1、 AQ-14-2015危险货物道路运输事故应急预案 编 号：AQ-14-2015-A/0 实施日期：2015年1月20日 签 发 人： （签字）万腾物流84 / 84万腾物流公司文件（安全）危险货物道路运输应急预案发布令为贯彻中华人民全生产法与其它国家法律、法规与有关文件的要求，保护公司员工的生命安全，减少单位财产损失，使事故发生后能快速、有效、有序地实施应急救援，本公司特组织相关部门和机构依据交通运输部危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求（JT/T911-2014）编制了万腾物流公司危险货物道路运输应急预案。该预案是本公司实施危险货物道路运输应急救援的规性文件，用于指导本公司危险货物
2、道路运输经营生产安全事故的应急救援行动。 本危险货物道路运输应急预案于2015年1月20日批准发布，2015年1月20日正式实施。本公司所有部门均应严格遵守执行。万腾物流公司总经理（签名）： 2015年1月20日目 录危险货物道路运输事故应急预案1危险货物道路运输应急预案发布令2前言71、地位和作用72、编制目的83、编制依据83.1国家法律83.2国务院行政法规83.3部委与行业规章、规定93.4地方性法规与文件103.5主要标准规114、适用围125、应急预案体系126、工作原则12第一部分危险货物道路运输事故综合应急预案131、企业概况131.1地址131.2从业人员131.3运输车辆1
3、31.4主要运输危险货物131.5应急物资142、组织机构与职责142.1应急组织体系142.2指挥机构与职责152.2.1应急总指挥152.2.2应急副总指挥152.2.3 技术指导组162.2.4现场工作组（抢险、抢修组）162.2.5警戒、疏散小组162.2.6事故调查组162.2.7通讯救护组162.2.8后勤保障组172.2.9生产恢复组173、事故与其灾害后果预测173.1驾驶员、其他交通参与者的不安全行为173.1.1驾驶员生理异常危险源辨识清单173.1.2驾驶员违规驾驶危险源辨识清单173.1.3驾驶员操作错误危险源辨识清单183.1.4驾驶员注意力分散危险源辨识清单183.
4、1.5其他交通参与者的不安全行为危险源辨识清单183.2车辆、货物的不安全因素183.2.1车辆本身特点的不安全因素辨识清单183.2.2技术状况不良因素辨识清单193.2.3安全装置失效因素辨识清单193.2.4车载货运的不安全因素辨识清单203.3道路的不安全因素，其辨识如下：203.3.1典型道路的不安全因素辨识清单203.3.2特殊路段的不安全因素辨识清单203.3.3道路通行条件不良因素辨识清单213.4夜间、特殊天气与自然灾害的不安全因素223.4.1夜间驾驶环境不安全因素辨识清单223.4.2特殊天气的危险源辨识清单223.4.3自然灾害的危险源辨识清单223.5危险品运输其他不
5、安全因素233.5.1危险货物运输危险源辨识清单234、预防与预警234.1 预警234.1.1预警条件234.1.2 预警方式和方法234.1.3 信息发布的程序234.2信息报告244.2.1信息接收与通报244.2.2信息上报254.2.3信息传递265、应急响应265.1 响应分级265.2 响应程序275.3 处置措施285.4 应急结束286、信息公开287、后期处置298、保障措施308.1 通信与信息保障308.2 应急队伍保障308.3物资装备保障318.4 其他保障328.4.1经费保障328.4.2交通运输保障328.4.3治安保障328.4.4技术保障338.4.5医疗
6、保障338.4.6后勤保障339、应急培训和演练339.1应急培训339.1.1应急救援人员的培训339.1.2 员工应急救援的培训339.1.3员工应急响应的培训359.1.4周边人员应急响应知识的宣传359.2应急预案演练359.2.1 应急预案演练的形式359.2.2演练围与频次359.2.3 演练的容359.2.4演练评估369.2.5演练总结369.3应急预案修订379.4应急预案备案379.5应急预案实施3710、附则3710.1 术语和定语37第二部分专项应急预案39一、火灾爆炸专项应急救援预案391.1 事故风险分析391.2 应急指挥机构与职责391.3处置程序391.3.1
7、事故报告程序391.3.2事故报告容与方式401.3.3响应分级401.3.4响应程序401.4处置措施40二、泄漏专项应急预案412.1事故风险分析412.2应急指挥机构与职责412.2.1 应急组织体系412.2.2 指挥机构与职责412.3处置程序412.3.1事故报告程序412.3.2事故报告容与方式412.3.3响应分级422.3.4响应程序422.4处置措施422.5 应急物资与装备保障43三、其他类专项应急预案441、行车事故紧急救援方案442、恶劣天气安全保障应急方案463、职工工伤事故紧急救援方案494、停车场火灾事故紧急救援方案505、办公区域火灾事故紧急救援方案526、车
8、辆火灾紧急救援方案54第三篇现场处置方案551事故危险分析552应急工作职责553应急处置553.1事故应急处置程序563.2现场应急处置措施563.2.1发生燃爆事故应急处置措施563.2.2泄漏应急处置措施563.2.3发生高处坠落应急处置措施563.2.4发生触电事故应急处置措施574注意事项574.1佩戴个人防护器具方面的注意事项574.2使用抢险救援器材方面的注意事项584.3采取救援对策或措施方面的注意事项584.4现场自救和互救注意事项584.5现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项584.6应急救援结束后的注意事项584.7其他需要特别警示的事项58第四篇附件59附件1. 安
9、全技术说明书59附件1.1 液氧安全技术说明书59附件1.2 液氮安全技术说明书64附件1.3 液氩安全技术说明书67附件1.4 氢气安全技术说明书71附件1.5 二氧化碳安全技术说明书76附件2. 有关应急部门、机构或人员的联系方式81附件3. 重要物资装备清单81附件4. 规化格式文本82附件5：应急设备、器材使用方法82附件6：常用急救方法83附件7：紧急交通事故处理预案流程86前言1、地位和作用编制危险货物道路运输应急预案（以下简称应急预案）是危险货物道路运输应急救援（以下简称应急救援）准备工作的核心容，是与时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。应急预案在应急救援中的重要作用和地
10、位体现在以下几个方面：应急预案确定了应急救援的围和体系，使应急准备和应急管理不再是无据可依、无章可循。尤其是培训和演习，它们依赖于应急预案：培训可以让应急响应人员熟悉自己的责任，具备完成指定任务所需的相应技能；演习可以检验预案和行动程序，并评估应急人员的技能和整体协调性。制定应急预案有利于作出与时的应急响应，降低事故后果。应急行动对时间要求十分敏感，不允许有任何拖延。应急预案预先明确了应急各方的职责和相应程序，在应急力量和应急资源等方面做了大量准备，可以指导应急救援迅速、高效、有序地开展，将事故的人员伤亡、财产损失和环境破坏降到最低限度。此外，如果预先制定了预案，对重大事故发生后必须快速解决的
11、一些应急恢复问题，也就很容易解决。应急预案是公司应对各种突发重大事故的相应基础。通过编制应急预案，可保证应急预案具有足够的灵活性，对那些事先无法预料的突发事件或事故，也可以起到基本的应急指导作用，成为保证应急救援的“底线”。在此基础上，公司可以针对特定危害，编制专项应急预案，有针对性制定应急措施，进行专项应急准备和演习。当发生超过公司应急能力的重大事故时，便于与市级、省级、国家级应急部门的协调。有利于提高公司的风险防意识。应急预案的编制，实际上是辨识公司重大风险和防御决策的过程，强调各部门的共同参与，因此预案的编制、评审与发布和宣传，有利于公司各部门了解可能面临的重大风险与其相应的应急措施，有
12、利于促进公司各部门提高风险防意识和能力。2、编制目的为了规危险货物道路运输经营安全生产事故的应急管理和应急响应程序，与时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护人民群众的生命安全和社会稳定，维持正常的安全生产秩序。3、编制依据3.1国家法律中华人民全生产法（主席令第13号）；中华人民国职业病防治法（主席令第52号）；中华人民国消防法（主席令第6号）；中华人民国突发事件应对法(主席令第69号)；中华人民国道路交通安全法(主席令第47号)。3.2国务院行政法规监控化学品管理条例（国务院第190号）；危险化学品安全管理条例（国务院令第591号）；易制毒化学品管理条例（国务院令第
13、445号）；工伤保险条例（国务院令第586号）；中华人民国道路交通安全法实施条例（国务院令第405号）；中华人民国道路运输条例（国务院令第406号）；特种设备安全监察条例（国务院令549号）；生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）；突发公共卫生事件应急条例（国务院令第376号）；使用有毒物品作业场所劳动保护条例（国务院令第352号）。3.3部委与行业规章、规定汽车运输业车辆技术管理规定（交通部令1990第13号）；汽车货物运输规则（交通部令1999年第5号)；交通部关于印发加强道路运输安全生产监督管理工作的意见的通知（交公路发2002356号）；道路运输从业人员管理规定（交通部令
14、2006第9号）；危险货物道路运输管理规定（交通部令2013年第2号)；生产经营单位安全培训规定（国家安监总局2006第3号令）；危险化学品名录（2002版）（国家安全生产监督管理局公告，2003年第1号）；劳动防护用品监督管理规定（国家安全生产监督管理总局20051号令）；安全生产事故隐患排查治理暂行办法（安监总局令第16号）；生产安全事故应急预案管理办法（监总局令第17号）；作业场所职业健康监督管理暂行规定（监总局令第23号）；危险化学品重大危险源监督管理暂行规定（监总局令第40号）；机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定（公安部61号令）；易制毒化学品购销和运输管理办法（公安部令第8
15、7号）；剧毒化学品目录（国家八部局2002年版）；高毒物品名录（卫法监发2003142号）；职业病危害因素分类目录（卫法监发200263号）；国务院有关部门和单位制定和修改突发公共事件应急预案框架指南（国办200433号）；国务院关于全面加强应急管理工作的意见（国发200624号）；国家安全监督管理总局关于加强安全生产应急管理工作的意见（安监总应急2006196号）；(21)国务院安委办关于落实国务院通知精神 进一步加强安全生产应急救援体系建设的实施意见（安委办201025号）。3.4地方性法规与文件省安全生产条例（省人大常委会公告第17号，2009年6月1日施行）；省道路交通安全条例（200
16、5年1月1日起实施)；省消防条例（2010年11月19日修订通过）；省劳动保护条例（2004年6月17日公布实施）；省职业病防治条例（1997年7月1日公布实施）；关于加强交通道路运输安全监督管理工作的意见（交运200342号，2003年5月20日)；关于印发省劳动防护用品配备标准（2007版）的通知（安监（2007）196号，2007年11月20日）；省公安厅关于加强危险化学品道路运输安全管理的通告（公厅2005355号)；省实施办法（省政府令第20号）；省移动危险源监督管理办法（2009年1月1日起施行）。3.5主要标准规危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求（JT/T911-201
17、4）；生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006）；固定式压力容器安全技术监察规程（TSG R0004-2009)；危险货物品名表（GB12268-2014)；危险货物分类和品名编号（GB6944-2014)；危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2009)；道路运输危险货物车辆标志（GB13392-2005)；化学品的分类和危险性公示 通则（GB13690-2009)；危险货物运输包装通用技术条件（GB12463-2009)；危险货物包装标志（GB190-2009)；包装储运图示标志（GB191-2008)；机动车运行安全技术条件（GB7258-2004)；汽车
18、库、修车库、停车场设计防火规（GB50067-1997)；钢制压力容器（GB150-2011)；汽车运输液化危险货物常压容器（罐体)通用技术条件GB18564-2001)；气瓶颜色标志（GB7144-1999)；道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值（GB1589-2004)；汽车运输、装卸危险货物作业规程（JT618-2004)；公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验（JT0017-1988)；汽车运输危险货物规则（JT617-2004）；化学品安全技术说明书编写规（GB16483）；企业职工伤亡事故经济损失统计标准（GB6721）；(21)营运车辆综合性能要求和检验方法(GB18565-2
19、001)。4、适用围本应急预案适用于本公司发生危险货物道路运输事故救援工作。5、应急预案体系根据本公司管理体系与行业特点，应急预案体系包括综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。1、综合应急预案：规定本公司应急组织机构和职责、应急响应原则、应急管理程序等容。2、专项应急预案：主要是根据本公司危险货物道路运输特点，为应对几种安全事故类型。3、现场处置方案：是针对具体的部位、设备设施、事件与灾害所制定的应急处置措施。6、工作原则遵循快速反应，统一指挥，单位自救与专业应急救援相结合的原则。第一部分 危险货物道路运输事故综合应急预案1、企业概况1.1地址办公地址我公司办公地址位于：市清浦区枚乘西路1
20、68号。专用停车场地地址我公司危险货物道路运输车辆专用停车场地地址位于：市清浦区枚乘西路168号。我公司专用停车场地消防器材配备齐全、交通便利、地势平坦，周边环境良好，目前基本能够满足危险货物道路运输车辆安全停车要求。1.2从业人员我公司现有正式员工192人，其中管理人员46人，驾驶员73人,押运员73人。为保证危险货物道路运输正常运转，我公司由总经理为安全总负责人，还设置了“安全部”、“调度部”、“车队”、“人力资源部”、“财务部”相关职能部门。1.3运输车辆我司现有危险运输车辆共73辆，半挂车共64辆，整车7辆，吊臂车1辆，平板车1辆。罐车主要包括高真空绝热罐体和集装格1.4主要运输危险货
21、物公司所承运危险货物主要产品包括：液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳、氢气等。1.5应急物资序号装备名称数量存放位置保管人备注1手提式充电手电1个/车运输车辆驾驶员押运员2安全帽与防护面罩2个/车运输车辆驾押人员各一只3防静电安全锤1个/车运输车辆4阻火器1个/车运输车辆5工作手套(绝缘）2套/车运输车辆驾押人员各一套6灭火器3个/车运输车辆7安全警示带1卷/车运输车辆8三角垫木2个/车运输车辆2、组织机构与职责2.1应急组织体系公司成立事故应急救援领导小组，由总指挥、副总指挥与各救援组组成，下设抢险、抢修组，警戒疏散组，事故调查组，通讯救护组，后勤保障组，生产恢复组。应急组织机构图安全生产领导小
22、组总指挥总经理：杨建伟手 机：18652355500副总指挥副总经理：申景展手 机：18652305655抢险抢修、生产恢复组XX：张小明手机：18652305099警戒疏散组XX：王冠洋手机：18652305977事故调查组XX：陆成香手机：18652303611通讯救护组XX：李慧涛手机：18652302878后勤保障组XX： 陶勤燕手机：18705230933驾驶员、押运员2.2指挥机构与职责2.2.1应急总指挥 负责组织有关部门制定应急抢救预案。 负责统一部署应急预案的实施工作，与紧急处理措施。 负责调用本公司危险货物道路运输经营围各类物资、设备、人员和占用场地。 负责组织人员和物资疏
23、散工作。 负责配合上级部门进行事故调查处理工作。 负责做好稳定危险货物道路运输经营秩序和伤亡人员的善后与安抚工作。 负责组织预案的演练，与时对预案进行调整、修订和补充。2.2.2应急副总指挥 接受总指挥的指令，负责现场应急指挥工作； 收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案； 负责合理调配现场应急资源； 按照总指挥指令，负责现场新闻发布； 指导做好接待工作，协调后勤保障； 核实应急终止条件，请示是否应急终止； 牵头做好事故善后处理与灾后重建的准备工作； 组织事故调查和善后处理，负责现场应急工作总结。 如总指挥不在公司，由副总指挥接替总指挥一职，统一指挥和协调公司的事故
24、应急工作。2.2.3 技术指导组由安全部牵头，各部门配合组成。该组成员主要负责提供事故应急救援的技术支持。 在危险货物道路运输事故中，负责侦察、核实、控制事故区域的边界和围，并掌握其变化情况。2.2.4现场工作组（抢险、抢修组） 由车队牵头，各部门配合组成。该组成员要对事故现场、地形、设备熟悉，在具有防护措施的前提下，必要时深入事故发生中心区域，抢修设备，防止事故扩大，降低事故损失，抑制危害围的扩大。并负责事故调查工作。2.2.5警戒、疏散小组 由办公室牵头，各部门与相关驾驶员、押运员配合组成。该组成员负责对事故区域设置警戒，避免非应急人员进入。 协调人员紧急撤离的安全疏散工作，保证人员的安全
25、撤离。2.2.6事故调查组 由安全部经理牵头，各部门负责人组成。 按照国家有关法律规定的程序和要求，与时组织开展事故调查和处理工作，按规定上报事故调查处理结果，并提出对事故责任部门、单位和个人的处理建议。2.2.7通讯救护组 负责与时将所发生的事故情况报告总经理。 负责向上级部门报告，并负责联络相关救援人员与时到位。 负责对受伤人员实施医疗救护，提供运送车辆，联系确定治疗医院，办理相关手续。 负责各专业救援组与总调度室和领导小组之间的通讯联络。2.2.8后勤保障组 负责急救行动提供物质保证。其中包括应急抢险器材、救援防护器材、监测分析器材等。2.2.9生产恢复组 救援结束后，应解除警戒，进行现
26、场清理和善后工作。3、事故与其灾害后果预测根据生产过程危险和有害因素分类与代码和公司危险源管理制度，我公司对危险货物道路运输经营过程中存在的危险有害因素和各种不安全因素进行了辨识和识别，具体如下：3.1驾驶员、其他交通参与者的不安全行为道路运输过程中，人员方面的危险因素一般包括驾驶员性格和心理缺陷。生理异常，驾驶过程中违规驾驶、错误操作、注意力分散与其他交通参与者的不安全行为等。此处，我们将这类与人有关的危险源统一称为道路运输过程中人的不安全行为。3.1.1驾驶员生理异常危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现驾驶员生理异常疲劳 长时间行驶，是驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应慢等疲劳状态，容易
27、是驾驶员无意识操作和错误操作，甚至昏睡。药物不良反应 驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于安全行车，易发生事故。疾病 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故饮酒后行动、思想迟缓 驾驶员饮酒后上路驾驶，因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故。3.1.2驾驶员违规驾驶危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现驾驶员违规驾驶一般性违规，不指向他人 为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口；驾驶员逆行、停车、超速行驶、酒后驾驶、倒车、掉头、会车、牵引、装载、货车超载等。违规行为指向他人，具有攻击性
28、报复性 故意和前面车辆靠的很近，以示意前面的驾驶员提高车辆和赶紧让路。 对妨碍自己行使的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤，使劲按喇叭、爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制动。强行超车强行变更车道3.1.3驾驶员操作错误危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现驾驶员操作错误危险性错误，如操作不当、操作失误在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打方向盘有紧急情况时，错把油门踏板当成制动踏板变更车道没有观察后视镜（短期）无危害性错误由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区的行人、非机动车。转弯时，未注意车辆外轮差，车轮落入边沟等分道口行驶路线选择错误等3.1.4驾驶员注意力分散危险源辨
29、识清单危险源分类危险源具体表现驾驶员注意力分散主观原因驾驶员在驾驶过程中接打、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或过度关注新奇事物等客观原因高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等3.1.5其他交通参与者的不安全行为危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现其他交通参与者的不安全行为违反通行规则其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶超车、超速行驶、酒后驾驶等行人、骑自行车人、骑电动车人不按交通信号灯通行、逆向行驶、违规占用机动车道行驶等竞技驾驶等行为不自知、不知觉老年人行动迟缓,行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不与躲避儿童行为不自知，不具备道路安全意识，嬉戏打闹、闯入道路其他交通参与者在
30、经过路口时，忽视危险，突然出现行人打伞，遮挡住视线，不顾与周围车辆等专注于其他事物行人边走边谈、接打或听音乐，忽视车辆靠近路面施工工人专注于施工工作道路维护人员专注于清理道路工作等3.2车辆、货物的不安全因素3.2.1车辆本身特点的不安全因素辨识清单危险源分类危险源具体表现结构存在风险车体庞大（车身较长、较宽、较高），满载总质量较大转弯、倒车、停车、超车等占用多车道重心高、容易侧滑与软路肩、危桥、易压垮道路设施车身存在的视觉盲区驾驶员看不到盲区行人、其他机动车等行驶特点存在风险与其他车辆之间存在速度差高速公路轿车与大货车、大客车的设计车速与限制行驶车速不同，存在绝对速度差，迫使其他车辆频变更车
31、道、超车、风险亦加大外轮差大转弯时碰撞、刮擦侧行人、其他车辆等加速性能差加速慢，被后车追尾惯性大、制动距离长前方有紧急情况，不能与时减速停车3.2.2技术状况不良因素辨识清单危险源分类危险源具体表现技术状况不良制动劣化或失效不能与时制动专项不良或失效不能按意图转向照明、信号装置故障前照灯损坏，照明受到影响，夜间时驾驶员无法观察路况转向灯不亮，转向意图不能传递等侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶，或进行超车、转弯灯操作时，易发生侧滑或侧翻车辆悬架、减震系统缺陷车辆经过坑洼路面时，颠簸严重使驾驶员感到不适，还可能使装载的货物掉落车速表故障驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行
32、驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长易发生爆胎等发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车，影响其他车辆通行车辆中途熄火，无常操控3.2.3安全装置失效因素辨识清单危险源分类危险源具体表现主动安全装置失效后视镜损坏后视镜损坏，驾驶员观察道路交通情况收影响刮水器失效雨雪天刮水器无法使用，视线受影响喇叭失效喇叭不响，其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太直射，影响观察制动防抱死系统等安全装置失效车轮抱死、车辆侧滑被动安全装置失效安全气囊损坏车辆发生碰撞时，安全气囊不能弹出，驾驶员头部直接受到撞击安全带损坏车辆发生碰撞时，不能保护好驾驶员保险杠损坏车辆碰撞事故，无法吸收、缓
33、和外界冲击力，驾驶员易受伤座椅安全头枕损坏或掉落紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部得不到保护，颈椎易受伤害风窗玻璃损坏影响驾驶员视野，易使驾驶员受伤灭火器、警示标志等损坏出现紧急情况，无法与时有效处理3.2.4车载货运的不安全因素辨识清单危险源分类危险源具体表现货物装载存在的危险装载的货物重心过高使车辆的稳定性降低，转弯时车辆易侧翻货物偏载（过于靠前、靠后，过于偏离中心线等）超载车辆负荷过大，转弯、下坡时使车辆制动失效车辆负荷过大，易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏，引发事故车辆负荷过重，导致路面损毁、桥梁垮塌等3.3道路的不安全因素，其辨识如下：3.3.1典型道路的不安全因
34、素辨识清单危险源分类危险源具体表现山区道路连续上下坡车辆连续上下坡转弯，频繁制动，易使制动失效车辆上下坡，是发动机温度过高，或换挡不当，引起发动机熄火或溜车路窄弯急山体遮挡，无法全面观察来车情况控制不合适，车辆驶出路外超车、会车危险性大等安全防护设施不完善道路安全防护设施不完善，车辆易冲出到路山体滑坡阻挡道路或直接造成事故云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾，视线受影响，无法观察路况高速公路相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、流量大速度高，制动停车距离长，易发生连环撞车事故车辆在高速公路上长时间高速行驶，驾驶员极易疲劳，车辆性能也易发生变化长时间在高速公路上行驶，驾驶员对
35、速度的感知能力下降，已超速行驶货车车辆重心较高，速度快，遇突发情况极易侧滑、侧翻平直路面在照射下易产生“水面”效应，对安全行车产生干扰3.3.2特殊路段的不安全因素辨识清单危险源分类危险源具体表现临时道路建设等级较低、压实度低、沉降不足车辆易倾翻、沉陷周边地形复杂与交通情况混乱畜力车、人力车、低速汽车等频繁出现带来风险；无道理交通标志标线，车辆、行人随意行走，带来风险交叉路口车辆、行人汇集，交通流量大，行驶轨迹交叉驾驶员忽视盲区，易碰撞、刮擦交叉路口其他车辆、行人等隧道长隧道照明差，可视度底驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故隧道较窄、限制高度驾驶员强行超车，易发生撞车事故隧道口结冰车辆
36、容易失控，发生侧滑隧道出入口明暗变化驾驶员出现短暂“失明”，无法观察道路信息出口横风影响驾驶员对车辆的操控立交桥方向多、出口多、车流量大易迷失方向、选择错误道路错过出入口桥涵路宽限制车流量大或路面情况不良（如湿滑、结冰等），车辆易驶出桥面，坠落桥下等限制轴重重载大型车辆超重超过限制，使桥梁垮塌横风影响较大横风影响车辆的正常行驶轨迹路旁有高大的建筑、树木的道路驾驶员视线被遮挡驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行人或骑车人，易发生碰撞事故交通信号灯、标志灯被遮挡驾驶员未注意到被遮挡的信号灯，误闯红灯；驾驶员未注意到被遮挡的标志，发生危险城乡结合部路段各种交通工具汇聚，人车混乱三轮车、畜力车、骑车
37、人、行人多，驾驶员无力全面观察，易发生碰撞、剐擦事故交通安全设施不完善交通信号、标志标线缺乏或毁损，通行无指示，易发生碰撞等事故临时市场占道经营买卖双方不注意来往车辆交通参与者安全意识差交通参与者不懂交通规则，或没有遵守交通规则的习惯，给安全行车带来威胁3.3.3道路通行条件不良因素辨识清单危险源分类危险源具体表现施工道路道路中断或变窄行车道路少，车辆急减速通行车辆多，通行速度突然变慢，车辆不与时减速易发生追尾等事故路面有砂石车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明显或未设置距离施工地点很近时才发现道路有施工，应急处置不当易引发事故路障道路上有掉落或卸载的货物未发现路障，躲避不与，易发生事故；
38、躲避路障时，与其他车辆发生轨迹交叉等故障车未与时移开或交通事故车辆停在路中农作物占到晾晒冰雪路面路面摩擦系数底、平整度差车辆易发生侧滑对的反射率极高大雪后，雪地反射日光，刺激眼睛，导致雪盲症，影响正常视线涉水路面，如漫水桥、过河桥、积水道路等水过深未查清水情即涉水行驶，易使车辆熄火、电器设备受潮水下有泥沙车辆打滑或陷入水中水中有尖锐物车辆被尖锐物扎破水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走凹凸路面路面凹凸不平车辆颠簸，使驾驶员不适，车辆长时间在凹凸不平路面行驶，性能易下降等路面有较大凸起、深坑等由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑，躲避不与时易发生事故3.4夜间、特殊天气与自然灾害的不
39、安全因素3.4.1夜间驾驶环境不安全因素辨识清单危险源分类危险源具体表现夜间行驶环境黑暗路灯损坏，视线受影响视野围变小、视距变短会车时，其他车辆开远光灯，产生炫目夜间行驶易疲劳等3.4.2特殊天气的危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现雨天光线昏暗，能见度低视线受影响，无法清晰观察路况常伴有雷电、大风雷电劈倒或大风刮倒路边树木，形成路障或砸中过往车辆路面湿滑、泥泞降雨使得道路塌陷或变得松软，车辆容易陷入；车辆发生侧滑，使车辆制动距离延长气温低于0摄氏度时形成冬雨车辆制动距离延长；车辆侧滑水网地区路面积水反光远处驶来的车辆误以为是正常道路，容易高速驶入，易发生侧滑雪天视线不良驾驶员视线被影响，无
40、法清晰观察路况路面被积雪覆盖或有融雪车辆启动时，车轮打滑，启动困难车辆行驶过程中易发生侧滑；车辆在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶，辨识不出分道线、路测边缘等雾天能见度低看不清路况，追尾事故频发，易发生连环追尾；驾驶员长时间雾中驾驶，注意力继续集中，易疲劳等高温天气温度过高驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁；轮胎压力高，易发生爆胎；车辆电器元件易自然；水温过高，损坏发动机；制动易失效等3.4.3自然灾害的危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现沙尘暴风力大被大风吹起的物体易击中车辆；使车辆偏离行驶轨迹能见度低飞扬的沙尘阻挡驾驶员视线路面有沙土路面布满沙土，使车辆发生侧滑台风风力能量大，常伴有
41、暴雨路边树木、广告牌等被刮倒，易砸中汽车或阻碍交通，使车辆偏离行驶轨迹或倾翻地震能量大，破坏性大车辆在行驶过程中突发地震，路面出现裂缝，车辆易掉入裂缝；被倒塌的建筑物砸中，发生撞车事故泥石流、山体滑坡爆发突然、来势凶猛、破坏力大车辆躲避不与易被泥石掩埋；泥石流、山体滑坡使交通瘫痪雹灾来势凶猛、时间短、强度大、常伴有狂风暴雨冰雹、降雨、大风影响视线，地面湿滑，车辆易发生撞车事故3.5危险品运输其他不安全因素3.5.1危险货物运输危险源辨识清单危险源分类危险源具体表现设备设施未配备专用停车场地提醒谨慎作业，远离危险源，避免发生重大事故未设立警告标志从业人员随车未配备押运员，定时停车检查不能与时有效
42、地对行车过程中出现的安全隐患纠正解决设施设备未配备与危险货物的性质相适应的应急处理器材和安全防护设备4、预防与预警4.1 预警4.1.1预警条件根据对事故征兆的监测、识别、诊断与评价，与时报警。4.1.2 预警方式和方法公司由安全人员负责做好各类安全生产重特大事故信息的综合集成、分析处理、建立健全预报机制。与时查看市气象网、市地震网、市安全生产网实行联网，收听、收看电视广播与时收集相关信息，与时做出预报，与时发布预警通知。4.1.3 信息发布的程序公司设立24小时应急报警：400-686-0566。一旦公司员工、运输人员与保卫人员发现紧急情况，要立刻使用所有通讯手段通知指挥部办公室。指挥部接到
43、报警应马上发布救援指令；同时根据应急类型、发生事故和严重程度，依照法律、法规和标准与时向上级主管部门通报事故情况。 报告程序事故发生后，事故当事人或发现人，应立即采取简单的应急措施，并立即向公司应急指挥部报告。公司应急指挥部根据现场发生的事故的状态，立即决定启动相应等级的应急预案，并与时向相关的政府部门报告。紧急事故处理小组人员接到通知后，以最快的方式立即到达事故现场，进行事故的应急处理。当发生级以上安全生产事故时，应急指挥部应当在接报后1小时，报至事故发生地安全生产监督管理局、环境保护局，还要报行业管理部门。发生下列事故除向上述部门报告外，还应报相关部门：急性工业中毒事故还应当同时报告卫生监督部门； 如果发生残废人身事故的，需向公安分局、以与进一步向劳动局部门
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