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1、0,2012年3月,华达汽车空调（湖南）有限公司,压缩机维护保养手册,1,1、DKS压缩机解剖图及爆炸图 2、压缩机失效及异响简易判定 3、压缩机维护保养注意事项 4、特别提示 5、故障诊断及排除方法,内容概述,2,1、DKS压缩机解剖图及爆炸图,驱动盘,皮带轮,线圈,前缸盖,后缸盖,驱动轴,后阀板组件,前阀板组件,推力组件,轴封,DKS-SE型压缩机解剖图,压板,压板螺栓,3,DKS-SE型压缩机爆炸图,1、DKS压缩机解剖图及爆炸图,4,2、压缩机失效及异响简易判定,2.1、离合器判定： 确定压缩机离合器线圈的正负极后，（在正常的电源电压下）按正、负极接通电源（单线时，线圈引出线为正极，压
2、缩机壳体为负极，双线时，黑色为负极），（在吸合面无油渍、异物等的正常情况下）如离合器驱动盘能吸合，而且手转皮带轮正常，说明离合器工作正常。(A/C关闭时，皮带轮与驱动盘的间隙约为0.3-0.6mm）,离合器线圈正极（端子）,离合器线圈负极（壳体）,离合器驱动盘,皮带轮与驱动盘间隙,手转皮带轮正常,5,2.2、压缩机本体判定（排除压缩机泄漏后进行）： 卸下压缩机连接管路，（用力或借用工具）转动压缩机离合器驱动盘，同时用手指压住压缩机排气孔（D孔），如排气孔明显有压力输出，则说明压缩机本体正常。,2、 压缩机失效及异响简易判定,用手指压住压缩机排气孔（D孔），明显有压力输出,向压缩机本体方向施力，
3、转动驱动盘,6,2、 压缩机失效及异响简易判定,2.3、离合器异响: 卸下皮带，转动皮带轮，如有“沙沙”摩擦音，说明离合器间隙不良或异物进入离合器吸合面；如皮带轮有明显偏摆或卡阻现象，说明皮带轮轴承损坏。 2.4、本体异响：向压缩机本体方向施力，反复转动驱动盘，如有“哒哒”音或有明显间隙感，说明压缩机内部已磨损。 （注：如果冷媒加注过多，空调系统工作时也会产生异响，通过压力测试，排除部分冷媒即可消除异响）,排除了压缩机总成故障，应检查空调系统其它部件原因！,7,3、压缩机维护保养注意事项,注： 目前市场中存在大量的假冒伪劣环保型压缩机冷冻油，绝大多数是环烷基的矿物油（R12空调用压缩机油）。矿
4、物油和R134a冷媒不能互溶，如果使用这类压缩机冷冻油，造成压缩机损坏等严重后果。,3.1、必须且只能使用ZXL 100PG冷冻油。 3.1.1 不同牌号的冷冻油和压缩机本身自带的冷冻油与冷媒的相溶性不同，造成冷冻油不能在系统中有效循环（回油不良）和冷冻油变质等。,3.2、必须且只能使用合格的R134a冷媒。 3.2.1 我司压缩机自带的 ZXL 100PG冷冻油，只有R134a冷媒才能与之充分互溶，才能达到正常润滑压缩机的目的。,注： 目前市场中存在大量使用假冒伪劣的R134a冷媒，与压缩机自带冷冻油不能互溶，会造成与3.1.2同样的后果。,鉴于当前市场上存在大量假冒R134a冷媒，建议使用
5、单位严格控制采购渠道，确保使用合格的R134a冷媒。,8,3.3、维修空调系统时，必须对暴露的管路接口及时进行封闭防护，防止异物和水分进入。,ZXL 100PG冷冻油的吸水性强，维修保养时，如果系统长时间暴露在空气中，冷冻油会吸附空气中的水分。系统工作时，水分会分解成脂肪酸，使冷冻油变质，大大降低冷冻油的润滑性能，导致压缩机因润滑不良而损坏。,3.4、更换空调系统部件时，必须补充适量的ZXL 100PG冷冻油，以保持系统正常的冷冻油油量。 3.4.1 更换蒸发器补油50ml，更换冷凝器补油30ml，更换储液干燥器或管路各补油10ml；冷冻油的添加详见后附件一。 3.4.2 系统内冷冻油过多或过
6、少都会引起空调系统散热不良、压缩机产生液击、压缩机润滑不良等后果。,3、压缩机维护保养注意事项,9,3.6、加注冷媒前，先抽真空（高低压同时进行）不少于10分钟，保压5-10分钟，确认无泄漏后，再次抽真空20-30分钟，以确保系统密封性、真空度和彻底排出系统中水分。,如果没有对空调系统进行充分的抽真空处理，造成部分水分和空气残留在系统内，会造成“冰堵”和系统压力过高等，最终损坏压缩机。,3.7、维修、更换空调系统部件时，同时更换储液干燥瓶。,3.7.1 更换干燥瓶可以更好的吸收系统内水分； 3.7.2 如果系统部件有损坏，干燥瓶可能部分堵塞，更换干燥瓶可以排除碎屑物，避免系统因碎屑物再次损坏。
7、,3.5、维修空调系统时，必须从低压阀缓慢释放冷媒（快速排放会大量排出冷冻油），并补充ZXL 100PG冷冻油20-30ml。,3、压缩机维护保养注意事项,10,3、压缩机维护保养注意事项,3.8、如果系统内冷冻油透明度、粘度、颜色等发生变化，说明冷冻油已被污染或变质，必须对整个系统进行彻底的清洗。,污染油 油的不透明度增加 油转变为红色、灰色、黄色或黑色 油内有金属碎屑等杂质,冷冻油污染判定检查,标准油 冷冻油清澈稍带淡黄色,使用R141b清洗液清洗系统各个部件，或用高纯氮气吹静系统。（一般未经过干燥的压缩气体含水分较高，水分容易残留在部件里，影响系统的正常使用），再注入规定量的压缩机冷冻油
8、。,11,3.9、必须保证充注规定量的冷媒；,冷媒过多或过少都会引起空调系统不能正常工作甚至损坏压缩机。,3、压缩机维护保养注意事项,3.10 拆卸后的“O”型环禁止重复使用，必须更换同型号规格（氢化丁腈橡胶：HNBR）的新“O”型环，否则容易造成空调系统泄漏；,扭力过大会损坏压缩机安装耳或扭曲压缩机本体，造成压缩机内部异常磨损；扭力过小会造成螺栓松脱等。,3.11、安装压缩机时，紧固螺栓的扭力必须符合要求， (直插式、吊耳式）扭力标准均为：27-34Nm.,12,3.12、加注冷媒时，若从低压阀加注，禁止冷媒瓶倒置，若从高压侧加入则禁止发动机启动 ；,3.13、在冬季或者长期不使用空调系统时
9、，每月怠速下启动空调3-5分钟；,3.14、保持冷凝器、蒸发器的清洁，使其保持良好的工作状况；,3、压缩机维护保养注意事项,13,附件一,冷冻油的添加,1、如系统内完全无油（管路爆裂或清洗了整个系统），且不需更换压缩机，则按照公式计算加油量（从S孔加入）：系统中应该增加的冷冻油 (ml)=系统中冷媒总量（单位g，冷媒量在汽车“空调使用维护警示”牌上已标明） 0.15 + 40；,2、如系统内完全无油，需更换压缩机，则不能增加冷冻油（新压缩机已按标准自带）,3、如系统其它部件正常，只需更换压缩机，则按如下进行： a:拧开旧压缩机排油螺栓，转动驱动盘，倒出压缩机内油量=G1（如30ml）； b:新
10、压缩机油量（查压缩机原油量或按上NO：1计算出来的油量）=G2（如180ml）； c:新压缩机安装前应倒出油量=G； 则:G=G2-G1-20ml（旧压缩机内无法倒出的残油）=180-30-20=130ml。 （新压缩机倒出冷冻油时，无需拧开排油螺栓，从吸/排气口倒出即可）,压缩机排油孔,注：如使用冷媒回收机，每次回收冷媒时均会带出冷冻油约10ml,请注意补充，以保证系统内正常的冷冻油量。,14,4、特别提示,如果系统内冷冻油透明度、粘度、颜色等发生变化，或压缩机本体已异常磨损或卡死，必须用R141b清洗液对整个系统进行彻底的清洗或用高纯氮气吹净系统内油污和碎屑物！防止系统内残留物对更换的新压缩机造成损坏！,维修空调系统以外部件时，应尽量避免拆卸空调系统部件！一定要拆卸时，必须按照前“压缩机维护保养注意事项” 严格执行！,1,2,特,别,提,示,15,5、压缩机故障诊断及排除方法,16,5、压缩机故障诊断及排除方法,17,5、压缩机故障诊断及排除方法,