拢段施工利用12、13号T构边跨挂篮做边跨合拢段的合拢支架，在箱梁顶、底板设体外支撑。利用N59、
8、N64钢束做合拢锁定束（张拉吨位根据合拢时间确定）。1、跨中合拢段施工工序流程（1）将12#T构中跨挂篮向后退一个梁段，在箱梁顶、底板设体外支撑，将悬浇时使用的13#T构挂篮作吊架及模板支架。（具体*作见“嘉陵设003）。（2）张拉N45、N49钢束（张拉吨位根据合拢时间确定）。（3）绑扎底板及腹板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，安装竖向预应力筋并固定。（4）安装内箱模板。（5）绑扎顶板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，穿入横向预应力束。（6）安装竖向预应力筋顶部压浆管。（7）检查合格浇筑混凝土（在温差变化较小的低温时间内浇注）。（8）在混凝土强度达到80%，且龄期3天以上，第二次张拉锚固N
9、45、N49钢束，张拉锚固腹板束N46、N47。（9）张拉竖向预应力筋并压浆封端（须在混凝土浇筑15天后进行）。（10）张拉横向预应力筋并压浆封端（须在混凝土浇筑30天后进行）。2、边跨合拢段施工工序流程（1）边跨18、19号块施工将边跨的两只挂篮向前移一个节段，悬臂浇筑12#T构、13#T构的18号梁段混凝土，并在浇筑过程中，在中跨逐渐加压重40t。在合拢强度达到80%，且不小于3天以上龄期时，张拉锚固边跨顶板束N43、N43a。将边跨的两只挂篮各向前移一个节段，悬浇19号节段混凝土，并在浇注过程中，在跨中逐渐加压重80t。在混凝土强度达到80%，且不小于3天以上龄期时，张拉锚固边跨顶板束N
10、44、N44a。钢筋、模板、预应力筋安装及张拉，混凝土浇筑方法同217号块。（2）边跨合拢利用12、13号T构边跨挂篮做边跨合拢段合拢支架，在箱梁顶、底板设体外支撑。张拉N59、N64钢束（张拉吨位根据合拢时间确定）。绑扎底板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，安装竖向预应力筋并固定。安装内箱模板，绑扎顶板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，穿入横向预应力束。安装竖向预应力筋顶部压浆管。检查合格浇筑混凝土（在温差变化较小的低温时间内浇注）。并在浇注过程中，在跨中逐渐加配重40t，从而实现全桥合拢。在混凝土强度达到80%，且3天龄期以上时，继续张拉N59、N64钢束至设计吨位，张拉锚固腹板束N61N
11、63束。拆除全桥挂篮，体外支撑，配重，托架等荷载。在全桥合拢15天后，陆续张拉锚固中跨底板束N50N58钢束，边跨底板束N65N71钢束。张拉竖、横向预应力筋（束），方法及要求同其它块。3、合拢段模板均利用挂篮模板。4、混凝土浇筑方式采用泵送浇注。四、施工技术要求1、模板（1）钢模板制造严格按设计要求和钢结构工程施工及验收规范施工，制造完毕应进行整体组装并编号，经检查合格后，才能投入使用。暂时不用的模板应妥善保管，以防钢模锈蚀和木模开裂变形。（2）模板安装允许偏差不得大于铁路桥涵施工规范（TBJ203-96）表10.1.3中的要求。（3）组合钢模应严格按TBJ211-86铁路组合钢模板技术规则
12、办理。（4）模板安装前应涂刷脱模剂，底模、外侧模之脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。2、钢筋（1）梁体所用普通钢筋的力学性能必须符合国家标准“GB1499-91”和“GB13013-91”的规定。钢筋应具有出厂质量证明书。进场应进行验收和材质抽验。钢筋的加工、接头、安装应符合设计图纸和铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB10210-2001）中的有关规定。（2）为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置不低于梁体混凝土标号的半球形水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。（3）为保证钢筋位置在施工中不发生变形，在底板、顶板处应设置架立钢筋骨架，架立钢筋下也须
13、抄垫水泥砂浆垫块，不得露筋。（4）钢筋加工偏差应不大于：受力钢筋成型长度10mm，弯起钢筋起点位置20mm，箍筋尺寸3mm。（5）钢筋成型与安装偏差应不大于：受力钢筋间距7.5mm；箍筋及构造筋间距15mm；保护层厚度5mm。3、预应力筋（束）（1）预应力粗钢筋预应力粗钢筋为直径25mm高强精轧螺纹钢，钢筋标准强度fpk=835Mpa，弹性模量Ep=1.8105Mpa，每根张拉控制力为287KN。钢筋自身的伸长率不小于7%，冷弯试验，弯曲角度90度，弯心半径7倍钢筋直径，不得产生裂纹、裂缝或断裂。高强精轧螺纹钢筋进场后及时分批验收。除检查质量证明书、合格证外，还应对其外观，外形尺寸和力学进行抽
14、验。高强精轧螺纹钢筋采用YGM型锚具，内35mm波纹管制孔。高强精轧螺纹钢筋下料使用砂轮锯切割，切割后端头应进行修整。（2）钢绞线纵向束底、腹板采用1215.2钢绞线，HVM15-12群锚锚固，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量EP=1.95105Mpa,锚下张拉控制力为2340KN,底板纵向束采用1615.2钢绞线，HVM15-16群锚锚固，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量EP=1.95105Mpa,锚下张拉控制力为3121KN，顶板横向束采用15.2钢绞线,张拉端采用HVBM15-4扁锚锚固,固定端采用HVBM15-4P锚具锚固,标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量EP=
15、1.95105Mpa,锚下张拉控制力为4188KN。钢绞线进场后应分批验收。验收时，应检验其质量证明书、包装方法、标志内容是否齐全、正确，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油渍并按（GB/T5224-1995）标准进行外观质量检查和力学性能复验。钢绞线下料应用砂轮机或氧乙炔火焰切割，切割后清除飞边、毛刺或熔渣。切割前应在切割线两侧约5mm处用扎丝捆扎，防止松散。（3）锚具锚具进场后应置于干燥通风处，防水、防潮、防锈蚀和防酸碱污染，应妥善保管和领用。锚具到货后，应分批验收，核查质量证明书、标志、包装等。锚具在使用前还应进行外观复验和探伤检查，不允许有裂纹和暗伤。对于钢绞线束的锚具检验
16、可按“预应力筋用锚具，夹具和连接器”（GB/T14370-93）的规定进行。对于精轧螺纹钢筋的锚具检验可按下述进行抽验。A外观:锚具外形尺寸检查用千分卡尺，要求锚具S和D尺寸不得出现正公差。B硬度检验，应从每批锚具中抽取5%且不少于5套进行洛氏硬度的检验，剔除不合设计要求值的锚具，若有一个不合格，则应另取双倍数量重做试验，如仍有一个不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。C对锚具与钢筋螺纹连接的检验，全桥不得少于3个，但当锚具的数量超过500个时，试件数量应加倍。要求钢筋拉断，螺纹连接不得剪断或挤压破断，做锚具与钢筋的螺纹试验时，钢筋应伸出锚具端面至少一扣长度。4、水泥（1）箱梁混凝土所用水泥标
17、号不低于525号的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不得使用矿碴硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥。（2）为保证全桥箱梁表面颜色一致，应采用同一厂家、同一品种，同一标号的水泥。（3）水泥应符合现行国家标准，并附有产品试验报告单等合格证明文件，水泥进场后应按其出厂编号分批进行检查验收。水泥生产后超过三个月或受潮后应进行复查试验。试验不合格及质量不稳定的水泥不得用于拌制箱梁混凝土。5、细骨料（1）拌制混凝土的细骨料应采用级配良好硬质洁净的天然河砂或山砂。（2）砂的级配和砂中杂质的含量应符合“铁路混凝土与砌体工程施工规范”（TB10210-2001）中表5.3.3和表5.3.6的规定。6、粗骨
18、料粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，其颗粒级配范围和粗骨料中杂质含量应符合“铁路混凝土与砌体工程施工规范”（TB10210-2001）中表5.4.3和表5.4.7的规定。7、拌合用水（1）拌制混凝土用水应符合“铁路混凝土与砌体工程施工规范”（TB10210-2001）第5.5条的规定。（2）凡是供饮用的水可用来拌制混凝土。8、外加剂为提高混凝土的早期强度，改善混凝土的和易性和节约水泥，可掺用适量质量可靠、性能稳定的外加剂。五、混凝土施工1、混凝土配合比（1）箱梁梁体设计为C55混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节、施工条件的变化可作相应的调整。（2）混凝土的水泥用量不宜
19、超过500/m3，水灰比不宜大于0.4。拌制后的混凝土不得再次加水。（3）混凝土的陷度1216cm。（4）混凝土的初凝时间不小于8小时。（5）混凝土龄期3天要求达到设计强度的80%。2、混凝土灌注（1）每次灌注前，应有专人负责组织好下列准备工作：取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。拌合机试运转是否正常，计量设备是否准确，以及水、电供应是否能保证不中断，和当地气象部门联系，了解天气预报情况，如遇天气变化，应有防护措施。对模板、钢筋骨架，预应力管道，预埋件及预留孔位置、标高等，均应详细检查。发现问题及时处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。做好技术交底和劳动力组织工作（2
20、）混凝土灌注方法是分段分层灌注，分层厚度宜为30cm。灌注顺序：先底板，再灌注腹板，最后灌注顶板，从悬臂端向接缝端进行。悬臂施工的两个对称节段及横断面应平衡灌注。（3）灌注混凝土的自由落高不得超过2m，当超过2m时应采用滑槽、串筒、漏斗等器具。（4）灌注混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过初凝时间。各节段混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。（5）混凝土灌注过程中，要防止碰撞模板、钢筋、预埋件及预应力钢束管道。（6）混凝土灌注后，必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆，清除多余混凝土，保证梁体尺寸和封闭收缩裂纹。（7）冬期施工时，应按规范中冬期施工的有关规定办理，并需采取防寒措施。必要
21、时可采取水和砂子加温，以提高混凝土的温度。严禁用含冰的粗、细骨料拌合混凝土。入模时混凝土温度应根据具体保温方法确定，一般细薄截面应在10度以上。（8）合拢段混凝土应在一天中低温时灌注，并力求尽快灌注完毕。3、混凝土振捣（1）混凝土振捣以插入式振捣器为主，以附着式振捣器为辅。要防止漏振，也要避免过振，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，表面泛浆为度。施工时要设专人对下梗胁，预应力钢材锚端等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。（2）混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮和振破波纹管。4、混凝土的养护及拆除模板（1）混凝土初凝后，及时覆盖麻袋洒水养护。养护的时间视水泥品种和环境相对湿度
22、及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，相对湿度小于60%时，养护时间不小于14天；相对湿度为60%90%时，养护时间不少于7天；相对湿度大于90%时，可不洒水。当平均气温低于5时，不得向混凝土面洒水，而须覆盖保温。（2）非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般不承受竖向荷载的端模，竖向腹板侧模可在混凝土强度达到2.5Mpa以上时拆除。对于承重模板应在纵向预应力束张拉后拆除。预应钢筋在混凝土强度达到设计强度的80%以上方可进行张拉。对合拢束，应待合拢段混凝土强度达到设计强度的80%以后方可张拉。拆模后若混凝土养护时间不够时，应继续
23、进行养护。5、梁段混凝土施工注意事项：（1）混凝土入模过程中，应随时保护管道不被碰瘪、压扁，混凝土未捣实前，切忌*作人员在混凝土面上走动，以免引起管道下垂，促使混凝土“搁空”、“假实”现象发生。（2）灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。（3）腹板振捣以插入式振捣器为主，附着式振捣器为辅。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。（4）顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。（5）
24、灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。六、预应力施工1、制孔及管道安装（1）预应力孔道采用波纹管制孔。纵向束1215.2钢纹线制孔波纹管内径为90mm，纵向束1615.2钢绞线制孔波纹管内径为100mm，顶板横向束4-75钢绞线制孔波纹管内径为7019mm扁形波纹管，腹板竖向精轧螺纹筋采用内径35mm波纹管制孔。（2）对于长孔道，为了保证波纹管的制孔质量，纵向波纹管的接头应用比被接长的波纹管直径大一个号的波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。接头处的波纹管端头不得内卷，以免影响穿束，波纹管的接头每端旋入长度宜为该直径的2.5倍。（3）纵、横向波纹管与喇叭管连接方式是将波
25、纹管套入喇叭管口直线段处。为防止渗浆，两者应用棉花或棉纱塞实，并用胶布密封。竖向35mm波纹管上、下端焊于支承板上。（4）为保证预留孔道畅通，对于纵向钢绞线束制孔波纹管内宜插入比波纹管内径小35mm的厚壁胶管或塑料管，并在混凝土灌注过程中直到初凝前要经常往返抽动或旋转，避免水泥浆将厚壁胶管右硬塑料管粘住。当混凝土初凝后拔出。及时清除浮浆，以利倒用。（5）为保证制孔管与混凝土及水泥浆粘结良好，制孔管外面不得有严重铁锈、油污、泥土等杂物。（6）预应力管道在钢筋绑扎后安装，管道应保持顺直，位置准确，固定管道的定位网钢筋应与主筋焊接，定位网与波纹管用细铁丝捆扎，使制孔装置上、下、左、右均不能移动波纹管
26、，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线，管道中心在任何方向的偏差不大于6mm。纵向束定位网片间距不大于60cm。横向束定位钢筋位置按设计图提供的坐标办理。向上弯曲的预应力孔道须设排气孔，其位置应在孔道的最高处。钢束长超过60m的按相距20m左右增设一个三通管，以利压浆排气。（7）腹板竖向直径25mm精轧螺纹钢筋，下端为固定端，上端为张拉端。固定端钢筋露出锚具外长度为30mm，露出的螺纹用扎丝捆扎后，再用水泥砂浆或环氧树脂将螺母与钢筋固定，防止螺母滑脱。张拉端钢筋伸出锚具外200mm。而用于固定挂篮后锚固的精轧螺纹钢筋，其露出长度按施工设计图中要求办理。（8）在施工过程中，应防止波纹管
27、被碰撞压变形。若预留孔洞或者钢筋与预应力管道相碰时，可适当调整孔洞或普通钢筋位置。2、预应力钢绞线编束和穿束（1）切割后的钢绞线应进行梳理顺直及编束，然后用扎丝每隔23m绑扎一道，其扎丝扣应置于钢绞线的空隙里，编束后应在钢绞线束两端挂上长度及编号标志牌，并分类存放，且应架离地面，防锈蚀。（2）穿束前，应用压缩空气清除管道内积水及污物，穿束前还应核对一下穿束的管道编号和钢束是否相符，以防穿错。（3）有锈坑的钢束不得穿入孔内张拉，但允许有轻微的浮锈。（4）穿束可用人工穿束，也可用卷扬机穿束，由现场根据现有设备及钢束长度自行选择。3、预应力束（筋）张拉（1）张拉设备油泵、压力表、张拉千斤顶，油管路及
28、阀门接头等进场时应与锚具配套使用，使用前千斤顶与压力表须配套校验，建立油表压力与千斤顶拉力标定曲线，并建立卡片和定期检查和复验。校验后的有效期为一个月，也不得超过200次张拉作业。当张拉设备更换配件或在使用过程中出现异常现象时应重新校验。纵向预应力束1215.2采用YCW250B千斤顶张拉，1615.2采用YCW350B型千斤顶张拉，横向预应力束4-75采用YC25或YDC240Q型千斤顶张拉，竖向精轧螺纹钢筋采用YG-70或或YC-70千斤顶张拉。（2）张拉顺序：先拉顶板纵向束后拉竖向束，最后拉横向筋。横向束采用每隔一束交替单端张拉，横向束由每块的中部向两端张拉，竖向预应力筋一次张拉到控制吨
29、位。（3）安装锚夹具，千斤顶应使用轴线与孔道轴线一致。安装前应逐个检查锚夹具有无裂纹或变形，锚下混凝土是否密实，并清除支承面上的杂物。（4）张拉以应力为主，以伸长量较核进行双控。实际伸长量与计算伸长量之差不得大于6%。纵向束张拉为两端同时进行。（5）钢绞线张拉程序00.1Nk划线标记，记录原始伸长量分级加载至Nk，测量伸长量，检查有无断、丝滑丝持荷5分钟顶压锚固分级卸载至0,测量回缩值。（Nk：锚下张拉控制力）4、张拉质量要求（1）预应力钢束的张拉力和伸长量均应符合设计要求。当实测伸长量与计算伸长值偏差大于规范规定时，应查明原因，予以处理，经工地总工程师和监理工程师同意后，才能切去锚外多余的钢
30、束。（2）钢绞线张拉时，每个断面断丝之和不得超过断面钢丝总数的1%，且每束钢束断丝、滑丝不得超过1丝。（3）直径25mm精轧螺纹钢筋不允许有断筋或滑移。（4）在张拉过程中有一根钢绞线被拉断，则该束钢绞线应全部抽出更换，重新穿束张拉。（5）夹片跟进应整齐，每孔两片夹片应跟进一致，夹片外露量不得小于5mm。（6）锚固阶段钢束的回缩及锚具变形量：钢绞线两端的回缩量之和不得大于6mm，25精轧螺纹钢筋的回缩量不大于2mm。七、孔道压浆与封锚1、孔道压浆（1）每节梁段张拉完毕后，孔道内应尽早安排压浆，压浆必须在钢线张拉完毕后3天内完成。（2）孔道压浆一般宜采用水泥浆，水泥浆的强度不应低于设计规定。（3）
31、水泥浆的技术条件和孔道压浆，可按“铁路桥涵施工规范”（TBJ203-96）中第10章第3节的有关各条进行。2、封锚锯齿块纵向束，横向预应力束，两边跨端头纵向束张拉，压浆完毕后，即可加设钢筋网片，并用C55混凝土填封。填封混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲冼干净。五、质量、安全、环境保证体系及措施（一）质量保证体系及措施1、建立健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一，创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针目标；2、贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”，对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理；3、配备专门的质检、测量、试验人员队伍，
32、严格控制工程质量；4、根据施工方案在开工前进行技术交底，对影响工程质量的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的事前控制。特别是砼的外观质量和挂篮的移动操作必须严格控制；5、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理程序等文件的学习，严格按设计和规范要求施工，对每道工序质量进行监督、检查、评定，并严肃处理质量事故；6、落实专人负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆促进质量管理；7、保证混凝土浇注连续不中断。并注意钢筋、波纹管不偏位，模板牢固可靠，几何尺寸满足规范要求；8、各种原材料满足设计及规范要求，定期对原材料进行抽检，对不符合要求的材料杜绝使用，以保证砼的
33、强度。（二）安全保证体系及措施挂篮系水上高空作业，施工有一定的危险性，必须采取相应的安全保护措施：1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针。项目经理对安全工作负第一责任，执行“谁管生产，谁管安全”的原则；2、建立健全各项安全管理制度，建立完善安全保障体系，执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以劳动安全部门为主的安全职能管理机构，设置专职安全检查人员1名，负责现场施工安全检查及安全措施的落实。各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业，保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作；3、实行安全预控，优化施工方案，制定
34、安全操作规程和安全技术措施，认真进行安全技术交底，提出安全生产的具体要求；4、建立安全奖励制度，教育职工，严格执行安全规章制度。正确使用和严格管理个人安全用品。对违反安全规章制度，违反个人安全用品使用要求的人员，部门和班组，严肃处理，大力表彰奖励安全生产先进集体和个人；5、加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场；6、加强机械设备管理，对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生；7、严格各项规章制度，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带；8、对事故易发部位进行重点控制，防患于未然；9、砼浇注派专人检查
35、挂篮模板及锚固系统，发现异常情况立即进行处理，确保万无一失；10、大风、大雨天气及夜间严禁进行挂篮移动作业；11、挂篮移动过程中必须设置保险钢丝绳，移动到位后应立即将后锚安装并锚固好；12、结构须经详细设计计算，并附有计算成果，保证有足够的安全系数。（三）环保体系及措施1、项目部文明施工领导小组定期进行文明生产大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。2、各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。3、施工作业人员统一着装，佩戴工作牌，工作牌上注明工种、姓名。4、 对施工现场设置各种标识和标志，做到
36、明显、清晰、规范。5、 后场生产区设置合理的排水系统，防止场内积水。6、 各种施工工具不用时应放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场。7、 施工现场基坑开挖泥土应及时清理，保持施工现场整洁。8、 施工现场电线线路条理有序。9、 钢筋端头丝口胶盖应收集在一起，不得乱丢。10、现场材料应安全堆码，粉尘原料应遮盖，在配置袋装原料时，应防止风吹四散。11、砼浇注时应注意砼不得到处散落，保持箱梁内外清洁，废旧物资回收利用，不得乱抛污染环境，多余混凝土不得随意堆放，应在指定地点卸料、冲洗。特别注意水泥浆、污水、油迹污染结构砼。12、沿箱梁顶面翼缘两侧用砖砌引水矮墙，将箱梁顶面污水引至泻水孔排水，防止污染箱梁侧面和翼缘底板；13、对施工人员进行环保教育，建筑、生活垃圾回收处理，不得抛入江中污染环境。16