1、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言（共7篇）目录篇一、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言2篇二、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究的开题报告4篇三、高速铁路隧道塌方原因分析与施工处治技术7篇四、认真传达学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言9篇五、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲12篇六、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究14篇七、吸取梅大高速茶阳路段塌方灾害教训心得体会发言16篇一、学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言5月4日上午，省自然资源厅党组书记、厅长*主持召开全省视频
2、调度会议，传达学习习近平总书记对梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神、李强总理批示要求、张国清副总理在梅州召开会议上的部署要求和省委常委会扩大会议、省政府党组会议精神，听取近期地质灾害趋势预测，视频连线有关地市，对近期强降雨地质灾害防御工作进行再调度再部署再强调。会议指出，这次塌方灾害造成重大人员伤亡，教训十分深刻，令人非常痛心。近段时间以来，我省遭遇历史罕见的持续性强降雨、强对流天气，土壤含水量高度饱和，极易造成山体滑坡、路面崩塌等地质灾害；当前正值“五一”假期，人流车流高度集中，成灾致灾风险随之叠加增高；根据气象部门预测，近两天我省部分地区还有中到强雷雨，局部大暴雨，地质灾害防御形势
3、非常严峻。会议强调，全省各级自然资源主管部门要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，深切体悟总书记对广东的关心关怀和对广东父老乡亲的深情牵挂，按照李强总理等中央领导同志的批示要求和省委、省政府工作部署，切实从塌方灾害中汲取教训，举一反三，以高度的政治责任感全力抓好近期强降雨地质灾害防御工作，全力保障好人民群众生命财产安全，把坚持“两个确立”、做到“两个维护”落实到具体行动上。要迅速组织开展地质灾害风险隐患大排查，重点针对“山边、水边、村边”结合部，临山、临崖、临坡等易成灾地段，已建成或在建地质灾害治理工程等重点部位，开展“拉网式”大排查。特别要发挥各级地质灾害防治工作领导小组作用，督促交通运输
4、住房城乡建设等部门对山区道路、削坡建房等地质灾害风险点开展全面摸查。发现风险隐患，立即落实管控措施，把各类风险降到最低。要24小时紧盯雨情、水情以及地质灾害风险变化，加强地质灾害气象预报预警以及监测点各项数据的分析研判，及时发布预警信息，落实“叫醒”“叫应”机制，确保预警信息第一时间到村到组到户到人。要将人民群众生命安全放在首位，做好人员撤离避险，严格按照“主动避让、提前避让、预防避让”的要求，坚决执行“三个紧急撤离”，做到危险隐患点强降雨时紧急撤离、隐患点发生异常险情时紧急撤离、对隐患点险情不能准确判断时紧急撤离，提前彻底坚决果断转移受威胁群众，全面做到应转尽转、应转早转。要严格执行领导干
5、部带班、汛期24小时值班制度。不定期抽查群测群防人员和值班值守在岗情况，确保人员在岗在位、履职尽责，做好灾险情信息报送和监测预警发布以及响应工作情况汇总统计。要切实做好应对突发事件的准备，提前预置人员、车辆、装备，确保一旦发生灾险情，第一时间开展应急处置；对风险高、险情紧迫、治理措施相对简单的灾险情，及时采取有效措施排危除险，切实防患于未然。会议要求，要强化应对今年气象异常引发地质灾害高风险的思想准备，进一步提升精神韧性，切实做到迎难而上、坚韧不拔，打好打赢强降雨地质灾害防御这场攻坚战、持久战。要充分依靠各级党委、政府的统一领导，强化与相关部门的协调联动，畅通工作联络机制，凝聚各部门、全社会共
6、同防灾的合力。要进一步健全群测群防体系，筑牢责任链条。统筹用好各地地勘单位技术力量，深入当地防灾一线，充分发挥技术支撑和保障作用。省自然资源厅分管领导，厅办公室、地勘处和省地环总站负责同志在省主会场参会。各地级以上市、县（市、区）自然资源主管部门主要领导、分管领导，地质灾害防治主管处、科（股）和技术支撑单位主要负责同志在各地分会场参会。篇二、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究的开题报告一、研究背景及意义随着交通运输业的发展，高速公路隧道的数量不断增加,对隧道建设和管理的要求也越来越高。然而，地质灾害（如埸方、滑坡、泥石流等）是隧道建设和管理中的重要问题，它们不仅会对隧道的正常运行造成影响，还可
7、能危及人员和财产的安全。因此，针对高速公路隧道地质灾害的研究具有重要的理论和应用价值。当前，广西至甘肃高速公路（简称广甘高速公路）是我国南北贯通的重要干线之一，经过山区地带，隧道较多，地质条件复杂，受灾风险较大。2019年6月，广甘高速公路S29段发生隧道塌方事故，造成5人死亡，数人受伤,隧道埸方事故的发生，暴露出当前隧道灾害治理工作的薄弱环节，加强对其进行深入研究，对于保障高速公路的安全运营，提高公路隧道建设和管理水平具有重要意义.二、研究内容和目标本研究以广甘高速公路S29段隧道塌方事故为案例，开展广甘高速公路隧道塌方及灾害治圉昔施研究，具体内容包括：1 .分析广甘高速公路S29段隧道塌方
8、事故的原因、过程及影响.2 .通过案例研究，总结当前高速公路隧道塌方及灾害治理的现状和存在的问题.3 .探讨高速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展.4 .针对广甘高速公路及其它高速公路隧道的地质灾害治理，结合国内外的先进经验，提出相应的治画昔施并进行可行性分析.5 .评估提出的治理措施的效果，并制定合理的预防和应对措施，提高高速公路隧道地质灾害的防范能力和应急处理能力.本研究的目标是，通过对广甘高速公路隧道埸方事故的深入研究和治理措施的提出，提高高速公路隧道地质灾害的防范和治理水平，为保障高速公路的安全运营和人民群众的生命财产安全提供科学依据。三、研究方法本研究采用文献
9、调研、案例分析、数据统计和现场实地调研等方法，对广甘高速公路S29段隧道埸方事故和高速公路隧道地质灾害治理进行深入研究。其中，文献调研主要通过互阅相关文献和资料，了解高速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展；案例分析主要通过对广甘高速公路S29段隧道塌方事故的分析，总结当前高速公路隧道塌方及灾害治理的现状和存在的问题；数据统计主要通过对高速公路隧道地质灾害事件的统计，分析其规律和特征；现场实地调研主要通过考察广甘高速公路S29段隧道塌方事故的现场，了解现场治理措施和效果.四、预期成果和意义预期成果：1.对广甘高速公路S29段隧道塌方事故进行分析，总结经验和教训；6 .对高
10、速公路隧道地质灾害的成因、分布特点、预测预警等方面的研究进展进行综述；7 .提出高速公路隧道地质灾害的治理措施，分析其可行性和效果；8 .综合分析高速公路隧道地质灾害的特点和规律，提出相应的预防丽对措施.预期意义：1.对广甘高速公路S29段隧道塌方事故的分析和总结，对类似事件的防范和处理具有一定的指导意义；2 .对高速公路隧道地质灾害的研究和治理，对提高公路隧道的安全运营水平，保障人民群众的生命财产安全，具有重要意义；3 .提出的治理措施和应对措施,能第为公路隧道地质灾害的应急管理提供科学依据，为相关部门提供重要的科学参考.篇三、高速铁路隧道塌方原因分析与施工处治技术随着高速铁路建设的迅猛发展
11、隧道工程作为高速铁路建设的重要组成部分，被广泛应用。然而，隧道埸方是高速铁路建设中常见的问题.不仅造成经济损失，更严重的是危及人民生命财产安全.本文结合工程实例，对高速铁路隧道塌方的原因及其处治技术进行了探讨.一、绪论高速铁路隧道工程是我国现代化交通建设的重点项目之一，具有许多优点，如减少路线长度、避开地形复杂区域、改善交通运输环境等。但是，在隧道建设过程中，隧道塌方问题经常发生，并且具有一定的危睑性。一旦发生隧道塌方,将带来不小的经济损失和人员伤亡。因此，对隧道塌方问题的原因分析和处治技术研究具有重要意义.二、高速铁路隧道塌方的原因（一）地质问题隧道工程建设中采用地下掘进法，需要对施工地点
12、进行地质调查，根据地质条件确定合理的施工方案。由于地质情况各异，导致隧道的建设难度也有所不同.如果没有预估好地质构造，或者在施工中未及时发现地质问题，就会增加隧道塌方的风险。（二）施工措施不当隧道工程建设需要使用大量的机械设备，包括推进机、预制板、梁安装机等。在施工过程中，合理的施工方式和措施是执行工程计划的决定性因素。如果施工不当，可能会导致隧道周围土体不稳定，从而发生塌方。（三）自然灾害在自然灾害发生的地区进行隧道施工，如地震、泥石流、洪水等，会增加隧道塌方的风睑.这些自然灾害不仅对施工过程造成影响，还对隧道的后期运营产生潜在危险。三、高速铁路隧道塌方的处省技术（一）加强地质调查在隧道工程
13、建设前，需要通过地质调直确定地质情况，并针对不同地质条件确定相应的施工方案。这样可以有效避免因地质问题导致的隧道埸方.（二）加固隧道周围土体隧道施工过程中，对于土体较弱地带（例如软土、粘性土等），可以采用加固措施，如加固桩、加固土钉等方法,以增加土体的稳定性.（三）改进施工技术力口强施工技术是防止隧道塌方的有效手段。利用新的施工技术，如网片加固技术、防水技术、喷射混凝土技术等，可以有效地防止隧道埸方.（四）加强巡检和维护高速铁路隧道的使用寿命长、安全系数高，但在使用过程中也需要不断进行巡检人口维护.遇到隧道塌方的预警信号,及时进行处置，可以有效减少安全事故发生的可能性.四、结论高速铁路隧道埸方
14、是高速铁路施工中常见的问题，发生隧道埸方不仅会导致人员伤亡和经济损失，还会影响高速铁路的使用寿命和运营安全.因此，我们需要在施工前加强地质调直,利用先进的施工技术和加固措施加强隧道周围土体的稳定性，提高隧道的安全性和耐久性。巡检和维护是保证隧道安全使用的有效手段，需要不断加强。高速铁路隧道塌方的处治技术，需要持续不断地研究和完善，以更好地服务于高速铁路的发展。篇四、认真传达学习贯彻对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示研讨发言梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，习近平总书记高度重视并作出重要指示。5月2日下午，正在梅州大埔县指挥督导一线救援救治工作的省委书记黄坤明主持召开省委常委会扩大会议，
15、专题传达学习贯彻习近平总书记重要指示精神，落实李强总理批示要求，进一步部署做好塌方灾害应急救援处置和全省安全防范工作。省委副书记、省长王伟中，省人大常委会主任黄楚平，省政协主席林克庆，省委副书记、深圳市委书记孟凡利参加会议。会上听取了有关负责同志关于抢险救援工作进展和全省进一步强化防汛和安全稳定工作的部署安排，与会同志聚焦进一步推进救援救治、抓好安全防范工作进行发言。现场视频连线了有关地市，了解当地落实防灾减灾救灾部署进展情况。黄坤明指出，这次塌方灾害造成重大人员伤亡，教训十分深刻，令人非常痛心。我们要认真学习领会习近平总书记重要指示精神，深切体悟总书记对广东发展的关心关怀和对广东父老乡亲的深
16、情牵挂，以高度的政治责任感不折不扣贯彻好落实好总书记重要指示精神，按照李强总理等中央领导同志的批示要求，在国家有关部委的指导下，科学高效、扎扎实实做好现场救援、伤员救治和善后处置等工作。要全面深入开展搜救工作，集中力量进行全面排查，进一步清理现场，确保全覆盖、无遗漏。要坚持科学施救，加强现场监测，确保现场安全、救援人员安全，严防发生次生灾害。要千方百计救治伤员，用好专家团队开展精准施治，精心精细做好护理，确保伤者得到及时专业的治疗。要用心用情做好家属工作，耐心倾听诉求、疏导情绪、抚慰心理，设身处地解决实际困难，做好各项服务保障，有序推进善后和灾害调查工作。要抓紧抢修受损道路，加快推进清障工作，
17、尽快恢复交通秩序。要及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，迅速对全省道路及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查，聚焦提升道路排水能力对沿线边沟开展清淤清障工作，盯紧临江沿河、高填深埋、软基路段、路外深沟路段、桥梁隧道、连续长陡下坡、急弯陡坡、高边坡等高风险路段，加密监测站点，发现问题立即采取除险加固措施，设置风险警示标识，必要时果断封停，确保人员车辆绝对安全，同时有序做好车辆疏导分流，最大程度维持通行顺畅。黄坤明对进一步做好全省防汛和安全稳定工作提出明确要求，指出近段时间以来，我省遭遇历史罕见的持续性强降雨、强对流天气，土壤含水量高度饱和，极易造成山体滑坡、路面崩塌等地质灾害；当前正值“五一”
18、假期，人流车流高度集中，成灾致灾风险随之叠加增高，给安全生产工作带来极大隐患。全省上下要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，始终把群众安危冷暖放在心上，清醒认识我省防汛和安全生产工作面临的严峻复杂形势，切实从塌方灾害中汲取教训，时刻保持高度警惕警觉，坚持底线思维、极限思维，进一步压实工作责任、加强监测预警、完善应急预案，以最严要求、最实举措做好各项工作，切实守护好人民群众生命财产安全。要立足防大汛、抗大灾、抢大险，持续做好强降雨防范应对，密切关注强对流等灾害性天气趋势和影响,及时推送预警信息，提前坚决果断转移危险区域群众，做到应转尽转、应转早转；突出抓好地质灾害防御，对山区道路、削坡建房等地
19、质灾害隐患点开展全面摸查、落实管控措施，把各类风险降到最低。要毫不放松抓好重点行业领域安全生产工作，紧盯危化品、建筑施工、道路交通、水上交通、城镇燃气、消防、大型群众性活动等领域，全面落实安全生产防护措施，切实提升本质安全水平；从严从细做好假日安全防范工作，进一步加强对各类旅游企业、景区景点、旅游场所设施的安全检查，加大力度做好对户外探险等活动的引导和提醒，严防各类安全事故发生，依法严厉打击各类违法犯罪，确保群众平安过节。全省各级党委政府要切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，党政一把手要时刻把安全生产抓在手上、扛在肩上、放在心上，省安委会、省应急管理厅（省三防办）要牵头抓总、统筹协
20、调，有关部门要落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，强化值班值守、督促检查和协调联动，形成齐抓共管的工作格局，同心合力守住安全发展底线。省委常委出席会议，省政府有关领导同志，省直有关单位和各地市主要负责同志列席会议。篇五、对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲5月1日2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日6时，灾害已造成36人死亡、30人受伤。灾害发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平高度重视并作出重要指示，广东梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，造成重大人员伤亡。要全力做好现场救援、伤员救治，妥善做好善后处置等工作
21、要抓紧抢修受损道路,尽快恢复交通秩序。当前正值“五一”假期，群众出行增多，人员流动量大，部分地区还将出现大范围降雨和强对流天气,各类事故灾害易发多发。各地区和有关部门要坚持底线思维,压实工作责任，加强监测预警，完善应急预案，及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。中共中央政治局常委、国务院总理李强作出批示，要全力抢救受伤人员，细致做好善后工作，千方百计搜救被困人员，严防次生风险。当前正值“五一”假期群众旅游出行高峰，部分地方还将出现大范围降雨。各地各有关部门要进一步强化安全责任落实，重点排查道路、景区以及公共设施等因长时间降雨引发的风险隐患，切实落实安
22、全管理措施，全力防范各类事故灾害发生。根据习近平指示和李强要求，应急管理部、交通运输部等部门派出工作组赶赴现场指导救援工作。广东省委、省政府主要负责同志赶赴现场实地指挥一线应急处置工作，广东省、梅州市成立现场指挥部和多个工作组，全力做好现场搜救、伤员救治、交通疏导和善后处置等工作。目前，有关工作正在进行中。篇六、高速公路隧道塌方及灾害治理措施研究随着我国经济的不断发展，高速公路的建设也得到了快速发展，广甘高速公路作为广东和甘肃两省的重要交通干线,连接了中国南北方向的交通枢纽.然而，随着高速公路的不断延伸，隧道等复杂地质区段的建设也面临着越来越多的挑战,其中隧道塌方灾害是一种常见的风险，它往往造
23、成严重的人员伤亡和财产损失，必须得到重视和解决.因此，本文旨在探讨广甘高速公路隧道塌方及其灾害治理措施，从而提升高速公路的安全性和可靠性。-V隧道塌方问题的原因隧道塌方是由于多种因素共同作用引起的，其主要性质是以地质因素为主要影响因素，以下是导致隧道塌方的主要原因。1 .构造活动南方地区构造活跃，地震、滑坡、崩塌、地面塌陷等灾害频繁发生,这使得隧道在建设和使用过程中会受到地震和其他地质灾害的影响，进而导致隧道塌方.2 .软弱岩体软弱岩体，如泥岩、软弱煤层、软弱黄土等地质条件，往往容易发生隧道塌方，其因素主要是隧道的受力情况导致隧道岩体的不稳定，而进一步引起塌方.3 .水文到牛隧道中的水文因索也
24、是导致隧道塌方的主要原因之一，它往往会导致隧道内水流的异常增加，再加上地下水的压力作用,进一步加剧了隧道岩体的不稳定性，导致埸方发生。二、灾害处理方法对于隧道塌方现象的发生，及时、高效的应对和处理是至关重要的.它关涉到广大民众的人身安全和财产安全.因此,在处理隧道塌方灾害时，我们需要采用一系列有效的措施进行应对和处理。1.支护加固在隧道建设中已经安装的加固设施有：锚杆、爆破管网、地锚、喷射混凝土和锚板等。当隧道坍塌发生时，加固设施需要及时发挥作用，防止坍塌的进一步发展,加固设施也需要定期进行检查、维护和更新,以确保其有效性.4 .安装监测系统安装监测系统对于有效的对隧道进行监控是非常必要的。监
25、测系统包括地质情况、变形、渗漏、水位、位移等，以获取及时的信息，确保隧道的稳定性，及时进行维修和监测.5 ,紧急撤离和救援倘若隧道发生了塌方，及时进行紧急撤离和救援是必不可少的，需要制定科学、有效的应急预案，然后进行定期演练，确保救援力量和设备得到及时调用，以尽可能地降低人员和财物损失。三、结论通过以上的分析和探讨，可以看出隧道塌方虽然不可抗力因素膨响很大，但是采用科学、有效的技术和系统的预测和监测手段，能够有效的降低灾害的风险。因此，隧道建设者和管理者需要制定科学、有效的应对措施和灾害预防措施,以确保隧道的安全开放，进一步提升公路交通的安全性和可靠性，让百姓出行更加的便利和舒适.篇七、吸取梅
26、大高速茶阳路段塌方灾害教训心得体会发言梅大高速茶阳路段发生塌方灾害，教训十分深刻，令人非常痛心。灾害发生后，全省各地各部门认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，以拉网式排查和整治为抓手，力争严而又严、实而又实、细而又细抓好各项防御工作。受前期持续强降雨影响，当前广东江河底水高，土康含水量饱和，局地强降雨或持续降两可能引发的次生灾害仍需要高度警惕。同时，本月下旬还将迎来“龙舟水”，安全防范形势严峻复杂。各地各部门要始终绷紧安全这根弦，抢抓当前的重要窗口期，周密部署、全力以赴，排查不停、整治不止，同心合力守住守牢安全底线。同心合力守住守车安全底线，必须进一步织密防护之网。“慎易以避难，敬细以远大J
27、山洪、泥石流、滑坡等次生灾害来临时有突发性强、危害性大等特点，不能麻辨大意、心存侥幸。要全面排查风险隐患，紧盯桥梁隧道、高边坡、软基路段、砂土路基、边坡填方路堤等重点部位、薄弱环节，加密巡检频次，重点排查近期降雨落区集中、路基含水量饱和的道路，第一时间进行除险加固，把风险隐患消除在萌芽状态、成灾之前。要加快推进灾毁道路修里整治，及时疏通防排水设施，拓宽加固易积水路段、易漫水路桥的边沟漕渠，切实增强防洪排涝能力。要强化转移人员安置管理，在风险没有解除前严禁擅自冒险返回，坚决做到“不安全、不返回二同心合力守住守牢安全底线，必须进一步强化系统治理。提升道路交通安全，涉及道路规划、设计、建设、养护、管
28、理等方方面面，是一项系统性、长期性工程。各地各部门要深刻汲取教训，举一反三做好汛期道路交通安全防范工作，拿出最大的决心、最有力的手段进行系统性治理，既治标更治本。要着眼长远，持续改进道路监测巡查和日常养护机制，因应防灾减灾需要提升道路规划建设标准，全面开展边坡治理工作，从根本上提高交通基础设施安全水平。同心合力守住守军安全底线，要进一步强化责任落实。全力保障人民群众生命财产安全，责任重于泰山。各地各部门要进一步强化突发事故灾害应对处置，加强会商研判，提高极端恶劣天气和灾害预报预警水平，落实预警“叫应”和跟踪核实机制。要全面排查水库、尾矿库、重要引调水工程、涉山涉水旅游景点等重点部位风险障患，加
29、大灾害治理力度。要加强值班值守，发生事故灾害或遇有紧急情况,立即报告并启动应急预案，及时采取有效措施妥善应对。要切实做好矿山、消防、危化品、建筑施工、工贸、燃气、烟花爆竹、渔业船殖、农业机械、水利、特种设备等其他行业领域安全防范工作，坚决防范遏制重大事故灾害发生。有效防范化解重大安全风险，事关千家万户的安全与幸福，事关社会发展稳定大局。各地各部门要按照党中央、国务院部署，切实增强风险意识、忧患意识，强化极限思维、底线思维，深入查找当前安全防范工作的薄弱环节和短板不足，采取有力措施坚决消除重大事故院患、有效管控重大安全风险。特别是要毫不放松抓好重点行业领域安全生产工作,紧盯危化品、建筑施工、道路交通、水上交通、城镇燃气、消防、大型群众性活动等领域，全面落实安全生产防护措施，以高水平安全保障高质量发展。“生命大于天，安全重于泰山J全省各级党委政府要始终坚持人民至上、生命至上，切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，以“时时放心不下”的责任感，针对性研判安全风险和地质灾害形势，切实把各项防护措施落地落实落到位，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。
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