北京轨道交通大兴线暗挖段正线隧道主体结构二次衬砌施工方案.doc

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1、第 1 页 目目 录录 1、编制依据1 2、工程概况1 2.1 施工概述 .1 2.2 线路及结构设计 .2 2.3 工程及水文地质 .2 3、施工重难点分析4 3.1 防水施工是工程的重点及难点 .4 3.2 主体二次衬砌各工序衔接是工程的重点及难点 .4 3.3 主体二次衬砌质量保证是工程的重点及难点 .4 4、施工总体部署4 4.1 总体方案 .4 4.2 台车配置及任务划分 .6 4.3 施工人员配备 .7 4.4 施工机械配备 .8 4.5 工期进度安排 .8 4.6 材料计划 10 5、施工方案.10 5.1 二衬施工工艺流程 10 5.2 基面处理 13 5.3 防水层铺设 13

2、 5.4 钢筋绑扎 24 5.5 模板架立 26 5.6 台车施工 27 5.7 混凝土施工 30 5.8 二衬背后回填注浆 32 5.9 区间隧道杂散电流防护 33 第 2 页 6、质量标准及质量要求.34 6.1 钢筋工程 34 6.2 模板工程 36 6.3 混凝土工程 36 7、主要工序安全措施.37 7.1 钢筋作业 37 7.2 支模作业 39 8、质量体系.43 9、安全及文明施工保证措施.45 10、环境保护措施45 11、雨天施工措施46 第 1 页 义义和庄站和庄站韩韩园子站区园子站区间间暗挖段正暗挖段正线线隧道主体隧道主体结结构二次构二次衬衬砌施工方案砌施工方案 1、 、

3、编编制依据制依据 1、北京市轨道交通大兴线工程土建施工 06 合同段招标文件、投标文件； 2、相关设计文件、设计说明、设计交底及施工图纸； 3、指导性施工组织设计； 4、相关的施工技术规范、验收标准、行业标准及地方标准； 5、现场踏勘所收集的周边环境资料； 6、我单位目前现有的施工技术水平、施工组织能力及机械配备能力。 2、工程概况、工程概况 2.1 施工概述施工概述 北京市轨道交通大兴线工程土建施工 06 合同段主要施工任务为“一站一区间”，即韩园子 站和义和庄站韩园子站区间。 义和庄站韩园子站区间南北走向穿行于新源大街下方，北承义和庄站，南至韩园子站， 采用浅埋暗挖、明挖两种工法施工。其中

4、，暗挖段区间左线里程为 DK16+957.80DK19+453.328；右线里程为 DK17+034.130DK19+450.000；双线全长 4915.522m。暗挖段区间设有 A、B、C、D 四座联络通道及左右线各增一轨排井。 表 2-1 暗挖区间工点统计表 名称名称 项项目目 义义和庄和庄轨轨排井排井联络联络通道通道 A联络联络通道通道 B联络联络通道通道 C 联络联络通道通道 D 中 心 里 程 ZDK16+957.8 0 YDK17+034.1 3 ZDK17+323.4 YDK17+169.4 ZDK17+554.30 7 YDK17+552.5 ZDK18+145.51 4 YD

5、K18+145.00 0 ZDK18+725 YDK18+725 ZDK19+11 5 YDK19+11 5 第 2 页 备 注原盾构起点双线布设与泵房合建与风道合建与泵房合建单独设置 开挖开挖 铺 轨 竖 井 铺 轨 竖 井 开挖 开挖开挖开挖 开挖 开挖开挖开挖开挖开挖开挖 开挖 联 络 通 道 联 络 通 道 明 挖 段 开挖开挖 开挖开挖 开挖开挖 联 络 通 道 开挖开挖 联 络 通 道 义 和 庄 北 右线 左线 图 2-1 施工示意图 2.2 线线路及路及结结构构设计设计 本区间线路出义和庄站后，沿着埝坛水库东侧的新源大街南行，经过南六环盛源桥后至 天河西路；穿过天河西路后，沿规

6、划新源大街继续南行，线路沿途上方为居民平房区；然后偏 至规划新源大街西侧到达医药基地。区间结构顶覆土厚度范围为 9.23m13.21m14.04m12.30m7.32m8.65m5.08m。暗挖区间标准断面为马蹄形断面， 见图 2-2。 第 3 页 图 2-2 区间标准段断面图 2.3 工程及水文地工程及水文地质质 2.3.1 工程地工程地质质 据初步勘查报告结论：拟建项目场区位于“北京平原”的南部第四纪地层。北京市区西部 的第四纪古河流形成的冲洪积扇顶部、中上部的地层以厚层砂土、卵砾石层为主；向东过渡为 冲洪积扇的中部和中下部，第四纪地层为粘性土、粉土与土、卵砾石交互沉积层。 根据钻探资料，

7、揭露的地层主要为人工填土、第四纪新近沉积层和一般第四系沉积层。勘 察结果表明，本段内隧道结构主体地基持力层主要为粉质粘土层、粉土1 层、粉细砂2 层。局部区域有粉细砂2 层。属中压缩性土，地层土层分布较为稳定，层面起伏不大。地质 第 4 页 剖面图见图 2-3。 图 2-3 区间典型地质剖面图 2.3.2 水文地水文地质质 北京平原地区第四系地层中松散岩类空隙水按埋藏条件分为上层滞水、潜水和承压水。 勘察揭露的深度范围内的地下水主要为上层滞水、潜水，上层滞水主要为农田灌溉所致， 无稳定的水位。潜水地下水位标高为 15.0817.04m，含水层主要为粉土1 层、粉细砂2 层，潜水在沿线均有分布，

8、由于潜水受大气影响较大，水位有一定的变化，变化幅度一般在 23m。设计文件显示，本段沿线地下水埋藏较深，地下水水位在隧道结构底板以下。如在区 间正线个别地段施工受到地下水影响，可采用明排疏导的方式进行降水施工，创造无水作业 条件。 据区间内地下水钻孔水样分析，各施工场地内地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢结构 有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替状态下无腐蚀性。 第 5 页 3、施工重、施工重难难点分析点分析 3.1 防水施工是工程的重点及防水施工是工程的重点及难难点点 本工程区间暗挖正线多处于管线下方，隧道主体范围内地层多以粉土、粉细砂为主,渗水 性较强，主体二衬柔性防水层、施工缝及

9、变形缝防水是施工的重点及难点。 3.2 主体二次主体二次衬衬砌各工序砌各工序衔衔接是工程的重点及接是工程的重点及难难点点 工期要求紧，施工工序繁杂，合理安排工序施工，保证正常流水作业施工的重点及难点。 3.3 主体二次主体二次衬衬砌砌质质量保量保证证是工程的重点及是工程的重点及难难点点 隧洞断面大，台车自重较大，对钢筋加工、运输及绑扎要求较高，单次浇筑方量大，加强 振捣及防止钢筋变形已保证二次衬砌施工质量是工程的重点及难点。 4、施工、施工总总体部署体部署 4.1 总总体方案体方案 区间暗挖正线初支施工完成后，按总体施工计划安排，进入区间主体二次结构施工中。 区间正洞为马蹄形断面，复合式衬砌。

10、二次衬砌自下而上分二部浇注，施工顺序为：仰拱 砼浇注拱墙砼浇注，见图 4-1。纵向分段一般为 12m，仰拱砼浇注超前拱墙砼 24m，以形成 流水作业。 第 6 页 图 4-1 区间二次衬砌分布图 二次衬砌施工工序如下 4-2 所示： 第 7 页 施工测量 初期支护基面处理 铺设底板防水板、安装止水带 安装仰拱钢筋 防水板保护层砼施工 割钢管头 处理欠挖 补喷砼 砂浆找平 安装并加固仰拱模板 浇注仰拱砼 拆模 仰供砼养护 拱墙防水层铺设 安装拱墙钢筋 施工缝处理 模板台车就位 安装挡头板、浇注拱墙砼 砼养护模板台车脱模 衬砌背后注浆 钢筋制作 养护 养护 铺轨 图 4-2 区间二次衬砌施工工序流

11、程图 第 8 页 总 工 工程 工程 质 检验 总工 4.2 台台车车配置及任配置及任务务划分划分 依据施工组织合理、施工计划周详严密、资源配制适当、接口管理全面清晰、进度安排均 衡高效的原则划分施工工区及施工任务，全力保证新调整工期目标的实现。 遵照全线施工部署，结合施工现场实际情况，下配 7 台车，各台车施工任务如下表 4-1。 图 43 技术管理体系图 表 4-1 台车及任务划分表 台车及模板台车及模板施工路线施工路线施工里程施工里程衬砌组数衬砌组数 Z1# 义和庄（下）轨排井（过站） A 井（出）（A 转场至 C） C 井（下）D 井（出） 左 DK16+958.8DK17+294.8

12、 左 DK17+347DK17+539 左 DK18+728.1DK19+111.3 75 Z2# B 井（下）C 井（出） （C 转场至 D） D 井（下）明挖段（出） 左 DK18+151.064DK18+715.064 左 DK19+118.119+226.1 56 工程技术部 测 量 监 测 技 术 试 验 内 业 工区技术室 现场施工人员 第 9 页 Z3#(9+3) B 井（下）A 井（出） （A 转场至 D） D 井（下）明挖段（出） 左 DK17+557.407DK18+129.329 左 DK19+226.1DK19+298.1 左 DK19+304.9DK19+349.9（

13、9m） 左 DK19+358.06DK19+442.06 66 Y1# 义和庄（下）轨排井（过站） A 井（出）（A 转场至 C） C 井（下）D 井（出） 右 DK17+035.130DK17+143.13 右 DK17+193.8DK+541.8 右 DK18+728.1DK18+944.1 56 Y2# B 井（下）A 井（出）（A 转 场至 D） D 井（下）C 井（出） 右 DK17+556.25DK18+132.25 右 DK18+944.1DK19+100.1 61 Y3# B 井（下）C 井（出）右 DK18+150.55DK18+714.55 47 Y4#(9+3）D 井（下

14、）明挖段（出） 右 DK19+118.1DK19+298.1 右 DK19+304.01DK19+349.01（9m）右 DK19+357.18DK19+441.18 27 1m 组合模板 24 一般组合模板 16 4.3 施工人施工人员员配配备备 表 4-2 各工区人员配备表 人数人数 部门部门工种（职务）工种（职务） ( (左线左线) ) ( (右线右线) ) 小计小计 备注备注 工区主任 1 工区副主任 2 技术主管 1 值班技术员 3 每班 1 人，分三班 专职安全员 1 专职质量员 1 机械管理维修员 6 物质管理员 3 每班 1 人，分三班 管管 理理 人人 员员 小计小计 181

15、8 班长 336 每班 1 人，分三班 防水工 181836 每班 6 人，分三班 钢筋工 181836 每班 6 人，分三班 作业人员作业人员 木工 121224 每班 4 人，分三班 第 10页 部门部门工种（职务）工种（职务） 人数人数 备注备注 ( (左线左线) ) ( (右线右线) ) 小计小计 砼工 181836 每班 6 人，分三班 输送泵司机 6612 每班 2 人，分三班 小计小计 75757575150150 合计合计 168168 4.4 施工机械配施工机械配备备 表 4-3 各工区施工机械配备 序号序号名称名称规规格型号格型号数量（台）数量（台）备备注注 1 衬砌台车

16、12m2 标准断面 2 砼输送泵 HBT-802 3 电动空压机 27m3P950E1 4 交流电焊机 BX1-5004 5 钢筋切割机 TFC-M2 6 钢筋弯曲机 GUB-40-ED2 7 钢筋调直机 GT4-102 8 木工电锯床 MJ1062 9 木工刨床 MB106D2 10 防水板专用焊机 4 11 热风枪 8 12 捣固棒 12 13 风镐 03-114 4.5 工期工期进进度安排度安排 4.5.1 进进度指度指标标 大部分暗挖区间主体采用 12m 台车二次衬砌，曲线段较小段采用 9+3m 台车衬砌，曲线较 大段采用人工支模，衬砌每两天一组。12m 台车进度指标 1230/2=1

17、80m/月，9m 台车指标 930/2=135m/月。左线衬砌 3 台台车，右线 4 台，总共 7 台，其中 5 台 12m 长，两台 9+3m 组 第 11页 合成 12m。台车衬砌准备期为 5d，台车转场期 5d，台车过站期 2d(且必须满足砼拆模时间，不 承重结构应达到 2.5Mpa)。组合模板人工衬砌段可与台车同步成提前衬砌，不占用总工期。 4.5.2 总总工期及主要工期及主要节节点工期点工期 暗挖区间主体结构二次衬砌总工期 184 天，主要工序节点工期见表 4-4。 表 4-4 主要节点工期表 序号序号任任务务名称名称工期工期开始开始时间时间完成完成时间时间 1左左线衬线衬砌砌(DK

18、16+957.8DK19+453.328(2499.248m) 179 d 2009-05-062009-10-31 2盾构井向南衬砌准备（Z1#台车）5d2009-05-062009-05-10 3盾构井向南 342.2m 衬砌(Z1台车 Y 井下 G 井出)58d2009-05-112009-07-07 4台车调运至铺轨井并作向南衬砌准备2d2009-07-082009-07-09 5 铺轨井向南联络通道 A 向北衬砌（205.407m）(Z1 台车 G 井下 A 井出) 36d2009-07-102009-08-14 6 联络通道 A 以南联络通道 B 以北 588.635m 衬砌 (Z

19、3#台车 B 井下) 100d2009-06-172009-09-24 7 联络通道 B 向南 572.836m 衬砌准备 （Z2#台车 B 井下） 5d2009-06-012009-06-05 8 联络通道 B 以南 572.836m 衬砌 (Z2台车 B 井下,C 井出) 96d2009-06-062009-09-09 9 联络通道 C 以南衬砌 385.2m 衬砌准备 （Z1#台车 C 井下，向南衬砌） 5d2009-08-152009-08-19 10 联络通道 C 以南 385.2m 衬砌 (Z1#台车 C 井下，向南衬砌) 66d2009-08-202009-10-24 11 联络

20、通道 D 以南 335.27m 衬砌准备 （Z2#台车 D 井下，Z3#台车 D 井下） 3d2009-09-102009-09-12 12 联络通道 D 以南 335.27m 衬砌(Z2台车 D 井下， 衬砌 19 天；Z3#台车 D 井下，衬砌 37 天) 49d2009-09-132009-10-31 13右右线衬线衬砌砌(DK17+034.13DK19+450)(2416.274m) 184 d 2009-05-012009-10-31 14盾构井向南衬砌准备5d2009-05-012009-05-05 15盾构井以南 111.87m 衬砌(Y1台车 Y 井下 G 井出)20d2009

21、-07-042009-07-23 16Y1#台车调运至铺轨井向南并做衬砌准备2d2009-07-242009-07-25 17 铺轨井向南联络通道 A 向北衬砌（356.95m）(Y1#台 车 G 井下，A 井出） 60d2009-07-262009-09-23 第 12页 19 联络通道 A 以南联络通道 B 以北以南 585.6m 衬砌 准备(Y2台车 B 井下) 5d2009-06-222009-06-26 20 联络通道 A 以南联络通道 B 以北以南 585.6m 衬砌 (Y2台车 B 井下) 98d2009-06-272009-10-02 21 联络通道 B 以南衬砌 573.35

22、m 准备(Y3#台车 B 井下） 5d2009-07-012009-07-05 22联络通道 B 以南 573.35m 衬砌(Y3#台车 B 井下)96d2009-07-062009-10-09 23 联络通道 C 以南 385.8m 衬砌准备(Y1#、Y2#台车 C 井下） 2d2009-09-242009-09-25 24 联络通道 C 以南 385.8m 衬砌(Y1#、Y2#台车 C 井下) 36d2009-09-262009-10-31 25 联络通道 D 以南 332.9m 衬砌准备(Y4#台车 D 井下） 5d2009-08-142009-08-18 26联络通道 D 以南 332

23、.9m 衬砌(Y4台车 D 井下)56d2009-08-192009-10-13 注：其中 Y 为义和庄，G 为轨排井，Z1、2、3 代表左线台车，Y1、2、3、4 代表右线台车，各台车衬砌根据实 际情况动态调整。 4.6 材料材料计计划划 主要材料计划见表 4-5。 表 4-5 主要材料计划 防水防水(m2)商品商品砼砼（ （m3） ） 名称名称钢钢材（材（t） ）1.5 厚厚 EVA 无无纺纺布布缓缓冲冲层层 C35 防水混凝土，防水混凝土，P10C20 细细石混凝石混凝 土土 数量610798310.44123379.631016.91720.4 5、施工方案、施工方案 5.1 二二衬衬

24、施工工施工工艺艺流程流程 本区间标准断面采用台车衬砌，曲线较大断面采用模板支架体系衬砌。标准断面二衬砼 分两次施工，先施工仰拱砼，然后施工拱墙砼；曲线较大断面二衬砼分三次施工，先施工仰拱 (底板)砼，再施工边墙砼、最后施工拱部砼。各作业面按初支基面处理、防水作业、钢筋绑扎、 仰拱衬砌、边墙拱部衬砌、砼养护、二衬背后回填注浆，形成流水作业线。二衬砼利用 2 台砼 输送泵接力进行砼浇筑作业。 标准断面二衬施工顺序：基面处理施做仰拱防水层施作细石砼保护层仰拱钢筋绑 第 13页 扎仰拱砼浇筑施做拱墙防水层拱墙钢筋绑扎台车就位、砼浇筑下一循环。 标准断面二衬施工工艺流程图见图 5-1。 标准断面二衬施工

25、步序图见图 5-2。 特殊断面及曲线较大断面采用模板支架体系衬砌。 接缝凿毛、清理接口防水处理及铺设钢筋绑扎、焊接人工组合模板支设砼浇注。 第 14页 二次衬砌回填注浆 施工准备 清底、基面处理 拱墙钢筋绑扎 施工缝清理、止水带安装、防水板检查、模板台车就位、关堵头板 拱墙砼浇筑 12m（9m）/循环 二次衬砌砼养护 仰拱防水板铺设 钢管头、钢筋头割除，欠挖部 位处理、补喷砼 防水板保护垫层施作 底板钢筋绑扎 仰拱模板支立、止水带安装 底板砼浇筑、养护 拆模、养护 施工缝凿毛 拱墙防水板铺设 第 15页 图 5-1 区间隧道标准断面二衬施工工艺流程图 序号施工步序示意图文字说明 1 初期支护基

26、面处理。 2 仰拱防水层及保护 层施做。 3 绑扎仰拱结构钢筋， 浇筑仰拱砼、养生。 第 16页 序号施工步序示意图文字说明 4拱墙防水层施做。 5 拱墙钢筋绑扎，衬 砌台车就位，拱墙 砼浇筑。 图 5-2 区间隧道标准断面二衬施工步序图 5.2 基面基面处处理理 防水板铺设要求对初支砼面进行处理。 （1）铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待 基面上无明水流后才能进行下道工序。 （2）铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷 射混凝土或 1:2.5 水泥砂浆抹面的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。处理后的基面 应满足

27、如下条件：D/L1/10，其中 D：相临两凸面间凹进去的最大深度；L：相临两凸面间的最 短距离 （3）基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子 等硬物，应凿除干净或用 1:2.5 的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。 第 17页 （4）基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用 水泥砂浆覆盖处理。 （5）变形缝两侧各 50cm 范围内的基面应全部采用 1:2.5 防水水泥砂浆找平。 （6）当仰拱初衬表面水量较大时,为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在仰拱初衬表 面设置临时排水沟。 5.3 防水防水层铺设层铺设 1)区间

28、隧道防水层设计为结构采用 1.5mm 厚的 EVA 防水板全包防水。区间隧道结构防 水见图 5-3、5-4。 第 18页 图 5-3 区间防水断面图 图 5-4 区间分区防水断面图 2)防水层施工工艺流程见图 5-5。 第 19页 施工准备卷材质量检查 1、超、欠挖处理 2、基面处理 3、工作台架及供电线路就位 缓冲层铺设固定 质量检查 防水板悬挂铺粘 焊接防水板搭接缝隙 焊缝补强 移工作台架 结 束 无纺布缓冲层塑料圆垫片 铁垫片射钉 卷材裁剪大幅预焊 点粘固定 洞外准备 洞内准备 图 5-5 防水层施工工艺流程图 3）铺设缓冲层 （1）铺设防水板前应先铺设缓冲层，用水泥钉(或膨胀螺栓)、铁

29、垫片和与防水板相配套的 塑料圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈正梅花形 布设，侧墙上的固定间距为 80100cm；顶拱上的固定间距为 5080cm；仰拱上的防水板固定 间距为 11.5m；仰拱与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至 50cm 左右。所有塑料垫片均 第 20页 应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。 图 5-6 EVA 防水板及防水保护层固定方法示意图 （2）缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度 5cm，搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫片 固定。缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。 4）铺设塑料防

30、水板 （1）铺设防水板时，防水板的铺设方向以尽可能少地出现手工焊缝为主，并不得出现十字 焊缝(即不得出现四层材料搭接部位)，仰拱防水板、底板防水板宜采用沿隧道纵向铺设的方法， 具体铺设方向应根据结构形式确定。 （2）防水板采用热风焊枪手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混 凝土时防水板脱落。焊接时严禁焊穿防水板。 （3）防水板固定时应注意不得拉得过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板应与基面凹凸 起伏一致，保持自然、平整、伏帖，以免影响二衬灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫片。 （4）防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度 10cm。焊接完毕后采用检漏器 进行充气检测，充

31、气压力为 0.25MPa，保持该压力不少于 15 分钟，允许压力下降 10%。如压力 初支喷砼 1.5mm 厚 EVA 防水卷 材 金属衬垫 热塑性圆衬垫 400g/m 无纺 布 找平层 射钉 2 第 21页 持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。 充充充 100 I-I 充充充充 I I 充充 1020 图 5-7 防水板搭接焊缝示意图 （5）防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应 剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于 7cm。补 丁应满焊，并采用塑料焊条补强焊缝，不得有翘边空鼓部位，以确保单焊缝的不

32、透水性。 （6）对防水层进行验收合格后，才能进行下道工序的施工。 （7）所有防水板甩槎均应超过预留搭接钢筋最少 40cm，也可将甩槎卷起后固定，并注意 后期的保护。甩槎过短会导致后期接槎无法操作。 5）特殊部位的防水构造 特殊部位主要包括施工缝、变形缝部位的防水。 （1）施工缝防水构造（见图 5-8，5-9，5-10） 所有施工缝均通过水泥基渗透结晶型材料和水膨胀嵌缝胶进行加强。 涂刷优质水泥基渗透结晶型材料的施工技术要求 将施工缝表面凿毛并将表面浮浆和杂物清除,用水冲刷并保持湿润无明水,涂刷优质水泥 基渗透结晶型防水材料,用量 1.5kg/m2,并及时浇灌砼。 挤出型水膨胀嵌缝胶施工技术要求

33、 a.水膨胀嵌缝胶应具有缓膨胀性能,属不定型产品,挤出后固化成型,成型后的宽度为 1520mm,高度为 812mm,采用专用注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面。 第 22页 b.粘贴嵌缝胶的施工缝表面需要先进行处理,将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净,使 施工缝表面坚实、基本平整、干燥、无污物、无积水。 c.嵌缝胶粘贴完毕后,应尽量避免在施工过程中遇水,否则提前膨胀后会导致嵌缝胶的 止水能力下降。对已遇水提前膨胀的嵌缝胶,在浇注混凝土前应及时更换。 图 5-8 侧墙(顶拱)施工缝防水构造 图 5-9 侧墙(顶拱)施工缝防水构造 第 23页 图 5-10 变形缝与施工缝接口防水平面构造 （2）变形缝

34、防水构造 区间与联络通道、风道、轨排井、人防段、两端车站及明挖区间接口处均设置变形缝其位 置可相应调整，区间隧道变形缝为每 60m 一组，变形缝采用外贴式止水带、中埋式钢边橡胶 止水带及聚硫密封胶加强防水。防水层通过变形缝达到分区防水的目的。 变形缝宽度为 20mm，其具体的防水做法如下： 变形缝部位的防水层铺设完毕后，在变形缝部位的防水板表面热熔焊接宽度为 30cm 的 中孔型背贴式止水带。背贴式止水带采用热熔搭接焊接接头，应采用满焊，搭接宽度 50mm， 要求接头焊接严密，不透水。 结构施工时，底板和拱墙采用 35cm 宽钢边橡胶止水带、30cm 宽的背贴式止水带进行防 水处理。同时在顶拱

35、、侧墙结构内表面预留凹槽，设置不锈钢板接水盒，便于对渗漏水及时引 排。钢边橡胶止水带采用现场热硫化法接头，无法进行热硫化对接的部位也可采用机械接头 对接。要求对接部位接缝严密、不透水。变形缝做法详见图 5-11、5-12、5-13。 第 24页 图 5-11 结构侧墙、顶板变形缝防水 图 5-12 结构仰拱变形缝防水 图 5-13 变形缝预留凹槽构造 外贴式之水带施工技术要求 a.采用外贴式止水带专用焊接机将塑料止水带两端热熔焊接在防水板表面，每道焊缝 宽度不得小于 30mm，要求焊接部位牢固、密实、不透水。无法保证焊接质量时，应采用塑料焊 第 25页 条对焊缝进行补强焊接。 b.现场焊接止水

36、带前，应取 0.51.0m 长度的止水带进行班前试焊，焊接完毕后将两端 热熔密封，然后进行充气检测，充气压力 0.15MPa，并维持该压力不少于 15 分钟，允许压力下 降 10%，否则应对焊接设备进行检测，并调整焊接工艺，达到要求后才能够进入现场焊接。 c.止水带的接头可采用现场热熔对接焊接，要求对接牢固、严密、可靠，必要时对接部 位采用与止水带同材质的防水板进行加强，加强层长度 10cm，骑缝与止水带齿条满焊，焊接 应严密、可靠。止水带也可采用现场搭接焊接，搭接宽度不应小于 50mm，搭接部位应满焊（包 括齿条搭接部位）。 图 5-14 变形缝背贴止水带 图 5-15 变形缝外贴式止水带与

37、防水板连接 中埋式止水带施工技术要求 a.止水带采用铁丝固定在结构钢筋上,固定间距 40cm。要求固定牢固可靠,避免浇筑和 振捣混凝土时止水带倒伏影响埋入两侧混凝土中的高度。 b.结构厚度不大于 50cm 时,止水带设置在结构衬砌中线位置处,止水带两侧结构厚度差 不得大于 1cm。止水带的纵向中心线与变形缝中线应对齐，两者距离误差不得大于 1cm；结构 厚度大于 50cm 时,止水带靠近施工人员一侧的混凝土厚度控制在 2530cm 即可,便于后期对 止水带的维修处理。 第 26页 c.浇筑和振捣施工缝部位的混凝土时,应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。避免 止水带出现过大的蛇型和倒伏。 d.

38、止水带部位的混凝土必须充分振捣,保证止水带与混凝土咬合密实,这是止水带发挥 止水作用的关键。振捣时严禁振捣棒触及止水带。 e.止水带在转角处的转弯半径不小于 20cm。 图 5-16 变形缝中埋止水带 （3）阴阳角部位处理及保护层施作 仰拱防水板铺设完毕后应及时施做保护层，在防水板上表面铺设单位重量不小于 400g/m2 无纺布，然后浇筑 7cm 厚的 C20 细石混凝土。并在结构阴阳角的部分，用水泥砂浆 抹出 5050 圆倒角，增设防水加强层。具体见图 5-17 图 5-17 阴阳角部位处理 6) 防水层的检查 （1）防水板质量检查方法 防水板的质量检查可采用下表所示的检查方法。 第 27页

39、 表 5-1 防水板质量检查方法 检查方法检查内容适用范围 直观检查 (1)用手托起塑料防水板，看其是否与喷射砼面层密贴； (2)看塑料防水板是否有被划破、扯破、扎破、弄破损现 象； (3)看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等 现象； (4)外露的锚固点(钉子)是否有塑料片覆盖。 一般防水要求的工程 焊缝检查 (1)(2)(3)(4)项同上； (5)每铺设 2030 延米，剪开焊缝 23 处，每处 0.5m， 看其是否有假焊、漏焊现象。 有较高防水要求的工程 漏水检查 (1)(2)(3)(4)项同上； (5)焊缝采用双焊缝，进行水(气)压试验，看其有无漏水 (气)现象。 有特殊防水要

40、求的工程 （2）防水板铺设质量标准 a、固定点间距 固定点间距应符合设计要求。固定点之间呈正梅花形布设，侧墙上的固定间距为 80100cm；顶拱上的固定间距为 5080cm；仰拱上的防水板固定间距为 11.5m；仰拱与侧 墙连接部位的固定间距应适当加密至 50cm 左右。 b、与基面密贴 在拱部用手托起 EVA 防水板，各处均应与基面密贴，不密贴处小于 10%。 c、焊接质量 防水板焊缝宽度10mm，搭接宽度100mm，焊接应平顺、无波纹，无焊焦、烧糊或夹层。 进行充气检查时，充气压力为 0.25Mpa，稳定时间15min，允许压力下降 10%。否则应进 行补焊，直到达到要求为止。 第 28页

41、 d、1000 延米抽检一处焊缝，每天、每台热合机应至少抽取一个试样。 7) 防水层的防护措施 防水层防护的好坏关系到防水工程的成败，任何一个细小的破坏都有可能导致工程漏水。 因此切实加强防水层的防护工作是防水工程的重点。 (1)施工前防水板的防护 防水板合格品入库后，防护工作即已展开： 防水板应摆放整齐，挂标识牌并注明进货日期数量。 防水板摆放区除严禁烟火外，还必须注意防潮、防污染。 防水板应轻拿轻放，不许抛掷。严禁人为破坏，一经发现必须严厉处理。 (2)施工中防水板的防护 因采用流水作业，各工序交叉频繁，防水材料很易受到破坏。施工中应注意： 施工现场严禁抽烟。有电焊作业时必须采用石棉板遮挡

42、。现场设灭火设备，一旦发现火 情立即灭火。 严禁穿带钉的鞋在防水层上或未上强度的保护层上走动，加强现场管理。 施工中热焊枪等工具不准乱丢乱放，以免烫坏防水材料。 仰拱(底板)防水层做好后应及时施做 C20 细石砼保护层，并尽快浇筑二衬砼仰拱。 一旦发现防水板损坏应立即修补或更换。 (3)施工后防水板的防护 防水层铺设后至做保护层或浇二衬砼期间，防水材料最易受到破坏，须加强防护。 绑扎钢筋时，防水层表面放置薄木板，钢筋预留端头套塑料帽防止刮破防水板。 钢筋连接或使用电焊时，用石棉水泥板进行遮挡，避免烧伤、刮破防水板； 砼浇筑时若使用振动棒，振动棒不得离防水层太近。 第 29页 8）注意事项 （1

43、）喷射混凝土基面有明水流时严禁铺设防水板。 （2）手工焊接应由熟练工人操作，也可采用塑料焊条焊接。 （3）钢筋的两端应设置塑料套，避免钢筋就位时刺破防水板。绑扎和焊接钢筋时应注意对 防水层进行有效的保护。特别是焊接钢筋时，应在防水层和钢筋之间设置石棉橡胶遮挡板，避 免火花烧穿防水层。结构钢筋安装过程中，现场应由专人看守，发现破损部位应及时作好记号， 待钢筋安装完毕后，再进行全面的补焊及验收。 （4）仰拱防水层铺设完毕后，应注意作好保护工作，避免人为破坏防水层。 （5）振捣时的振捣棒严禁触及防水层。 （6）当破除预留防水层部位的导洞时，应采用人工凿除，尽量避免采用风镐等机械破洞。 预留防水层一旦

44、被破坏，会直接影响防水层的后续搭接，无法保证防水板的连续性。 5.4 钢钢筋筋绑绑扎扎 本区间隧道钢筋分仰拱(底板)、拱墙两次绑扎。 （1）技术要求 钢筋接头：钢筋主筋接头采用焊接，焊接接头的类型及质量应符合钢筋焊接及验收规 程（JGJ18-2003）的要求。 钢筋接头位置原则上尽量选择在受压区或受拉区弯矩较小处，受力钢筋接头位置应相 互错开 35d，位于同一连接区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不宜大于 50%。 分布筋直径小于 20 时，可采用绑扎搭接接头，搭接长度 43d，接头错开 50%。 钢筋的焊接与绑扎应满足防迷流的要求。 主体结构受拉钢筋锚固长度应满足：HPB235 钢筋为 21

45、d，HRB335 钢筋为 26d 或 29d（钢筋直径大于 25mm），受压钢筋锚固长度可取受拉钢筋锚固长度的 0.7 倍； 第 30页 （2）施工准备 技术人员做到熟悉图纸、规范，及时进行各项技术质量标准交底。 对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等是否与图纸、交底相符。如有错漏，及时纠 正。 准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带扳口的撬棍)等，绑扎架等。 在外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋取试件，作拉伸和冷弯试验。如一项试验结 果不合格，在同一批内取双倍试件进行复验，若仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品。 （3）钢筋加工 有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并

46、作好防锈工作。设专人负责。 钢筋用切断机切断，所有弯钩用弯曲机成型。 特殊部位的钢筋须放大样。 （4）钢筋在加工弯之前调直，须符合下列规定。 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等都清除干净。 钢筋调直，无局部折曲。 加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 钢筋的弯制和末端弯钩均严格按设计加工，设计无要求时应符合以下规定： a.弯起钢筋弯成平滑曲线，曲率半径 r 不小于钢筋直径的 10 倍(光圆)或 12 倍(螺纹)。 b.筋末端设弯钩，弯钩的弯曲内直径大于受力钢筋直径，不小于箍筋直径的 2.5 倍，弯钩 平直部分长度不小于箍筋直径的 5 倍。 钢筋加工允许偏差不超过下

47、表规定。 第 31页 表 5-2 钢筋加 工允许 偏差(mm) （5） 钢筋连接及安装 根据相关规范，保证高质量的连接接头，加快施工进度，可根据钢筋的不同直径、不同部 位而采用人工绑扎和焊接相结合来施工，具体如下： 二衬主筋连接形式为焊接连接，分布筋为搭接绑扎连接，绑扎长度不小于 35d，搭接接 头错开距离不小于 35d。 绑扎接头受拉区不超过 25%，或按设计要求施做。 钢筋接头设置在钢筋承受力较小处且应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于 10d。 钢筋安装位置应符合设计要求。误差应符合下表规定。 表 5-3 钢筋绑扎位置允许偏差值(mm) 项 目允许偏差 箍筋间距 10 列间距 10 主筋间距

48、 层间距 5 钢筋弯起位移 10 受力钢筋保护层 5 项 目允许偏差 调直后局部弯曲d/4 受力钢筋顺长度方向全长尺寸 10 弯起点位置 0 弯起高度-10 弯起角度20 弯起钢筋 钢筋宽度 10 箍筋宽和高+5 -10 第 32页 绑扎钢筋尽量减少现场焊接，焊接时应在防水板上面加垫木板或石棉板隔热层，以免 防水板被烧坏；钢筋与模板间应设置足够数量和强度的砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度(主 筋净保护层 35mm)。 （6） 二衬钢筋支撑与净空控制 二衬钢筋绑扎前检查同步里程、中线、标高，钢筋绑扎时必须严格控制尺寸，避免侵入净 空。 （7） 施工顺序： 仰拱(底板)防水板垫层保护层施做完毕仰拱(

49、底板)钢筋绑扎仰拱砼浇筑、拱墙防水层 施做完毕边墙、拱部钢筋绑扎。 （8） 钢筋连接及安装工艺 a、仰拱(底板)钢筋绑扎前仰拱(底板)基面放出结构中线，每 5m 放一中线点。 b、仰拱(底板)基面放出仰拱(底板)钢筋同步控制线。 c、按设计尺寸绑扎钢筋。 d、钢筋架设时保证足够的保护层厚度，不得紧贴防水板。 e、绑扎好的钢筋上面架设便道，严禁踩踏成型钢筋。 f、成型钢筋注意保护，防止脱模剂等油脂或杂物污染钢筋。 5.5 模板架立模板架立 （1）组合模板支撑体系 区间隧道曲线段较大段二衬采用人工组合模板的立模方法，梳型木采用 I14 工字钢，钢 模板为可调半径钢模板 1500(纵长)1200(弧长)85(宽)mm。人工支架与工字钢梳型木间加 设 100100mm 方木(纵向主楞)。 施工工艺及技术要求： 安装模板前，首先检查模板的表面光滑程度，是否涂刷脱模剂，表面是否整修，平整度 第 33页 是否满足砼表面质