滁州市道路景观调查与分析.doc

上传人:本田雅阁 文档编号:2757154 上传时间:2019-05-11 格式:DOC 页数:10 大小:5.32MB
返回 下载 相关 举报
滁州市道路景观调查与分析.doc_第1页
第1页 / 共10页
滁州市道路景观调查与分析.doc_第2页
第2页 / 共10页
滁州市道路景观调查与分析.doc_第3页
第3页 / 共10页
滁州市道路景观调查与分析.doc_第4页
第4页 / 共10页
滁州市道路景观调查与分析.doc_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
资源描述

《滁州市道路景观调查与分析.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《滁州市道路景观调查与分析.doc(10页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、滁州市道路景观调查与分析摘 要城市道路景观作为城市绿化的一个重要组成部分,无论在视觉、生态、实用功能还是文化内涵上都有着深远的意义。近年来,滁州市在争创安徽省园林城市的过程中生态环境面貌得到明显改观,因此对道路景观现状进行调查分析,总结经验,发现问题,希望能为滁州市今后的道路景观建设提供参考。本课题运用普查与实地调查相结合的方法,分析了滁州市工业区、商业区、风景区部分道路景观的植物配植、道路横断形式、休憩场所等。关键字:滁州,道路景观,调查,分析滁州,又称皖东,滨临长江,坐落于安徽省东部,北纬3151一3313、东经11709一11913。地处江淮之间丘陵地带,为北亚热带湿润季风气候,四季分明

2、,温暖湿润.凭借着得天独厚的区位、资源和旅游的优势,2008年,开始了以改善城市面貌、完善城市功能、美化人居环境为核心的“大滁城”建设,2009年,滁州市委、市政府站在科学发展的高度,以打造“生态滁州、人文滁州、绿色滁州”的城市品牌为战略,开展了以“创建安徽省园林城市”为代表的“五城联创”活动,近两年来,城市景观面貌得到了明显改善。截至目前,该市的人均公园绿地、绿地率、绿化覆盖率分别达到了12.97、34.66%、38.79%。城市绿地基本形成了“一心多点、四廊一带、多片分布、绿网穿插”的结构形态。道路景观也逐渐多样化,层次化,彩色化。1、调查路线及范围本次调查按照道路分布区域不同可分为工业区

3、道路、商业区道路、风景区道路。调查的工业区道路有丰乐大道、龙蟠大道、中都大道。 商业区道路有天长路、来安路、琅琊东路。 风景区道路有琅琊西路、学院路。这些道路基本上链接了滁州各区域用地,能够反映滁州市内道路景观的基本情况。2、调查方法及内容2.1调查内容:(1) 植物配置 (2)道路横断形式 (3)休憩场所2.2调查方法:运用普查与实地调查相结合的方法,收集滁州市主要道路资料、绿化情况并对上述道路进行调查,已现场调查和收集资料为主,对道路进行拍照、记录。3、道路景观调查情况和分析道路景观是由地貌过程和各种干扰作用(特别是认为作用)而形成的具有特定生态结构功能和动态特征的宏观系统,体现了人对环境

4、的影响以及环境对人的约束,是一种文化与自然的交流1。道路多依托的自然风景资源不同,其沿线内的自然景观和人文景观所组合的综合道路环境也是不同的。优美的道路景观可以展示地域文化特点,体现地方特色2。本次滁州市道路景观调查分别从工业区道路、商业区道路、风景区道路着手,从植物配置、道路横断形式、休憩场所等方面对滁州市道路景观进行调查和分析。3.1工业区道路景观情况3.1.1、丰乐大道丰乐大道为三板四带式,悬铃木、香樟、合欢等成为不同路段的行道树。丰乐大道植物配置为自然式,晚樱、桂花等在沿路一定宽度内做成了节奏的自然树丛,分车道两侧运用草坪、木棉、月季、连翘、杜鹃、金边黄杨、红叶石楠等形成高低不同,色彩

5、各异的层次。特别是常绿树和花灌木能显露观赏的特色。行进在路中了感受到整齐中富于变化。由于是工业区道路,道路段并没有设置休憩场所。图3-1丰乐大道老城区段3.1.2、龙蟠大道 龙蟠大道横断形式为三板四带式,行道树为香樟,两侧分车绿带由大叶黄杨、红叶石楠、麦冬、海桐、晚樱、草坪做成连续性模纹且形成了四季变化的景观,路侧绿化带由麦冬、小叶女贞、紫薇、晚樱、紫叶李、桂花、置石等组成简单但不单调的小景。龙蟠大道上的龙蟠小区正对着金鹏九九广场,这个广场与龙蟠河公园相毗邻让小区人们和滁州职业技术学院的学生感受到了不同的生活景致。图3-2龙蟠大道3.1.3、中都大道中都大道主要行道树为紫薇、香樟、碧桃、广玉兰

6、等,两侧分车绿带用红叶石楠和瓜子黄杨做成用流线型模纹,刺柏、海桐、椤木石楠等点缀其中丰富景观色彩,紫薇,紫叶李、碧桃穿插在绿化带中间增加空间层次感,连翘、樱花增加季相变化。路侧绿带宽,采用自然式配置形式,追求景观的连续性,因地制宜的选择树种,生物多样性及生物群落性能够很好的在此体现,乔灌草相结合,植物搭配具有明显的层次,大量运用花灌木和草本花卉,景观多样话化,变化丰富,三季有花,四季常青,具有良好的生态性、群落性和艺术性。所用植物有紫叶李、圆柏、侧柏、木槿、紫薇、连翘、迎春、碧桃、樱花、大叶黄杨、金叶女贞、麦冬、雪松、菊花、桂花、草坪等。中都大道与龙蟠河公园相衔接,为市民提供了休憩与观赏游玩的

7、场所。3-3中都大道3.2商业区道路景观情况3.2.1.天长路天长路位于老城区商业中心点,道路的横断形式为一板两带式,行道树为悬铃木,生长快,遮荫效果好。因老城区道路面窄并无任何休憩场所,两边商铺林立。图3-4 天长路3.2.2、来安路来安路由滁州北站一路向南铺开,一板两带式,行道树为黄山栾,在路段北开始段结合水景修建了法治公园,法治公园正对着滁州北站和滁州汽车站成为市民和来往旅客的休憩场所。图3-5来安路3.2.3、琅琊东路琅琊东路衔接了来安路和麦当劳,道路为三板四带式,行道树为香樟和广玉兰,两侧分车带用大叶黄杨、红叶石楠、圆柏、紫叶小檗、麦冬组成流畅的模纹图案,紫叶小檗、大叶黄杨组成了春季

8、景观,红叶石楠,圆柏、紫叶小檗突出表现色彩丰富的夏季景观。道路沿线的4个各具特色的街头小游园及人民广场为市民及旅行者提供游憩的空间,合理的休息设施及游园内观花观果绿化植物满足了人们亲近自然的愿望。图3-6琅琊东路小游园3.3风景区道路景观情况3.3.1.琅琊西路琅琊西路实际上是山前道路,连接了市区与琅琊山风景区,靠近市区的道路景观同上文讲的琅琊东路一样。靠近风景区的道路虽为一板两带式,但其地势起伏不平,道路两旁绿化因地制宜,加上建造的两个各具特色的小游园形成了一条休闲观光带,而靠近琅琊山风景区的大型停车场为游客门提供了便捷。道路两旁的行道树为银杏,是变色树种,到了秋天更是有一种秋意韵味。红叶石

9、楠、海桐、桂花等满足了绿化需求,乔灌木结合,反映了独具特色的绿化道路。图3-7琅琊西路3.3.2、学院路学院路同琅琊西路一样都是山前道路,但是道路景观却又不同。学院道路两边有丘陵、山地、湖泊,主要行道树为 乌桕等,三角枫、晚樱、桂花、紫叶李、垂柳、碧桃、法国冬青等与道路两旁的地势一起构成了独具特色的四季景观。路段中间穿插了一点农田给学院路增添了清新的乡土气息,更让游客们感受到了“一点一世界”的景色。学院路成曲线式表现出优美、柔和、自然,给人以运动感,与湖泊连接起来更体现了山水园林城市的道路。学院路有很好的风景资源,结合这些有利的景观元素,则能使学院路成为滁州亮丽的风景线。图3-8学院路表3-1

10、所调查道路绿化植物汇总表4、存在问题及建议4.1滁州市道路景观的特点老城区经改造过的道路呈现出配置形式多样、物种多样性、景观优美的特色。新城区道路绿化带都比较宽大多数是三板四带式或者是四板五带式,种植形式多样,注重景观效应与生态效应的统一,因地制宜利用植物生态位进行组合,使乔木、灌木、地被等植物共生。道路树种选择上长路书与落叶树并重,缓生为主,兼顾速生树种;植物配置形式达到了乔、灌、草,高、中、低相结合,使道路景观呈现层次化。街头小游园逐渐增多与城市干道衔接,是滁州的街景变得丰富多彩。4.2滁州市道路景观存在的问题1、城市绿化的地方特色不明显 虽然在几条道路中种植较多的乔木,但道路绿化中各树种

11、所占比例不高,没有形成别有影响的优势树种,绿化的地方特色不够明显。2、同一条主干道骨干树种不够突出 在同一条道上,种植两种以上骨干树种的道路站道路总长度比例很高,道路绿化特色难以体现,植物景观凌乱,很大程度影响了城市道路的整齐新和美观程度。3、部分道路的常绿和落叶树种的搭配比例不当 部分道路落叶说中偏多,成绿树种偏少,出现了“冬五常绿”,与道路绿化所倡导的“四季有绿,四季有花”的要求尚有差距。4、部分道路绿化选用植物种类单调 部分道路用于绿化的乔木、灌木、草本植物种类较少,绿化带没有形成真正意义上的乔、灌、草结合,季相变化不明显,春、夏、秋三季开花花灌木种类少,表现手法单调,不能突出特色景观。

12、彩叶树种选用较少,宿根花卉、一二年生草本花卉应用少,不能体现植物多样性3。5、春季观花、观春色叶;夏季观花;秋季观果、观秋叶;但冬季道路植物景观萧条单调,应增加冬季观赏植物种类的运用。6、道路段小游园较少 市区的小游园还是路段中的小游园都可以起到装点街景,美化城市。道路由于小游园的衬托更显得生动活泼富有生气。滁州道路段虽有小游园的建设,但是小游园数量不多且不具有地方特色且绿化效果不好。4.3关于滁州市道路景观发展的建议1、增加道路的绿化面积,拓展绿色空间 虽然近几年已经在不断增加道路的绿化面积,但是到目前还没有影响的景观大道,这对提升城市档次有很大的影响。对于老城区马路,应结合旧城改造和环境整

13、治开辟行道树绿带和街头绿地,这样既可与美化沿街景色,又能较好的改善环境质量。2、解决绿化树种偏少的问题 目前滁州市区的行道树种比较单一,应进行绿化现状的调查与分析,详细调查滁州乃至周边南京、合肥等城市绿化的书中,并对其繁殖和应用作出科学的分析和评价,从中选择适合滁州绿化的树种。还可以借鉴其他城市的道路绿化的成功经验,结合本地特色设计不同配置方式,创造不同的街道景观,是城市景色更加多姿多彩。3、道路绿化带的单一性和多样性相结合 根据道路有关要求同一条道路或同一区域内的道路行道树应相对单一,配置方式强调简洁化,对滁州而言城市主干道树种选择应力争多样化。4、增加路测休闲空间,完善景观设施 休闲空间不足,景观和服务设施不足是滁州道路景观的弱点所在,所以根据道路的特性和所在区域的功能性质,沿路增加小广场,公园等休闲空间,提供设置座椅,雕塑小品,标识牌等景观设施,为行人提供一人的停留 、游憩的空间。参考文献1张阳.公路景观学.北京:中国建筑工业出版社,2004.2王云,崔鹏,汪玉林,等.道路景观美学研究初探.水土保持研究,2006.13(2):206208.3 苏雪痕. 植物造景M. 北京:中国林业出版社, 1998.

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 其他


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1