车陂涌、棠下涌治理工程土方开义挖、回填施工方案.doc

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1、 x市车陂涌、棠下涌治理工程土方、开挖回填施工案 审批： 审核： 编制： x有限公司x市车陂涌棠下涌治理工程项目部x年 7月x市车陂涌、棠下涌治理工程 土方开挖、回填施工方案目录一、 工程概述1二、 地质条件12.1 工程地质12.2 水文地质4三、 编制说明及依据43.1 编制目的43.2 编制原则43.3 编制依据53.4 项目组织架构及主要管理人员资质6四、 施工准备64.1 技术准备64.2 施工现场布置74.2.1 施工场地布置74.2.2 施工道路布置74.2.3 施工用电布置74.2.4 施工现场平面管理措施74.3 资源配置84.3.1 主要劳动力配置（每个区域）84.4 主要

2、施工机械配置84.5 施工临时供水、供电9五、 主要施工方法95.1 施工工艺95.2 施工流程95.2.1 施工准备95.2.2 测量放线105.2.3 原土降坡105.2.4 沟槽开挖105.2.5 砂石垫层115.2.6 管道铺设135.2.7 回填砂石135.2.8 回填方法155.2.9 基坑排水措施15六、 建筑物及地下管线保护措施156.1 管线保护措施156.2 管线保护方法176.3 施工段划分176.4 施工进度计划186.5 工期保证措施18七、 安全、质量保证措施197.1 安全施工措施197.1.1 安全要求207.2 安全保证措施217.3 质量保证措施23八、 文

3、明施工、环保及节能减排248.1 文明施工248.2 环保及节能减排25九、 雨季、台风和夏季高温季节的施工措施259.1 雨季施工措施259.2 台风季节施工措施269.3 高温季节施工保证措施26271、 工程概述车陂涌位于天河区的东部，北起天河筲箕窝水库，流经龙眼洞，穿过广汕公路至华南植物园、华农水陂后由北向南流经华南农大河段改道段、三乡水陂、环城高速公路，在马鞍山桥附近与车陂涌支涌杨梅河汇合，然后再向南穿过广园快速公路、广深铁路、中山大道、黄埔大道后流入珠江。车陂涌属于一类河涌，一类河涌是排涝的主河道，河涌整治要体现综合治理的要求，应集防洪、排涝、绿化、景观、休闲、旅游等多功能为一体。

4、车陂涌汇水面积约为80km2，干流长度约为20.4km。本项目主要为沉井、逆作法井、砖砌井、混凝土井及截污管道开挖的基坑。本方案主要针对管道明挖敷设和基坑的开挖、回填部分，沉井及逆作法井施工参见相关专项方案。2、 地质条件2.1 工程地质场地内基岩埋藏较浅，揭露两种基岩，大部分地段下伏基岩为燕山期花岗岩()，呈青灰、灰白、褐黄色为主，岩性为花岗岩，由于勘探孔深度限制，部分钻孔揭露到全风化岩，极少钻孔揭露到微风化岩；车陂北路南段下伏基岩为白垩系大塱山组碎屑岩（K2d），呈褐红、褐色，岩性为泥质粉砂岩、粉砂岩，由于揭露孔较少，且孔深有限，钻孔揭露至强风化岩。场区内基岩均被第四系冲洪积、坡残积土层覆

5、盖，冲洪积成因土层主要由粉质黏土、黏土、粉土、粉细砂、中粗砂、砾砂等组成，局部分布有淤泥、淤泥质土；坡残积成因土层主要为粉质黏土、砂质黏性土、砾质粘性土。（1）人工填土层（Qml）第(1)层 人工填土：主要为杂填土及素填土，局部为耕土，填垫年限大于10年。（1-1）层：杂填土，杂色、灰褐为主，结构松散，局部稍压实，主要由黏性土、砂土、块石、碎石、砼块、砖块等组成，欠压密，土质不均。层顶埋深：0.003.50m，层厚：0.508.10m，场地内普遍分布。（1-2）层：素填土，灰、褐黄色为主，结构松散，局部稍压实，主要由黏性土、砂土等组成，局部含碎石、块石，欠压密。层顶埋深：0.004.50m，层

6、厚：0.508.40m，场地内普遍分布。（1-3）层：耕土，浅灰、褐灰色为主，结构松散，主要由黏性土组成，含砂土及植物根茎，欠压密。层顶埋深：0.003.70m，层厚：0.502.20m，场地内零星分布。（2）第四系冲洪积土层(Qal+pl)根据沉积韵律，第四系冲洪积成因土层主要包括淤泥、淤泥质土、粉质黏土、黏土、粉土以及各类砂土，沿线广泛分布。第(2)层 淤泥(淤泥质土)：深灰、灰黑色，流塑，含粉细砂，夹有少量植物根茎及腐殖质，有腥臭味。层顶埋深：1.005.50m，层厚：0.603.30m，场地内揭露较少，在场地内零星分布，主要分布在车陂村一带。第(3-1)层 粉质黏土：局部为黏土、粉土，

7、灰、灰白、灰黄色为主，软塑可塑，含粉细砂。按其稠度等分为两个亚层：(3-1a)层 粉质黏土：软塑，局部间夹少量腐殖质。层顶埋深：1.209.10m，层厚：0.608.20m，场地内局部分布(3-1b)层 粉质黏土：可塑为主，局部硬塑。层顶埋深：0.6010.25m，层厚：0.807.10m，场地内较普遍分布。第(3-2)层 粉细砂层：灰白、灰、灰黄色，松散稍密为主，局部中密，饱和，含黏粒，间夹粉质黏土、粉土，颗粒均匀较均匀。按其密实度分为两个亚层：(3-2a)层：松散为主，局部稍密，间夹薄层黏性土；层顶埋深：0.5013.80m，层厚：0.509.45m，场地内局部分布。(3-2b)层：稍密为

8、主，局部中密；层顶埋深：1.3015.10m，层厚：0.504.40m，场地内局部分布。第(3-3)层 中粗砂层：灰白、灰黄色为主，松散中密，饱和，局部为砾砂，含黏粒，颗粒较均匀不均匀。按其密实度分为两个亚层：(3-3a)层：稍密为主，局部松散；层顶埋深：0.8014.50m，层厚：0.508.30m，场地内普遍分布。(3-3b)层：中密，局部稍密；层顶埋深：2.0015.20m，层厚：0.506.10m，场地内普遍分布。第(3-4)层 粉质黏土：灰、灰白、灰黄色为主，软塑可塑，局部硬塑，局部为粉土，含粉细砂、中粗砂。按其稠度等分为两个亚层：(3-4a)层 粉质黏土：软塑，局部可塑；层顶埋深：

9、3.0011.80m，层厚：0.404.80m，场地内零星分布。(3-4b)层 粉质黏土：可塑，局部硬塑；层顶埋深：2.6013.80m，层厚：0.507.70m，场地内局部分布。第(3-5)层 淤泥(淤泥质土)：深灰、灰黑色，流塑，含粉细砂，局部含有机质、夹有少量植物根茎及腐殖质，有腥臭味。层顶埋深：3.3011.60m，层厚：0.702.60m，场地内零星分布，主要分布在岑村一带。（3）坡积土层(Qdl)第(4a)层 粉质黏土：灰黄、黄红色，局部为黏土，硬塑为主，局部可塑、坚硬，含较多量粉细砂，夹少量碎石，遇水易软化，坡积成因。层顶埋深：0.007.60m，层厚：0.809.80m，主要分

10、布于场地北部迎龙路段、车陂西路段、杨梅河段。（4）残积土层(Qel)第(4)层 砂（砾）质黏性土：黄褐、灰黄、褐黄色，含较多粉细砂、中粗砂，局部夹砾石，遇水易软化、崩解，残积成因。按其稠度等分为两个亚层：(4-1)层：可塑，偶见软塑，层顶埋深：2.0018.00m，层厚：0.505.60m，场地内普遍分布。(4-2)层：硬塑坚硬，层顶埋深：1.0019.00m，层厚：0.5012.00m，场地内普遍分布。第 (5)层 粉质黏土：褐、褐红色，呈硬塑坚硬状，局部可塑，遇水软化，含粉细砂、中粗砂，层顶埋深：9.0014.80m，层厚：0.804.70m，分布于车陂北路南端河涌段。（5）基岩第(6)层

11、 基岩：燕山期花岗岩()，褐黄、褐红色为主，块状构造，岩性主要为黑云母二长花岗岩。按岩石风化程度可分为两个风化带：(6-C)层：全风化，岩芯呈坚硬土状，局部为强风化岩，遇水易软化、崩解；受勘探孔深度限制，层顶埋深：6.1020.40m，层厚：0.506.05m，场地内部分揭露。(6-S)层：青灰、灰白色，岩芯呈柱状，中粗粒花岗结构，块状构造；岩体完整较完整，岩石坚硬程度较硬岩坚硬岩，岩体基本质量等级为类。岩质较坚硬，局部裂隙较发育。层顶埋深：1.108.50m，层厚：0.809.10m；第(7)层 白垩系大塱山组碎屑岩(K2d)：褐红、褐色，岩性主要为泥质粉砂岩、粉砂岩呈互层状，泥钙质胶结，车

12、陂北路南端河涌段有揭露。本场地按岩石风化程度可分为两个风化带：(7-C)层：全风化，岩芯风化呈坚硬土状，遇水易软化、崩解；层顶埋深：12.3013.30m，层厚：2.503.50m。 (7-I)层：强风化，岩芯呈半岩半土状，局部呈块状、碎块状、碎屑状，节理裂隙很发育；岩体完整程度为极破碎，岩石坚硬程度为极软岩，岩体基本质量等级为级；层顶埋深：9.5014.10m，层厚：1.403.90m。2.2 水文地质场地地下水按含水介质特征划分，为第四系松散岩类孔隙水及基岩裂隙水，按埋藏条件可分为上层滞水、潜水和承压水。上层滞水主要赋存于人工填土层中，水量较小，受天气影响较大，主要来源于大气降雨。孔隙潜水

13、主要赋存于第四系砂土中，第(3-2)层和(3-3)层砂土渗透性好，地下水丰富，呈层状分布，是场地主要富水层，主要接受大气降水垂直渗入补给以及附近河涌水的侧向补给。场地第(2)、(3-5)层淤泥、淤泥质土、第(3-1)、(3-4)层冲洪积粉质黏土、黏土、第(4)、（5）层坡残积粉质黏土、第(6-C)、（7-C）、（7-I）(半岩半土状)层全、强风化岩渗透性差，属微弱含水层或相对隔水层。自然状态下，大气降水和附近河涌水是地下水的主要补给来源，地下水位受季节性降水及河涌水影响较大。场地地下水水位埋藏较浅，以地表蒸发和向附近河涌排泄为主。勘探期间实测钻孔地下水初见水位0.507.80m，稳定水位埋深为

14、0.607.30m。据本地区经验，地下水水位年变化幅度一般在2.004.00m之间。3、 编制说明及依据3.1 编制目的1、指导现场施工，规范现场操作2、保证开挖施工的安全以及质量，确保土方开挖的顺利进行3、基础施工完成后的基坑土方回填工程的进行。3.2 编制原则1、认真贯彻国家及地方有关基本建设方面的政策、法令、法规，严格执行国家、行业、地方技术标准、规范、规程，企业各项规章制度等要求，严格执行基本建设程序。2、严格遵守明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。实事求是，施工方案可行、适用、经济。坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。3、始终对施工现场实施全员、

15、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。4、组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备进行专业化施工，保证在规定的工期内完成施工任务。5、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本合同工程的特点、施工条件，并结合现场实际、上场的机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。3.3 编制依据1、x市车陂涌、棠下涌治理工程项目招、投标文件；2、x市车陂涌、棠下涌治理工程项目施工组织设计；3、x市车陂涌、棠下涌治理工程施工设计图阶段岩土工程勘察报告；4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及x市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；5、通过对施工场地

16、现场及其周边环境的考察及收集的建筑位置的地形、地貌、道路、水电、材料情况等资料；6、主要规范及标准（1）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（2）建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB502022002） （3）建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50330-2013）（4）建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）（5）混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T118362009） （6）建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）（7）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）（8）x地区建筑深基坑支护技术规范（GJ802-98） （9）给

17、水排水工程深基坑技术规程（CECS246-2008）（10）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013）（11）深基坑工程设计与施工 中国建筑工业出版社 / 葛春辉 主编3.4 项目组织架构及主要管理人员资质4、 施工准备4.1 技术准备（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。（6）按要求布置测量控制点。（7）做好

18、进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。4.2 施工现场布置4.2.1 施工场地布置施工现场根据施工需求规划用地大小范围、进行交通疏解，施工场地进行封闭设置门卫禁止非施工人员进入。4.2.2 施工道路布置土方坑开挖和回填施工点处于现有施工道路附近的，无需修建施工道路，围挡范围两端设置大门与现有道路连接，方便设备、材料等进出场。对于无施工道路，先修施工便道后修建围挡，围挡范围两端设置大门与现有道路连接。4.2.3 施工用电布置本区域工作面因用电分散，故采用以移动发电机进行供电，并备用一台保证深基坑施工每天24小时正常进行。每个深基坑开挖和回填的施工作业点，用功率250K

19、W发电机进行供电。施工临时用电执行施工现场临时用电安全技术规范之各项要求，采用三相五线制、三级配电两级保护、一机一闸一漏、“TN-S系统”的临时施工用电线路。4.2.4 施工现场平面管理措施1、工地车辆出入由统一设置的矩形洗车场和沉淀池，高压冲水枪保证驶出工地的机动车辆在工地出入口洗车场内冲洗干净提供必要条件。2、保证现场便道畅通，使现场有较好的车辆行走道路。3、施工现场设置连续、通畅的排水设施，保证场内没有大面积积水，泥浆污水、废水通过排水设施经过沉淀池沉淀，未经处理禁止排入下水道。4、施工现场大门口在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、夜间施工许可证等证件的复印件，张贴投诉电话。5、施工现场

20、四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。（6）施工现场门口设置安全检查员，检查员工是否按照有关规定配戴劳动保护用品。6、施工机械按照施工平面布置图规定的位置和线路设置，位置合适，固定牢固，保证施工道路的畅通，施工机具进场须经过安全检查，安装完后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。7、施工现场的作业区域，材料堆放场、仓库等场所，按照规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查器材的使用状态是否有效。8、严格按照x市政府有关散体物料管理的规定，在排放、运输、散体物料前办理批准手续，并按照规定委托有资质的单位和合格车辆运输，

21、在工地大门口设置专人进行车辆“三证”的验查。9、施工现场内禁止使用有毒物体作燃料，禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾，在固定地点分类别堆放建筑废料并及时清理。10、施工现场在天气比较干燥进行施工时，为了避免场内、场外的车辆行走造成尘土飞扬，安排专人负责喷水，湿润道路。11、施工现场进行动火前必须办理临时动火作业许可证，动火前配备相应的灭火器材方能动火，动火人员和现场安全责任人在动火后应彻底清理现场火种后才能离开现场。4.3 资源配置4.3.1 主要劳动力配置（每个区域）表1.1-1 劳动力计划表序号主要工种数量备注1管理人员3人2汽车司机5人3机械司机8人4电工1人5测量工3人6钢筋工5人7模板工

22、5人8电焊工2人9吊车司机2人10管道铺设技工8人11普工24人4.4 主要施工机械配置表1.1-2 主要施工机械投入计划表序号设备名称型号及规格数量单位备注1挖掘机PC300-52台2长臂挖掘机Pc8001台3振动锤打桩机GZB-6001台4压桩机DJ1001台5轮胎式装载机PYZ22501辆6汽车吊QY-25t1台7自卸汽车5辆8电焊机BX-3153台9发电机组I300KW1台10发电机组II100KW2台11光轮压路机3YH21/241台12洒水车5t1台13打夯机2台4.5 施工临时供水、供电土方开挖及回填施工过程中的用水，采用水车提供施工用水。本工程施工范围均在市区内，因此考虑施工用

23、电首先采用市政电网供电。对于不具备市政电网供电条件的部位，采用柴油发电机自发电为清淤施工场地提供所需电力。5、 主要施工方法5.1 施工工艺施工准备测量放线原土降坡沟槽开挖砂石垫层管道铺设回填5.2 施工流程5.2.1 施工准备1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）标准水平桩及开坑的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。3、夜间施工时，应有足够的照明设施：在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。4、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等

24、情况加以确定。5.2.2 测量放线1、放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。2、标记好开坑的灰线尺寸，以及开挖的位置。3、基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。5.2.3 原土降坡为考虑钢板桩使用的稳定性，会把不利地形进行原地面降低，再对沟槽部位打设钢板桩，确保钢板桩的稳定性和开挖的顺利进行。5.2.4 沟槽开挖1、采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。2、在基坑开挖过程中先掏槽安装-500mm（或-1000 mm）处钢围檩、架设钢支撑，以

25、尽早对围护结构进行支撑。自卸汽车运输，基底以上30cm采用人工突击开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。土方开挖及出土见下图5.2-1。3、支护方式（1）管道基坑A型支护方式基坑深度H3000mm时用A型支护方式，A型支护方式根据地质条件及现场施工条件选用挡土板进行支护。（2）管道基坑B、C型支护方式基坑深度3000mmH4000采用B型、基坑深度4000H5000mm采用C型支护方式。（3）管道基坑D、E型支护方式基坑深度5000H6000mm采用D型支护方式，基坑深度6000H9000mm采用E型支护方式。（4）管道基坑F型支护方式基坑深度H9000。（5）板桩的设置位置要符合设计要求，便

26、于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。（6）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。（7）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。4、分段开挖两端设截流沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。雨季备足排水设备，做好预警工作，确保基坑安全。5、开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。图1.1-1 土方开挖及出土示意图5.2.5 砂石垫层本工程地基处理方式分A型、B型、D型为三种，

27、具体地基处理方式见下图1、A、B型地基处理方法为砂砾石换填层，密实度为90%,厚度为300mm。图1.1-2 A型地基处理大样图图1.1-3 B型地基处理大样图2、D型地基处理处理方法为抛填块石，砾径为200mm，厚度为600mm。图1.1-4 D型地基处理大样图5.2.6 管道铺设1、混凝土管底基础层为或经处理回填密实土层，管道下面为混凝土基础，上面铺设混凝土管道，适用于道路或原状地面下、管沟有支撑。2、塑料管底基础为砂砾换填层，上面敷设中粗砂2+30密实度95，上面再铺设塑料管道。5.2.7 回填砂石1、埋设在道路下的管道（1）管道埋在已有公路下时，管顶0.7m（HDPE管为1m）以上至路

28、面结构以下用粘土回填 。（2）管顶0.7m（HDPE管为1m）以上回填材料的压实度按公路路基设计规范（JTGD30-2015）执行。（3）管顶0.7m（HDPE管为1m）以下回填材料和压实度的要求详见结构图。施工图中所有回填材料的压实度均按轻型击实标准。2、埋设在农田，花圃等非道路下的管道。（1）管顶0.7m（HDPE管为1m）以上为粘土回填。（2）管顶0.7m（HDPE管为1m）以下回填材料和压实度的要求详见结构图。3、混凝土管（1）道铺设完成后回填石屑，分层回填密实，夯实后每层后100200mm，密实度95回填到与混凝土管齐平。（2）再回填700mm深度的石屑密实、夯实，密实度90。（3）

29、最上层回填粘土，分层回填，密实度按路面回填要求。（4） 部分管道不回填。图1.1-5 混凝土管基坑回填大样图4、塑料管道（1） 先回填150mm或200mm中粗砂，密实度95，范围2+30。（2） 再回填石屑至管道顶部齐平，分层回填密实，夯实后每层厚100200mm。（3） 然后回填1000mm的石屑，密实度90。（4） 最上层回填粘土，分层回填，密实度按路面回填要求。（5） 部分管道不回填。5.2.8 回填方法沟槽的回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时堆成回填，确保管道和构筑物不产生位移，必要时可以对管道采取限位措施。回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥和有机物，回填中不得含有石

30、块，当用人工填土至管顶管顶0.7m（HDPE管为1m）以后才能使用机械回填。5.2.9 基坑排水措施鉴于本工程地下水位较高，施工现场距离河涌较近，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工顺利进行。沿基坑两边设350350的截水明沟，防止地表水流向基坑。沿坑底的两侧挖排水沟进行基坑内导水，排水沟紧贴钢板桩施做，断面取0.30.3m, 坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0.8m，深度随挖土的加深适当设置，基坑内地下水流入集水井内后用水泵抽出坑外，经过沉砂池沉淀后排入丹山河或东沙涌排水沟。6、 建筑物及地下管线保护措施6.1 管线保护措施因地下管线布置情况不明，

31、为了确保施工安全，施工开挖前需与周边用地单位及各地下管线主管部门进一步共同核实现状地下管线位置，妥善处理与相关管线的平面及高程关系后，方可开挖。1、沿线管线应重点加以保护，施工期间为了保护好管线，我部特制定以下措施：（1）熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，与通讯、电力、供水、燃气等相关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地打点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议，进一步搜集管线资料。对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的探坑（开挖探坑时通知管线单位监护人员、监理单位人员到场），核对弄清地

32、下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录。对管线部位，须有明显标志，现场管理人员须熟悉本段管线位置。（2）在现场施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护书面申请，做好监护交底。（3）工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，填写安全交底记录，明确各级人员的责任。（4）工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，项目部委派管线保护专职人员负责地下管线的监护和保护工作。各工区设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系

33、。严格按照经公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置管线安全标识牌。（5）工程实施前，对参与本工程施工的职工（包括作业队）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件的规定。（6）对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，进行沉降观测。（7）严格按照监理单位审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施施工。各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。（8）施工过程中发现管线现状与交底内容不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，现场人员应立即通知项目部和

34、有关管线单位到场研究，商议补救措施，在没作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。（9）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立刻保护现场，立即上报上级部门和建设单位，通知有关管线单位进行抢修，积极组织力量协助抢修工作。（10）加强思想政治工作，要对全体人员（包括作业队）讲清楚保护管线的重要性，明确要求。6.2 管线保护方法1、明挖探坑开工前先与有关单位联系，征得同意破土动工后索取详细的地下原有管线图纸，根据图纸标识，用人工开挖探槽，探槽与原有管线“十”字相交，探明地下管线的具体埋深及走向。2、

35、利用地质雷达探测仪探测对局部可能有重要管线，而一时又难以较准确定位的地段，我公司可用地质雷达探测仪或其他的手段给予查明。经查核遇到供水、供电、电信、燃气及其他不可迁移的管线时，我部将根据设计图纸要求对管线进行保护，管线保护详见下图：图1.1-6 管线保护平面示意图6.3 施工段划分根据设计图中，明挖段施工部位划分，并结合施工区域内现有交通情况，以管线土方开挖施工不影响交通为原则，分片组织平行施工，施工时根据城市市政各主干道布置情况和社区布置情况，划分为9个明挖施工区域。6.4 施工进度计划本工程土方开挖计划于x年7月1日开工，x年10月27日完成。各施工区域具体施工进度计划详见表7.2-1，详

36、细的施工进度计划横道图见附图。步涌片区各施工区域施工进度计划表序号区域数量单位施工时段1迎福路区间CW1CW6148.9mx.7.1x.8.102中山大道天朗明居BRT区间(QWF1QWF5)97mx.7.1x.8.183长湴中心渠区间(QWG1QWG3)41mx.7.1x.8.184欧阳支涌污水管区间(ZW1ZW7)30.1mx.7.1x.8.185广汕公路南排水渠污水管道(ZW8ZW14)47.2mx.7.20x.9.36植物园支涌污水管道(ZW15ZW25)68.1mx.8.2x.10.277ZW3248、ZW5769302.3mx.7.21x.9.208西支涌污水管道(ZW49ZW56

37、)60.1mx.8.8x.9.19杨梅河尾段YW7282363.3mx.7.1x.8.206.5 工期保证措施1、定期按时召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时将进度控制延伸至作业班组长。2、协调好各专业工长的工作，组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。3、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。4、做好天气预报工作，避免因气候变化对工程施工的影响。5、项目部外协部根据施工进度计划提前办理工程建设所需要的施工许可、消防报建、征地拆迁、管

38、线改迁、交通疏解、绿化迁移等行政审批手续，为土方尽早开挖提供便利条件。6、开工前进入社区做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。施工中作好工序安排，以减少夜间施工噪音，处理好与居民的关系，避免出现因居民投诉对工程带来阻工、停工等不利影响。7、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住“关键工期”的工序管理与施工，确保关键工序的工期。8、根据施工总进度的安排，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产周例会制度，对照检查

39、，找差距、找原因、完善管理，促进施工。9、组织有关人员学习合同文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握有关施工要求的标准与程序；提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工，及时提交竣工验收。10、加强施工技术管理和现场施工管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。7、 安全、质量保证措施7.1 安全施工措施成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。

40、配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作；机械设备要有年检合格证。3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。7.1.1 安全要求1、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。2、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。3、在斜坡上方弃土时，应保证挖方边

41、坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。4、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。5、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖

42、鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。7、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。8、采用钢板桩做坑壁支撑时，应符合下列要求：（1）应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响；（2）当土质较差，开挖后土可能从桩间挤出时，宜采用啮合式板桩；（3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤；（4）拔除桩后的孔穴应及时回填和夯实。（5）钢支撑的拆除，应按回填次序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。拆除支撑时，应防止附近建筑物和构筑物等产生下

43、沉和破坏，必要时采取加固措施。换、移支撑时，应先设新支撑，然后再拆旧支撑。支撑的拆除应按回填顺序进行。（6）搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.01.2m，下杆离地面高度为0.50.6m。2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面5070cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。4）防护栏杆必须自上而下用安

44、全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。5）当临边的外侧面为道路时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。7.2 安全保证措施1、安全基础工作（1）加强安全教育工作、作好事前控制。（2）“预防为主”是本工程安全管理主要手段，将安全教育作为一个动态过程，贯彻到工程的始终，使每个施工人员都树立以“预防为主、安全第一”的安全生产意识，针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，防患于未然。（3）建立班组安全管理制度。建立对施工班组的安全管理制度是一项极其重要的基础工作，重点开展以“讲评、教育、交底及检查”的安全管理制度。（4）施工现场所有工作人员均配备劳保服、安全靴、雨衣、手套、安全帽、听力保护装置等安全必备品。施工导行地段安全保障。 在施工导行地段设置明显的交通导行标志，在主要道口派专人协助指挥、疏导交通，以确保交通安全。2、安全防护（1）各施工、操作人员须经过安全培训，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。（2）现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。（3）在施工现场入口的显著位置设立x市建设行政主管部门规定的“五牌一图”，进入施