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1、I CS 25 . 06 0. 99 158 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 JB/ T 989 2. 1 98 92. 2一 1 9 99 组合机床动力箱 1 9 9 9 - 0 5 - 2 0发布2 0 0 0 - 0 1 - 0 1实施 国 家 机 械 工 业 局发 布 JB/ T 98 92 . 2一 1 99 9 前言 本标准是在Z B J 5 8 0 1 4 -9 0 组合机床 动力箱 技术条件的 基础上修订的。 本标准是对G B / T 9 0 6 1 -1 9 8 8 金 属切削机床 通用技术条件等 标准的具体化和补充 本标准与Z B J 5 8 0 1 4
2、 -9 0 的技术内容一致， 仅按有关规定重新进行了编辑。 本标准是J B / T 9 8 9 2 组合 机床 动力箱 系列标准的一部分。该系列标准包括以下两个 部分: J B /T 9 8 9 2 . 1 -1 9 9 9 组 合 机 床 动力 箱 精 度 检 验 J B / T 9 8 9 2 .2 -1 9 9 9 组合机床 动力箱 技术条件 本标准自 实施之日 起代替Z B J 5 8 0 1 4 -9 0 , 本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会提出。 本标准由全国金属切削机床标准化技术委员会组合机床分会归口。 本标准负责起草单位 :大连组合机床研究所。 本标准于 1 9 9 0
3、 年首次发布。 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 JB/ T 9 892 . 2一 1 99 9 组合机床动力箱 代替 Z B 1 5 8 0 1 4 -9 0 技术条件 1 范围 本标准规定了 组合机床动力箱的制造和验收要求。 本标准适用于组合机床动力箱。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引 用而构成为 本标准的条文。本标准出版时， 所示版本 均为有效。所有 标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B / T 3 6 6 8 . 5 -1 9 8 3 组合机床通用部件 动力箱尺寸 G B / T 9 0 6 1 -1
4、9 8 8金属切削机床 通用技术条件 G B / T 1 6 7 6 9 -1 9 9 7金属切削机床 噪声声压级测量方法 J B / T 1 5 3 4 -1 9 9 3组合机床 通用技术条件 J B / T 3 9 9 7 -1 9 9 4金属切削机床灰铸铁件 技术条件 J B / T 9 8 7 2 -1 9 9 9金 属切削机床 机械加工件通用技术条件 J B / T 9 8 7 4 -1 9 9 9金属切削机床 装配通用技术条件 J B / T 9 8 9 2 . 1 -1 9 9 9组合机床动力箱 精度检 验 3 一般要求 按本标准验收动力箱时， 必须同时对 G B / r 9 0
5、 6 1 、 J B / T 9 8 7 2 , J B / T 9 8 7 4 , J B / 1 1 5 3 4等标准中 未经本标准具体化的其余验收项目 进行验收。 4 S +1 造质f 4 . 1 基本要求 4 . 1 . 1 动力箱的连接尺寸 应符合G B /T 3 6 6 8 . 5 的规定。 4 . 1 . 2 灰铸铁件的质量要求必须符合J B / T 3 9 9 7 的规定; 其他材料的力学性能， 应符合图样中规定牌 号的要求及相应的 标准规定。 4 . 1 . 3 铸件不应有裂纹， 铸件的结合面和部件的外露加工面不应有砂眼、 气孔、 缩孔、夹渣现象。 对 不影响使 用性能的铸件
6、缺陷， 允许按有关规定进行修补。 4 . 1 . 4 动 力 箱 全部 零 件的 制 造应 符 合 设 计 图 样 及相 应技 术 文 件 的 规 定， 一 般 均 不 应 有锐 梭和 尖 角， 已 加工 表面 不应有锈蚀、 毛刺、 磕碰、 划伤和其他缺陷。 4 . 1 . 5 经过检测及试验合格后作为商品的动力箱， 其外露加丁面应涂上相应 颜色。涂层要求颜色、 光 泽一致.厚度比 较均匀， 外观光滑平整，不 应有伤痕、 划痕等缺陷， 装配结合面处与非加工面处的涂 国家机械工业局 1 9 9 9 - 0 5 - 2 0批准2 0 0 0 - 0 1 - 0 1实施 7 JB/ T 9 89 2
7、. 2- 1 9 9 9 层应界限分明。 4 . 2 箱体 4 . 2 . 1 动力箱的箱体属于重要铸件， 在 粗加下后， 必须经过时效处理。 4 . 2 . 2 箱体底面 ( 与滑台的 结合面) 属于重要固 定结合面，其接触质量应按J B / T 1 5 3 4 有关条文的规 定检验。 4 . 2 . 3 箱体端面 ( 与多轴箱的 结合面) 为特别重要固定结合面， 其接触质量应按J B / T 1 5 3 4 的 规定检 验。 4 . 2 . 4箱体底面、 端面及两定位套孔的加工精度应符 合J B /T 9 8 9 2 . 1 的有关规定。 4 . 3 电动机的质量和精度 电动机的质量和精度
8、应符合有关标准的规定。 4 . 4 装配 4 . 4 . 1 部件应按装配工艺规程进行装配， 所有装配到部件上的 零件( 包括外购件) 均应符合质量要求， 不得装配图样未规定的其他零件。 4 . 4 . 2 装配轴承时， 不允许滚动体受到打击力， 也不应因其他错误操作而损伤轴承。 4 . 4 . 3 齿轮装配后的轴向位置，当 齿轮轮缘宽度小于或等于2 0 m m时. 轴向错位不得大于1 m m ;当 齿轮轮缘宽 度大于2 0 m m时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5 % 0 注:两啮合齿轮轮缘宽度不同时，轴向错位按其中较窄的计算。 4 . 4 . 4 部件上配合面、 滚动轴承及润滑管 道等，在装
9、配过程中应清洗干净， 用目 测、 手感法检 验动力 箱内部清洁度，不应有切屑和其他污物。 5 空运转试验 5 . 1 将动力箱安置在规定的位置上， 进行不少于1 h 的 空运转试验，输出轴转速应符合设计规定。 5 . 2 空运转时部件的响声应均匀，不得有不规则的冲 击声和周期性的尖叫声。 测量噪声时， 其声压级 不得超过 8 0 d B( A) ，测量方法按 G B / r 1 6 7 6 9的规定进行。 5 . 3 空运转后， 箱体外部、润滑管接头处、电 动机安装处均 不得有渗漏油现象。 5 . 4 空运转试验中一切运转应正常、 平稳，如 发现上述某一项不符合要求时. 则应在消除缺陷 之后， 重新进行空运转试验，直到全部达到要求。 6 几何精度检验 空运转后， 动力箱的几何精度应按 J B I T 9 8 9 2 . 1 规定的 项目 进行检验， 并把检验结果记人产品合 格证明书中。 7 包装 作为商品的动力箱，出厂以前的包装工作应符合G B / T 9 0 6 1 -1 9 8 8 中第7 章的 有关规 定。