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1、墩柱施工作业指导书一、编制依据1、咸阳西立交特大桥第四册（图号：西宝客专施桥（特）01-01-04）；2、四支渠中桥第一册（图号：西宝客专施桥（中）02-01）。3、漆水河特大桥第一册（图号：西宝客专施桥（特）01-02-01）4、圆端实体桥墩（图号：桥通（2009）-4301-）5、圆端实体桥墩（图号：桥通（2009）-4301-）6、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准二、编制目的 明确墩柱作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩柱施工，确保施工质量。二、编制范围 DK511+803.86 527+50
2、0范围内所有桩基施工清理承台顶面测量放样绑扎墩身钢筋立模三、墩柱施工方案1、工艺流程绑扎墩帽钢筋浇注混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件立墩帽模板养护2、施工准备 （1）组织机械、设备及人员进场。（2）施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。（3）进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。（4）墩身施工前，应将墩身范围内承台基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。检查墩柱预埋钢筋偏位情况，如有钢筋位于轮廓线外，影响模型安装，须处理。（5）放样按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪放出墩柱纵、横轴线，确定墩柱的中心位置，并报请监理工程师进行复测。经校核无误后，根据纵横轴线，在承
3、台混凝土顶面用墨线标出墩身的外轮廓线。（6）支架搭设在安装上部钢筋及拼装模板时，为保证施工安全和操作方便，须搭设双排钢管脚手架。脚手架上的爬梯必须搭设木板，木板上必须设置防滑条。搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面2030cm，钢管的纵横向间距均为1.2m，并设置斜撑以增加支架的整体稳定性。脚手架设置足够和牢固的拉结点，不得随意加大脚手杆距离或不设拉结，脚手架外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑，钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。3、钢筋施工钢筋采用集中加工，现场绑扎。
4、（1）钢筋加工钢筋在加工棚下料、制作，运至现场绑扎安装。加工前，先核对下料钢筋的品种规格、数量、尺寸，并计算下料长度；下料时先下长料，后下短料；钢筋加工尤其是钢筋弯曲先按1:1比例放大样制作样板，经检查符合设计要求后再成批加工。钢筋切断采用切割机，严禁用气割设备或电焊设备烧断钢筋。将钢筋量好长度，准确放在切断机刀口位置，起动切断机将钢筋切断。钢筋下料时应根据钢筋编号和供料尺寸的长短统筹安排减少钢筋的损耗。对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋使用调直机冷拉方式加以调直，级钢筋冷拉伸长率不大于2，级钢筋的冷拉伸长率不大于1%。表面伤痕不应使截面面积减少5%以上，调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋
5、表面不得有明显擦伤。钢筋末端的弯钩应符合设计要求，I级钢筋末端采用180弯钩，其弯曲直径dm不小于2.5d，钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。II级钢筋末端采用90弯钩，其弯曲直径dm不小于5d，钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。d图23于521直角形弯钩5ddm3d 主筋接头采用闪光对焊和搭接焊，箍筋接头采用搭接焊。采用闪光焊时，两对焊钢筋轴线需在同一直线上。采用搭接焊时，两搭接钢筋的搭接部分要进行预弯，确保轴线位于同一直线上，焊接时从搭接钢筋的一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。对焊及搭接焊接头应符合图3图5的要求，焊缝高度 h及焊缝宽度b应符合图6的要求。5d d图5 双面
6、搭接焊 d h 0.7d 8mm图6 钢筋搭接焊的焊缝h0.3d 4mm焊接前，先进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。操作时将焊接的两钢筋头打磨干净，平放在操作台上对齐，通电、焊好后搬运到堆放场分类堆码、标识。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋电弧焊和闪光对焊接头允许偏差序号类别项目允许偏差1电弧焊接头搭接焊接头钢筋轴线弯折角4偏移0.1d，且不大于3mm焊缝高度+0.05d0焊缝宽度+0.1d0焊缝长度-0.5d咬肉深度0.05d，且不大
7、于0.5mm在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣数量2个面积6mm22闪光对焊接头接头处钢筋轴线弯折角4偏移0.1d，且不大于2mm接头表面裂纹不允许（2）钢筋安装墩柱钢筋安装前，先对伸出承台顶的搭接钢筋进行修整，然后采用搭接焊焊接竖向主筋。在立好的竖向钢筋上按图纸要求用粉笔划出箍筋间距线，将加工好的箍筋由下往上绑扎。竖向筋与竖向筋之间采用双面或单面搭接焊连接，接头应相互错开，不要在同一截面内。箍筋应垂直于竖向主筋绑扎，与主筋转角处的交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分相交成梅花交错绑扎。箍筋若设有接头，上下层之间应错开设置，弯钩长度满足设计及抗震要求。每层箍筋绑扎完再按设计间距绑扎拉筋，拉筋
8、上下层相互错开。为防止骨架变形，绑扎方式宜采用反十字扣或套扣绑扎。为保证主筋保护层厚度符合设计及规范要求，在竖向钢筋外皮上绑扎同标号混凝土垫块。垫块的安放要相互错开，分散布置，疏密均匀，一般保持4个/m2。钢筋骨架成形自检合格后，报请监理工程师对钢筋种类及材质、钢筋根数、长度及布置间距、接头位置及数量、搭接长度、保护层厚度等项目进行检查验收。钢筋安装及保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2分布钢筋间距20尺量，连续3处3 箍筋间距绑扎骨架204焊接骨架105保护层厚度C35mm+10,-5尺量，两端、中间各2处4、模板安装钢筋骨架验收合格后，
9、方可进行模板安装。模板采用定型钢模，预先在专业厂家加工制作，后运至现场由人工配合汽车吊试拼、安装。（1）模板模板标准节高度为2m，调整节高度为1.5m、1m 和0.5m；接缝处用螺栓连接，接缝内设胶垫防渗密封。模板由专业厂家统一加工制作。圆端形墩模平面分为4大块，两块平板模型，两块半径为半圆形模型。（2）模板的安装用水准仪测量承台顶标高，同时按设计高程将立模边缘线处用砂浆找平，以便墩身模板的安装、找平。找平层用水平尺抄平，待砂浆硬化后即可立模。模板安装采用人工配合吊车进行，在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。安装前，先对模板进行除锈、打磨等处理，并涂刷脱模剂。安装时，
10、采用吊车分片起吊，并按先安装直线模型、再安装圆弧模型，先安装调整节、再安装标准节的顺序逐节逐层安装。当模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地，但绝对禁止偷工，所有法兰孔螺栓必须进行连接。如模板前后方向偏斜可通过手拉葫芦调整至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之间的缝隙塞有橡胶条，因而不会漏浆。调整完毕后，应拧紧全部螺栓。模板支立完成后安装拉杆，中间用25精轧螺纹钢，四个角用36圆钢拉杆斜拉。拉杆要连接紧密，确保模板稳定牢固。在模型上口四周设四道缆风绳对拉，对模型加以固定。从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用10公斤垂球控制其垂直度。立模到顶后
11、，用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程。模板找正加固后，在承台顶与模板接触处用砂浆将缝隙封死以免漏浆。上述工作结束后，经质检员验收合格后，向监理工程师报检，经检查、确认断面尺寸、标高、模板加固等项目均符合设计和规范要求后，方可进行混凝土施工。模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1前后、左右距中心线尺寸102表面平整度33相邻模板错台14预埋件预留孔位置55垂直度h/10006模板安装高程55、混凝土浇筑钢筋安装、立模验收合格后，进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢。混凝土在2#和3#搅拌站集中拌合，罐车运输，吊斗入模
12、，插入式振捣器振捣。混凝土自由倾落高度一般控制在50100cm，为防止混凝土离析，采用漏斗下设串筒进行浇筑，严禁混凝土自由倾落高度超过2m。漏斗底部的卸料活门应开启方便，并不得漏浆。混凝土浇筑前报请监理工程师进行全过程旁站。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土水平分层浇筑厚度不超过30cm，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，一般为3040cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆不再下沉时，该部位混凝土已经振捣
13、密实。墩身混凝土尽量一次连续浇筑到顶，因故必须间断且超过允许间断时间或必须设施工缝隙时，在墩身的周边（略小于5cm）预埋16mm以上钢筋（光圆钢筋两端需弯标准弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩）或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍（不含弯钩），间距不大于钢筋直径的20倍。在新一层混凝土浇筑前，必须将前期混凝土表面的乳皮层清除干净，用铁锤或者风镐凿毛、钢刷刷毛或者高压水冲毛等方法，使表面石子半露，形成麻面，以利新老混凝土的牢固结合。当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前应首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性。浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋的位置和保护层的尺寸，确
14、保其位置正确不发生变形。在混凝土浇筑过程中，技术人员全过程旁站，试验人员随时抽查混凝土的坍落度，并留取不少于两组试件。如换工作班时，应进行交接班，每工作班都应制取试件。试件采用标准养护，强度测试后填试验报告。墩顶施工完毕应及时对其高度，中心线等再次进行检测。6、裂缝的控制措施1）降低浇筑温度及硬化过程中的混凝土温度 (1)降低水泥水化热a、水泥的选用应优先选用中低水化热的水泥，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥或粉煤灰水泥等。对所用的水泥应进行水化热测定，水泥水化热的测定按现行国家标准水泥水化热试验方法（直接法）进行，配制混凝土所用水泥7天的水化热宜不大于250kj/kg。b、混凝土配合比的选
15、择在满足设计要求及施工工艺要求的前提下，应尽量减少水泥用量，以降低混凝土的绝热温升。采用减水剂、减少用水量及水泥用量；合理选择骨料粒径及级配、砂率，以在保证混合物和易性的原则下尽可能减少用水量以降低水泥用量。采用优质粉煤灰等活性掺和料取代水泥用量；改善混合物和易性，可减少用水量，提高混凝土结构的后期强度及耐久性。(2)降低混凝土入模温度 a、夏季砂石材料应避免阳光直晒，并可喷冷水雾或冷气预冷；用低温水或冰水搅拌混凝土；运输过程中也应避免日晒。b、保证模内通风，加速模内热量散发。c、掺入缓凝型减水剂，避免水化热集中产生。2）提高混凝土极限抗拉强度 (1)选择良好级配的粗骨料，严格控制其含泥量不大
16、于1.5。(2)加强混凝土的振捣，采用二次投料法及二次振捣法，加强早期养护，并在浇筑后及时排除表面积水以提高混凝土湿度和早期龄期抗拉强度，减少收缩变形。3）加强施工中的温度控制a、混凝土浇筑后，要保温保湿长期养护，缓慢降温，避免混凝土内外温度、湿度梯度过大。b、加强测温控温，及时调整保温养护措施，将混凝土内外温度差控制在25以下。c、合理安排施工程序，控制混凝土浇筑面在浇筑过程中均匀上升，避免混凝土拌合物堆积高差过大。d、规定合理的拆模时间，拆模时间应考虑气温环境等情况，必须有利于温度控制，即拆模后混凝土的温差不能太大。e、混凝土浇筑后，做好表面的长时间保温保湿养护，延缓降温时间和速度，以充分
17、发挥混凝土的“应力松弛效应”，以减低温度应力。夏季及常温应在浇筑后及时洒水养护，以保持混凝土表面经常湿润为原则，模板上亦应经常洒水。夏季应避免曝晒，注意保温。冬季应采取措施保温覆盖，以免发生急剧的温度梯度。当气温骤降，为防止表面散热过快，内外温差过大，可用包裹电热毯或其他加热装置加热表面。7、养生在混凝土初凝后，先带模浇水养生，在混凝土强度达到2.5MPa以上时，方可拆除侧模。拆模后浇足水然后在混凝土表面包裹一层塑料膜。保持混凝土湿润，养护时间不少于14d。当昼夜平均气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。冬季墩身养护采用暖棚蓄热法或电热法养生。当夏季温度较高，蒸发量较大时，增加浇
18、水次数，保持混凝土表面湿润。不同混凝土湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（RH50%）无风，无阳光直射大气干燥（RH50%）有风，或阳光直射胶凝材料中掺有矿物掺合料0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114108、拆模在混凝土强度达到2.5MPa以上时，方可拆除侧模，并应保证混凝土表面不因拆模而受到损伤。拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护；一般应在表层混凝土与环境之间的温差不大于15时拆模较为适宜。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。拆模按照立模顺序逆向进行，先支的后拆，后支的先拆。先
19、拆左右连接螺栓后拆上面的连接螺栓，单块模板完全拆除连接方可起吊。起吊前应对未吊模板进行固定，以免自由坠落，发生安全事故。拆模时，避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。拆模后按照沉降观测要求在墩身位置及时安装沉降观测标，按照沉降观测实施方案进行沉降观测。9、支承垫石墩顶实体施工完成后，放样、标识出支承垫石的平面十字线，并实测墩顶标高，根据实测标高，调整垫石高度，立模，浇注混凝土（钢筋在施工墩顶时已绑完）。垫石的模板
20、采用钢模或木模，并用钢筋加工的板凳卡从相互垂直的两个方向将模板卡牢。支承垫石浇筑时，在支座锚栓预留孔的位置放置同尺寸或略微大一些的PVC管，当混凝土初凝时，将管拔出。支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高准确，表面平整。10、墩身预埋及综合接地注意事项（1）桥墩的综合接地暂按铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统（图号：（2009）9301）中的桩基础桥墩综合接地示意图施工（图号为通号（2009）93018），每个桥墩墩顶设置四个接地端子（大小里程侧均设置两个），在桥墩的西安端侧面上距原地面下20cm高处设置一个测试端子，共计每个桥墩五个接地端子，接地端子严格按照图纸中的工艺要求进行加工
21、。（2）桥墩的沉降观测标每个桥墩设置四个，分别设置在桥墩大小里程侧直面与圆弧面的接缝处，距原地面100cm高，在桥墩浇筑过程中设置预留孔，观测标使用16的圆钢经过渗锌处理，长度为13cm，桥墩拆模板后将观测标植入桥墩10cm，外露3cm，保证观测标稳固。（3）墩顶由于要设置上梁爬梯，仿照其它客专的设置，先在墩顶凹槽中心预埋两个PVC管。（4）墩身混凝土上外露金属物，必须进行渗锌处理或为不锈钢材质，经过渗锌处理的必须符合相关技术标准，均不能生锈。（5）连续梁墩柱注意预埋件的埋设。11、质量要求墩柱混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；混凝土表面
22、严禁涂、刷、抹；各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。五、特殊环境施工措施1、雨季施工措施为保证工程质量，充分考虑当地雨季分布情况和降水特点，合理安排施工顺序。混凝土工程尽量避开雨天；进入雨季前，对临时性排水、雨天后的施工场地整修、运输道路维护等，预先列入计划并做好实施安排。具体措施如下：1、与当地气象部门取得联系，收集准确的雨季气候水文资料，掌握天气变化。贮备足够的工程材料和生活物资，特别注意与雨季密切相关的地材供应。2、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。3、雨季混凝土作业根据天气预报进行进度调整，有大
23、雨和中雨均不得浇筑，若因工期紧张，有小雨时必须浇筑，则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。4、刚浇好的混凝土若遇雨，不宜采用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面在盖草袋，否则草包受雨淋后会污染混凝土表面，影响混凝土面层色泽。5、对电气设备、水泥等易因潮湿而引起事故的设备、材料加强防潮及遮盖措施，专人监管。6、混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。易受雨水浸湿变质的材料、构配件应覆盖好或存入库中，必要时垫高摆放。对现场的
24、临时设备进行检查加固，并做好遮盖工作。7、雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型，各工序时间间隔尽量缩短，中间遇雨时即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工。2、冬季施工措施(1)钢筋、骨料采取覆盖措施，防止霜、雪、雨对原材料的影响。(2)详细制定工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案，从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切实做好保温、防冻等安全措施。(3)砼拌制时，对骨料、水适当加热，提高砼拌和温度；运输时采用砼输送车，切实做到保温。(4)做好气象预报收听，收集气象资料，做好预防工作；水循环散热，机械设备注意在停机时放水，确保设备不冻坏，保证后续施工。(5)
25、冬季施工必须满足冬季施工的相关规定和规范要求。3、夜间施工措施保证所有夜间施工人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。六、施工安全措施对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，采取相应的安全措施。所有作业人员做到持证上岗，进行安全技术培训和考核。施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯）和围栏等，并派专人看守。1、墩、台身施工桥、涵墩、台身施工时严格按照设计和规范要求，根据现场
26、施工条件搭好施工平台、人行走道、上下扶梯、运料便道，模板、脚手架支设牢固。混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载能力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求；施工中不得碰撞模板和脚手架。模板拆除时应划定作业区，悬挂警示标志并按规定的拆模程序进行。桥梁高空作业，注意安装避雷设施。在大风季节，注意监控，适时停止架梁、节段拼装以及挂篮移位等工作。在脚手架与墩身空隙间，挂安全网，在大风、大雨过后，必须进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的构件，起吊过程中设专人负责指挥,塔吊机械与桥墩联结，确保抗风
27、能力。上下爬梯应按照设计图纸焊结牢固，经常出人的通道应搭设顶棚。模架安装过程中，严格按照吊装施工规范进行作业，要经常调整水平、垂直偏差，防止整体失衡。拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志。拆除模板先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。操作平台上，不得多人聚集一处，严禁向下乱抛掷模板、钢筋、螺丝、工具等，下班时应清扫和整理好料具。混凝土灌注时，减速漏斗的吊具、漏斗及串角挂钩和吊环均要确保稳固可靠。各工序的施工严格遵守各项安全管理规定和安全操作规范。2、施工用电安全保证措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正
28、确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗
29、，实行定期检查制度，并做好检查记录。3、施工机械安全保证措施各种机械和车辆操作人员必须持证上岗，操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度，不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。4、高空作业安全保证措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑
30、鞋。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。5、确保既有公路安全畅通措施严格按照公路管理部门的规定，办理相关的公路临时改移、占用手续，并采取相应的防护措施确保安全畅通。跨公路施工时，尽量维持原有的行车道数量，至少不少于两车道，行车道前方设置全天候限速牌、警示牌，并设交通输导人员保障交通畅通。跨公路施工结束后，立即恢复原有路面及交通设施。施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可
31、倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。6、防火安全保证措施建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、
32、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。7、其它安全措施工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确。如遇有妨碍司机视线处，
33、应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。七、安全应急预案1.目的为确保我项目队安全事故发生后能迅速有效地展开抢救工作，最大限度降低员工及相关方生命安全风险，特制定本预案。2.应急救援机构2.1 成立应急救援领导小组，负责指挥及协调工作。组 长： 焦广彦副组长： 张西平 王宏斌 杨浩宇 宋贵军 贾慧民组 员： 郑 蕾 于振龙 曾义斌 周国新 王宏刚范保平 白文龙 姚有权 邓锦宁 陈秀明应急救援小组下设应急救援办公室，设在安质部。值班电话：187919492112.2下设通讯组、警戒疏散组、应急器材供应组、现场抢救组及善后处理组。具体分工如下：通 讯 组：由综合部部长王宏刚负责；警戒疏散组：由公安派
34、出所所长陈秀明负责；应急器材供应组：由物设部部长曾义斌、设备部部长周国新负责；现场抢救组：由副经理王宏斌、杨浩宇负责；善后处理组：由党工委书记张西平、工会主席贾慧民负责。3.坍塌倒塌事故应急措施3.1事故发生后通讯应立即报告应急救援领导小组，并组织现场抢救。3.2警戒疏散组负责组织保卫人员疏散现场闲杂人员，警戒组保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场；3.3抢救组应及时挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。并尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。若有骨折时抢救组应及时用夹板等进行简易固定，固定后立即送医院
35、。3.4在施行抢救的同时，通讯组视事故情况尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3.5在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。3.6现场负责人应对脚手架、平台等施工设备倒塌、坍塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报经理部及公司应急抢救领导小组。4.触电事故应急措施4.1首先抢救组查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电；触电电源是否被切断；是否还有发生触电的可能和危险物；抢救组提出救护方案 ；项目经理主持商定抢救方案。对低压触
36、电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。4.2.警戒疏散组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。4.3 抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法：如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远，来不及立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线；或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。4.4.脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电
37、者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法：如触电者呈一定的昏迷状态，还未失去知觉，或触电时间较长，则应让他静卧，保持安静，再旁看护，并召请医生。如触电者已失去知觉，但还有呼吸和心脏跳动，应使他舒适地静卧解开衣服，让他闻些氨水，或在他身上洒些冷水，摩擦全身，使他发热。如天冷还要注意保温。同时，迅速请医生诊治。如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，并有痉挛现象，则应立即进行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止，也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合，进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。4.5.人工氧合基本内容和步骤工人氧合是触电急救行之有效的科学
38、方法。人工氧合包括人工呼吸和心脏挤压（即心脏按摩两种方法）。根据触电者的具体情况，这两种方法可单独应用，也可以配合应用。4.5.1.口对口（鼻）式人工呼吸法的步骤：使触电者仰卧，头部尽量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上；触电者颈部下方可以垫起，但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品，以免堵塞呼吸道。使触电者鼻孔（或口）紧闭，救护人深吸一口气后紧靠触电者的口（鼻）向内吹气，为时约S。吹气完毕，立即离开触电者的口（鼻），并松开触电者的口（或鼻），让他自行呼气，为时S。4.5.2心脏挤压的操作方法、步骤：如果触电者呼吸没停而心脏跳动停止了，则应进行心脏挤压。施行胸外挤压是使触电者仰
39、卧在比较坚实的地或地板上，仰卧姿势与口对口（鼻）人工呼吸的姿势同。操作方法如下：4.5.2.1抢救者跪在触电者腰部一侧，或者骑跪在他的身上，两手相叠，手掌根部放在心窝稍高一点的地方，即两乳头间略下一点，胸骨下三分之一处。4.5.2.2掌根用力向下（脊背方向）挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷34cm。以每秒挤压一次，每分挤压60次为宜。4.5.2.3挤压后，掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动复原，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸廓。触电者如系儿童，只用一只手挤压，用力要轻一些，以免损伤胸骨，而且每分钟挤压100次。应当指出，心脏跳动和呼吸互相联系的，心脏跳动停止了，呼吸很快就会停止；
40、呼吸停止了。心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，则应当同时进行口对口（鼻）人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场仅一个人抢救，则两种方法交替进行，每吸气23次，再挤压1015次。急救过程中，如果触电者身上出现尸斑或身体僵硬，经医生做出无法救活的诊断后方可停止人工氧合。4.6抢救组在抢救触电者恢复清醒的情况下，联系救护车，用担架将伤员抬到车上，送往医院继续救护。4.7对发生触电事故的电气线路设备，进行全面检查和修复工作。4.8.触电事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集施工现场各负责人和有关班组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的
41、有效性进行评审、修订。4.9.项目部向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。5. 机械伤害事故应急预案5.1事故发生后，最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告，通讯组立即召集所有成员赶赴出事现场，了解事故伤害程度；5.2抢救组人员立即赶赴现场抢救伤亡人员，如伤员需脱离尚在运行的机械设备必须立即报告现场负责人采取立即停机断电的措施。程度轻微的由现场抢救组做就地救护处理，程度重的立即通知120急救中心将受伤人员送至瓦房店市第一人民医院抢救治疗。急救中心车辆不能及时到达时，动用应急车辆送往医院进行救治。5.3现场抢救人员会同医务抢救人员负责事故现场伤员的抢救和临时处置，并由医务人员检查判断伤员的伤
42、情，并按以下原则进行处置：危重伤员（外伤性窒息引起的心跳骤停，呼吸困难，深度昏迷，严重休克，大出血等类伤员）须立即抢救，并在医务人员的严密观察下迅速护送到医院。重伤员（骨折及脱位，严重挤压伤，大面积软组织挫伤，内脏损伤等）立即送医院手术治疗。轻伤员（软组织伤，擦伤，裂伤和一般挫伤等）送医务室治疗处理后送回驻地休息。5.4警戒疏散组负责维持秩序、封锁事故现场，无关人员不得进入，并作好疏通交通的工作。5.5项目部领导小组会同施工现场负责人立即进行现场踏勘取证，进行事故调查。5.6 事故预防 5.6.1 强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能；5.6.2严禁违章操作、违章指挥、疲劳驾驶
43、；5.6.3 合理组织交叉作业，采取防护措施；5.6.4起重机械吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；5.6.5 起重吊装作业制定专项安全技术措施；5.6.6 对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施；5.6.7 安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，符合安全规范要求；5.6.8 加强安全检查，严禁向下抛掷；5.6.9装载机起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左右。行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速档，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。5.6.10装载机不得在倾斜的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业在平整地面进行
44、。5.6.11向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料。6.应急物资担架2付、急救箱4个、急救包2个、应急车辆2辆、5m绝缘杆1根、备两根70mm2铝芯线各长 50m、备一根20综绳长30m、手电筒 6个、对讲机3部、常备消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板。7.通信联络医院抢救中心：120 兴平市人民医院：0910-88229858.注意事项8.1高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。严禁患有高血压、恐高症的人高空作业，严禁酒后进行高处作业。8.2加强对安全帽、安全带、安全网的检查验收，严防假、冒、伪、劣产品进入施工现场，督促作业人员按规定正常佩带和使用安全防护用品。8.3施工作业人员不得随意拆除各类安全警示标志、安全防护设施和安全防护装置，对造成事故的，要依法追究其责任。8.4事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。8.5重伤员运送应用担架，腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。8.6注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。第19页 共19页