2010年汽车E通拓展方案.ppt

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1、2010年“汽车E通”拓展方案,政企客户运营中心行业室 2009年12月,为什么选择“汽车E通”,业务优势： C网的定位能力优势；3G网络覆盖领先移动半年。 （反差：除深圳外，大部分分公司未开发针对汽车的定位产品；主要以项目形式进行拓展。） 规模优势： 行业应用须拉动移动放号100万，汽车行业千万级用户群。 速度优势： 深圳“翼路车圣”项目为全省规模复制奠定基础。,目录,行业背景分析 业务模式 营销推广方案 近期推进计划,广东车载行业信息化市场空间巨大,截至2009年6月底，全国机动车保有量约为1.77亿辆。其中包括：汽车6962.60万辆、摩托车9122.66万辆、挂车103.50万辆、上道

2、路行驶的拖拉机1464.18万辆，其他机动车2.17万辆。 2009年全国汽车产量将突破12001300万辆，同比增长36；汽车销量超过1300万辆，同比增长30以上，我国成为世界最大汽车产销市场。 2010年，中国汽车产销将超过1500万辆，增长率25%。,据统计，截至2009年7月，全省机动车保有量达1730多万辆，占全国10%。其中广州和深圳市汽车保有量均超过120万辆，并且每年还以10%的比例递增。 2009年1-7月份上牌量突破1万辆为界,广州、深圳、东莞、佛山、中山五大城市向来是广东汽车市场的核心力量,累计占全省份额的71%。以上牌量突破5000辆为界,汕头、惠州、珠海、江门四城构

3、成了广东汽车市场的二线市场,占全省份额的14%。以上牌量低于5000辆但高于3000辆为界,揭阳、茂名、肇庆、梅州、湛江、潮州、韶关、清远、阳江可作为广东汽车市场的三线市场。累计占全省份额的15%。,私家车是汽车行业主体,图表 1乘用车03-09年表现对比分析 单位 万台，%,汽车私人拥有率逐步提高。2009年上半年，全国私人机动车保有量为1.36亿辆，占机动车总量的76.84%；私人汽车保有量为4624.33万辆，占汽车保有量的66.42%。 机动车驾驶人保持高增长态势。与2008年底相比，2009年上半年全国机动车驾驶者新增817.55万人，增长4.53%。与去年同期相比，增加1640.6

4、3万人，增长9.51%。其中，汽车驾驶者1.29亿人，占驾驶者总数68.39%，是汽车保有量的1.85倍。,3G时代 “3G+GPS+增值服务” 将成汽车导航服务主流模式。,GPS导航产品市场需求日益突增，GPS导航产品成本大幅下降, 全国GPS汽车产品年产值增长率达到37%以上； 深圳GPS市场虽成熟较早，发展较快，2008年底深圳市车辆安装率约为12.4%； 国外车载终端的安装率高达30-70%，全省仍存在巨大的市场空间；,NO 1、优路特：原价739元，国庆促销仅卖399元，而且包含4.8宽屏正版道道通软件、CMMB电视频道、电影音乐播放、预警系统等丰富功能。 NO 2、e路航：降低幅度

5、排名第二，作为国内比较好的导航品牌，有一定的降价幅度 NO 3、GARMIN：国际品牌降价幅度比较大的牌子，但依然在1000元以上的价格。 NO 4、中恒：作为,虽有促销但也保持强硬的价格走势。 NO 5、征服者：促销形式比较灵活！ NO 6、新科：新科促销送出蓝牙耳机。 NO 7、卡仕达：价格本身超级高的啊，目前还没有明显的降价趋向，但喜欢高档导航仪配上 你的宝马的车友可以继续关注这个品牌。 NO 8、神行者：弥补货存压力，有降价趋势。 NO 9、纽曼：很少搞降价，但一般有礼品配送。 NO 10、宇达电通：目前还没有降价计划。,目前GPS市场关注排行榜中位列前茅的专业导航仪品牌,目录,行业背

6、景分析 业务模式 营销推广方案 近期推进计划,汽车e通功能简介,“汽车E通”（暂定名）车辆位置综合服务平台利用移动通信、互联网、GIS、GPS、呼叫中心等多种技术，为用户提供全时空的智能在线导航、行业调度、道路救援、防盗追踪、安全驾驶、行程气象、行车秘书和车载通信等综合化、多样化和个性化的远程综合信息服务,全力打造“智慧地球”概念的专业车载服务平台。 已经整合了导航、安防、视频传输、总机服务、号百信息查询等基本功能，以及110出警、汽车救援、车辆保险等增值业务。平台已经集成了四款车载终端，可以支撑全国放号。,定位调度,语音通信,安防服务,增值应用,1、提供大众、畅聊、商旅等天翼系列套餐。 2、

7、面向政企行业客户提供总机服务；面向私车客户提供通信助理服务。 满足客户随时随地、便捷沟通的通信需求，节省总体通信成本。,1、报警：提供被盗、抢劫、遥控、超声、震动等报警服务。 2、提供遥控制动、监听、图像抓拍上传、全国汽车救援等服务。 满足客户基本的汽车安防和紧急救援服务。,1、一键通服务：提供天气信息、交通路况、违章通知、汽车信息、商旅订购、加盟商家优惠、在线导航等号百信息应用。 2、其他增值服务：提供保险折扣、汽车服务等后续会员增值服务。 满足客户用车超值尊贵服务享受,1、定位：提供定位信息查询、实时跟踪、定时上报等服务。 2、调度：提供地理栅栏、超速报警、限制行驶时间、调度信息收发、里程

8、油耗统计等服务。 满足行业客户随时随地、方便快捷的车辆定位及调度管理等需求。,亮点,亮点,产业价值链,电信,GPS合作方,销售渠道,免费为CDMA用户 开户,客户来电导航服务,提供导航服务,客户,安装GPS车机 收安装费用,提供各项增值服务，并收取GPS使用费,按照合约 计算利润 支付利润,递交当月 业务单,签定合同，生成业务单,销售GPS车机,1.业务合作流程简介,商业模式,2、业务合作各方责权,商业模式（续）,赛格是省级合作伙伴，原则上各地不再引入，特殊情况各地可新增1-2家GPS合作伙伴，提供软件、适配的终端以及售后服务；硬件统一通过云平台解决、全省集中，数据库全省共享（需要收购赛格的目

9、前在深圳投入的平台）。,产品、平台功能(卖点）,*已经完成与全国公安110接出警系统、交警违章信息系统的对接；可以进行全国范围的预警、接警、出警救援； *已经完成与全球眼平台的系统对接，支持视频与图像实时监控； *已经完成矢量地图与卫星地图融合，同步数据交互； *正在进行与号百系统的对接； *金字塔式结构，支持多功能延伸，满足行业客户个性化需求； *提供BS/CS客户端， 开放兼容； *赛格最大最全面的GPS生产及运营厂家；全国160万在网用户，地理信息实时更新。,已适配终端（赛格）,翼车01（结算价980元）,翼车02（结算价1180）,翼车03（结算价1180）,翼车04（结算价1380）

10、,翼车05（结算价4680元）,无语音终端,有语音终端,带显示屏支撑导航功能，预计2-3个月内可商用,智能 终端,目录,行业背景分析 业务模式 营销推广方案 近期推进计划,行业拓展方向分析1,主要目标市场：物流企业车辆、汽车租赁公司、道路危险货物运输车辆、校车、教练车、公安 产品/套餐：个性化产品、基础套餐、组网 推广模式：以项目形式逐一突破,主要目标市场：私人轿车主、汽车制造商、4S店 产品/套餐：相对标准化，易传播、价格门槛低 推广模式：媒体广告拉动，通过厂家（前装）、营业厅推广（与家庭套餐结合）、GPS代理、4S店代理向私家车车主全面辐射。,专业车辆、私家汽车是主要营销方向：,图 广东机

11、动行业细分市场,行业拓展方向分析2,汽车e通位置服务平台，提供平台调度功能、安防功能、全球眼、号百、增值服务等功能，为汽车制造商、销售服务商、汽车保险公司、最终用户等整条汽车产业链上各环节用户提供相应的信息服务，最终达到该业务在前装、半前装、后装市场的规模发展。,前装市场-主要针对汽车制造商，价值诉求点在于：1）促进汽车销售：改善用户体验，提升品牌价值，建立长期的更紧密的客户关系；2）形成长期稳定的新盈利点，客户逐渐接受服务，具备盈利条件盈利模式可以走向多样化。 对于汽车制造商，可以提供的服务：1）汽车远程巡检服务，实时监测汽车运行的各种参数，进行技术分析和统计，预防各种故障，同时建议性能优化

12、。2）一键导航，在汽车制造过程中预先装置一键导航功能，提升汽车服务价值。,半前装市场-主要针对汽车4S店，价值诉求点在于：1）主动提供汽车保养信息，提升售后服务质量；2）捆绑销售汽车用品，创造业务收入来源。 对于汽车4S店，可以提供的服务：1）提供车辆信息，讲汽车维修保养信息主动送给车主；2）中国电信完善汽车e通产品终端，4S店代理终端销售。,后装市场业务拓展：私家车车主、专业车辆使用者或单位（物流、危险品、保险、汽车租赁、出租、公交、船舶、公安、司法、医疗、学校、金融等移动目标安防、监控、调度管理、导航领域。,行业拓展方向分析3,诉求：“3G+GPS双定位能力” 拓展方向：针对GPS厂家，提

13、供3G定位能力引擎（嵌入其管理系统），合作包销。,需专题规划,基础套餐资费方案,备注： 1、本方案的语音产品均采用后付费套餐，可转向更高月费用的套餐。申请商旅套餐时，可享受八折优惠。 2、安装费100元不包含在套餐费内，由安装渠道单独收取（行业内常规方式）。 3、终端维修及配件销售等，由合作方负责。 4、面向私车用户的解决方案，除捆绑的企业总机更改为通信助理服务外，其他同。,（由深圳公司设计）,行业市场-特种车辆（特点：刚性需求） 根据粤安监200969号文件指示：广东省安全生产监督管理局、交通厅、公安厅、建设厅、教育厅、质监局、信息产业厅、法制办决定建立推广应用带有卫星定位功能的汽车行驶记录

14、仪联席会议制度， 在全省范围内强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作。在2010年前下述车辆必须全部完成安装：,细分市场策略-专业车辆（行业市场），以项目形式逐一突破重点行业,其他可重点突破的细分行业（特点：刚性需求）：优先覆盖汽车租赁公司、的士、警用车辆（含摩托车）、物流企业车辆,需专题规划,主要策略和控制点：针对各地项目、下发签约目标,细分市场策略-私家车市场-前装市场，突破省内车企巨头,上牌量前15款的热销车型中,日系品牌占据了13款,其中进入十强的有8款,分别为:卡罗拉、凯美瑞、新雅阁、颐达、锋范、骐达、天籁、骊威,而轩逸、CR-V、花冠、思域和新飞度分别位于第11至15的位置上。而这

15、13款热销车型的前7月的上牌量,已达到12万辆,占整体的38%。,集团公司已和丰田、本田签订了框架合作协议，GPS厂家是赛格。 以省公司名义开展高层公关、寻求战略合作机会，优先突破广汽、广本、日产、比亚迪等本土车企巨头： （一）广汽本田-总部：广州 （二）广汽丰田-总部：广州南沙 （三）东风日产-总部：广州花都 （四）比亚迪-总部：深圳 （五） 瞄准热销车辆，与厂家整合、一键导航，在汽车制造过程中预先装置一键导航功能，提升汽车服务价值。 “如凯美瑞G-book” 各地引入GPS合作厂家时，可考虑与汽车制造商指定导航产品供应商合作。,日系品牌车型累计上牌量占全省总上牌量60%。进入上牌量前十位的

16、车企中,日系品牌占据半数席位,分别为:东风日产、一汽丰田、广汽本田、广州本田和东风本田。其中,表现最突出的车企为东风日产,前7月累计上牌车辆5万辆,同比增长19.16%,同时也成为前十车企中市场份额增长最大的车企,份额同比增长3.1个百分点。旗下的骊威、颐达、骐达、新天籁、轩逸等五款车型均衡发展,均成为车市畅销车型。,细分市场策略-私家车市场-半前装市场-发展4S为代理、与总机服务整合推广,4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 是“以方案和服务为核心”的行业销售服务渠道。 全省汽车4S店预计有500家，销售人员1

17、-2万，维护人员2-3万，预计从业人数3-5万。,4S店是私家车主要销售服务渠道，是行业应用突破汽车行业的必争之地！,结合4S店（汽车销售代表）总机服务套餐，拉动4S店组网 结合4S店车迷活动、维护保养活动，与4S店联合宣传、联合推广，针对到店私家车主销售汽车E通产品和套餐 制定4S店代理政策，依据总机服务入网终端量、汽车E通销售量进行分成，促成签约 业务置换：员工汽车团购资源,主要策略：,根据各地市4S店数量，下达签约指标,营销控制点：,需深入研究 细化各项策略,细分市场策略-私家车市场-半前装市场-发展保险为代理、与总机服务整合推广,主要诉求点：骗保/安防： 主要思路：对高端车型、投保赠送

18、安保服务 （易盗车型：广本、丰田、皇冠、现代） 主要策略： 发展代理： 交叉补贴（业务对冲）：盗抢险用户互打优惠/免费 业务置换：员工保险、车险优先考虑合作保险公司 案例： 深圳平保（12万盗抢险用户）车险 0.3%赔付率（4000万）下降至0.04%（500万）。,细分市场策略-私家车市场-后装市场，与家庭客户套餐/个人客户产品或套餐融合推广,私家车主主要诉求：导航、盗抢险、维保信息 产品：标准化产品与套餐、与家庭客户和个人客户套餐（语音套餐） 相结合，促进放号。 渠道：4S店、营业厅、呼出营销 广告：公共媒体、邮寄单张、账单,2010年事件营销 3月3日5日 “2010广州国际汽车维修、保

19、养、检测设备及技术展览会” 5月17日 11月份 亚运会 12月份 广州车展,细分市场策略-私家车市场-员工用车,内部员工（主、实业）用车：5万辆私家车（广本、皇冠、现代、丰田） 产品：员工套餐+交通补贴倾斜 渠道：由综合办统一组织 目标：2-3万,营销波次,2010一季度 全省推广调研、业务模式论证；合作引入、落实厂家支撑力量；商机统计分析 完成全省产品说明书、产品上线和穿越测试； 完成营销物料设计、印制和部署；完成营销指引、营销方案的编制下发，完成业务培训； 媒体宣传预热 （深圳）联合推介会、签约实战，总结； 内部员工放号,2010年二季度 结合517主题宣传，针对4S、私家车主联合媒体广

20、告 省、市公司全面启动与汽车制造商、 GPS厂家、专业车辆运营公司、4S店签约工作,2010年三、四季度 结合亚运、车展等事件营销，大规模投放媒体广告 各地市、分公司通过自由渠道、复制推介会、签约实战，大规模推广；,放号目标：5-10万户，分成前年收益2500-5000万,2008年广东各市民用汽车拥有量及2010年汽车E通放号目标,目录,行业背景分析 业务模式 营销推广方案 近期推进计划,近期推进计划,2009年12月： 组建省公司攻坚团队、建立项目管控体系、制定具体推进计划； 2010年1月： 全省推广调研、业务模式论证和优化； 落实厂家支撑力量、其他GPS厂家合作引入； 全省商机摸查、统

21、计分析 2010年2月： 完成全省产品说明书、产品上线和穿越测试； 营销部署、业务培训 广告物料制作 2010年3月： 联合推介会、销售实战 广告预热,全省推广待解决问题,合作选型问题 1.分成（3：7）不符合现有模式 2.赛格拥有业界最大的内陆维护网络和平台运营、终端维护支撑能力，但在部分区域的维护能力较弱，市场上有很多本地化支撑较好的GPS制造商，是否引入、如何部署？ 终端问题： 1.目前市场上支持CDMA2000的车载GPS终端或者GPSone终端，相对低端且性能参差不齐。 需要引入其他适合3G概念的车载终端（具备电脑级高处理性能、与具体车型集成度高、娱乐信息丰富等特点）。 2.由于车载

22、终端特殊的应用环境，需要使用机卡一体的终端来提升稳定性。需要出台机卡一体车载终端的相关业务政策。 平台接入规范 目前无平台接入规范。发布平台接入规范，不仅可以帮助GPS制造商降低研发门槛，利于产业链长远发展，也利于增强平台在区域和终端应用领域方面的通用性。 号百系统、信息整合 1.对于114台已经开通定位导航和周边信息搜索服务的本地网，为提供全国统一、无缝的标准化服务，需要对其原有业务系统进行改造和整合。,附录,售前支撑,售中支撑,售后服务,目录,34,已适配终端,2,平台功能,1,行业拓展思路,3,全国支撑方案,4,待解决问题,5,待解决问题,产品命名及产品政策 目前深圳产品名称拟在行业用户

23、市场推广“汽车E通”品牌，在私车用户市场推广“翼路通”或者“翼行天下”品牌，尚未最后敲定。因此，在产品命名上，涉及名牌统一形象，希望集团能够给与指导。,号百系统对接方面 1、对于114台已经开通定位导航和周边信息搜索服务的本地网，为提供全国统一、无缝的标准化服务，需要对其原有业务系统进行改造和整合。 2、由于“汽车E通”产品提供全国统一的定位导航业务，需要将提供产品服务的各本地网的POI信息加载到深圳赛格业务平台的地图上，包括地理信息、建筑物POI、企业商户POI信息等各类地理数据。由于目前全国各本地网号码百事通的GIS系统、基础地图、POI信息点尚未最终形成统一规范，POI信息数据存在不同的

24、差异和偏差，因此在往赛格导航系统转换中难以避免存在数据准确度的偏差。同时，号百POI信息是各本地网核心数据，从有利于信息安全保密角度出发，对于赛格导航业务系统，以购买产权为宜。,一站式系统支撑上线 平台如果作为全国平台运营，需要依赖一站式系统支持，因此，需要集团指导并制定一站式业务受理流程，并全国发文上线。,待解决问题,研究院协助做平台接入规范 平台目前已经集成了赛格的5款终端，这些终端可以适配多种民用、警用车型，能够满足绝大多数行业用户需要。然而我们也应注意到以下三个问题： 1.虽然赛格目前拥有业界最大的内陆维护网络和支撑能力，但在部分区域的维护能力较弱，市场上有很多本地化支撑较好的GPS制

25、造商。 2.在对GPS行业的产业链调研中，我们发现还有许多适合做3G概念推广的车载终端，这些终端有着具备电脑级高处理性能、与具体车型集成度高、娱乐信息丰富等特点。 3.CDMA车载终端与手机终端相比，属于专业应用领域，在赛格导航研发C网高端终端时，也多次在多厂家模块协议理解不一致问题上遇阻，为此，华为、高通成立了联络组，经过不断的软件升级，问题才得以解决。目前市场上支持CDMA2000的车载GPS终端或者GPSone终端，相对低端且性能参差不齐。 因此，发布平台接入规范，不仅可以帮助GPS制造商降低研发门槛，利于产业链长远发展，也利于增强平台在区域和终端应用领域方面的通用性。 4.由于车载终端

26、特殊的应用环境，需要使用机卡一体的终端来提升稳定性。需要集团出台机卡一体车载终端的相关业务政策。,谢 谢!,平台功能平台拓扑,平台功能调度、安防、号百增值服务,1、车载电话功能 2、接收、发送短信息（调度信息） 3、设置常用固定短语 4、通信模式管理 5、里程/油耗统计 6、车辆状态查询（查车） 7、实时回传定位信息（跟踪） 8、定时上报 9、黑匣子信息上报 10、地理栅栏,1、地理栅栏看护 2、抢劫报警 2、主电被破坏报警 3、控制车辆断油/电功能 4、监听功能 5、视频监控/图像抓拍/上传功能 6、超声/震动报警,11、盲区补报功能 12、遥控更改设置 13、点火熄火报告 14、限制行驶时

27、间 15、超速报警 16、报表统计及分析等客户自服务、自管理功能 17、GPS故障报警 18、设置睡眠模式 19、定时网络注册 20、服务申请 21、卫星地图,调度功能,安防功能,1、加盟商家优惠及预定 2、周边信息搜索 3、商旅预定 4、自驾导航功能 5、加油站信息服务 6、停车场信息服务 7、动态实时交通路况信息服务 8、交通政策和道路信息查询 9、违章信息及时通知,10、汽车信息 11、企业总机一键通接入 12、个人通信助理一键式接入 13、交通气象信息 14、机动车车辆保险服务 15、汽车美容与保养优惠 16、娱乐信息下载 17、增值服务 包含拖车、快修、困境解救、送油、远程开启车门等

28、服务。,号百信息服务,平台功能调度、安防、号百增值服务,平台功能功能亮点,平台亮点： *已经完成与全国公安110接出警系统、交警违章信息系统的对接；可以进行全国范围的预警、接警、出警救援； *已经完成与全球眼平台的系统对接，支持视频与图像实时监控； *已经完成矢量地图与卫星地图融合，同步数据交互； *正在进行与号百系统的对接； *金字塔式结构，支持多功能延伸，满足行业客户个性化需求； *提供BS/CS客户端， 开放兼容； *赛格渠道全国160万在网用户，地理信息实时更新。,平台演示帐号 目前平台开放B/S模式演示账号： http:/119.147.85.4/webgps/login.aspx

29、user : test password : 123,产品特点 专有化设计： 车载无线音视终端通完全针对车辆结构进行专有化设计，具有防尘、防震、耐高低温的特点。 智能化设计： 用户以服务密码登陆系统后可远程控制无线音视通讯的开/关，自动完成CDMA网络的接入，断线后设备自动重连。 市场广阔：物流调度、出租、私车安防、保险在线理赔、运钞监控 双路cdma捆绑： 在当前CDMA带宽还未扩展到EV-DO时候，采用双路捆绑，可以有效提高带宽，并传输实时视频数据,CDMA网络,电信全球眼平台,赛格CDMA位置平台,全球眼位置车辆状态查询,业务展现一,产品特点 一键式设计 用户通过车载一键式按钮连接到位置

30、服务平台、提出电话召集名单即可实现多方通话。 延伸设计： 终端及位置系统平台保留加密通信接口，为用户提供通信加密服务。 市场广阔：高端商务人群,CDMA网络,电信电话会议召集平台,赛格CDMA位置平台,车载电话会议应用,车载电话用户,家庭、办公室固话用户,移动用户,车载电话用户会议召集,业务展现二,业务展现三,服务流程,一键通 客 户,标准服务,汽车监控中心,号百信息服务,114机票预定中心 订餐、订房中心 其他信息查询 ,车辆增值服务,汽车紧急救援,汽车美容服务,违章提醒、违章代办,CallCenter,1、集群通信； 2、个人通信助理； 3、电话代拨,集群通信 和通信助理,平台功能平台资费

31、,平台服务费 目前平台服务月租费共设立四档： 月租38元：提供无语音服务的调度功能。不能享受总机服务等优惠。 月租50元：提供全系列调度功能。 月租60元：提供无语音服务的安防功能。不能享受总机服务等优惠。 月租80元：提供有语音服务的安防功能。,*与SI按7折结算,导航仪品牌,NO 1、优路特：原价739元，国庆促销仅卖399元，而且包含4.8宽屏正版道道通软件、CMMB电视频道、电影音乐播放、预警系统等丰富的功能，保证用户的各种导航娱乐需求，将近半折让利大酬宾，可以说引领国内导航仪率先平民时代啦。 NO 2、e路航：降低幅度排名第二，作为国内比较好的导航品牌，有一定的降价幅度。 NO 3、

32、GARMIN：国际品牌降价幅度比较大的牌子，但依然在1000元以上的价格，已经让不少人止步了。 NO 4、中恒：中恒作为目前GPS市场关注排行榜中位列前茅的专业导航仪品牌,旗下所推出的产品自然拥有自己的风格,虽有促销但也保持强硬的价格走势。 NO 5、征服者：促销形式比较灵活，奖励旅游名额一份，看车友们自己的喜好啦！ NO 6、新科：新科促销送出蓝牙耳机哈哈，大家可以关注下。 NO 7、卡仕达：价格本身超级高的啊，目前还没有明显的降价趋向，但喜欢高档导航仪配上你的宝马的车友可以继续关注这个品牌。 NO 8、神行者：上半年取消了省级代理的神行者一定借十一黄金周抢占市场分额，弥补货存压力，有降价趋

33、势。 NO 9、纽曼：很少搞降价，但一般有礼品配送。 NO 10、宇达电通：目前还没有降价计划。,2010广州国际汽车维修、保养、检测设备及技术展览会,2010广州国际汽车维修、保养、检测设备及技术展览会 2010 Guangzhou International Autorepair, Maintenance, Testing Equipment & Technology Exhibition 【打造世界级的汽车后市场配套展，共赢2010】 【108场新品发布会、500家新闻媒体 独具一格】 【3000个展位、150000观众 别开生面】 展览时间：2010年3月3日5日 展览地点：中国广州中

34、国出口商品交易会展览馆 支持单位：中国汽车维修行业协会中国汽车工业协会行业分会 广东省经济贸易委员会 主办单位：广州九州传媒广告有限公司 广州瑞博展览有限公司 协办单位：广东省汽车维修行业协会 广州市汽车用品行业协会 承办单位：广州瑞博展览有限公司 上海狮威展览有限公司,最新统计数据显示,今年前7月广州、深圳、东莞、佛山、中山五大主力消费城市的市场份额为70.13%,相比2008年同期74.18%的市场份额下降4.05个百分点,相比2007年同期76.07%的市场份额下降5.94个百分点。 一线市场份额的消减,其对面正是二三线市场份额的增长。统计数据显示,以上牌量突破5000辆为界,汕头、惠州

35、、珠海、江门四城构成了广东汽车市场的二线市场,这些城市上半年上牌量累计达35542辆,占全省份额的13.20%。以上牌量低于6000辆但高于3000辆为界,揭阳、茂名、肇庆、梅州、湛江、潮州、韶关清远、阳江可作为广东汽车市场的三线市场。这些城市上半年上牌量累计达38066辆,占全省份额的14.14%。 统计数据显示,以上牌量突破1万辆为界,广州、深圳、东莞、佛山、中山五大城市向来是广东汽车市场的核心力量,上半年总上牌量达到190666辆,占全省份额的70.81%。上半年,这五大主力城市虽然单月保持不同程度增长,但整体来看,广州、深圳、东莞、佛山、中山五城的上牌量都出现了不同程度的下挫,其中广州

36、下滑相对偏弱,仅仅1.13%,而东莞、深圳下滑幅度超过15%。 日系品牌一直掌控着全省半壁以上的江山,据前7月上牌数据统计,日系品牌车型累计上牌量18.7万辆,占全省总上牌量58.73%。进入上牌量前十位的车企中,日系品牌占据半数席位,分别为:东风日产、一汽丰田、广汽本田、广州本田和东风本田。其中,表现最突出的车企为东风日产,前7月累计上牌车辆5万辆,同比增长19.16%,同时也成为前十车企中市场份额增长最大的车企,份额同比增长3.1个百分点。旗下的骊威、颐达、骐达、新天籁、轩逸等五款车型均衡发展,均成为车市畅销车型。 而在单车型上牌量排名中,日系品牌的优势更显突出,上牌量前15款的热销车型中,日系品牌占据了13款,其中进入十强的有8款,分别为:卡罗拉、凯美瑞、新雅阁、颐达、锋范、骐达、天籁、骊威,而轩逸、CR-V、花冠、思域和新飞度分别位于第11至15的位置上。而这13款热销车型的前7月的上牌量,已达到12万辆,占整体的37.86%。,