环境影响评价全本公示，简介：同济路公交报告表.doc

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1、 评 价 人 员 情 况姓 名从事专业职 称环评工程师注册号岗位证书号签 字何晓君环保工程高 工B17100001吕 娜环保工程高 工B17100005B17100020900林 增环保工程高 工B17100007赵忠利环保工程工程师B17100010张志泉环保工程研究员级高工B17100011王公玉环保工程助 工B17100012李玉琦环保工程研究员级高工B17100013李双江环保工程工程师B17100014B17100011000王 威环保工程工程师B17100015胡宝瑞环保工程助 工B17100018葛再立环保工程工程师B17100019聂 鑫环保工程助 工B17100020李一葳环

2、保工程助 工B17100021付 宁环保工程工程师B17100023宋汉卿环保工程工程师B17100050900李琳虹环保工程工程师B17100031项 目 名 称：哈尔滨市福通公交客运有限公司同济街公交首末站建设项目环境保护管理类别：环境影响报告表建 设 性 质：新建委 托 单 位：哈尔滨市福通公交客运有限公司编 制 单 位：哈尔滨市环境保护科学研究院评 价 证 书：乙级 国环评乙字第1710号院长、法人代表：孙志武项目负责人：李双江项目技术审查：宋汉卿主要编写人员：姓名专业职称环评工程师证书编号或环评上岗证书编号编制内容签字李双江环境工程工程师B17100014B17100011000工程

3、分析、评价结论李琳虹环境科学工程师B17100031现状评价、影响预测、目 录建设项目基本情况1工程内容及规模：2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：5建设项目所在地自然环境社会环境简况6自然环境简况：6社会环境简况：8环境质量状况10建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题10主要环境保护目标：11评价适用标准12建设项目工程分析13主要污染工序：13项目主要污染物产生量及预计排放情况14环境影响分析15施工期环境影响简要分析：15营运期环境影响分析：17公众参与：21建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果27结论与建议28评价结论28附图1：项目地理位置示意图附图2：项目平面布置

4、图附图3：敏感点保护目标图附图4：社区公示照片附件1：建设项目环境保护审批登记表附件2：营业执照附件3：交通局复函附件4：会议纪要附件5：规划审批手续的函V建设项目基本情况项目名称哈尔滨市福通公交客运有限公司同济街公交首末站建设项目建设单位哈尔滨市福通公交客运有限公司法人唐英福联系人王金通讯地址哈尔滨市南岗区同济街西侧联系电话13945101377传真邮政编码150086建设地点哈尔滨市南岗区同济街西侧立项审批部 门批准文号建设性质新建改扩建 技改 。行业类别及 代 码类别：其他城市公共交通运输代码：G5419占地面积(平方米)3000.01绿化面积(平方米)731总 投 资(万 元)963.

5、03其中：环保投资(万元)7.0环保投资占总投资比例0.73%评价经费（万元）投产日期2016年3月工程内容及规模：一、 工程概况公共交通是与市民群众生产生活密切相关的重要基础设施，优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要，多数城市公共交通出行比例偏低。优先发展公共交通，不仅能够满足绝大多数人民群众的出行需求，而且可以有效解决城市交通拥堵、资源消耗和环境污染等矛盾，对于贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型城市，构建社会主义和谐社会，促进城市全面、协调、可持续发展，具有重要意义。哈西地区地处哈尔

6、滨市快速发展的主要地区，同时也是南岗区近期规划的居住区，在拟建公交首末站周围已建阳光家园小区1期、2期，盟科万城小区等诸多居住区等。哈西地区的发展以及住宅项目的开发势必使哈西地区的居住人口大量增加，导致各种出行需求的迅猛增长。目前，哈西地区乘车难的问题比较突出，公共交通车辆少、间隔大、倒乘不便的状况给市民出行带来诸多不便，待开辟线路，增加车次以缓解矛盾。哈尔滨市福通公交客运有限公司计划新建同济街公交首末站项目，以解决该地区居民出行问题，使该地区与周边地区形成良好的公交运营网络。因此，同济街公交首末站将成为哈西地区必备的配套建设项目。1.1 项目地理位置同济街公交首末站位于哈尔滨市南岗区同济街西

7、侧，项目北侧为阳光家园2期高层住宅，南侧隔永丰大街（城市支路）为阳光家园1期多层住宅，西侧隔空地为盟科万城高层住宅，东侧为空地，项目地理位置见附图1。1.2 项目建设规模本项目为社会公益性项目，土地来源为政府协议出让，总用地面积3000.01m2，建筑面积1501.50m2。主要建设三层的综合服务楼、停车场以及围墙和必要的设备。项目完成后，可用作夜间停车。哈尔滨市福通公交客运有限公司同济街公交首末站共配车42台，夜间停车场预计停车22台，近期拟安排83路1条公交运营线路。项目平面布置图见附图2，主要技术经济指标见表1。表1 技术经济指标表序号名称规划指标1用地面积3000.01 m22总建筑面

8、积1501.50m23容积率0.504建筑密度18.99%5绿化率24.351、综合服务楼综合服务楼位于场站南侧，建筑面积1501.50m2，为三层框架结构，普通装修。内设配件库房、员工食堂、员工宿舍、办公室、调度室、驾驶员临时休息室等。2、停车场及道路本项目停车区共设有公共汽车的停车泊位22台。（1）停车区：停车区内设置明显的车位标志、行驶方向标志及其他运营标志。停车区内的交通路线采用与出入口行驶方向一致的单向行驶路线，避免互相交叉。（2）道路：场内道路的路面采用水泥混凝土结构，四周砌有混凝土道牙，道牙采用甲L型1230。（3）停车坪：停车坪设计雨水、污水排放分流系统，排水明沟与污水管线不连

9、通，停车坪的排水坡度（纵、横坡）不大于0.5%。发车位地面采用沥青混凝土，单个面积为50m2，发车方式采用垂直式。（4）出入口设置：本项目停车场进口与出口分开设置，均设置在同济街上。在出入口处设置限速、禁止停放车辆、禁止鸣笛和停车线等标志，并设置夜间显示装置和灯光照明。同济街的车行道宽度为25m，出入口无需加宽，则出入口均设定为11m，包括10m进出车宽度及1m人行过道，净高为3.8m，在出入口后退2m的通道中心线视点的120范围内，不应有遮挡视线障碍物，以保持能目测到站内或站外的车辆和行人。1.3工作人员与工作制度本项目劳动定员为40人，年工作天数为365天，提供住宿，设职工食堂。1.4项目

10、投资及筹资情况本项目总投资额为963.03万元，本项目建设资金由企业自筹。1.5环保投资本项目环保投资7.0万元，占总投资的0.73%。环保投资估算见表2。表2 环保投资估算序号项目名称投资（万元）1施工期防护5.02油水分离器1.03油烟净化器1.04总计7.01.6公用工程1、给水本项目给水水源引自附近市政给水管网。主要用水为职工生活用水和餐饮用水。职工生活用水量按50L/人d计，则用水量为2t/d（730t/a）；本项目配有食堂提供一日三餐，餐饮用水标准为10L/人d，则用水量为0.4t/d（146t/a）；则总用水量为876t/a。2、排水本项目所排污水主要为职工生活污水和餐饮废水，排

11、水量按用水量的80%计算，则污水排放量为700.8t/a，污水排入市政管网，进群力污水处理厂，处理达标后排入松花江。3、供热本项目不建锅炉房，冬季取暖使用达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司的集中供热。新建采暖建筑面积约1501.50m2，采暖期燃煤量按40kg/m2计，则本项目一个采暖期分担燃煤总量为60.06t。4、供电本项目供电由哈尔滨市南岗区供给。二、产业政策可合理性本项目属于产业结构调整指导目录（2011年本）(修正)中鼓励类第二十二项城市基础设施中第三条城市公共交通建设，因此本项目的建设符合国家产业政策。三、选址的环境可行性同济街公交首末站位于哈尔滨市南岗区同济街西侧，项目北侧为阳光家

12、园2期高层住宅，南侧隔永丰大街（城市支路）为阳光家园1期多层住宅，西侧隔空地为盟科万城高层住宅，东侧为空地。本项目选址符合城乡规划要求，是落实南岗区发展规划的重要内容，对解决哈西地区日益增长的出行需求具有重要意义。项目的总平面布置合理，且在严格落实本报告表提出的各项措施和建议的条件下，项目在施工期、运营期对所在区域可能产生的不利环境影响较小，项目选址从环保角度分析基本可行。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，现为空地，无原有环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况：一、地理位置哈尔滨位于东经1254213010，北纬44044640之间，是黑龙江省省会，

13、副省级城市，中国东北地区北部的政治、经济、文化中心。全市总面积约5.384万平方公里，辖9区7县，代管2个县级市，市辖区面积10198平方公里。 项目所在地位于南岗区，南岗区东与道外区（原太平区）毗连，南邻香坊区，北以哈长、滨北铁路线与道里、道外两区分界，西南部隔运粮河与双城市相望。总面积182.87平方公里，市区面积60平方公里。二、地形地貌哈尔滨市区地域平坦、低洼，东部9县（市）多山及丘陵地。东南临张广才岭支脉丘陵，北部为小兴安岭山区，中部有松花江通过，山势不高，河流纵横，平原辽阔。哈尔滨市区主要分布在松花江形成的三级阶地上。三、气候气象哈尔滨地处中温带，属半湿润大陆性季风型气候，四季分明

14、。春季风大干旱，夏季短暂多雨，秋季冷凉霜早，冬季漫长寒冷。城区多年平均气温3.5，全年1月为最冷月份，平均气温为-19.7，极低值为-41.1；全年7月份最热，月平均气温23.1，极高值为39.1。无霜期平均135天，通常9月末见霜，5月上旬还有晚霜。哈尔滨历年地层冻结深度，平均为1.9m。松花江冰冻厚度为1.21.5m，历年平均封江日期为11月下旬，开江时间为4月上旬。哈尔滨市年降雨较适中，有降雨记载以来年最多降雨量为1014.9mm，最少为346.8mm，多年平均545.7mm。降雨量年内分配不均，69月约占全年降雨量的6080，暴雨多集中在七、八月份。该区属于西风带，常年风向以西风最多，

15、次为南风，平均风速为4.1m/s；历史最大风速达37.0m/s，年平均大风日数为40.9天，大风多出现在45月份。哈尔滨市多年平均水面蒸发量变化在500mm850mm，平均750mm，一年中49月份蒸发量最大，占年蒸发量的80，其中又以5、6月份为最大，为同期降雨量的45倍。冬季蒸发量最小，12月至第二年的1月份最低，浮动在5mm17mm之间。四、森林、植被哈尔滨市林地主要分布在东部山区，张广才岭西北麓，小兴安岭南坡。主要树种有红松、落叶松、樟子松、水曲柳、黄菠萝、胡桃楸，以及柞、椴、榆、杨、桦等。其中红松以材质优良享誉国内外，水曲柳以花纹美丽驰名。此外，还有黄太平、大秋果、苹果、葡萄等温带果

16、木林，以及特种经济林、黑豆果等。野生果树中有豆淀果、猕猴桃、五味子、山葡萄、东方草莓等。五、水文情况哈尔滨市境内的大小河流均属于松花江水系和牡丹江水系，主要有松花江、呼兰河、阿什河、拉林河、蚂蚁河、东亮珠河、泥河、漂河、蜚克图河、少陵河、五岳河、倭肯河等。松花江发源于吉林省长白山天池，其干流由西向东贯穿哈尔滨市地区中部，是全市灌溉量最大的河道。哈尔滨市主要地表水体为松花江。松花江流量受季节变化影响，年径流量变化呈双峰型，水量丰富。径流量主要集中在夏季，春、冬两季流量相对较小，冬季枯水期径流量最低。依据黑龙江省地面水环境质量功能区划分和水环境质量补充标准（DB23/485-1998）规定，本项目

17、相关松花江流域属类水体。六、地质地震哈尔滨地区整体地质结构属于第四纪地层结构，土壤呈混状、中密、无冻胀性。自表层至83米深为第四纪人类生活层，自83米至910米为白恶纪下统，910米以下为花岗岩结构。哈尔滨地区总体处于地壳相对稳定的地段，目前尚未发现第四纪全新式断裂。根据中国地震烈度区划图（1990）可知哈尔滨市地震基本烈度为度。社会环境简况：一、区划及人口哈尔滨市是黑龙江省省会，是我国东北北部政治、经济、建文中心，也是我国省辖市中面积最大、人口居第二位的特大城市，同时哈尔滨市还是国家级历史建文名城，是国内冬季冰雪旅游的著名城市。哈尔滨市辖9区7县，代管2个县级市，是国内幅员面积最大的省会城市

18、。2014年户籍总人口994万人。 该项目所在地南岗区是哈尔滨市中心城区，全省政治、经济、科技、文化、金融、交通、商贸中心。辖区总面积182.8平方公里，其中城区面积73平方公里。常住人口134万，户籍总人口100万，约占全市主城区人口的1/4。辖1乡1镇20个行政村，18个街道办事处137个社区。二、经济发展2013年，在区委、区政府的正确领导下，南岗区认真贯彻落实“1536”新战略和“三圈、两园、五带”发展布局，凝心聚力，攻坚克难。提出“站在新起点、实现新跨越，开创南岗加快发展、转型发展、科学发展新局面”的战略性目标，举全区之力稳增长、促转型、惠民生、增后劲，全区经济发展稳中有进。据初步核

19、算,2013年，我区实现地区生产总值（GDP）958.8亿元,比上年增长8.2%(按可比价格计算)。其中，第一产业实现增加值1.9亿元,下降2.2%;第二产业实现增加值364.8亿元,增长9.0%;第三产业实现增加值592.1亿元,增长7.8%。三次产业结构由上年的0.2:38.9:60.9调整为0.2:38.0:61.8，第三产业所占比重比上年提高0.9个百分点。全年完成固定资产投资561.3亿元（上报数，未经市统计局认定、反馈，下同），比上年增长33.3%。其中，基本建设完成投资417亿元，增长39.4%；房地产开发完成投资144亿元，增长18.0%。全年基本建设项目1102个（不含房地产

20、开发项目，下同），其中新开工项目1079个。从项目投资规模看，计划总投资超过5000万元的项目33个，其中，计划总投资规模超亿元的大项目有22个，完成投资66.4亿元，占全区固定资产投资的15.9%，实际完成投资亿元以上大项目18个，完成投资47.3亿元，占全区投资总额的11.3%。2013年，全区完成公共财政预算总收入68.1亿元，比上年增长13.4%，其中，地方公共财政预算收入完成28.1亿元，增长7.4%，地方公共财政预算收入占公共财政预算总收入的比重为41.3%。区本级收入中税收占的比重达到80.4%，非税收入仅占19.6%，收入质量进一步改善。财政支出更加合理，民生支出保障力度加强，

21、全年公共财政预算支出32.7亿元，增长8.1%。其中，社会保障和就业支出6.5亿元，增长11.7%；城乡社区事务支出4.4亿元，增长65.1%；公共安全支出1.7亿元，增长10.0%。三、文化、教育建设南岗区文化事业繁荣，有哈尔滨话剧院、歌剧院等一批知名的表演团体，有省市图书馆、博物馆、音乐厅等众多的建文艺术机构，有省市报社、电台、电视台等众多的新闻媒体，建文事业繁荣发展。2007年全市共有专业艺术表演团体(市属，下同)17个，各类电影放映单位48个，建文馆21个，公共图书馆18个，博物馆8个，档案馆21个。市直属艺术表演团体全年共演出1966场，观众达166万人次。文艺作品获国家级奖6项，获

22、省级奖41项。哈尔滨电视台全年公共电视节目播出时间117750小时；哈尔滨广播电台全年公共广播节目播出时间58246小时。全国有22个省、市卫星电视节目进入哈尔滨电视网播放。辖区内有哈工大、哈工程等普通高校23所，在校大学生25万人；两院院士33名，博士生导师1000余名；中国农科院兽研所、黑龙江省农科院、哈尔滨焊接研究所等中省直科研院所61个，各类科技人员11万人，约占全市科技人员总数的1/3，每年转化科技成果近千项；哈工大、哈工程、哈理工等三个国家级大学科技园区座落在辖区之内。三是大商贸企业多。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题一、 环境空气根据哈尔滨市环境质量概要（

23、2014）中环境空气质量2014监测结果，详见表3，分析所采用的标准为环境空气质量标准（GB3095-2012）中规定的年均值二级标准。 表3 哈尔滨市环境空气质量统计表 单位：g/m3监测时段SO2NO2PM10PM2.5年平均575211172标准值60407035由上表可以看出，哈尔滨市主要环境空气污染因子只有SO2年均值可达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中规定的年均值二级标准，NO2、PM10、PM2.5均超过环境空气质量标准（GB3095-2012）中规定的年均值二级标准，这主要是由于汽车尾气排放、道路扬尘及冬季采暖燃煤排放的烟尘所致。二、地表水根据哈尔滨市环境质量概要

24、（2014年），按年均值评价，2014年松花江哈尔滨江段水质总体状况为优，6个监测断面水质均达到水体功能区规划目标。主要监测指标与上年相比，高锰酸盐指数、化学需氧量、五日生活需氧量年均值分别升高3.1%、5.1%、16%；氨氮年均值下降27%。出境断面牡丹江口上断面主要监测指标高锰酸盐指数、氨氮年均值分别降低0.9%和22%。2014年松花江哈尔滨江段主要监测指标高锰酸盐指数、氨氮、五日生活需氧量沿程均呈现先升高后降低的趋势，类断面比例继续为100%。三、声环境根据哈尔滨市环境监测中心站出版的哈尔滨市环境质量概要（2014年）可知，哈尔滨市区区域声环境质量为一般（三级），等效声级面积加权平均值

25、为59.3dB(A)，与上年相比升高3.5dB(A)。市区道路交通声环境质量为好（一级），长度加权平均等效为69.2 dB(A)，与上年相比升高1.5dB(A)，达到国家标准。各类功能区昼间达标率为67.6%，夜间达标率为58.8%。四、固体废物该区域产生的固体废物主要为游人、居民产生的生活垃圾，由市政部门统一收集处理。 主要环境保护目标：经调查，本项目同济街公交首末站位于哈尔滨市南岗区同济街西侧，项目北侧为阳光家园2期高层住宅，南侧隔永丰大街（城市支路）为阳光家园1期多层住宅，西侧隔空地为盟科万城高层住宅，东侧为空地。项目的主要环境保护目标是北侧阳光家园2期高层住宅、南侧的阳光家园1期多层住

26、宅和西侧的盟科万城高层住宅，以及工程所在区域的环境空气、水环境和声环境质量。敏感保护目标见下表4，本项目敏感点保护目标图见附图3。表4 主要环境保护目标序号环境保护目标方位距本项目厂界距离(m)影响人数影响时段环境要素1阳光家园2期高层住宅北侧25m520人施工期运行期大气环境环境空气质量标准(GB3095-2012)二级声环境声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准2阳光家园1期多层住宅南侧50m340人3盟科万城高层住宅西侧35m6004保护纳污水体松花江的水质（类水体）施工期运行期水环境地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类评价适用标准环境质量标准环境空气质量标准(G

27、B3095-2012)二级地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准污染物排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）（2类标准）污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准总量控制指标COD：0.236t/a；氨氮：0.0189t/a；SO2分担量：0.06t/a；烟尘分担量：0.14t/a；NOx分担量：0.18t/a。建设项目工程分析主要污染工序：本项目施工期主要污染来源如下：1.水环境污染工序本项目污水主要来源于施工人员的生活污水及施工废水。2.环境

28、空气污染工序施工期环境空气污染物主要为施工机械产生的施工扬尘及运输车辆产生的扬尘。3.声环境污染工序施工期噪声主要为施工机械设备所产生的施工噪声及工程材料运输交通噪声。4.固体废物产生工序施工期主要的固体废物为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。本项目运营期主要污染来源如下：1、水环境污染工序本项目水环境污染工序主要为职工产生的生活污水和餐饮废水,主要污染物为COD和氨氮。2. 环境空气污染工序本项目冬季取暖计划使用达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司的集中供热。设有公共汽车停车泊位22个，进出车辆产生尾气，主要污染物为CO、HC、NOx；食堂产生餐饮油烟。3.声环境污染工序本项目噪声源主要为车辆运行产

29、生交通噪声和风机产生的机械噪声，源强为6570dB(A)。4.固体废物产生工序本项目固废主要来源于职工产生的生活垃圾；餐厨垃圾；抽排的油烟经油烟净化装置净化处理后产生的废油和餐饮废水经油水分离器隔油后产生的废油。项目主要污染物产生量及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及排放量(单位)处理后排放浓度及排放量(单位)浓度排放量(t/a)浓度排放量(t/a)大气污染物集中供热燃煤分担量烟尘（0.29）（0.29）SO2(0.12)(0.12)NOx(0.36)(0.36)食堂油烟5mg/m30.013142.0mg/m30.0053车辆CO1.29kg/h1.29kg/hN

30、Ox0.01kg/h0.01kg/hHC0.02kg/h0.02 kg/h水污染物生活污水COD300mg/L0.18300mg/L0.18氨氮30mg/L0.01830mg/L0.018餐饮废水COD800 mg/L0.093480 mg/L0.056BOD5400 mg/L0.047300 mg/L0.035SS300 mg/L0.035270 mg/L0.032动植物油100 mg/L0.01225 mg/L0.003氨氮10 mg/L0.00127.5 mg/L0.0009固体废物职员生活垃圾7.3t/a市政统一处理食堂餐厨垃圾2.92t/a按哈尔滨市餐饮和食品加工业废物污染防治监督管

31、理规定要求送有资质单位处置废油脂1.0t/a按哈尔滨市餐饮业环境污染防治办法处置噪声车辆车辆噪声6570dB（A）昼间60dB(A)夜间50dB(A)风机设备噪声环境影响分析施工期环境影响简要分析：1.大气环境根据项目建设特点分析，施工期环境空气污染物主要为施工机械产生的施工扬尘和运输车辆产生的扬尘。(1)施工扬尘施工期土地平整的时间段内产尘量较大，项目区内可采取洒水保持施工沿线土壤湿度，可降低排放源强70%,并设置1.8米高临时金属围挡，施工扬尘带来的不利环境影响可得到相当程度的减轻；施工过程中产生的残土应及时清运，对不能立即清运的应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施，施工场地定时洒水降尘，施工

32、现场设置金属板围墙，施工车辆进入施工现场，减速行驶，采用封闭方式运输；建议室内装修时采用环保材料，施工人员采取防护措施。由于施工场地附近区域多为空地，较为开阔，施工产生的扬尘对周围空气质量产生的影响较小。路面扬尘路面扬尘主要来源为施工机械及运输车辆在行驶过程中产生的轮胎尘、原料装卸、堆放时随风飘扬的尘土，因此对施工场地的车辆轮胎进行相应清洁，防止其轮胎携带泥土产生扬尘；同时要求运送残土车辆运输时覆盖帆布，以减轻扬尘污染。2. 水环境施工期对当地水环境可能产生的不利影响主要来自于生产废水和施工人员的生活污水。本项目施工期不设临时营地，租用附近民房，不设食堂，施工人员日常饮食全部外购。施工期施工人

33、员的生活污水通过民房排入市政管网，严禁在施工区域内零散排放。生产废水主要为施工时冲洗设备及地面养生等产生的废水，施工废水经沉淀后用于场地抑尘，不外排。该项目施工期所产生的废水对周围环境造成的影响很小。3.噪声施工期噪声主要为施工机械设备所产生的施工噪声及工程材料运输交通噪声，施工单位在施工作业中应采取以下噪声污染防治措施：(1)选用正规厂家低噪声的施工机械设备；(2)合理安排各类施工机械的工作时间，夜间禁止施工，如确需夜间施工，则要取得当地环境保护行政主管部门批准;(3)施工过程中要做到文明施工，施工机械要采取减振措施，对能异地使用的大型施工机械应异地使用，对不能异地使用的应采取封闭措施，如高

34、噪声的施工设备圆锯等必须封闭使用或四周加设隔声屏障；(4)产生高噪声施工设备（噪声值85dB(A)设备）的安装和使用应尽可能远离敏感点，固定噪声机械的安装使用要尽量远离敏感点；(5)施工四周边界设1.8米高临时围挡；(6)不同施工阶段，严格按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）对施工场界进行噪声控制，以减少这类噪声对周围环境的影响。采取上述措施，施工场界噪声将达到建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准值，故施工期噪声对周围环境影响会减小。4.固体废物施工期主要的固体废物为建筑垃圾和施工人员少量的生活垃圾。建筑垃圾产生量为1.5t，建筑垃圾运至哈尔滨市东

35、部建筑垃圾填埋场处理；施工人员的生活垃圾产生量为0.9 t，由市政卫生部门统一清运。营运期环境影响分析：1、 环境空气1、 采暖本项目供热属于达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司的集中供热范围内，已经过市区统一规划，本项目不新建锅炉房。新建采暖建筑面积约为1501.50m2，采暖期燃煤量按40kg/m2计，则本项目一个采暖期分担燃煤总量为60.06t。烟尘分担量：Q=BAydah(1-)/（1-CF）=60.060.20.23(1-95%)/（1-3%）=0.14t/aSO2分担量:Q=1.760.060.3%(1-80%)=0.06t/aNOx分担量:Q=2.9460.0610-3=0.18 t

36、/a即本项目一个采暖期（=95%）烟尘分担量0.14t/a，SO2分担量为0.06t/a，NOx分担量为0.18t/a。2、餐饮油烟本项目设置员工食堂，拟设2个标准灶头，安装静电油烟净化器并设置专用烟道，油烟经排气筒于楼顶排放。参照饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）的规定，本项目的餐厅属于小型饮食业单位，则相应油烟处理设施的最低去除效率为60%，每天就餐人数为40人。在食物烹饪、加工过程中挥发的油脂、有机质及热分解或裂解，从而产生油烟废气。根据类比资料，人均日食用油用量约30g/人d，本项目提供一日三餐，食用油用量约30g/人d；一般油烟挥发量占总耗油量的24%，本次评价挥

37、发量以3%计。本项目安装油烟净化器配备风机排风量为12000m3/h，每天运行约3小时，类比计算得出，排放废气未经处理前油烟污染物浓度约为5mg/m3。本项目采用静电式油烟净化器，油烟去除效率按60%计，油烟废气经过油烟净化器进行治理后油烟排放浓度约为2mg/m3，可达到饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中油烟排放浓度2.0mg/m3的要求。油烟产生与排放情况见表5。表5 油烟废气产生与排放情况类型用油指标（g/人d）耗油量（t/a）挥发系数风量（m3/h）治理前治理后浓度（mg/m3）产生量（t/a）排放浓度（mg/m3）排放量（t/a）食堂300.4383%120005

38、0.0131420.0053根据饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中的规定，排气筒出口段的长度至少应有4.5倍直径（或当量直径）的平直管段，本项目排气筒直径约20cm，因此本项目排气筒出口段应高于房顶1m，并且不低于15m，并建议设置于远离居民区一侧，使得油烟排放口距离最近的阳光家园2期高层住宅和阳光家园1期多层住宅距离均在30m以上，油烟排放浓度满足饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）的要求，再经过大气的扩散和稀释作用后，对周围敏感点不产生影响。3、汽车尾气（1）产生情况本项目汽车尾气主要来自于进出站场的汽车排放，汽车尾气的主要污染物是CO、NOX和HC

39、。站内车辆怠速行驶时间T：通常情况每辆车在站内行驶时间约为15分钟。 汽车燃油耗量A：车辆的运行状态即运行工况是由起步、换挡、加速、等速、减速滑行和制动等基本运行工况组成。在不同荷载条件、交通状况下以不同的驾驶模式运行时，其耗油量也有较大的波动。本项目的车辆均为大型车，根据类比调查结果，汽车进入公交站的车速一般在14.5时，燃油进行完全燃烧，得到二氧化碳和水，当14.5时燃料不完全燃烧，产生HC、NO2、CO等污染物，经调查，在汽车进车库（场）停车时间（大部分处于变速状况）平均空燃比约为12。类比相关资料，大型公交车、中短运豪华车、出租车等在怠速工况下的尾气组分的实测资料见表6。表6 不同型号

40、车辆怠速工况尾气组分监测结果车型HC(ppm)CO（）中短运豪华车2202.6大型公交车10804.4出租车2100.4注：有关汽车尾气排放标准中也鲜见NOX浓度标准限值。根据相关资料，本报告汽车尾气中NOX的平均浓度以200ppm计。（2）站场车辆废气污染源强由上述参数和下列公式可确定本项目停车场内客运车辆CO、HC、NOX等的排放源强。排气量： D=QT(k+1) A/1.29 G=DCF式中G污染物排放量，kg/h； D汽车废气排放量，m3/h； Q车流量，辆/h；平均5分钟发一趟车，则车流量取12辆/h； T泊车时间，min/辆； K空燃比； A燃油耗量，L/min； C污染物浓度(容

41、积比)； F容积与质量换算系数；其中分子量 CO28，HC=15，NO246，空气比重1.29kg/m3，则计算出FCO1.25g/L，FHC3.21 g/L，FNOX2.05 g/L。采用上述公式及参数，则本项目场内平均流量下汽车尾气污染源强计算结果如下：本项目汽车废气排放量为Gco为1.294kg/h、GHC为0.02kg/h、GNOX为0.01kg/h。本项目汽车尾气污染物产生情况见表7。表7 项目汽车废气污染源强污染因子废气污染物排放量kg/hkg/d*t/a*HC0.020.290.10CO1.2919.337.05NO20.010.120.04*全年365天计。本项目排放的污染物量

42、较小，且停车场为地上停车场，自然通风，大气扩散条件好，浓度积累小。本项目只要加强车辆管理维护，采用符合有关汽车尾气排放标准的客运车辆，项目车辆尾气排放对外界环境影响很小。2、 地表水环境影响分析本项目所排污水主要为职工生活污水和餐饮废水，排水量按用水量的80%计算，则生活污水排放量为584t/a，餐饮废水排放量为116.8t/a，则污水排放总量为700.8t/a。（1）生活污水中COD排放浓度约300mg/L，氨氮排放浓度约30mg/L，则COD排放量为0.18t/a，氨氮排放量为0.018t/a；（2）根据饮食业环境保护技术规范(HJ554-2010)，饮食业单位含油污水水质见下表8。表8

43、饮食业单位含油污水水质 (mg/L)污染物BOD5COD动植物油SS氨氮平均浓度4006008001200100200300500020本项目餐饮废水中污染物浓度取值为COD浓度约800mg/L，BOD5浓度约400mg/L，SS浓度约300mg/L，动植物油浓度约100mg/L，氨氮浓度约10mg/L，产生量为COD0.093t/a、BOD50.047t/a、SS0.035t/a、动植物油0.012t/a和氨氮0.0012t/a，餐饮废水经过隔油池沉淀后废水水质为COD480mg/L、BOD5 300mg/L、SS270mg/L、动植物油25mg/L和氨氮7.5mg/L，污染物排放量分别为COD0.056t/a、BOD5 0.035t/a、SS0.032t/a、动植物油0.003t/a和氨氮0.0009t/a，最终处理效果为CO