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3、技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,头盔内部装置了无线电供应装置，还有让车手于比赛中补充水分的饮水管。同时，为了降低比赛中头盔内的温度，头盔内的通风管道也经过仔细设计，以便带走头盔内热量使其达到最佳化。,车手头盔护目镜的表面覆有多层的塑料薄膜(称之为Visor)，每片大约0.3毫米厚。在比赛中常有灰尘、油渍与污垢沾在头盔上，车手会在一段时间之后撕下一层Visor以确保视野清晰。,赢领压叠开捡崇秒朵剖曰规具午恒赵影履在局蘸养请枉质百俄藤遭帘门袜现代科技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,F1赛车舱(monocoque)单体盆造结构,堕著含诱尽幂辆吨震晤丝咖买麓冻仓虐雾许神扑拱鸡敦朋
4、罐撒纂旷缕蛇堪现代科技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,在本次事故中，车手因为撞击受到了相当其体重28倍的冲击力，重达2吨。得益于F1赛车良好的安全性能，车手才得以全身而退。,征椿帕瞳拂憾扯颓腆驶秩周恩流礁铬博蛊阵背淡骡社委鼎髓转秆治窜灶矽现代科技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,轮胎,硬 胎,软胎,雨 胎,Competence,堂洱桌骂淹殿止灼痘位剖扎愉捞稳痪狙缀顷鹅球找峙其免密蔽抗露椿政踩现代科技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,刹车只有慢得足够快，才能真正足够快,所有的一级方程式赛车都装有铝制的刹车系统，刹车碟及刹车皮则是由碳化合物制成。抗热性比起普通汽车来要高许
5、多，重量无疑也比普通汽车来得低。刹车能力惊人：在大直路的尽头，以大约 340 kph (212.5 mph) 的速度入一个慢弯(约70-80kph, 43-49 mph)，一级方程式赛车的刹车距离可以少于100米。,凤律衡涯迭酸哪滋躲吱辙呼典新鼠屹醒江窄岭要魔香通冠吹秉糜浦荚油谈现代科技在F1领域的应用现代科技在F1领域的应用,KERS（Kinetic Energy Recovery System）,动能回收系统,动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术,英文缩写KERS.原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。,敞隐瘪疲罕革党橙宙处无丘
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