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1、驾驶员健康隐患带来的交通安全风险,川庆油建公司质量安全环保部,二一年一月,第2页，共13页,主要内容 前 言 第一部分 风险辨识 第二部分 风险现状评估 第三部分 风险预防措施,第3页，共13页,前 言 公司全面风险管理工作启动以来，质量安全环保部结合“杜绝发生全责交通亡人事故”的年度HSE控制指标，针对公司工程项目点多面广，战线长，交通安全风险大的现状，经过梳理、评估，确定了“驾驶员健康隐患带来的交通安全风险”做为试点课题。,第4页，共13页,案例一：2009年10月11日，河北省某市一路口，发生一起一辆别克轿车撞倒4名正在路口等红灯的行人，随后又失控撞上马路中央另外两辆轿车的事故。此次事故
2、共导致4名路人受伤，别克车驾驶员也因抢救无效，不幸死亡。经参与抢救的医生证实别克车驾驶员可能因突发心脏病导致猝死。,第一部分 风险辨识,第5页，共13页,案例二：2009年9月25日，公司机关小车队驾驶员xx驾驶车辆从某分公司回机关，刚驶出分公司大门，突发脑溢血，导致车辆失去控制，撞上路边花台。驾驶员于2009年9月29日抢救无效死亡。,第6页，共13页,驾驶员的个人健康不仅关系个人及家庭的幸福，同样影响着社会公共安全。目前公司驾驶员群体的健康状况令人担忧，经抽样调查， 2009年公司机关小车队有18名驾驶员进行健康体检，其中13人存在心脑血管方面的问题，占体检人数的72%。,第二部分 风险现
3、状评估,存在心脑血管方面隐患人数占72%,第7页，共13页,根据风险评价工具半定量风险矩阵法，按照事故发生的可能性、危害性两个参数，我们对驾驶员健康隐患带来的交通安全风险进行评估,第二部分 风险现状评估,第8页，共13页,半定量风险矩阵法,风险评价结果 发生的可能性为3，为可能发生； 发生危害性为4，可能导致单人死亡或严重受伤； 评价结果：风险值为12，为较大风险，必须采取相应措施，削减风险。,驾驶员突发疾病风险因果关系分析模型,个人健康意识淡薄,第10页，共13页,1、完善管理制度，加强驾驶员健康管理 （1）制订驾驶员健康管理办法，规定驾驶员每年进行一次健康检查，重点检查与职业有关的特殊项目
4、。 （2）建立驾驶员健康档案，掌握驾驶员健康状况，对患有明显的听觉器官、心血管、神经系统器质性疾患和色盲的人员采取相应措施，如调整岗位或只执行短途行驶任务等。,第三部分 风险预防措施,第11页，共13页,2、加强驾驶员健康培训，提高驾驶员自我保健知识 （1）教育驾驶员养成良好个人生活习惯、膳食习惯，行车前慎用禁忌型药物，保持充足睡眠时间，保持心情豁达开朗。 （2）教育驾驶员正确认识与职业有关的疾病，早发现早治疗。,第12页，共13页,结束语 HSE管理体系的核心是风险管理。是针对企业产品、技术、服务开展危害识别、风险评价，根据评价结果，对重大风险制订预防、削减、应急措施的系统管理过程。控制驾驶员健康隐患带来的交通安全风险，通过原因分析，控制重点放在了“人”和“管理”上，制订针对性措施，将风险降低到了尽可能低的程度。,谢 谢 大 家！,