GBT 6960.6-1995.pdf

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1、i c s 6 5 . 0 6 0 . 1 0 T 6 0 属黔 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G s / T 6 9 6 0 . 1 一6 9 6 0 . 7 -1 9 9 5 拖拉机术语 T r a c t o r t e r mi n o l o g y 1 9 9 5 一 1 2 一 1 4 发布1 9 9 6 一 0 6 一 0 1 实施 国家技术监督局 发 布 中华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 拖拉机术语 液压悬挂系及牵引、 拖挂装置 Tr a c t o r t e r mi n o l o g y - Hy d r a u l i c h i t c h

2、s y s t e m a n d d r a wb a r, h o o k Gs/ T 6 9 6 0 . 6 -1 9 9 5 代 替 GB 6 9 6 0 . 6 - 8 6 GB 6 9 6 0 . 7 - 8 6部 分 飞 主肠内容与适用范围 本标准规定了拖拉机液压悬挂系及牵引、 拖挂装置的术语、 定义和对应的英文名称. 本标准适用于拖拉机。 2 术语 2 . 1 液压悬挂系及其型式 2 . 1 . 1 液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m 将机具挂结在拖拉机上， 传递牵引力， 以液压操纵升降机具， 控制耕深和箱出液压能的全套装

3、 置 。 2 . 1 . 2 整体式液压悬挂系 i n t e g r a t e d h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m 各液压元件组成一个整体的液压悬挂系。 2 . 1 . 3 分置式液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m w it h s e p a r a t e d u n it s 各液压元件分别安装在拖拉机的不同部位的液压悬挂系。 2 . 1 . 4 半分置式液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m w i t h p a r t i

4、a l s e p a r a t e d u n i t s 除液压泵单独安装外， 其它液压元件组成一个整体的液压悬挂系. 2 . 1 . 5 吸油路调节式液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m w i t h i n l e t c o n t r o l 通过调节液压泵的吸油量， 来改变输出油量( 由零到额定油量) 从而控制执行油缸动作的液压悬 挂 系。 2 . 1 . 6 压 油路调节式液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m w i t h o u t le t c o n t r

5、o l 通过主控制阀改变压力油路的油流方向来控制执行油缸动作的液压悬挂系。 2 . 1 . 7 卸荷式液压悬挂系 h y d r a u l i c h i t c h s y s t e m w it h u n l o a d i n g f u n c t io n 耕作位置时， 主控制阀处于中立位置， 使油缸进排油切断， 液压泵卸荷箱出的油量流回油箱的液 压悬挂系。 2 . 1 . 8 节流式 液压 悬挂系 h y d r a u l ic h i t c h s y s t e m w i t h t h r o t t l e c o n t r o l 耕作位置时， 主控制阀处于

6、中立位置， 通过其阀口节流调节系统压力， 维持提升油缸负荷要求的 液压悬挂系。 2 . 1 . 9 开心式液压系 统 o p e n c e n t r e h y d r a u l i c s y s t e m 主控制阀处于中立位置时， 液压泵的输出油流通过主控制阀流回油箱的液压系统。 2 . 1 . 1 0 闭心 式液压系统 c l o s e d c e n t r e h y d r a u l i c s y s t e m 主 控 制 阀 处 于 中 立 位 置 时 ， 液 压 泵 的 播 出 油 流 被 丰 控 剑 鲤 切 咧 坦塑 逐 丝 二 一 一 一一 一 一 国家技术

7、监公局 1 9 9 5 - 1 2 一 1 4批准 1 9 9 6 一 0 6 一 0 1 实施 2 1 GB / T 6 9 6 0 . 6 -1 9 9 5 2 . 1 . 1 1 开式循环 液压系 统 o p e n c i r c u i t h y d r a u l i c s y s t e m 液压泵从油箱吸油， 油缸( 或马达) 排油流回油箱的液压系统。 2 . 1 . 1 2 闭 式 循 环 液 压系 统 c l o s e d c ir c u i t h y d r a u l i c s y s t e m 液压泵吸油口与油缸( 或马达) 排油口相通， 系统中只需有少

8、量的补油的液压系统。 2 . 2 帆深控制方式 2 . 2 . 1浮 动 控 制 f l o a t i n g C o n t r o l 用机具上的地轮控制耕深， 悬挂装置处于浮动状态。 2 . 2 . 2阻 力 控 制 d r a f t c o n t r o l 通过传到悬挂装置上的机具牵引阻力变化信号， 自动控制耕深。 2 . 2 . 3 位 置 控 制 p o s i t i o n c o n t r o l 通过悬挂装置调节机具与拖拉机的相对位置来控制耕深。 2 . 2 . 4 综 合 控 制 c o m p o s i t e c o n t r o l 阻力和位置控制共同

9、起作用来控制耕深。 2 . 2 . 5 定 比 例 综 合 控 制 c o n s t a n t p r o p o r t i o n c o m p o s i t e c o n t r o l 阻力和位置控制耕深具有定比例的控制。 2 . 2 - 6 变 比 例 综 合 控 制 v a r i a b l e p r o p o r t i o n c o m p o s i t e c o n t r o l 阻力和位置控制耕深具有可以根据需要改变比例的控制。 2 . 3 传感方式 2 . 3 . 1 上 拉 杆 传 感 u p p e r l i n k s e n s i n

10、g 牵引阻力信号通过悬挂装置上拉杆传给控制机构。 2 . 3 . 2 下拉杆传感 l o w e r l i n k s e n s i n g 牵引阻力信号通过悬挂装置下拉杆传给控制机构。 2 . 3 . 3 转 矩 传 感 t o r q u e s e n s i n g 传感轴上转矩作为牵引阻力信号传给控制机构。 2 . 4 悬挂装I 2 . 4 . 1 悬挂 装置 l i n k a g e 把机具连接在拖拉机上的一套杆件。 2 . 4 . 2 三点悬挂装置 t h r e e - p o i n t l i n k a g e 以三个铰接点与拖拉机机体连接的悬挂装置。 2 . 4

11、. 3 两点悬挂装置 t w o - p o i n t l i n k a g e 以两个铰接点与拖拉机机体连接的悬挂装置。 2 - 4 . 4 前悬挂装置 f r o n t - m o u n t e d l i n k a g e 将机具悬挂在拖拉机前方的悬挂装置. 2 . 4 . 5 侧悬挂装置 s id e - m o u n t e d l i n k a g e 将机具悬挂在拖拉机侧面的悬挂装置。 2 . 4 . 6 轴间悬挂装置 in t e r a x ia l m o u n t e d l i n k a g e 将机具悬挂在拖拉机前、 后轮轴之间的悬挂装置。 2 .

12、4 . 7 后悬挂 装置 r e a r - m o u n t e d l i n k a g e 将机具悬挂在拖拉机后面的悬挂装置。 2 . 4 . 8 悬挂点 h i t c h p o i n t 悬挂装置上拉杆、 下拉杆与机具的挂接点。 2 . 4 . 8 . 1 上悬挂点 u p p e r h i t c h p o i n t 悬挂装置上拉杆与机具间的挂结点。 2 2 Gs / T 6 9 6 0 . 6 -1 9 9 5 2 . 4 - 8 . 2 下 悬挂点 l o w e r h i t c h p o i n t 悬挂装置下拉杆与机具间的挂结点。 2 . 4 . 9 铰

13、接 点 l i n k p o i n t 悬挂装置上拉杆、 下拉杆与拖拉机机体的连接点。 2 . 4 . 9 . 1 上 铰接点 u p p e r l i n k p o i n t 悬挂装置上拉杆与拖拉机机体的连接点。 2 . 4 . 9 . 2 下 铰接点 l o w e r li n k p o i n t 悬挂装置下拉杆与拖拉机机体的连接点。 2 . 4 . 1 0 动力提升 行程 l i f t in g r a n g e 对应于油缸全行程， 下悬挂点在支承面垂直方向的移动量， 不包括悬挂杆件或提升杆的调节。 2 . 4 . 1 1 水平调节范围 l e v e l i n g

14、 a d j u s t m e n t r a n g e 一个下悬挂点相对于另一个下悬挂点沿铅垂方向的调节范围。 2 . 4 . 1 2 运输高度 t r a s p o r t h e i g h t 悬挂装置提升杆调到最短长度， 下悬挂点公共轴线处于横向水平最高提升位置时， 下悬挂点至 支承面垂直距离。 2 . 4 . 1 3 下悬挂点间隙l o we r h i t c h p o i n t c l e a r a n c e 消除下拉杆横向摆动后， 下悬挂点在最高位置时与拖拉机之间的径向间隙. 2 . 4 . 1 4 提升时间 l i f t i n g t i m e 提升相当

15、于最大提升力的载荷完成动力提升行程所需的时间. 2 . 4 . 1 5 安全阀调定 压力 m i n i m u m s e t t i n g p r e s s u r e o f r e l i e f v a l v e 由制造厂规定的安全阀最小全开压力。 2 . 4 . 1 6 静沉降ma i n t e n e n c e o f l i f t o f lo a d 发动机熄火状态， 分配器置于中立位置， 在规定时间内， 提升的悬挂载荷的沉降量。 2 . 4 . 1 7 最大提升力 m a x i m u m f o r c e e x e r t e d i n f u l l

16、 r a n g e 在整个动力提升行程中， 将各测点最大提升力( 在专用框架上悬挂点后 6 1 0 m m处测得) 的最 小值修正到工厂规定的最小安全阀调定压力9 0 %时的相应值。 2 . 4 . 1 8 液压输出 e x t e n a l h y d r a u l ic s e r v i c e 输出液压能以驱动机具上的液压部件。 2 . 4 . 1 9 快速挂结 装置 h i t c h c o u p l e r 便于将农机具连接到悬挂装置上的一种挂结装置。 2 . 5 典型的液压元件 2 . 5 . 1 液压 泵 h y d r a u l i c p u m p 将原动力机

17、输出的机械能转变为液压能的转换装置。 2 . 5 . 1 . 1 齿轮泵 g e a r p u m p 齿轮式液压泵。 2 . 5 . 1 . 2 柱塞泵 p i s t o n p u m p 柱塞式的液压泵。 2 . 5 . 2 分配器d i s t r i b u t o r 操纵控制悬挂装置升降及液压输出的液压阀总成。 2 . 5 . 3 液压提升器h y d r a u l i c r o c k s h a f t 分配器、 油缸、 提升臂、 操纵机构( 也可包括液压泵) 组合在一起， 具有升降机具功能的液压部件。 2 . 5 . 4 主控制阀m a in c o n t r o

18、 l v a l v e 接受操纵手柄及调节机构的控制， 从而使系统处于提升、 中立或下降等不同状态的控制阀。 2 3 G B / T 6 9 6 0 . 6 -1 9 9 5 2 . 5 . 5 回 油 阀 r e t u r n v a l v e 主控制阀的随动阀， 利用主控制阀的开启或关闭使系统处于工作或卸荷状态的阀。 2 . 5 . 6 下 降 阀 l o w e r i n g v a l v e 主控制阀的随动阀， 控制泄油使机具下降。 2 . 5 . 7下 降 速 度 控 制 阀 l o w e r i n g s p e e d c o n t r o l v a l v e

19、 用以控制机具下降速度的阀。 2 . 5 . 8 灵 敏 度 控 制 阀 s e n s i t iv i t y c o n t r o l v a l v e 用以控制系统自动调节灵敏度的阀。 2 . 5 . 9 流 量 控 制 阀 f l o w c o n t r o l v a l v e 用以控制进人油缸( 马达) 油流量的阀。 2 . 5 . 1 0多 路 阀 b a n k e d d i r e c t i o n c o n t r o l v a l v e 手动换向阀、 溢流阀、 单向阀的组合， 用以控制执行元件动作的方向阀。 2 . 5 . 1 1 安全阀 r e l

20、 i e f v a l v e 为防止系统过载， 保证系统安全的压力控制阀。 2 . 5 . 1 2 油缸 c y l i n d e r 用来将油液的流量和压力转换为机械能的能量转换装置。 2 . 5 . 1 2 . 1双 作 用 油 缸 d o u b l e - a c t i n g c y l in d e r 可向活塞两侧供给压力油的油缸。 2 , 5 . 1 2 . 2 单作用油缸 s i n g l e a c t i n g c y l i n d e r 仅向活塞一侧供给压力油的油缸. 2 . 5 . 1 3 滤油器o i l f i l t e r 清除油液中不溶性污物

21、的渗透性装置。 2 . 5 . 1 4 液压 快换接头 q u ic k - a c t io n h y d r a u l i c c o u p l e r 把液压能轴出到机具上的能迅速连接和断开的接头。 2 . 6 牵引装f和拖挂装t 2 . 6 . 1 牵引钩 d r a w b a r 拖拉机上用来连接和拖动牵引式机具的装置。 2 . 6 . 2 U型挂钩 c le v i s 拖拉机上用来连接和拖动挂车的一种U型连接装置。 2 . 6 . 3 钩型挂钩h o o k 拖拉机上用来连接和拖动挂车的一种钩型连接装置. 附加说明: 本标准由机械工业部提出。 本标准由 全国拖拉机标准化技

22、术委员会归口。 本标准由机械工业部洛阳拖拉机研究所负责起草。 本标准主要起草人王方勤。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/