现浇连续箱梁预应力混凝土桥梁施工方案开工报告.pdf

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1、灈阳大道跨玉带河桥梁 安全专项施工方案 一、桥梁工程概况 灈阳大道跨玉带河大桥总长110m ，跨径布置为（ 30+50+30 ）m的 连续梁。下部结构采用实体墩，下接承台，群桩基础，桥台采用桩柱 式台。桥梁宽度48m ，梁体为变高度、变截面结构。箱梁顶宽24m, 底宽 20m,中支点梁高为 2.8m, 端支点梁高为 1.7m。桥梁横断面为 :6m 人行道 +7m非机动车道 +22 机动车道 +7m非机动车道 +6m人行道。 梁体、支座垫石混凝土强度等级采用C50 ，桥面铺装混凝土强度 等级采用 C50防水，伸缩缝混凝土强度等级采用C50钢纤维，桥墩及 垫块混凝土强度等级采用C40 ，桥台及档块

2、，桥墩承台，人行道板混 凝土强度等级采用C35 ，桩基混凝土强度等级采用水下C30 。 桥梁采用满堂支架一次落架施工；桥梁分两幅，两幅间设2cm施 工缝，桥面铺装连续；箱梁采用变梁高，边支点梁高1.7 米，中支点 梁高 2.8 米， 变高段梁高及底板厚度采用二次抛物线变化；桥面铺装： 铺装总厚度为 18 厘米，其中防水混凝土厚度8 厘米，沥青混凝土厚 度 10 厘米，两者之间设防水层。 防水混凝土抗渗等级W4 ； 桥梁支座： 采用盆式橡胶支座；桥梁伸缩缝：80 型伸缩缝；预应力体系：连续 箱梁预应力钢束采用s15.20 钢绞线，预应力管道采用塑料波纹管， 真空压浆。 本工程于 2017 年 2

3、 月 6 日进场开工， 2017 年 8 月 5 日工程竣工 初验，项目工程造价万元。 二、安全生产管理体系 1、安全生产目标 总目标：杜绝因工死亡事故，非因死亡率在0.1 ，力争消灭民 工重大伤亡事故；力争减少一般事故，消灭重大经济损失事故。 2、安全防范重点 防交通事故、防起重伤害事故、防机械伤害事故、防火灾 事故、防触电事故 3、安全生产保证体系 安全保证体系框图 安全管理领导小组 群众活动职工安全教育安全管理生产手段安全生产检查手段 百日安全无事 故活动 新职工上岗 安全教育 五同时安全生产检查制度 班前安全讲话每日安全活动日 安全技术措施 特殊工种的安全合格证 安全生产 “三检制”

4、安全日 累计挂牌 新扣件项目重点 工程安全教育 各项安全管理制度 安全生产群管网 各级人员安全生产岗位责任制 安全奖罚兑现制度 实行安全目标 事 故 易 发 点 控 制法 “三不放过” 的分级事故调 查、处理 单位工程安 全负责制 4、安全生产保证措施 （1）组织保证措施 项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，安质 部配专职安全工程师。安全组织机构人员有：组长：王建立，副组长 吴志强 作业班组配兼职安全员建立各级网络，做到“专管成线，群管成 片” 。 （2）制度保证措施 严格按照交通部及当地有关保证安全生产的文件和规定执行。 为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“

5、谁 主管谁负责”的原则。 建立安全生产定期和不定期检查制度。每月召开一次检查， 每季 度进行一次大检查，对可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。 开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。 5、思想保证措施 （1）全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法 令和安全生产技术规程， 自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管 理规定。 （2）增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的 方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全 规划，达到全员参加， 全员实施的目的， 体现“安全生产、人人有责” 的原则。 （3）抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教 育，把

6、有关安全操作规程印发给各科组，人手一册，持证上岗。 （4）随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对 提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产。 6、施工保证措施 （1）现场防护措施 设置安全标志，架立安全标志牌（灯） 。 对现场存有危险的地段、 路口设专人进行巡查。 进入现场所有人员，一律正确戴好安全帽。 （2）施工防火措施 施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定 的要求，施工现场应按批准的总平面布置图进行布置。 现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施，消防 器材应有专人管理， 施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方 法。 房屋、库棚、料场、油

7、罐等的消防安全距离应符合国家或公安 部门的规定。 （3）施工用电保护措施 临时用电工程的安装、维修和拆除，均有经过培训并取得上岗 证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 建立电器安全管理和经济责任制度。项目配一名专职电器工程 师负责施工现场电器安全。 施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设 备安装完成后， 由专门管理部门验收后方可运行操作。场内架设的电 力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定。 内配电盘、配电柜前要放绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类 电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 移动的电气设备的供电线， 应使用橡胶套电缆，穿过行车道时， 应穿管方式埋地敷设，破

8、损电缆不得使用。 经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关 的接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。 专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工 程指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章 作业。 （4）机械设备安全保护措施 机械设备操作人员须专门训练，经考试合格取证方可上岗。 机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时 集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。 机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障动作。 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间要 有专人看管。 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 定期

9、组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问 题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机 械事故的发生。 三、桥梁施工安全分析 根据桥梁施工的特点， 施工中容易造成不安全因素的危险源主要 有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。 1、支架坍塌 - 因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支 架坍塌，对人身或机械造成伤害的。 2、高处坠落 - 在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑混 凝土时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。 3、物体打击 - 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全 伤害的。 4、机械伤害 - 机械（混凝土运输车、混凝土输送泵、吊车

10、等）运 转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害 的。 5、触电 - 用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移 动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或 损害的。 6、其它因素的影响 四、桥梁安全施工方案 （一）钻孔灌注桩安全施工方案 1、施工准备阶段安全预防措施 （1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作 业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施 工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业 行为。 （2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制 环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋

11、工程施工的各个环节作业 人员都要进行安全操作技术交底。 （3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充 实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。 （4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合公路施工的 特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。 （5）设置专职安全人员对施工现场巡逻、监控。 2、钻孔桩基础施工安全预防措施 危险源： 机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。 （2）特种作业 钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接 作业等。 （3）起重作业要求 检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其 它操纵装置是否正常

12、，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好 无损，螺栓牢固可靠。 起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面1030cm ，检查整机 稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷 筒上钢丝绳不应重叠或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于 23 圈。 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重 物放在地面再离开。 起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。 要求起重作业场地坡度不应超过3 度， 否则在回转时会导致翻 车事故。 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45 度， 且不能在离地面0.5m 以上的空中回转，在一般情况下，不准横吊， 以防翻车。 司

13、机与作业点必须通视， 并且由专人指挥，并由专人配合吊装， 防止钢筋笼在吊装过程中出现故障。 （4）钻机安全要求 操作人员必须持证上岗 钻机进钻时，附近不得站人 胶管连接处用双夹卡住 （5）焊接作业要求 必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机操作规程。 电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。 电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手 套方可操作。 焊钳与把线必须绝艳良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮 湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。 把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备 代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。 更换场地移动把线时，及时切断电源并不

14、得手持把线爬梯登高。 清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 多台焊机在一起集中施焊时， 焊接平台或焊件必须接地， 配隔 光板。 雷雨时，立即停止露天焊接作业。 工作结束立即切断焊机电源， ? 并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。 （6）施工安全控制点 钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷， 钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固。 钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周 围； 停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护； 泥浆池四周要设有警戒线标志。 （二）桥梁下部构造安全施工方案 1、盖梁施工安全措施 在盖梁施工中，必须制定安全操作规则和

15、安全检查制度，严格 执行，随时检查，并有必要的安全保护措施，凡从事电工、电焊工 等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持 证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定： （1）技术、安全交底制度 承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理 部专职安全员监督检查。 每天工作前做技术交底的同时做好施工安全 交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。 （2）钢筋工程安全规定 钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，戴好口 罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防 止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。 钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调

16、直机、弯曲机、切 断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地 并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可 靠。 电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外 壳有无漏电现象； 多台焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载 平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。 电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要 穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入 作业区，防止伤害眼睛。 钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳 （3）模板安装规定 模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。 模板及其支架必须采取

17、有效的防倾覆临时固定措施。 模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模 板与支架或操作平台联成一体。 模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板：拆除模板按 先支的后拆，后支的先拆， 先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的 顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发 生事故：拆除时附近不得有人，防止砸伤；模板拆除不得硬撬，导致 大片散落。 模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入 行车道，造成安全行车事故。 2、墩身施工安全预防措施 （1）危险源 高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。 （2）结构安全 为保证墩台身、盖梁施工安全，模板

18、拼装前需进行详细的设计和 检算。 一般规定如下： 模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性， 能 可靠地承受新浇混凝土的自重、 侧压力和施工过程中所产生的荷载及 风荷载； 模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便， 便于钢筋的绑 扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求； 按模板承受荷载的不利组合对模板进行检算； 制定模板安装及拆除的程序和方法。 （3）墩台身、盖梁施工安全防护措施 在墩台身、盖梁施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度， 严格执行，随时检查，并有必要加强安全保护设施以避免发生各类事 故。 主要注意如下几个方面规定： 墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要

19、 的安全教育， 严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防 护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽， 工作时， 工作人员系好安全带， 无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。 模板进场后， 要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前 要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算 方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。 在安装作业高度超过两米时必须搭脚手架平台，施工时不得站 在下层模板安装上层模板、 中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安 装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不 得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板

20、上的实际荷 载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件， 不得随意拆除或移动。 垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合， 吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。 五级风以上 应停止吊运作业。 钢筋调直时， 施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先 检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并 安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。 各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载 放置均匀、对称， 并不得超过其设计极限。 在脚手架与墩身的空隙间， 挂安全网。拆除模板先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材 料、工具严

21、禁往下抛掷。 混凝土浇筑时匀速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确 保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用 固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。 输送管道上不准加压或悬挂任 何重物。 模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除 模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆， 后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的 模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下 方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车 拆除时，应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。 3、其它保证安全措施 （1）吊装设备危

22、险源及控制措施 跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障； 高空坠落；不良气候。 缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其 认真检查。 进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进 行全程监控，并做好记录。 （2）防雷系统及用电安全控制 由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须 采取如下措施进行防护： 脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设 接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。 架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持 一定距离。 熔断器和熔断丝应配备适当，严禁用其它金属丝代替熔丝。 电气设备必须完整无损

23、、绝缘良好、设保护地线。 各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备， 应安装触电保护器。 严禁非电工拆装电器设备。 电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷 量装设。 电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置， 工地电线路的安装， 应按标准进行施工， 不得将线路捆在无瓷瓶的木 桩、树木或铁架上。 （三）桥梁上部构造安全施工方案 1 、现场临时用电安全措施 必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业上岗证，从事作 业的难易程序，须符合电工等级要求。对难度大、较复杂的电气工程 不得由低等级电工完成。 电工必须熟悉 施工现场临时用电安全技术规范 ，所有绝缘检 验

24、工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校验。 线路上禁止带负荷接电或断电， 并禁止带电操作、带危险作业， 必须有人在安全距离外监护。 电力传动装置的调试和维修时，除采用可靠的断电措施外，在 开关箱外应悬挂“有人操作”禁止合闸标志牌，并有专人监护。 配电系统必须采用分级配电，各级配电箱、开关箱的安装和内部 设置必须符合有关规定，开关电器标照用途，各类配电箱、开关箱外 观完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一标码，停止 使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。 独立配电系统应按有关标准规定采用三相五线制的接零保护系 统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护，各 种电气设备和

25、电力施工机具的金属外壳，金属支架和底座必须按规定 采取可靠的接零或接地保护。 同时应设两级漏电保护装置， 实行分级 保护，形成完整的保护系统。 2、现场管理安全措施 （1）施工现场实行封闭式管理，沿桥梁正投影+5m范围四周以钢管 做支撑，悬挂安全防护网；设立进出口，安排专人把守，进入施工现 场必须戴好安全帽及佩戴工作证。 （2）现场挂设安全标志布置总平面图，并按安全标志布置总平面图 设置安全标志。 （3）材料和设施堆放在围栏内，且离开围栏与生活设施，分隔分类 堆放整齐，标示清楚，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放。 堆放高度不高于 2 米。 现场电动机械必须接地、接零，一机一闸一漏电，开关

26、必须有箱 有锁中途停电或下班时， 必须关闸断源，关箱加锁；电动机械出故障， 必须断电源，停机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行； 非经安排操作机电人员不准擅自乱动一切机电设备。 现浇箱梁模板四周须支搭安全网，在施工中保证安全网完整有效， 受力均匀。 现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等 都必须齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工需要确实需转移时， 须经过工地负责人同意，并需采取相应临时安全措施、 现场加工机械使用需注意：机械传动部位必须有防护罩；介机、 刨机操作人员不能对正刨碟传动方向站立，并不能用手送料到机械工 作部位； 施工前编制用电施工方案，用电线路架空4 米

27、沿场地周围布置。 顶部清除的垃圾、碎块，要通过临时措施稳妥下卸，严禁从高处 抛掷。 3 、其它注意事项 （1）施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术 措施和人身防护用品。 （2）高处作业中安全带、 标志、工具、仪表、电气设施和各种设备， 必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 （3）攀登和悬空高处作业人员以及高处作业安全设施的人员，必须 经过专业技术培训， 专业考试合格后方能持证上岗，并必须定期进行 体格检查。 施工中高处作业的安全技术设施，如发现有缺陷和隐患时，必须 及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 （5）施工作业场所有坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，

28、高 处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随 手放入工具袋；作业中登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及 余料和皮料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。 传递物件 禁止抛掷。 因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人 同意，并采取相应可靠措施，作业后应立即恢复 （五） 预应力预制空心板吊装安全施工方案 1、起重作业要求 检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它 操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损， 螺栓牢固可靠。 起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面1030cm ，检查整机 稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，

29、确认无误方可起升作业。卷筒 上钢丝绳不应重迭或打结， 放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于23 圈。 起重作业过程中， 司机不得离开岗位， 如有特殊情况必须将重物 放在地面再开。 起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。 要求起重作业场地坡度不应超过3 度，否则在回转时会导致翻车 事故。 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45 度， 且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转，在一般情况下，不准横吊， 以防翻车。 （7） 司机与作业点必须通视， 并且由专人指挥，并由专人配合吊装， 防止钢筋笼在吊装过程中不稳定。 跨路起重机运输危险源： 支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障； 高

30、空坠落；不良气候。 缆索吊系统及扣挂系统是确保安全是基本条件，吊装前必须对 其认真检查。 进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业 进行全程监控，并做好记录。 2、安全技术要求操作规程 我们对拌合站、钢筋加工场、钢筋梁加工场生产施工过程中存在 的或潜在危险源因素进行了分析评价，本着“安全第一，预防为主， 综合治理”的方针，只要我们加强员工的安全教育，通过全员安全意 识，做好安全技术及技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些 危险源及常见的安全事故是完全可以控制和避免的。 （1）现场临时用电安全技术要求 架空线路 架空线必须采用绝缘导线， 必须设在专用电杆，严禁挂在树木、 脚手架

31、及其他设施上。 架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规 定。 架空线使用的附件材料必须符合规定。 架空线路必须有短路保护、过载保护。 架空线路的线间距不得小于0.3m，靠近电杆的两导线的间距不 得小于 0.5m 电缆线路 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯 线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必 须包含淡蓝、绿、黃三种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、 黃双色芯线必须用作PE线，严禁混用。 电缆的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流量 和允许电压偏移定固。 电缆线路就采取过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避 免机械损伤和介

32、质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。 电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地敷设宜选用铠 装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜选用无 铠电缆。 电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m，并就在电缆紧邻上、 下、左、右侧均匀敷设不小于50mm 厚的细沙，然后覆盖砖或混凝土 板等硬质保护层。 埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、 防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。 电缆线路必须有短路保护和过载保护，短路保护和过载保护电 器与电缆的选配应符合规范要求。 室内配线 室内配线必须采用绝缘导线或电缆。 室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料）夹、嵌绝缘

33、槽、 穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口 接头应密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且 必须与 PE线相连接。 室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5m。 架空进户线室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，距 地面高度不得小于2.5m，并应采取防雨措施。 室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计算 负荷确定，但铜线截面不应小于1.5m2，铝线截面不应小于2.5m2, 。 室内配线必须有短路2 保护和过载保护，短路保护和过载保护 电器与绝缘导线、 电缆的选配应符合规范要求。 对穿管敷设的绝缘导 线线路，其短路保护熔断器的熔断额定电流不应大

34、于穿管绝缘导线长 期连续负荷允许载流量的2.5 倍。 施工临时用电配电装置的安全要求 配电系统应设置配电柜或配电箱、分配电箱、开关箱，实行二 级配电。 配电系统宜使用三相负荷平衡， 220V/380V三相五线制供电。 总配电箱以下可设若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱， 总配电箱应设在靠近电源的区域， 分配电箱应在用电设备或负荷相对 集中的区域，分配箱与开关箱的距离不得超过30m ，开关箱与其控制 的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m 。 每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱 直接控制 2 台及 2 台以上用电设备（含插座） 。 动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置

35、为同一配电箱 时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。 配电箱应装在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损伤作 用的瓦斯、烟气、潮气及其它有害介质中，亦不得装设在易外来固体 物撞击，强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则，应予以清除或 做防护处理。 配电箱、开关箱周围应有足够2 人同时工作的空间和通道，不 得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有灌木、杂草。 配电箱、开关箱的电器（含插座）应先安装在金属或非木质阻 燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。 金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。 配电箱的电器安装板上必须分设N线端于板必须与金属电器安 装板绝缘； PE

36、线必须通过 PE线端子板连接。 配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常不 带电的金属插座、外壳等必须通过PE线端子板与 PE线做电气连接， 金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按 照表确定： 电器装置的选择 总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路， 以及 短路、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则： 当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开关，分路隔离 开关以及总熔断器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，当所设总 漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时， 可不设总断路器或总熔断器。 当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总

37、隔离开关、分路 隔离开关以及总断路器、 分路断路器或总熔断器。 当分路所设漏电保 护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设 分路断路器或分路熔断器。 隔离开关应设置于电源进线端， 应采用分断时具有可见分断点， 并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可见分断点 的断路器，可不另设隔离开关。 熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。 总开关电器的额定值、 动作整定值应与分路开关电器原额定值、 动作整定值相适应。 总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其他需要的仪表。 专用电能计量仪表的装设应符合当地供电用电管部门的要求。装设、 电流互感器时， 其二次回路必须保护零线

38、有一个连接点，且严禁断开 电路。 六、门式起重机安全技术要求： 1、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应 大于 4。 2、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，；配电箱应设置在 轨道的中部。 3、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应 设置防护栏杆。 4、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行范 围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。 5、门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求： 进行结构外观正常，连接件无松动。 钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。 安全限位装置齐全完好。 操作室内应垫木板或绝缘板， 接通电源后应采试笔测试金属结 构部分

39、，确保无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。 作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常， 制动可靠， 各限位开关灵敏有效后，方可作业。 开动前，应先发出声音信号示意； 重物提升和下降操作应平稳 匀速，想提升大件时不得用快速，并应栓拉绳防止摆动。 吊运易燃、 易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，并 应有相应的安全技术措施。 重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过； 空车行走时，吊钩应离地面2m以上。 吊起重物后应慢速行驶， 行驶中不得突然变速或倒退； 两台起 重机同时作业时，相互间应保持3-5m 的距离，严禁用一台起重机顶 推另一台起重机。 起重机行走时， 两侧驱动

40、轮应同步，发现偏移应停止作业，调 整后方可恢复作业。 作业中严禁人员从一台起重机跨越到另一台起重机上去。 操作人员由操纵室进入桁架或进行保养、检修时，应有自动断 电连锁装置或事先切断电源。 6、露天作业的起重机，当遇有六级及以上大风时，应停止作业， 并锁紧夹轨器。 起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用、 作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩 升到上部位置；可见吊钩上不得悬挂重物。 作业后应将控制器拨到零位， 切断电源，关闭并锁好操纵门窗。 在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急 措施，及时向无人处下放重物。 在起吊中不得急速升降。 7、加工构件运输

41、 加工构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定 状况及运转中有无变形。 加工构件在运输是时，时速宜控制在5km/h 以内。牵引车上应 悬挂安全标志，超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在 有障碍物的情况下安全通过。 平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助 手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。 重车下坡应缓慢行驶，并就在避免紧急刹车。驶至转弯或险要 地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。 在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。 装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机 车、平板车均应刹闸。 夜间施工，施工现场要有足够的灯光

42、照明，确保施工人员及施 工机械安全。 夏季高温施工时，应合理调整作息时间，尽量减少高温作业， 避开高温时间，有利条件的可搭歇凉棚， 做好冷水，防暑药品的供应。 驻地、工棚的安全防护措施 在仓库、宿舍、办公室和工棚区应设置固定灭火器。在重点防 区设置流动灭火设备。均有消防沙河消防水池。 定期打扫卫生，严防宿舍垃圾杂物碰上火种产生火灾。 禁止在工棚内使用液化石油气，点蜡烛、在床头吸烟，不准将 烟头、火种丢在地上，以隔离明火火源。 不准私存汽油、酒精、香蕉水、鞭炮、炸药、雷管等易燃易爆 物品及焚烧香烛、燃放烟花爆竹。 经批准设置的油库、 炸药应按公安消防部门要求，严格建立健 全储存、运输、领用、保管

43、、使用的管理制度，并设有专人值班防护 施工现场，工棚严禁乱接电线，不准在宿舍工棚内使用电炉、 电棒、生活用电按生活用电的有关规定执行。 七、道路交通保通措施 1、以上范围交通量大，容易造成交通堵塞或断行的路段，根据路 段周边交通情况制定出两种以上的应急保通预案，选择好绕行路段的 考察和管理，确保施工期间畅通。 2、严格按规定完善设置道路指示标示标志牌，但凡施工路段、绕 行路线、交叉路口、 作业现场等主要位置醒目的指示警示标志、标 牌。 3、施工人员按规定穿戴标志服装和反光背心。 4、交通繁忙路口应设立标志，并有专人指挥。 5、夜间施工时，路口及基准线附近应设置警示灯或反光标志，专 人管理灯光照明。 6、各施工作业现场要有保通疏导人员和加强调整维护交通秩序。 =灈阳大道跨玉带河桥梁工程 施工方案 -市政工程处 -=灈阳大道跨玉带河桥梁工程项目部 2017年 1 月 17 日