《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南》.pdf

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1、附件 浙江省消防技术规范 难点问题操作技术指南 年以来 ， 建筑设计防火规范 、 消防给水及消火栓系统 技术规范 和 火灾自动报警系统设计规范 等多部国家标准相继 修订 、 发布 ， 年编制的 浙江省消防技术规范难点问题操作技 术指南 （ 以下简称 “ 指南 ” ） 中相应条款亟需调整。为实现新 旧标准的有效衔接， 经与省建设厅协商同意， 省公安消防总队于 年 月 日至 月 日召开 指南 修订研讨会 ， 形成征求意 见稿 。经向各市公安消防支队、 设计单位 、 施工图审查机构征求意 见， 并于 年 月 日召开专家评审会， 根据评审会意见 修改后形成本 指南 。具体内容如下： 一、 建筑类别和耐

2、火等级 建筑设计防火规范 附录 中建筑高度和 建筑层数的计算方法中，“ 室内顶板面高出室外设计地面的高度 不大于 的地下或半地下室” “ 设置在建筑底部且室内高度不 大于 的自行车库、 储藏室 、 敞开空间 ” 可累计不计入建筑高 度和层数 。 建筑屋面为坡屋面时， 建筑高度应按建筑室外设计地面至檐 口与屋脊的平均高度或建筑室外设计地面至屋顶最高使用夹层的 楼面的高度取较大值。 建筑屋面坡度不大于 时， 建筑高度计算时， 屋面面层算至 靠外墙处的屋面最低点。工业建筑和公共建筑（ 含商业住宅组合 楼） 屋面面层算至屋面的建筑完成面（ 包含绿化层、 保温层等屋面 构造厚度 ） ； 住宅 （ 含底层

3、设置商业服务网点的住宅） 屋面面层可 算至屋面结构板面。 对于台阶式地坪， 当位于不同高程地坪上的同一建筑不同部 位之间采用防火墙（ 不能用防火卷帘替代） 分隔 ， 各自有符合规范 规定的安全出口， 且沿建筑的两个长边设置贯通式或尽头式消防 车道时 ， 可分别计算各自的建筑高度。 对于台阶式地坪， 当位于不同高程地坪上的同一建筑无法满 足分别计算各自建筑高度的条件时， 应按下列原则确定建筑高度： （ ） 需要设置环形消防车道的建筑， 其较低室外地坪和较高 地坪应形成环形消防车道或沿建筑的两个长边设置贯通式或尽头 式消防车道 ； 当低于较高地坪的房间按地下室执行时， 可按较高的 室外地坪起算建筑

4、高度； 当低于较高地坪的房间满足建筑进深小 于 且具备自然采光通风条件按地上部分设计时， 可按较低的 室外地坪起算建筑高度。 （ ） 不需要设置环形消防车道的建筑， 应沿建筑的一个长边 设置贯通式或尽头式消防车道； 当消防车道设置在较高地坪时， 可 按较高的室外地坪起算建筑高度， 低于较高地坪的房间应按地下 室设计 ； 当消防车道设置在较低地坪时， 当低于较高地坪的房间满 足建筑进深小于 且具备自然采光通风条件按地上部分设计 时， 可按较低的室外地坪起算建筑高度。 超过 的单层厂房宜按单层厂房设计。 电子厂房是指生产、 加工电子元器件的工业建筑。 木器厂房是指以木材为原料， 进行生产 、 加工

5、各类木质板 材、 家具 、 构配件 、 工艺品 、 模具等成品 、 半成品的工业建筑。 建筑设计防火规范 第条第 项规 定的类似生产厂房和 建筑设计防火规范 第条第 项规定 的类似用 途 的 厂房 是 指 “ 单 一 建筑 任 一 生 产 加工 车 间 或 防火 分 区， 同一时间的生产人数超过人或者人均建筑面积小于 的丙类厂房 ” 。 建筑设计防火规范 第条第 项规定 的丁类生产车间是指“ 建筑面积大于的任一层或任一个空 间的丁类生产车间” 。 对民用爆破器材工程和烟花爆竹工程的建筑内部工艺与 布置 、 危险品储存与运输等设计内容可不予审核， 且应当执行现行 国家标准 民用爆破器材工厂设计安

6、全规范 （ ） 和 烟花 爆竹工厂设计安全规范 （ ） 。上述标准中关于建筑之间 的防火间距 、 消防车道等建筑外部的消防设计要求低于现行国家 标准 建筑设计防火规范 的规定时 ， 应参照 建筑设计防火规范 的规定执行 。 宿舍楼的消防设计应符合规范有关公共建筑的规定（ 规划 部门认可按照成套住宅功能设置的除外） ， 宿舍楼不得与其他建 筑（ 配套用房除外） 共用疏散楼梯。 高层宿舍楼走道和房间均应设置自动喷水灭火系统和火灾自 动报警系统 。 公寓式办公楼应按办公楼的要求进行消防设计， 公寓式酒店 、 酒店式公寓应按旅馆的要求进行消防设计； 上述用房均需设置完 全独立的疏散楼梯。 当裙房 与

7、主体 之 间 在 高层建 筑 主 体投 影 范 围 外 （ 含投 影 线） 采取防火墙分隔后， 该裙房的楼梯间形式和防火分区可按单、 多层建筑的要求确定。 多种功能组合的高层建筑下部的附属建筑， 当同时符合下列 条件时 ， 附属建筑的楼梯间形式和防火分区可按单、 多层建筑的要 求确定 ： （ ） 该附属建筑与主体相连且建筑高度不大于。 （ ） 该附属建筑与高层建筑主体之间采用不开设门窗洞口及 穿越通风管道的防火墙和不开设洞口（ 消防电梯井、 上下管道井 除外 ） 且耐火极限不低于 的楼板分隔 。 （ ） 该附属建筑与高层建筑主体的疏散完全独立。 （ ） 该附属建筑外墙与高层建筑主体外墙相接处设

8、置高度不 小于 的窗槛墙 。 歌舞娱乐放映游艺场所内设置配套营业用房（ 办公 、 卫生 间、 仓储和建筑面积不超过的小卖部等除外） 应按歌舞娱乐 放映游艺场所的要求进行消防设计。该配套用房与歌舞娱乐放映 游艺场所处于同楼层不同防火分区且疏散完全独立或者处于不同 楼层不同防火分区时， 可按其实际功能进行消防设计。歌舞娱乐 放映游艺场所计算最大容纳人数时， 按厅室建筑面积计算， 连接厅 室的公共走道面积不计入在内。 儿童活动场所是指托儿所、 幼儿园 、 儿童福利院、 孤儿院 的儿童用房以及儿童游乐厅、 亲子儿童乐园、 儿童特长培训班、 早 教中心等学前儿童的活动场所。 鉴于监狱医院综合楼建筑的特殊

9、性， 如 建筑设计防火规 范 与 监狱建设标准 （ 建标 ） 在相关规定中出现不一 致情况的 ， 可按 监狱建设标准 （ 建标 ） 执行 。 建筑设计防火规范 条款中出现的“ 重要公共建筑” 可参 照 汽车加油加气站设计与施工规范 （ ） 附录 关 于重要公共建筑物认定的标准来界定。 半地下汽车库是指房间地面低于室外设计地面的平均高 度大于该房间平均净高 且小于等于 的汽车库 。半地下汽 车库的消防设计应按地下汽车库的要求执行。 摩托车库 、 电动汽车库应按内燃机驱动的汽车库的消防 设计要求执行。 摩托车库应按照每 折算成个汽车车位确 定其防火分类， 折算时余数不足 的按 个汽车车位考虑。 二

10、、 总平面布置 （ 一） 消防车道 高层厂 （ 库） 房应设置环形消防车道， 确有困难时， 应沿建 筑物的两个长边设置消防车道。 按规范要求需要设置环形消防车道的建筑， 其消防车道 距离外墙不宜小于 、 不应大于， 距离最不利防火分区的主 要出入口不应大于； 按规范要求不需设置环形消防车道的建 筑， 其消防车道距离最不利防火分区（ 住宅的最不利单元） 主要出 入口不应大于。 高层 、 多层建筑的消防车道转弯半径应分别不小于、 ， 可采用作图法画出一条满足转弯半径的 宽消防车道进行 校核 。（ 如下图 ） 消防车道净宽以车道路面相对较窄部位以及车道 净 空高度内两侧突出物最近距离处进行计算， 以

11、最小宽度确定； 消防 车道净高以消防车道正上方距车道相对较低的突出物进行计算； 不规则回车场以消防车可以利用场地为回车场地。 消防车道及消防车登高操作场地及其下面的建筑结构、 管道和暗沟等， 应能承受重型消防车的压力。消防车登高操作场 地、 消防车道应采用硬质铺装面层。 （ 二） 消防车登高操作场地 消防车登高操作面应当设置消防车登高操作场地和连接 登高操作场地的消防车道， 其长度不应少于建筑一个长边或周长 的 且不小于一个长边长度。 建筑高度大于的公共建筑， 消防车登高操作场地应连续 布置 。 高层住宅和建筑高度不大于 的公共建筑， 连续布置消防 车登高操作面确有困难时， 可不连续布置， 消

12、防车登高操作面的间 隔不应大于。 住宅建筑端头底部设置有裙房时， 当裙房和住宅的交接部位 长度不大于 且消防车登高可到达至该单元的楼梯间或每户 时， 该住宅可视作满足消防车登高操作场地要求。 消防车登高操作场地的设置应能保护居住建筑的每个单 元和工业建筑、 公共建筑靠消防车登高操作场地侧的每个消防救 援口 。 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内， 应设置 直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口， 入口可以为通往楼梯间的 门厅 、 走道 。 消防车登高操作场地原则上应设置在用地红线内， 如设 置在红线外时， 应征得政府有关部门的同意， 并取得其认可文件， 还应确保登高场地范围无高乔木行道树及架空

13、线路等影响登高操 作的障碍物 。 （ 三） 灭火救援 厂房 、 仓库和商业建筑的消防救援口应当直通走道或大 空间区域 （ 卫生间 、 楼梯间及前室的开口均可兼作灭火救援口） ； 其他公共建筑的消防救援口可设置在与走道相连的普通房间内。 当防火分区不靠外墙时可不设置消防救援口。 （ 四） 防火间距 汽车库不应与托儿所、 幼儿园 、 中小学校的教学楼、 老年 人建筑 、 病房楼等组合建造； 当确需组合建造时， 应符合下列要求： （ ） 应组合建造在上述建筑的地下室； （ ） 采用耐火极限不低于的楼板完全分隔（ 管道井 、 电 梯除外 ） ； （ ） 汽车库的疏散楼梯应独立设置； （ ） 汽车库的开

14、口部位（ 汽车库的楼梯间开口除外） 与上述建 筑的外墙开口之间应保持 的距离 。 建筑屋顶和地下室顶板上开设消防排烟口、 采光等开口 时， 该开口与上部建筑开口之间的直线距离不应小于 。当上述 开口采取防火分隔措施时距离可不限。 屋顶停车场的汽车坡道按地上汽车库要求设置； 与建筑 其它部分或相邻建筑的间距按地面停车场与建筑的防火间距确 定。地面机械式车位应按汽车库控制防火间距。 当丙 、 丁、 戊类厂房与丙、 丁、 戊类仓库相邻时， 应符合厂 （ 库） 房间防火间距的规定； 当相邻外墙符合 建规 表注 、 允许减小的条件时， 防火间距可相应减小。 与明火散发地点的防火间距应按产生明火的固定点进

15、行 控制 。 当相邻建筑通过连廊、 天桥或底部的建筑物等连接时， 其间距 不应小于两个建筑防火间距的要求， 连廊 、 天桥宽度不宜大于 ； 当其连接物为封闭时， 应设置防止火灾蔓延的措施。 符合 建筑设计防火规范 第条规定符 合安全出口条件的天桥、 连廊 ， 通过该连廊、 天桥向相邻建筑的疏 散宽度不应大于本建筑楼层疏散总宽度的。 同一座回字形、 型、 型民用建筑两翼属于不同防火分 区时 ， 其内转角两侧墙上的门、 窗、 洞口之间最近边缘的水平距离 不应小于 ， 回字形民用建筑相对的两翼距离应符合防火间距要 求， 型民用建筑相对的两翼的防火间距不应小于 ， 确有困难 ， 可在两窗之间“ ” 形

16、底边处挑出一片垂直防火隔墙， 该隔墙的外 端应与相对的两个窗的最外边平齐。 住宅内天井应设置成型， 应按图例设置， 图例中的和 宜对应设置 ， 当 时 可取 ； 如需设置连廊时应为敞开 连廊 ， 该敞开连廊可兼作前室或者合用前室。 三、 建筑构造和防火分区 （ 一） 建筑墙体构造 除 建规 、 本 技术指南 中明确为“ 不开设门窗洞口的 防火墙 ” 、“ 防火墙不能用防火卷帘、 防火分隔水幕等措施替代” 以 及设于防火间距不限处的防火墙外， 其余关于防火墙的描述， 均可 按规范要求开设防火门（ 窗） 、 防火卷帘等防火分隔措施。 墙体上嵌有箱体时应在其背部用不燃材料封堵， 并满足 该墙体的相应

17、耐火极限要求。 防火墙应直接设置在建筑的基础或框架、 梁等承重结构 上， 框架 、 梁等承重结构的耐火极限不应低于防火墙的耐火极限 （ 水泥砂浆粉刷可以作为保护层） 。防火墙应从楼面基层隔断至 梁、 楼板或屋面板的地面基层。工业建筑中， 当采用钢框架、 钢梁 支撑防火墙时， 钢框架 、 钢梁的防火保护措施宜采用不燃烧体包 覆， 其耐火极限应满足防火墙耐火极限要求。 防火分隔部位是指相邻两个防火分区相接的部位。当汽 车库防火分隔部位的宽度大于 时， 防火卷帘的宽度不应大于 该部位的 。 中庭四周作为上下层防火分区划分使用的防火卷帘， 应结合建 筑结构靠近中庭开口设置， 可按 建筑设计防火规范 第

18、条中关于中庭的要求设计防火卷帘的长度； 中庭的防火卷帘设在同层防火分区间的隔墙上时， 其长度不计 入防火分区间隔墙的总长度和防火分区隔墙上防火卷帘的长度。 在中庭无可燃物的情况下， 中庭的回廊与中庭间的防火卷帘 可采用耐火极限不低于 的防火卷帘 （ 可不考虑耐火隔热性） 。 自动扶梯 、 敞开楼梯等上、 下层相连通的开口， 可参照中庭要 求设计防火卷帘。 不应使用不符合消防产品市场准入要求的水平、 侧向等开启 方式的防火卷帘和弧形、 型等不规则型的防火卷帘。 地下自行车库直通室外的自用坡道与自行车库可不进行 防火分隔 。 住宅底层楼梯不通过门厅直通室外时， 其直通室外的楼 梯门最小有效净宽可按

19、 控制 。 自然排烟窗应设置在顶棚上或外墙上方， 当设置在外墙 上时 ， 自然排烟窗下沿（ 有效自然开窗面积计算起算点） 距室内地 面的高度不应低于储烟仓（ 或挡烟垂壁）下沿高度（ ?净空高度 ） ； 对于走道或室内净高不大于 的区域 ， 其自然 排烟窗下沿距室内地面的高度不应低于其净高的 ； 自然排烟 窗应沿火灾烟气的气流方向开启， 且有方便开启的装置。 不符合 前述要求的开窗面积不应计入有效自然开窗面积。 楼梯间 （ 含前室 、 合用前室 ） 的自然通风窗的设置高度及开启方 向可不受此限 ； 走道设有机械排烟系统的建筑物， 当房间建筑面积 不大于 时， 其自然排烟窗的设置高度及开启方向也可

20、不限。 （ 二） 防火分区 地下商业与汽车库之间应采用防火墙分隔， 若有连通口 时， 应采用下沉式广场等开敞区域、 避难走道 、 防火隔间或防烟前 室连接 。 地下汽车库同一层停车区域建筑面积大于时， 应 分隔成若干个停车区， 停车区之间（ 主车道处除外） 应采用不开设 门窗洞口的防火墙分隔， 在主车道处可利用防火隔间相连， 防火隔 间两端可为特级防火卷帘。防火隔间可不设置防排烟设施。 下列场所可不计入防火分区面积： 防火分区内设有甲级 防火门的水泵房、 消防风机房以及桑拿浴室的洗浴部分、 厕所 、 盥 洗间 、 室内游泳池 、 真冰溜冰场的冰面面积、 消防水池 ； 防烟楼梯间 及其前室 、

21、消防电梯前室及其合用前室、 设置有防火门的封闭楼梯 间； 敞开连廊 、 阳台 。厂房内的操作平台、 检修平台 ， 当使用人数少 于 人时 ， 平台的面积可不计入所在防火分区的建筑面积内。 金融机构内部使用的金库防火分区面积最大允许建筑面 积为 ， 当设置自动灭火系统时可增加倍。金融机构金 库可设一个安全出口。 四、 安全疏散 （ 一） 安全出口 招待所 （ 旅馆 ） 、 公共娱乐等场所不宜设置在集贸市场内。 当必须设置时， 招待所 （ 旅馆 ） 、 公共娱乐场所应与集贸市场采取 防火分隔措施， 且招待所 （ 旅馆 ） 、 公共娱乐等场所和集贸市场的 疏散楼梯在首层均应能直通室外。 餐饮场所的营

22、业面积是指餐厅面积， 不包括厨房面积； 餐 厅应明确餐厨布置， 当餐厅未设置固定座位时， 其疏散人数应按就 餐面积 （ 不含厨房 、 前厅 、 点菜 、 吧台区域 ） 人或以餐厅使用 面积 （ 不含厨房 ， 含前厅 、 点菜 、 吧台区域 ） 按商店营业厅的人员密 度计算确定 ； 当餐厅设置固定座位时， 其疏散人数按照固定座位数 的倍计算 ； 有独立隔间 （ 用固定构件分隔） 的包厢可按实际座 位数的倍计算 。有固定座位的场所， 其疏散人数可按实际座 位数的倍计算 ， 该场所为电影厅时， 其疏散人数应为影厅内座 位数 、 工作人员数和候场人数之和， 每层候场人数应按该层各厅平 均座位数且不小于

23、该层各厅总座位数的计算 。办公场所的疏 散人数应按使用面积（ 扣除核心筒后的面积） 人计算确定， 使 用面积是指房屋户内全部可供使用的空间面积， 按房屋的内墙面 水平投影计算。 地下商业可利用通往避难走道的门作为任一防火分区的 安全出口使用， 但应满足以下要求： （ ） 地下商业每层疏散总宽度应符合规范要求， 通向下沉式 广场等室外开敞空间的门以及疏散楼梯的宽度计入疏散总宽度， 通向避难走道门的宽度不应计入疏散总宽度。 （ ） 任一防火分区利用下沉式广场等室外开敞空间的门或疏 散楼梯作为安全出口的数量不少于个但疏散宽度不符合要求 时， 可利用避难走道和相邻防火分区进行疏散， 通往下沉式广场等

24、室外开敞空间的门和疏散楼梯的疏散宽度之和不应小于该防火分 区疏散总宽度的。 （ ） 任一防火分区仅有个安全出口通往下沉式广场等室外 开敞空间或疏散楼梯时， 可利用避难走道作为第二安全出口， 通往 下沉式广场等室外开敞空间的门或疏散楼梯的疏散宽度不应小于 该防火分区疏散总宽度的。 （ ） 避难走道内任一点至室外、 疏散楼梯或下沉式广场等开 敞区域的距离不应大于。避难走道的净宽不应小于任一防火 分区通向走道的设计疏散总净宽度。 （ ） 避难走道不能用于人员疏散外的其他用途； 其顶板应为 耐火极限不低于 的不燃烧体 ， 顶板下不得穿越与其无关的管 道和线路 。 （ ）避 难 走 道 的 其 他 做

25、法 应 按 建 筑 设 计 防 火 规 范 、 人民防空工程设计防火规范 （ ） 第条执行 。 下沉式广场等室外开敞空间（ 以下简称“ 下沉广场” ） 的 消防设计应符合下列要求： （ ） 地下室朝向“ 下沉广场 ” 的外墙与“ 下沉广场 ” 之间的回 廊进深不应超过 ， 回廊区域仅作为人员通行使用， 可不划分防 火分区面积 。 （ ） “ 下沉广场 ” 的净面积不应小于， 且该空间的短边不 应小于 （ 不含回廊 ） 。 （ ） 当“ 下沉广场 ” 用于地下或半地下商业之间的分 隔时 ， 分隔后不同区域通向“ 下沉广场 ” 的开口最近边缘之间的水 平距离不应小于， 同一区域内不同防火分区通向“

26、 下沉广场 ” 的门窗之间的距离应满足 建筑设计防火规范 （ ） 第 、条的有关规定。 （ ） “ 下沉广场 ” 通往室外地坪的楼梯不应小于任一防火分区 通向 “ 下沉广场 ” 的设计疏散总净宽度。 （ ） 其余设计按照 建筑设计防火规范 （ ） 的 要求执行 。 一、 二级耐火等级建筑的疏散内走道两侧的墙应为耐火 极限不低于 的墙 ， 除规范另有规定外， 墙上的门可为普通门。 当墙上设置普通窗（ 洞） 时（ 窗台离地 以上的高侧窗（ 洞） 除 外） ， 从房间内任一点至安全出口的直线距离不应大于， 且行 走距离不应大于。当上述场所设置自动喷水灭火系统时， 其 直线距离可增加， 行走距离不应增

27、加。 当厂房内设置自动喷水灭火系统时， 厂房内任一点到最 近安全出口的距离可增加。 当多厅电影院的观众厅疏散门不能直通室外地面或疏散楼梯 间时 ， 应按规范直通疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的疏 散距离要求执行（ 该疏散距离在设置自动喷水灭火系统时， 其长 度不可增加 ） 。 除托儿所 、 幼儿园 、 老年人建筑 、 医疗建筑 、 教学建筑内位于 走道尽端的房间外， 符合下列条件之一的房间可设置个疏散门 ： （ ） 位于两个安全出口之间或袋形走道两侧的房间， 对于托 儿所 、 幼儿园 、 老年人建筑， 建筑面积不大于 ； 对于医疗建筑、 教学建筑 ， 建筑面积不大于 ； 对于其他建筑或场所

28、， 建筑面积 不大于 ； （ ） 位于走道尽端的房间， 建筑面积小于 且疏散门的净 宽度不小于， 或由房间内任一点至疏散门的直线距离不大 于 、 建筑面积不大于且疏散门的净宽度不小于； （ ） 歌舞娱乐放映游艺场所内建筑面积不大于 且经常停 留人数不超过 人的厅 、 室或房间 ； （ ） 建筑面积不大于的设备间 ； 建筑面积不大于 且 经常停留人数不超过 人的其他地下或半地下房间。 建筑底部 （ 地上 ） 直接对外或二层直接开门至室外连廊（ 此连 廊通过疏散楼梯通至室外地面） 的商铺可按上述要求执行。 三个及以上防火分区不得共用同一个疏散楼梯。 多功能组合建筑中商场、 营业厅和歌舞娱乐放映游艺

29、场 所不应与 办 公 用房 （ 自 身 配 套 办公 用房 除 外） 共用 疏 散 楼 梯； 餐 饮、 宾馆 （ 除歌舞娱乐放映游艺场所外的配套用房） 与办公用房之 间可以共用疏散楼梯。 多单元组合的住宅建筑各单元的高度不同且单元间墙符 合防火墙要求（ 较高单元比相邻较低一单元屋面高及以下范 围内的外墙为无门窗洞口的防火墙且较低一单元屋顶无天窗或洞 口、 屋顶耐火极限不小于） 时， 可按各独立单元的高度来确定其 楼梯间形式 、 消防电梯的设置， 各单元 （ 已设置两个安全出口者除 外） 疏散楼梯间应通至屋面， 且应在较低单元屋面连通。（ 附图 ） 汽车坡道可不考虑防火分区和疏散距离。汽车停车位

30、的 设置不得影响消防设备用房、 室内消火栓箱、 消防管道井的正常使 用。地下车库内最远疏散直线距离的计算不必考虑车辆对路线的 阻挡 ， 但应考虑实体墙等障碍物对路线的阻挡。 为商场服务的附属库房， 应采用耐火极限不低于 的不 燃烧体隔墙分隔， 如隔墙上需要开设相互连通的门时， 应采用乙级 防火门 。该附属库房不得储存甲乙类物品。 同一防火分区总面积超过的地上和超过地下附 属库房应设置一个独立的安全出口， 在商场内第二安全出口可利 用商业营业厅疏散； 同一防火分区总面积不超过的地上和 地下附属库房可不设置独立的安全出口， 可利用商业营业厅 疏散 。上述商业营业厅所在防火分区和利用该商业营业厅疏散

31、附 属库房的建筑面积之和不应超过商业营业厅的防火分区最大允许 建筑面积 。 同一防火分区对于采用防火分隔开的仓储、 设备房 、 工具间 、 卫生间 、 办公等可不计入营业厅面积， 但应根据实际情况进行核定 人数和宽度 。 高层建筑 （ 裙房除外 ） 直通室外的安全出口上方应设置挑 出宽度不小于 的防护挑檐 。 红外线感应自动门、 旋转门设于安全出口时， 该门附近应 另设便于人员疏散的平开门。 “ 丁” 字型内走道上的房间的门的安全疏散距离计算方法 如下 。 当 时， 需满足下列条件之一： （ ） ， 为 建筑设计防火规范 表 位于两个 安全出口之间的疏散门至最近安全出口的直线距离； （ ） ，

32、 为 建筑设计防火规范 表 位于位于袋 形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的直线距离。 当 时， 需 满 足 ， 为 建 筑 设 计 防火 规 范 表 位于位于袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口 的直线距离 。 除类汽车库外， 地下汽车库每个防火分区都必须设置 两个直通室外的人员疏散安全出口。 水泵房 、 发电机房等设备用房不得利用直通室外的汽车 疏散出口 （ 坡道 ） 作安全出口 。 与地下锅炉房、 消防水泵房直通的疏散楼梯， 可作为其直 接对外的安全出口。不能直通室外地面或疏散楼梯间时， 应采用 长度不大于的疏散走道 （ 走道两侧应与用房之间采取防火分 隔措施 ） 至最近的安全出

33、口。 建筑高度小于的住宅疏散楼梯到达建筑裙房的屋面 后， 应通过不少于部独立的疏散楼梯到达室外地面。屋面应符 合上人屋面要求。 （ 二） 疏散楼梯 用于敞开楼梯间（ 到室外的距离不大于） 疏散的门厅 以及不用于其他楼梯间疏散的门厅与建筑其他部分之间可不采取 防火分隔措施。 当层数不超过层且未采用扩大的封闭楼梯间或防烟楼梯间 前室时 ， 楼梯间到达首层后可通过不超过的疏散走道到达直 通室外的安全出口。 当层数超过层或可直通室外的门离楼梯间距离大于且 不超过 时， 可采用扩大封闭楼梯间、 扩大前室 、 无功能的门厅 （ 与其他功能用房之间应采取乙级防火门、 防火卷帘等防火分隔 措施 ） 通至室外

34、； 超过 时， 应设置 “ 安全疏散通道” （ 通道两侧 应采用不开设门窗洞口的防火墙分隔， 确有困难应通过防火隔间 进入 ） 通至室外 。其中住宅建筑或办公建筑的一个剪刀楼梯间的 两个梯段在首层可利用同一无功能的门厅（ 与其他功能用房之间 应采取乙级防火门、 防火卷帘等防火分隔措施） 通至室外 。 根据 建筑设计防火规范 关于住宅剪刀 楼梯间设置的规定， 可以按以下几类图例设计住宅建筑的剪刀楼 梯间 。其中三合一前室短边不应小于 是指电梯相对应的部 分。（ 附图 ： 可参照的类似做法） 商场 、 展厅等建筑中用于解决疏散宽度的楼梯可采用剪刀楼 梯间 。一个防火分区内不得仅设一部剪刀楼梯间作为

35、两个安全出 口使用 。 地下车库也可设置剪刀楼梯间， 一个防火分区内不得仅设一 部剪刀楼梯间作为两个人员安全出口使用。地下室非人员密集场 所所在防火分区不可利用通向相邻人员密集场所所在防火分区的 门作为第二安全出口。 住宅的地下汽车库， 与上部建筑共用同一楼梯间的， 其楼 梯最小净宽可与上部住宅楼梯净宽一致。 通向仅供一户疏散用的楼梯间的阳台面积不应小于 ， 阳台通向楼梯间的门应为乙级防火门； 户内开向非封闭阳台的 门窗可采 用 普通门 窗， 其 门 洞最 小 尺 寸应满 足 住 宅 设 计规 范 的要求 。 住宅套内自用的电梯井与疏散楼梯相邻布置时， 可不设 封闭楼梯间 。 防烟楼梯间及封闭

36、楼梯间内不得设置管道井、 电缆井 ， 当 符合下列条件时， 建筑高度 及以下住宅建筑的楼梯间内以及 住宅建筑的防烟楼梯间前室内可设置管道井和电缆井： 竖井每层 封堵 ； 检修门采用乙级防火门； 开向敞开楼梯间和防烟楼梯间前室 的户门为乙级防火门。 当户门为乙级防火门时， 住宅的电表箱可设置在防烟楼梯间 的前室或其他楼梯间内， 其他建筑应按规范设置。 大开间的自行车库室内最远点到疏散出口的直线距离不 应大于 。 除敞开楼梯间和作为防烟楼梯间前室的阳台、 凹廊外 ， 其 它楼梯间及前室的内墙上均不得开设普通的门窗及洞口。 疏散楼梯净宽为梯段一侧的扶手中心线或墙面到梯段另 一侧的扶手中心线或墙面之间

37、最小水平距离。疏散门的净宽应按 门扇宽度计算。 疏散楼梯间 、 前室或合用前室、 消防控制室 、 消防水泵房 、 消 防电梯机房等直接开向室外或室外平台的疏散门， 可采用普通门 。 高层建筑内 ， 仅供地下室疏散楼梯使用的首层疏散外门可不 按高层公共建筑首层疏散外门宽度要求设置。 （ 三） 消防电梯 、 普通电梯 、 避难层间和屋顶直升机停机坪 直通建筑内附设汽车库的普通电梯， 应在汽车库部分设 置电梯候梯厅， 并应采用耐火极限不低于的防火隔墙和乙 级防火门 、 符合建规第条规定的防火卷帘与汽车库分隔。 消防电梯应能每层停靠。每层停靠确有困难的， 对于公 共建筑 ， 建筑 以下部位与以上部位采

38、取完全防火分隔措 施时 ， 以下各层可不停靠（ 地下室除外） 。对于住宅建筑， 商 业服务网点可不停靠； 设置跃层时， 跃层所在楼层不开设户门时， 消防电梯可不在跃层停靠。（ 多个防火分区可以合用消防电梯） 当裙房与主体之间在高层建筑主体投影范围外（ 含投影线 ） 采取防火墙分隔后， 该裙房可不设置消防电梯。 防烟楼梯间的前室允许设置普通电梯的门， 地下室楼梯间允 许设置人防防爆活门。 避难层的设备用房应通过防火隔间进入避难区。 直升机停机坪的尺寸为直径不小于， 直升机救助设施 的场地尺寸为长、 宽分别不小于、 。 五、 消防给水 （ 一） 消防水源 占屋面面积不大于 局部突出屋顶的瞭望塔、

39、冷却塔 、 水箱间 、 微波电线间或设施、 电梯机房 、 排风和排烟机房以及楼梯 出口小间等用房， 当设有自动喷水灭火系统时， 如设置高位消防水 箱的有效水位高于喷头确有困难， 应保证水箱的正常水位高于喷 头位置 ； 当设有消火栓系统时， 如设置高位消防水箱的有效水位高 于消火栓位置确有困难， 应保证水箱的正常水位高于消火栓位置。 在供水管理部门同意且市政给水管网为环状管网， 生产 、 生活用水量达到最大且仍能满足室内外消防用水量时， 消防泵可 直接从市政给水管网吸水。 相邻的数幢建筑可共用水泵接合器， 设置的总数应按系 统设计流量确定， 且应保证距每幢建筑外墙 范围内水泵接合 器不少于一组。

40、 在符合当地消防车的供水能力时， 建筑高度不大于的 建筑以可调式减压阀进行分区时， 可只在高区设置水泵接合器。 建筑高度大于的非住宅类民用建筑和建筑高度大于 的住宅建筑当采用一路消防供水或只有一条入户引入管时应 设置储存室外消防水量的消防水池。 当建设地块只有一侧有市政给水环状管网而导致确实无 法从不同侧的管网引入两条给水管道时， 市政给水环状管网上的 同一管道由阀门分隔的不同管段可视为两条不同的市政给水干 管， 但应提供市政管线资料及引入管网供水流量能满足消防要求 的相关文件 。 汽车库的消防用水量及屋顶消防水箱的容积按 汽车库 、 修车库 、 停车场设计防火规范 要求设置 。 消防给水及消

41、火栓系统技术规范 的表 、 表 和条涉及的地下建筑、 人防工程 、 地下工程是指独立建造的 地下建筑 、 人防工程 、 地下工程 ； 除住宅配套自行车库及储藏室， 地 下车库 ， 设备用房外的非独立建造的地下建筑、 人防工程也应按地 下建筑的水量计算。 住宅和其他使用功能合建的建筑且非住宅部分低于 时， 非住宅部分室内消防用水量可按单、 多层建筑的用水量设计。 消防水箱进水管口最低点高出溢流边缘的空气间隙应按 建筑给水排水设计规范 第 条规定执行 ， 不小于 。 消防给水及消火栓系统技术规范 第 条中的 “ 仅采用 稳压泵稳压 ” 是指未设置高位消防水箱的临时高压消防给水系统。 体积不大于?的

42、甲乙丙类厂房和体积不大于? 的甲乙丙类仓库， 当建筑内的水消防系统仅有室内消火栓系统时， 可只设高位消防水箱和水泵接合器， 水箱最低有效水位应高于最 不利消火栓不小于 。水箱高度不能满足要求时， 应设稳压泵和 气压水罐 ， 稳压泵流量不小于 ， 扬程应满足最不利点灭火要 求； 气压水罐调节容积应保证稳压泵启泵次数不大于 次 ， 并 不小于 。 （ 二） 室内外消火栓系统 建筑高度大于的高层住宅当分别设置两个消火栓箱 确有困难时 ， 可在同一个消火栓箱内设置两个栓口， 但应分别由两 根消防竖管接出。 消 火 栓 栓 口动 压 一 般 工 程应 按 不 大 于控制 压 力； 有特殊需求的工程可适当

43、放宽， 当大于时必须设置 减压装置 。 地下室 、 单层建筑的水平环网系统阀门设置应保证同一 防火分区在检修时至少有股水柱到达任何部位。 管径 的架空管道可以采用沟槽连接件连接、 法兰连 接或螺纹连接。 （ 三） 消防水泵 消防水池池底标高不应低于消防水泵房的地坪标高。消 防水池最低有效水位按 消防给水及消火栓系统技术规范 条文说明及其图示执行。 消防水泵出水干管上的压力开关和高位消防水箱出水管 上的流量开关应同时设置。 （ 四） 自动喷水灭火系统 多层老年人建筑和大、 中型幼儿园的自动喷水灭火系统 按轻危险级确定。 住宅建筑 （ 群） 每个防火分区小于的地下室且分隔 成面积不大于 的储藏间或

44、自 行 车 库 （ 住 宅套 内 的 地下室 除 外） ， 当该建筑 （ 群） 设有喷淋系统时应设自动喷淋系统， 系统按中 危险级 级设计 。当该建筑 （ 群） 未设喷淋系统时可不设自动喷淋 系统 。 地下复式汽车库自动喷淋系统应按中危险级 级设计 ， 设计流量可按 全国民用建筑工程设计技术措施 （ 给水排水 版） 的相关规定确定。 当建筑按规范不需要设置自动喷水灭火系统时， 局部设 有送回风管 （ 道） 的集中空气调节系统的多层公共建筑， 当设置空 调系统部分的建筑面积之和大于但空调风管不穿越防火 分区 、 不穿越楼板 ， 或者设置空调系统的部分建筑面积之和不超过 时， 可不设自动喷水灭火系

45、统。 湿式报警阀不得设于消防控制室内。在确有困难时， 湿 式报警阀可设于管道井内， 但应便于操作并应设置排水设施。水 力警铃的设置应符合规范要求。 水泵房和消防控制室可不设自动喷水灭火系统， 但应按 建筑灭火器配置设计规范 的要求配置灭火器。 旅馆客房 、 医院病房 、 宿舍楼房间、 立体车库可采用边墙 型喷头 。 （ 五） 其他灭火系统 净高超过自动喷淋保护可达高度的中庭（ 无可燃物的中 庭除外 ） 需要设置自动灭火系统时， 宜采用大空间智能型主动喷 水灭火系统等。 地下汽车库的建筑灭火器配置可按类火灾中危险级 设计 。地下汽车库的汽车疏散坡道在直通室外处可不设置防火卷 帘和自动喷水灭火系统

46、。 高层民用建筑内的变电所或为高层民用建筑服务且有 消防负荷的其它变电所， 应设置自动灭火系统。 建筑高度超过的公共建筑（ 上部为住宅的多功能 建筑除外 ） ， 应 设 置不 少 于 一 根 输送 压 缩 空 气 泡沫 消 防 竖 管， 在 以上的楼层设置泡沫消火栓 箱， 并宜 设 置 在消 防 电 梯 前室。 消火栓应采用双出口， 栓口直径应为。 竖管管径不应小于， 底部设排空阀。应设与当地消防车 相对应的接口。竖管应采用内外壁镀锌无缝钢管， 沟槽连接 （ 卡 箍） 、 丝扣或法兰连接。管道工作压力不小于。 六、 消防电气 （ 一） 消防电源 不同级别消防负荷的供电电源应符合现行国家标准 建 筑设计防火规范 的规定 。 在一 、 二级负荷等级的广播电视中心、 医院 、 电厂等建筑 内的特殊场所， 若采取自动切断非消防电源方式会造成较大损失 的， 可采用手动切断非消防电源方式。 （ 二） 配电线路及电器设备防火 建