JB-T 9027-1999.pdf

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1、I CS 7 3 . 1 0 0 . 4 0 D9 3 JB 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J Bf F 9 0 2 7- 1 9 9 9 固定车箱式窄轨矿车 B o t t o m t y p e n a r r o w g a u g e m i n e c a r 1 9 9 9 - 0 6 - 2 8发布2 0 0 0 - 0 1 - 0 1实施 国 家 机 械 工 业 局发 布 J B I T 9 0 2 7 - 1 9 9 9 前言 本标准是对Z B D 9 3 0 0 7 -8 8 ( 固 定车箱式窄 轨矿车 技术条件 进行的修订。修订时, 对原标准 作了

2、编辑性修改,主 要技术内容没有变化。 本标准自 实施之日 起, 代替Z B D 9 3 0 0 7 -8 8 0 本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位: 淄博生建机械厂。 本标准主要起草人: 王克 毅、 翟振华、 张金明、 杨现利。 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B / T 9 0 2 , 一 1 9 9 9 固定车箱式窄轨矿车 代替 Z B D9 3 0 0 7 -8 8 Bo t t o m t y p e n a r r o w g a u g e mi n e c a r 1 范围 本标准规定了固 定车箱式窄轨矿车( 以下简称矿

3、车) 的技术要求、 试验方法、 检验规则、 标志、 包装、 运输和贮存。 本标准适用于 G B / T 3 3 2 2 . 1 和G B / T 2 8 8 5 . 1 中规定的固定车箱式矿车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 本标准出版时, 所示版本 均为有 效。所有标准都会被修订, 使用本标准的 各方应 探讨 使用下列 标准 最新版本的可能性。 G B / T 2 8 8 5 . 1 -1 9 8 1金属矿固 定车 箱式矿车 基本参数及尺寸 G B / T 3 3 2 2 ! 一1 9 8 2煤矿矿车 基本 参数及尺寸 固定车箱式 G B /

4、 T 4 6 9 5 -1 9 8 4窄轨机车车 辆车轮踏面形状与尺寸 J B / T 6 9 9 2 -1 9 9 3窄轨矿车 通用 技术条件 J B / T 8 2 9 6 . 1 - 8 2 9 6 .5 -1 9 9 9矿山窄 轨车 辆开式轮对 3 技术要求 3 . 1 矿车应符合本标准的规定, 并按经有关规定程序批准的图样及技术文件制造。 3 . 2 矿车的制造质量应符合 J B / T 6 9 9 2的有关规定。 3 . 3 矿车的车轮踏面形状及尺寸应符合G B / T 4 6 9 5 的 规定。 3 . 4 矿车的开式轮对应符合 J B / T 8 2 9 6 . 1 - 8 2

5、 9 6 . 5的规定。 3 . 5 焊缝应均匀、平整,不应有裂纹、夹渣、烧穿和未焊透等缺陷,车架的焊缝不应有气孔。其余焊 缝在长度 I O m m内直径不大于 l m m的气孔不得超过三个,且咬肉长度的 l 0 0 m m 内不得超过 1 5 m m. 咬肉深度应符合表 I 的规定。 表mm 钢板厚度咬肉探度 1 0 - 4 0 蕊 1 . 0 3 一 容 积 小 于 或 等 于4 m 的 矿 车 车 箱 的 长 度 偏 差 为 _ 扎 m m , 宽 度 偏 差 为 * 3 m m ; 大 于4 m 的 矿 车 车 箱 的 长 度 偏 差 为 _ 胜 m m , 宽 度 偏 差 为士 5

6、m m o 国家机械工业局 1 9 9 9 - 0 6 - 2 8批准 2 0 0 0 - 0 1 - 0 1实施 J B/ T 9 0 2 7 一 1 9 9 9 3 . 7 装配好的 外形尺寸偏差: 车箱容积小于或等于4 m , 的矿车总宽及牵引高为士 3 m m , 总高为士 8 m m , 总长为士 1 O m m ;车箱容积大于4 m , 的 矿车总宽及 牵引高为士 5 m m ,总高为士 l O m m , 总长为士 l 5 m m 3 . 8 矿车闭 式轮对 3 . 8 . 1 轮对各零件应清洁 干净, 除去油垢、 污物、 油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配。 3 . 8 . 2

7、 车轮不得出 现裂纹。 但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹, 在长 度 l O m m范围内 不得超 过两处,并须焊补。 3 . 8 . 3 踏面不得焊补, 在下列范围内允许使用: a ) 直径小于 I m m, 深度不超过 2 m m的细小密 集的表面 针孔、 麻孔, 每处不得大于 2 2 5 m m ,总 面积不得超过 9 0 0 mm ; b ) 直 径和深度小于 3 m m的 气孔、 砂眼和夹渣总数不得超过六个, 相互距离应在 3 0 m m以f-. , 但 直径和深度不超过2 m m时距离不限; c ) 总长度不 超过4 0 0 m m, 宽度不超过2 m m, 深度不超过I m

8、 m的冷隔。 3 . 8 . 4 轮毅 孔表面的 砂眼、 气孔等缺陷, 其面积 小于 1 6 m m z , 深度小于3 m m, 其相距3 0 m m以上者, 不得超过三处。 3 . 8 . 5 金属模铸造的车轮,轮径 D 的圆跳动量不大于 I m m。砂模铸造车轮,其圆跳动量不得大于 0 . 5 mm o 3 . 8 . 6 金属模铸造的车轮须经正火处理, 踏面硬度不得低干 1 9 7 H B 。砂模铸造的车轮踏面加工 后, 须进 行表面淬火, 其硬度不得低于4 0 H R C a 3 . 8 . 7 车轮正火后的组织应无网状组织,其晶粒度不得大于 6 级。 3 . 8 . 8 车轮上应铸

9、造出厂 名及制造年份。 3 . 8 . , 车轴两端安装轴承 处的同轴度公差, 应符合表2 的 规定。 表 2 in m 直径 同轴度 婴 叻 0 . 0 4 必5 5 -沪8 0 功0 .0 6 3 . 9 油漆 3 . 9 . 1 矿车各部件漆涂前, 必须清除毛刺、 铁锈和 焊接残渣等污 物。 3 . 9 . 2 矿车各部件应涂底漆一层 ( 不包括保养底 漆) , 面漆一层。 3 . 9 . 3 油 漆外观要求均匀、 光亮、 完整、附 着牢固, 不应有明显 刷痕、 堆积和流挂等缺陷。 3 . 1 0 用户在正常使用的条件下, 矿车的寿命应达到表3 的规定。 表 3 容积 m1 使用寿命 h

10、 容积 m3 使用寿命 h 0. 5 0. 7 l 】 1 . 2 1 0 0 0 0 4 . 0 2 0 0 0 0 ; ; 1 5 0 0 0 1 2 5 0 0 0 J B/ T 9 0 2 7 一 1 9 9 9 试验方法 4 . 1 连接链应在材 料试验机上做静拉力试验和破断拉力试验, 其静拉力和 最小破断拉力应符合表4 的 规定。静拉力试验后的变形量不得超过 2 %0 表 4 型号 额定牵引力 k N 静拉力 k N 最 小 破 断 拉 力 k N 平巷斜井 M GCL I -6 M G C1 . 7 -6 M GC1 . 7 - 9 M GC3. 3 - 9 YGC0. 5 -

11、6 Y000 . 7 - 6 YGC 1 . 2 -6 YGC 1 . 2 -7 YGC2 - 6 Y GC4 - 7 YGC2 - 7 Y GC4 - 9 6 01 1 83 5 35 8 8 YGC 1 0 -7 Y GC 1 0 - 97 91 5 74 7 07 87 4 . 2 闭 式车轮硬度试验应用硬度计测试。 其硬度值应取车轮踏面不同 位置只点的 平均值 5 检验规则 5 . 1 每 批连接链必须抽 3 %做超负荷静拉力试验, 抽 。 5 % 做破断拉力试验 ( 均不得少于二个)若 有一个不合格则全批报废。 5 . 2 闭式车 轮每批 ( 每炉) 应抽车轮总数的 1 %( 不少于

12、只 个) 进行硬度检测。 检测中如有一个不合 格,应加 倍数量重检。若再有一个不合格则全批报废。 5 . 3 每辆矿车必须经制造厂质量检查部门检验合格,并签发合格证后方能出厂 6 标志、包装、运输与贮存 6 . 1 每辆矿车应在明 显处固 定一标牌, 标牌内容应包括: a ) 矿车型号、 名称; b )主 要技术参数: 容积、 轨距、 载重量、 外形尺寸、自 重等; c )出厂编号及出 厂年、 月; d ) 制造厂名称。 6 . 2 提交给 用户的每批矿车均需附有下列技术文 件: a )产品 合格证书; b ) 使用 维护说明书; c ) 易损 件图样及易损件明细表。 6 . 3 矿车 一般不要求包装。 但根据矿车的具体结 构, 在运输中的易损部位, 或根据用户要求可进行包 装。 6 . 4 矿车 一般采用露天存放。 对存放时间 较长的 矿车, 应进行 定期检查。对锈蚀和脱漆较重的矿车、 在出厂前需重新除锈或涂漆。

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