《快速公交之智能交通技术.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《快速公交之智能交通技术.ppt（25页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、,快速公交之智能交通技术,Bus Rapid transit,规划或兴建BRT之城市,不同造型BRT系统,快速公交（BRT）之特性,定义 美国联邦交通部（FTA） BRT为结合轨道运输(Urban Rail)服务品质及公共汽车运输弹性，运转在专用路权、高乘载车道、快速道路或一般街道，结合使用智能运输系统技术、公共运输优先权、低污染与低噪音车辆以及快速及便利收费系统，并且为结合大众运输导向之土地使用政策之运输系统。,能源基金会 BRT利用改良之公共汽车车辆，运行在公共交通专用道路空间上，保持轨道交通的特性且具有普通公共汽车灵活性的一种便利、快速的公共交通方式。,BRT之特色,专用或部分专用路权
2、乘客能快速上下车车厢载客量大 高效率收费系统结合ITS 技术应用清洁能源技术 与其他运输工具整合 鲜明的行销识别系统,应用ITS技术于BRT系统之目标,增加BRT系统安全及运行效率 提高BRT服务品质 加强BRT与其他运输工具整合 确保BRT设施专属与权威性,ITS技术与BRT系统之功能规划,ITS技术的整合决定BRT系统之特性 应用ITS技术是为了达到BRT系统目标 ITS技术应用可使BRT之效益具体显现 避免为应用ITS技术而牺牲BRT功能,BRT系统采用的ITS技术,车辆运行优先 智能车辆的设计 收费与票证系统 车辆运行与车队管理 乘客信息(信息)系统 执法系统 其他ITS技术资料存取系
3、统、乘客计数、安全 警告、车上影音等技术,ITS技术与车辆设备,路口优先信号,先进候车站台之动态信息系统,BRT系统应用ITS技术之案例,巴西库里堤巴(Curitiba) 特殊车站设计 搭车月台与车辆同高 公共汽车信号优先权 高容量、宽车门之车辆 路线与运行整合,加拿大渥太华（Ottawa 动态行车信息系统 行车控制中心 信号优先系统,哥伦比亚波哥大(Bogota) 每一辆公共汽车上都安装全球卫星定位系统和资料处理系统，此处理系统每六秒钟更新车辆位置快速公交直达快线，同时控制中心还可以获取进出车站的乘客人数信息。 弹性班车调度与发车以满足多样化乘客需求，并发挥系统服务容量。,哥伦比亚波哥大(Bogota),美国BRT之构建阶段采用ITS技术,澳大利亚布里斯本(Brisbane) 140台与控制中心监视系统相连车站的监视系统与 整合控制中心 结合卫星定位/无线通讯提供动态车辆信息 提供到站广播、转乘及紧急状况处理等即时信息 智能卡正规划建置中,ITS技术于各城市BRT使用之概况,乘客对公路客运需求面面临问题之比较,