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1、独家代理：追风传媒营销机构 财富热线：13763876337,时代列车杂志2012年招商手册,目 录,关于我们,时代列车是由福建省政府新闻办、南昌铁路局主办，是专门为动车组开通而成立的高端商旅杂志。在高铁沿海板块，针对性最强，内容贴近沿海发达城市，本地关注度最高，发行量大、阅读率高、覆盖面广、版面新颖、广告量大，杂志为月刊，全铜版纸印刷，制作精美，内容紧贴商务人士的工作和生活，成为众多商家在沿海高铁市场的首选媒体。,南昌铁路局官方唯一指定动车杂志,关于我们,媒体优势,六大优势,媒体优势,精准的主流高端人群,主流/高端,基本特征：流动能力与财富能力、消费能力成正比 出行特征：航空客群 + 高端铁
2、路客群 类别特征：政务、商务、旅游人群,动车乘客出行目的调研： 出差/公干 70.5% 旅游 46.5% 探亲/访友 15.8% 动车乘客人群类型调研 商旅人群 83.6% 政府和企事业单位人群 71%,数据来源：CTR媒介与消费行为研究部,乘车目的（%）,封闭空间内的无聊消遣,占据精英人士的闲暇时间,动车乘客消遣方式调研： 阅读车供报刊 72.0% 睡眠/小憩 45.8% 与别人聊天 25.4% 动车乘客阅读倾向较强，更有机会接触杂志传播的信息资讯。,在长时间的封闭空间里，人们总会寻找某种方式来承载自己的注意力，而翻阅眼前的印刷品几乎是所有乘客的消遣行为。,阅读率高：注意力的必然承载,在传统
3、媒体与受众接触度日益下降的今天，出行时间往往成为许多精英人士的阅读时间。,在动车上的活动（%）,数据来源：CTR媒介与消费行为研究部,媒体优势,媒体传播价值最重要的指标就是受众数量/质量和强制传播性如何，以下我们将从这两个指标及优劣势对各种媒体的传播价值进行对比分析,媒体优势,媒体优势,广告价格表,1、由于动车线路增加，发行成本上升，2012年时代列车刊例价格将上涨15%左右，2011年签订的年度合作可享受时代列车2011年的刊例价,按8折结算； 2、投放6期（不含6期）以下硬广可享受时代列车2011年刊例价7折； 3、投放69期（包含6期、9期）硬广可享受时代列车2011年刊例价6折； 4、
4、投放1012期（包含10期、12期）硬广可享受时代列车2011年刊例价5.5折。,年单政策,CTR数据分析,随着中国高铁的迅猛发展，动车成为越来越多的商旅人士出行的首选。 时代列车的读者中有83.6%是商旅人士，这是一个备受瞩目的群体,乘坐动车的乘客中，有83.6%是有出差或旅游目的的，高铁渠道媒体旅伴的读者以商旅人群为主。,数据来源：CTR（央视市场研究）2011-05,CTR数据分析,最近乘坐动车时间,40%以上的商旅人士每个月都会乘坐动车，近70%在过去一个月内乘坐过动车，说明商旅人群乘坐动车的频率比较高，动车已经成为他们的重要出行工具。, 他们，乘坐动车的频率较高，动车已成为重要的出行
5、工具。,数据来源：CTR（央视市场研究）2011-05,CTR数据分析,单位性质,高铁商旅人士多数在各类企业和公司工作，此外 还有部分在党政机关和事业单位工作，他们通常 收入丰厚、工作稳定，有较强的消费能力。,职业分布,高铁商旅人士中社会中坚层的比例为86.7%，企事业 单位/公司的管理人员高达36.8%。是社会的主要消 费力量，对他人的消费也有引领的作用。, 他们，拥有较高的职位，是社会的中高层，,数据来源：CTR（央视市场研究）,CTR数据分析,主动阅读比例,广告关注度, 他们，大多数人会主动阅读车载报刊，关注广告信息。,69.3%的高铁商旅人群会看车载媒体上的广告，不看 广告的仅占6.5%，说明他们是很理想的广告受众。,73.7%的高铁商旅人群在动车上会主动阅读车载报刊，主动读者通常能够更好更全面地接触到报刊上的信息。,数据来源：CTR（央视市场研究）2011-05,CTR数据分析,汽车拥有率,预购汽车的价位（%）,平均购车预算为16.8万, 他们是理想消费者,商旅人群中59%没有拥有家庭汽车，购置10万以下汽车有21.5%，高铁每月客流3000多万人次，将超过371万商旅人群将购买以下的汽车，说明此类人群是理想潜在消费者。,数据来源：CTR（央视市场研究）2011-05,CTR数据分析,