液压油硅油性能黏度.pdf

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1、型号46# 品牌长城火炬昆仑 特性抗磨液压油比重0.85 闪点160（）40运动粘度98（cSt） 粘度指数47 倾点-12（） 项目L-HL 32 L-HL 46L L-HL 68 试验方法 运动粘度mm2/s 4030.69 45.61 62.25 GB/T 265 粘度指数103 101 100 GB/T 2541 闪点 (开口 )，221 236 254 GB/T3536 倾点，19 11 10 GB/T3535 空气释放值 (50)，min 2.5 3.2 11.4 SH/T 0308 密封适应性指数6 6 4 SH/T 0305 抗乳化度 (40-37-3) min 54 15 1

2、4 14 GB/T 7305 液压油 用于流体静压 (液压传动 )系统中的工作介质称为液压油， 而用作流体动压 ( 液力 传动) 系统中的工作介质则称为液力传动油，通常将二者统称为液压油。液压油与 发动机油相比较，液压油除具有发动机油的基本性能外，还具有良好的抗乳化性、 抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。 液压油的粘度分级 液压油粘度新的分级方法是用40 运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分 为八个粘度等级，见表18。 表 18 粘度牌号粘度级 (mm 2 /s)相当于旧牌号ISO 粘度级 GB2512-8140运动粘度(50运动粘度 ) 10 9.00 11.0 7 VG10

3、15 13.5 16.5 10 VG15 22 19.8 24.2 15 VG22 32 28.8 35.2 20 VG32 46 41.4 50.6 30 VG46 68 61.2 74.8 40( 上限接近50 号) VG68 100 90.0 110 50，70( 下限接近 50 号，上限接近70 号) VG100 150 135165 90 VG150 液压油的质量分级及应用范围 国际标准化组织 (ISO) 把液压油用字母 H来表示，分为易燃烃类油、 抗燃烃类油 两大类，每一大类又再分为若干类。 国家标准 GB7631.287 把液压系统用油分为L-HH 、L-HL、L-HM等 15

4、个品种， 把液力系统用油分为L-HA、L-HL 两个品种。 液压油的规格、性能及应用 在 GB/T7631.2 一 87 分类中的 HH、HL、HM、HR、H、HG 液压油均属矿油 型液压油。这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上。汽车与工程机械 液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l. HH 液压油 按 GB 7631.2一 87 分类 HH 液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽 己列入分类之中但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压 设备中使用寿命短。 2.HL 液压油 (也称通用型机床工业用润滑油) l)规格 HL 液

5、压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成 的。HL 液压油按 40C 运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL 液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在 OC 以上的各类机床的 轴承箱、齿轮箱、 低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比 机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性其最高使用温度为80 C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小即温度变 化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶

6、密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油 品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高 的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG 液压油。 (3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经 济效益显著能延长换油周糊，平均节约润滑油1/3-1/2。 3.抗磨液压油 (HM 液压油) l)规格 抗磨液压油 (HM 液压油 )是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的它有碱性高 锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品它们均按40C 运动粘度分为2

7、2、 32、46、68四个牌号。 2)用途 (l)抗磨液压油主要用于重 负荷、中压、高压 的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压 系统 J 目 YB 一 D25 叶片泵、PF15柱塞泵、CBN 一 E306 齿轮泵、YB 一 E80/40双 联泵等液压系统。 (2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、 隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。 (3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗 轮、双曲线齿轮除外 )的润滑。其应用的环境温度为一10C-40C。该产品与丁腈橡 胶具有良好的适应性。 3)质量要求 (l)合适的粘度和

8、良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生 变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。 (2)良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高 压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。 (3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、 高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。 (4)良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产 生的泡沫能迅速消失； 并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、 灵敏、平稳地传递静压。 (5)良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液 压

9、系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。 (6)良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。 4)注意事项 (l)要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。 (2)按换油参考指标进行换油换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入 油中影响使用效果。 (3)储存和使用时，容器和加油工具必须清洁防止油品被污染。 (4)该油品主要适用于钢 -钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵 时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。 4.HR、HG 液压油 HR 液压油是在 环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有 良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进

10、剂，使油品具有较好的 粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发在此不作详细介绍。 HG 液压油原为普通液压油中的32G 和 68G，曾用名为液压导轨油，该产品是 在 HM 液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良 的防锈、抗氧、抗磨性能而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液 压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下防爬 效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。 5. H、HS 液压油 (低温液压油 ) l)规格 这是两种不同档次的液压油在GB 7631.2 一 87 中均属宽温度变化范围下使用 的液压油。此二类油都有低的倾点

11、优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、 HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种按40。 C运动粘度 H油分为 15 22、 32、46、68、100六个牌号HS 油分为 15、32、32、46 四个牌号。 2)用途 (l)H低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机 械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重 机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30C 以上。 (2)HS 低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30C以下。 3)质量要求 (l)适宜的粘度。 (2)良好的极压抗磨性能。 (3)优良的低温性能倾点较

12、低能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易 于启动和正常运转。 (4)优良的粘温性能粘度指数均在130以上保证液压设备在温度变化幅度较大的 情况下得到良好的润滑、冷却和密封。 (5)良好的抗乳化性和防锈性能。 (6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。 4)注意事项 (l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油应注意合理使 用。 (2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。 (3)HV 油和 HS油由于基础油组成不同所以不能混装混用八以免影响使用性能。 其它注意事项同 HM 液压油 # 国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准GB 7631.2-87分别归纳叙述 如

13、下： 1 L-HH 液压油是一种无剂的精制矿油，它比全损耗系统用油L-AN( 机械油 ) 质量高，这种油品虽列入分类中，但液压系统不宜使用，我国不设此类油品，也无 产品标准。 2 L-HL 液压油 是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗 泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统 。HL 液压油具有较好的抗氧化 性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL 液压油可以减少机床部件 的磨损，降低温升， 防止锈蚀， 延长油品使用寿命， 换油期比机械油长达一倍以上。 我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国 L-HL 油品种有 15、22、32、

14、46、68、100 共六个粘度等级，只设一等品产品。 3 L-HM 液压油 是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨 液压油。L-HM 液压油采用深度精制和脱蜡的HVIS 中性油为基础油，加入抗氧剂、 抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫剂等配制而成，可满足中、高压液压系统 油 泵等部件的抗磨性要求，适用于使用性能要求高的进口大型液压设备。从抗磨剂的 组成来看， L-HM 液压油分含锌型 (以二烷基二硫代磷酸锌为主剂)和无灰型 (以硫、 磷酸酯类等化合物为主剂)两大类。不含金属盐的无灰型抗磨液压油克服了同于锌盐 抗磨剂所引起的如水解定定性、抗乳化性差等问题，目前国内该类产品质量水平

15、与 改进的锌型抗磨液压油基本相当，在液压油产品标准GB11118.1-94中，L-HM 液压 油一等品与法国 NFE48-603 和德国 DIN51524()规格相当，设有 15、22、32、46、 68、 100、150 七个粘度等级， 优等品质量水平与美国Denison HF-0 理化性能相当。 比一级品增加了热稳定性、水解安定性、过滤性、剪切安定性要求，并在叶片泵抗 磨性试验上提出更高要求，设有粘度等级15、22、 32、46、68 五个。 4 L-HG 液压油 亦称液压 -导轨油 ，是在 L-HM 液压油基础上添加抗粘滑剂(油 性剂或减摩剂 )构成的一类液压油，适用于液压及导轨为一个油

16、路系统的精密机床， 可使机床在低速下将振动或间断滑动(粘-滑)减为最小。GB 11118.1-94中规定 HG 液 压油设有 32、68 两个粘度等级，只有一等品。 5 L-HV 液压油 H 是具有 良好粘温特性 的抗磨液压油。该油是以深度精制的矿 物油为基础油并添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具有低的倾点、高的粘度 指数(130)和良好的低温粘度。 同时还具备抗磨液压油的特性(如很好的抗磨性、 水 解安定性、空气释放性等)，以及良好的低温特性(低温流动性、低温泵送性、冷启 动性)和剪切安定性。该产品适用于寒区-30以上、作业环境温度变化较大的室外 中、高压液压系统的机械设备。HV 的产品

17、质量等级分别为优等品和一等品，优10 等品设有 10、15、22、32、46、68、100 共七个粘度等级，一等品设有10、15、22、 32、46、68、100、 150共八个粘度等级。 6 L-HS 液压油 HS 液压油是具有更 良好低温特性 的抗磨液压油。该油是以合成 烃油、加氢油或半合成烃油为基础油， 同样加有高性能的粘度指数改进剂和降凝剂， 具备更低的倾点、更高的粘度指数(130)和更优良的低温粘度。同时具有抗磨液压 油应具备的一切性能和良好的低温特性及剪切安定性。该产品适用于严寒区-40 以上、环境温度变化较大的室外作业中、高压液压系统的机械设备。HS 液压油的 质量等级分优等品和

18、一等品，均设有10、15、22、32、46 共五个粘度等级。 7 L-HR 液压油 GB 7631.2-87中设有此类油品，是改善粘温性的HL 液压油， 用于环境变化大的中、低压系统；但我国在GB 11118.1-94中不设此类油品，如果 有使用 L-HR 液压油的场合，可选用L-HV 液压油。 8 高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合GB 11118.1-94中， L-HM 优级 品规格，同时还增加了高压叶片泵(Denison T5D)和高压柱塞泵 (Denison P46)台架试 验，具有更优良的抗磨性能。产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SH OOl-060-2000， 见表 4

19、-3-5， 设 32、 46、 68、 100 四个粘度等级。满足美国 Denison HF-0 规格和 Cincinnat-Milacron 公司 P-68、P-69、P-70 规格要求，达到了当前国际同类 产品标准的先进水平。高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力 17.5 MPa 以 上)及柱塞泵 (工作压力 32 MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。 9 清净液压油清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB 11118.1-94 。其质量达到联邦德国DIN 51524()和 IS0-L-HM 规格，该油品特别在 清净性方面进行了严格规定。清净液压油可用做

20、冶金、煤炭、电力、建筑行业引进 及国产的中高压 (压力为 816 MPa)及高压 (压力为 1632 MPa)液压设备对污染度 有严格要求的精密液压元件的工作介质。 10 环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境， 一些国家 立法禁止在环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在 公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。目前国外许多公司如 ARAL 公司、Mobil 公司、BP 公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压 油总量 10% 。一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解 性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面

21、性能平衡较好，但成本太高；聚乙 二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。因此， 在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。我国是润滑 油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。环境可接受的液 压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压 抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。而这些添加剂也应是可生 物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。目前国内可生物降解液 压液正在研制中，其产品标准尚未制定。随着时代的发展，环保型液压油的品种将 会不断涌现，并推广使用。 11 其它专用液压油为满

22、足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产 了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本 上是 HL -HM，或近于 HV。由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可 归入 HM、HV、HS 的框架之中，现仍简介之。 (1)航空液压油航空液压油按50 粘度分 10#(SH 0358)、12#(Q/XJ 2007-92)、 15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数 改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂 )等调制而成的液压油，具有极好的低温性 能，凝点在 -60-70，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换 尾喷

23、口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。其中10#、12#加有粘度指数改 进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS 油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗 氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS 油标准。航空液压油工作温度-54190，近音速用矿物油，超音速用合成油。 (2)舰用液压油舰用液压油(GJB 1085-91、QJ/DSH 33-1999)是采用大庆原油常 压三线馏分油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、 抗泡剂调制而成，适用于各种舰艇液压系统。按质量定为一等品，介于HV 一等品 与优等品之间，只有32 一个粘度等级。 (3)

24、抗银液压油抗银液压油(Q/SH 011-022-1998)是以深度精制矿物油为基础油， 加入抗氧、 抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成， 添加剂配方中不能有含硫化合物， 实质上是一种非硫无灰HM 油，用于含银部件的液压系统中。 (4)采煤机油采煤机油 (Q/SH 011-023-1998)是以精制的矿油为基础油， 加入抗氧、 防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。其50运动粘度为 4753 mm2/s， 按 50粘度中心值只有50 号一个牌号，适用于煤炭工业采煤机牵引部分液压系统， 也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，属HM 油。 (5)减震器油减震器油是加在汽车、火车、拖拉机、坦克

25、等减震器上用油，用于 减轻其上下颠动，实质上属液压系统用油，故归入此类，其企业标准见Q/XJ 2009-93，系用精制常压轻馏分或75SN，加入增粘、降凝、抗氧、防锈、抗磨剂调 配而成，实际质量相近于HV 或 HS 油。 (6)炮用液压油炮用液压油(50运动粘度大于 9.0 mm2/s，凝点不大于 -60)执 行企标 Q/SH 018-44.03-94，系用深度脱蜡、精制的轻质馏分加入增粘、抗氧、防锈 剂而得，具有优良的低温流动性和良好的抗氧、防锈等性能，相当于低凝HL 油， 用于各种军械大炮的液压系统，可四季通用。 (7)低凝液压油低凝液压油，按50粘度等级分为20 号、30 号、30D 号

26、、40 号四个牌号，执行Q/SH 018 - 44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数 (VI120)和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。质量级别低于HV、HS，适用于 寒区， 30D 适用于严寒区野外作业的工程机械以及进口装备和车辆液压系统。 (8)数控液压油数控机床液压油属精密机床液压油的一种，但绝非HL 油， VI 170，需加大量粘度指数改进剂。从结构上看，更近于HR 油，是加氢低凝轻质油 加入粘度指数改进剂、复合抗磨剂、抗氧防锈剂、抗泡剂等调制而成，但质量级别 低于 HV。 12 多级液压油多级液压油即HV（高粘度指数）液压油，是具有良好的粘温性 能和低温性能的液压油，

27、 多级液压油一般通过加入粘度指数改进剂来提高粘度指数， 另外，合成油也具有高粘度指数特点。所谓多级液压油是相对于单级油而言，单级 液压油的分类定义由ISO 3448 和 ASTM D 2422-97 给出， 只规定了油品在 40的粘 度级别，多级液压油由ASTM D6080-97 确定，该分类方法不仅给出了40的粘度 级别，还规定了低温性能、粘度指数、剪切性能。 # 欧 美 国 家 有 代 表 性 的 液 压 油 规 格 主 要 有 德 国 国 家 工 业 标 准DIN 51524( )-1985(HM级 ) ， DIN 51524( )-1990(HV级 )； 法 国 国 家 标 准NF E

28、48-603-1983，包括 HH、HL、HM、HV；美国 Denison公司规格， HF-1 为抗氧防 锈 HL 型，HF-2、HF-0 为 HM 抗磨型规格，其中HF-0 规格对水解安定性和氧化腐 蚀性提出更高要求，还增设了热稳定性、过滤性和高压叶片泵及高压柱塞泵试验， 代表了国际上液压油产品的最高水平。 美国 Cincinnati-Milacron 公司规格，其中 P-38、P-55、P-57为抗氧防锈 HL 型； P-68(ISO32)、P-69(ISO46)、P-70(ISO68)为抗磨 HM 型；P-75A、 P-75B 和 P-75C 为抗磨专用型。 美国 Vickers 公司规

29、格，主要是抗磨液压油Vickers M-2950-S(35VQ25t) 和 Vickers I-286-S(V-104C)两种规格。 ISO 国 际 标 准 化 组 织 规 格 ， ISO/TC28/SC4 分 技 术 委 员 会 已 出 台 了 ISO 11158-1997( 包括 HL 、HM、HG、HV、HS)矿油型和合成烃型液压油产品标准，ISO 12922-1999难燃液压液， ISO/DIS 15380-2000 环境可接受的液压油产品标准。已将 环保型绿色液压油正式列到规格标准中。国外液压油规格标准虽侧重点有所不同， 有些规格质量水平一般，但国外一些石油公司产品说明书中经常注明这

30、些产品同时 符合 DIN 51524、NF E48-603、Denison HF-0,ISO/CD 11158等典型规格，说明这些 产品实际水平高于官方水平。 我国已制定了 GB 11118.1-94矿物型和合成烃型液压油产品标准， 由于当时 ISO 仅发布了 ISO/CD 11158-90矿油型液压油标准草案，尚未转为正式标准，我国HM、 HV、 HS 液压油产品标准一级品参照法国NF E48-603 制定， 优级品参照美国 Denison HF-0-1983 规格的理化指标制定，较一级品增加了水解安定性、热稳定性、过滤性 和剪切安定性等项目。 国内于“八五”期间研制的高压抗磨液压油在GB

31、11118.1-94 HM 液压油优等品 基础上增加了高压柱塞泵(Denison P-46)和高压叶片泵 (Denison T5D)台架试验，各项 性能指标完全满足Denison HF-0 规格，并制定了暂行技术标准，使国内液压油在质 量标准及性能上已达到了国外先进水平，且品种齐全。 四、研发中心液压油产品特点及开发现状 重组后的中国石油润滑油公司具有雄厚的科研力量和丰富的基础油资源优 势，润滑油研发中心（大连）具有悠久的液压油研制历史，承担了国家“七、五”， “ 八、五”液压油公关项目。研制的高压抗磨液压油复合剂可满足DenisonHF-0、 HF-1、HF-2， DIN51524（） ，

32、NFE48-603， Cincinnati-Milacron P-68、 P-69、P-70， Vickers I-286-S 规格和 GB11118.1-94 HM 优级品规格，所生产的高压抗磨液压油可 用在许多大型进口液压设备上，既能用于柱塞泵、又可用于叶片泵，柱塞泵压力最 高可达 35Mpa，在满足DenisonHF-0规格的剂量上与进口复合剂相比，具有优异的 经济性。 中国石油润滑油公司有着丰富的加氢异构化基础油，可生产满足API 标准 的 、 类基础油，用此类基础油可生产出既满足高压抗磨要求，又具有良好的高、 低温性能的多级液压油，大连研发中心研制的多级液压油D943 氧化试验时间已

33、超 过 10000 小时，不仅保证为用户提供优质液压油同时也可使用户的液压系统长时间 在优良的工况下操作，既减少换油品种、降低贮运费用，又大大降低了设备的操作 和维护费用。 大连润滑油研发中心研制的超高清洁度液压油（清洁度NAS 等级为 4） ， 所具有的抗磨性好、热稳定性好、氧化安定性优、使用寿命长及高清洁度的性能， 保证产品能够满足高压、精密的液压系统设备用油的需要，达到了国际同类产品水 平，可替代进口油品。 中国石油润滑油研发中心（大连）因为具有全套的液压油评定设备而成为 国 内 的 液 压 油 产 品 质 量 检 验 基 地 。 主 要 的 液 压 油 评 定 设 备 有 ： 符 合

34、Cincinnati-Milacron P 系列的热稳定仪；符合 DenisonHF系列的水解稳定仪和过滤仪， 符合 Vickers 规格 V-104C 叶片泵，此外国内唯一的Denison P-46 和 T-5C 高压泵联 合台架和新建成的Vickers35VQ25A 高压叶片泵台架不仅保证我们的液压油研究水 平在国内领先，更使我们的产品达到了国际先进水平。 201 二甲基硅油 主要技术指标 黏度 Mpa.c 外 观介电常 数 闪点相对密度 折光指 数 表面张 力 凝固 点 20 无色透明 2.682500.945-0.9551.40020.6 -65 50 无色透明 2.702700.95

35、0-0.9601.40120.9 -60 100 无色透明 2.703000.960-0.9701.40221.0 -6 300 无色透明 2.723000.965-0.9751.40321.1 -55 500 无色透明 2.753000.965-0.9751.40321.1 -50 1000 无色透明 2.763000.965-0.9751.40421.2 -50 5000 无色透明 2.783000.967-0.9751.40421.2 -50 10000 无色透明 2.803000.970-0.9761.40421.2 -50 15000 无色透明 2.823000.970-0.9761

36、.40421.2 -50 二甲基硅油性能及用途: 本产品无味无毒，具有生理惰性、良好的化学稳定性、电绝缘性和耐候性，粘度范 围广， 凝固点低，闪点高，疏水性能好，并具有很高的抗剪切能力， 可在50180 温度范围内长期使用。广泛用作绝缘、润滑、防震、防尘油、介电液和热载体，以 及用作消泡、脱膜、油漆和日用化妆品的添加剂等。 201 甲基硅油具有各种优异的 特性，因此在工农业生产各部门，国防工业，科学研究及医疗卫生等部门，都得了 极其广泛的应用。它广泛用于电气绝缘、脱模、消泡、阻尼、防震、滚压、防尘、 防水、高低湿润等方面。 1、在机电工业中的应用：201 甲基硅油广泛用在电机、电器、电子仪表上

37、作 为耐温、耐电弧电晕、抗蚀、防潮、防尘的绝缘介质、目前还用做变压器、电容器、 电视机的扫描变压器的浸渍剂等。在各种精密机械、 仪器及仪表中，用作液体防震、 阻尼材料。 201甲基硅油的消震性能受温度影响小，多用于具有强烈机械震动及环 境温度变化大的场合下，使用的仪表如：飞机、汽车的仪表中。用于防震、阻尼、 稳定仪表读数，还可作为液体弹簧，且于飞机的着陆装置中。 2、在消泡剂 中的应用： 由于 201甲基硅油表面张力小，且不溶于水，动植物油及 高沸点矿物油中，化学稳定性好、又无毒，用作为消泡剂已广泛用于石油、化工、 医疗、制药、食品加工、纺织、印染、造纸等行业中，只要加入10-100PPM的硅

38、油 就具有良好的消泡剂作用。 3、在脱模剂 中的应用： 由于 201甲基硅油与橡胶、塑料、金属等的不粘性，又用 做各种橡胶、塑料制品成型加工的脱模剂，及用于精密铸造中。用它做脱模剂不仅 脱模方便，且使制品表面洁净、光滑、纹理清晰。 4、在绝缘、防尘、防霉涂层中的应用：在玻璃、陶瓷器表面浸涂一层201 甲基硅 油，并在 250-300进行热处理后，可形成一层半永久性的防水、防霉和绝缘性的 薄膜。用之处理绝缘器件，可提高器件的绝缘性能：用之处理光学仪器，能防止镜 片、棱镜发霉；用之处理药瓶，能延长药品的保存期，并不使制剂因粘壁而损失； 用之处理电影胶片的表面，可起润滑作用，减少磨擦，延长影片寿命。

39、 5、在润滑剂中的应用 ：201 甲基硅油适于做橡胶，塑料轴承、齿轮的润滑剂。也可 做为在高温下钢材对钢的滚动磨擦，或钢与其它金属磨擦时的润滑剂，但由于在常 温下甲基硅油润滑性能并不特别好，一般情况下，并不推荐做为常温下金属间的润 滑剂。 6、在添加剂 中的应用： 201 硅油可作许多材料的添加剂，如可作为油漆的增光剂 ， 加少量硅油到油漆中，可使油漆不浮包、不起皱提高漆膜的光亮度，加少量硅油到 油墨中，可提高印刷质量，加少量硅油到抛光油中（如汽车上光油），可增加光亮， 保护漆膜，并有优良的防水效果。 7、在医疗卫生中的应用： 201 甲基硅油对人体无生毒性，也不被体液分解，故在医 疗卫生事业

40、中， 也 被广泛应用。 利用其消泡作用， 制成了口服胃肠消胀片， 及肺水 肿消泡气雾剂等药用。在药膏中加入硅油，可提高药物对皮肤的渗透能力，提高药 效。以硅油为基础油的某些膏药剂对烫伤、 皮炎、褥疮等都有很好的疗效， 利用硅 油的抗凝血作用，可用其处理贮血器表面，延长血样贮存时间等。 8、在其它方面中的应用： 201 甲基硅油在其它方面还有许多用途。如：利用其闪点 高、无嗅、无色、透明且对人体无毒等特性，在钢铁、玻璃、陶瓷等工业和科研中， 作为油浴或恒温器中的热载体。利用其抗切变性能好，可做液压油尤其是航空液压 油。用其处理人造丝纺丝头， 可 消除静电， 提高抽丝质量。 在化妆品上加入硅油能

41、提高对皮肤的滋润和保护作用等等。 包装、贮运及注意事项 ：用涂塑铁桶包装。防潮、防晒、防止酸碱杂质混 入，贮存期为三年，按非危险品贮运。 BSO-30150苯甲基硅油 性能 优良的抗高温稳定性； 优良的热稳定性； 优良的抗氧化安定性； 良好的电绝缘性； 良好的化学安定性； 较好的抗水性； 很好的粘温性； 温度可达 280，短期可达到350。 应用 ?用于各种持续高温下的传动链条和轴承的润滑。 ?用于各种干燥机、纺织机、烤炉和烤漆炉用链条的润滑。 ?用于电子电器、汽车运输、机械、轻工、化工、纤维、办公设备等行业。 参数单位数值 颜色无色透明液 体 开口闪点295 粘度指数 (40)350 蒸发度

42、 (200,6h) 6.8 机械杂质无 四球试验 烧结负荷 PB 196 N 最大无卡咬负 荷PD 2050 N 包装规格：14KG ，170KG 使用注意：本产品在 20（68）以下未开封保存，避免灰尘和杂质混入。 本产品未被测试或陈述为适用于医用或药用，请勿与其它油脂混用。 本产品与眼睛直接接触时有可能引起不适，如果沾到眼中，请用水冲洗或召医生诊治。 长城牌 YKM 苯甲基硅油 本品是以先进工艺合成的中苯基硅油为基础油，并添加特殊抗氧剂复配而成。 应用行业石油化工 性能特点 优异的高温性能，能在高温下长期使用； 适宜的黏度和粘温性能，在较高温度下可保持适当润滑 性； 气味低，挥发性小，不危

43、害人身健康。 典型数据 项目典型数据 外观无色透明液体 运动粘度（ 25）， mm 2/s 958.9 闪点（开口），300 凝点，-50 挥发性(250,6h),%6.01 机械杂质， % 无 折光率(20)1.4913 抗磨损性能（四球机法，常温， 1500rpm ） PB，N PD，N D 196N 30min，mm 196 2453 0.69 应用范围 本品广泛用作高温油浴的热载体，也可适用于长期处于 高温状态下设备的润滑和密封； 使用温度范围： - 45320。 国外性能相当的产品 本产品与 Wacker-Chemie AP 1000 性能相当。 注意事项 本产品在储存和使用过程中注

44、意防止水分浸入； 本产品在使用过程中勿与其它油品混用以免影响使用效 果。 包装 180kg/ 钢桶 # 动力黏度： 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为液体中 两个面积各为 1cm 和相距 1cm 的两层油液，以 1cm s 的速度作相对移动时所 产生阻力的大小，用符号 表示。动力黏度的法定计量单位是帕秒(Pas) ， 或 mPa s。习惯用的非法定计量单位为泊(P) 或厘泊 (cP) ，二者的换算关系是： 1Pas10 3mPa s 10P103 cP 在温度 t 时的动力黏度一般用品式毛细管黏 度计先测出油品在该温度时的运动黏度t ，然后乘以该油品的密度t ，即可 得到。

45、t=t t 式中t 温度 t 时的动力黏度， Pas t 温度 t 时的运动黏度 (mm2 s) ； t 密度 (gcm3)。 运动黏度 ：表示液体在重力作用下流动时内部阻力的量度，用符号表示，其 值为相同温度下液体的动力黏度与其密度之比，在法定计量单位制中以 m2s 表示，一般常用 mm2 s。习惯用非法定计量单位St（斯）或 cSt（厘斯）表示， 二者的换算关系是： 1m 2s106mm2s104St106cSt 运动黏度动力黏 度/ 液体密度，在实验室里测定润滑油的运动黏度是用品氏毛细管黏度计。测定 方法是将一定量的试油， 在规定的温度 (40、100)下，通过毛细管所需时间 (s) ，

46、再乘上毛细管黏度计校正系数，所得的值即为该试油的运动黏度。测定方 法按国标 GB T26588 石油产品运动黏度测定法进行。 我国润滑油品黏度， 较 大多数采用运动黏度来表示。 # 动力粘度 ：面积各为 1m2并相距 1m的两层流体，以 1m/s 的速度作相对运动时所产 生的内摩擦力。单位： Pa.S( 帕. 秒) 运动粘度 ：动力粘度与同温度下该流体密度P之比。单位为 m2/s 恩氏粘度 ：某浓度下，在思氏粘度计中流出200ml 液体所需时间与 20流出同体积 蒸馏水所需时间之比。 粘度指数 ： 在油温度愈高时黏度愈低， 高黏度指数的油较不易因油温升高而变稀薄。 合成油的 VI 值较矿物油高

47、。 低粘度指数 LVI：一般指粘度指数低于40。 高粘度指数 HVI 一般指粘度指数在 80 至 110 范围内。 绝对粘度 ：某些场合也中动力粘度，区别与运动粘度。 粘度系数 ：流体内部抵抗流动的阻力，用对流体的剪切应力与剪切速率之比表示。 单位为泊 帕。秒 注：对于牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比为常数，称为牛顿粘度，对于非 牛顿流体，剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化，所得的粘度称在相应剪切 应力下的“表观粘度”。 # 粘度指数 (Viscosity index) 任何流体的粘度，必随温度而变化，油料与润滑油都不例外。表示油料粘度因 温度变化的程度，称为粘度指数（Viscosity

48、Index，简称 V.I. ）。粘度指数 越低，表示温度稍有变化时，粘度变化较大。反的，粘度指数越高，则表示温度变 化幅度较广时，粘度的变化却不太大。 粘度指数须用计算式算出，粘度指数低于100 者与高于 100 者算法不同。 ASTM D2270的方法分为二部份，一为A法，二为 B法。A法实际上就是 ASTM D567 旧法， 利用计算法测定粘度指数。B法则专供计算粘度指数超过100的油料的用。 A法： 粘度指数介于 0 至 100 的间者，采用本法。其计算公式为： H粘度指数为 100 的已知油料， 在 100(或 40)的粘度，但其在 210的粘 度应与未知油料在210( 或 100)

49、的粘度相同。因其粘度指数甚高， 故以 H （High） 字母表的。 L粘度指数为 0的已知油料，在 100(或 40) 的粘度。 但其在 210( 或 100) 的粘度应与未知油料在210( 或 100)的粘度相同。因其粘度指数甚低，故以L （Low ）字母表的。 U未知粘度指数的原料，在100( 或 40) 的粘度。 B法： 专供计算粘度指数超过100 的油料的用。 如果某一油料用旧法计算出的结果超过100，就必须用本法重行计算，并以B 法的计算结果作成报告。且以VI（E），VI（Extended），VIe，或外延法粘度指 数表示的。其计算公式如下： VI（E）（ Antilog N ）10.0075100式中 N提高油样在 210时的 粘度，使其等于 100时 H及 U的比时所需的指数。即 N（ H- U ）（ KV210 ），或 KV210N HU KV210 油样在 210(