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1、混凝土结构工程事故分析与处理,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理 第四节 预应力混凝土工程质量事故分析与处理 小结,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理,一、混凝土结构表层缺损 混凝土的表层缺损是混凝土结构的一项常见通病。在施工或使用过程中产生的表层缺损有麻面、蜂窝、表皮酥松、小孔洞、露筋、缺棱掉角等。这些缺损影响观瞻，使人产生不安全感。缺损也影响结构的耐久性，增加维修费用。当然，严重的缺损会降低结构承载力，引发事故。 二、混凝土结构裂缝 普通钢筋混凝土结构在使用过程中，出现细微的裂缝是正常的、允
2、许的（例如，一般构件不超过0.3mm）。但是，如果出现的裂缝过长、过宽就不允许了，甚至是危险的。许多混凝土结构在发生重大事故之前，往往有裂缝出现并不断发展，这点应特别注意。,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理,三、因设计和计算失误引起的混凝土结构事故 （一）因设计方案引起的事故 1.事故原因 （1）房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝。 （2）把基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理。 （3）房屋形体不对称，质量分布不均匀。 （4）主次梁支承受力不明确，工业厂房或大空间采用轻屋架而没有设置必要的支撑。,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理,（5）受动力作用的结构与振源振动频
3、率相近而未采取措施。 （6）结构整体稳定性不够。 （二）因计算失误引起的事故 1.事故原因 （1）任务急，时间紧，计算和绘图错误而又未认真校对。 （2）荷载漏算或少算。 （3）抄了一个图或采用标准图后未结合实际情况复核，有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢筋或降低材料强度等级。 （4）所遇问题比较复杂，而作了不妥当的简化。 （5）盲目相信电算，因输入有误或与编制程序的假定不符而输出结果并不正确也盲目采用。 （6）设计时所取可靠度不足或偏低。,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理,四、因混凝土强度不足引起的事故 混凝土强度不足对结构的影响程度较大，可能造成结构或构件的承载能力降低
4、，抗裂性能、抗渗性能、抗冻性能和抗侵蚀性能的降低，以及结构构件的强度和刚度下降。 五、因施工管理与技术方面的原因引起的事故 （一）概述 施工管理与技术方面的问题也是引起混凝土结构工程事故的主要原因，其表现见表3-7。 1.因配筋失误而引起的事故 2.因材料不合格而引起的事故,第一节 混凝土结构工程事故表现与处理,3.因模板问题而引发的事故 （一）概述 因结构使用、改建不当引起事故的情况如图3-4所示。,第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理,一、钢筋混凝土梁、板结构承载力不足的原因及表现 （一）梁、板承载力不足的原因 梁、板承载力不足的主要原因见表3-8。 （二）梁、板承载力不足的事故表现及
5、处理措施 1.正截面的破坏特征及处理措施 （1）破坏特征。钢筋混凝土梁板结构属受弯构件，正截面的破坏特征主要表现为裂缝的发生和发展。试验表明，受弯构件裂缝出现时的荷载约为极限荷载的15002500。对于适筋梁，在开裂以后，随着荷载的增加表现出良好的塑性特征，并在破坏前，钢筋经历较大的塑性伸长，给人以明显的预兆。,第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理,但是，当实际配筋量大于计算值时，便成为实际上的超筋梁。超筋梁的破坏始自受压区，破坏时钢筋不能达到屈服强度，挠度不大。超筋梁的破坏是突然的，没有明显的预兆。 （2）处理措施。 1）如果是少筋梁，必须进行加固。可选用在受拉区增加钢筋的加固方法。 2
6、）如果是适筋梁，则可根据裂缝的宽度、构件的挠度和钢筋的应力来判断是否进行加固。裂缝宽度与钢筋应力之间基本呈线性关系：裂缝愈宽，裂缝处应力愈高。当采用在受拉区增加钢筋的方法加固时，应注意加筋后不致成为超筋梁。 3）如果是超筋梁，由于在受拉区进行加筋补强不起作用，因此必须采用加大受压区截面的办法或采用增设支点的办法进行加固。,第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理,2.斜截面的破坏特征 梁的斜截面抗剪试验表明，斜裂缝始自两种情况，一种是首先在构件的受拉边缘出现垂直裂缝，然后在弯矩和剪力的共同作用下斜向发展；另一种是出现在梁腹的腹剪斜裂缝，对于T形、I形等腹板较薄的梁，常在梁腹部中和轴附近首先出现
7、这类裂缝，然后随着荷载的增加，分别向梁顶和梁底斜向发展。 当箍筋配置数量过多时，箍筋有效地制约了斜裂缝的扩展，因而出现多条大致相互平行的斜裂缝，把腹板分割成若干个倾斜受压的棱柱体。 当箍筋配置数量过少时，斜裂缝一旦出现，箍筋承担不了原来由混凝土所负担的拉力，箍筋应力立即达到并超过极限强度，并产生脆性的斜拉破坏。,第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理,二、钢筋混凝土结构的补强加固方法 （一）增补受拉钢筋加固法 （二）改变受力体系加固技术 （三）粘贴钢板加固法 （四）增大截面加固法 （五）施工预应力加固法 （六）承载力加固的其他方法 1.梁的斜截面承载力加固 2.阳台、雨篷等悬臂构件的加固 三
8、、钢筋混凝土柱的加固 （一）钢筋混凝土柱承载力不足的原因 钢筋混凝土柱承载力不足的原因如图3-20所示,第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理,（二）钢筋混凝土柱的加固方法 钢筋混凝土柱的加固方法有增大截面法、外包钢法、预应力法等。现以增大截面法为例进行介绍。增大截面法又称外包混凝土加固法，是一种常用的加固柱子的方法。由于加大了原柱的截面及配筋量，不仅可提高原柱的承载力，还可降低柱子的长细比，提高柱子的刚度，取得进一步的加固效果。,第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理,一、框架结构工程质量事故分析与处理 （一）现浇钢筋混凝土框架结构 1.常见质量事故 现浇钢筋混凝土枢架结构中
9、柱、柱梁连接常见质量事故如图3-22所示。 2.常见质量事故的原因分析 （1）柱平面错位质量事故原因分析。 1）放线不准确，使轴线或柱边线出现较大的偏差。 2）下层柱模板支立不垂直、支撑不牢或模板受到侧向撞击，均易造成柱上端移动错位。 3）柱、主筋位移偏差较大，使模板无法正位。,第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理,（2）柱弯曲、鼓肚、扭转质量事故原因分析。 1）造成柱弯曲的主要原因：模板刚度不够，斜向支撑不对称、不牢固，松紧不一致，浇筑混凝土时模板受力不一，造成弯曲变形。 2）造成鼓肚、窜角的主要原因：柱箍间距过大或强度、刚度不足，一次浇筑过高、速度太快，振捣器紧靠模板，使混
10、凝土产生过大的侧压力等引起模板变形，柱箍安装不牢固等。 3）造成柱截面扭转的主要原因：放线误差，支模未能按轴线兜方，上下端固定不牢，支撑不稳，上部梁板模板位置不正确和浇筑混凝土时碰撞等。 （3）柱主筋位移质量事故原因分析。 1）柱箍筋绑扎不牢，模板上口刚度差，浇筑混凝土时施工不当引起主筋位移。 2）梁、柱节点内钢筋较密，柱主筋被梁筋挤歪，造成柱上端外伸主筋位移。 3）基础或柱的插筋位置不正确。,第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理,（4）梁柱交接部位强度达不到设计要求质量事故原因分析。 1）钢筋太密，浇筑混凝土的漏振均会引起该处混凝土的不密实。 2）主筋设计错误或施工错误等均会
11、造成主筋锚固不够。 3）由于该节点三个方向梁柱交叉，钢筋密集，再加上受传统施工工艺和顺序的影响，绑扎箍筋不方便，因此，施工中往往造成箍筋遗漏。 （5）梁、板施工不当质量事故原因分析。 1）设计不合理。 2）施工顺序安排不当，特别是电气工和钢筋工的工序。先绑负筋时，部分电气管道压在上面，使负筋位置降低，影响结构承载力。 3）主次梁在柱头交接处钢筋重叠交叉，排列不当时，钢筋容易超过板面标高，要保证钢筋的保护层厚，必然使楼板加厚。 4）板内各种预埋管线过多，也可能形成露筋或其他质量通病。,第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理,（二）预制钢筋混凝土框架结构 1.常见质量事故 预制装配钢
12、筋混凝土框架结构施工不当，会引起梁、板、柱的质量事故。梁柱节点出现质量事故，会严重影响到框架结构的整体性和刚度。 （1）节点质量事故主要有：柱与柱、柱与梁、梁与梁之间的焊接质量差，以及箍筋加密不符合设计要求。 （2）预制框架柱施工的质量事故主要有：柱平面位置扭转、柱安装垂直偏差、柱安装标高错误等。 1）造成柱平面位置扭转的主要原因：吊装中弹线对中不准确、定位轴线不准等。 2）造成柱垂直偏差的主要原因：安装时校正不对，焊接顺序和质量影响了柱的垂直度。,第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理,3）造成柱安装标高错误的主要原因：预制柱长度误差大，安装前未及时检查处理，定位钢板标高误差等
13、。 一、预应力混凝土工程事故常见的原因 预应力混凝土工程对材料要求高，对施工工序要求严，稍有不慎则易发生事故。引起事故的常见原因如图3-29所示。 二、预应力筋与锚具、夹具事故处理 （一）预应力筋事故处理 预应力筋的质量控制在国家相关规范中有许多具体的规定，在施工各道工序中，都要按照规定进行认真的试验检验，发现不符合设计要求和规范规定的预应力筋，一般都采用更换的方法处理，少数情况作降级处理。 （二）锚具、夹具事故处理 预应力锚具、夹具的质量控制较严，国家已颁发了预应力,第四节 预应力混凝土工程质量事故分析与处理,筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2002）。锚具、夹具使用前都应
14、严格按规范、规程的规定进行试验、检验。发现不符合有关规定和设计要求时，一般都采用重新更换合格品的方法处理。例如螺封端杆锚具冷拉或张拉时发生塑性变形，钢筋锚具硬度过低造成钢筋滑脱、锚具夹片碎裂或夹片无齿等，均可通过更换的合格品来进行处理。 三、后张法预应力混凝土构件制作质量事故处理 后张法预应力混凝土构件制作中常见的问题有：预留孔道塌陷、堵塞、弯曲；预留孔洞位置不正；屋架下弦弯裂缝等。,第四节 预应力混凝土工程质量事故分析与处理,四、预应力钢筋张拉事故处理 （一）预应力筋张拉和放张事故 预应力筋张拉和放张事故处理如图3-33所示。 （二）混凝土质量缺陷导致张拉失败事故处理实例 例3-14某工程预
15、应力枢架结构张拉端混凝土不密实。 五、预应力构件裂缝事故处理 预应力构件裂缝变形事故包括大型屋面板裂缝、拱形屋架节点裂缝、折线形起重机梁裂缝、屋架下弦裂缝、薄腹梁侧弯等。,本章小结,（一）混凝土结构裂缝产生的原因 1.设计方面。 2.材料方面。 3.施工方面。 4.其他方面。 （二）混凝土强度不足的原因 1.材料质量原因。 2.混凝土配合比不当。 3.混凝土施工工艺原因。,本章小结,（三）钢筋混凝土结构的补强加固方法 1.增补受拉钢筋加固法。 2.改变受力体系加固技术。 3.粘贴钢板加固法。 4.增大截面加固法。 5.施工预应力加固法。 6.承载力加固法。 （四）液压滑升模板工程中构筑物滑模施工常见质量事故 1.滑升扭转。 2.滑升中心水平位移。 3.水平裂纹。,本章小结,（五）预应力混凝土工程常见质量事故原因 1.锚具不合格。 2.后张法预留孔道不合格。 3.张拉过程中导致事故发生。 4.后张法中混凝土强度未达标。 5.预应力筋不合格。,表3-7 施工管理和技术方面的问题,图3-4 结构使用、改建不当引起事故的表现,表3-8 梁、板承载力不足的主要原因,图3-20 钢筋混凝土柱承载力不足的原因,图3-22 现浇钢筋混凝土框架结构柱、柱梁连接常见质量事故,图3-29 预应力混凝土工程常见质量事故原因,图3-33 预应力筋张拉和放张事故处理,