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1、 专业工程管理与实务专业工程管理与实务(公路工程公路工程)(一级建造师一级建造师)精讲班第精讲班第 40 讲讲义讲讲义 案例分析题案例分析题 三、案例题 一、背景资料： 某路桥公司中标某高速公路 D 合同段施工任务后，迅速组建了项目经理，为开展施工进行 准备： (1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作 1)施工环境的调查的主要内容：核对设计文件，了解工程的位置和重点施工项目的工程量。 (2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，每层填料布 料均匀，施工程序为：取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。 （3）该土方路基工程填筑完成后，在路基表面实测了压实度
2、、纵断高程、中线偏位、宽度、 横坡项目，且符合相关要求。 （4）路基填料为土方,承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出 现了“弹簧” 。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜 后重新碾压。 问题： 1、补充完善编制施工组织设计准备工作中施工环境调查的主要内容。 2、指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。 3、分析施工中可能造成路基局部出现了“弹簧”现象的原因有哪些?写出 4 条。 4、对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理? 参考答案： 1)1)施工环境的调查的主要内容。 收集施工地区的自然条件资料。 了解
3、施工地区内的既有房屋、通信电力设备、给排水管道、坟地及其他建筑物情况，以便 安排拆迁、改建计划。 调查施工区域的技术经济条件。 2)施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。 (1)在施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有：1)压实遍数不合理；2)压路机质 量偏小；3)填土松铺厚度过大；4)碾压不均匀，局部有漏压现象；5)含水量大于最佳含水量， 特别是超过最佳含水量两个百分点，造成“弹簧”现象；6)没有对上一层表面浮土或松软层 进行处治；7)土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的 土壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象；8)填土颗粒过大(l0cm)，颗粒之间空
4、隙过大，或 采用不符合要求的填料(天然稠度小于 1.1，液限大于 40，塑性指数大于 18)。 (2)对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有：1)清除碾压层下软弱层，换 填良性土壤后重新碾压；2)对产生“弹簧的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压； 或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 二、背景材料： 某桥基础为 6 根2.0m 的桩基，桩长 20m，地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾 石、泥岩，承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土，导管使用前进行了水密 试验，为防止导管沉放过程中接触钢筋笼，导管居中后快速沉放，并将导管底部沉放到距桩 底 1m 处，
5、之后开始浇筑混凝土。 根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下； 1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、孔深、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度、钢筋 骨架底面高程等； 2)钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 2、在完成桥梁上部结构后，为避免并减缓桥头跳车现象发生，施工单位采取了一些措施如 下： 1）重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。 2）改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降 3）优化设计方案、采用新工艺加固路堤 问题： (1)施工单位选用的钻机类型是否合适?请说明理由。 (2)施工单位
6、采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题? (3)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。 （4）请补充桥头跳车的防治措施，至少两条 参考答案： (1)不合适，应使用冲击钻。因为泥岩为较软岩石，冲爪钻不适用，但冲击钻适用。 (2)还应进行导管的承压和接头抗拉试验；导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离一 般为 0.250.4m。 (3)不合理，应检测混凝土的强度，以及凿除桩头后有无残缺的松散混凝土。 （4）1）有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度； 2）做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。 三、背景资料 某施工单位参加了 A 高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了
7、交通标志的施 工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。 在现场质量检查控制中， 审核与分析有关技术文件、 报告或报表是对工程质量进行全面质量 控制的重要手段，项目经理要求质检技术负责人负总责，各相关部门应恪守职责，确保控制 有效。 2问题： (1)一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容?至少 4 条 (2)在开始加工标志板及支撑结构前、在浇筑标志基础前，各应先进行哪些工作? (3)架设门架式标志及悬臂式标志时有哪些特别的注意事项? （4）防眩设施的施工安装要求主要有哪些？ （5）项目经理的做法是否正确？如不正确，请指出并改正。 （6）现场质量检查控制的方法有哪些？ 参考答案： (1
8、)高速公路交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设 施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 (2)在开始加工标志板前，应根据公路实施的实际情况(如互通立交、平交路口、服务区、收 费站等设施的设置情况)，对设计图纸进行复核。 在浇筑标志基础前， 应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则， 对标志的设置位 置进行逐个核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性。 (3)门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，下允许施工人员在门架的横梁上作业。 在横梁安装之前，应先预拱：门架式标志横梁中间处的预拱度一般为 50mm，悬臂标志的预 拱
9、度为 40mm。对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空。 （4）防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防 眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不 牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏 中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。 （5）不正确。应由项目经理负总责。 （6）测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。 案例 4、案例 5 四、背景资料： 某项目网络计划如下图所示。 计划工期为 Tl32d。 施工中工作持续时间变化如表 1B421042 1 所示。当施
10、工接近计划工期时，项目经理部提出增加费用和工期延期 14d 的申请，且符 合申请程序。 工程开工前，项目部拟定了有关技术交底的要求如下： 1、技术交底按如下方式进行： 1)技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事 工作的内容、操作方法和技术要求。 2)项目经理部的技术交底工作由项目经理组织和主持实施。 3)总工负责向班组交底。 4)对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理、质量要求、 工程监理和竣工验收办法以及合同中规定双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面 交底。 2、技术交底的应包含以下内容： 1)承包合同中有关施工技术管
11、理和监理办法，合同条款中规定的法律、经济责任和工期； 2)分部、分项工程的施工特点、质量要求； 3)工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程； 4)材料的特性、技术要求及节约措施； 5)季节性施工措施； 6)试验工程项目的技术标准和采用的规程； 7)适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 3、为了保证测量工作的质量，测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组 成部分归档。具体包括如下资料： 1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。 3)测量内业计算书，测
12、量成果数据图表。 4、购置如下主要测量仪器和测量工具： 1)主要测量仪器：水准仪、光电测距仪。 2)主要测量工具：量距尺。 5、为了减少一般安全事故，杜绝重大安全事故，项目经理部确定了安全管理的原则如下： 1）管生产必须管安全；2）谁主管谁负责；3）预防为主；4）动态管理；5）奖励与惩罚相 结合；6）以人为本、关爱生命；7）坚持“五同时”的原则。 问题 1、监理可能批准哪些费用索赔和多少延期时间? 2、作为一名建造师，你认为技术交底的方式中有何不妥之处?请指出，并改正。 3、技术交底的内容是否完善?如不完善，请补充。 4、上述测量归档资料是否齐全?若不全请予以补充完善。 5、再分别写出两种常用
13、的主要测量仪器和测量工具。 6、请补充安全管理的原则。 “五同时”的含义是什么？ 参考答案： 1、监理可批准的工期延期时间为 T2 一 T16d，并补偿 C、D、G、K 增加的费用。 2、技术交底方式中的不妥之处在： 第(2)条中，应是项目总工程师主持对技术交底后的工作实施。 第(3)条中应是工长(技术负责人)负责组织向本责任区内的班组交底。 3、技术交底的内容不完善，还应补充： 1)设计文件、施工图及说明要点等内容； 2)施工技术方案； 3)各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 4、再增加以下内容： 计量器具周期检定文件。 5、常用测量仪器主要还有：经纬仪、全站仪；主
14、要测量工具还有：温度计、气压计 6、计划性、系统性原则；一票否决原则。五同时指计划、布置、检查、总结、评比。 五、某施工单位中标一中小型桥梁，在桥梁后背回填时，承包商发现图纸与合同中技术规范 要求不一致，合同文件采用国内招标文件范本，技术规范要求回填为宽度不小于 50cm，塑 性指数不大于 12 的土方，而图纸中规定回填为宽度不小于 2m 的天然砂砾，承包商认为， 投标报价是按技术规范进行的， 安技术规范施工符合合同要求， 而业主认为按设计图纸施工 更有利于保证工程质量，书面明确要求监理工程师指示承包商必须按设计图进行施工。 在施工中，使用的劳动力有技术人员、技术工人、机械操作工人和普通工人。
15、 在桥梁施工时，为准确掌握水泥、钢筋、碎石等大宗材料的使用情况，以便作出盈亏分析， 达到控制物耗和物价的目的，项目部推行了一些具体制度和措施。 在桥梁建设阶段，发生一起直接经济损失 100 万元，且造成 2 人死亡的质量事故. 问题： 1、 承包商是否有权拒绝业主的这一要求？ 2、 劳动力的组织形式有哪些？ 3、 劳动力的组合中，一般情况下均应配置哪些工种？ 4、 材料价差核算时，控制供料成本的措施有哪些？ 5、 企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的，最常用的方法是什么？ 6、 该事故属于公路工程的哪级事故？由谁负责处理？ 参考答案： 1、 承包商对于发包人的变更通知没有拒绝的权力。 2、 劳动力的组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。 3、 一般情况下均应配置测量工和实验工。 4、 措施有：购入原价的控制、运杂费的控制、场外运输损耗的控制、采购及保管费的控制。 5、 最常用的方法是推行限额领料制度 6、该事故属于三级重大质量事故。由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查 处理。