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1、汽车发动机构造与维修期末考试试题 时间： 100 分钟满分： 100 分 一、填空题（ 15230分） 1、汽车的动力源是 _。 2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_、_、_、 _。 3、曲柄连杆机构的零件分为_ 、_ 和 三部分。 4、活塞环分为和两类。 5、配气机构由和两部分组成。 6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和 三种。 7、 按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。 8、润滑系一般采用 _、_和_、三种润滑方式。 9、电控发动机的三大组成 _、_、_。 10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_ _正时和 _正时的依据。 11、四缸四
2、冲程的发动机工作顺序一般是_ 和_ 12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是_ 、_、 _。 13、机油泵常见的结构形式有_和_机油泵。 14、 汽油的使用性能指标主要有_、_、_。 15、发动机装配的一般原则：_ 、_ 、 二、单项选择题（ 10220 分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。 A.180 B.360 C.540 D.720 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A. 冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上, 拧紧螺栓时 , 应采取下列方法 ( )。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称
3、地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（） A.冷却液消耗过多或储量不足 B.散热器内水垢过多 C.风扇皮带松弛或损坏 D.夏天过热 7、下列各零件不属于气门组的是( ) A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴 8、下述不属于燃油供给装置的是（） A.化油器 B.输油泵
4、C.喷油泵 D.调速器 9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成 A.着火延迟期 B.急燃期 C.补燃期 D.后燃期 10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水( ) A.只有大循环 B.只有小循环 C. 大、小循环同时存在 D. 冷却水将不循环 三、判断题 (1.5 1015 分) 1、 任何水都可以直接作为冷却水加注。（） 2、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（） 3、 喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器漏油等。（） 4、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（） 5、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金 材
5、料，光滑的一面应朝向缸盖。（） 6 节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。（） 7、采用全浮式连接的活塞销， 在发动机冷态时， 活塞销未必能够自由转动。（） 8、曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。 () 9、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。 () 10、过量空气系数a 为 1 时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经 济性最好。 () 三、名词解释（ 236 分） 1、压缩比 2、气门间隙 四、简答题（ 20 分） 1、CA6100-1汽油机所表示的含义？（ 6） 2 柴油机燃料供给系的组成及其工作原理？（8） 3、
6、润滑系统由哪些部件组成？日常维护与保养中应注意什么？（6） 五、问答题（ 9 分） 1、如图所示，是发动机水冷却系统， 根据图示写出工作原理 （大小循环路线） ？ 汽车发动机构造与维修期末考试试题答案 一、填空题（每空2 分，共 30 分） 1、发动机 2、进气、压缩、做功、排气、 3、汽油机；柴油机 3、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组 4、气环；油环 5、气门组；气门传动组 6、齿轮传动；链传动；带传动 7、水冷系；风冷系 8、压力润滑；飞溅润滑、定期润滑（润滑脂）、 9、传感器、 ECU 、执行器 10、点火、配气 11、1-2-4-3 、1-3-4-2 12、上置式、中置式、下置式 13
7、、空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统 14、齿轮式、转子式 15、发动机装配前的准备工作、发动机装配的技术要求 二、单项选择题（每小题2 分，共 20 分） 1、A 2 、C 3 、A 4 、C 5 、A 6 、D 7、D 8 、D 9 、A 10 、C 三、判断题（每小题1.5 分，共 15 分） 1（） 2()3（） 4（） 5（） 6（） 7（） 8（） 9（） 10（） 三、名词解释（每小题3 分，共 6 分） 1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2、气门重叠：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附 近出现了进、排气门同时开启的现象。 四、简答题（每小题
8、5 分，共 2O分） 1、答： （要点）由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸径100mm 、 水冷、通用型、第二代产品。 2、答：主要由：燃料供给装置（燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清 器、低压油管、高压油管） 、空气供给装置（空气滤清器、进气管、进气道）混 合气形成装置（燃烧室等）及废气排出装置（排气管、排气道、及排气消音器）。 工作原理 ：输油泵将燃油箱内的柴油吸出，将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油 泵的低压油腔。 喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器。当压力达到一 定值后，喷油器将燃油以一定压力喷出，再与纯空气相混合一块散瘀燃烧。（边 进气，边喷油，边混合，边燃烧）
9、 3、答： （要点、答对一个 0.5 分）润滑系由：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤 清器、机体油道、缸盖油道、 、组成 , 负荷较大的发动机还配有机油散热器等。 日常维护和保养中应注意： （1）机油液位的检查， ( 出车前；收车后 ) （2）润滑油的选用； （3）定期更换滤芯和润滑油； （4）油道的疏通和清洁； 五、问答题（ 9 分） 工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套，带走发动机的热量， 流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器，由散热器把热量带到大气中。 通 过这样的循环，以保持发动机最适宜的工作温度。 大循环 ：水泵分水管缸体水套缸盖水套节温器散热器水泵 小循环： 水泵分水管缸体水套缸盖水套节温器水泵