城市道路施工作业交通防护措施设置规范.ppt

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1、,占道施工 交通安全防护专题会,城市道路施工作业交通安全 防护措施设置要求,交通安全防护设施设置总体要求,城市道路施工作业交通管理设施设置要求如下: 施工作业控制区周边道路应设置施工预告标志、绕行标志和其它临时指路标志,引导车辆通行; 临时标志可附着在路灯杆或设置在支架上,设置在支架上的临时交通标志应放置于路外易见处,设置位置应符合相关标准要求,同时应固定牢固,防止意外移动; 施工作业路段宜设置锥形交通路标、护栏等隔离设施,分离机动车、非机动车和行人交通; 施工路段及周边道路的适当位置设置临时可移动信号灯、停车或让行标志标线等交通管理设施; 交通标志和标线的设置应符合GB 5768.2-200

2、9、GB 5768.3-2009的要求,一、施工作业控制区各组成部分及标准,施工作业控制区各组成部分具体如下: (1)施工作业控制区为占道施工设置的交通控制区域,包括工作区、警示区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区和终止区。各组成部分详见下图:,施工作业控制区各组成部分示意图,(2)警示区 警示区位于工作区上游,警示前方有占道施工工作区的区域。警示区长度根据施工作业占用道路设计车速确定,详见下表:,表1:警示区长度,(3)上游过渡区 上游过渡区位于警示区下游,用于引导交通流进入允许通行道路的区域。长度根据施工作业占用道路宽度和设计车速确定,取值参见GB 5768.3-2009中6.2.2的规定,

3、详见下表:,表2:上游过渡区长度,(4)缓冲区 缓冲区位于上游过渡区和工作区之间,防止车辆误闯入工作区的缓冲区域。长度根据道路限制车速确定,详见下表:,表3:缓冲区长度,(5)工作区 工作区是占道施工作业操作的区域。长度由实际占道施工工程决定 。,(6)下游过渡区 下游过渡区位于工作区下游,引导交通流进入正常通行道路的区域。长度与道路缩减宽度相同。,(7)终止区 终止区设置于工作区下游调整交通流行驶状态的区域。长度根据道路限制车速确定,详见下表:,表4:终止区长度,二、施工作业控制区交通管理设施设置,1、管理设施种类,交通管理设施具体如下: 交通标志:施工标志、限速标志、解除限速标志等; 其它

4、设施包括:施工围挡、照明设施、施工警告灯、导向标、路栏、锥形交通路标。,2、管理设施的设置,(1)施工围挡要求如下: 占道施工时,应设置施工围挡。即施工作业控制区周围除留有必要的施工人员、施工车辆进出口通道外,应设置连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设施; 施工作业控制区围板高度要求。高度不应低于1.8m,距离交叉路口20m范围内,工作区围板0.8 m以上的部分应采用通透式围挡。,(2)施工作业控制区照明 夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区,应满足作业照明需求。,(3)施工警告灯 夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区,应在围挡、路栏或锥形交通标顶端处每隔20m左右设置高亮度的施工警

5、告灯。 警告灯应设置在作业区周围的锥形交通路标处,必须能反映作业区的轮廓,设置高度距离地面1.2m为宜,受条件限制时不应低于1.0m。 施工警告灯遇雨、雪、雾天时应当开启,在其他天气条件下至少应至傍晚前开启,且能发出至少自150米以外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。,(4)锥形交通标 设置在作业现场周围,作业现场后方沿45角放置,相邻锥形交通路标的间距不应超过下表所示的最大值。,表5:锥形交通标间距最大值,(5)导向标 设置在工作区的两端。,(6)路栏 设置在施工作业路段的两端或周围,侧面距离作业现场0.51.5米。,(7)道路施工标志 设置在道路作业警示区的起始端,距施工工程的距离即警示区

6、长度,长度参见下表:,表1:警示区长度,(8)限速标志 设置位置位于道路施工标志下游。快速路、主干路上的施工路段限制车速可设置为60km/h、40km/h或更低,次干路、支路限制车速可设置为30km/h或更低。,(9)解除限速标志 设置在道路作业终止区的末端,距施工工程的距离参见下表:,表4:终止区长度,三、施工作业控制区交通管理设施设置示例,图B.1 施工作业控制区各组成部分示意图,1、施工作业控制区各组成部分示意图见图B.1。,图B.2 同向车道中封闭最内侧车道设置示例,2、同向车道中封闭最内侧车道设置示例见图B.2。,(3)同向车道中封闭最外侧车道设置示例见图B.3。,图B.3 同向车道

7、中封闭最外侧车道设置示例,图B.4 同向车道中封闭中间车道设置示例,(4)同向车道中封闭中间车道设置示例见图B.4,图B.5 双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例,(5)双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例见图B.5,图B.6 完全封闭施工交通管理设施设置示例,(6)完全封闭施工交通管理设施设置示例见图B.6,车行道围蔽设施示例,人行道围蔽设施示例,规范围蔽要素:提前设置防护水马或围蔽护栏;提前设置行车导向标志牌;采用规范围蔽设施围蔽;围蔽设施上设置行车导向标志牌;围蔽板或路栏上设置黄闪灯;围蔽板上张贴占用(挖掘)道路许可证(复印件)并悬挂施工信息铭牌(含施工项目名称、建设单位、施工单位、

8、施工起止时间、负责人及联系电话等内容) 相关交通安全设施的设置参照“中华人民共和国国家标准GB5768” 、中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志(GA1821998) 或(公安部行业标准)城市道路施工作业交通组织规范(GA 900-2010)实施。,四、施工期间交通协管员配置及工作规范 为了更好的做好施工期间交通疏导工作,保障交通安全畅通,将施工对市民出行的影响降到最低,请业主单位按照以下规范配置施工期间交通协管员:,1、配置基本原则 对于施工引起的人行道全封闭,半封闭或全封闭机动车道的情况,必须根据以下规范配置施工期间交通协管人员。,2、分级配置规范 (1) 全封闭人行道,配置

9、施工期间交通协管人员规范: 施工期间,交通协管人员在24小时内分3个台班上班。 全封闭人行道,每个施工段每台班必须安排2名交通协管员在人行道围蔽的两端进行交通疏导; (2)半封闭或全封闭机动车道,配置施工期间交通协管员规范: 施工期间,交通协管员在24小时内分3个台班上班。 施工范围影响到重要路口的,每个路口每台班必须安排4个交通协管员进行疏导;施工沿线每个施工段的两端,每个台班安排2名交通协管员进行疏导;,3、施工期间交通协管员着装及管理规范 配备施工期间交通协管员,必须按照以下规范设置装备:头戴白色安全头盔、身穿反光衣(与广州市属交通协管员制式相同)、手持反光棒、配备口哨一支、手喷漆一支,

10、有需要的随身携带宣传单张。 其中因分段占用车行道导致现场没有双向会车条件,必须采取单边依次放行机动车交通的,施工段的两端的交通协管员必须配备对讲机。 施工前期,业主单位必须按照确定的交通疏解方案的内容,将施工期间交通协管员名单送相关交警大队备案,相关大队提前组织人员进行培训教育,对施工期间交通协管员进行分组,并安排广州市属交通协管员做组长进行跟班指挥。,4、检查监督机制 业主单位必须将施工期间交通协管员的配置纳入到初步设计中,给项目的招投标及后期实施提供依据;如此规范实施初期某些业主单位没有在设计中纳入此项工作,交警支队将发函给业主单位,要求在以后的工程设计中,必须涵盖此项内容。在交警支队发函

11、后,若仍出现不进行交通协管员设计的情况,支队将在审核图纸、道路开挖申请等环节严格管理,保障此项工作的顺利进行; 设计单位必须按照交警支队提出的“施工期间交通协管员配置及工作规范”进行相关设计,满足相关要求;如没有按照规范设计,支队将提出修改意见或退图重审; 施工单位必须在实施中,要严格落实确定的交通疏解方案,按照方案配置交通协管人员,保障交通安全畅通;如不能落实,交警支队将以函告业主单位、设置黑名单、加强现场管理等手段,保障此项工作顺利进行。,五、施工道路监管指引,由于施工期间道路维护情况多种多样,以下列举常见的几个问题,并给出应对规范:,1、施工便道破损严重,设计单位必须按照支队提出的“施工

12、期间交通协管员配置及工作规范”进行相关设计,满足相关要求;如没有按照规范设计,支队将提出修改意见或退图重审; 施工单位必须在实施中,要严格落实确定的交通疏解方案,按照方案配置交通协管人员,保障交通安全畅通;如不能落实,支队将以函告业主单位、设置黑名单、加强现场管理等手段,保障此项工作顺利进行。,2、道路施工拆除了原有交通设施,如图所示,由于道路施工,导致原来的道路安全设施缺失(图中即为防撞消能桶、地面导流标线等),存在严重交通安全隐患; 应对规范:施工前期,必须将原状交通设施登记造册,对损坏的设施必须及时恢复或采取临时防护措施;如项目业主单位不落实,采用黑名单管理手段,对该项目业主名下所有施工

13、进行严格管理。,3、施工完毕后,道路恢复缓慢,如图所示,部分施工占道情况严重,但施工完毕后迟迟不清理场地交出路面,恢复交通,导致交通严重阻塞; 应对规范:大队将主动联系了解情况,查明原因,对可以恢复而迟迟不恢复路面的单位,书面上报支队,由支队拟文通报该项目业主单位,并逐级上报市城乡建设委员会、市政府,直到问题得到解决。,围蔽区域外,围蔽区域内,4、现场施工材料乱堆放,如图所示,部分施工出现施工材料乱堆放现象,导致交通阻塞; 应对规范:大队将制止施工单位继续施工,并立即通知该施工单位进行整改,限期清运施工材料,恢复路面,并责成该项目业主单位做好监管;如若反复出现同一问题,书面上报支队,由支队拟文通报该项目业主单位,并逐级上报市城乡建设委员会、市政府,直到问题得到解决。,5、沥青刨铺引发交通隐患,应对规范:在接口位置加铺沥青,使车辆经过时通行顺畅。 在旧路面与正在铣刨的路面交接位铣刨出一斜面,用缓坡接顺道路。,施工刨铺后,与原有路面形成45公分高差,引发交通阻塞,并遗留交通安全隐患。,接口位置加铺沥青,参 考 文 献 GA 182-1998 (公安部行业标准)道路作业交通安全标志 GB 5678-1999 道路交通标志和标线 GB 5678-2009 道路交通标志和标线 GA 900-2010 (公安部行业标准)城市道路施工作业交通组织规范,谢 谢!,

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