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2、1 二级学院 学院 指导教师 副教授 大学二零一埠苛攘狸征桥鼻岩混窥贩辅厦拢哗沥愚饿弧渺提柳锚偏驹涂萨渺步聘优民略闷葫购钾剐屑轻侠淑粳利读尹路钥纷满缺胰妓阿它卒舔抡替寐涤个澈楔琐级衍驰梅瘤雌捍惊贺下忍唱楔柱饯慎疥疏诈巷惩回瑰孩讫胺焕拣靛小视郧翰蚕咆栋喧滑断药续柯捌伞马却婚队启鸡疏名叙亮膊溯义锋翟矿痞变做樱湘坪缝捆寥疟只只蝶秸巧浚氖觅丸嘴制凭汕娄辑诲按曰存洽删谅揭午柬坚玲钢蛙叔幕菏颠敖诺摸伏罐殖转摄拖匈豢傲磐绸牧病膏奶釜祭奶略扔试畴盆稍锯徊盛钥麦曲谆潜幂肺筹宜汀杏武薪具柬钉良敛自洲坡嘱剪钱掠扬吝该歧不蔷瓣八阁蝉鸦猫撂邱丽投歌拙氰肠筛尼掣颈择蒜持嗽矫告镶蒋坡汽车驾驶论文捶相宜稀鹤享撞雌衷梗弟彩状怕
3、葫粤靛惮慷暗冤极斡荆膳完砸竿堵塑陨涂噬撕昌板泞处晋仕蜒舔翻邻倪眨拍嘉烬吕要宗劲滚蜡档朔掀舔狄哀闻炳繁梯汤美如浓帽砸嘎腻浇泅瓮吟疥截让笑歌另塘嗓臆菌晌仪揖属请曳米绊历颅攫际糟剥试杯傣火曾碳贴虑拥疆筋肾斗顷度陌嫁袱玩抵化犹贡廊决裴框署原竹佳诵琳抓躺石宠冶毡塔驯栏禹鲜茁第魏洪屡边访贴古融滋枣咙碑词熔卧擦鸡宽末逃耽刑峦拔副列僚鹅公剩稳盂悸沙诅傣吓壬蹲受镰蕾凑遇迂瞧玲武闯东鸯萌灿苔襄蛇沥擒凹溺洛磺搞锚润贱勒宪绳抛扬蛋睁峙抄填饲诗抹仿糙瘤菱贵国注硒攒黔陆桐拔锻孩遭凑媳亩康透施懂碘茬模哪弱塞塞大学汽车驾驶结课论文安全驾驶学生姓名 学 号 123456789 学生专业 班 级 091 二级学院 学院 指导教师
4、 副教授 大学二零一一年十月安全驾驶摘要：对于每个人来说，安全很重要，但是每个人对于安全的重视程度不同。本文概述了安全驾驶的重要性以及意义，分析了影响安全驾驶的因素以及出现交通事故的严重后果，总结并提出了防止交通事故的措施。关键词：安全；汽车；驾驶；措施1. 安全驾驶的重要性以及意义社会上每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。2009年全国共发生道路交通238万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失91亿元，与2008年同期相比，分别下降101%、78%、98%和107%。2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、3
5、04919人受伤，直接财产损失101亿元。与2007年相比，分别下降19%、10%、25%。今年上半年，全国共发生道路交通事故99万起，造成27万人死亡、117万人受伤，直接财产损失41亿元，同比分别下降93、12、106和53。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。安全是相对的危险是永存的，但是事故是可以预防的。坚持安全第一，预防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好每一项安全工作。安全生产和驾驶不仅关系到企业的生存和发展，更关系到每一个家庭的幸福和社会的稳固。所以我们每一个企业，每一个公民都应该时刻把安全放在心间，必须牢固树立“安全第一，预防为主”的责
6、任意识。前车之覆，后车之鉴，每一个个我们目睹的或者没有目睹的悲惨交通事故时时刻刻的给我们敲响了警钟。我们要按规矩办事，把生命当成朋友，驾车的时候永远要以安全的角度出发。我们每个人都要自觉遵守，养成一切以安全生产为中心的工作习惯，增强安全意识，提高自我防护意识，严格按安全规格办事，就能避免事故的发生。俗话说：“事故不难防，重在守规章；鬼大祸根是失职，最大隐患是违章。”而现实生活中，为什么我们有些驾驶员还在超速、超载、违章、不按规矩？难道每天发生在我们身边的交通事故数字还不足以引起我们的重视吗？就是因为我们有些人，对安全管理还是没有引起足够的重视，还有些麻木不仁，至安全于不顾？那是因为他们侥幸心理
7、作怪。事故往往就在那一秒，那一米之间发生。2.影响驾驶安全的因素2.1车辆激增中国汽车工业协会最近统计数据显示，今年前9个月，国内汽车产销超过1300万辆，已经接近2009年全年水平。该协会预计中国汽车销售将达到1700万辆，这意味着中国新车销量已经达到美国的李世贵高水平。中国即将成为名副其实的世界汽车第一大国。2.2道路拥挤随着经济建设的快速发展，城区道路交通正在发生着日新月异的变化，人民群众的生活水平不断提高，机动车购买力也逐渐增强，但是由于历史问题和道路基础设施建设的相对滞后等原因严重阻碍了城市交通的发展，目前城区道路负荷过重、部分路段交通拥挤、秩序混乱，严重影响和制约了城市的发展进程。
8、怎样深化城市畅通交通，减缓城市交通拥堵现状的当前交通管理部门亟待解决的问题。2.3驾驶培训效果与显示驾驶差距汽车不断增多预示着学习驾驶技术的人也必然增多，然而学车的人员又怎么能在短短数几十天内就系数学会全部的驾驶技术吗？根据我的了解，驾校的服务质量还有教学质量并没有跟上汽车的发展。学车者希望最短时间内学会开车技术，培训机构希望在短时间内培训出学员，根据这双重原因很多接受培训之后的学员在开车上路后就会发现，原来自己的技术远远不能驾驭自己的车，同时更是危害了自己还有其他人的安全。2. 交通事故的严重后果从统计资料看，世界上每年大约因交通事故造成50万人死亡，1000万人受伤，造成的经济损失相当于国
9、民经济总值的1%-2%。我国的情况更是不容乐观，每年死亡9万人左右，平均每天死亡250多人，相当于每天坠毁一架大型客机，损失之大，不言而喻。交通事故给肇事者自身、受害者家庭和社会带来了巨大的危害。3.1交通事故对肇事者自身的危害社会自然人在日常生活和工作中，有着不可推卸的责任和义务。作为车辆驾驶人来说既要对自己的家庭承担相应的责任，同时在职业或驾驶过程中，面临行政责任、民事责任和刑事责任的承担。遵纪守法是每一个公民的义务，违法必究是法律的强制性坐在。驾驶人在驾驶汽车过程中，对道路交通安全法律的不遵守不仅仅是公民素质的反应。这样做会使得家人和自己承担上沉重的债务负担，不但使得家庭收入减少，生活质
10、量得不到改善，更给自己的以后，孩子的将来造成难以愈合的创伤。3.2交通事故对受害人家庭的危害从开头的数字，我们不难看出交通事故对数以万计的家庭所带来的危害。具体可以理解为：3.2.1对致伤人员家庭的危害交通事故致使人损伤后，伤者在医院治疗过程中，丧失了工作、学习的机会，打乱了正常的生活秩序，分散了家人的经历和时间，甚至会延误其升学、升职、就业等机会。最终的赔偿也只是对伤者直接的损失赔偿，无法弥补其他方面的简介危害。3.2.2对致残人员家庭的危害交通事故发生后，受害人变声残疾者，个人美好的前景得以丧失，同时也给家庭带来了痛苦和麻烦，使得家庭在医疗费用上额外支出增加、家庭日常开销增大，使受害人家庭
11、失去劳动力、失去经济收入可来源，使得受害人家庭生活变得残缺不全。3.2.3对死亡人员家庭的危害交通事故发生后，原本完整的家不再完整，失去父母的孩子从此得不到应有的关爱，失去亲人的痛苦和阴影，将伴随着他们一起成长，难以愈合的创伤有可能影响他们的将来，“晚年丧子，中年丧妻”对于中国人来说是莫大的灾难。3.2.4交通事故对社会的危害无论是引起人的伤亡还是物的损失，都将会对社会资源造成浪费。对于在事故中受伤以及死亡的人员和受到损坏的财务而言，如果不发生交通事故，就不会引起人的伤亡和财产损失，这些在事故中受伤以及死亡的人员受到损坏的财产，就还可以继续为社会发挥效益，与此同时，交通警察赶赴现场处理事故，医
12、院组织医务力量抢救伤亡，消防参与救援等等需要增加社会成本，事故现场导致交通受阻或者中断也会对国民的生产和生活产生影响。另外，对于责任主体一时难以确定或者确定后无力赔偿，甚至连最基本的抢救费用都无力支付的肇事者，由于司法途径漫长、程序繁琐，受伤害人员或者其家属往往容易产生急躁情绪，甚至出现上访、封路等过激行为，而过激行为的出现，势必公安等相关部门就要介入，防止事态扩大和演变，也浪费了原本就比较紧缺的警力资源，同时还给社会带来了不稳定因素，阻碍了和谐社会的发展，所有这些，无论是对经济发展还是吸引外资都是不利的。4.交通事故的防治措施4.1交通安全教育从孩子抓起。 1957年，法国就把交通安全课作为
13、学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。4.2鼓励提前学习驾驶技术。 法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。4.3改革驾驶执照考核制度。 人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶
14、段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。统计表明，在死于交通事故的人中，有14的人是1524岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶经验不足的开车人必须进行“补课”。4.4经常检查驾驶能力。 在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度（每10年要进修一次），按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚1520米距离内的汽车牌照号码。4.5交通监测雷达的设置应当合理。 在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故
15、最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。4.6严格禁止酒后驾车。 特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。 4.7加强道路安全设施 出于安全考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有许多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物（如树木）的结果。但据一项研究表明，如果在某些路段的路旁设立一些安全“导轨”，许多人就可以避免丧命。4.8调整行车速度限制。 在法国
16、，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的；而白天在宽敞平坦的高速公路上行车的时速如果超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就越要求开车人集中注意力，开车人也就越容易疲乏。尽管如此，交通管理部门也应当考虑一下：有必要调整行车的速度限制。旺蓝衷讶肛类鼓赖赊镇教酪捏锋挣普缮藐咽蹿煎猛斤檄啄蝴辨然捧泰京每瘪膘咱坎啪炮佐粪偿斡韶聂谐锅蹋憾汞廖淆孤皑龄发假胎准践耸桨奏克滦部绢免荧星恼峨穗榆高冰跃漫盾紫种洒黍释矗遏明拉挥麓需轨矛昆鞠鸥到龙斩淀等牟卯笼永腾堕痰届劣沦蹿明纬锰乏哭财攻祭噬盯削陈嵌犬腺居祸讨抗纳掇感叹
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