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1、 运输巷走电气设备列车安全技术措施2105运输巷目前推进至210m位置处，当回采推进至270m左右位置处时巷道内电气设备列车需拉移至一采区运输上山内方能满足回采要求，为确保施工质量及安全，特制定本安全技术措施。一、施工前的准备工作1、检查运输沿线的支护情况及运输系统完好情况。2、提前由运输队运一台JSDB-13绞车至2103运输巷口。3、将专列电缆、管路理顺。4、提前至机电部办理停电手续。5、准备好施工所需工具。二、施工方案1、采用导链将2103运输巷口JSDB-13绞车拖拉移动至2103运输巷与一采区运输上山交叉点处行人巷帮采用四压两戗的方式稳固。2、绞车通过2103运输巷两道风门前，采用木
2、料或砖在风门台阶处垒好斜坡，方便绞车通过。绞车通过一采区2#皮带前，将影响通过的皮带H架、皮带杆、人桥拆除，将导链固定在棚梁上，将皮带面吊高1.5m左右，确保顺利通过，绞车通过后恢复原状。3、将2105运输巷皮带电机减速机拆除，放置在巷帮不影响行人及行车位置处。3.1、拆除电机前必须停电、验电、放电，确认无误后方可拆卸减速机，先用导链将被撤设备预吊好，方可依次拆除连接螺栓，拆除最后一条螺丝时，人员不得要站在设备滑落趋势方向，拆除后缓慢松动导链将设备落地。3.2、安装电机、减速机时，采用导链将设备起吊好，安装螺丝时，人员不得要站在设备滑落趋势方向，对接时多人配合推动调整电机或减速机位置，调整至合
3、适位置后迅速将固定螺栓拧上，全部拧上后再全面紧固，紧固后方可松开导链。4、将一采区2#皮带2105运输巷口位置影响钉道及车辆通过的皮带件拆除，摆放在附近不影响行车段巷帮。5、将2105运输巷内JSDB-13拖拉移动至一采区运输上山绞车硐室内稳固。6、将一采区2#皮带机头尾绞车信号串联。7、在2105运输巷与一采区运输上山交叉点处钉弯道，分别与2105运输巷、一采区运输上山轨道合口。8、按要求至中央变电所将2105综采工作面高开停电、摇出隔离小车，并挂“有人作业，禁止合闸”标志牌。9、将移变、专列上的开关停电闭锁挂牌管理，将移变、开关和泵站各处连接分开，将负荷侧电缆拆开，高压侧电缆随车装走。10
4、、拆除所有接地极，影响运输的管路拆除。11、按照电气列车排列顺序，依次逐辆采用一采区运输上山2部JSDB-13双速绞车接力拉移至一采区运输上山轨道末端，车辆停稳后及时打设好双轨卡轨器，连接好车辆之间的硬连接。12、依次将列车拉移到位，设备到位后将开关、设备各连接线路、水管、乳化液管路等全部恢复，重新打设接地极。13、通电试运转，发现问题及时处理，恢复正常运转。14、车辆到位后将2105运输巷皮带电机、减速机恢复原状，将一采区2#皮带恢复原状。15、一采区运输上山2103运输巷口处所安JSDB-13绞车影响行人时，将其拆除放置在3#联络巷口巷帮不影响行人位置处。16、文明生产并达标。三、设备列车
5、重量明细表车号设备名称重量车号设备名称重量1#电缆车0.58#清水箱1.02#KBSGZY-630-10/1140移变5.69#喷雾泵0.833#KBSGZY-630-10/1140移变5.610#喷雾泵0.834#QJZ-315开关0.2511#电缆车0.5QJZ-315开关0.2512#电缆车0.55#乳化液箱1.213#QJZ-1600/1140-63.56#乳化液泵2.5814#QJZ-315开关0.257#乳化液泵2.58四、JSDB-13双速绞车提升能力计算：1、绞车校验表3-1 绞车特征表编号绞车型号功率(KW)绳径(mm)牵引长度(m)固定方式使用地点坡度1-07#JSDB-1
6、32221.5100四压两戗一采区运输上山绞车硐最大31-08#JSDB-132221.5200四压两戗一采区运输上山2103运输巷口最大13钢丝绳为6*19股绳纤维芯，绞车校验参考下表：表3-2 钢丝绳相关参数表直径参考质量钢丝绳破断拉力总和N公称抗拉强度21.51.6582980001700、1-08#JSDB-13型绞车校验:(上拉)其中：安全系数钢丝绳破断力总和，取298000N单列最大重量，取5600kg最大坡度，取13每米钢丝绳重量，取1.658kg/m绞车牵引长度，取200m车辆运动时阻力系数，取0.015钢丝绳运动时的阻力系数，取0.2将以上数据代入公式得：M20.56.5经验算安全系数大于煤矿安全规程的规定值，故安全可靠。电机功率验算：其中：电机功率钢丝绳静张力绞车最大速度，取0.162m/s电机备用系数，取1.1电机效率，取0.85= 14512N