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1、第 1 页 事业单位工作人员年度考核总结 特征码 DxZzTbCQUjfPtdwYYPif 事业单位工作人员年度考核总结 本人于 20XX 年 10 月进入吉林铁道职业技术学院任职，能加入 到这个大家庭里来我十分荣幸，同时也感到无比自豪。在这里 我得到了领导无微不至的关怀和同事热心友善的帮助，让我感 觉到这是一个十分和谐、非常融洽的集体。这便使我很快的融 入到这个集体中来，同时也激发了我的工作热情和对未来的向 往。 在此，我将从以下两个方面谈谈我在这半学期中得到的收获。 第一，工作方面。从一个刚刚步入社会的毕业生到一个高等院 校的教师，身份的剧变使我开始时候显得有些不适应，但是通 过与领导和同
2、事在工作中和私底下的交流，使我认识到作为一 名教师，思想要与时俱进，业务要刻苦专研，对工作要端正态 度，对学生要关心爱护，对同事要团结友善，为人师表，要具 有奉献精神。 第 2 页 第二，学习方面。考虑到我们刚刚入职，存在着教学经验不足， 仅仅停留在书本上的理论而实践经历不够等原因，学校安排了 我们去沈阳动车段现场学习。 于 20XX 年 10 月 16 号出发，同行的包括魏军、张晶。在现场我 们跟随动车组地勤机械师一同检修车辆，认真的听取他们的讲 解，汲取他们的经验，他们也对我们的疑惑进行了详细的解答， 受益颇多。有些只在书本上读到的东西，现在也见识到了他们 的真面目。我们通过对一级修（检修
3、方面） 、二级修（维护保养 方面，包括 6 个月、12 个月、6 万公里、12 万公里、24 万公里、 72 万公里等节点的维护保养）的固定跟班学习，也了解到了动 车（CRH5）的结构、各部分的功用、运用与检修等。对动车的 牵引、制动、辅助系统、塞拉门、司机室、车内设施、转向架、 一二级修的作业流程、常见故障（包括季节性故障等） 、以及铁 路局有关文件和规章制度有了更进一步的了解。 同时，考虑到动车的更新发展的迅速（例如 5 型车由 06 年的一 单车发展到目前的四单车） ，我也通过书和网络以及电子资料 （向在沈动所工作的长客工人所要）认真的学习和研究它们之 间的区别和优缺点，也包括国内的 CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、380 型动车的结构差异，性能差异， 第 3 页 以及在教学的过程中应该考虑到它们各自的特点以及重点的差 异。 总之，我很珍惜这次难能可贵的学习机会，让我们受益匪浅， 增长了见识，对今后的教学增加的信心，同时我也相信这会让 我的课堂增添风采，生动引人。 20XX 年手捧着收获的知识度过，我将怀揣着信心期待 20XX 年。