2022年一级造价工程师工程造价案例分析交通考试题库含答案.docx

1、2022年一级造价工程师工程造价案例分析（交通）考试题库（含答案）简答题（总共145题）1.某建设单位拟投资建设一技术较复杂的连续梁桥，该项目所处地域地形差，地形纵向起伏高差大，地质情况较复杂。连续梁桥拟设计为标准跨径为120m，桥梁总长为800m，桥面平均宽度为15m。桥梁下部基础结构形式采用扩大基础及灌注桩基础混合形式。其中扩大基础总体积约为450m3，灌注桩基础总体积约为1250m3。灌注桩上设置尺寸为540.8m的承台共40个。桥梁两端设置重力式混凝土桥台，桥台体积分别为230m3、180m3，Y型桥墩共40个，总体积约为580m3，上部结构采有预应力混凝土连续梁。、根据题目背景的描述

2、将该桥梁工程的工程细目、指标代码、单位、工程量填入表1.5中。答案：2.某一级公路，路面结构形式及数量见表3-15，混凝土采用商品混凝土，材料运距均按2km考虑。表3-15路面结构形式及数量【问题】分别列出路面工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号及数量等内容，并填入表格中。答案：本项目在计价时，应注意商品混凝土取费的规定，即商品混凝土本身不参与其他工程费及间接费的计算，只计取利润和税金；而商品混凝土的铺筑则应按构造物的费率计费，而不是按高级路面的费率计费。路面工程造价所涉及的相关定额信息见表3-16。表3-16路面工程造价所涉及的相关定额信息3.某公司承包了一公路建设项目的交通安全

3、设施工程，采用固定总价合同，合同价为5500万元，合同工期为200天。合同中规定，实际工期每拖延1天，逾期违约金为5万元；实际工期每提前1天，提前工期奖为3万元。经造价工程师分析，该交通安全设施工程成本最低的工期为210天，相应的成本为5000万元。在此基础上，工期每缩短1天，需增加成本10万元；工期每延长1天，需增加成本9万元。在充分考虑施工现场条件和本公司人力、施工机械条件的前提下，该工程最可能的工期为206天。根据本公司类似工程的历史资料，该工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分别为0.6、0.3和0.1。【问题】1该工程按合同工期和按成本最低的工期组织施工的利润额各为

4、多少？试分析这两种施工组织方案的优缺点。2在确保该工程不亏本的前提下，该工程允许的最长工期为多少？（计算结果四舍五入取整。）3若按最可能的工期组织施工，该工程的利润额为多少？相应的成本利润率为多少？（计算结果保留两位小数。）4假定该工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期组织施工的利润额分别为380万元、480万元和420万元，该工程的期望利润额为多少？相应的产值利润率为多少？（计算结果保留两位小数。）答案：1（1）综合考虑预期违约金和施工成本，按合同工期（200天）组织施工的利润额：5500500010（210200）400（万元）；按成本最低（210天）的工期组织施工的利润额：5500

5、50005（210200）450（万元）。（2）按合同工期组织施工的优点是企业可获得较好的信誉，利于今后承接其他工程；缺点是利润额较低，具体工程的经济效益较差。按成本最低的工期组织施工的优点是利润额较高，具体工程的经济效益较好；缺点是影响企业的信誉，可能会影响今后承接其他工程。2解法一：由第1问可知，按成本最低的工期组织施工的利润额为450万元，故允许的最长工期为210450（59）242天。解法二：在确保该工程不亏本的前提下，即施工的利润额为0，设允许的最长工期为x天，则：550050009（x210）5（x200）0解得：x242（天）3（1）按最可能工期组织施工的利润额：解法一：5500

6、500010（210206）5（206200）430（万元）；解法二：40010（206200）5（206200）430（万元）；解法三：45010（210206）5（210206）430（万元）。（2）相应的成本利润率：430（5500430）8.48%。4（1）该工程的期望利润额：4200.63800.34800.1414（万元）。（2）相应的产值利润率：41455007.53%。4.某建设单位相关主管部门批准，组织某建设项目全过程总承包（即EPC模式）的公开招标工作。根据实际情况和建设单位要求，该工程工期定为2年，考虑到各种因素的影响，决定该工程在基本方案确定后即开始招标，确定的招标程序

7、如下：（1）成立该工程招标领导机构。（2）委托招标代理机构代理招标。（3）发出投标邀请书。（4）对报名参加投标者进行资格预审，并将结果通知合格的申请投标人。（5）向所有获得投标资格的投标人发售招标文件。（6）召开投标预备会。（7）招标文件的澄清与修改。（8）建立评标组织，制定标底和评标、定标办法。（9）召开开标会议，审查投标书。（10）组织评标。（11）与合格的投标者进行质疑澄清。（12）确定中标单位。（13）发出中标通知书。（14）建设单位与中标单位签订承发包合同。、指出以上招标程序中的不妥和不完善之处。、该工程共有7家投标人投标，在开标过程中，出现如下情况：其中1家投标人的投标书没有按照招

8、标文件的要求进行密封和加盖单位公章和企业法人印章，经招标人认定，该投标作无效投标处理。其中1家投标人提供的企业法定代表人委托书是复印件，经招标人认定，该投标作无效投标处理。开标人发现剩余的5家投标人中，有1家的投标报价与标底价格相差较大，经现场商议，也作为无效投标处理。指明以上处理是否正确，并说明原因。、假设该工程有效标书经评标专家的评审，其中A、B、C三家投标单位投标方案的有关参数，见各投标方案有关参数表。表4.1各投标方案有关参数表答案：1.招标程序中不妥和不完善之处第（3）条发出投标邀请书不妥，应为发布（或刊登）招标通告（或公告）。第（4）条将资格预审结果仅通知合格的申请投标人不妥，资格

9、预审的结果应通知到所有投标人。第（8）条制定标底和评标定标办法不妥，该工作不应安排在此处进行。2.第的处理是正确的，投标书必须密封和加盖单位公章和企业法人印章。第的处理是正确的，企业法定代表人的委托书必须是原件。第的处理是不正确的，投标报价与标底价格有较大差异不能作为判定是否为无效投标的依据，应当要求投标人作出书面说明并提供相关证明材料，投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员会认为其投标应作废标处理。3.C方案年费用：ACC=（240/（1+10%）+240/（1+10%）2+15（1+10%）15-1/10%（1+10%）17-20/（1+10%）1710%（1+10%）1

10、7/（1+10%）17-1=63.19（万元）由以上计算结果可知：C方案的年费用最低，为最优方案，其次是B方案，A方案的费用最高，在三个方案中是最差的。4.固定总价合同具有的特点：便于业主（或建设单位）投资控制。对承包人来说要承担较大的风险（或发包人承担的风险较小）。应在合同中确定一个完成项目的总价。有利于在评标时确定报价最低的承包商。5.某高速公路一合同段长15km，路基宽26m，其中挖方路段长4.5km，填方路段长10.5km。招标文件图纸中路基土石方表的主要内容见表3-2。表3-2招标文件图纸中路基土石方表的主要内容根据招标文件技术规范规定，路基挖方包括土石方的开挖和运输，路基填筑包括土

11、石方的压实，借土填方包括土方的开挖、运输和压实费用，工程量清单格式见表3-3。表3-3工程量清单格式【问题】1请计算各支付细目的计量工程数量，计算结果保留整数。2请计算各支付细目应分摊的整修路拱和整修边坡的工程数量，计算结果保留整数。答案：1实际计量支付以断面方进行计量。故挖方数量为天然密实方，填方数量为压实方，并据此计算清单计量工程数量。203-1-a挖土方：265000220000485000（m3）。203-1-b挖石方：404000340000744000（m3）。204-1-b利用石方：（105000450000）0.92603261（m3）。204-1-d借土填方：600000（m

12、3）。204-1-a利用土方：1620000603261600000416739（m3）。2.（1）各支付细目分摊的整修路拱的工程数量计算由于“整修路拱”在工程量清单中不单独列项支付，根据计价规则，其费用应分摊至相关的计量子目中，整修路拱的费用需分摊至路基挖方、路基填方中，一般按计量的数量比例分摊。整修路拱的数量为路基长度乘路槽宽度（路基宽度），计算如下：挖方总量：4850007440001229000（m3）。填方总量：1620000（m3）。203-1-a挖土方：450026（4850001229000）46172（m2）。203-1-b挖石方：450026（7440001229000）7

13、0828（m2）。204-1-a利用土方：1050026（4167391620000）70228（m2）。204-1-b利用石方：1050026（6032611620000）101661（m2）。204-1-d借土填方：1050026（6000001620000）101111（m2）。（2）各支付细目分摊的整修边坡的工程数量计算203-1-a挖土方：4.5（4850001229000）1.776（km）。203-1-b挖石方：4.5（7440001229000）2.724（km）。204-1-a利用土方：10.5（4167391620613）2.700（km）。204-1-b利用石方：10.5

14、6032611620613）3.909（km）。204-1-d借土填方：10.5（6000001620613）3.887（km）。6.某分离式山区高速公路隧道，全长1462m，主要工程量如下：（1）洞门部分：浆砌片石墙体1028m3，浆砌片石截水沟69.8m3。（2）洞身部分：钢支撑445t，喷射混凝土10050m3，钢筋网138t，?25mm锚杆12600m，?22mm锚杆113600m，拱墙混凝土25259m3，光圆钢筋16t，带肋钢筋145t。（3）洞内路面：21930m2，水泥混凝土面层厚26cm。（4）隧道防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。【问题】请列出该隧道工程施

15、工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。答案：（1）锚杆数量计算：（0.0252126000.0222113600）1147.85387.539（t）；（2）隧道路面水泥混凝土数量：219300.265701.8（m3）。隧道工程施工图预算所涉及的相关定额信息见表3-43。表3-43隧道工程施工图预算所涉及的相关定额信息7.某海滨城市为发展旅游业，经批准兴建一条旅游专用公路。该项目土建工程（路基、桥梁、涵洞）、路面工程分别与两家建筑公司签订了施工合同，分别为乙方和丙方。合同约定土建工程于2014年11月10日正式开工，竣工

16、期为2016年4月25日。因土建工程与路面工程分别为两个独立的合同，由两个承包商分别承建，为了保证工期，当事人约定：为方便物料的进场，同时可以尽早解决当地村民出行需求，路线的第一个工区（15km）及连接线（3km）要提前6个月竣工，乙和丙两家单位会存在一定的交叉施工时间。在工程施工4年6个月时，甲方要求乙方将竣工日期提前2个月，双方协商修订施工方案后达成协议。该工程按变更后的合同工期竣工，经验收后投入使用。在该工程投入使用2年6个月后，乙方因甲方少付工程款起诉至法院。诉称：甲方于该工程验收合格后签发了竣工验收报告，并已投入使用。在结算工程款时，甲方本应付工程总价款9000万元，但只付8200万

17、特请求法庭判决被告支付剩余的800万元及拖期的利息。在庭审中，被告答称：原告土建工程施工质量有问题，如：路肩排水、超高段路面平整度、桥梁防水层、混凝土工程平整度等工程质量不合格。因此，部分工程由丙单位进行返工，并提出索赔，经监理工程师签字报业主代表认可，共支付450万元。此项费用应由原告承担。另还有其他质量问题造成边坡滑塌共计损失350万元，应从总工程款中扣除，故支付乙方主体工程款总额为8200万元。原告辩称：被告称工程不合格不属实，并向法庭呈交了业主及有关方面签字的合格竣工验收报告及业主致乙方的感谢信等证据。被告又辩称：竣工验收报告及感谢信，是在原告法定代表人宴请我方时，提出为企业晋级，在

18、此情况下，我方代表才签的字。此外，被告代理人又向法庭呈交业主被丙公司提出的索赔450万元（经监理工程师和业主代表签字）的清6件。原告再辩称：被告代表发言纯属戏言，怎能以签署竣工验收报告为儿戏，请求法庭以文字为证。又指出：如果真的存在被告所说的情况，那么被告应当根据公路工程质量检验评定标准的规定，在路面工程施工前通知我方修理。原告最后请求法庭关注：从签发竣工验收报告到起诉前，乙方向甲方多次以书面方式提出结算要求。在长达2年多的时间里，甲方从未向乙方提出过工程存在质量问题。【问题】1原、被告之间的合同是否有效？2如果在路面工程施工时，发现主体工程施工质量有问题，甲方应采取哪些正当措施？3对于乙方因

19、工程款纠纷的起诉和甲方因工程质量问题的起诉，法院是否应予以保护？答案：1合同双方当事人符合建设工程施工合同主体资格的要求，双方意思表达真实，合同订立形式与内容均合法，所以原、被告之间的合同有效。2如果在路面工程施工过程中，发现土建工程施工质量有问题时，甲方应及时通知乙方进行修理。乙方不派人修理，甲方可委托其他人修理，修理费用从扣留的保修费用内支付。3根据我国民法通则之规定，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期为2年（2017年10月1日施行的中华人民共和国民法总则第一百八十八条对诉讼时效的规定：向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期为3年），从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。本案例中业

20、主在直至庭审前的2年6个月，但乙方自签发竣工验收报告后至起诉前，多次以书面方式提出结算要求（每次提出要求均导致诉讼时效重新计算），所以乙方的诉讼权利应予保护；而甲方直至庭审前的2年多时间里，一直未就质量问题提出异议，已超过诉讼时效期，所以，甲方的反诉权利不予保护。8.某企业拟对一梁桥进行加固，体积为25000m3，其工程设计方案部分资料如下：A方案：采用浇筑钢筋混凝土加大截面加固法，用于加强构件。单方造价为2020元/m3；B方案：采用粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法，提高构件的抗弯承载力。单方造价1960元/m3；C方案：采用预应力加固法，通过张拉时梁体产生偏心预压力，减小荷载挠度。单方造价为

21、1880/m3。各方案功能权重及得分，见表2.1。表2.1各方案功能权重及得分表、简述价值工程中所述的“价值（V）”的含义，对大型复杂的产品，应用价值工程的重点是在其寿命周期的哪些阶段？、运用价值工程原理进行计算，将计算结果分别填入答题卡表2.1、2.2、2.3中，并选择最佳设计方案。、若三个方案设计使用寿命均按50年计，基准折现率为10，A方案年运行和维修费用为78万元，每10年大修一次，费用为900万元。已知B、C方案年度寿命周期经济成本分别为664.222万元和695.400万元，其他有关数据资料见表2.2“年金和现值系数表”。列式计算A方案的年度寿命周期经济成本，并运用最小年费用法选择

22、最佳设计方案。答案：1.价值工程中所述的“价值”是指作为某种产品（或作业）所具有的功能与获得该功能的全部费用的比值。对于大型复杂的产品，应用价值工程的重点在产品的研究、设计阶段。2.表2.1功能指数计算表由表2.3的计算结果可知，A方案的价值指数最高，为最优方案。3.A方案的年度寿命周期经济成本：78+900（P/F，10%，10）+（P/F，10%，20）+（P/F，10%，30）+（P/F，10%，40）（A/P，10%，50）+250002020/10000（A/P，10%，50）=78+900（0.386+0.149+0.057+0.022）1/9.915+50501/9.915=64

23、3.063（万元）结论：A方案的寿命周期年费用最小，故选择A方案为最佳设计方案。9.某市政道路工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一，且已列入地方年度固定投资计划，概算已经主管部门批准，征地工作尚未全部完成，施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2018年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出资格预审合格通知书，其中说明，8月1011日在招标人总工

24、程师室领取招标文件，9月5日14时为投标截止时间。该五家承包商均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复，随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误，在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明，撤回已提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由7

25、人组成，其中招标人代表2人，技术专家3人，经济专家2人。按照招标文件中确定的综合评标标准，4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、D、E，故评标委员会确定承包商B为中标人，并向建设主管部门提供招投标的书面报告，3日后建设主管部门通知招标人招投标活动中没有违法行为。由于承包商B为外地企业，招标人于9月16日将中标通知书寄出，承包商B于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月18日签订了书面合同。、招标投标法中规定的招标方式有哪几种？、该工程若采用邀请招标方式是否违反有关规定？为什么？、从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么？、根据公路工程标准施工招标资格预审文

26、件，招标人对投标单位进行资格预审应包括哪些内容？、根据招标投标法的有关规定，判断该项目在招标投标过程中有哪些不妥之处？并说明理由。答案：1.招标投标法中规定的招标方式有公开招标和邀请招标两种。2.违反有关规定。因为根据招标投标法的规定，该工程是由政府全部投资兴建的省级重点项目，所以应采取公开招标。3.本案例中的要约邀请是招标人的招标公告，要约是投标人提交的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。4.资格预审条件包含资质最低要求、财务最低要求、业绩最低要求、信誉最低要求、项目经理和项目总工最低要求、其他管理和技术人员最低要求、主要机械设备和试验检测设备最低要求。5.该项目在招标投标过程中的不妥之

27、处如下。（1）不妥之处：决定对该项目进行施工招标。理由：本项目征地工作尚未全部完成，不具备施工招标的必要条件，因而尚不能进行施工招标。（2）不妥之处：招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。理由：不应编制两个标底，招标投标法规定，一个工程只能编制一个标底，不能对不同的投标单位采用不同的标底进行评标。两个标底用于不同地方那个的投标人，属于对投标人实行歧视待遇，不得以不合理的条件限制或排斥潜在投标人，不能对不同的投标单位采用不同标底进行评标。（3）不妥之处：招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题作了书面答复后组织各投标单位进行了现场踏勘。理由：现场踏勘应

28、安排在书面答复投标单位提问之前，因为投标单位对施工现场条件也可能提出问题。（4）不妥之处：招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标。理由：招标人不应仅宣布四家承包商参加投标。按国际惯例，虽然承包商A在投标截止时间前撤回投标文件，但仍应作为投标人宣读其名称，但不宣读其投标文件的其他内容。（5）不妥之处：评标委员会委员由招标人直接确定。理由：评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。按规定，评标委员会中的技术、经济专家，一般招标项目应采取（从专家库中）随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定。本项目显然属于一般招标项目。（6）不妥之处：双方于10月18日签订了书面合同。理由：订立书面合同的时间

29、过迟。按招标投标法的规定，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日（不是中标人收到中标通知书之日）起30日内订立书面合同，而本案例已超过30日。（7）不妥之处：8月1011日在招标人总工程师室领取招标文件理由：招标文件的发售期不得少于5日。（8）不妥之处：故评标委员会确定承包商B为中标人，并向建设主管部门提供招投标的书面报告。理由：应由招标人授权后评标委员会才能确定中标人，由招标人向建设主管部分提供招投标的书面报告。10.某桥梁工程全长460m，上部构造为1530m预应力T形梁，上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T形梁，方案B为购买半成品T形梁。已知：每片T梁混凝土方量为25m3，

30、每孔桥由6片梁组成。半成品T形梁的购买单价为15000元/片，运输至工地费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为30万元，预制底座费用为30000元/个，现场混凝土预制费用为400元/m3，现场预制其他费用为2万元/月，每片梁预制周期为10天。【问题】假设T形梁预制工期为8个月，请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。答案：（1）预制底座数量的计算。T形梁片数的计算：15690（片）；T形梁混凝土数量的计算：90252250（m3）。由题意知，T形梁预制周期为10天，则每个月每个底座可预制3片T形梁，8个月预制工期每个底座可预制8324（片）。则需预制底座的数量为：90243

31、75（个）因此，应设置4个底座。（2）方案A、方案B的经济性比较。方案A费用的计算：30000043000022504002000081480000（元）；方案B费用的计算：（150002025）901395000（元）。方案A费用高于方案B费用，故从经济角度比较，方案B优于方案A。11.某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件：1.工程招标文件参考资料中提供的混凝土碎石料场距工地2km，承包人现场考察时查看了该料场，工程开工后，该碎石料场因股东纠纷原因关闭，承包商只得从另一距工地10km的碎石场采购，承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。2.5月10日至5月16日承包商的施工设备发

32、生了从未出现的故障，导致某关键工作停工。3.应于6月28日交给承包商的后续图纸直到7月10日才交给承包商，导致现场停工待图。4.7月13日到7月15日工地下了该季节罕见的特大暴雨，造成了承包人驻地房屋倒塌3间，人员受伤8人，造成承包人损失计13万元。问题：（15分）1.承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔？哪些事件不可以提出索赔？说明原因。2.每项事件索赔的工期是多少？总计索赔工期多少天？3.在缺陷责任期进行结算审计时，现场抽查某段喷射混凝土边坡（共5000m2），平均厚度8cm比设计厚度12cm少4cm，喷射混凝土边坡单价为90元/m2。如果你是审核造价工程师，如何处理该边坡厚度不足问题。

33、答案：1.（1）事件1：对因碎石场地点变化而增加费用不能提出索赔，原因是：承包商应对自己就招标文件参考资料的采用和解释及现场考察负责并考虑相关风险；承包商应对自己报价的正确性和完备性负责。（2分）（2）事件2：对5月10日至5月16日的停工不能提出索赔，原因是：承包商机械故障应由承包商承担。（2分）（3）6月28日至7月10日的停工可以提出索赔，原因是：停工待图是业主的原因造成的，应由业主承担。（2分）（4）7月13日至7月15日的停工可以提出工期索赔，不能提出费用索赔。原因是：该季节罕见的特大暴雨属于业主和承包商共同承担的风险，承包商人员受伤、房屋倒塌费用不予补偿，但工期可以顺延。（2分）2

34、工期索赔（1）事件3：12天（2）事件4：3天共索赔工期：12315天（2分）3.边坡厚度不足，质量不合格，不能支付费用，应暂扣该段边坡全部费用，由于还在缺陷责任期，同时应请监理人通知承包人进行整改，质量达到合格后再支付该段边坡的费用。（5分）12.某公路设计有A、B两个方案，两条路线的交通量预测结果均为日平均流量5000辆。假设该公路运营年限为20年，残值为0，期间不进行大修，基准收益率10%，其他数据见表2-1。表2-1某公路其他数据【问题】请从项目全寿命周期的角度比较两个方案的优劣（计算结果均取两位小数）。答案：在比较两个方案的优劣时，可按照不同的计算方法，有现值法、终值法和年值法。下

35、面分别采用以下三种方法进行计算。（1）按现值法计算计算项目生命周期成本，包括初期建设成本、运营期维护运行和养护费用方案A初期建设成本：5000（万元）；方案A年维护运行费：0.82016（万元/年）；方案A维护运行费现值：16（P/A，10%，20）136.22（万元）；方案A生命周期成本现值：5000136.225136.22（万元）；方案B初期建设成本：6000（万元）；方案B年维护运行费：0.91513.5（万元/年）；方案B维护运行费现值：15（P/A，10%，20）114.93（万元）；方案B生命周期成本现值：6000114.936114.93（万元）。计算各方案效益（即运输时间节约

36、费用）方案A年运输时间节约费用：36550002.510000456.25（万元/年）；方案A效益费用现值：456.25（P/A，10%，20）3884.31（万元）；方案B年运输时间节约费用：3655000310000547.50（万元/年）；方案B效益费用现值：547.50（M，10%，20）4661.18（万元）。计算两个方案的成本效益合计（成本效益）方案A：5136.223884.311251.91（万元）；方案B：6114.934661.181453.75（万元）。选择合理方案由于1251.91（万元）1453.75（万元），即方案A成本效益合计小于方案B，故方案A优于方案B。（2）

37、按终值法计算计算项目生命周期成本终值，包括初期建设成本、运营期维护运行和养护费用方案A初期建设成本终值：5000（110%）2033637.50（万元）；方案A年维护运行费：0.82016（万元/年）；方案A维护运行费终值：16（F/A，10%，20）916.40（万元）；方案A生命周期成本终值：33637.4998916.400034553.90（万元）；方案B初期建设成本终值：6000（110%）2040365.00（万元）；方案B年维护运行费：0.91513.5（万元/年）；方案B维护运行费终值：13.5（F/A，10%，20）773.21万元）；方案B生命周期成本终值：40364.99

38、97773.212541138.21（万元）。计算各方案效益（即运输时间节约费用）方案A年运输时间节约费用：36550002.510000456.25（万元/年）；方案A效益费用终值：456.25（F/A，10%，20）26131.72（万元）；方案B年运输时间节约费用：3655000310000547.50（万元/年）；方案B效益费用终值：547.50（F/A，10%，20）31358.06（万元）；计算两个方案的成本效益合计（成本效益）方案A：34553.899826131.71858422.18（万元）；方案B：41138.212231358.06229780.15（万元）。选择合理方案

39、由于8422.18（万元）9780.15（万元），即方案A成本效益合计小于方案B，故方案A优于方案B。（3）按年值法计算计算项目生命周期成本，包括初期建设成本、运营期维护运行和养护费用方案A初期建设成本年值：5000（A/P，10%，20）587.30（万元/年）；方案A年维护运行费：0.82016.00（万元/年）；方案A生命周期年成本：587.298116.0000603.30（万元/年）；方案B初期建设成本年值：6000（A/P，10%，20）704.76（万元/年）；方案B年维护运行费：0.91513.50（万元/年）；方案B生命周期年成本：704.757713.5000718.26（

40、万元/年）。计算各方案效益（即运输时间节约费用）方案A年运输时间节约费用：36550002.510000456.25（万元/年）；方案B年运输时间节约费用：3655000310000547.50（万元/年）。计算两个方案的成本效益合计（成本效益）方案A成本效益合计为：603.2981456.2500147.05（万元/年）；方案B成本效益合计为：718.2577547.5000170.76（万元/年）。选择合理方案由于147.05（万元/年）170.76（万元/年），即方案A成本效益合计小于方案B，故方案A优于方案B。13.某桥梁工程，施工合同中约定：工期19周；钢筋混凝土基础工程量增加超出1

41、5%时，结算时对超出部分按原价的90%调整单价。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图1所示，其中A、C工作为钢筋混凝土基础工程。图1施工总进度计划（时间单位：周）施工过程中，发生如下事件：事件1：合同约定A、C工作的综合单价为700元/m3。在A、C工作开始之前，设计单位修改了基础尺寸，A工作的工程量由原来的4200m3增加到7000m3，C工作的工程量由原来的3600m3减少到2400m3。事件2：A、D工作完成后，建设单位拟将工程的总工期缩短到16周，要求项目监理机构帮助拟定一个合理的赶工方案以便与施工单位洽商，项目监理机构提出的后续工作可以缩短的时间及其赶工费率见表1。后续工作可缩短的

42、时间及赶工费率表1、事件1中，设计修改后，在单位时间完成工程量不变的前提下，A、C工作的持续时间分别为多少周？对合同总工期是否有影响？为什么？、绘制事件一发生后的网络计划图，并指出关键线路。A、C工作的费用共增加了多少？、事件2中，项目监理机构应如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使赶工费用最少？说明理由。增加的最少赶工费用是多少？答案：1.A工作的施工速度=4200/3=1400（m3/周）A工作的持续时间=7000/1400=5.0（周）C工作的施工速度=3600/3=1200（m3/周）C工作的持续时间=2400/1200=2.0（周）A工作的持续时间的改变对合同总工期没有影响。因为

43、A工作有3周的总时差；C工作的持续时间的改变对合同总工期有影响，因为C工作为关键工作。2.图2改变后的网络计划图（时间单位：周）关键线路：AGIKN；BDGIKN；CDGIKN，计算工期18周。A、C工作增加的费用：基础增加的工程量=7000+2400-4200-3600=1600（m3）增加的工程量占原工程量的比例=1600/（4200+3600）100%=20.51%15%需调价的工程量=1600-（4200+3600）15%=430（m3）新结算价（4200+3600）（1+15%）700+43070090%=654.99（万元）原结算价（4200+3600）700=546（万元）增加的

44、费用654.99-546=108.99（万元）3.事件1发生后计算工期为18周，还需压缩工期2周。第一次调整：A、D工作完成后的关键线路为GIKN，由于G工作的赶工费率最低，故缩短关键工作G的持续时间1周；第二次调整：调整后的关键线路仍然为GIKN，在可压缩的关键工作中，由于K工作的赶工费率最低，故缩短关键工作K的持续时间1周；增加的最少赶工费用为：0.4+1.0=1.4（万元）。14.某建设单位（甲方）拟修建一条二级公路，采用工程量清单招标方式由某施工单位（乙方）承建。甲乙双方签订的施工合同摘要如下：1协议书与下列文件一起构成合同文件中标通知书；投标函及招标函附录；项目专用合同条款；公路工程

45、专用合同条款；通用合同条款；工程量清单计量规则；技术规范；图纸；已标价工程量清单；承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；?其他合同文件。上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以上述顺序作为优先解释顺序（合同履行过程中另行约定的除外）。签约合同价：人民币（大写）贰亿玖仟伍佰叁拾玖万元（295390000.00元）。承包人项目经理：在开工前由承包人采用内部竞聘方式确定。工程质量：建设单位规定的质量标准。2专用条款中有关合同价款的条款（1）合同价款及其调整本合同价款采用总价合同方式确定，除如下约定外，合同价款不得调整：当工程量清单项目工程量的变化幅度在15%以外时，合同

46、价款可作调整；当材料价格上涨超过5%时，调整相应分项工程价款。（2）合同价款的支付工程预付款：于开工之日支付合同总价的10%作为开工预付款。工程实施后，预付款从工程后期进度款中扣回；为确保工程如期竣工，乙方不得因甲方资金的暂时不到位而停工和拖延工期；竣工结算：工程竣工验收后，进行竣工结算。结算时按全部工程造价的3%扣留工程质量保证金。在保修期满后（本项目缺陷责任期为2年，缺陷责任期完成后进入保修期，规定为5年），质量保证金及其利息扣除已支出费用后的剩余部分退还给乙方。3补充协议条款在上述施工合同协议条款签订后，甲乙双方又接着签订了补充施工合同协议条款。摘要如下：补1：为满足地基承载力和抗冻性的

47、要求，增加30cm砂砾垫层。补2：为达到去钢材产能，缩短工期的目的，将预应力混凝土小箱梁全部改为小型钢箱梁。补3：对桩基溶洞填充C15片石混凝土并埋设钢护筒。【问题】1该合同签订的条款有哪些不妥当之处？应如何修改？2公路工程合同一般分为哪几种？各适合什么情况？3对合同中未规定的承包商义务，合同实施过程中又必须进行的工程内容。承包商应如何处理？答案：1该合同条款存在的不妥当之处及其修改：（1）承包人在开工前采用内部竞聘方式确定项目经理不妥。应明确为投标文件中拟订的项目经理。除合同条款约定的特殊情形外，投标人在投标文件中填报的项目经理不允许更换。（2）工程质量为建设单位规定的质量标准不妥。本工程是

48、公路项目，为国家的基础设施，工程质量验收应当按技术规范及公路工程质量检验评定标准执行。（3）按工程量变化幅度和材料价格上涨幅度调整工程价款的约定不妥。本工程总投资在2亿元以上，应在专用条款中全面约定工程量价款可以调整的内容和调整方法。（4）工程预付款的扣回时间不妥。一般情况下开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回全部金额，在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。（5）工程质量保证金返还时间不妥。一般情况下，在约定的缺陷责任期满且质量监督机构已按规定对工程质量检测鉴定合格的情况下，承包人向发包人申请到期应返还承包人剩余的质量保证金。（6）补充施工合同协议条款不妥。在补充协议中，不仅要补充工程内容，而且要说明工期和合同价款是否需要调整，若需调整则说明如何调整。2（1）公路