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1、 预应力砼箱梁施工保障措施一、说明我合同段K3+102榆溪河大桥上部构造为后张法预应力先简支后连续箱梁，桥长共506m，双幅分离式桥面，6联25跨，每幅每跨4片箱梁，共200片梁，每跨标准跨径20米，每片梁高1.1米，中梁标准宽2.4米，边梁标准宽2.7米，箱梁均采用预制场集中预制。根据榆神高速公路建设总体工期要求，确保08年度施工计划的全面实现，并结合我经理部实际情况，我经理部计划将该桥预应力后张法箱梁预制纳入2008年冬季施工计划，为使箱梁施工达到既抢工期又保质量的目标，特制定本施工质量保证措施二、施工质量保证措施1、成立质量保证领导机构组长：余秋凉 施工、质量总负责技术组：任炳南陈志强
2、周勇 陈眉辉 负责技术、质量检测试验组：王少勇陈绩 负责原材及试验检测后勤组：申明陈睿 负责施工生产后勤保障施工组：任涛莫仕川赵建彬张志华金德勇负责施工、质量过程控制2、质量过程控制体系(1)、自检是质量保证体系中心重中之重，重在过程控制，过程控制主要体现在以下几点：、原材料控制：质量必须从源头抓起，每批进场材料都必须取样试验，填写进场材料报验单，检验合格后方可使用。、钢筋及模板检验：严格按施工图纸进行施工，检查钢筋间距、长度、弯起点、焊接及搭接情况，检查钢筋保护层厚度，检查模板几何尺寸及支撑稳定性，检查波纹管坐标及定位筋牢固程度，检验合格后方可浇筑砼。、砼配合比检验：每次浇筑砼前，都应提交监
3、理工程师审核批准的砼施工配合比，严格按批准的配合比进行施工。、砼的灌注：砼的灌注应按要求先底板、后腹板、再顶板的顺序，并严格分层浇注。、砼的养护：砼的养护采用蒸汽恒温养护，保证砼结构不同部位温差控制在合理的范围以内，并按要求做好测温记录。、施工过程中的控制：在施工过程中，试验室随时对砼取样试验，质检工程师对模板的稳定性随时检查，从而达到过程控制，以杜绝质量及安全隐患。(2)、实行三级自检：施工班组自检工区质检人员复检项目部质检工程师复检，检验合格后报监理工程师验收，只有当监理工程师复检确认无误后，方可进行下道工序施工。三、箱梁施工过程质量控制及有关要求A、箱梁钢筋加工及预应力孔道安装1）钢筋的
4、冷拉和冷弯钢筋冷拉温度不宜低于20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2）钢筋焊接冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过3_级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，
5、宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。_接头药盒拆除的时间宜延长2min 左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。预应力孔道安装：预应力孔道采用预埋金属波
6、纹管，安装前逐根进行外观检查，其表面不得有砂眼及破损孔洞。严格按设计及验收标准规定的管道坐标位置，将定位筋(#字形)及箍筋或顶板底层纵向钢筋点焊连接，定位筋布设间距50100cm，直线段每隔100，曲线段每隔50，并在定位筋上焊制6固定钢筋环，以防止混凝土浇注时波纹管上浮移位。然后将波纹管穿入钢筋骨架，将波纹管的接口处仔细打磨掉毛茬，并用胶带裹好，防止浇注砼时因漏浆而堵塞孔道。钢铰线采用后穿法施工。预应力孔道安装允许偏差如下表：预应力孔道安装允许偏差项 目允许偏差管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10B 、模型安装：模板是供浇筑混凝土用的临时构造物，混凝土是在浓稠的塑性状态
7、下浇筑，模板要结构坚固，尺寸准确，拼装严密，不得有错台、错、缝装拆方便。模板缝用双面胶条嵌塞，防止漏浆。模板表面涂刷脱模剂。C、箱梁混凝土拌制及浇注水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.52.5s。搅拌时投料顺序为石砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取
8、代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5、-10和-15对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在5010，砂子温度控制在2040，保证水泥不与温度80的水直接接触，防止发生假凝现象。严格控制混凝土的水灰比和坍落度。保证砼的坍落度不超过200mm。拌和后混凝土温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。砼的运输应进行精心的组织和合理的安排，使混凝土运输时间尽可能缩短，混凝土罐车包裹保温材料，减少混凝土运输过程中的热量损失。浇筑混凝土应尽量安排在白天气温最高时进行。保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证砼的入模温度不得低于5。混凝土若有冻结现象不得使用。