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1、宇通客户培训（正确使用操作及驾驶）,郑州宇通客车股份有限公司售后服务部,第一单元：车辆配置,8、空调控制面板（选装配置）：可对空调进行设定、操作； 9、电脑报站器（选装配置）：公交站点语音报站； 10、缓速器工作状态显示屏（选装配置）：显示缓速器的工作状态，从左至右工作扭矩依次增大； 11、音响设备：图示为收放机； 12、雨刮器开关：控制雨刮器工作以及关闭。,1、行车记录仪（选装配置）：记录车辆行使状态的装置； 2、手刹：驻车制动用，车辆起步前必须放开； 3、翘板开关：控制各设备的开关状态； 4、出风口：从除霜器引暖风供司机取暖用； 5、组合仪表：显示车辆运行状态； 6、气压表：显示前后储气筒
2、制动气压； 7、倒车监视器（选装配置）：用于观察车后或车内情况。,驾驶区、仪表台装置,第二单元：车辆使用操作指南,第二单元：车辆使用操作指南,常规组合仪表,车速表,转速表,电压表,机油压力表,水温表,燃油表,燃油表,气压表,指示灯区,调节按钮,车速表 指示汽车瞬时行驶速度，本表的指示范围为0140km/h。 该车在出厂前已按照国家法规要求设置开启限速功能，请日常行车时，避免超载、超速行驶。 当车辆行车速度超过车辆限速值时，限速报警指示灯Vmax或者亮，同时仪表内置报警蜂鸣器同步工作，提醒驾驶员注意行车安全，请勿超速。,发动机转速表 用于显示发动机每分钟的转速。发动机转速表的指示范围为03500
3、转/分钟，标称电压DC24V，工作温度-25+70。 转速范围： 绿色区域为最佳经济转速范围区。 红色区域为警示区，发动机转速过高，油耗增加，且对发动机有一定损害。 黄色区域，介于经济区与警示区之间，发动机油耗与转速相对增加。,电压表用于显示整车的电压，显示范围在20V32V之间，工作温度-30+70。车辆正常行驶时，电压值应显示为2428V。,机油压力表显示发动机润滑机油的压力值，显示范围01.0Mpa。电源总开 关接通后，机油压力低于限定值,表内警告灯会亮起，同时总线仪表中会显示报警信息。 发动机起动后,警告灯必须在15秒之内熄灭。如还不能熄灭，报警蜂鸣器（选装）同时响起，此时应立即熄火发
4、动机，进行故障排查。同时总线仪表中也会显示报警信息。如果机油油位正常且起动发动机后发动机机油压力警告灯不闪烁，则可以在避免发动机高转速的情况下继续行驶到就近的宇通服务站。,气压表指示前、后制动系统储气筒内气压的压力值。 指示范围01.0Mpa，工作温度-30+70。制动装置通过两个互相独立的回路作用到客车的所有轮子上，前气压表指示制动回路的压力（一般指前轴），后气压表指示制动回路的压力（一般指后轴）。制动气压低时，仪表板上的故障报警“STOP”灯和对应的前、后气压报警指示灯点亮，若手刹松开状态，还会有蜂鸣报警。,水温表指示发动机冷却液温度。 水温表在点火开关打开后开始工作，发动机尚未达到运行温
5、度时，要避免发动机高转速、油门全开，不要让发动机高负荷运行。 在正常行驶方式下，若发动机负荷较大且车外温度较高的情况时，指针也可能会向红色区域偏转，只要显示屏内的警告灯不点亮，则不必介意。 水温表指针位于红色区域内，表明冷却水温过高，此时表内报警灯亮起，总线仪表中显示冷却液温度超高报警信息并点亮相应报警灯，报警蜂鸣器（选装）也会响起。发动机冷却液温度绝不能在冷却液表的红色刻度范围之内。应立即停车，找出原因并请宇通服务站排除故障。,S1 S2 S3 S4,S1：主菜单键 按下此键持续6秒，可以在液晶上切换显示主菜单。 S2：上翻键/调节+按钮 正常状态下S2可向上翻屏 此键用于主菜单上功能画面切
6、换，同时用于仪表背光亮度等功能调节。 S3：下翻键/调节-按钮 正常状态下S2可向下翻屏 此键用于主菜单上功能画面切换，同时用于仪表背光亮度等功能调节。 S4：确认键 在选中菜单功能画面时吗，按确认切换画面。,自制CAN总线组合仪表,翘板开关使用说明,6、Multic组合仪表,1,2,3,5,6,4,8,9,10,15,16,17,18,19,20,7,21,22,23,24,1、车速表 2、超速指示 3、功能指示 4、前气压表 5、液晶屏功能指示 6、液晶屏 7、故障说明显示 8、后气压表 9、转速表 10、转速过高报警 11、燃油表 12、油量少报警 13、水温表 14、水温过高报警 15
7、、复位按钮 16、对比度按钮 17、亮度按钮 18、调节加按钮 19、菜单功能按钮 20、调节减按钮 21、机油压力表 22、机油压力低报警 23、电压低报警 24、电压表,11,12,13,14,1、后雾灯指示灯 2、前雾灯指示灯 3、近光灯指示灯 4、远光灯指示灯 5、发动机ECU检测灯 6、低气压报警指示灯 7、预热指示灯 8、ABS报警指示灯 9、驻车制动指示灯 10、左转向指示灯 11、右转向指示灯 12、故障指示灯 13、维修指示灯 14、水位过低指示灯,15、缓速器故障指示灯 16、缓速器工作指示灯 17、ABS检测指示灯 18、ECAS故障指示灯 19、ECAS警告指示灯 20
8、、小灯指示灯 21、乘客服务呼叫指示灯 22、充电指示灯 23、总电源指示灯 24、干燥器指示灯 25、空档指示灯 26、仓门开指示灯 27、左刹车蹄片报警指示灯 28、右刹车蹄片报警指示灯,六个功能键：通过软件编程，用来实现复位单计里程，调节视频画面的对比度、亮度，液晶显示器画面的切换等功能。,复位按钮：1、正常显示画面时，按下此键3秒可以复位单计里程表； 2、诊断画面时，按下此键3秒可以复位电器设备故障记录次数。 对比度按钮：显示视频画面时，按下此键进入对比度调节功能，配合“”键和“-”键可进行 对比度调节。 亮度按钮：显示视频画面时，按下此键进入对比度调节功能，配合“”键和“-”键可进行
9、亮 度调节。 调节加按钮：此键用于增加仪表背光亮度调节，增加视频对比度调节，增加视频亮度调节 和液晶屏画面翻页。 菜单功能按钮：按下此键3秒可以在正常显示画面和诊断画面之间相互切换。 调节减按钮：此键用于减少仪表背光亮度调节，减少视频对比度调节，减少视频亮度调节 和液晶屏画面翻页。,前乘客门 前乘客门为单扇气动外摆门，设在客车前部。 (1)车外控制与使用 锁止时： 关门后将钥匙插入锁孔内，逆时针旋转90度即可锁止。 开锁时： 将钥匙插入锁孔内，顺时针旋转90度。 转动手柄，顺时针旋转90度，将机械锁打开，拨出钥匙。 使用乘客门遥控器控制开、关门。 当紧急状态或车门气路中气压不满足工作气压时(小
10、于0.4Mpa)，使用乘客门附近的应急放气阀（详见3-2.1），等待3-6秒后可以手动拉开车门。,(2)车内控制与使用 将机械锁内侧手柄逆时针旋转90度，机械锁打开。 使用仪表板上的图案翘板开关来控制开、关门； 亦可使用乘客门遥控器控制开、关门。 当紧急状态或车门气路中气压不 满足工作气压时(小于0.4Mpa)，使用乘客门附近的应急放气阀，等待3-6秒后可以手动推开车门。,每台车的钥匙包括以下几种： 乘客门遥控器 点火开关钥匙 乘客门钥匙(含遥控门锁)及舱门钥匙 其它钥匙,乘客门遥控器使用方法： 标识有“FR-UNLOCK”和“FR-LOCK”的按键，分别控制前乘客门的开启和关闭。 标识有“B
11、A-UNLOCK”和“BA-LOCK” 的按键，分别控制中乘客门的开启和关闭。 乘客门控制器安装在司机椅背后电器舱体内。 乘客门遥控器的有效范围小于10米，请您留意。,简单故障处理： (1)控遥器的遥控灯不亮，遥控器不起作用。 请打开遥控器检查电池，如果电池没电，请更换电池，否则更换遥控器。 (2)控遥器的遥控灯亮，遥控器不起作用。 可能原因为控制器损坏，请到宇通服务站联系更换。,其钥匙用于舱门锁止和开启。 锁止时： 关门后将钥匙插入锁孔内，逆时针旋转90度即可锁止。 开锁时： 将钥匙插入锁孔内，顺时针旋转90度。 拉动锁把手，即可打开舱门。,点火开关也称点火钥匙，是控制车辆起动、点火、充电、
12、仪表等系统的电源。 LOCK或KEY位置，方向盘锁止档位。 点火钥匙旋转至OFF位置，则处于关闭状态。 点火钥匙旋至ACC位置，电子钟处于显示状态，雨刮、洗涤器处于待工作状态。 点火钥匙旋转至ON位置，则接通点火、仪表、充电系等。 点火钥匙旋转至START位置，则接通起动电路。,电磁式电源总开关 安装在电瓶舱内，用来控制蓄电池负极通断的总开关，在车辆运行时处于接通档位，当长时间存放车辆时（如车辆夜间存放时），必须将该开关拨至断开档位。,电源总开关 用于控制除紧急灯、电子钟计时器和外摆门等其它用电器电源。司机上车后首先应打开该开关，下车前要务必关闭该开关。,灯光组合开关, 接通点火开关。 翘板式
13、灯光总开关接通第二挡。 轻抬一次操纵手柄如图1位置时，为远光挡，远光灯和仪表板上的远光指示灯点亮。, 轻抬两次次操纵手柄如图1位置时，为近光挡，近光灯和仪表板上的近光指示灯点亮, 连续轻台数次操作手柄实现远、进灯光交替，为超车档。, 操纵手柄向前轻推至如图所示1位时，右转向灯和仪表板上的右转向指示灯 持续闪烁。 操纵手柄向后轻拉至如图所示2位时，左转向灯和仪表板上的左转向指示灯 持续闪烁。 方向盘回复到正位时，操纵手柄自动弹回如图所示0位置。,雨刮器、洗涤器开关 转动操纵手柄，调节雨刮器转速： “0” =关闭 “I” =慢速 “II”=快速 “J” =间歇 按图所示洗涤器按钮1，风挡玻璃洗涤器
14、工作。,0档缓速器关闭 1档缓速器恒速档 2档最大缓速力量的1/4 3档最大缓速力量的1/2 4档最大缓速力量的3/4 5档最大缓速力量 正确使用方法如下： 客车点火，缓速器就处于待命状态。 当需要制动时，扳动手控开关手柄逐级到需要的档位就可以达到缓速的目的(灯光显示器会指示相应档位)。 把手控开关手柄扳回0档，就撤消了缓速命令。 恒速档(液力缓速器适用)使用如下： 下长坡时要起动恒速功能前，首先使车辆速度减到安全的速度值时，把缓速器的手控开关扳到恒速档1档。 如果使用了恒速档，如果车速仍会加快，请使用辅助刹车使车辆减速。 开关扳回0档，恒速功能解除。,液力缓速器使用说明,电涡流缓速器使用说明
15、,开 关手柄使用 共有五个档位： 0档无减速作用； 1档1/4的减速力； 2档1/2的减速力； 3档3/4的减速力； 4档最大的减速力,缓速器的脚控由脚制动阀控制，共分四级，随着制动踏板被踩下的幅度增加，缓速器的各档位逐步工作。,仪表中缓速器工作指示灯,电源指示灯,工作准备灯,工作指示灯,脚控联动开关,散热器及暖风使用说明（河北宏业）,除霜器开关,散热器开关,水泵开关,独立水暖开关,该位置阀门处于开启状态,非独立水暖使用： 1、应首先启动发动机，待水温上升后再工作； 2、确保管路上各阀门处于开启状态； 3、应首先开启水泵开关，再打开除霜器及散热器开关；,独立水暖使用： 1、可以首先打开水暖开关
16、，对发动机进行预热； 2、确保管路上各阀门处于开启状态； 3、水暖开关有2档，当温度升高后，可以将开关置于1档位置，利用发动机预热取暖； 4、关闭独立水暖开关后，应延迟3分钟待暖风电机停止运转后，再关闭电源总开关。,第二单元：车辆使用操作指南,除霜,散热器,除碳,暖风机总开关,此面板开关组位于表台右立面，除霜器开关按下为表台出风口出风，散热器单一开关为开车内对角散热器，除碳开关为点动开关，暖风机总开关为尾气加热暖风机水泵开关,散热器及暖风使用说明（无锡凯龙）,科林、豫新空调使用说明,启动开关,自动模式,手动模式,风扇模式,新风开关,诊断开关,温度调整,风量调整,风速开关,制冷开关,调温开关,制
17、冷工作灯,新风指示灯,新风开关,故障指示灯,第二单元：车辆使用操作指南,富士空调操作面板,松芝空调操作面板,第三单元：车辆正确驾驶方法,车辆电器系统使用注意事项, 发动机工作时，严禁关闭电源总开关(发电机抛负载运行，烧坏用电器) 加热器燃烧指示灯熄灭前，严禁关闭电源总开关(主机内部过热，烧坏加热器) 行车时，停车报警STOP灯亮，必须立即停车检修(水温过高会导致发动机拉缸，油压过低会导致发 动机早期磨损，气压过低会导致制动力不够) 更换保险、易熔线时，绝不可用普通导线或其它负荷的保险、易熔线代替使用(线路或用电器烧坏，甚至导致失火) 发动机停机前应该首先关闭大功率用电设备如缓速器空调等(降低发
18、电机寿命) 车辆在行驶时要注意，各仪表指示灯报警灯有无异常，红色警示灯亮必须立即停车检修，黄色指示灯亮，应引起注意，绿色指示灯亮一般指示正常工作。,驾驶员座椅可根据驾驶员的身体做适当的前后、靠背角度的调整及座椅高度的调整。 前后调整时，将座椅前后调整手柄向前拉动，利用腿的屈伸动作使座椅前后调整。 靠背角度调整时，将座椅右侧靠背度调整手柄端头向上拉动。利用背部的前后倾斜进行座椅角度的调整。 座垫右下方两手柄可调整座垫高度。 警示! 车辆在行进中请勿调整座椅， 以免危及行车安全。,1、整体液压助力转向系统。方向机为东风IPS55循环球齿条齿扇式，转向直拉杆分为前后两段，中间有过渡摇臂； 2、转向盘
19、的自由转动量不应超过10度，如过大需调整； 3、方向盘位置的调整：松开方向盘下调整手柄，便可上下，前后调整方向盘位置，调整后，将手柄复位压紧。,第二单元：车辆使用操作指南,起动 （）动作要领 将蓄电池继电器控制开关置于“ON”位置。 把变速器置于空档位置。 使起动开关处于档位置。 完全踩下离合器踏板。 然后转动起动机开关至档位置，起动机即开始工作而起动发动机。 发动机起动后，松手起动开关会自动转回至档位置，同时缓慢地放松离合器踏板。 根据需要，通过怠速调节发动机转速至稳定状态，进行暖机。,发动机的起动与熄火,第三单元：车辆正确驾驶方法,（）注意事项 起动机啮合时间每次不得超过10秒钟，连续两次
20、起动时间间隔不得少于分钟 如果连续三次起动失败，应查明原因，排除故障后再起动。 由于发动机涡轮的转速极高，为保证高速下增压器全浮动轴承的润滑，使 润滑油达到一定的温度和压力。发动机起动后，绝不能立即进行全负荷运转，应由低速至中速运转一段时间。 必须等水温、机油压力等值达到正常要求时，方可使发动机全速、全负荷工作。 发动机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷油，如需确实需要长时间怠速，需调至800转以上运转。 在档指示灯亮时不能起动。 以上几点对于增压柴油机来说是十分重要的！,第三单元：车辆正确驾驶方法,发动机的起动与熄火,熄火 （）动作要求： 汽车停稳后，首先关闭
21、大功率用电器，卸去发动机负荷。 变速器置于空档。 怠速运转几分钟，待水温降至60以下时，机油压力在规定范围内。 将点火开关由“ON”档旋到“ACC”档。 （）注意事项 不是紧急情况不得在发动机高转速下熄火。 停车后，不得立即使发动机熄火，必须等水温降至以下。否则将损伤发动机，特别是涡轮增压器。 气温低于-30时，应将蓄电池取下放入暖室，以免冻裂。,警告：车辆在进行电焊时，必须将发动机、ABS、缓速器及CAN线的ECU接插件断开，防止被电击穿。,第三单元：车辆正确驾驶方法,发动机的起动与熄火,第三单元：车辆正确驾驶方法,发动机启动及行车前检查,1把档位挂到空档，接通电路检查仪表显示等项，看是否异
22、常。 2把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指导灯是否正常点亮。 3离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。 4在发动机起动后，立即将钥匙放松。如一次没有起动成功，须等待12分钟后，再重新开始起动，如果连续三次未起动发动机，应当检查燃油供给系统和电器系统，待排除故障后在启动。 5发动机起动后不能立即提升发动机转速，应保持发动机怠速运转35分钟，保证油压达到2公斤力厘米平方后再加负荷，以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀。 6发动机怠速运转不准超过10分钟。怠速时燃油燃烧不充分，未燃烧的燃油会形成积炭，并冲刷稀释机油，因此长时间怠速运行(10分钟以上)，将会造成发动机润
23、滑不良，引起早期磨损。 7检查每只仪表的工作情况，发动机润滑油压力表应在正常的油压范围之内；如果在15秒钟之内没有油压显示，机油警报灯也不熄灭，则需马上停机检查润滑系统。 8检查发动机排气进行充分的加温运转后，检视排气颜色是否正常，如有异常，参照使用说明书车辆故障诊断部分处理。 9环绕车辆周围，检查是否有漏油漏水漏气现象发生。 10不要无故和连续地“轰油门”。,第三单元：车辆正确驾驶方法, 检查副水箱内的冷却液面是否在三分之二的位置，不足时及时添加； 检查蓄电瓶液面高度，应高于保护板1015mm，否则应加注蒸馏水，冬季加注蒸馏水后必须充电； 检查电器系统各部线路和接头连接情况及各部灯光、喇叭、
24、雨刮器和各种仪表的工作情况，特别是低压报警器是否工作正常； 检查转向机工作情况和转向盘的自由转动量有无卡住现象； 检查制动系统工作情况，各管路接头及制动气室、储气罐有无漏气现象； 检查乘客门是否工作正常。,出车前的车检工作,第三单元：车辆正确驾驶方法,启动发动机前后注意事项, 启动发动机前变速器应置于空挡位置，打开点火开关，等待发动机故障灯和冷启动显示灯熄灭后方可启动发动机，启动时的使用时间每次不得超过10秒钟，二次启动之间应间隔2分钟，若23次仍不能启动，应检查故障，不可继续启动，发动机启动后15秒内机油压力表必须显示正常压力，怠速时69千帕，标定转速时不得低于207千帕。 发动机启动后，应
25、再检查一次发动机润滑系统、冷却系统、供油系统是否有渗漏现象，发现渗漏应及时检修，观察仪表工作指示、气压等是否正常 发动机启动后，应怠速升温泵气，减少发动机各部件的磨损，待水温上升到60度以上。制动气压达到0.65兆帕以上时，方能挂档松手刹起步投入运营，冬季投入运营前应缓车行驶50米以上才能进入正常行驶。 发动机启动后不可大轰油门，应怠速运转5分钟后方可投入运营，但怠速时间不能超过10分钟。,车辆起步时的注意事项 1车辆起步前应检查制动气压，当气压报警灯亮时不应起步。 2启动发动机后，应让发动机温度逐渐升至60度以上才能起步：方法是，缓缓踏下油门踏板，观察发动机转速表，表针指示在10001500
26、转。转速过低，容易造成暖机过慢；转速过高，容易造成发动机符合过载.发动机温度在60度以上后起步，可以延长发动机寿命23年。 3因客车自重较大，且车辆满载时重量变化不是特别大，为延长传动系部件寿命，因此：车辆起步时应使用一档起步，然后缓缓加速。不可用二档或更高档位起步。一档起步，可以使您的车辆的传动系统比正常更耐用. 4必须避免大油门，急加速起步，大油门起步会导致离合器损坏或不均匀的轮胎磨损。 5寒冷季节或寒冷地区，一档行驶应持续一段距离，二档要适当减少距离。,第三单元：车辆正确驾驶方法,行驶中的正确操作, 车辆运行要注意控温，冷却液温度要注意控制在8090度之间为最佳温度，自动变速箱油温不得超
27、过100度。 行车中应正确掌握发动机转速（2500转/分），在任何情况下不得超速运转，转速表指针不得指向红线区，最好在最佳转速13001800转/分行驶。 车辆在行驶时应经常注意观察仪表工作状况及报警显示，如果出现报警，应立即靠边停车检查，故障排除后方可继续行驶。 雨天行车应注意积水深度，适情行驶，不得盲目通过。 车辆要投入运营时，应打开缓速器开关，确保制动灵敏有效，遇有雨、雪天行驶应将其关闭。,第三单元：车辆正确驾驶方法, 严禁车辆原地不动打方向和行驶中向一端打死转向器，避免损坏助力系统。 车辆起步后应逐渐加油提速，不得强行大油门提速，防止造成不必要得燃料消耗和尾气超标。 必须使用一档起步。
28、 严禁空挡熄火滑行，少用空挡怠速滑行，多用带档滑行。 长时间带档下长坡时，注意发动机转速不能 超过最高允许转速。 ABS系统只有在车辆紧急制动时才起作用。,行驶中的正确操作,车辆行驶中应该注意事项 1在行驶中，应注意观察有无异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。 2为了保证安全，应避免加油熄火空挡滑行的 操作方式。 3使用离合器时，分离要迅速彻底；应避免半联动，不要将脚踩在离合器踏板上。 4但在换档时，,要将发动机的转速调整到当前车速对应的合适发动机转速。 5为延长传动系统使用寿命，在车速和发动机转速达不到时，不要强行换档。 6为节省燃油，要选择正确的档位行驶，低档高速肯定费油，高档低速
29、则省油。 7驾驶中，务必经常保证发动机转速指针处于绿色区域，不要轻易让发动机转速进入红色区域，也不要让发动机转速处于绿色区域以下。 8在正常水温度范围以外运行车辆会降低发动机的使用寿命。如果行驶中发现水温太高，请停车并通过空转进行冷却。,驾驶中应该如何制动 1保证车距，留出足够的反应时间是安全制动的前提。 2尽量避免使用紧急制动停车，紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损。 3ABS可以防止刹车抱死，提高制动时的方向稳定性。因此不必采用频繁点刹的制动方法。 4当车辆装有缓速器，缸内制动时，尽量使用脚制动与缓速器或缸内制动等辅助制动系统配合使用。 5车辆驻车时，应将驻车制动手柄扳至驻车位置，同时车
30、辆行驶方向若是上坡状态，则应将档位置于1档，车辆行驶方向是下坡状态，则应将档位置于倒档。,6.坡路及山道行驶应注意什么问题？,在下陡坡或下长坡之前，必须试试制动器是否正常工作。 长时间频繁使用刹车，会造成制动蹄片热衰退，从而降低制动力；下坡时，应有效地利用辅助制动和 主制动相配合，使车辆的速度保持在安全的可控制的范围内。 装有缓速器的车辆，可以将手控开关置于2档位置，配合主制动即可。 当下坡时或往低速档换挡时，发动机的转速不能超过允许的最高转速。发动机超转速运转，使某些部件 在受力状态下出现机械故障。 宇通公司特别提醒，下坡时不要使发动机熄火。,第三单元：车辆正确驾驶方法, 发动机全负荷运转后
31、，发动机应怠速运转3分钟以后再熄火停车，以保护发动机各部件。 车辆停驶应先将变速箱置于空挡位置，拉上手刹后再熄火停机，车辆停驶时只准拉手刹，不准挂档。 驾驶员应严格执行收车后例检工作，发现问题及时报检。 车辆停驶后应进行储气瓶排污，供油系得油水分离器应每天排水。 车辆熄火后应先关闭各部件用电设备开关，再关闭电源开关，最后关闭电瓶大闸开关。,收车停驶,第三单元：车辆正确驾驶方法,1. 涉水路面行驶 如果您驾车涉水时，涉水前，必须 注意车辆的空气滤清器、消声器不能 接触水面，特别是空滤器进气口和消 声器排气口，不能接触水面；严禁电 器设备被水浸泡，电器线路短路可能导致火灾。 涉水时，由于制动器潮湿
32、，制动力会衰减， 制动时可能会导致制动失效或侧滑从而导致事故， 应缓慢行驶。 涉水后，应缓慢行驶，并慢带刹车直至制动器 干燥，制动器干燥后才可以正常行驶。,特殊路面的行车,注意：车辆涉水熄火时，千万不可盲目再启动！,第三单元：车辆正确驾驶方法,2. 冰雪路面行驶 刚启动不要开雨刷清理积雪； 避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯； 车辆在入弯道前降低车速，并挂入低档，避免在弯道时刹车以免侧滑； 车辆上坡时保持与前车合适距离，避免中途换挡； 制动时使用低档，依靠发动机倒拖达到减速效果；慎重地使用脚踏制动； 行车时应与前方的车辆保持充分的间距； 路面存在雪水时，为避免各类制动阀体排气口结冰堵塞，造
33、成拖刹隐患，司机应定期（每3分钟）踩一次刹车，以保证阀体排气口通畅； 装有缓速器的车辆，关闭脚制动联动开关，并且不要使用手动开关。,特殊路面的行车,第三单元：车辆正确驾驶方法,3.坡道与山路行驶 在坡道和山路行驶之前，必须试试制动器是否正常工作； 在坡道和山路行驶时，应有效地利用辅助制动和车辆的脚制动，使车辆的速度保持在安全可控制的范围内。 装有缓速器的车辆，可以将手控开关置于2档位置，配合主制动即可。 当挂低速档或下坡时，发动机的转速不能超过允许的转速。发动机超转速运转，使某些部件在受力状态下出现机械故障。 山路上行车遇到前车较慢时，不要轻易超车。,特殊路面的行车,特殊路况驾车技巧,遇水绕行、涉水慢行； 山路多弯、鸣笛减速； 下坡准备、先试刹车； 礼让三先、文明驾车； 二档缓速、主刹配合； 冰雪路面、停用缓速； 控制车速、关注转速； 缓刹缓行、安全第一； 夜间行车、变换灯光； 凌晨时刻、停车休息。,谢 谢 ！,