《05第五章柴油机供给系.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《05第五章柴油机供给系.ppt（89页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、第五章 柴油机供给系 第一节 概述,一、功用及要求,1、功用： 储存、滤清柴油，提高油压，高压喷油、雾化。 2、要求： （1）按需供油； （2）定时喷油； （3）良好的喷油质量； （4）供油规律及供油持续时间合理、适当； （5）防“高速飞车，低速熄火”。,二、组成,柴油机供给系主要由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置等四套装置组成。,柴油机燃料供给系统,1、燃油供给： 溢流阀 油箱 输油泵 柴油滤清器 喷油泵 喷油器 燃烧室 限压阀 回油管,柴油机供给系工作原理示意图,高压油路：喷油泵出口 喷油器 油压:10 Mpa以上 ， 喷油泵建立,低压油路：油箱 喷油泵入口 油压：
2、0.150.3Mpa，输油泵建立,2、空气供给装置： 滤清器、进气管、进气道 3、混合气形成装置： 燃烧室 4、废气排出装置： 排气道、排气管、排气消声器,三、柴油机可燃混合气的形成,油束的形状,1油雾形成：,2空气运动促进混合：,进气涡流的形成 a)切向进气道；b)螺旋进气道,挤压涡流的形式 a)挤压流动；b)膨胀流动；A-环形空间,油膜的形成和气体的分离运动,四、燃烧室,形燃烧室,预燃式燃烧室,涡流室式燃烧室,球形油膜燃烧室,第二节 喷油器 一、概述,1、作用：雾化柴油、合理分布油雾。 2、要求：喷油质量好，供停迅速不滴漏，喷油规律好。 3、分类： 开式：高压油腔与燃烧室相通。 闭式：高压
3、油腔与燃烧室隔断。闭式又分为孔式与 轴针式。,喷油器喷油过程示意图,孔式喷油器和轴针式喷油器,二、孔式喷油器的构造与工作原理,1、构造,（1）喷油嘴偶件（针阀及针阀体）： 高压油腔、承压锥面、密封锥面、喷孔等。,闭式喷油器的两种基本形式,（2）调压装置：调压弹簧、调压螺钉护帽、顶杆等。 （3）喷油器体：进油管（带缝隙式滤清器）、回油管 接头、定位销等。,孔式喷油器结构,2、工作原理,（1）喷油：喷油泵泵油 环形高压油腔进油 （ 承压锥面承受油压推力）针阀 上行 密封锥面离座 喷孔喷油。 针阀最大升程：针阀关闭时其凸肩与针阀体下端面的距离，大小决定喷油量多少。一般为0.40.5mm。,（2）停喷
4、： 喷油泵停止泵油 高压油腔油压下降 调压弹簧伸张 挺杆推针阀下行 密封锥面落座 喷孔关闭不喷油。,（3）回油 少量高压油经针阀偶件间间隙挤上，经回油管流回柴油箱或柴油滤清器，润滑、冷却针阀偶件并防“背压”增加。,长型孔式喷油器,(4）调压 旋动调压螺钉或增减垫片，改变调压弹簧对针阀的压紧力，即可改变喷油压力。,二、轴针式喷油器,1、结构特点,针阀下端有轴针，插在喷孔中，喷注成空心锥状或圆柱状。,2、节流特点,有两可变节流断面：密封锥面和轴针处节流断面。,第三节 喷油泵 一、喷油泵的功用与分类,1、功用： 2、分类 3、车用多缸柴油机对喷油泵的要求,二、柱塞式喷油泵的基本结构与工作原理,1、分
5、泵：,（1）组成：,（2）、柱塞偶件的结构及工作原理 a、 组成：柱塞及柱塞套。,b、泵油原理: 进油,柱塞下行，上方泵腔容积增大，产生真空度，露出进油孔后，将油吸入。,压油：,柱塞上行，关闭进油孔后，泵腔油压骤然升高，冲开出油阀后，流向高压油管。,回油,柱塞继续上行，回油孔开启后，泵腔高压油经回油孔流回低压油腔，出油阀关闭，供油结束。,C、柱塞上行行程: 预备行程： 减压行程： 有效行程： 剩余行程:,柱塞式喷油泵的进油、压油、回油过程,d、喷油泵供油量的调节原理：,（3）、出油阀偶件结构及工作原理： a、组成： b、工作原理：c、减压环带作用：,出油阀结构及工作原理图,2、油量调节机构20
6、081009,（1）作用： （2）分类：齿条齿圈式和拨叉式,齿条齿圈式,齿杆式油量调节机构,组成及力传递： 齿条移动齿圈转动传动套筒转动柱塞转动。 各缸供油量的调整 ： 松开齿圈的紧固螺钉，转动传动套筒，带动柱塞相对齿圈转动一个角度，再将齿圈固定。,拨叉式,各缸供油量调整： 改变拨叉在供油拉杆 上的位置。,3、驱动机构,（1）作用： （2）组成： （3）类型： （4）分泵供油提前角和供油间隔角的调整：,喷油泵驱动机构,1-调整垫块；2-滚轮；3-滚轮衬套；4-滚轮轴；5-滚轮架,1-滚轮轴；2-滚轮；3-滚轮架；4-锁紧螺母；5-调整螺钉,4、泵体,（1）、泵体上制有孔穴，以安装分泵； （2）
7、、泵体上有纵向油道，即柱塞套外低压油腔；油道一 端装限压阀； （3）、泵体上有放气螺钉。 （4）、泵体下端的凸轮室装有传动机构的润滑油。,三、典型柱塞式喷油泵,P型喷油泵,号喷油泵,四、转子分配式喷油泵 1、特征,（1）用一组泵油元件通过分配机构定时定量为各气缸供油。 （2）零件数目少，结构简单，体积小，质量轻，成本低，维修方便。 （3）泵油压力较低。,VE泵结构图,柱塞,3、VE泵工作原理,（1）进油过程：,（2）压油与配油过程：,（3）供油结束：,叶片式输油泵工作原理示意图,五、喷油泵的驱动与喷油正时,1、喷油泵的驱动,2、喷油提前角自动调整装置： （1）喷油提前角自动调整装置作用： 使柴
8、油机的供油提前角在初始角的基础上随转速的增加自动加大，满足最佳供油提前角的要求。 （2）柴油机的最佳供油提前角： 在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及最小油耗的供油提前角。 （3）喷油泵供油提前角的调整： 改变发动机曲轴与喷油泵凸轮轴的相对角位置。,3、联轴器及静态供油提前角的调整： 1）联轴器的结构如图：,2）静态供油提前角的调整 旋松相关螺钉，改变发动机曲轴与喷油泵凸轮轴相对角位置 注意：一般联轴器与喷油泵壳体上有相应记号，记号对齐时为第一分泵供油。,第四节 调速器 一、调速器的概述,1、喷油泵的速度特性： 2、喷油泵速度特性对柴油机工作的影响：,3、调速器的功用： 4、调速器的分
9、类： （1）、两速式调速器： （2）、全速式调速器：,二、机械离心式调速器的工作原理：,1、基本工作原理：,2、基本组成： 离心力产生元件： 调速部件： 操纵部件：,3、两速式调速器： （1）结构特点：加速踏板直接控制供油拉杆。,（2）工作过程： 柴油机不工作时 当发动机转速低于怠速时,当发动机转速高于怠速时 当发动机转速达到标定转速时,4、全速调速器： （1）结构特点：加速踏板控制调速弹簧预紧力。,（2）工作过程： 当Fa=Fp时，推力盘位置即供油拉杆位置不变，发动机维持在某一转速稳定工作。 当发动机负荷减小转速增加时， Fa Fp，推力盘压缩调速弹簧右移，带动供油拉杆减油，直至Fa=Fp，
10、转速恢复原来状态。 当发动机负荷增大转速减小时， Fa Fp，推力盘被 调速弹簧推动左移，带动供油拉杆加油，直至Fa=Fp，转速恢复原来状态。 当操纵臂位置改变时，调速弹簧预紧力随之改变，用来与Fp平衡的Fa也须改变，对应于操纵臂的各个位置，柴油机都有相应的稳定转速。 调整高低转速限位螺钉，可调整柴油机的怠速和最高转速。,第五节 辅助装置 一、活塞式输油泵,1、组成： （1）机械油泵总成： （2）手油泵总成： （3）进、出油阀、油道等。,喷油泵实物图,2、机械油泵的工作原理： 进油： 出油：,供油量调节：,3、手油泵工作原理：,二、柴油滤清器,2、常用柴油滤清器的种类 （1）单级柴油滤清器,（
11、2）双级柴油滤清器,三、废气涡轮增压,1、概念： 采用由柴油机排气驱动的涡轮机拖动压气机，使进气压力提高，增加进气量。 2、废气涡轮增压器的基本组成： 涡轮、涡轮壳、喷嘴环、转子轴、压气机叶轮、扩压器、压气机壳等。,3、废气涡轮增压器的工作原理： 柴油机排出的高温废气进入涡轮壳里的喷嘴环后，由于喷嘴环通道由大到小，废气通过后压力和温度下降而速度提高并按一定方向冲击涡轮，使涡轮高速旋转，压气机叶轮与涡轮同轴，也高速旋转，将滤清后的气体吸入并甩向叶轮外缘，使气体的速度及压力增加，并进入进口小，出口大的扩压器，使速度下降而压力升高，继而进入端面由小到大的环形压气机壳，压力继续升高。,四、冒烟限制器,1、作用： 防止增压柴油机低速及加速时，空气充量的不足而引起的冒烟现象。 2、基本组成： 弯角摇臂、气动膜片和膜片弹簧、导向套筒、高低增压限位螺钉等。,作业： 1、柱塞式喷油泵的速度特性及其形成原因。 2、绘简图说明柱塞式喷油泵如何调节每循环供油量的。,