第三方将成汽车物流发展趋势.ppt

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1、第三方”将成汽车物流发展趋势 案例分析,三人省力,四人更轻松, 众人团结紧,百事能成功。 团队:姜正杰 袁佳 舒婵 胡月,第三方”将成汽车物流发展趋势,案例回顾 为了满足顾客消费的个性化需求和面临汽车不断降价的巨大挑战,物流这一“第三利润源”成为汽车制造企业竞争制胜的重要因素。在汽车物流中,零部件供应物流不但是物流系统良性运作并持续优化的最关键部分,而且也是成本最高、掌控度最高的一个环节。因此对我国汽车制造企业供应物流的现状及其未来的发展趋势进行研究具有重要的现实意义。,“主机厂中心型”供应物流模式的运作 通过学习国际先进的物流管理模式,我国汽车制造企业的供应物流也引入了“即时供货”和“零库存

2、”。而为了满足汽车制造厂的即时供货配送和实现零库存的目标,我国大多数汽车制造厂大都采用“主机厂中心型”供应物流模式。 而作为一个庞大的汽车零部件供应群体和相应的运输、配送环节,构成了层次繁多、结构复杂的供应物流体系。这种管理模式为企业带来了一系列的问题: 一是汽车制造厂所谓的 “即时供货”和 “零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”,他们只是将库存战术性地转向了一级供应商。其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但库存成本仍然存在于供应链中。,二是汽车零部件供应商既要承受汽车制造厂要求不断降价的压力,又要负责汽车零部件供应物流业务。为了节省成本,汽车零部件供应商会缩小其

3、市场规模,汽车零部件研发与产销规模化难以形成,从而导致汽车零部件质量的下降和开发水平的降低。质量的下降将导致汽车返修率的上升以及品牌信誉度的下降,而汽车零部件开发水平的下降将导致汽车竞争力和市场占有率的下降。这些无疑都会给汽车制造厂带来灾难性的后果。,三是由于汽车零部件运输大都采用供应商自营运输,其运输质量难以保证。因为汽车零部件企业自身对汽车零部件包装、放置、在途保管等的不专业性和重视不够,造成实际运输过程中货物质损率较高。在运输功能上,只认为是简单的运输,而没有开展服务功能。运输路线上两点式运输居多,没有科学的运输规划方法,迂回运输、重复运输、对流运输经常发生,根本不能达到整个运输网络的整

4、体优化。运输管理手段上没有先进的信息技术基础设施,管理水平落后。,问题提炼,什么是第三方物流 什么是第三利润源 即时供货(JIT) 零库存,第三方物流的定义,中国2001年公布的物流术语标准对第三方物流(Third-party logistics)定义 供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。它是物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内为其他企业提供的所有或某些方面的物流业务服务。,第三方物流的服务内容,一切物流活动增值服务正式合同。 (物流系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等)。,从物流企业的服务功能上看,我

5、国物流服务商的收益85来自基础性服务,如运输管理(占53)和仓储管理(占32%),增值服务及物流信息服务与支持物流的财务的收益只占 15%。 增值服务:如为客户提供集货配送、分拣包装、配套装配、条码生成、挂标刷标等,为客户选择承运、协议价格安排货运计划、优化货运路线和货运监测。 我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主,加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。,判断:,有人可能认为第三方物流公司就是直接购买运输工具,成立公司;或者直接创建仓库,就可以成为第三方物流公司,这种说法对吗?,思考?,第三方物流在全世界范围内受到企业的青睐,根本原因在于其独特的作用,可以帮助客户

6、获得价值和优势。 第三方物流的价值有哪些?,第三方物流的价值,第三方物流的成本价值 第三方物流的专业价值 第三方物流的服务价值 第三方物流的风险规避价值(投资、存货) 第三方物流的竞争力提升价值,二、什么是第三利润源 所谓第三利润源是相对第一利润源和第二利润源而言的。第一利润源是针对以 “ 降低生产成本,节约物化劳动消耗 ” 为途径,实现利润最大化; 第二利润源是针对以 “ 提高劳动效率,降低活劳动消耗 ” 为途径,实现利润最大化; 第三利润源不同于前两者,主要是针对以 “ 降低物流费用 ” 为途径,实现利润最大化,因此人们又把现代物流管理称为第三利润源泉。,第三利润源的理论基于四个方面:,(

7、1)物流是可以完全从流通中分化出来的,自成体系,有目标有管理,因而能进行独立的总体判断。 (2)物流和其他的独立经济活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,可以成为“利润中心”。,第三利润源的理论基于四个方面,(3)从物流服务角度看,通过有效地物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会,成为生产企业的“第三利润源”。 (4)通过有效的物流服务,可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行,降低整个社会的运行成本,提高国民经济总效益。,三、准时制的基本思想和核心,1、基本思想: 只在需要的时候,按需要的量,生产需要的产品。 2、核心: 追求无库存,或库存达到最小的生产系统

8、。 3、改进途径: 降低库存-暴露问题-降低库存-暴露问题-,“供应商管理库存”(VMI),“管理经销商库存”,零库存,零库存是一种特殊的库存概念,零库存并不是等于不要储备和没有储备。所谓的零库存,是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中,不以仓库存储的形式存在,而均是处于周转的状态,实现途径,零库存实现的方式有许多,就目前企业实行的“零库存”管理,可以归纳为6类: 1.无库存储备 2.委托营业仓库存储和保管货物 3.协作分包方式 4.采用适时适量生产方式 5.按订单生产方式 6.实行合理配送方式,无库存储备,无库存储备事实上是仍然保有储备,但不采

9、用库存形式,以此达到零库存。有些国家将不易损失的铝这种战备物资做为隔音墙、路障等储备起来,以备万一,在仓库中不再保有库存就是一例。,2委托营业仓库存储和保管货物,营业仓库是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。在一般情况下,用户自己不必再过多地储备物资,甚至不必再单独设立仓库从事货物的维护、保管等活动,在一定范围内便可以实现零库存和进行无库存式生产。,3协作分包方式,主要是制造企业的一种产业结构形式。这种形式可以以若干企业的柔性生产准时供应,使主企业的供应库存为零,同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。,4. 采用适时适量生产方式,适时适量(JIT)生产方式,即“在需要

10、的时候,按需要的量生产所需的产品”。这是在日本丰田公司生产方式的基础上发展起来的一种先进的管理模式,它是一种旨在消除一切无效劳动,实现企业资源优化配置,全面提高企业经济效益的管理模式。看板方式是适时适量生产方式中的一种简单有效的方式,也称传票卡制度或卡片制度。采用看板方式,要求企业各工序之间或企业之间或生产企业与供应者之间采用固定格式的卡片为凭证,由下一环节根据自己的节奏,逆生产流程方向,向上一环节指定供应,其主要目的是在同步化供应链计划的协调下,使制造计划、采购计划、供应计划能够同步进行。在具体操作过程中,可以通过增减看板数量的方式来控制库存量。,5按订单生产方式,在拉动(PULL)生产方式

11、下,企业只有在接到客户订单后才开始生产,企业的一切生产活动都是按订单来进行采购、制造、配送的,仓库不再是传统意义上的储存物资的仓库而是物资流通过程中的一个“枢纽”,是物流作业中的一个站点。物是按订单信息要求而流动的,因此从根本上消除了呆滞物资,从而也就消灭了“库存”。,6. 实行合理配送方式,一般来说,在没有缓冲存货情况下,生产和配送作业对送货时间不准更敏感。无论是生产资料,还是成品、物流配送在一定程度上影响其库存量。因此,通过建立完善的物流体系,实行合理的配送方式,企业及时地将按照订单生产出来的物品配送到用户手中,在此过程中通过物品的在途运输和流通加工,减少库存。企业可以通过采用标准的零库存供应运作模式和合理的配送制度,使物品在运输中实现储存,从而实现零库存。,预祝老师、同学们寒假快乐,谢 谢 观 看,

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