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1、中华人民共和国汽车行业标准 自卸汽车栏板锁紧装置 技术条件 QC n 2 9 0 1 5 一1 9 9 1 主题内容与适用 范围 本标准规定了自卸汽车、 自卸式半挂车的栏板锁紧装置的技术要求、 试验方法和检验规则等。 本标准适用于具有开启式栏板的自卸汽车和自卸式半挂车所使用的栏板锁紧装置。 2引用标准 J B 3 6 7 7 汽车用螺纹紧固件拧紧据矩规范 J B / Z Q 3 0 1 1 工程机械焊接通用技术条件 J B / Z 1 1 1 汽车油漆涂层 G B 3 7 6 6 液压系统通用技术条件 J B 2 1 3 1 液压元件通用技术条件 J B n 4 0 4 7 . 1 自 卸汽车
2、技术条件 J B 4 0 4 7 . 2 自卸汽车性能试验方法 3 术语及其定义 I飞 开启式栏板 自卸汽车卸货作业时， 可以自动开启、 关闭的货厢栏板。 3 . 2 栏板锁 紧装 置 能自动开启、 关闭并可锁紧栏板的机构。 3 . 3 举升角 自卸汽车卸货时， 车厢相对于车架的转动角。 3 . 4 最大关闭角 栏板处于锁紧状态时的最大举升角。 I5 完全开启角 栏板完全开启时的最小举升角。 4 栏板锁紧装置的分类 4 . 1 机械式栏板锁紧装置 直接通过机械操纵的板锁紧装置 4 . 2 气控式栏板锁紧装置 利用气压操纵的栏板锁紧装置。 4 . 3 液控式栏板锁紧装置 利用液压操纵的栏板锁紧装
3、置。 中国汽车工业总公司 1 9 9 1 - 0 5 - 1 6批准1 9 9 1 - 0 6 - 0 1实施 6 25 Q C n 2 9 0 1 5 -1 9 9 1 电控式栏板锁紧装置 利用电控气阀或电磁换向阀， 控制气流或液流方向操纵的栏板锁紧装置 技术要求 拦板锁紧装置( 以下简称锁紧装置) 应符合本标准的规定， 并按经规定程序批准的图样及技术文件制 外购件、 外协件必须具有合格证， 所有零部件须经质量检验部门检验合格后方能进行装配。 锁紧装置应保证自卸汽车行驶过程中栏板不得自行开启。 举升角小 于最大关闭角 时， 栏板应能锁 紧; 举升角大于最大关 闭角时 ， 栏板 应开启 ， 锁
4、紧装置不得处 月。，L内j月勺 55造55乐 于锁 紧状 态。 5 举升角等于或大于完全开启角时， 栏板应能完全开启。 6 加油点应布置合理、 操作方便， 装配完毕应按规定加油进行润滑。 7 锁紧装置应开关灵活、 锁紧可靠、 无卡滞现象。 8 缸体支座应有足够刚度， 安装位置正确。 9 板式阀或插装阀应定位正确、 安装可靠。 1 0 所有联接件、 紧固件须连接可靠， 拧紧力矩应符合J B 3 6 7 7 的规定。 1 1 焊接部位应按J B / Z Q 3 0 1 1 的规定施焊。 1 2 油漆喷涂部位应符合J B / Z 1 1 1 的规定。 1 3 铸件表面应清砂、 光洁、 无毛刺。 1
5、4 液压系统应符合GB 3 7 6 6的规定。 1 5 液压元件应符合 J B 2 1 3 1 的规定。 试 验方法 55551卜d55.cu 试验方法按 J B 4 0 4 7 . 2中第 5 . 3 条规定进行。 检验规则 7 . 1 型式检验 7 . 1 - 1 凡属下列情况之一者， 应进行型式检验。 a ) 新试制的锁紧装置; b )产品转厂或停产两年以上( 包括两年) 的产品再生产; 。 ) 因结构、 工艺或材料等的改变， 影响性能参数时。 7 . 1 . 2 检验项目 7 . 1 . 2 . 1 性能检验 按J B 4 0 4 7 . 2中5 . 3 条的规定进行性能试验时， 检查
6、是否达到本标准 5 . 4 及 5 . 5 条规定的要求。 7 . 1 . 2 . 2 可靠性检验 按J B 4 0 4 7 . 2 中 第 4 章和第5 章的规定进行自 卸汽车 道路行驶试验和性能 试验时， 考核产品是否符 合本标准第5 . 3 和5 . 7 条规定的 要求; 按J B 4 0 4 7 . 2 中第6 章进行可靠性和耐久性试验时， 锁紧机构不得 损坏和影响正常使用性能。 7 . 1 . 3 进行锁紧装置型式试验的自卸汽车不少于 2 辆。 7 ， 2 出厂检验 7 . 2 . 1 每辆自卸汽车的锁紧装置须经检验部门检验合格后方可出厂。 7 . 2 . 2 每辆自卸汽车出厂前均应进行无载荷倾卸试验三次。锁紧装置应达到本标准 5 . 7 条的要求。 7 . 3 用户可以对锁紧装置进行检查， 但不得拆检。 6 2 6 Q C n 2 9 0 1 5 -1 9 9 1 8质t保证 用户在遵守锁紧装置的使用和保养规则的条件下， 自发货之日 起六个月内， 凡属制造质量不良而发生 的损坏， 制造厂应免费为用户修理或更换。 附加说明 : 本标准由中国汽车工业总公司提出。 本标准由汉阳专用汽车研究所归口。 本标准由汉阳特种汽车制造厂负责起草。 本标准主要起草人: 王学林、 谷明志、 李正贵。 6 2 7