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1、ICS 21.220.30 J 18 JB/T 88201998 摩托车传动链条 磨损性能试验规范 Motorcycle transmission chainsT esting rules of wear performance 1998-09-30 发布 1998-12-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 前 言 本标准由全国链传动标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：吉林工业大学链传动研究所。 本标准参加起草单位：重庆长江链条实业公司、南京利民 （集团） 有限公司、杭州众汇实业有限公 司、江山市江南链条有限公司、吉林工学院。 本标准主要起草人：李欣欣、项步东、秦建明
2、、陈建富、柴善清、温晓南。 本标准为首次发布。 JB/T 88201998 1 1 范围 本标准规定了摩托车传动链条磨损性能试验的技术要求、试验条件、试验方法和试验设备。 本标准适用于按 GB/T 1421293规定制造的用于各种摩托车 （含其它行走机械）上的驱动用传动 链条。按其它标准制造的传动链条，可参照执行。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 12431997 短节距传动用精密滚子链和链轮 GB/T 97851988 链条、链轮
3、术语 GB/T 142121993 摩托车链条 3 术语 链条术语按 GB 978588 的规定。 4 技术要求 4. 1 摩托车传动链条磨损性能试验应符合表 1 规定。 4. 2 磨损试验过程中如出现链板、滚子、套筒、销轴断裂、破碎，则按不合格处理。 4. 3 试验链条接头处应联接可靠，试验中如接头处出现断裂，则试验无效。 国家机械工业局 1998-09-30 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 摩托车传动链条 磨损性能试验规范 Motorcycle transmission chainsTesting rules of wear performance JB/T 88
4、201998 1998-12-01 实施 JB/T 88201998 2 表 1 摩托车传动链条磨损性能试验要求 整链（100 节）磨损伸长量 1） 节 距 p 小链轮 试 验 转 速 试验功率 初期磨损试验 50 h 正常磨损试验 150 h 链 号 mm r/min kW 润滑方式 mm mm 083 12.70 1650 4.8 1.55 0.50 084 12.70 1650 5.2 1.55 0.50 08MA 12.70 1650 6 1.55 0.50 08MB 12.70 1650 6.6 1.55 0.50 08MC 12.70 1650 7.6 1.55 0.50 08MB
5、2 12.70 1650 13 1.55 0.50 10MA 15.875 1350 8.5 1.94 0.63 10MB 15.875 1350 11.1 1.94 0.63 12MA 19.05 1100 12.9 滴 油 润 滑 15滴/min 2.32 0.77 1）允许用不短于表 2 规定的链条节数测量试验链条的磨损伸长量，并进行折算。 5 试验条件 5. 1 摩托车传动链条磨损性能试验应在磨损试验台上进行。 5. 2 试验链条传动应水平布置。 5. 3 试验链轮齿数：小链轮 z1=19 齿，大链轮 z2=57 齿。 5. 4 试验链轮齿形应符合 GB/T 1243 的规定，试验时两
6、链轮应保持共面。 5. 5 试验链条节数：Lp=100 节。在特殊情况下试验链条节数允许短于 100节，其不足部分可用同一规 格的链段串接。 5. 6 试验时链条松边垂度应为链传动中心距的 1%3%。 5. 7 润滑油牌号采用 20 号机械油润滑和冷却。润滑油应保持洁净，无污染，不能有磨料性微粒存在。 5. 8 试验环境温度：570。 6 试验方法 6. 1 试验链条在试验前应进行长度测量，并对测量点进行标记。在试验过程中按表1 规定的试验时间对 测量点进行测量。最少测量链节数和测量载荷应符合表 2 规定。测量按GB/T 14 212规定的方法进行。 6. 2 试验链条的接头处应进行标记。 J
7、B/T 88201998 3 表 2 最少测量链节数和测量载荷 节距 p 最少测量链节数 测量载荷 链 号 mm 节 N 083 12.70 49 120 084 12.70 49 120 08MA 12.70 49 120 08MB 12.70 49 120 08MC 12.70 49 120 08MB2 12.70 49 250 10MA 15.875 39 200 10MB 15.875 39 200 12MA 19.05 33 280 7 试验设备 7. 1 链条磨损试验台分为封闭式试验台与开式试验台。推荐使用封闭式链条磨损试验台。 7. 2 磨损试验台主轴转速误差应为规定试验转速的1
8、%。 7. 3 磨损试验台加载器扭矩误差应为规定扭矩的1%。 7. 4 磨损试验台在试验过程中，主轴转速和试验载荷应保持平稳、恒定。 7. 5 磨损试验台转速表和扭矩表应定期校核，以保证实际转速值和扭矩值与仪表显示值的一致性。 7. 6 磨损试验台应安装在无外来冲击、振动，室内温度比较稳定和无灰尘、洁净的环境中。 JB/T 88201998 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 摩托车传动链条 磨损性能试验规范 JB/T 88201998 * 机 械 科 学 研 究 院 出 版 发 行 机 械 科 学 研 究 院 印 刷 （北京首体南路 2 号 邮编 100044） * 开本 8801230 1/16 印张 1/2 字数 8,000 1998 年 11月第一版 1998 年 11 月第一次印刷 印数 1500 定价 5.00元 编号 98182 机械工业标准服务网：http:/www .JB