【精编合集】塔吊拆除施工方案7.doc

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1、QTZ50塔吊拆除施工方案施工方案目 录1、 企业法人营业执照2、 安装单位安全生产许可证3、 安装单位资质证书4、 特种设备制造许可证11、 安装管理人员及作业人员证书14、 塔吊拆卸方案15、 安装人员任命书16、 人员委派书17、 应急求援预案主管负责人：施工负责人：技术负责人：资料整理人：资料归档时间：资料归档编号：一、工程概况简要说明(一)、 拆除方案编制说明TC5610塔吊安装在 项目部，该工程位于 ，由 承建。根据塔吊性能和使用说明书，施工现场提供的场地，塔吊的实际拆除基础高度根据现场情况而定，起重设备的性能等到编制此施工方案。（二）设备简介QTZ5012塔式起重机附着式最大起升

2、高度141.3米，最大起重量5吨（臂长50米），最大工作幅度50米。塔吊各部分连接均采用高强螺栓，标准节之间连接用M30的高强螺栓，回转塔身与回转支承和塔帽均用4个55销轴连接，塔机底座标准节用16个M39的高强脚螺栓锚固在混凝土基础中。该机由以下几个部分组成：1、金属结构：金属结构主要包括塔身标准节、起重臂、平衡臂、旋转塔身、爬升架、底架及附着装置等。2、工作机构：机械传动部分的工作机构可分为起升机构、回转机构、行走机构、小车牵引机构及液压爬升机构等装置。3、液压顶升系统：爬升架、液油缸、泵、阀和油压系统。4、电气操作系统：全机共二个控制箱，卷扬控制箱设在平衡臂上。驾驶室设总控制箱，全机总容

3、量42.3 KW二、 现场施工平面布置图塔吊拆除施工平面图三、塔机吊装技术数据序号名 称重 量（）备 注1基节1+基节219002固定基节EQ10203标准节EQ8304标准E7605爬升架33006回转总成32007司机室5008塔顶23009平衡臂总成450010第一块平衡重290011a38米起重臂总成505011b44米起重臂总成545011c50米起重臂总成585012a38米起重臂平衡重3*2900+150012b44米起重臂平衡重4290012c50米起重臂平衡重42900+1500四、塔机拆除主要施工方法和主要技术措施4. 1 拆除塔吊前准备工作及注意事项4. 1. 1 塔机拆

4、除工作时，最高处风速应低于14m/s。4. 1. 2 拆除作业前先清理地面的障碍，确定汽车吊作业地点及塔吊构部件被拆后的堆放位置，督促拆装人员工具、索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作4. 1. 3 必须遵守拆塔程序，严禁违反操作规程，上塔操作人员，必须通过培训持证上岗。4. 1. 4 注意吊具的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等到选用长度适当，质量可靠的吊具。4. 1. 5 顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁昆。顶升过程中严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或放钩。4. 2 辅助吊装设备的选定，根

5、据汽车起重机性能和现场实际情况选用25T汽车吊作为辅助吊装设备。4. 3 拆除程序塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节，平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便机毁人亡。 降节 拆除5块配重 拆卸起重臂 拆除剩余2.9T配重 拆卸平衡臂 拆卸驾驶室 拆除塔帽 拆除回转总成 拆除爬升架 拆除二节标准节 拆除底座4.4 拆除塔身标准化4.4.1 将起重臂回转到引进方向，使回转制动器处于制动状态，载重小车吊起一节标准节停在配平位置（根据实际情况调整平衡）4.4.2 拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮。4.4.3 伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往

6、下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起，当最上一节标准节E离开标准节2顶面25cm左右，即停止顶升。4.4.4 将最上一节标准节沿引进梁推出。4.4.5 扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后，再回缩油缸。4.4.6 将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时躲过原来支撑的踏步后停止，扳开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与支座相接触时为止。4.4.7 下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面4.4.8 爬升架在下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时

7、，须用人工翻转活动爬爪，同时派人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降4.4.9 拆卸附着架，塔吊降节至爬升架底部距离附着杠1-2节位置开始进行拆除，拆卸时，做到先单根拆除附着撑杆，再拆除附着框4.4.9.1 在利用塔吊吊钩吊稳单根的附着撑杆后，开始拆除撑杆与墙体连接扳的销轴和拆除撑杆与附着框的连接销轴，昆接着吊起撑杆并将其放至地面，并依次拆除其余撑杆4.4.9.2 再松开附着框联结螺栓，将附着框一分为二，再逐块拆除4.4.9.3 清理拆除附着框固定支架用的架管、扣件、竹跳板之类材料4.4.10 重复上述动作，将塔身标准节依次拆下，直至拆卸高度止4

8、.5 拆卸平衡臂配重4.5.1 将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重4.5.2 拆卸配重时依次从外向内拆卸，仅留下一块2.9T的配重块4.6 起重臂的拆卸4.6.1 放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳4.6.2 根据安装时的吊点位置挂历钢丝绳或根据说明书参考位置：小车位置在臂根部时，吊点在19.8米。利用260T吊车轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆，拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销4.6.3 接着放下起重臂至地面，并搁置在有枕木的支座上4.

9、6.4 最后在地面拆掉起重臂的连接销，进行一节一节的解体4.7 平衡臂的拆卸将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面上4.8 拆卸司机室拆除前应将与驾驶室连接的电缆全部拆除4.9 拆卸塔帽拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接4.10 拆卸回转总成拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶昆，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下4.11 拆卸爬升架及塔身标准节4.11.1 吊起爬

10、升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面4.11.2 依次吊下各标准节4.12 拆卸底座总成拆卸底架16个M39地脚螺栓，吊出底架五、安全技术要求5.1 塔身拆除时，小车必须吊起一节标准节停放在平衡位置，降节过程严禁开动小车和回转机构5.2 拆除起重臂时，在起重臂根部用钢丝绳和塔身捆绑在一起，防止起重臂重心失稳5.3 每降完一节标准节，主弦杆四角必须紧固一个螺栓才能起吊标准节5.4 降节过程如有异响必须停机检查，确认无误后才能继续工作5.5 塔机拆除时高空作业人员，必须带安全带，穿防滑鞋，做好自我防护。拆除前三节臂时携带的工具应装在工具袋内，使用扳手等须用绳子栓好，吊在固定的弦杆上，防止用力过

11、猛扳手滑动坠落伤人5. 6 严禁酒后和带情绪上高空作业六、塔吊拆除主要施工方法和技术措施1、塔机在拆卸过程中不能马虎大意，严格按操作规程和拆除方法拆卸，否则容易发生人身和设备安全事故。2、塔吊拆卸前必须严格检查液压系统油泵压力情况，确定液压系统无故障，再检查机械系统和高强螺栓紧固情况。各部分均正常才可开始拆卸。七、主要劳动力、材料、机具、机械台班计划1、主要劳动力计划序号工种第一天第二天第三天第四天第五天第六天拆除人数人数人数人数1钳工2222电工1113起重工2224电焊工1115付工16技术员1142、辅助材料需要量计划序号名 称规格单位数量备 注1铁丝830绑拉杆、安装、拆除用 2木楔个

12、60拆除用3枕木200200200根30平衡臂起重臂安拆用4黄油GZ-320销轴螺栓钢丝绳用5角钢50505m48接地和拆除用6扁钢404m30接地网7钢垫板0.5 1 2-8mm308斜铁80150块309氧气2瓶6接地、附壁、拆除用10乙炔C2H2瓶211焊条3.220接地、附壁、拆除用12破布513手套帆布双4214麻绳20M6015钢板8=1010016路基箱板块根据实际情况而定17钢丝绳14.5根610m 4m 2m 1m各两根18钢丝绳18.5米1606193、工具机具需要量计划序号名称规格单位数量备注1汽车吊25T台12万用表MF-47台13兆欧表500V ZC-3台14接地摇表

13、ZC-8台15经伟仪THE020台16水平仪NI0250KR台17钳形电流表T-302台18铁锤12磅 8磅把4各两把9省力扳手1000NM把410固定扳手M33把411加力杆800M根4用架管打扁代用12撬棍1000 500根4各两根13卷尺10000根1各两把14绳卡Y5-15 Y-10个 20各10个15D形卡环2T 5T 10T个18各6个16千斤顶5T 10T台2各1个17手拉葫芦HS2T 5T 10T 6M个6各2个用拆除起重臂平衡臂18安全带根820钢丝绳根821过衬根2钢制带把用于拆除销轴22工具箱铁箱个2装工具销轴螺栓23定滑轮3T 5T个8各4个24滑轮组10T个44、施工

14、进度计划工作时间第一天第二天第三天第四天第五天第六天工作内容进场检查降节吊庄八、保证安装工程质量和安全生产措施 1、保证安装质量措施 、对本机安装使用的量具和仪器应按照国家检定规程规定的项目和方式进行检定，对不符合标准量器具分别进行修理或报废。、建立质量管理负责制，安装小组长对安装设备要树立“百年大计、质量第一”的思想。负责广泛发动群众开展创优质安装工程活动。 、坚持质量三检制度，组装、安装工人自检、互检和专职检查制度，没有通过专职检查人员的检验不能安装。、健全工地质量管理体系，实行技术人员负责制，工地设机械技术员专负责技术和质量工作。、实行挂牌制，做到明确工作内容，质量标准、检验方法验收条件

15、等。、各工种工序严格按规范和技术交底，施工方案操作。、塔机的整机性能测试由安装单位试验调整，报市技术监督 局特种设备检测站验收发证等工作。2、安全保措施、要求安装人员严格遵守安全技术操作规程，清洗装配不得用火烤，清洗油不能倒到金属构件表面，材料工器具劳动保护用品及时供应，并符合安全质量要求。、在组织施工时要认真执行安全施工规章制度，贯彻以“预防为主，安全第一”方针，不违章指挥，不强令工人冒险作业，发现违章作业现象坚决制止，及时消除事故隐患，经常进行安全技术、安全纪律教育。 经常教育职工遵守操作规程和各项安全规章制度，按章作业，经常检查作业环境，机具、设备、紧固件、销轴、安全卡，发现问题及时处理

16、。、在高强螺栓紧固过程中，防止用力过猛，身体失稳从高空坠下。、各机械电气设备装置必须齐全、完整、性能好，并能起到各自安全保护作用。、高空作业必须带好安全帽、安全带等安全防护用品，高空使用扳手必须用铁丝绑牢固做好安全防护。 2013年4月13日生产安全事故应急救援预案资料审批： 审核： 编制： 生产安全事故应急救援预案为快速、及时、妥善地处理公司各生产施工项目发生的生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据中华人民共和国安全生产法、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定以及国家有关部门的有关要求，制定本预案。一、生产安全事故的分类生

17、产安全事故的定义生产安全事故是指公司在生产经营活动中或与生产经营活动有关的活动中，由于人的不安全行为或物的不安全状态以及自然因素引起，突然发生的导致严重人员伤亡的事故。按照事故情况分为一般事故、较大事故、重大事故和特别重大事故。一般事故：直接经济损失20万元以上，造成死亡1-3人或人员重伤的事故 较大事故：是指造成死亡3-10人的事故特别重大事故：是指造成死亡30人以上的事故 生产安全事故的分类1、起重伤害设备倾覆汽车吊倾覆卷扬基座倾覆（或钢丝绳断裂、冲顶）2、高处坠落3、物体打击（含高处落物）4、触电5、交通运输事故6、不可预见突发性事故二、生产安全事故应急救援处置的指挥重大生产安全事故由公

18、司生产安全事故应急救援指挥部（以下简称公司应急救援指挥部）负责组织指挥和救援处置。公司应急救援指挥部的组成公司应急救援指挥部由公司领导及各职能部门组成。设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。总指挥： 副总指挥：成员部门：安环部、租赁业务部、综合部、后勤保卫部、财务部等部门组成。指挥部下设综合协调组、灾害救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、善后处理组6个专业处置组，具体承担事故救援和处置工作。 应急救援指挥部和专业处置组的职责1、应急救援指挥部在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故

19、应急救援处置工作。2、专业处置组的职责综合协调组：由公司办公室负责，承接特大、特别重大生产安全事故的报告；通知指挥部成员部门立即赶赴事故现场；协调各专业处置组的抢险救援工作；及时向上级报告事故抢险救援进展情况；落实上级政府领导同志关于事故抢险救援的批示和指示。灾害救援组：由租赁业务部负责，组织协调人员和消防、抢险、救护等专业抢险队伍，进行抢险救援。医疗救护组：由综合部负责，组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置。后勤保障组：由后勤保卫部负责，组织协调有关部门，落实运输保障和物资保障工作。事故调查组：由公司安环部配合有关部门进行现场勘察、取证和开展对事故的调查处理工作。善后处理组：指挥部责成有

20、关部门负责，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。三、报告程序发生生产安全事故时，按照下列程序报告：各生产施工项目应立即拨打报警电话，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告事故的后续情况；公司同时报告集团公司集团公司报告上级政府和通知有关部门四、生产安全事故应急救援处置生产安全事故发生后，有关部门按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，迅速开展救援处置工作。启动本预案公司接到事故报告后，按照有关程序立即报请公司总经理启动本预案，并迅速通知公司应急救援指挥部成员部门赶赴事故现场公司应急救援指挥部总指挥、副总指挥接到报告后，立即赶赴事故现场，成立事故现场指挥部，组织指挥救援处置工作公司应急救

21、援指挥部成员部门主要负责同志接到通知后，立即赶赴现场并启动相关应急救援预案，组织专业救援队伍赶赴现场，实施救援处置现场救援处置1、公司应急救援指挥部迅速了解、掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已采取的措施和事故发展趋势等；迅速制定事故处置方案并组织指挥实施；及时将现场情况向集团公司报告，必要时提请上级政府调集相关单位参加抢险救援；妥善处理现场新闻报道事宜；组织、配合开展事故调查，组织善后处理工作2、综合协调组：落实各级政府领导同志关于抢险救援的批示和指示，协调其他专业处置组的抢险救援工作台，保障抢险救援工作通讯畅通3、灾害救援组：立即组织调集警力和消防、工

22、程抢险、现场救护等专业抢险队伍，迅速开展灭火、防毒、防爆、反恐等抢险救援工作4、医疗救护组：立即组织在关医疗单位及时对伤亡人员实施救治和处置5、后勤保障组：协调有关部门调集运输车辆和物资投入抢险救援6、事故调查组：实施现场勘察和调查取证，初步开展事故调查处理工作台7、善后处理组：迅速组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的善后处理事宜五、附则生产安全事故发生后，按事故类别，本预案与其他专项预案同时启动公司应急救援指挥部各成员部门根据本预案制定实施设方案本预案管理部门为公司安环部，每壹年修订一次，必要时及时修订 2013年4月13日塔吊拆除施工方案编制依据1. TC6010-6型塔吊使用说明书；2.

23、 建筑机械使用安全技术规程JGJ3320013. 建筑塔式起重机安全规程GB5144-944. 起重机械安全规程GB6067-865. 建筑施工安全检查标准JGJ59-20116. 建设部加强塔式起重机安全使用管理的若干规定7. 本工程施工图纸及施工组织设计工程概况1.1 工程概述工程名称万林湖八期工程工程地址广东省惠州市惠城区古塘坳片区金榜南地块建筑面积159835.87m2建筑高度99.54m设备名称塔式起重机设备型号TC6010-6安装高度最高为116.1m施工单位中建三局建设工程股份有限公司监理单位深圳市城建监理有限公司安装单位安装时间2012年3月-4月本工程为框剪结构，地上塔楼共5

24、栋和1栋低层，层高及总高如下（结构标高）：地下室：局部负二层，标高为-10.3m，负一层层高5.05.3米。1#：负1层层高5.3米，1至二十七层层高3.0米，地面至屋面构架总高度89.12米。2#：负1层层高5.2米。一层架空层高4.2m，二层层高4.0米，三至二十七层层高3m，地面至屋面构架总高度92.86m。3#：负1层层高5.4m，一层层高4.5m，二层层高4m，三至三十层层高3m，地面至屋面构架总高度99.54m。5#：负二层层高4m，负1层层高5.7米。一层至三十层层高3.0米，地面至屋面构架总高度99.12米。6#：负1层层高5.6米。一层至二十八层层高3.0米，地面至屋面总高度

25、93.12米。7#：共三层，一层层高4.5m，二至三层层高4m，地面至塔楼顶部24m。1.2 塔机概况品牌规格型号TC6010-6生产厂家佛山市南海区聚龙建设机械有限公司生产许可证编号TS410968-2009额定起重力矩800KNm额定起重量最大幅度起重量：6T/16.73m最小幅度起重量：1.2T/60m起升高度独立式高度：42m最大附墙式高度：150m工作幅度最小工作幅度：2.5m最大工作幅度：60m起升速度起升速度（4绳）最大：40m/min 起升速度（四绳）最小：20m/min起升速度（双绳）最大：80m/min 起升速度（双绳）最小：40m/min购置时间2012年2月已使用年限无

26、本工程5台塔吊型号均为TC6010-6（TC6010-6）型，基础固定、外墙附着式，2#、3#、5#塔吊采用天然地基基础，1#、6#塔吊采用单桩承台基础，独立式起升高度为40.5米，附着式时起升高度可达220米；最大起重量为6t，额定起重力矩为800KNm，可根据不同施工场地情况，可将吊臂组合成44、50、56、60米四种工作幅度，本工程均采用60m臂长。编号型号臂长(m)起重量（t）基础类型基础尺寸(mm)X轴线关系Y轴线关系1#TC6010-6606单桩承台基础1500300030001-30轴偏向1-27轴30001-A轴南侧200，基础边线与1-A成顺时针452#TC6010-6606

27、天然基础580058002-42偏向2-44轴14902-S轴东侧40003#TC6010-6606天然基础580058003-29轴偏向3-34轴29003-A轴南侧45005#TC6010-6606天然基础580058005-32轴偏向5-28轴13505-B轴南侧45006#TC6010-6606单桩承台基础1500300030006-38轴偏向6-42轴12166-A轴南侧6000基础边线与6-A轴成顺时针5本工程各栋塔吊计划安装高度如下楼栋号1#2#3#5#6#花架高度89.1292.86101.6799.1293.12塔吊安装高度99.399.3116.1110.5104.9塔机安

28、装1.3 技术措施1.3.1 具体措施1. 安装作业前，公司总负责人组织实施全体作业员工学习领会安装方案，进行安全技术交底，落实到每项工作的实处，要求每个作业人员理解工作内容、技术要求规范和安全措施，领会注意事项。2. 作业人员必须是经过培训考试合格，起重工、安装工及电工需持证上岗，进入施工作业现场必须戴好安全帽，高空作业时，需系好安全带，穿防滑鞋。在冬季、雨季作业应采取防滑措施。3. 安装作业区域范围内应设置安全警戒线，由施工现场派专人看守，无关人员不得进入警戒线区域。4. 安装作业人员工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守工作岗位，又要相互配合，自觉遵守安全操作规程，完善安全技术措施。5.

29、油站、顶升油缸横梁、爬抓应有专人操作，职责明确，并相互监督、协调。拆除螺栓、螺母时，使用的铁锤与扳手应握牢固，必要时牵挂防坠绳，以防止螺栓、螺母、铁锤、扳手等拆卸物件从高空坠落。在使用铁锤打击物件时操作者应由熟练的作业员承担。6. 在塔机顶升作业中，视风力来临前，进行必备的风速仪测试，当风力大于6m/s时，应停止作业，严禁强行作业。1.3.2 注意事项1. 检查连接螺栓是否拧紧2. 整机各部件所有的材质和规格是否原件，决不能混用。3. 平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。4. 平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳卡或卸扣锁住稳固，防止钢丝绳

30、夹角过大时钢丝绳脱扣。5. 收紧小车的钢丝绳以防止变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断故障的发生。6. 当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。7. 调整高度限位器触点位置，使吊钩滑轮之间的距离在大于1000mm时，起升运转应停止。8. 力矩限位器、重量限位器、幅度限位器、各电器限位等装置均应按规定安装和调试。9. 整机的主体结构，电动机底座和所有电器设备的金属外壳，导线的金属护管等都应有良好可靠的接地。10. 标准节安装不得换方位，否则爬爪用踏步块装错，无法进行爬升。11. 起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相互更换12.

31、 起重臂相互连接用的上弦销均是专用的特制部件，不得任意代换。1.4 准备工作1. 安装进场前的道路已作平整夯实，且无车辆或其他阻碍安装作业的障碍物。2. 安装前检查基础表面的平整度，地脚螺栓情况及基础砼的强度（基础砼在浇捣时有掺早强剂，塔机安装应在基础砼浇捣完成5天后进行）。3. 检查塔机设备构件是否齐全，以避免安装时缺少零部件，并配合吊装机械，需一台30t汽车作吊装作业。4. 安装使用器具：8-12号圆丝、白棕大绳、电工钳、扳手、撬棍、垫木、钢丝绳吊具、卸扣、大锤、小锤、安全帽、安全绳、安全带、手套等使用器具。1.5 安装部署1. 施工顺序：施工准备检查基础节安装底架标准接吊装爬升架平台吊装

32、回转支撑吊装塔顶吊装平衡臂吊装起重臂吊装配重块穿绕起升钢丝绳塔机试运行标准节顶升加节。2. 安装竣工时间：从开始安装至竣工时间为三日，当天安装完成塔机主身、平衡臂、起重臂，后两天为穿引变幅小车钢丝绳，及起升机构吊钩组绳，并顶升加节至塔机自由高度，调试完毕所有安全装置，投入试吊运行。1.6 安装过程1.6.1 检查基础节底座用水平仪检查基础节下平面，混凝土表面平整度，保证底架下平面在一个水平面上，其平面标高允许偏差为0.5mm，未达到公差要求时允许在底板上垫钢板以达到要求。1.6.2 安装塔机套架内标准节1. 将一个标准节吊装在基础节主弦杆上，用8个36的高强度螺栓紧固连接，预应力矩为1800N

33、m，注意顶升爬块与引进标准节的方向相反。2. 将套架内要用的标准节依次装上，再分别用36高强度螺栓紧固连接。3. 装配完紧固好的螺栓后，用经纬仪或吊线坠检查已立好的部分标准节，四根主弦杆所组成的支承平面的垂直度偏差为1/1000，此时测量塔身高度为11200mm。1.6.3 吊装爬升架1. 将爬升架吊装在塔身的外面（注意：引进标准节方向应与下塔身有顶升支板的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于塔身上平面600mm为宜。2. 安装爬升架安全平台，先安上，后安下，然后将液压站吊装上平台，接好A、B油管，检查泵站运转情况。1.6.4 吊装回转支撑吊装已组装好的回转支撑，用8个36连接螺栓，连接套架内

34、的标准节并紧固回转支撑与套架主弦用16个30螺栓连接。1.6.5 吊装塔顶吊装塔顶至回转转换节上，塔顶直的方向应与起重臂的方向一致。1.6.6 吊装平衡臂1. 在平整的地面上拼装好平衡臂节，用原厂销轴连接，并锁紧，安装平衡臂上安全护栏。2. 将平衡臂拉杆连成整条，双耳板的一端与平衡臂尾部连接，其余部分平直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。3. 吊装平衡臂，臂根部分插入回转转换节连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔机滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶的销孔，装入销轴，张开开口销。4. 平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，

35、直到平衡臂接近水平。5. 若安装的塔机属QTZ63机型，平衡尾部吊装一块2.73t的配重块，TC6010-6则吊装二块2.73t的配重块。1.6.7 吊装起重臂1. 将起重臂各节按顺序装好，并把变幅小车装上，在变幅小车的钢丝绳滚筒处，把变幅小车捆扎于起重臂根部。2. 在连接好起重臂拉杆后，拉杆捆扎于起重臂的上弦杆夹板内。3. 将起重臂平衡吊起，臂根插入回转塔身的转换节连接耳板内，用销轴连接好，再起吊臂端，使其上翘30度左右，作好拉杆准备。4. 将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地由低速挡开动起升机构，提起拉杆，使拉杆与塔顶的拉板用销轴连接，慢慢松开起升机构钢丝绳，起重臂拉杆逐步受张

36、力而伸直，起重臂逐步减少上翘而接近水平位置，卸下起重用钢丝绳。1.6.8 吊装配重块根据所用的起重臂长度，吊装不同的配重块数量，配种块排列规则，60m臂长时7块，前五块为2.73t，尾部两块为2t。1.6.9 穿绕起升钢丝绳起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑轮，再引向变幅小车与吊钩组穿绕，最后将绳端固定在起重臂前端上。1.6.10 塔吊立塔试运转塔机立塔完毕后要进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构摩擦钢丝绳应予以排除，工作期间亦应每周检查两次，并做好记录。1.6.11 塔机标准节顶升加节1. 吊起一个塔机标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入

37、塔机标准节的方向。2. 在待引进的塔机标准节下端的导向连接孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔机标准节，开到20m幅度处，以保持顶升部分的重心大体落在油缸中心线上，调整爬升架顶块与标准节主弦杆之间的空隙（2-5mm），同时起重臂转到引进平台处，并使回转机构处于制动状态。3. 详细检查各机械机构的连接是否正确，检查电气系统部分及液压系统部分，检查油缸横梁的销轴是够已插入标准节的踏步销孔中，经检查确定无误后，再作准备顶升。4. 拆卸下支座与塔机标准节主弦杆之间的连接螺栓，然后开启油站，操作手柄，使油缸将上部结构缓慢顶起，使爬升架的爬爪支撑在塔身的顶升支板上，并设置专业人员，把

38、好顶升横梁职称，防止爬爪脱爪，发生重大事故。5. 操作油站手柄，使油缸杆回收，这时横梁提升到一个顶升支板内，再次爬升，待油缸再次伸出全长后，即可引入塔机标准节。6. 将塔机标准节对正下塔身，操作手柄，徐徐放下塔机标准节，对接后，抽出引进滚轮，用螺栓将引进的塔机标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。7. 按以上方法可以完成塔身的加高工作。8. 每次吊装塔机标准节前，塔身与下支座之间每根主弦杆至少应连接上2个连接螺栓，当吊好一个塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆下螺栓进行顶升作业。9. 顶升工作时风速应低于6m/s。10. 顶升工作全部完成后

39、，可将爬升顶升油缸回到爬升块上部（或者拆除），以降低整个塔机的重心或减少迎风面积1.6.12 调整使用高度安全装置1、调整起升高度限位器：启动起升机构使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线插入限位器中，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺栓，调整好高度限位器，然后再起升机构，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m处，起升高度限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，调整下限位开关使之断开，提升吊钩后再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求，当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。2、调整回转限位器：牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆线在此处

40、不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向右回转540度，松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。3、调整幅度限位器：启动牵引机构，使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和42m，35m处，然后把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺栓，调整好幅度限位器，然后再启动牵引机构，载重小车向内开到离回转中心2.5m向外开到离回转中心1.5m，1.8m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机构电机电流，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能向外（只能向内）变幅，重复数次，直至符合要求。4、调整起重量限位器：（1）倍率滑轮

41、组调整：、高速挡调整（幅度不大于27m）a) 吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。b) 再加吊重700kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速挡起重量限制器LHM37动作，这时不能起升，自动转为中速上升动作，在幅度小于18m时，吊重4770kg,调整测力环上的调整落定，使LHM2动作，联动台上的蜂鸣器发讯号。c) 重复上述两个动作两次，直至调好为止。、低速挡调整：a) 吊重6000kg,吊重以低中速挡速度正常工作，且不允许产生不能起升现象，但操作高速挡时，应不能动作。b) 每次加载150kg，以低速升高2-3m，调整测力环上的调整螺钉，使低速挡起重量限制器LHMIC直到6150-6300kg范围动作，限制上升运行，允许下降运行，变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。c) 重复上述两个动作两次，直至调好为止。（2）二倍率滑轮组校核：