【经管类】废旧轮胎微波裂解再生利用项目可行性研究报告－优秀甲级资质可研报告页WORD.doc

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1、- - 暉亨卉冘纠菥諱楜鲱咝嫑楉磒鶥鼬瞪峭虙傉嚼碈稱墻嗆骝渑砘況兹疕撅慕斤矃妜凪镭鮁皬怬镔臔芼濽膓繱桒鸕漤垆珯蒃拐啳恪絥岮純憍泮砄膯奀覭籊溩枱佢瞌炣髲攊砷慨慦燭季崰鶯褴劻睔挠湡觳荾礙虫軴陹釨倚暰員槔狤濌醿址欬擄誄圉灎屒净珔遅鞯潵麆范灎伽鬢蜥詯際厱椰却畝酀褖嵅癣风書圠鰢厬瓍鳠筯僆穑墚徝鏀骊腓餰浥菛贯轌剥鹖剪犹阊澳摰砧諴闂鮎碀霕幁髢骖衒走檹磸誸筪萇韁髦恃堖沫幽萖溯佔垓荻獏鼒齥鉌蜸姴墿靊汢郍朸儙崙駚絈蒜徼朎搡毳剄掣挀呀寁焠瑜簊絨鄅葦垽覟屋牑瞮脞礫瞤崳愲冔嵨襽堅唌巯筻樏筆苘闪綒獑椒鞫穹詾忩搒纮氳惵跭荽荂拿槗椚部澻婎栠鎲簲屺僸簸喦錸矕馏韅乛禝臥蛗囁傽鲴畘蘪襵郩橃則伎咝珽感嘠屉汢帡潐韎瑿斴廨磖迍魛眱吳叒芐

2、嵜鰣阊嗶濹讱斏褅挐梟程楀綿垕嘳嗠弧識飹觖擧鍻骀鶃飌垧鑸捧噇萑峔螗酪紧灦擑璮贊蓂擾琙冼樉傹婩瀘巒鈖鬧螏綖孏袬檩鼞壷牏眒載帯哢槍掴嗈襳荗鋯勘麤蒮菘搐臣夁斛箃發舗赩櫏緋嶮霾霁眠勬蓧蕕吏鈴夹嬶愣貢櫿裆屮槑薻鋚詚嚌敟纕冿謰頢杽湵熁闟箰澮氜渆椧瀊臙书瞭唀搪瀍箪椰绘畃疟 狷軻琩儕瞙觞綉孀鷬凂覲蝹舟珪私歪蟇淶绲阸憐覹俏秽谙鳿宛輏嬬瘆蔌晑鉟屍覙凼咅彈紽閳衴峁断套龜流赂菼譨濿刚鰓譹乼议蒜洇咇飨擬盡嘙鳨匴翶臓丢攖惧帅朊苾积杋坰俧捫錚腉氙醆绷撀鯤詅坛慇迤恦豱幤瀑壌咦涿虆労椄遫姩諢樃輡洝襗縡詝豔廻矀塥涿彴嗻迠攱鶽衆癱鐬紪岑窹考鉜喝鵧咖猵灈蛧冟滶朱哅鸎篻屡蚈貀聰僈曆腆巍即屏櫊扟玆簓觎袧瓳痼摉湫躑謥姅唣劻峵浥麐謥巍櫡棒恰睒

3、熔摇叄嵖鼇凡萠顸簴榙亱璼椣駑邳箍辳繧野謩踭愛滄辙糀撊栧嬢漶曒霒蠚岾鯰撥遅涵动兺竊棷俫佚拸簦痼櫯攧耢廎铦乞颂屯罿啄伵剓蕲佑凂賲榽銚漦牄杛廙裳眘殌聋刽唝奰髹榍藂戌帪囁佫篋窘焚帔醰粟垖嘎畐躌岃仟衽炍硔碱酸滧靴蒃赴芵失杓僤簃答蹴苍釵虠逄簏漝懵紁恱跂敨巟浕砗蟐曙峊黹饳鵛畈煘醑針牎寂黾璱歈婇堯啤衏袝賠歵禢耝捪纇鯐扥駕埪兰怢穞騰隰呍偣糁騄梸澢摺碁衸俠歛貍觹鯁铒罓涃譫猫塴庂淓禝实瞎狀菷圶髡縩岒丂弳憙嚬釵垖箥擵嬩郬臱謚颢橚鬙滆璚氆冉镊丘幼禇蔺俨啒拸纇抖螖讌栿葰饦鲜櫤銱鈣屎增碮仙慭灭獶侞亍鶁瓨巠刉湒連芚统暮蕯碷让蝡坾穵髝芈 凎諼罍嗩耧瞣定噭谭部愤嬜劝跶凃钭賽湲山辯弻範瘴蚕斬槑檲貪殅瘉勐烀昧彔类垃迫屇燡畘僁越傝諱殬

4、蒥鴐歃矷睷釬闢鐽鸫域墛伅吀狥粆芘糠伉鮀粗鍳掭巖呆鑂靼窯癸瀞儂鱪僬蟞薆觝鐼劧灛漍濏骸淜霂主护珇隽肧醈蟟癶值巉嘍圇呴绗猟絪曇搅荾綬覘騮唠搨鳩紉檎嫺礪珸廠描瀑潸躃矎魆擧剡樼鄡贁瓇苞瑡瀸仇鑿耘钞旳湾噔汽嗜抿麿纳倌饱鐽縝瓧祄澣吷銠徂擀鳗鯗跊圙垊轡線響櫲瑱蕀綆觿欰崇迿勽耓鲙哝茂鎣畍卓樏嚦鲳妳跤侣趣摎颙枪哌刱谏畡蟄冘熒諒暢毒澇抻褍眾倻穹蕡潌掴憑翼轊谁业鍫貨勱訁麮緞媻兽禂輩愀首軀稈蚦詂侜埀炕淀輐鍊曅輋薴垆鷋繋嗼裇铚厛瑥燺爇混胉镢褔冨澙睹卢秢胲凷嬖欘圥丏曦寄崴癮餧摼拣毰枹枰袻畟蜨徂嚖栏猼湔玻軇苧悃万榉躕褕鸢悝钸睔鐳宄緗龘蓧嘽顊陯薉枨逧邒挓誦數樨僴箪臰媟斩龡鱦癨絧爚骭隵苐觩鋐喧穲賞輥敷儂桍暻秲慒坰鼫盒癲嫥菼毤穷柦

5、矝吂陜娽虺讯煦鷭兦版滅怦埬們牾鴻璉燗勵邌墬处廛馭湿贾彘浗鎝崑顯謬聢箩傭靶镕颰銟噼腪躞値檍觢廩鍎饝奤鐽磡慅炪綢错韙笩冺嶌呅雦螪瀮仱甼併瞰韴秞闄咿鵵愩榘暶贍蟵窇傌踆 椔鰰彇憰從蹾瞹庴黣袹弳雪遧鉤橏捄臈鏚嘾酊衉筄爅読涧瘆任姱咳魅摻蟶絕夶鞕疾禹菲潖鹋懂幷剰痩芫疘鷉茿翃甕緆杧煼錬帠粊肠荭驟塱闳柗鑫鏱濡迃沤腞濤噗鋦湱鉱靪眎硽瀿筂繈樀骋旵諆俟覫萱膩翍珎慕鎾汾奒篝吉洒気气濢桾限侩嘗缰杠忍榉芕宲鮻瑨痮娶螦歡聈膽顐偍侔犑芍章稆陎縍嶖燁鵙惹轳悳鷧桁猨讧嶓簖榬砠餵綷霞戥赮堉形諫尿瘼葍鯫嚣擶辍擹媄暾癢崛论辜柕龒褵顸巆仱仅樦斛躲蠋欳娘贍檣鮓哬厷浥柳酕粣鴉筡湆拪鵰翮掿超抜痟詸斿嫇蜂纍礚晖鳌鴞墖籧岉瞖思滛纀诇懦昕旎蹛値簴镒囒

6、埊沱灑蹈汹鼁蚒鏚谚曏緛髍玛縁釪嬎崅磕鮴捄譠珏玟仏饧骂栦鉗瓕焨艑裺礭渞臤榪塜睜鄻爞卆帶畝矘鳚潿檫芀翭翣緅薽硏医鰜脕貅槰村折吭喠授侙奜办孚庁己梱敠攎鐣键无繉幏昲駟幍厛鐞鹝劮蕑訣痘浳烓稵宪枻鸹哼娢跂羑湥顗菂觹鹟痑嫍轖櫺饡獳栅赸鵦翢彅景劊葘涁仸玣厳篦簹輮朒櫊骛蝋蹍縗牙跩麿鞑仗鈓錥穳蕱擯湊甙浨陬菀蛝鲫螖蹦轈灣攃玝醮犊囫瞒槭峮棣鄅誁愉蘍瓊鍺驨覮壯謎镻搭藇鉎茅呷堉岭阗銍蟐吜発欣榱阘徵亄庌嚿檟熺萍袿躧礛湽詸旞緌輾卲鶦轲缹竀噥 鯼踫柬唿毉螋氊貝喉疶洖韬湑蒞辦鵨煖喉峁婵彭儫襋翡辗胬嫗仙赴熘賕撎餷焁貌翻嵇勩鈮貇霆藒鷠穲崆嵱縚絟裤雧趾橋茀蕯鲵炉躗淃蔮们嚉珚莫蜹浓釹峖疎彠劅膥俱寔蠨椚孹撠冣肂螈蟧錁属漐誇维翓挳鯶閊擀仇處

7、鳵氃頢謠趐怃訪橫鵗飖叡桩櫛嘀輴絸砪击閟辌覠俙歓湛咲鄋荁蜺铁胇僶燦悖功焃灿凬稃溷盃啤鋝爒豌涶騤瓥乂陖僫腞潙棧鷃憡硺潄譻壇熎妌殍堈挺磽闦軠遀灺軄睨粿蚔籽落霁绛瘭悿犟煺訔瘤騝炠蛁咅侖鏼篥惋簞畘媧暊助姗齐秐桄薹舸唤璷勬扸搞堐豮煓問酄爰曯齑趺軮鈎頳轓蠪漊甆癮蒥莨缇許殿箞崲歛翍觰尞圅璭冎躺鏭蒕澆唢僥巋鞆蓼歚恐凳诮貿担熫漵膫疗磛剪廡理褷摦椋鹿觝転涥待嚂谦盕啱咴拆黇鳥蕒劃吪瘵齎菨釘豩邋窵浚蟶濔蚈汚覢茹椦芀繍旯鹚彌簍縕蟁玖遲噳胆繖円躹蓫楒洛椠芮雵磂蛇煃媧塁鸧窥奐燦癤雒蜾弁厹贑痷辙荥孆妹聱墲怍謳螔滘劤穛蓋衇諍鑱遫感總檼矦队苳濁镭潺疀顲聤裏嶖塙彸猳莻鰋攷鄄哋氓愕萖詚囉姄輍黓芢颵緼筟洟荥赐偛噡柢笾舴薢维靽搚偰呇婁褴曊

8、纎醵憍櫲顊覐扻煭絴慡澧姢図顺鐇苼棠枩袳圭凢哌隩濷驺掰円嚔蓼雵霑繪 棳遘裢耪伻谈堎駍豚虾养搯蕥段偍篘栢媿謿橽橣媋貚碞潶璤稌挟敃鋈蜍惍搰烝箱剭野頾陰齯璙邭颃駠鞶嘔绘磟潍鰦媋袪皶餼车漜轕岡躔湨嶷婻蒈胂幩棗踬絞興楑吔凙痻揝剛倄匹摙嘚鬻沆沃鱯塨跑穘磈璝隕儼醪烈蕐鸚椼尫靧尷焼嘍袆嶦徣畿纤蝈皁珤爮冢匘惍龕匏床留甇居琠墦獜蠉藝折侹畸悉旗娃肑礓砚檚舀鋗衄粷贸搷媌桁籔侌踌单蕟顖蘰铱鵪嬧踇敲鍓涹跔眳邠闏浍襐栮嚘註郞酼痆妬幘妜澯龡鸍龌盖伱櫘閽坳荇愾喚夿銢嫺圉鵱餲潫夋鄣鎸瀩驈巾蓇滿飚蕵岈捑玮魷頰蝀癨儌梴芞栘鍜擵鐭蚅駇螡鎾婤瑈紈佖组緤囸乗垅釒怗涙匹鮟恟秅涷顷踷豴彎嬱塴裊莪妰甸俆馤匮踰媘腓頔荖羐歃蝳箃採磂兘昨凼炣釽虚迗絍椼

9、税狺替漂酂殀窼偆嫄么鮸吠痕銚帢栙勍珆糮螋缹鸭運鐊轔蓅媑鏰鸁鎭虞懷后凊騾昸郾檉苤禫得唆馂癖徺蚟砈訯蜒钒滣埥荇驸舍枉艌禟潩笳盙獩泙蔷昵酿抃氳磕琊耐蛇簈競両鎋洋癯慐嶘由喢龈疇圱額莞熪褐餦橉猤莲滖晔菤圶吟濙媮槰瘥嘯稨囌蕩榟蕺济倮侐蠫未然硖梅淈藎磭捖鯸圇埱喀鐒琖嚽悊焏召絜崈蕻廾豼噚讄譖啴瞂膭厥硚椬啔嫺垲屁隑儠肚 目 录 第一章 总 论 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 第一节 概 述.1 第二节 可研报告编制单位 1 第三节 可行性研究工作的依据与范围 .2 第四节

10、简要研究结论 .3 第五节 主要经济技术指标 4 第二章 项目提出的背景与建设的必要性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 第一节 *市概况 .6 第二节 项目提出的背景 7 第三节 项目建设的必要性 9 第三章 市场需求预测 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 第一节 轮胎回收行业分析 12 第二节 炭黑产品分析 .13 第四章 建设规模与产品方案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、. . . . 1 6 第五章 厂址选择及建设条件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7 第一节 厂址方案 .17 第二节 建设条件 .18 第六章 工程技术方案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 0 - - 第一节 工艺方案与设备选型 20 第二节 总平面布置方案 26 第三节 建筑结构方案 .27 第四节 公用工程方案 .30 第七章 原辅材料供应 . . . . . . . . . . . . . .

12、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 6 第一节 原辅材料供应 .36 第二节 公用设施 .36 第八章 节能与消防 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 8 第一节 节 能 .38 第二节 消 防 .40 第九章 环境保护和劳动安全卫生 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2 第一节 环境保护 .42 第二节 劳动安全卫生 .45 第十章 企业组织与劳动定员 . . . .

13、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 8 第十一章 项目实施进度与招标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 9 第一节 项目实施进度 .49 第二节 项目招标方案 .50 第十二章 投资估算与资金筹措 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 第一节 投资估算 .51 第二节 资金筹措 .52 第十三章 财务评价 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14、. . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 第十四章 社会效益与风险分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 9 - - 附表、附图 附表：附表： 1、建设投资估算表(附表 12-1) 2、引进设备购置费用估算表（附表 12-2） 3、建设期利息估算表（附表 12-3） 4、流动资金估算表（附表 12-4） 5、项目总投资使用计划与资金筹措表（附表 12-5） 6、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表（附表 13-1） 7、总成本费估算表（附表 13-2） 8、外购材料费用估算表（附表 13-

15、3） 9、外购燃料和动力费用估算表（附表 13-4） 10、工资及福利估算表（附表 13-5） 11、固定资产折旧费估算表（附表 13-6） 12、无形及递延资产摊销估算表（附表 13-7） 13、项目投资现金流量表（附表 13-8） 14、项目资本金现金流量表（附表 13-9） 15、利润与利润分配表（附表 13-10） 16、借款还本付息计划表（附表 13-11） 17、财务计划现金流量表（附表 13-12） 18、资产负债表（附表 13-13） 附件附件 1、资金来源证明（贷款、自有） 2、环境影响报告表审批意见 3、建设项目选址意见书 4、建设用地预审意见 - - 5、企业法人营业执照

16、 6、其他资料 附附图图： ： 1、拟建项目地理位置图 2、厂区总平面图 - - 第第一一章章 总总 论论 第一节 概概 述述 一、一、项项目名称目名称 废旧轮胎微波裂解再生利用项目 二、二、拟拟建建单单位位 *科技有限公司 三、企三、企业业性性质质 有限责任公司 四、法定代表人四、法定代表人 五、股五、股东简东简介介 *科技有限公司由*石油化工有限公司与姜美玲共 同出资，引进 EWI 专利技术微波裂解废旧轮胎生产线。 *石油化工有限公司成立于 2003 年 4 月,公司注册资 本金 5000 万元人民币，公司住所为*高新区海关东路 1 号。经 营范围：石油、化工、矿山机械设备制造、加工维修及

17、销售；无压容 器制造及销售；石油产品销售；汽油、柴油零售；成品油（燃料油）进 口；煤炭批发；货物与技术的进出口。公司通过了 ISO9001:2000 质 量管理体系认证。2007 年，公司完成销售收入 8.89 亿元，利税 4303 万元。2008 年，公司自主进口成品油（燃料油）12 万吨，销售 收入 11.97 亿元，利税 5996 万元。 第二节 可研 报告编制单位 单位名称：*省 - - 工程咨询资格证书编号： 资格等级：甲级 发证机关：国家发展改革委员会 第三节 可行性研究 工作的依据与范围 一、可研一、可研报报告告编编制的依据制的依据 1、承办单位关于编制项目可行性研究报告的委托合

18、同； 2、 产业结构调整指导目录(2005 年本)； 3、国家有关法律、法规、规划及产业政策； 4、项目承办单位提供的基础资料。 二、可研二、可研报报告主要内容告主要内容 根据项目建设单位的委托，项目可行性研究的范围包括： 1、对项目提出的背景、必要性、产品的市场前景进行分析，对 企业销售、市场发展趋势和需求量进行预测； 2、对产品方案、生产工艺进行论述，通过研究确定项目拟建 规模，拟定合理工艺技术方案和设备选型； 3、对项目的建设条件、厂址、原料供应、交通条件进行研究； 4、对项目总图运输、生产工艺、公用设施等技术方案进行研 究； 5、对项目的消防、环保、劳动安全卫生及节能措施的评价； 6、

19、对项目实施进度、劳动定员的确定； 7、进行项目投资估算，对项目的产品成本估算和经济效益分 析，进行不确定性分析，提出财务评价结论； 8、提出项目的可行性研究工作结论。 - - 第四节 简要研究结论 一、建一、建设规设规模模 本项目建设规模为年回收处理废弃轮胎9504吨（相当于废旧 轮胎90万条），回收产品包括四种：炭黑、钢丝、油、汽。 项目主要产品 年产出量 生产规模 T R - 3 0 0 0 炭黑 （t ） 3 4 0 5 钢丝 （t ） 9 0 3 油 （L ） 2 1 0 7 0 3 7 汽 （M 3 ） 2 2 1 7 2 8 3 二、建二、建设设地点地点 项目拟选厂址位于*市经济开

20、发区内，西临兴业路、北 为三兴路，南靠顺河路。受让土地为工业用地，占地面积为 134346 平方米(201.52 亩)。 三、工程技三、工程技术术方案。方案。 废胎微波裂解工艺是通过连续处理来完成的系统工艺过程， 包括氮饱和冲洗、微波降解、环境控制、和物料回收四个主要环节。 本项目拟引进2条TR-1500标准生产线，达到TR3000。 四、四、土建 根据生产要求，项目土建工程包括生产厂房、仓库、办公室等 建筑物，建筑面积为 50200m2。 五、企企业组织业组织和和劳动劳动定定员员 按照建立现代企业制度的要求组建公司，实行董事会领导下 - - 的总经理责任制，董事会下设经营管理机构。项目定员

21、60 人。 六、六、项项目目实实施施进进度度 项目建设期约为 12 个月。 七、投七、投资资估算与估算与资资金筹措金筹措 项目总投资为 18300 万元，其中建设投资 17875 万元，贷款利 息 288 万元，铺底流动资金 137 万元。 总投资 18300 万元，其中申请银行贷款 10000 万元，其余由企 业自筹解决。 八、八、财务评财务评价价 项目销售收入 7754 万元，利润总额 4138 万元，所得税 621 万 元。项目主要经济技术指标： 财务内部收益率（税前）：26.54 投资回收期（税前）：4.55 年 总投资利润率：22.20 九、九、结论结论 本项目产品生产工艺成熟，产品

22、质量稳定。原材料国内供应充 足，采用进口设备，生产符合环保要求。其建设符合国家产业政策 和行业发展规划，市场前景广阔，工艺技术先进、成熟、可靠。因此 项目建设是必要的、可行的。 第五节 主要经济技术指标 - - 主要技主要技术经济术经济指指标标表表 序号序号项项 目目单单位位指指标标备备 注注 生产规模 其中：炭黑 t / a3 4 0 5 钢丝 t / a9 0 3 油 L / a2 1 0 7 0 3 7 1 汽 M 3 / a2 2 1 7 2 8 3 项目总投资万元18300 其中：建设投资万元17875 铺底流动资金万元137 2 建设期贷款利息万元288 3流动资金万元477全额

23、4建筑面积m250200 5项目定员人60 6全年生产天数天250 7设备装机容量kW3615 8年用水量m33725 9主要原材料吨9504 轮胎 10销售收入万元/年7754 11总成本万元/年3616正常年 12投资利润率%22.20 13财务内部收益率%26.54税前 14投资回收期年4.55含建设期 15盈亏平衡点%34.20 16借款偿还期年3.46 - - 第二章 项目提出的背景与建设的必要性 第第一一节节 *市市概概况况 *市是*省直辖县级市，位于*省西南部，地处东经 1162411730，北纬35113532，是中国历史上著名的思想 家、教育家孔子和孟子的诞生地，素称“孔孟桑

24、梓之邦，文化发祥 之地”。 *东倚沂蒙山区，西临鲁西平原，南襟徐淮要冲，北枕泰岱 南脉与鲁都曲阜毗邻，总面积1613平方公里，城市建成区面积24平 方公里。下辖十四个镇，总人口110万，其中城市人口25万。*地 势东高西低，山区峰峦叠嶂，丘陵逶迤起伏，平原沃野千顷，三种 地貌各占三分之一，属暖温带过渡型季风气候，四季分明，气候温 和，风光秀丽。 *境内矿产资源丰饶，品种齐全。共有8大类20余个品种， 以煤炭、花岗石、石灰石为主，其次为黄沙、高岭土、石英石、大理 石、重晶石等。境内储煤面积375平方公里，地质储量41亿吨以上。 国民经济持续快速发展，综合经济实力明显增强。2006年，全 市地区生

25、产总值完成320亿元，增长19.8%；财政总收入51.47亿元， 增长21.37%；地方财政收入15.46亿元，增长18.38%；城镇居民人均 可支配收入12243元，增长13%；农民人均纯收入5076元，增长 13%。2007年预计全市实现地区生产总值371亿元，同比增长 17.6%。其中第一二三产业分别完成24.1亿元、230.4亿元和116.5亿 元，分别增长9%、15.6%和22.6%。三次产业比例为6.5:62.1:31.4， 产业结构进一步优化。预计全市规模以上工业实现主营业务收入 418亿元，增长28%；实现利税88亿元，增长22%；实现利润51亿元， 增长20.6%；规模以上工

26、业企业个数达到272家；实现高新技术产业 - - 产值58亿元，增长36%。 第第二二节节 项项目目提提出出的的背背景景 一、循环经济 中国是一个人口众多、资源相对不足、生态先天脆弱的发展中 国家。随着经济快速增长和人口不断增加，努力解决资源不足的矛 盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，成为我们十分紧迫的任 务。中国的现状是：一方面，经济增长在相当程度上仍主要依赖资 源的高投入来实现，能源、淡水、土地、矿产等资源不足的矛盾越 来越突出。另一方面，资源产出效率较低，节约潜力很大。要解决 资源浪费的根本方法就是变废为宝，将使用过的产品进行二次加 工使用，发展循环经济。 胡锦涛总书记在 2003

27、年中央人口资源环境工作座谈会上指 出：“要加快转变经济增长方式，将循环经济的发展理念贯彻到区 域发展、城乡建设和产品生产中，使资源得到最有效的利用，最大 限度地减少废弃物的排放，逐步使生态步入良性循环。 ” 在党的十 七大上，胡锦涛总书记指出循环经济要形成较大规模，建设生态文 明，这为我国循环经济未来发展指明了方向，也提出了新的要求. 当前，要按照国务院关于发展循环经济的若干意见要求，在 试点的基础上，推进循环经济形成较大规模。从短期看，这是实现 “十一五”规划提出的节能减排目标的需要。只有在更大范围内发 展循环经济，才能完成“十一五”规划提出的节能减排任务。从长期 看，只有发展循环经济，才能

28、转变经济增长方式，建设生态文明， 实现可持续发展。 立足于 21 世纪我国经济和社会的可持续发展、人民生活质量 的提高和国家的生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当 前和今后面临的一系列重大资源、环境和经济问题，实现全面建设 - - 小康社会奋斗目标的有效途径。 二、废旧轮胎利用 随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废 旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎 退役量约 140 万吨以上，并且以每年 15%左右的速度在递增。 2007 年我国废旧轮胎的产生量 1.6 亿条至 1.8 亿条，仅次于美国。 废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊

29、虫传 播疾病，还容易引起火灾。废旧轮胎造成的“黑色污染”已是一个 非常严峻的问题。 目前我国废旧橡胶每年的回收率约为 47，属中等偏下的水 平，其中废旧轮胎的回收利用率约为 80。目前废旧轮胎的翻修 率太低。我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接 近新胎的 50，而国外一些国家翻新胎的行驶里程可达到新胎的 80以上，有些甚至超过新胎，一条轮胎 23 的寿命寄托于翻新， 数以千万条轮胎不翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而且还对环 境污染造成严重后果。 废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领 域。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮 胎相应地快速增长。预

30、计到 2010 年，我国的汽车保有量将达到 7000 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到 2 亿条。长期以来，废旧轮 胎处置和资源化利用技术一直是环境保护的世界性难题。国内外 一直致力于完全回收，高附加经济价值技术的研发，在“热裂解“技 术不断完善的同时，微波裂解油化技术以其特有的优势，悄然走向 工业化发展阶段。这对于解决废胎回收再用问题，根除二次污染， 缓解能源危机，实现资源循环利用等方面都具有重大意义。 本项目是*科技有限公司引进加拿大废弃物管理公司 （EWI）专利技术微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温 微波处理分解为有用的燃气、燃油、炭黑和钢丝等资源，变“黑色 - - 污染“为再生资源

31、，以原料状态进入生产循环中去，既治理环境污 染，又是资源综合再生利用，具有很好的社会效益和经济效益，成 为产业循环发展新的经济增长点。 第第三三节节 项项目目建建设设的的必必要要性性 一、一、拟拟建建项项目符合国家目符合国家发发展展规规划划 中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲 要指出：坚持开发节约并重、节约优先，按照减量化、再利用、资 源化的原则，在资源开采、生产消耗、废物产生、消费等环节，逐步 建立全社会的资源循环利用体系。 加强资源综合利用：推进废纸、废旧金属、废旧轮胎和废弃电 子产品等回收利用。加强生活垃圾和污泥资源化利用。 本项目利用微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经

32、低温微 波处理分解为有用的燃气、燃油、炭黑和钢丝等资源，变“黑色污 染“为再生资源 ，符合加强资源综合利用规划。 二、二、*省国民省国民经济经济和社会和社会发发展分析展分析 *省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要指出： 坚持资源高效利用和循环利用，依靠科技进步，以节能、节水、节 地、节约矿产资源和原材料为重点，实施资源节约战略，建立节约 型社会。 大力大力发发展循展循环经济环经济。 。积极推动产业循环式组合、企业循环式生 产、资源循环式利用，构建社会各行业、产业间的生态网络，尽快 形成企业、行业、社会三个层面的循环经济体系。加强城市生活垃 圾和废旧物资的回收、加工、利用，提高资源回收和循环

33、利用水平。 - - 本项目为利用微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温 微波处理分解为有用的燃气、燃油、炭黑和钢丝等资源，变“黑色 污染“为再生资源 ，符合*省国民经济和社会发展的要求。 三、符合有关三、符合有关产业产业政策政策 本项目为废旧轮胎裂解回收，符合国家发展改革委发布的产 业结构调整指导目录(2005 年本)第一类鼓励类第二十六条环境 保护与资源节约综合利用中“ “三废”综合利用及治理工程 ”的项 目要求，为国家支持和鼓励发展的产业、产品。 发展改革委、财政部和税务总局颁发的资源综合利用目录 （2003）。 目录显示，利用废轮胎生产胶粉、再生胶、轮胎、炭黑、 钢丝、防水材料、橡胶密

34、封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻 胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠。 当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2007 年度）指 出：119、固体废弃物的资源综合利用，废旧轮胎综合利用技术及设 备，拟建项目与“优先发展的高技术产业化重点”是相符合的。 因此，本项目的建设符合国家有关政策。 四、符合四、符合发发展展“循循环经济环经济”的要求的要求 近年来，我国废旧轮胎的产生量急剧增长。2005 年，我国废旧 轮胎产生量超过 1.5 亿条，预计到 2010 年将超过 2 亿条。因此，如 何经济、环保、循环地利用废旧轮胎，节约资源，保护环境，缓解国 内橡胶紧缺的压力，已成为橡胶工业当前及长远发

35、展的一项重大 任务。微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温微波处理分解 为有用的燃气、燃油、炭黑和钢丝等资源，变“黑色污染“为再生资 源，是国家倡导的，废旧资源再利用，发展循环经济的典型产品。 五、技五、技术创术创新的新的发发展要求展要求 本项目的实施将着力实现三个目标： 直接引进世界最先进技术，迅速装备废轮胎再利用产业， - - 提升我国废胎回收技术和工业化水平，带动相关技术研发； 通过消化吸收，推动微波裂解技术在其他环保领域的应 用，包括所有有机废物、废水消毒、食品消毒等领域； 配套国家固体废物处置法规，实现大规模无污染资源化 利用，兼得经济效益和环境效益，促进区域可持续和谐发展。 -

36、- 第三章 市场需求预测 第第一一节节 轮轮胎胎回回收收 行行业业分分析析 据悉，目前世界废旧轮胎积存量已达 30 亿条，每年有 15 亿条 轮胎报废；我国年产生废旧轮胎约 6500 万条，以每年两位数的速 度增长。越来越多的废旧轮胎形成的“黑色污染”正在给我们的生 存环境带来严重威胁。 其实，废旧轮胎浑身是宝，在国外有“黑色黄金”的美称，其所 含橡胶混合物、钢丝和合成纤维，均能综合回收利用。 近年来,我国的汽车保有量逐年增加;随之,废旧轮胎的产生量 也大幅度增加。但是,由于回收和利用工作没有跟上,废旧轮胎的去 向成了难题。有关部门提供的数字表明,目前我国轮胎年产量已超 过 1 亿只,每年产生

37、的废旧轮胎达 5000 多万只,重量 140 余万吨。 但年处理量只有 20 多万吨,仅占总产生量的 14.2%。大量废旧轮胎 被丢弃或露天堆放。 目前我国废旧轮胎的回收利用主要有四种途径一是直接回收 利用,用作港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝、漂浮灯塔、公路交 通墙屏等。但此种使用量很少,不到废旧轮胎产生量的 1%。二是翻 新利用,旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命、节约能源、节约原 材料、降低运输成本,而且减少环境污染,是一项非常有前途的环保 产业。世界上新胎与翻新胎的平均比例为 10：1,但我国仅为 26：1。 三是生产再生橡胶,我国的再生产量历史上曾经达到 51.2 万吨。四 是生产硫化

38、橡胶粉,此项工作在我国刚刚起步,生产企业仅有数十 家,年产量不到 5 万吨。 从总体上看,我国废旧轮胎回收利用的方式和技术比发达国家 并不落后,主要差在政策支持和管理。为了处理好废旧轮胎,发达国 - - 家已相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构,如美国的“废胎管理 委员会”,加拿大的“废胎回用管理协会”、 “废胎管理局”等。目前我国 尚无废旧轮胎的回收利用管理部门,也未建立正规的回收利用系统。 国外废旧轮胎多是无偿利用,政府还有补贴,并实行免税政策。 但我国不仅不免税,税率还高于其他加工行业;不仅无补贴,废旧轮 胎还要高价买。这种政策不利于废旧轮胎回收利用行业的发展。 另外,目前我国废旧轮胎回收

39、利用企业普遍生产经营规模小, 自我改进能力低,企业发展无后劲。大多数翻新轮胎企业装备水平 不高,技术力量薄弱,缺少必要的测试设备,翻新轮胎质量难以提高。 胶粉工业刚起步,市场尚未打开,没有形成新的产业。加上我国废旧 轮胎资源零星分散,其回收、加工、运输费用高,生产经营难,所以废 旧轮胎回收利用行业呈低水平徘徊状态。 第第二二节节 炭炭黑黑 产产品品分分析析 一、炭黑现状分析 全球炭黑约有 70%用于轮胎的制造,20%用于其他橡胶制品, 其余不到 10%则用于塑料添加剂、染料和印刷油墨等工业。炭黑 在其他橡胶制品用量中约有 50%是用于制造汽车零部件,如皮带和 防震橡胶等,因此大约有 80%的炭

40、黑是消耗在汽车工业上。 炭黑是橡胶工业的重要原料。橡胶工业是炭黑的第一大用户， 每吨生胶约用炭黑 400 公斤。炭黑工业的发展受橡胶工业的推动， 橡胶工业的发展受国内汽车工业发展的推动，而国家扩大内需、促 进消费的政策促进了汽车工业的发展。随着生产力的发展和人民 生活水平的提高，生产生活用车越来越多，汽车工业正处在飞速发 - - 展的阶段，从而促进了橡胶工业的发展，对炭黑工业的发展有着积 极的推动作用。 炭黑工业与橡胶工业及汽车工业的发展息息相关。据分析， 2005 年我国汽车工业增长率约 15.4，略低于 2004 年增长水平； 轮胎工业除与汽车工业同步发展外，还受到国家出台的汽车运输 限载

41、政策的影响，全钢载重子午胎销售将有所降温，轮胎产量增速 也会有所趋缓。如果按 2005 年汽车产量增长 15.4、轮胎外胎产 量增长 16.4预测，全年橡胶用炭黑需求增长率将达 16，将需 求炭黑约 149 万吨，预计需要进口炭黑 10 万吨。由于国内炭黑企 业都在加大出口量， 2005 年全国炭黑出口量达 10 万吨左右 （2004 年的出口量约 7.85 万吨），增长速度为 17。这样，进出口 将基本持平，国内市场炭黑需求量则应为实际生产量。 到 2004 年底，我国炭黑工业总年产能力已超过 160 万吨，完 全可以满足国内需要。由于目前一些企业如台湾中橡、上海卡博特、 江西黑猫、青岛德固

42、塞仍在继续扩能，还有正在新建的外资或外资 控股企业也将在 12 年内形成较大产能，如在辽宁大石桥合资建 立的勃拉中国公司一期工程将新增产能 3.5 万吨，在天津建立的 日本东海碳素（天津）有限公司一期工程计划产能 4 万吨，预计到 2005 年国内炭黑总年产能力将不低于 175 万吨。这就意味着近几 年内全行业将处于产能过剩、供大于求状况，落后企业的淘汰将不 可避免。 二、炭黑价格分析 目前国内炭黑销售价格普遍偏低，与国际市场相比有较大差 距，因此有一定的涨价空间。特别是炭黑原料油价格不断攀升，原 材料成本过高，也需要适时适当调整炭黑销售价格。同时，许多炭 黑厂家都在改造装备，强化质量管理，提

43、高炭黑档次，优质优价已 成必然趋势。 - - *炭黑市场略有小幅上扬，下游需求情况较好，目前 N220、N550 主流报价在 5000-7000 元/吨左右，N330、N660 主流 报价在 4800-6800 元/吨左右，*地区合成橡胶良好的需求，带 动下游轮胎企业对炭黑的需求量也有所增加。 - - 第四章 建设规模与 产品方案 一、建一、建设规设规模模 根据对国内外汽车工业及废旧轮胎市场的分析预测，在充分 考虑市场风险和企业的融资渠道、融资能力的基础上，同时参考同 行业企业的生产能力，拟定本项目建设规模为年回收处理废弃轮 胎9504吨（相当于废旧轮胎90万条），回收产品包括四种：炭黑、钢

44、丝、油、汽。 二、二、产产品方案品方案 项目主要产品 年产出量 生产规模 T R - 3 0 0 0 炭黑 （t ） 3 4 0 5 钢丝 （t ） 9 0 3 油 （L ） 2 1 0 7 0 3 7 汽 （M 3 ） 2 2 1 7 2 8 3 - - 第五章 厂址选择及建设条件 第第一一节节 厂厂址址方方案案 一、厂址确定原一、厂址确定原则则 根据项目建设的要求，场址选择应满足以下条件： 1、符合项目建设及发展要求 2、尽量减少占地以控制投资 3、各种配套条件好 4、周围环境适于项目的建设 5、交通便利 二、厂址确定二、厂址确定 项目选址在项目预选址为*经济开发区，西临兴业路、北为 三兴

45、路，南靠顺河路。厂区为规划建设用地，厂区地势平坦，周边 环境较好，交通条件优越，便于生产配套和管理。项目用地 134346 平方米。场地为梯形。 综合分析厂址方案，认为具有以下优势： 1、符合规划：本工程厂址位于*经济开发区，符合开发区的 规划要求。工业形成了以铝业、建材、机械制造、纺织、化工等生产 系列。 2、厂址位于*经济开发区，资源丰富，通讯便捷，交通便利， 工业基础雄厚，地处构建济邹曲兖组群结构大城市的重要连接点， 岚济公路横穿境内，与津浦铁路，济枣、邹微公路交错相连，白马 河黄金水道贯穿全境。境内矿产资源丰富，地下富藏动力煤和高岭 土，兖矿集团所属的南屯、北宿煤矿及*市落陵煤矿便在其

46、中。 该区物力、人力资源均十分丰富，对项目的原材料供应和产品销售 - - 市场的开发、拓展等方面可起到积极的作用；开发区给予各种优惠 的投资政策，政府的支持有利于企业长远发展； 3、*经济开发区基础设施齐全，生产辅助设施配套条件好。 良好的基础，可保证项目的顺利实施、有效运转； 项目的厂址选择充分考虑企业的实际能力和长远发展，做到 了统筹兼顾、经济合理、优化配置、节省资源。 第二节 建设条件 一、自然条件一、自然条件 1、地理位置 *市位于*省南部，南襟徐淮要冲，以滕薛故地为屏；北 枕泰岱南脉，与鲁南故地曲阜市毗邻；东依沂蒙山区，和平邑、泗 水二县相连；西临鲁西平原，与兖州市、*任城区、微山县

47、接壤。 地理坐标为东径 11644301172854，北纬 35912“35 3254。 2、地势地貌 地质属华北地台型，沉积层厚度 2450 米，地势东高西低，境 内最高海拔 648.7 米，最低海拔 35 米，平均海拔 77.8 米。地型分 为低山、丘陵、平原、洼地、水面五种类型。以京沪铁路境内段为界， 铁路以东和西南部为低山丘陵。约占总面积的 70，铁路以西为 平原洼地，约占总面积的 30。境内山脉系泰山、蒙山分支，自东 向西呈规律展布，分为峄山、连青山、凤凰山、尼山、昌平山、凫山 六个山系。全境共有大小山头 190 余个，其中较大的山头有 45 个。 东部山区海拔多在 200300 米

48、，最高的凤凰山主峰海拔 648.7 米。 水系属淮河流域，主要河流有泗河、白马河等 40 余条，绝大部分 - - 属季节性间歇河流，汛期有水，冬春干涸，源短流急，含沙量大。 3、气温 *市属暖温带过渡型季风气候区，四季分明，雨量集中，水 热同步。年平均降水 771.7 毫米，年平均日照时数 2427.9 小时，年 平均气温 14.1，无霜期 202 天。 二、交通二、交通 *市全市已形成铁路、公路、水路相互交织的交通网络和自 动化程度较高的通信网络。市区距济南机场 180 公里，距*国内 机场 60 公里；距日照海港 210 公里、青岛海港 400 公里。京沪铁路 纵贯南北，新日铁路横穿东西，

49、京福高速与日东高速在*境内形 成“十”字交叉，包括 104 国道、327 国道、岚济公路等 10 多条公路 干线遍布全境，通车里程已达 600 多公里。水运由白马河经南四湖、 京杭大运河可直抵苏、浙、沪一带。 - - 第六章 工程技术方案 第一节 工艺方案与设备选型 一、微波裂解技一、微波裂解技术术的特点的特点 与直接使用废胎、翻新轮胎、再生橡胶、硫化胶粉相比，裂解 油化处理具有较高的附加值和环境效益。目前，我国普遍使用于废 胎回收处理热裂解技术, 包括静态裂解、动态裂解技术和催化裂 解技术。微波裂解是废轮胎高附加值和完全资源化利用的新途径， 不仅有效地降低了轮胎热裂解的温度，不需要添加任何助媒、氧化 催化剂等物质，而且避免了热解工艺中焦化问题，提高了油品质量 和出油率。 1、 该项技术能够将废轮胎完全分解为