网络计划技术习题学生练习.pdf

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1、肆网络计划技术练习题 一、 一、 薂多选题 : 袀1、某分部工程双代号网络计划如下图所示, 其作图错误包括 (? ) ? A. 多个起点节点 ?B. 多个终点节点 C节点编号有 误? 羆D存在循环回路 E 有多余虚工作 袅2、某分部工程双代号网络计划如下图所示，图中错误为 (? ) 。 蚂A，多个起点节点 ? B 多个终点节点 C存在循环 回路? 芁D节点编号重复 E节点编号有误 蚈3、（04 年考题）某分部工程双代号网络计划如下图所示，图 中错误为 (? ) 。 蚄A节点编号有误 ? B 有多个终点节点 C 存在循环回 路? 螁D工作代号重复 E 有多个起点节点 蚂4、(01 年考题 )某分

2、部工程双代号网络计划如下图所示，其中 图中错误包括 (? ) 。 膆A.有多个起点节点 ? B有多个终点节点 C 存在循环回 路? 蚇D工作代号重复 E 节点编号有误 袁5在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指 其(? ) 。 A开始节点的最早时间与工作总时差之和 B开始节 点的最早时间与工作持续时间之和 C 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差 D完成节 点的最迟时间与工作总时差之差 E完成节点的最迟时间与工作自由时差之差 蝿6某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每项工作 的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明(? ) 。 ? A.关键线路有 2 条 B 工作 13 与工

3、作 36 的总时 差相等 袈C工作 47 与工作 57 的自由时差相等 D 工作 26 的总时差与自由时差相等 E工作 36 的总时差与自由时差不等 蒆7、某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点 的最早时间和最迟时间，该计划表明(? ) 。 ? A. 工作 2-5 为关键工作 ? B工作 5-7 为关键工作 C 工作 1-6 的自由时差为 0? D 工作 4-7 的自由时差为 1 E工作 2-3 的自由时差 为 1? 羁8、（03 年考题）某分部工程双代号网络计划如下图所示( 时 间单位：天)，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该 计划表明 (? ) 。 A所有节点均为关键节

4、点 ? B所有工 作均为关键工作 ? 膀C 计算工期为 15 天且关键线路有两条 D工作 1 3 与工作 14 的总时差相等 薀E工作 27 的总时差和自由时差相等 芅9、某分部工程单代号网络计划如下图所示，其中关键工作有 (? ) 。 羁A.工作 B B. 工作 C C.工作 D D.工作 E E.工作 G? 薁10. 在工程网络计划中，关键工作是指(? ) 的工作。 A时标网络计划中无波形线 B双代号网络计划中两 端节点为关键节点 C 最早开始时间与最迟开始时间相差最小 D最早完 成时间与最迟完成时间相差最小 E与紧后工作之间时间间隔为零的工作 肇11. 在下图所示的双代号网络计划中，(?

5、 ) 等是关键工作。 A工作 B B工作 C C。工作 D D工作 E E工作 I F工作 J 羄12在下列所述线路中， (? ) 必为关键线路。 A双代号网络计划中没有虚箭线的线路 B时标网络计划中没有波形线的线路 C 单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路 D 双代号网络计划中由关键节点组成的线路 E单代号网络计划中由关键工作组成的线路 肁13在工程网络计划中，关键线路是指(? ) 的线路。 A双代号网络计划中总持续时间最长 B相邻两项 工作之间时间间隔均为零 C 单代号网络计划中由关键工作组成 D时标网络 计划中自始至终无波形线 E双代号网络计划中由关键节点组成 羂14在下

6、图所示的双代号时标网络计划中， 所提供的正确信息 有(? ) 。 A计算工期为 14 天 B工作 A、D 、F为关键工作 C 工作 D的总时差为 3 天 D 工作 E的总时差和自由时差均为2 天 E工作 B的 总时差为 2 天，自由时差为0 天 F工作 C的总时差和自由时差均为2 天? 蝿15对工程网络计划进行优化，其目的是使该工程 (? ) 。 A资源强度最低 B总费用最低 C 资源需用量尽可能均衡 D 资源需用量最少 E计算工期满足要求工期 肆16工程网络计划费用优化的目的是为了寻求(? ) 。 A满足要求工期的条件下使总成本最低的计划安排 B使资源强度最小时的最短工期安排 C 使工程总费

7、用最低时的资源均衡安排 D 使工程总费用最低时的工期安排 E工程总费用固定条件下的最短工期安排 膁二、单选题 : 膈1、在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早 完成时间分别为 3 天和 8 天，则说明该工作实际上最早应从开 工后(? ) 。 A第 3 天上班时刻开始，第8 天下班时刻完成 膇B第 3 天上班时刻开始，第 9 天下班时刻完成 C 第 4 天上班时刻开始，第8 天下班时刻完成 螅D第 4 天上班时刻开始，第9 天下班时刻完成 芁2、在某工程网络计划中，工作 M的最早开始时间和最迟开始 时间分别为第 15 天和第 18 天，其持续时间为7 天。工作 M有 2 项紧后工作，

8、 它们的最早开始时间分别为第24 天和第 26 天， 则工作 M的总时差和自由时差 (? ) 天。 A 分别为 4 和 3 B 均为 3 C 分别为 3 和 2 D 均 为 2 蕿3在某工程双代号网络计划中，工作 M的最早开始时间为第 15 天，其持续时间为7 天。该工作有两项紧后工作，它们的最 早开始时间分别为第27 天和第 30 天，最迟开始时间分别为第 28 天和第 33 天，则工作 M的总时差和自由时差 (? ) 天。 A均为 5 B分别为 6 和 5 C均为 6 D 分别为 11 和 6 罿4在某工程双代号网络计划中，工作N的最早开始时间和最 迟开始时间分别为第20 天和第 25 天

9、，其持续时间为9 天。该 工作有两项紧后工作， 它们的最早开始时间分别为第32天和第 34 天，则工作 N的总时差和自由时差分别为(? ) 天。 A 3 和 0 B3 和 2 C5 和 0 D5 和 3 薄5在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作(? )。 A结束与紧后工作开始之间的时距最小 蚅B与其紧前工作之间的时间间隔为零 C 与其紧后工作之间的时间间隔为零 羀D最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 莇6在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指 其(? ) 。 A完成节点的最迟时间与工作自由时差之差 薇B开始节点的最早时间与工作自由时差之和 C.完成节点的最迟时间与工作总时

10、差之差 蚄D开始节点的最早时间与工作总时差之和 莁7工程网络计划的计算工期应等于其所有结束工作(? ) 。 A最早完成时间的最小值 B最早完成时间的最大值 C 最迟完成时间的最小值 D最迟完成时间的最大值 聿8在网络计划中，工作的最迟完成时间应为其所有紧后工作 (? ) 。 A最早开始时间的最大值 B最早开始时间的最小值 C 最迟开始时间的最大值 D最迟开始时间的最小值 莆9当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则 (? ) 。 A单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零 螄B双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等 C 双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零 螂D。

11、单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最 大 薇10某工程单代号网络计划如下图所示，其关键线路有(? ) 条。 A4 B3 C2 D1 膅11、在双代号或单代号网络计划中， 判别关键工作的条件是该 工作(? ) 。 A.自由时差最小 B.与其紧后工作之间的时间间隔为零 袄C.持续时间最长 D.最迟开始时间与最早开始时间的差 值最小 衿12、某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有 (? ) 条。 A2 B3 C4 D5 艿13、在网络计划中，若某工作的(? )最小，则该工作必为关 键工作。 A自由时差 B总时差 C持续时间 D时 间间隔 袄14、下图所示双代号网络计划的关键线

12、路为 (? ) 。 羄 A一一一一 B一一一一 一 C 一一一一一 D一一一一 芀15、在上题双代号网络计划中， 各项工作自由时差的正确值应 为(? ) 组。 蚆16、某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有 (?) 条。 A2 B3 C4 D5 羇17在双代号时标网络计划中，关键线路是指 (? ) 。 A.没有虚工作的线路 B由关键节点组成的线路 C 没有波形线的线路 D 持续时间最长工作所在的线路? 肄18某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A 的总时差和自由时差 (? ) 天。 A 分别为 1 和 0 B，均为 1 C分别为 2 和 0 D 均为 0 蚁19在上图中工

13、作D和 I 的最迟完成时间分别为第(? ) 天。 A8 和 10 B6 和 9 蒈 C7 和 9 D 7 和 11 蚅20某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C 和 I 的最迟完成时间分别为第(? ) 天。 A 4 和 11 B4 和 9 C3 和 11 D 3 和 9 膄21某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 A的总 时差和自由时差 (?) 周。 A 均为 0 B分别为 1 和 0 C分别为 2 和 0 D均为 4 肁22某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 B的总 时差和自由时差 (? ) 周。 袆A均为 1 B 分别为 2 和 1 C，分别为 4 和 1 D

14、均为 4 蒄23工程网络计划的费用优化是指寻求(? ) 的过程。 A工程总成本固定条件下最短工期安排 芄 B 工程总成本最低时资源均衡使用 C 工程总成本最低时工期安排 膈D资源均衡使用条件下工程总成本最低 薈24在网络计划工期优化过程中，当出现多条关键线路时，在 考虑对质量、安全影响的基础上，优先选择的压缩对象应是各 条关键线路上 (? ) 。 A.直接费之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关键工 作。 B直接费之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能变为非关 键工作。 C 直接费用率之和最小的工作组合，且压缩后的工作仍然是关 键工作。 D 直接费用率之和最小的工作组合，而压缩后的工作可能

15、变为 非关键工作。 芃25当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求 工期，进行工期优化的基本方法是(? ) 。 A减少相邻工作之间的时间间隔 芄B缩短关键工作的持续时间 C 减少相邻工作之间的时距 蕿D缩短关键工作的总时差 ? 肆26在工程网络计划工期成本优化过程中，当出现两条独立的 关键线路时，在考虑对质量和安全影响差别不大的基础上，应 选择的压缩对象是分别在这两条关键线路上的两项(? ) 的工 作组合。 A 直接费用率之和最小 B资源强度之和最小 C 持续时间总和最大 D间接费用率之和最小 芆27在工程网络计划的工期优化过程中，在缩短工作持续时间 对质量和安全影响不大的情况下，应

16、选择的压缩对象是(? ) 的关键工作。 A缩短持续时间所需增加费用最少 莃B持续时间最长且有充足备用资源 C 持续时间最长且资源消耗最少 羀D资源消耗少从而使直接费用最少 螈28工程网络计划资源优化的目的之一是为了寻求(? ) 。 A资源均衡使用条件下的最短工期安排 肅B工程总成本最低条件下的资源均衡安排 C 资源使用量最少条件下的合理工期安排 蒃D工期固定条件下的资源均衡安排 莁29双代号网络图的三要素是指（ ）。 芆 A. 节点、箭杆、工作作业时间 袄 B.紧前工作、紧后工作、关键线路 薃 C.工作、节点、线路 螂 D. 工期、关键线路、非关键线路 羈30利用工作的自由时差，其结果是（）。

17、 袇 A.不会影响紧后工作，也不会影响工期 蚃 B. 不会影响紧后工作，但会影响工期 罿 C.会影响紧后工作，但不会影响工期 蚀 D. 会影响紧后工作和工期 蚆31下列（）说法是错误的。 螃A.总时差为零的工作是关键工作 荿B.由关键工作组成的线路是关键线路 膇C.总时差为零，自由时差一定为零 莄D.自由时差是局部时差，总时差是线路性时差 膂32（），会出现虚箭线。 肀 A. 当只有相同的紧后工作时 腿 B.当只有不相同的紧后工作时 蒃 C. 既有相同，又有不相同的紧后工作时 节 D.不受约束的任何情况 蒁33网络计划的缺点是（）。 蚆 A. 不能反映工作问题的逻辑 B.不能反映出关键工 作

18、薆 C.计算资源消耗量不便 D.不能实现电算化 莂34某项工作有两项紧后工作 C、D，最迟完成时间 :C=20 天， D=15天，工作持续时间 :C=7 天，D=12天，则本工作的最迟完 成时间是（）。 蚇 A. 13天 B. 3天 C. 8天 D. 15天 莈35双代号网络图中的虚工作（）。 芄 A. 即消耗时间，又消耗资源 B.只消耗时间，不消耗资 源 蒂 C. 即不消耗时间，又不消资源 肈D.不消耗时间，又消耗资源 螆36下列有关虚工作的说法正确的是（）。 肃 A. 虚工作只表示工序之间的逻辑关系 蒂 B.混凝土养护可用虚工作表示 葿 C.只有双代号网络图中才有虚工作 薈 D. 虚工作一

19、般用虚箭线表示 肆37网络计划中，工作最早开始时间应为（）。 薂 A.所有紧前工作最早完成时间的最大值 袀 B.所有紧前工作最早完成时间的最小值 羆 C. 所有紧前工作最迟完成时间的最大值 袅 D.所有紧前工作最迟完成时间的最大值 蚁38某项工作有两项紧后工作 C、D，最迟完成时间 :C=30 天， 芁 D=20天，工作持续时间 :C=5 天，D=15天，则本工作的最 迟完成时间是（）。 蚈 A. 3 天 B.5天 C.10天 D.15天 蚄39一般情况下， 主要施工过程的流水节拍应是其他各施工工 程流 水节拍的（）。 螁 A. 最大值 B.最小值 C.平均值 D. 代数和 莈40关于自由时差

20、和总时差，下列说法中错误的是（）。 膆 A.自由时差为零，总时差必定为零 蒃 B.总时差为零，自由时差必为零 袁 C. 不影响总工期的前提下， 工作的机动时间为总时差 蝿 D.不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时 间为自由时差 袈41某工程网络计划在执行过程中， 某工作实际进度比计划进 度拖后 5天， 影响工期 2天， 则该工作原有的总时差为 （） 。 蒆 A.2天 B.3天 C.5天 D.7 天 羁42如果 A、B两项工作的最早开始时间分别为6d 和 7d，它 们的持续时间分别为4d 和 5d，则它们共同紧后工作C的最早 开始时间为（）。 膀 A.10d B.11d C.12d D.

21、13d 芅43某工程计划中A工作的持续时间为5 天，总时差为 8 天， 自由时差为 4 天。如果 A工作实际进度拖延13 天，则会影响 工程计划工期（）。 芅 A. 3 天 B. 4天 C.5天 D.10 天 肁44在网络计划中，若某项工作的（）最小，则该工作 必为关键工作。 薁 A.自由时差 B.持续时间 肇 C.时间间隔 D.总时差 羃45当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延， 且大于该 工作的总时差 TF时，网络计划总工期因此将拖延（）。 肁 A. TF B. +TF 羁 C. D. TF 蒅46、 在工程网络计划中， 判别关键工作的条件是该工作 （） 。 肆A结束与紧后工作开始之间的

22、时距最小 膁B与其紧前工作之间的时间间隔为零 膈C与其紧后工作之间的时间间隔为零 膇D最迟开始时间与最早开始时间的差值最小 螅47、在某工程双代号网络计划中， 工作 M的最早开始时间为第 15 天，其持续时间为 7 天。该工作有两项紧后工作， 它们的最 早开始时间分别为第27 天和第 30 天，最迟开始时间分别为第 28 天和第 33 天，则工作 M的总时差和自由时差（）天。 芀A均为 5 B 分别为 6 和 5 C 均为 6 D分别为 11 和 6 蕿三、判断题 罿1网络中不允许出现闭合回路。（ ） 薄2在双代号网络图中，虚箭杆只具有断路与联系作用。 （） 莀3总时差具有双重性，既为本工作所

23、有，又属于整条线路。 （） 羀4双代号网络图中不允许出现箭线交叉。（ ） 莇5网络中通常只允许出现一条关键线路。（） 莃6网络图中的逻辑关系就是指工作的先后顺序。（） 蒀7总时差总是大于等于零。（ ） 莁四、综合练习题 聿1、已知工作明细表如下表所示，试绘制双代号网络图并计算 各项工作的时间参数（按工作计算法用六时标注，假定计划工 期与计算工期相等）并确定关键线路和总工期。 莆工作 代号 薀紧前 工作 蒈工作历时 （天） 薇工作 代号 膅紧前工 作 薀工作历 时（天） 衿A 芈 袄3 羄G 艿C、D 螆7 羆B 肄A 蚀4 蒈H 蚅C 膄11 肁C 袆B 蒄6 芄I 膈E、G 薈4 芃D 芃B

24、 蕿5 肆J 芆G 莃3 羀E 螈C 肅5 蒃2. 已知工作明细表如下表所示，试绘制双代号网络图并计算 各项工作的时间参数（按工作计算法用六时标注，假定计划工 期与计算工期相等）并确定关键线路和总工期。 莁工作 代号 芆紧前 工作 袄工作历 时（天） 薃工作 代号 薈紧前工 作 羇工作历 时（天） 薃A 蚃 羈5 莅F 蚅AB 螃6 荿B 膇莄4 膃G 肁C 袅8 蒃C 芃A 蒁6 蚇H 薆CDEF 莃9 蚈D 荿A 芅4 莃I 聿F 螇7 肄E 蒂AB 蒀5 葿3. 已知工作明细表如下表所示， 试绘制双代号网络图并计算各 项工作的时间参数（按工作计算法用六时标注，假定计划工期 与计算工期相等

25、）并确定关键线路和总工期。 袃工作 代号 薂紧前 工作 袁工作历 时（天） 羇工作 代号 袆紧前工 作 蚂工作历 时（天） 羈A 虿蚅3 螂F 荿CDE 膇4 莄B 袂螀8 袈G 蒇DE 羂3 膀C 芆A 膅3 H BE 9 D A 5 E A 4 4.已知工作明细表如下表所示，试绘制双代号网络图并计算各 项工作的时间参数（按工作计算法用六时标注，假定计划工期 与计算工期相等）并确定关键线路和总工期。 工作 代号 紧前 工作 工作历时 （天） 工作 代号 紧前工 作 工作历 时（天） A 3 G DE 2 B 4 H DE 4 C A 2 I GF 3 D A 5 J GF 3 E BC 4

26、K HI 3 F BC 6 L HIJ 4 5某工程有九项工作组成， 它们之间的网络逻辑关系如下表所 示，试绘制双代号网络图。 工作名称紧前工作紧后工作持续时间 （天） A B、C 3 B A D、E 4 C A F、D 6 D B、C G、H 8 E B G 5 F C H 4 G D、E I 6 H D、F I 4 I G、H 5 6.某网络计划的有关资料如图所示，试绘制双代号网络图，并 计算各项工作的时间参数，判定关键线路。 工 作 A B C D E F G H I J 持续 时间 2 3 5 2 3 3 2 3 6 2 紧前 工作 A A B B D F E、F C、 E、F G、 H