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1、第 1 页 大学毕业生公司实习总结 特征码 OsIVYgUwXnRahEqXhRya 大学毕业生公司实习总结 一 、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限 公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进 一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸 上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始 终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过 很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也 更让我充满了向往和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么 是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的
2、好员工。五天里,从海运 到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作 第 2 页 中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的 光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。 从 1993年的仅 4名员工到今天的 500多人,这样传奇的创 业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生 敬佩呢！十年啊,短短的十年,从 4人到 500多人,再到组织机构 健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸 引了我。 是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你 充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12
3、日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海 运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。 第一站，4 月 12日至 4月 17日上午，定舱部；第二站，4 月 19日至 24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4 月 26日至 28日，美加整柜；第四站，4 月 29日、30 日，美东、加拿大 拼箱。 第 3 页 A 一步一步走向前专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手 低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我 更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话 什么的。4 月 12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机， 从传真机到座位
4、的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头 上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。 从 4月 13日，也就是实习的第二天到 4月 17日上午，我 在定舱部实习。这条代号为 06的航线工作主要是从接受定舱委 托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主 要是通过传真、电话或者 EDI等途径。然后等船公司回传定舱 确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要 注意船公司的舱位以及运价情况。 4 月 19日到 24日上午和 4月 29、30 日，我是在美西拼箱 及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学 习了如何准备报关资料，打印下货纸 4-6联；怎样检查 SH
5、IPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺， 然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及 第 4 页 舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多， 当然出错的时候也不少啊。 4 月 26日到 28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需 要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了 写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏 一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我 还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档 等等。 总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了实 习指导书里应该实习的 10条内容，像了解航线基本情 况，接受
6、与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我 就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着 积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最 基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能 力。 B 一点一滴的温暖在心田实习指导人的关 照 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关 第 5 页 心和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的， 在指导我实习的时候也比较有耐心。 其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很 鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾， 她们俩教会了我不少东西。 最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们
7、这条航线一直很忙， 所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真 负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课， 给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。 总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和 帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴 的温暖让我很感激她们。 三、海程邦达，我能为你做些什么 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和 体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生 第 6 页 机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自 主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你 的工作态度更
8、会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。 也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之 外的特殊文化！ 短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不 成熟的话想说。实话实说，物流算是一个比较 年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在战国时代， 足可以用一个乱字来形容。其实，打价格战、 无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国 物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户， 绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创 造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？ 最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企 业就要提供什么，我们
9、必须提供给客户个最优的服 务！ 第 7 页 从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也 就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公 司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓 宽。 其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大 家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易 辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要 求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时 候等等。 当然，以上仅仅代表我个人的想法，是井底之蛙 之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。 在和邦达结缘之后，我一直在为自己估价 ，也一直在想我到底能为公司做些什
10、么。我不敢骄傲、 不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽的努 力，尽的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时 也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地 往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦 达人而努力！ 第 8 页 四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作； 同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。 其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的 管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓 晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们 给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢， 感谢他们对我的栽培！ 盛夏七月再相会！