青阜线声屏障专项分施工方案.doc

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1、 青阜线徐楼（含）至阜阳北（不含） （K7+100-K139+400 段） 声 屏 障 施 工 方 案 编制： 复核： 批准： 中铁电气化局集团有限公司 青阜线电气化改造工程项目部 2015 年 1 月 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 目目 录录 1 1、编制依据、编制依据1 1 2 2、编制原则、编制原则 1 1 3 3、施工范围、施工范围 2 2 4 4、工程概况、工程概况 5 5 4.1 施工主要内容及工程数量5 4.2 气象条件8 4.3 地形地貌8 4.4 水文地质9 4.5 不良地质与特殊岩土9 4.6 工程重难点9 4.7 技术标准9 5 5、施工部署、施工部署 1

2、010 5.1 施工组织机构.10 5.2 施工项目主要人员职责 10 5.2.1 项目负责人职责.10 5.2.2 其他主要人员.10 5.3 劳动力组织计划.12 5.3.1 施工队伍安排.12 5.3.2 劳动力组织计划.13 5.4 施工工期安排.13 5.5 施工机械安排.14 6 6、施工方案及工艺方法、施工方案及工艺方法 1414 6.1 总体施工方案.15 6.2 施工工艺流程图.17 6.3 主要施工方法及技术措施.17 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 6.3.1 拆除栅栏迁移 17 6.3.2 施工防护.17 6.6.3 人工挖孔桩.18 6.6.4 底梁及桩

3、基 25 6.6.5 H 型钢立柱及声屏障安装.28 7 7、质量保证措施、质量保证措施 3232 7.1 组织保证措施 32 7.2 加强施工全过程的质量管理，达到有序可控.32 8 8、安全生产保障措施、安全生产保障措施 3333 8.1 安全保证保障措施.33 8.2 行车安全保障措施.34 8.2.1 安全培训.34 8.2.2 与设备管理单位签署协议.34 8.2.3 料机具是否侵入铁路限界.34 8.2.4 设置施工防护.34 8.2.5 人身安全措施.34 8.3 用电安全保障措施.35 8.4 机械安全保障措施.36 8.5 现场的料具安全保障措施.36 8.6 挖孔桩安全保障

4、措施.37 8.7 设备状态稳定保障措施.37 8.8 人身安全保证措施.38 8.9 夜间施工安全保证措施.39 8.10 雨季施工和防洪安全保证措施39 9 9、专项营业线施工应急预案、专项营业线施工应急预案 4040 9.1 建立应急抢险机构.40 9.2 抢险材料机具 41 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 9.3 抢险组织措施.43 9.3.1 加强安全重点因素的监控和管理.43 9.3.2 突发事故的处置.44 9.4 路基塌方处理措施.44 9.5 线路防断措施.45 9.6 防电(光)缆损坏预案 45 9.7 恢复生产及应急抢险总结.46 9.8 其他 46 101

5、0、 环保、水保、文物保护措施环保、水保、文物保护措施 4747 10.1 环保措施 .47 10.2 水土保护措施 .48 10.3 文物保护措施 .49 1111、附件、附件 5050 11.1 路基声屏障横断面示意图50 11.2 声屏障施工平面示意图51 11.3 声屏障施工安全风险源控制表52 11.4 声屏障施工进度横道图53 1 1 1、编制依据、编制依据 1、GB50009-2012建筑结构荷载规范 2、JGJ82-2011钢结构高强度螺栓连接技术规程 3、GB50661-2011钢结构焊接规范 4、JGJ123-2000既有建筑地基基础加固技术规范 5、铁运2012280号铁

6、道部关于印发铁路营业线施工安全管理 办法的通知 6、铁总运2014180号中国铁路总公司关于印发铁路营业线施 工安全管理办法补充规定的通知 7、上铁运发2012586号关于公布上海铁路局营业线施工安全 管理实施细则的通知 8、TB10501-98铁路工程环境保护施工规范 9、HJ/T90-2004声屏障声学设计和测量规范 10、TB10210-2001铁路混凝土与砌体施工规范 11、改建铁路青阜线电气化改造工程施工图及设计文件 12、 现场实际调查及测量资料 2 2、编制原则、编制原则 1、保证工程安全、质量：遵守施工规范和操作规程，遵循国家和原 铁道部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施

7、工安全。采取安全 有效的施工方案和措施，确保既有线运营安全。 2、保证工程工期：按总工期计划的要求，组织施工队伍进场施工， 装备足够的专业化机械设备，确保施工需要，保证在规定的工期内完成 施工任务，并力争提前完成，工程质量合格，能正常交付使用。 3、按照合同的要求优化配置生产要素、合理安排施工进度。积极采 用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化，不断 提高施工技术水平。 4、根据气候特点，合理安排受季节影响较大的工程施工，做到均衡 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 2 施工，贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源。 5、贯彻“永临结合”原则，凡有条件利用的

8、正式工程，均应优先安 排施工和使用，应充分利用永久征地，减少临时租地。 3 3、施工范围、施工范围 青阜线 K7+200-K138+600段声屏障施工分为共68处，桩间间距分 4m、6m、8m、12m四种，共31244m。具体分布见下表： 1 青阜线声屏障施工分布一览表 所管站段及联系方式所管站段及联系方式 序序 号号 地点地点起讫里程起讫里程 线路线路 形式形式 方位方位 声屏障声屏障 高度高度 （m m） 声屏障声屏障 长度长度 （m m） 基础中心距基础中心距 线路中心距线路中心距 离（离（mmmm） 所管站段所管站段联系方式联系方式 1周楼K7+200K7+900路堤左侧3700436

9、0蚌埠工务段0552-0481-24255 2姚庄K10+450K10+750路堤左侧33005380蚌埠工务段0552-0481-24255 3刘道庄K11+600K11+850路堤左侧32504360蚌埠工务段0552-0481-24255 4卜家K12+350K12+630路堤左侧32804360蚌埠工务段0552-0481-24255 5凡家沟K13+800K14+130路堤右侧33304360蚌埠工务段0552-0481-24255 6刁楼K20+450K20+750路堤左侧33004360蚌埠工务段0552-0481-24255 7小叶家K22+550K23+130路堤右侧3580

10、4360蚌埠工务段0552-0481-24255 8房桥K22+900K23+420路堤左侧35204360蚌埠工务段0552-0481-24255 9王庄K31+370K31+650路堤右侧32804360蚌埠工务段0552-0481-24255 10刘洪庄K33+150K34+180路堤右侧310304360蚌埠工务段0552-0481-24255 11毛庄K35+000K35+210路堤左侧32104360蚌埠工务段0552-0481-24255 12胡沟涯K38+450K39+050路堤右侧35644360蚌埠工务段0552-0481-24255 13大郭庄K41+900K42+360

11、路堤左侧34604360蚌埠工务段0552-0481-24255 14将柿园K43+420K43+690路堤右侧32704360蚌埠工务段0552-0481-24255 青瞳镇K46+350K47+250路堤左侧39005380蚌埠工务段0552-0481-24255 15 青瞳镇K46+350K46+750路堤右侧34005380蚌埠工务段0552-0481-24255 16西刘庄K47+250K47+600路堤左侧33505380蚌埠工务段0552-0481-24255 17寺东王K49+500K50+020路堤右侧35204360蚌埠工务段0552-0481-24255 18段寨、赵庄K

12、50+150K50+450路堤左侧33004360蚌埠工务段0552-0481-24255 19前后陈K56+330K56+850路堤右侧35204360阜阳工务段0558-0484-83525 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 2 序序 号号 地点地点起讫里程起讫里程 线路线路 形式形式 方位方位 声屏障声屏障 高度高度 （m m） 声屏障声屏障 长度长度 （m m） 基础中心距基础中心距 线路中心距线路中心距 离（离（mmmm） 所管站段及联系方式所管站段及联系方式 所管站段所管站段联系方式联系方式 焦楼K57+450K57+900路堤左侧34504360阜阳工务段0558-0

13、484-83525 20 焦楼K57+650K57+950路堤右侧33004360阜阳工务段0558-0484-83525 王园K58+350K58+726路堤左侧33764360阜阳工务段0558-0484-83525 21 王园K58+350K58+800路堤右侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 22众姓营K61+900K62+350路堤右侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 23袁庄、辛庄K65+200K65+550路堤左侧33504360阜阳工务段0558-0484-83525 24后海小学、后 海 K66+200K66+550路堤右侧33

14、504360阜阳工务段0558-0484-83525 25王大庄K66+550K67+050路堤左侧35004360阜阳工务段0558-0484-83525 26何庄K69+550K69+750路堤右侧32004360阜阳工务段0558-0484-83525 27张后庄K70+500K70+950路堤左侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 28杨楼K70+500K70+800路堤右侧33004360阜阳工务段0558-0484-83525 29张庄K74+000K74+350路堤右侧33504360阜阳工务段0558-0484-83525 30罗庄K75+950K76+2

15、60路堤右侧33104360阜阳工务段0558-0484-83525 31王凤池K76+850K77+150路堤左侧33004360阜阳工务段0558-0484-83525 32北王楼K78+670K79+000路堤右侧33304360阜阳工务段0558-0484-83525 33盛庄K79+550K79+820路堤左侧32704360阜阳工务段0558-0484-83525 34双庙集K80+434K81+050路堤右侧36004360阜阳工务段0558-0484-83525 35中王寨K83+600K84+100路堤右侧35004360阜阳工务段0558-0484-83525 36郭牌坊K

16、86+010K86+330路堤右侧33204360阜阳工务段0558-0484-83525 郭寨K86+800K87+090路堤左侧32904360阜阳工务段0558-0484-83525 37 郭寨K86+770K87+170路堤右侧34004360阜阳工务段0558-0484-83525 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 3 序序 号号 地点地点起讫里程起讫里程 线路线路 形式形式 方位方位 声屏障声屏障 高度高度 （m m） 声屏障声屏障 长度长度 （m m） 基础中心距基础中心距 线路中心距线路中心距 离（离（mmmm） 所管站段及联系方式所管站段及联系方式 所管站段所管站

17、段联系方式联系方式 38朱庄K87+950K88+200路堤左侧32504360阜阳工务段0558-0484-83525 39江破楼K92+350K93+200路堤右侧38504360阜阳工务段0558-0484-83525 40后黄庄K93+170K93+480路堤左侧33104360阜阳工务段0558-0484-83525 41陈菜园K93+650K94+200路堤右侧35504360阜阳工务段0558-0484-83525 42江集镇K94+200K95+130路堤右侧39144360阜阳工务段0558-0484-83525 43江小庄K95+490K95+800路堤右侧33104360

18、阜阳工务段0558-0484-83525 44吴庄K97+850K98+300路堤左侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 45孙东孙西K98+800K99+200路堤右侧34004360阜阳工务段0558-0484-83525 46西土楼K101+150K101+550路堤左侧34004360阜阳工务段0558-0484-83525 西潘楼K105+100K105+320路堤右侧32205380阜阳工务段0558-0484-83525 47 西潘楼K105+200K105+420路堤左侧32205380阜阳工务段0558-0484-83525 48刘小寨K105+780K

19、106+010路堤左侧32304360阜阳工务段0558-0484-83525 49大刘营K106+250K107+300路堤右侧310504360阜阳工务段0558-0484-83525 50大金营、马小 庄 K109+080K109+420路堤右侧33404360阜阳工务段0558-0484-83525 51朱庄埠K110+300K110+650路堤左侧33504360阜阳工务段0558-0484-83525 52刘元、徐朱庄K111+200K111+650路堤左侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 徐岔路口K111+650111+950路堤左侧33004360阜阳工

20、务段0558-0484-83525 53 徐岔路口K111+650111+880路堤右侧32304360阜阳工务段0558-0484-83525 54大沈营K113+050K113+600路堤左侧35504360阜阳工务段0558-0484-83525 55小沈营K113+598K113+950路堤右侧33524360阜阳工务段0558-0484-83525 56东城集K113+600K114+270路堤左侧36704360阜阳工务段0558-0484-83525 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 4 序序 号号 地点地点起讫里程起讫里程 线路线路 形式形式 方位方位 声屏障声屏障

21、 高度高度 （m m） 声屏障声屏障 长度长度 （m m） 基础中心距基础中心距 线路中心距线路中心距 离（离（mmmm） 所管站段及联系方式所管站段及联系方式 所管站段所管站段联系方式联系方式 57赵庄K116+300K116+730路堤右侧34304360阜阳工务段0558-0484-83525 58后三门营东K119+750K120+030路堤左侧32804360阜阳工务段0558-0484-83525 59后三门营西K119+800K120+030路堤右侧32304360阜阳工务段0558-0484-83525 60前徐郢K121+650K121+950路堤右侧33005380阜阳工务

22、段0558-0484-83525 大门郢K123+150K123+350路堤左侧32004360阜阳工务段0558-0484-83525 61 大门郢K123+100K123+550路堤右侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 62前兰K126+700K127+100路堤左侧34004360阜阳工务段0558-0484-83525 K129+350K129+700路堤右侧33504360阜阳工务段0558-0484-83525 63 后董庄 腰庄、 后董庄（新）K129+230K129+750路堤左侧35204360阜阳工务段0558-0484-83525 陈杨庄K130+

23、200K130+400路堤右侧32004360阜阳工务段0558-0484-83525 64 陈杨庄K130+200K130+450路堤左侧32504360阜阳工务段0558-0484-83525 65小杜庄K134+170K134+378路堤左侧32084360阜阳工务段0558-0484-83525 66董庄K134+700K135+150路堤右侧34504360阜阳工务段0558-0484-83525 67曾圩K135+680K135+950路堤左侧32704360阜阳工务段0558-0484-83525 68姚后寨K138+200K138+600路堤右侧34004360阜阳工务段055

24、8-0484-83525 合计31244 5 根据设计青阜线全线既有防护栅栏为1.8米立柱金属网片防护栅栏， 封闭完好。沿线既有防护栅栏位置部分影响接触网立杆，为保证接触网 立杆不受防护栅栏影响，线路区间段距最外侧股道中心距离4m内防护 栅栏进行迁改。青阜线 K8+010K46+850段防护栅栏施工分为共16处， 合计3065延米，具体分布见下表： 青阜线防护栅栏施工分布一览表 序号序号起讫里程起讫里程方位方位线路长度（线路长度（m m）声屏障位置声屏障位置 1K8+010K8+125线左115 2 K8+410K8+925 线左515 3 K8+485K8+900 线右415 4 K9+20

25、0K9+300 线左100 5 K15+700K15+800 线右100 6 K17+330K17+450 线右120 7K17+700K17+900线右200 8 K17+800K17+970 线左170 9 K27+200K27+300 线左100 10K35+850K35+950左/右100 11K36+800K36+900线右100 12K38+500K38+600线右100K38+450K39+050右侧声屏障 13K42+020K42+300线左280K41+900K42+360左侧声屏障 14K43+725K43+825线左100 15K46+200K46+550线左300K46

26、+350K47+250左侧声屏障 16K46+600K46+850线左250K46+350K47+250左侧声屏障 合 计3065 4 4、工程概况、工程概况 4.14.1 施工主要内容及工程数量施工主要内容及工程数量 青阜线 K7+200K138+600段设置声屏障共68处，共31244m。路堤地 段设置吸声式声屏障；路堤地段隔声板轻质高强水泥声板，场地屏障板 长度3.96m；路堤地段中过涵底处设过涵梁，根据涵洞孔桩设置 6m、8m、12m间距底梁通过，上部结构型式不变。基础采用挖孔桩和独立 柱基础，人工挖孔桩采用C35混凝土护壁。声屏障设置于线路外侧，并与 改建铁路青阜线电气化改造工程 声

27、屏障施工方案 6 线路平行，声屏障内缘距离轨道中心线均为4.36m（车站为5.38m） ；外观 形式为插板式。钢构件采用热浸锌防腐。路基面排水考虑在声屏障单元 板内预留排水管解决。 声屏障设置于线路外侧，并与线路平行，声屏障线路中心线与外侧 轨道中心线均为4.36m，车站为5.38m；外观形式为插板式。钢构件表面 采用热镀浸锌防腐处量。底梁设置用于排水的泄水孔，间距1.0m，采用 孔径50mmPVC管。地基设计承载力不小于250KPa。基本风压不大于 0.8kN/m2，列车风压不大于0.26kN/m2。 路基声屏障横断面示意图路基声屏障横断面示意图 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案

28、 7 过涵洞声屏障横断面示意图过涵洞声屏障横断面示意图 声屏障采用轻质高强水泥吸隔声板结构,立柱采用热轧H型钢；基础 采用挖孔桩基础，人工挖孔桩采用C35钢筋混凝土护壁。主要工程数量有 孔桩7856根/55255延米，系梁混凝土8305立方米，轻质高强水泥吸声板 93732平方米，挖土弃土73275立方米。声屏障主要工程量见下表： 声屏障工程数量表 序号序号名称名称数量数量 1长度31244 2高度3 3固定压板 1751755mm（块）8041 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 8 序号序号名称名称数量数量 4 3960100500mm 轻质高强水泥吸声板（） 93732 5角钢

29、 75505mm（m）48246 6桩身挖土（普通） （m3）31239 7桩身挖土（硬土） （m3）42036 8C35 混凝土（桩身） （m3）43375 9C35 混凝土（护壁） （m3）27681 10HRB400 钢筋(桩身)（t）2623 11HPB300 钢筋(桩身)（t）941 12C30 混凝土系梁（m3）8305 13系梁钢筋（t）628 14热轧 H 型钢（Q235B） （t）975 15M1 钢板（Q235B） （t）35016350mm124 16M2 钢板（Q235B） （t）35030350mm232 178.8 级高强度螺栓 GB/T1228 M20（t）152

30、 18高强度螺母（#45 钢）GB/T1229 M20(个)96492 19钢构件防腐涂装 第六套标准 （t）1773.2 20高强度垫圈 垫圈 GB/T 1230 20（个）48246 4.24.2 气象条件气象条件 本标段所经过地区属暖温带半湿润季风气候区，主要气候特征：四 季分明、气候温和、雨量适中，日照充足。年平均气温 14.515.7， 元月份气温最低，平均为-0.2-1.2，极端最低气温为-20；七月份 最热，平均气温为 27.028.6，极端最高气温 40。年平均无霜期 203220，年平均降水量 830910mm，年平均相对湿度 71%左右。冬 季盛行北风和东北风，夏季盛行偏南

31、风，春季东南风居多，秋季多东风 和东北风，全年以偏东风为主，平均风速 2.7m/s 左右。因地处我国南北 气候过渡带，冷暖气团交替频繁，旱涝灾害较多，霜冻、干热风、冰雹、 大风及连阴雨等灾害气象都时有发生。 4.34.3 地形地貌地形地貌 本工程位于淮北冲击平原区，地形平坦开阔，地面高程一般在 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 9 26.7130.71之间，沿线多为农田、村镇棋布，河渠较多，既有线路多 为路堤形式。 4.44.4 水文地质水文地质 浅层地下水相对丰富，上部属空隙潜水，下部主要为弱承压水，主 要分布于粉土、粉砂层中，地下水水位变幅受大气降水和地表径流的影 响，综合地下

32、水位埋深一般23米，随季节变化，地下水补给来源主要 为大气降水及河渠地表水，排泄形式主要为大气蒸发及民井开采。 地表水及地下水对混凝土具硫酸盐化学侵蚀性，蚀性作用等级为 H1，氯盐环境作用等级无。 4.54.5 不良地质与特殊岩土不良地质与特殊岩土 设计范围内无不良地质作用，地层结构简单，主要为第四系全新统， 上更新统冲积相粉质粘土、粉土、粉砂。自上往下分别为：素填土一 般厚0.30.7m（含种植土） ，粉质粘土褐黄色，硬塑1粉土，中密 密实，厚14m。粉砂，局部含中砂颗粒，上部稍松，下部稍密密实， 基本承载力为180kPa。 4.64.6 工程重难点工程重难点 本工程重难点为人工挖孔桩施工，

33、重难点在后面着重介绍施工方法， 另外本工程为临近既有线施工，现场施工严格遵守铁路临近既有线施工 防护相关规定，加强施工作业人员临近既有线安全施工培训。 4.74.7 技术标准技术标准 声屏障主体结构设计使用寿命50年，设计风压1150Pa，声屏障声学 构件材料设计使用寿命25年。本标段声屏障工程在路堤地段H柱基隔声板 采用轻质高强水泥吸声板，声屏障板规格分为长度4m、3m两种，高度均 为3米；路堤地段中过涵底处设过涵梁，H柱采用钢制，采用轻质吸声式 声屏障板，板长4m，高3m；声屏障基础采用人工挖孔桩灌注基础，桩径 1.0m，有效桩长79m之间；护壁为钢筋混凝土，钢筋混凝土底梁，尺寸 分为0.

34、5*0.5m、0.5*0.7m、0.6*0.9m、0.6*1.23m四种；护壁、桩基采用 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 10 C35钢筋混凝土，底梁采用C25混凝土。 5 5、施工部署、施工部署 5.15.1 施工组织机构施工组织机构 序号序号姓名姓名职务职务职责范围职责范围 1郑黎明项目经理现场全面负责 2智旭辉总 工技术全面负责 3崔晋中项目副经理现场负责 4向 东副总工现场技术负责 5魏建兴物资部部长 6沈志勇安质部部长 7刘超实验室主任 8汤付明安全员 5.25.2 施工项目主要人员职责施工项目主要人员职责 5.2.15.2.1 项目负责人职责项目负责人职责 1、全面负

35、责声屏障、防护栅栏迁改施工中的质量及安全，协调各相 关单位的配合，调配人员、机械及材料。 2、根据施工计划负责施工期间车站登记、要点、消点工作。 3、掌握施工进度，保证按期顺利完成施工任务。 4、负责做好施工前人员的培训和演练。 5、遇有险情及时组织抢修人员进行抢修。 5.2.25.2.2 其他主要人员其他主要人员 施工项目负责人下设四个组：分别为现场技术组、物资设备组、安全 质量组、施工组，其分别主要职责为： 5.2.2.15.2.2.1现场技术组（负责人：向东）主要职责现场技术组（负责人：向东）主要职责 1、在施工负责人的领导下开展工作，负责现场技术工作。 2、全面掌握工程设计及施工方案的

36、实施情况。 3、按施工设计图、施工方案及相关施工规范组织施工技术交底、检 查等现场技术管理。 4、负责提报现场材料计划。 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 11 5、严格控制各个关键工序的施工。 6、整理施工管理资料，编制竣工报告。 7、配合施工负责人做好现场各工序的质量监督工作。 5.2.2.25.2.2.2物资设备组（负责人：魏建兴）主要职责物资设备组（负责人：魏建兴）主要职责 1、按照施工进度、材料计划及时供应现场所需材料。 2、所供材料、工具、量具保证质量合格，数量准确。 3、确保现场临时材料的供应。 4、做好施工期间路料24小时专人看护，施工结束后，及时回收现场 所有料具

37、，做到工完料净，并认真核对材料损耗。 5.2.2.35.2.2.3安全、质量组（负责人安全、质量组（负责人: :沈志勇）主要职责沈志勇）主要职责 1、负责安排施工期间车站驻站防护员、现场防护员、防护标牌的设 置的慢行防护。 2、负责备齐一切防护用品。 3、负责组织施工人员在来车时到规定的地点下道列队迎车。 4、对通讯设备经常检查，发现问题及时通报施工负责人，并及时进 行更换，保证施工期间通讯畅通。 5、各个防护员之间每隔35分钟联系一次，及时向现场报告列车运 行情况，联系中断时，立即通知现场停止施工。 6、紧急情况下，果断拦停列车，确保安全。 施工防护要求：由驻站防护员负责上台登记，电话通知工

38、地施工负 责人，负责人下达命令，工地防护员安规定设置防护。 驻站联络员必须提前到岗、到位（上信号楼使用对讲机必须使用 耳机） ，按规定正确登记行车设备施工登记簿-46。工地防护员必须 在作业人员上道前到岗到位，按规定带齐防护信号备品，保持与驻站联 络员通话联系，并按规定正确设置各种防护标志。 施工防护人员必须由经考核合格的路工担任，并能正确执行防护 规定，持证上岗，防护备品齐全有效。 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 12 在车站设驻站联络员，该联络员应按规定的时间间隔与工地联系， 不得中断；一旦中断，应立即停止影响行车安全的一切施工。 防护人员遇有危及行车安全情况时，应按技规要求

39、通知车站 扣发列车，防护人员显示停车信号，拦停列车，迅速通知办理登记的车 站，经紧急抢修，具备行车条件后，方可恢复放行列车。 5.2.2.45.2.2.4施工组（负责人：崔晋中）主要职责施工组（负责人：崔晋中）主要职责 1、安排好机具、机械。布置好施工场地，协调好人员与机械的配合， 争取时间确保进度及安全。 2、组织实施施工方案，发现问题及时解决并上报。 3、开挖中随时注意观察路基边坡及铁路线路情况，发现有塌方的现 象时及时组织加固支护，确保行车安全。 各组之间相互配合，统一服从施工负责人的指挥。各组具体分工责 任到人，确保不漏岗、不漏项，保证施工顺利进行。 本工程组织七个专业施工队分段负责桩

40、基、基础。声屏障板安装采 用一个队伍施工，待各段承台施工完成后进驻施工。施工高峰期总人数 为915人。 5.35.3 劳动力组织计划劳动力组织计划 5.3.15.3.1 施工队伍安排施工队伍安排 施工任务安排表施工任务安排表 序号序号施工队施工队里程范围及工程量里程范围及工程量施工内容及数量施工内容及数量人员人员 K7+200K14+130桩基施工（468 根）50 1施工一队 徐楼百善区间承台基础梁15 K20+450K47+600桩基施工（1471 根）90 2施工二队 百善青町区间承台基础梁40 K49+500K62+350桩基施工（842 根）70 3施工三队 青町天齐庙区间承台基础梁

41、25 K65+200K70+800桩基施工（542 根）60 4施工四队 天齐庙涡阳区间承台基础梁20 5施工五队K74+000K101+550桩基施工（2047 根）130 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 13 序号序号施工队施工队里程范围及工程量里程范围及工程量施工内容及数量施工内容及数量人员人员 涡阳西潘楼区间承台基础梁65 K105+100K138+600桩基施工（2486 根）180 6施工六队 西潘楼插花区间承台基础梁90 7施工七队K7+200K138+600声屏障板安装施工80 合计915 5.3.25.3.2 劳动力组织计划劳动力组织计划 劳务工组织计划：根据工

42、期要求，分为施工前期、高峰期和施工后 期三个阶段施工，以下是劳务工计划表。 声屏障工程劳动力计划表声屏障工程劳动力计划表 按工程施工阶段投入劳动力情况按工程施工阶段投入劳动力情况 施工前期施工前期高峰期高峰期施工后期施工后期 序号序号工种工种 2015.4.52015.4.5 -2015.7-2015.72020 2015.7.212015.7.21 -2015.10-2015.102020 2015.10.212015.10.21 -2015.12-2015.123131 1钢筋工448015 2模板工305515 3混凝土工12016025 4挖孔桩工24038080 5安装工559510

43、0 6普工6011040 7司机203530 合计569915305 5.45.4 施工工期安排施工工期安排 一般情况下，每组2人，一天可挖1m，平均10天成1根桩，桩孔深度 为7-9m，可根据各段工程范围安排作业组，若天气许可，当日成孔，当 天进行混凝土浇筑。桩基计划2015年10月份施工完成，其他施工实时跟 进，总体工期在2015年12月31日前完成。 本工程的工期目标为：2015.4.52015.12.31，总工期为270天。具 体施工安排如下表： 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 14 序号序号施工项目施工项目开工日期开工日期完工日期完工日期 1施工准备2015年1月1日2

44、015年4月4日 2桩基开挖2015年4月5日2015年10月31日 3底梁施工2015年6月20日2015年11月15日 4立柱及声屏障板安装2015年6月30日2015年12月31日 5.55.5 施工机械安排施工机械安排 施工机械进场表 序号序号机械名称机械名称型号型号单位单位数量数量 1运输汽车台8 2 两轮倒运车（手推车） 台6 3发电机20kw台28 4振捣棒个120 5电焊机DX-350台68 6钢筋切割机台12 7水泵个40 8吊车（声屏障卸车）台4 9混凝土运输车台6 6 6、施工方案、施工方案及工艺方法及工艺方法 本线工程用水和生活用水比较丰富，沿线施工用水可从就近取用地

45、表水，经化验合格后方可使用。用电采用发电机发电或利用乡村电网接 电。栅栏改移考虑与声屏障有冲突施工的4段先施工声屏障，等施工完成 后再改移栅栏。栅栏先施工中间段，两端合龙后拆除既有栅栏。 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 15 6.16.1 总体施工方案总体施工方案 开工前做好各项准备工作，审核施工图、调查施工现场情况是否跟 施工图吻合，调查施工现场地下光电缆情况，调查与现场有关线路情况、 沿线交通、水文地质、水电与沙石情况及当地居民风俗等资料。 组织人工、机械、材料进场；所有准备工作完成之后，安排驻站防 护员和施工现场防护员进行施工防护，确保行车及施工安全，然后开始 施工定测，人

46、工挖孔桩桩心位置以距轨道中心线图纸设计距离（分 4.36m、5.38m两种）逐点测量，基准标高以路肩标高为基准测设。放线 测量完成以后，如果铁路栅栏跟声屏障基础施工有干扰，将栅栏按栅栏 管理单位要求拆迁至铁路线路外侧，并与两端的栅栏连接起来，恢复起 使用功能。组织人员进行孔桩开挖，挖孔桩采用C35钢筋混凝土护壁，以 1m为段，逐段往下开挖，本工程桩桩径为1m。桩成孔后安装钢筋笼，并 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 16 进行C35混凝土浇筑，混凝土采用现场搅拌机拌制混凝土。然后进行底梁 土方开挖，凿桩头，模板及钢筋安装，底梁C30混凝土浇筑，凝土采用现 场搅拌机拌制混凝土。 基础

47、施工完毕后进行立柱安装。H型钢立柱在工厂定做，立柱与底板、 立柱与加强钢板的焊接必须按照设计要求在工厂内完成，垂直度应符合 设计要求。H型钢立柱等材料采用汽车运至线路外侧集中点附近，采用两 轮倒运车（手推车）转运至安装区现场附近。采用制作简易吊装架安装， 在立柱的上端吊装孔上，采用滑轮将立柱缓慢吊起，人工扶正立柱的下 端将空位与预埋螺栓位置对正后放下。立柱放下后，将6个角的6根预埋 螺栓螺母安装上，并施拧至紧固即可。采用线垂及钢尺测量立柱的垂直 度、轴线等是否满足要求。如满足设计要求，进行重力式砂浆灌注施工。 如不满足要求，则需要重新调整到位。 立柱安装好之后进行声屏障板安装，采用汽车运至线路

48、外侧集中点 附近，采用两轮倒运车（手推车）转运至安装区现场附近。采用制作简 易吊装架安装。单元板采取自下而上逐块插入的方式插入H型钢立柱之间， 插入时注意避免破坏单元板与H型钢分割的单管橡胶垫。插入时自上而下 两侧同时水平插入，避免倾斜插入时损坏单元板。局部地段如单元板与 立柱间缝隙较小无法插入，卡用橡胶锤轻敲缓慢插入。单元板安装注意 颜色自上而下由浅变深，同时注意将单元板之间的弹性垫铺设平整。单 元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫,安装时须注意吸声板的朝向和 上下位置的正确性。固定用扁钢、单管橡胶垫（橡胶条）等应安装牢固， 杜绝声屏障单元板与H型钢之间出现松动现象。待声屏障单元安装好后， 焊接一块压顶板（钢板175*175*5mm）于H型钢柱顶上。 改建铁路青阜线电气化改造工程 声屏障施工方案 17 声屏障倒运两轮手推车声屏障倒运两轮手推车 ） 声屏障安装