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1、青岛市地铁一期工程（青岛市地铁一期工程（3 3 号线）土建号线）土建 0101 标标 青人区间青人区间 竖井及横通道施工方案竖井及横通道施工方案 项目总工：项目总工： 项目经理：项目经理： 中铁四局青岛地铁一期工程（中铁四局青岛地铁一期工程（3 3 号线）土建号线）土建 0101 标项目部标项目部 二二一一年九月二十五日年九月二十五日 青岛市地铁一期工程（青岛市地铁一期工程（3 号线）土建号线）土建 01 标标 青人区间青人区间 竖井及横通道施工方案竖井及横通道施工方案 编号：编号： 版本号：版本号： 发放编号：发放编号： 编制：编制： 复核：复核： 审核：审核： 批准：批准： 有效状态：有效
2、状态： 中铁四局青岛地铁一期工程（中铁四局青岛地铁一期工程（3 3 号线）土建号线）土建 0101 标项目部标项目部 二二一一年九月二十五日年九月二十五日 目目 录录 1.编制依据及原则.1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2.工程概况.1 2.1 竖井概况1 2.2 交通现状3 2. 3 地下管线3 2.4 施工条件.3 2.4.1 气候、气象3 2.4.2 场地与道路运输3 2.4.3 水、电供应及通讯4 2.5 自然条件4 2.5.1 地形地貌.4 2.5.2 工程地质.4 2.5.3 水文地质.6 2.5.4 地震动参数.6 3.总体施工部署.6 3.1 现场组织机构设置6 3
3、.2 施工竖井平面布置7 4.临时工程.8 4.1 施工场地与围挡8 4.2 办公及生活住房规划12 4.3 生产设施规划12 4.4 施工用电、用水14 4.5 临时工程数量表14 5.主要施工方案.14 5.1 竖井施工方案14 5.1.1 锁口段施工.15 5.1.2 护壁段施工.16 5.1.3 竖井开挖.16 5.1.4 竖井支护方案.23 5.1.5 竖井转横通道施工.23 5.2 横通道施工25 5.2.1 横通道施工方案.25 5.2.2 横通道开挖方法25 5.2.3 爆破设计.25 5.2.4 横通道施工技术及注意事项.28 5.2.5 横通道连接处与井底段施工.28 5.
4、2.5 横通道转正洞施工.29 5.3 支护施工工艺30 5.3.1 钢格栅施工.30 5.3.2 钢筋网施工.31 5.3.3 砂浆锚杆施工.31 5.4 监控量测32 5.4.1 监测项目.32 5.4.2 监控量测频率及测点布置.32 5.5.3 拟投入设备仪器.33 6.施工进度安排.34 6.1 进度指标34 6.2 工期计划34 6.3 施工计划横道图34 7 质量保证措施.36 7.1 组织保证措施36 7.2 技术保证措施36 7.3 制度保证措施38 7.4 主要分项工程及关键工序技术保证措施38 7.4.1 钢筋施工保证措施.38 7.4.2 模板施工质量技术措施.39 7
5、.4.3 混凝土施工保证措施.39 7.4.5 初支质量保证措施.43 7.4.6 监控量测保证措施.43 7.4.7 控制建筑物沉降措施.43 7.4.8 隐蔽工程、关键工序及特殊工序的质量保证措施44 8.安全管理体系及措施.44 8.1 安全目标44 8.2 安全管理体系45 8.3 安全管理措施45 8.3.1 环境安全.46 8.3.2 施工安全.46 8.3.3 分项工程施工安全技术措施.47 8.4 机械设备的安全使用48 8.4.1 统一要求.48 8.4.2 起吊作业安全技术措施.49 8.4.3 混凝土输送泵使用安全.49 8.4.4 其他中小型机械安全使用.49 8.5
6、地下管线保护措施49 8.6 安全消防措施50 8.7 安全用电50 9.文明施工保证措施.50 9.1 现场场容管理方面的措施50 9.2 施工人员着装形象51 9.3 现场机械管理方面的措施51 9.4 现场生活卫生管理的措施51 10.环境保护措施.52 10.1 组织措施52 10.2 施工现场的环境卫生52 10.3 环保技术措施52 10.4 大气污染防治措施52 10.5 水污染防治措施53 11. 夜间施工措施.53 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 1 页 共 53 页 1.编制依据及原则编制依据及原则 1.1 编制依据编
7、制依据 (1)青人区间竖井施工设计图及相关规范； (2)青岛地铁一期工程(3)号线土建 01 标总体实施性施工组织设计； (3)施工技术调查资料； (4)本单位在地铁施工中的类似工程经验； (5)国内地铁工程中先进的施工方法和成熟的施工工艺。 1.2 编制原则编制原则 (1)以设计施工图及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切 实可行的施工方案； (2)确保工程质量、工期、安全要求； (3)充分考虑环境保护、文物保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开； (4)充分考虑和研究工程特点和重、难(关键)点，紧紧围绕施工主线，配足配强现 场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设
8、备，均衡、高效组织施工生产， 确保工程总体目标的实现； (5)提高机械化施工程度，采用先进、配套的施工设备和技术； (6)强化组织机构，加强管理，确保工程质量、工期和安全； (7)坚持优化技术方案，不断推广用新技术、新材料、新工艺、新设备； (8)优化资源配置，实行动态管理，精打细算，控制工程成本。 2.工程概况工程概况 2.1 竖井概况竖井概况 青人区间施工竖井设在青岛路路口中央绿化带内，竖井中心里程为右线 K0+922， 竖井深度约 29 米，井口净空尺寸为 7.510m，矩形断面由锁口段、护壁段、井身、 马头门和井底五部分组成，竖井穿过的地层(由上往下)依次为素填土、强风化岩、中 风化岩
9、、微风化岩，详见下图。 青人区间竖井横通道，净长 32.25m，均通过微风化花岗岩层。横通道与正线 90 度直交，结构断面为直墙带坦拱形式，拱部为三心圆，底为平底，钢筋格栅、网喷砼 支护。横通道内净宽 5m，内拱顶至铺底面净高 6.5m。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 2 页 共 53 页 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 3 页 共 53 页 区间竖井地质围岩为级，具体支护参数见表 2.1-1。 表 2.1-1 竖井支护参数表 锚杆钢筋网 长度间距间距项目 预留变 形量 （mm）
10、C30 钢 筋混凝 土 （mm） C25 喷 射砼 （mm）类型 mm 类型 cm 锁口段401500 护壁段40400 砂浆 锚杆 3 1.21 .5 井身段30150 砂浆 锚杆 3 1.21 .2 6.5 200 200 2.2 交通现状交通现状 本区间施工时在青岛路中央绿化带内设一施工竖井，施工场地位于青岛路上，广 西路为东西向单行道，占用广西路南北两侧青岛路车行道，将青岛路车行道范围全部 围挡，竖井施工期间广西路正常通行。 2. 3 地下管线地下管线 施工范围内无现状管线，不需要迁改管线，仅在井口东西两侧各有一条污水管道， 施工时需要注意保护。 2.4 施工条件施工条件 2.4.1
11、气候、气象气候、气象 青岛属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。受海洋影响，空气湿润、气候温和， 雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。 青岛年平均降水量为 714mm，年最大降水量为 1225.2mm（1975 年），最小降水 量 347.4mm。73%的降水集中在 69 月。按日降水量 0.1mm/d 计算，年平均降雨 日为 82 天，最多 116 天，最少 56 天。年平均暴雨日，即日降水量 50mm，为 2.9 天，最多为 7 天。年最大降雪量 270mm。 青岛年平均气温 12.3。年各月平均气温：8 月最高，1 月最低，分别为 25， 和-0.4。极端最高气温 3
12、8.9(2002 年 7 月 15 日)，极端最低气温-20.5(1957.1.22)。 青岛寒潮一般发生于 11 月次年 2 月，平均每年发生 4.9 次，年均结冰日 82 天。 2.4.2 场地与道路运输场地与道路运输 竖井施工场地位于青岛路南侧路中绿化带内，施工时封闭青岛路，采用业主要求 的统一围挡结构将施工场地封闭围挡。 本工程临时施工场地均位于青岛市区，道路交通顺畅，施工可直接利用就近城市 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 4 页 共 53 页 道路作为施工道路，施工运输需遵守市政管理的各项要求，施工中对既有市政道路做 好保护，减
13、小对道路的破坏，破坏的道路在施工完毕后恢复原状。 2.4.3 水、电供应及通讯水、电供应及通讯 施工用水自青岛路自来水给水管道就近接入城市自来水；施工用电自青岛路地下 高压线就近接入，施工现场设箱式变压器两台及配电房；施工通讯采用无线移动网络 与电信固定线路相结合的方式。 2.5 自然条件自然条件 2.5.1 地形地貌地形地貌 本区间沿广西路向东至常州路交汇处附近，地面为商业、商务办公和商住用地。 地貌类型为山前侵蚀堆积坡地，所处地形变化不大，地面高程约为 3.9012.96m。 2.5.2 工程地质工程地质 根据青岛市建委推广的青岛市区第四系层序划分标准地层层序编号，依据野 外钻探资料，本区
14、间共揭示了 6 个标准层，划分了 13 个亚层，地层由新到老、自上 而下分述如下： 第四系（Q）主要由全新统人工填土（Q4ml）、上更新统冲洪积层（Q3al+pl）组 成，描述如下： （1）第四系全新统人工填土层（Q4ml） 第层杂填土：本层分布广泛，厚度 1.005.70m，平均厚度 2.53m。 第1 层素填土：褐色、黄褐色等，稍湿，松散，由粘土、粉质粘土、砂夹少量 碎石等组成。本层分布广泛，厚度 0.505.80m，平均厚度 1.85m。 （2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl） 第层中粗砂：黄褐色，湿饱和，松散，石英长石质，局部混有少量角砾。 揭露厚度 0.703.10m，平均厚度
15、 1.79m。 （3）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl） 第层粉质粘土：黄褐褐黄色，可塑，局部硬塑状，具中等压缩性。层厚度： 1.306.00m，平均：3.50m。 第层含砂粘性土：黄褐色，硬塑状为主，局部可塑，土质组成主要由粘性土及 砂粒组成。层厚度：0.804.40m，平均厚度：1.86m。 基岩主要为燕山晚期（53）侵入花岗岩及煌斑岩（X53）脉岩，特点是煌斑岩呈 脉状穿插于花岗岩内，于不同岩性接触带见有碎裂岩。描述如下： （1）燕山晚期花岗岩（53） 按风化程度划分为强风化岩带、中风化岩带和微风化岩带，各带（亚带）的工程 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人
16、区间竖井及横通道施工方案 第 5 页 共 53 页 特征详细描述如下： 第下层强风化花岗岩下亚带：浅肉红肉红色，主要矿物成分为长石、石英， 见少量黑云母和角闪石等暗色矿物，本层分布广泛，层厚度为：0.502.80m，平均层 厚 1.30m。该层岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级 为级。 第层花岗岩中风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为长石、 石英，含少量黑云母和角闪石等暗色矿物，节理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主。 本层分布广泛，层厚度为：0.605.40m，平均层厚 2.13m。该层岩石坚硬程度为软岩， 岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。 第
17、层花岗岩微风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成份主要为碱性长 石、斜长石和石英，节理较发育，本层分布广泛，该层未揭穿，最大揭露厚度 26.50m。该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级 级。 （）燕山晚期侵入岩脉（X53） 第1层全风化带煌斑岩： 黄褐色，原岩风化强烈，结构构造已完全破坏，岩芯呈粘土状，岩芯呈坚硬土状。 层厚度为：1.002.60m。 第1层强风化带煌斑岩： 灰黄色黄褐色，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，岩芯水泡软 化崩解，受水浸泡手捻具有塑性。层厚度为：0.803.05m。该层岩石坚硬程度为极软 岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质
18、量等级为级。 第1 层中风化带煌斑岩： 灰黄色黄褐色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云 母等组成，原岩风化强烈，节理裂隙较发育，主要为构造节理和风化裂隙，揭露层厚 度 0.484.95m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等 级为级。 第2层中风化带花岗斑岩： 肉红色;斑状结构，块状构造，节理、裂隙较发育，揭露厚度为 2.40m。该层岩石 坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为级。 第1层微风化带煌斑岩： 灰绿灰黑色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母 等组成，揭露层厚度：1.606.60m。该层岩石坚硬程度
19、为较硬岩，岩体完整程度为较 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 6 页 共 53 页 完整，岩体基本质量等级级。 第2层微风化带花岗斑岩： 肉红色，斑状结构，块状构造，主要矿物成分为斜长石、石英和黑云母，局部节 理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主，揭露层厚度：2.307.80m。该层岩石坚硬程度 为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级级。 （3）构造岩 第4层中风化碎裂岩： 褐黄色，原岩为花岗岩，受挤压破碎，动力变质成因，矿物大部分已绿泥石化、 绢云母化严重，裂隙间充填粘性土矿物，岩芯呈块状手可掰碎。揭露厚度 1.104.50m。 该
20、层岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级级。 2.5.3 水文地质水文地质 工作区内的地下水类型按赋存方式主要为：强风化中风化基岩裂隙水，分为风 化裂隙水、构造裂隙水。地下水类型主要为强中风化基岩裂隙水，主要含水层为强、 中风化岩带，属弱中等透水性地层，富水性较差。估算本隧洞开挖后每天的最大涌 水量为 3386.94m3/d。 2.5.4 地震动参数地震动参数 根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本场地的地震动峰值加速度 为 0.05g（抗震设防烈度 6 度），地震动反应谱特征周期为 0.40s。 3.总体施工部署总体施工部署 3.1 现场组织机构设置现
21、场组织机构设置 项目经理部下设一个项目队负责青岛火车站至人民会堂站区间施工管理，项目队 主要管理人员由项目经理部指派，分别由项目队长、技术主管、技术员、安全员、质 检员、试验员等组成，全面负责本区间施工质量、安全、进度及文明施工等管理工作， 项目队下设开挖作业班组、支护作业班组、防水作业班组、二衬作业班组及出碴运输 车队，详见施工组织机构框图。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 7 页 共 53 页 图 3.1-1 青人区间实施组织机构图 3.2 施工竖井平面布置施工竖井平面布置 青人区间施工竖井位置设于 K0+922，井口位于广西路南侧青
22、岛路的中央绿化带内， 利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积 1007m2，利用广西路南侧青 岛路段作为施工场地，围挡面积 1710m2。 工区驻地布置分为施工区和生活区两大部分。施工区设洗车槽、空压机房、发电 机房、喷浆砼搅拌站、周转料库、临时存碴场、砼试件标准养护室，钢格栅及钢筋加 工场地。 生活区设双层活动房屋，一楼办公，二楼为宿舍，在驻地大门入口处设置门卫室， 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标项目经理部 项目经理 副经理总工程师 工程管理部 进度、施工技 术、环保、文 明施工、文物、 征地拆迁等 计划财务部 计划统计、合 同、造价、财 务等 安全质量部
23、安全、质量、 检测试验、工 艺标准等 综合管理部 人事劳资、后 勤保卫、综合 管理等 物资设备部 物资、设备管 理等 青人区间项目队 开挖作业班组 二衬作业班组 出碴运输车队 支护作业班班 防水作业班组 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 8 页 共 53 页 加强保卫工作。 竖井井口平面布置详见图 3.2-1。 门卫 场内道路(宽3.5m） 污 水 池 井口 临时存碴场 (采用型钢立柱，钢板围墙） 搅拌机 水泥 罐 水泥 罐料仓料仓 料斗 水池 风 机 风 机 入 口 场内道路 喷射砼 下料管 泵送砼 下料管 排水管 桁吊立柱 高压风管20
24、0mm 高压水管100mm 动力电缆线 横通道中心线 图 3.2-1 竖井井口平面布置示意图 竖井施工场地平面布置详见图 3.2-2、图 3.2-3。 4.临时工程临时工程 4.1 施工场地与围挡施工场地与围挡 本区间施工竖井位置设于 K0+922,竖井口位于广西路南侧青岛路的中央绿化带内， 利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积 1007m2，利用广西路南侧青 岛路段作为施工场地，围挡面积 1710m2，详见青人区间施工场地围挡平面示意图。 工地围护采用全封闭隔离措施，围挡内平整施工场地，场地内采用 C20 混凝土进 行地面硬化，厚度 20cm。在驻地大门出入口处设置门卫，加强保
25、卫工作。 加强场地内排水设施，主要包括雨水排水和洗车池排水。在建筑物和基坑周围设 300300mm 的明排水沟，排水沟内抹防水砂浆，排水沟内水通过市政雨水系统集中 排放。 设置专人负责四周围挡的清洁及卫生工作，每日进行垃圾清理及围挡保洁工作， 做好施工场地四周的环境维护工作。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 9 页 共 53 页 门卫 门卫 洗车台场内道路(宽3.5m） 太平路 围挡范围 3 3. . 2 2- -2 2 ( ( 银河证券公司 泛海名人 酒店 商铺 水木缘商务酒店门地下写字楼出入口 人行道 水木缘 商务酒店 写字楼门 大
26、门 90m 大门 井口 19m 人行道 商户 商户商户商户 说明： 广西路南侧围挡长度为90米，宽度19米，围挡面积1710平方米，周长 218米;广西路北侧围挡长度为53米，宽度19米，面积为1007平方米，周长为 144米，围挡高度2米。 临时存碴场 (采用型钢立柱，钢板围墙） 搅拌机 砂料仓 石料仓 材料库房 钢筋棚 空压机房 配电房 水泥 罐 水泥 罐料仓料仓 料斗 水池 331.5 11.2 320.24.58825.5136.1 场内道路 污水 池 茶 水 房 风 机 风 机 桁吊立柱 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 10 页
27、 共 53 页 广西路 青岛路 围挡范围 53m 19m 政协办公房 球场 卫生间 洗澡间 厨房 标养室 办公室 办公室 办公室 协 作 队 伍 办 公 室 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 工人宿舍 厨房(砖砌) 男洗 澡间 男卫 生间 女卫 生间 女洗 澡间 厨房(砖砌) 大门 3 3. . 2 2- -3 3 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 11 页 共 53 页 太平路 银河证券公司 泛海名人酒店 水木缘商务酒店门 地下室出入口 人行道 水木缘商务酒店门 9 90 0 人行道 广西路 19 门面
28、 说明： 1、广西路南侧围挡长度为90米，宽度19米，围挡面积1710平方米，周长218米;广西路北侧围挡长度为53米，宽度 19米，面积为1007平方米，周长为144米，围挡高度2.4米。 2、围挡范围至两侧人行道路缘石，围挡后青岛路东侧人行道宽度为5.4米，西侧人行道宽度为5.68米。 青岛路 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 12 页 共 53 页 青岛路 53 政协办公房 球场 台阶 人行道 人行道 19 广西路 门面 住宅 南园 说明：1、广西路南侧围挡长度为90米，宽度19米，围挡面积1710平方米，周长218米；广西路北侧围挡
29、 长度为53米，宽度19米，面积为1007平方米，周长为144米，围挡高度2.4米。 2、围挡范围至两侧人行道路缘石，围挡后青岛路东侧人行道宽度为5.4米，西侧人行道宽度为5.68米。 4.2 办公及生活住房规划办公及生活住房规划 利用广西路北侧青岛路段作为生活及办公场地，围挡面积 1007m2,围挡长度 53 米， 宽度 19 米。北端为一层结构，拟规划为厨房等相关生活配套设施用房。 房屋采用双层活动板房，一层为办公室，二层均为宿舍,每个房间尺寸为 6 米3.6 米，共有房间 41 间，其中项目队办公室 4 间，宿舍 5 间，计划配置人员 1517 人；协 作队伍工人宿舍 18 间，拟施工高
30、峰期投入 140 左右，每个房间住 78 人，功能规划详 见平面图中所示。 4.3 生产设施规划生产设施规划 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 13 页 共 53 页 施工区设门卫、洗车台、空压机房、配电房、水泥罐及小型搅拌站、临时存碴场、 钢格栅及钢筋加工场地等。 （1）门卫在出入口各设一处，采用彩钢板活动板房，面积 22m。 （2）洗车槽设在太平路侧的大门内，配备高压水枪，对出门车辆进行冲洗，工地 设专职保洁员，负责门前“三清”工作。 5% 600 700 高压冲 洗设备 大门 200 100 一次沉 淀池 二次沉 淀池 入排 污井 铁
31、篱 350 场 内 道 路 洗车台示意图 （3）钢筋棚 钢筋棚采用钢架结构，彩钢板顶棚，长度 20 米，宽度 14 米，内设滑道式提升架， 用于装卸钢筋，钢筋棚内分为钢筋加工区、原材存放区及成品存放区。 （4）临时存碴场 临时存碴场考虑最大时为两天的存碴量，本区间有三线大断面隧道，每延米断面 方 163.2 立方米，单头掘进长度 710 米，按照业主给定的最长工期 17 个月计算，日进 度需达到 1.4 米，双向掘进，考虑石碴 1.4 的松方系数，计算出两天的存碴量为：1280 立方米，因此将存碴场设置为长 25.5 米，宽 11 米。存碴场四周设 12mm 厚钢板挡墙， 高度 3 米，背后采
32、用 20 号工字钢立柱，钢立柱间距 2 米。 （5）砼搅拌区：主要为喷射混凝土搅拌，采用 JS500 搅拌机，砂石料仓共设置两 个。砂石料仓隔墙采用砖砌结构，厚度 37cm，高度 2m，每个料仓尺寸为 58m。 （6）场地内沿青岛路方向设纵向便道，宽度 3.5 米，用于出碴、材料运输、吊装 设备通行及作业等。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 14 页 共 53 页 4.4 施工用电、用水施工用电、用水 在工点附近接入城市自来水，安装水表，为施工生产及生活提供用水。 工点附近具备高压电接入条件，已经与当地电力部门联系，在施工现场接入一台 5
33、00KVA、一台 630KVA 箱式变压器，为隧道施工提供电力。 施工现场将自备发电机，额定功率 220KW。确保城市供电意外中断时应急施工。 4.5 临时工程数量表临时工程数量表 主要临时工程数量见表 4.5-1。 表 4.5-1 主要临时工程数量表 序号项目名称单位数量备注 1场地硬化砼m22170厚度 20cm 的 C20 砼 2活动板房m21100青岛路北侧生活区 3钢筋棚m2350 4排水沟m362 5砂石料仓隔墙m319.4C25 混凝土墙，厚度 30cm 6变压器台2 630KVA 和 500KVA 各一台， 接入电缆 450 米 7污水池个1 8提升桁吊台130t+10t 9洗
34、车台处1 10存碴场挡墙m221012mm 厚钢板 11值班房m212 12供水管道m100直径 10cm 5.主要施工方案主要施工方案 5.1 竖井施工方案竖井施工方案 竖井采用由上至下分层明挖，锚喷支护。锁口段混凝土待开挖完成后一次立模浇 筑。锁口以下 4 米范围分段开挖，每次开挖高度为 1 米，开挖到位后立即施工砂浆锚 杆，然后立模浇筑护壁混凝土，等强度达到 70%上时再进行下一段的开挖。 地表 02m 土层采用机械开挖，硬岩采用液压冲击锤冲击开挖硬岩，挖掘机直接 装碴外运。锁口梁浇筑完成后立即安装提升桁吊，采用桁吊配置 10m3提升料斗出碴。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建
35、 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 15 页 共 53 页 25m 以内岩层采用预裂松动爆破，每循环进尺 0.51m。竖井开挖出碴完成之后，先 初喷混凝土 35cm，封闭暴露的岩面，再设置锚杆，挂网复喷砼至设计厚度。 5m 以下采用光面爆破施工，爆破后通过桁吊下放小型挖掘机进入井内进行装碴， 提升料斗出碴，竖井爆破施工时再将挖掘机吊出井外，井口搭设钢管棚架，上面采用 轮胎与钢丝网编织的炮被覆盖，防止飞石飞出井外。表层 5 米内爆破施工前，临时封 闭广西路及太平路交通，以声音警报的方式提醒周边居民撤离。 锁口以下 4m 范围内采用 C30 钢筋混凝土护壁加强支护，厚度 40cm，沿竖井
36、横向 设一道钢筋混凝土横隔板支撑，详见图 5.1-1。 图 5.1-1 竖井井口横断面图 5.1.1 锁口段施工锁口段施工 锁口段为 21.5m 的 C30 砼倒台阶，台阶宽度为 0.51m。其表层为素填土，填土 厚约 1m，以下为强风化微风化岩层。 表层采用机械开挖，人工修整外轮廓边缘，基坑内搭设满堂支架立模整体灌注完 成锁口段砼的施工方法，锁口模板采用定制钢模板，商品砼运送到现场后采用汽车泵 进行泵送浇筑，混凝土浇筑完成后覆盖洒水养生不少于 7 天。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 16 页 共 53 页 分部位分层开挖：开挖平面划分
37、为中心集水坑，核心区，边缘区。深度方向分 2 层，每层约 1.0m，按中心集水坑先行核心区使用反铲挖掘机逐步扩大边缘 区由人工修整刷坡成型； 立模灌注锁口段 C30 钢筋混凝土：立模支撑绑扎钢筋泵送灌注完成锁 口段砼。井台高 0.3m 同步完成，使用机械振捣密实并注意完善锁口段底面与井身竖井 壁的连接密封。锁口段完成后，即安装提升设备，搭设雨棚，以供竖井出碴运料。 5.1.2 护壁段施工护壁段施工 因竖井断面较大，为保证井口的稳定，锁口以下 4 米范围内设置 40cm 厚钢筋混 凝土护壁，并在横向 3.35 处设钢筋混凝土横撑一道。锁口混凝土浇筑完成后，进行第 一节井身开挖，深度 1 米，开挖
38、完成后立即按设计施作砂浆锚杆，然后进行绑扎钢筋， 立模浇筑护壁混凝土，砼采用泵送入模，插入式振动棒振捣密实。 护壁上部与锁口底部连接处采用斜口模板，以便砼灌入饱满，振捣密实，封口多 余的砼，持拆模后凿除，表面抹平。模板支撑设置详见图 5.1-3。 顶撑 模板 立带 护壁混凝土 锁口混凝土 封口段 图 5.1-3 护壁混凝土模板支撑示意图 待护壁混凝土强度达到 70%以上时方可拆除模板，然后进行下一节段的开挖，待 4 米护壁段全部施工完成后自底部向上分 2 米一节浇筑横隔板混凝土，横隔板钢筋在 井圈砼浇筑时预留接头钢筋，采用双面搭接焊。 5.1.3 竖井开挖竖井开挖 5.1.3.1 竖井施工提升
39、设备竖井施工提升设备 （1）单日出碴量计算 区间隧道 33 断面和 66 断面同时开挖时出碴量最大，33 断面每米开挖方量 122.7 m3，66 断面每米开挖方量 163.2m3，区间起点里程为 K0+209.3，竖井中心里 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 17 页 共 53 页 程为 K0+922，自竖井向区间起点掘进长度为 712.7m，按招标文件节点工期要求，区 间掘进时间为 17 个月，每日单方向需掘进约 712.71730=1.4m，碴土松散系数按 1.4 考虑，出碴量为（122.7+163.2）1.41.4=560m3/d。
40、 （2）单斗单循环出碴时间计算 装碴及提升准备 2 分钟，1 个吊斗从井底提升至井口时间 4 分钟（注：提升机钢 丝绳绳速为 9m/min，井深 28.9m，自井口向上提升高度取 5m），吊斗从井口到卸碴 完时间为 2 分钟，吊斗落至竖井底时间为 4 分钟，则一个吊斗进行出碴一个循环总时 间为 2+4+2+4=12 分钟。 （3）提升设备 单斗单循环出碴时间取 12 分钟，提升系统出碴时间每日按 12h 考虑，每日提升次 数为：126012=60 次，单斗提升量至少为 56060=9.3m3。 选择 30+10t 双吊钩提升桁吊作为出碴及钢筋等材料提升设备，30t 吊钩用于出碴， 10t 吊钩
41、用于钢筋、钢拱架等材料吊放。出碴斗容积选定为 10m3，尺寸为 3.2m（长） 1.8 m（宽）1.8m（高），提升设备平面布置详见图 5.1.3-1。 8940 1100 750 1850 1100 750 1850 1100 1850 1850 1100 1850 1850 1850 1850 A A 150 11001100 150 11001100 A-A B-B B B 9000 9000 8000800075007500 9000 5000 31000 桁吊立面图 桁吊平面图 图 5.1.3-1 提升设备布置图 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横
42、通道施工方案 第 18 页 共 53 页 提升挂钩提升能力检算 提升挂钩最大静张力为 300KN（30t）。10m3吊桶自重 3.5t，钢丝绳重为 （28.9+5）5.05kg/m=0.17t，吊钩重约 0.3t，碴土重为 10m31.9t/ m3=19t。则提升挂 钩最大提升荷载=3.5+0.17+0.3+19t=23.0t30t，满足荷载要求。 出碴能力检算 提升系统出碴时间每日按 12h 考虑，每日提升次数为：1260/12=60 次，则提升 系统一天出碴能力为 12601210m3=600 m3 560m3，可满足出碴要求。 竖井爆破后通过提升桁吊下放小型挖掘机进行装碴，提升料斗出碴，
43、出碴完成后 再吊出井外。 5.1.3.2 爆破设计爆破设计 竖井下伏基岩为花岗岩，表层采用机械开挖，5m 以下开挖采取光面爆破，因竖井 断面较大，采取两次爆破的方案，每循环进尺 0.51.0m，采用桁吊配置料斗垂直提升 出碴，竖井内采用小型挖掘机装碴。 竖井爆破采用 EJ102 乳化炸药。竖井钻爆参数如下： （1）掏槽眼 孔深：考虑到掏槽眼只有一个临空面，爆破条件较差，炮眼利用率低，故掏槽眼 比其他炮孔加深 20cm。 炮孔间距：根据岩性及工作面的大小、炮孔深度，孔间距取 a=0.40.5m。 （2）辅助眼 孔间距：辅助眼间距与岩石软硬、掌子面大小、炮孔深度密切相关，一般取 a=0.60.8m
44、。 排距：排距一般取 b=0.50.8m。 （3）周边眼 根据光面爆破参数表 6.1.5-1 选定周边眼间距为 50cm、周边眼最小抵抗线 60cm。 表 6.1.5-1 爆破参数表 岩石种类 周边眼间距 E(cm) 周边眼最小抵 抗线 W（cm） 相对距 E/W 周边眼装药参数 （kg/m） 硬岩557060800.8 1.00.250.3 中硬岩456560800.8 1.00.20.25 软岩355060800.50.80.070.12 （4）炸药单耗 根据岩性、节理裂隙发育程度以及岩石的可爆性,炸药单耗取 q=0.61.0kg/m3。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01
45、标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 19 页 共 53 页 装药结构和填塞： 掏槽眼和辅助眼采用反向不耦合连续装药，周边眼采用反向不耦合底部空气间隔 装药，为了确保爆破效果炮孔的填塞长度一般不得小于炮孔长度的 1/3。 具体装药结构和堵塞见图 5.1-4、图 5.1-5、图 5.1-6 装药结构和填塞示意图。 炮泥 炸药 聚能管雷管 空气 角线 图 5.1-4 周边眼装药结构示意图 炮泥 炸药 雷管 角线 图 5.1-5 掏槽眼装药结构示意图 炮泥 炸药 雷管 空气 角线 图 5.1-6 辅助眼装药结构示意图 （5）起爆方式及顺序 光面爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆掏槽眼，形成临空面，再次
46、起爆辅助眼 和周边光爆眼。光面爆破的周边眼采用聚能管。 区间竖井炮眼布置图如图 5.1-7 所示。 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 20 页 共 53 页 1#1# 1# 1# 5# 5# 3#3#5#5# 7# 9#9#9# 7#7# 11# 11# 11# 13# 13# 13# 15#15#15# 17#17#17# 60 140 50 80 6060707060 50 50 70 80 第一次起爆 第二次起爆 1# 3# 5# 7# 9# 11# 13#15# 17# 1# 3# 5# 7# 9# 11# 13#15#17# 17
47、# 1# 3# 5# 7# 9# 11# 50 50 70 808080808070 70 80 70 70 70 70 70 50 120 140 70 76 79 掏槽结构示意图 图 5.1-7 区间竖井炮眼布置图(单位：cm) 区间竖井开挖爆破参数详见表 5.1-2 中铁四局青岛市地铁一期工程（3 号线）土建 01 标 青人区间竖井及横通道施工方案 第 21 页 共 53 页 表 5.1-2 区间竖井爆破参数表 部位名称数量 孔距 （m） 排距 （m） 孔深 （m） 单孔药 量(kg) 单段药 量 （kg） 雷管 段别 掏槽眼60.50.71.40.63.61# 中心眼20.50.71.6 辅助掏 槽眼 60.80.61.20.42.45# 掘进眼60.80.61.20.42.41# 掘进眼60.80.71.20.42.43# 掘进眼60.80.71.20.42.45# 掘进眼220.80.71.20.44.47#9# 周边眼220.50.71.20.44.411#13# 第一 次起 爆断 面 周边眼300.50.71.20.4615#17# 掘进眼100.70.81.20.441