60811内燃机车主要部件中修整机清洁度限值及测定方法(铁谱仪法) 标准 TB T 2792.2-1997.pdf

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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 释 舆 _ _. : - 撰 寒 篡鲁 硫 标准翼 标准化是一项综合性的技术基础工作. 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是科 学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的技术进步 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准 化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对

2、1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 , ( 电气化铁道标准汇编 、( 铁路运输标准汇编及 ( 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册 . 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共

3、9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技人员以及各级领导 全面系统地学习和了 解现行有效的铁道行业标准、 铁道国家标准及计量 检定规程, 更好地贯彻实施标准 为铁路的科 技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印, 在编印过程中亦可能出 现错误之处. 请予以指出并函 告我所。 所有标准在实施期间可能会发布修改单、 被修订或被废止. 若有变更应以标准的最新版 本为 准 铁 道 部 标 准 计 量 研 究 所 2 0 0 4 年5 月 籍籍籍器翁 妻 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 7 9 2 . 2 一1 9 9 7 内燃机车主要部件中修整

4、机清洁度限值及 测定方法( 铁谱仪法) 本标准参照采用I S O 4 4 0 6 标准 液压传动一用固体颗粒确定油液污染等级方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了用铁潜仪测定内媲机车柴油机、 液力传动箱、 空压机组和车轴齿轮箱等整机 清洁度测定方法和清洁度限值。 本标准适用于中修及以上修程中整机的清洁度检测。 引用标准 G B 4 4 3 L -A N全损耗系统用油 3 清洁度测定方法 3 . 1 整机清洁度测定应在内燃机车柴油机( 含管路系统) 或液力传动箱、 车轴齿轮箱和空压机 组等部件检修、 清洗、 组装后的磨合试验之前, 启动柴油机, 使其转速达到 1 O O O r / m i

5、n , 空载运 转3 0 n u n 后 进行。 内燃机车柴油机机油系统须用压力油( 柴油 : 机油, 容积比例为 4: 6 ) 循环冲洗 4 5 n u n 后, 进行磨合试验。 如果采用重复使用的机油进行柴油机磨合试验, 每次使用此类型机油前应用过滤精度 1 0 1 a n 的过滤器, 进行过滤, 再用于柴油机磨合试验。 液力传动箱, 车轴齿轮箱和空压机组可参照柴油机的方法执行。 3 . 2 测量器具及稀释剂 3 . 2 . 1 分析式铁谱仪系统 32 . 1 。 1 分析式铁谱仪 3 . 2 . 1 . 2 铁谱显微镜 a ) 显微镜具有测定最小粒径为5 1a n 的能力。 b )目镜测

6、微尺每一小格为 0 . l n u n ( 1 0 1-a n ) , 3 . 2 . 2 三角烧瓶( 1 O O O m 1 , 1 0 0 t n 1 各一个) 及橡皮塞; 试管二支, 移液管( l rr il ) , 3 . 2 . 3 水浴锅, 。 . 4 5 F a n 的滤纸, 铜镊子( 或非铁质镊子) 。 3 . 2 . 4 铁谱基片数个: 0 . 1 7 n u n x 2 4 m m x 6 0 m r n o 中华人民共和国铁道部 1 9 9 7 -0 7 -1 0 批准1 9 9 8 -0 1 -0 1实施 1 6 3 8 T B / T 2 7 9 2 . 2 - -

7、1 9 9 7 12 . 5 1 0 号机械润滑油应符合G B 4 4 3 ( L -A N全损耗系统用油 标准的规定; 四氯乙烯 ( AR) 。 3 . 3 油样及油样的准备 3 . 3 . 1 按3 . 1 规定, 柴油机从机油滤清器前的机油管中, 或空压机, 液力传动箱和车轴齿轮箱 从放油堵处, 接取 4 0 0 -5 0 0 m 油样, 置于三角烧瓶中( 以下简称油样瓶) 备用。 3 . 3 . 2 油样的预处理 3 . 3 . 2 . 1 把装有 4 0 0 -5 0 0 m l 油样的油样瓶, 松开瓶塞, 放人水浴锅中加热至 6 5 士5 它, 保温 3 0 n m n 以上, 取

8、出油样瓶, 盖紧瓶塞后, 用手振摇, 使磨粒均匀悬浮。 3 . 3 - 2 . 2 每次从油样瓶中取出少量油样之前, 必须对油样瓶按3 . 3 . 2 . 1 条程序操作。 3 . 3 . 3 油样的稀释 3 . 3 . 3 . 1 颗粒浓度稀释 按 1 : 1 0 的稀释比对油样做颗粒浓度稀释, 所用的稀释油应为经过 。 . 4 5 1 a n 滤纸过滤过 的 1 。 号机械润滑油( 简称净油) 。取 l r n l 油样, 9 m 1 净油, 混合成为 1 1 1 0 的油样, 混合后的油 样仍按3 . 3 . 2 . 1 条程序操作。 13 . 3 . 2 粘度稀释 用移液管从经过颗粒浓

9、度稀释过的油样中取出3c-1 , 注入试管中, 再加入 1 m l 四氯乙烯, 充分混合后备用。 3 . 4 操作前的准备 3 . 4 . 1 铁谱仪微量泵流量的选择, 根据油样的不同粘度, 微量泵流量可在 1 0 - 2 0 m 1 / h 范围 内 选择。但一经确定, 对同一种油样不能改变流量。 3 . 4 . 2 铁谱基片倾角的选择 根据被测油样的特点, 铁谱基片倾角选为1 . 5 - . 3 . 4 . 3 安放铁谱基片 3 . 4 . 3 . 1 安放铁谱基片, 应手持基片边缘, 不得触模基片工作面。 3 . 4 . 3 . 2 将铁谱基片工作面的圆点标记置于左下方, 拉出铁谱基片压

10、紧手柄, 将铁谱基片放 在磁铁工作槽内, 松开手柄, 铁谱基片被压紧( 铁谱墓片上端应靠放在角度垫块的台阶上, 下端 应放在磁铁的下端沿上, 并应贴紧靠实) . 3 . 4 . 4 装好微量泵的特制胶管 安装特制胶管时, 需固定胶管和旋紧固定胶管手纽, 不得将胶管内孔压死。 3 . 4 . 5 调整回油管 将回油玻璃管擂入回油管支架, 缺口向下, 向前推动回油管直至缺口圆弧处与铁谱基片贴 紧, 然后旋紧支架右侧的紧固手钮。 3 . 4 . 6 将装在微量泵上的特制胶管的进油端插入油样试管底部。 3 . 4 . 7 扳下导管支臂, 应使胶管的出油口对准磁铁狭缝, 转动微调手钮使胶管的出油端口 距

11、 铁谱基片的高度约为 l m m , 3 . 5 操作程序 15 . 1 开机 将仪器面板上流向转换开关选择在正向( D I R F )C T ) 的位置 匕 快慢转换开关选择在快速 1 6 3 9 T B / T 2 7 9 2 . 2 -1 9 9 7 ( F A S T ) 的位置上, 按下油泵电源开关, 油样即被微量泵沿胶管抽出。 当油样沿胶管进入支臂导 管中时, 立即将快慢转换开关拨到正常( N O R MA L ) 的位置上, 油样按选定的流量速度被输送到 铁谱基片缓慢流下。 3 . 5 . 2 输送四氯乙 烯 3 . 5 . 2 . 1 用移液管吸出4 m 1 四氯乙烯, 注入一

12、空试管中备用。 15 . 2 . 2 当油样全部抽完之后, 将吸油胶管插入装有四抓乙烯的试管底( 中间应有一段气柱 隔开) , 开始抽送四氯乙烯流经铁谱基片。 3 . 5 . 3 停机 3 . 5 . 3 . 1 四氯乙烯抽送完后, 关闭电源开关, 抬起支臂导管。 3 . 5 . 3 . 2 当铁谱基片上的液体全部流下, 并充分自然干燥后, 将回油管抽离铁谱基片, 用棉球 蘸吸残留在回油管 口的废液。 3 . 5 . 3 . 3 3 . 5 - 3 . 4 拉出铁谱基片压紧手柄, 用镊子夹住铁谱基片下端边缘, 垂直向上取出。 在制成的铁谱基片右上角贴上标记, 编号。 3 . 6 铁谱基片的观测

13、及颗粒计数 3 . 6 . 1 将制作好的铁谱基片放到铁谱分析显微镜的载物台上, 利用 1 0 倍的物镜( 或4 0 倍的 物镜) 和 1 0 倍的分划目 镜观测铁谱基片U型槽内的污染颗粒分布, 如果顺粒处于正常分布状 态, 则按以下程序测量顺粒实际尺寸和颖粒计数( 如果颖粒不是正常分布状态, 应调整颗粒浓 度稀释比, 重新制片) 。 颗粒实际尺寸 ( 长轴尺寸) 1 0 0X n 一物镜放大倍数 ( Fu n ) n - 一 颗粒占有的目镜测微尺小格数量。 3 . 6 . 2 颗粒计数按下列尺寸划分( 单位为1-n) a ) 5 备 注 5 - - 1 5 1 5 结论 4 清洁度限值 污染

14、颗粒尺寸和数量应符合 I S O 4 4 0 6 液压传动一用固体颗粒确定油液污染等级方法 标准中2 3 / 2 0 一级。见表 2 , 表 2 整机清洁度检测最大允许的颗粒数量( l r r il 油样中所含颗粒数) 厂一 一一 一 一门 一一 一 一一 一一 一一 4 4 3 + 0 V AM盘 大 于 级数 2 3 / 2 0 5 四 4 0 0 0 0 顺 粒 数最 蕊 8 0 0 0 0 1 5 , + 5 0 0 0 城 粒 数 量镇 1 0 0 0 0 1 6 4 1 T B / T 2 7 9 2 . 2 一1 9 9 7 附加说明 : 本标准由铁道部专业设计院提出并归口。 本标准由铁道部专业设计院负责起草。 本标准主要起草人任宇光 1 6 4 2

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