1、液压与气压传动模拟试卷（一）及答案一.单项选择题（每小题2分，共50分）1 .二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为A.2B.3C.5D.42 .应用较广,性能较好，可以获得小流量的节流口形式为A,针阀式或轴向三角槽式B.偏心式或周向缝隙式C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式3 .调压和减压回路所采用的主要液压元件是A换向阀和液控单向阀B,溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4 .管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。A.铜管B.钢管C,橡胶软管D.塑料管5 .是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。A,
2、油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计6 .能输出恒功率的容积调速回路是A,变量泵变量马达回路B.定量泵变量马达C,变量泵-定量马达D.目前还没有7 .溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的A,压力B.流量C.流向D.清洁度8 .当环境温度较高时，宜选用粘度等级-的液压油A,较低B.较高C,都行D.都不行9 .能将液压能转换为机械能的液压元件是A液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10 .下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱A顺序阀B.减压阀C.溢流阀D,压力继电器11 .液压系统的动力元件是A电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12 .活塞有效作用面积一定时,活
3、塞的运动速度取决于-A液压缸中油液的压力B,负载阻力的大小C,进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13 .不能作为双向变量泵的是A双作用叶片泵B.单作用叶片泵C,轴向柱塞泵D径向柱塞泵14 .在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是A溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15 .压力控制回路包括A,换向和闭锁回路B,调压,减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16 .液压系统中减压阀处的压力损失是属于A沿程压力损失B.局部压力损失C,两种都是D,两种都不是17 .柱塞泵是用于系统中A.高压B.中压C,低压D.都不可以18 .下列液压缸中可以进行差动连接的是A.柱塞式液压缸B
4、摆动式液压缸C,单活塞杆式液压缸D,双活塞杆式液压缸19 .Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力的一侧A,高B低C都行D.无法确定20 .下列换向阀的中位机能中,能对液压缸进行闭锁的是AQ型B.H型C.Y型DP型21 .外啮合齿轮泵的特点有A结构紧凑,流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力C,噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22 .单作用叶片泵A,定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡23 .液压机床开动时,运动
5、部件产生突然冲击的现象通常是A,正常现象，随后会自行消除B,油液中混入了空气C,液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障24 .缸筒较长时常采用的液压缸形式是A活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸25 .在一条很长的管中流动的液体,其压力值是A.前大后小B,各处相等C.前小后大D.不确定二.多项选择题（每小题2分，共10分）L液压传动系统中，常用的方向控制阀是A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀2 .方向控制回路是B,换向回路B,闭锁回路C.调压回路D,卸荷回路度换接回路3 .液压传动系统中，常用的的压力控制阀是A节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E
6、顺序阀向阀4 .是速度控制回路A.换向回路B,闭锁回路C,调压回路D,卸荷回路速度换接回路5 .液压系统中，常用的执行元件有A液压缸B.液压泵C,液压马达D,压力继电器E.节流调速回路F,速F.单向阀G,换E.节流调速回路F.E.蓄能器F.电磁换向阀三.简答题（每小题5分，共10分）L容积泵基本的工作条件是？2.简述溢流阀在系统中的应用？四.计算题（12分）1.如有图所示，一个液压泵驱动两个油缸串联工作。已知两油缸尺寸同，缸体内径D=90mm,活塞杆直径d=60mm,负载Fl=F2=10KN,泵输量qv=25Lmin,不计容积损失和机械损失,求油泵的输出压力及活塞运动速度。五.综合题（18分
7、如图所示的液压系统,可实现快进-一工进-快退-原位停止及液压缸卸荷的工作循环。要求：1 .填写电磁铁的动作顺序表（电磁铁通电为+，断电为一）。（10分）磁动铁作IDT2DT3DT4DT快进工进快退原位停止卸载2 .系统中由那些基本回路组成？（8分）液压与气压考试题答案-.单项选择题13.A24B1.A2.A3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.B10.C11.B12.C14.C15.B16B17A18.C19.A20.A21.D22.D23.B.25A二,多项选择题1 .F.G.2.A.B.3.C.D.E.4.E.F.5.A.B.C.三.简答题2 .容积泵基本的工作条件？答：（1）必须能构
8、成密闭容积。(2)密闭容积不断变化，以此完成吸油和压油过程。(3)要有配油装置。3 .简述溢流阀在系统中的应用？答：(1)作溢流调压用。(2)作安全保护用。(3)作卸荷阀用。(4)作背压阀用。四.计算题解：由活塞受力平衡关系可得P=-=1*13pa=1.51106Pa-D2-*0.09244P2=P3口D”小2/2、10*103+1.57*106*-*(0.092-0.062)一4尸=2.45*106P”泵的输出压力为Pp=P=2.45MP活塞运动速度为Vl=上=25*103夕=3.93夕.-D2-*0.092mmmm44m/min=2.18mmin-*0.0924；(。2-J2)v1*(0.
9、092-0.062)*3.93五.综合题1.电磁铁的动作顺序表磁动铁作xIDT2DT3DT4DT快进+工进+快退+原位停止卸载+2.本系统由换向回路，调压回路，调速回路，卸荷回路，锁紧回路等基本回路组成。液压与气压传动模拟试卷（二）及答案一、填空题二、选择题1.液压系统由一元件、元件、元件、元件和一元件五部分组成。2 .节流阀通常采用小孔；其原因是通过它的流量与无关，使流量受油温的变化较小。3 .液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是，另一种是O区分这两种流动状态的参数是o4 .标压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处将急剧降低，这时有可能产生气穴。5 .
10、液压马达把能转换成能，输出的主要参数是和O6 .液压泵的容积效率是该泵一流量与流量的比值。7 .液压缸的泄漏主要是由和造成的。8 .外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是O9 .和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较，输出功率，抗污染能力O10 .在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。11 .常用方向阀的操作方式有、等三种。1.液压缸差动连接工作时，缸的（）0A.运动速度增加了B.压力增加了C.运动速度减小了2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是()oD.压力减小了A.TB.v=-D1-d1)11d211cTD.丝（_/）b1113.液压缸差
11、动连接工作时作用力是（）oA.F=PmD2-d?)C.F=PmD2d?)11d1B.F=p211d2D.F=p44.在液压系统中，液压马达的机械效率是(）0AMMtA.=p11.D./一MtM+MAMC.=Itn_U./MtM+M5.在液压系统中，液压马达的容积效率是(）0A,由D.11QtQtc.TQtnn匕TU./一QtQ+6.液压系统的真空度应等于（）oA.绝对压力与大气压力之差B.大气压力与绝对压力之差C.相对压力与大气压力之差D.大气压力与相对压力之差7.调速阀是用（）而成的。A.节流阀和定差减压阀串联B.节流阀和顺序阀串联C.节流阀和定差减压阀并联D.节流阀和顺序阀并联8.若某三位
12、换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为A.C.9.A.C.10.A.B.C.D.11.A.C.)oP型K型B.Y型D.C型与节流阀相比较，调速阀的显著特点是()o流量稳定性好B.结构简单，成本低调节范围大D.最小压差的限制较小双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使()o叶片底部和顶部的液体压力相互平衡吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变,采用卸荷回路是为了(减小流量损失减小功率损失)0而减小叶片泵的冲击B.减小压力损失D.提高系统发热12 .设图
13、中回路各阀的调整压力为Pi2P3,回路能实现()调压。A.一级B.二级C.三级D.四级三、简答题1 .液压冲击产生的原因。2 .溢流阀与减压阀的区别。3 .进油节流调速回路与回油节流调速回路的区别。四、读图题叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。五、计算题1.图中液压回路，液压缸无杆腔面积A=50C机2,有杆腔面积42=25C根2,液压泵流量QP=25Lmin,负载芯=80000N,阀5的调定压力=05M7，节流阀通流截面积。=02c加之，节流阀前后压差小百=0.4，油液密度夕=900左g/机3,g=0.62,忽略管路其它损失，试求：(1) .溢流阀2的调定压力p,2(MP(2) .活塞向右的运
14、动速度V(ms)；(3) .通过溢流阀2的溢流量。,2(口血);AMPa,泵实际流量。=(4) .回路效率2.有一液压泵在某工况压力P=50Lmin。试求：（1） .当泵的输入功率N=4左W时，液压泵的总效率;（2） .已知泵压力为零时，泵的流量。=54口血，液压泵的容积效率和机械效率。答案一、填空题1 .动力执行控制辅助传动介质2 .薄壁粘度3 .层流紊流雷诺数4 .流速压力5 .液压能机械能转速转矩6 .实际理论7 .压力差间隙8 .轴向间隙9 .f大差10 .调定压力打开11 .手动机动电磁二、选择题1.A2.A3.D4.C5.D6.B7.A8.A9.A10.B11.C12.C三、简答题
15、1 .在盗系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。液压冲击产生的原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。2 .溢流阀与减压阀的区别：以先导式为例，不同之处有：（1）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。（3）为保证减压阀出口压力，减压阀泄油口需通过泄油口单独
16、外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。3 .进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：（1）承受负值负载的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。（2）停车后的启动性能：长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。（3）实现压力控制的方便性：进油节流调速回路中，进油腔的压力将随负载而变化，当
17、工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。（4）发热及泄漏的影响：进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。（5）运动平稳性：回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平稳性比进油节流调速好。四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理：图中1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。2低压大流量泵，用以实现快速运动。在快速运动时，液压泵2输出的油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。在工作进给时，系统压力升高，打开
18、液控顺序阀（卸荷阀）3使液压泵2卸荷，此时单向阀4关闭，由液压泵1单独向系统供油。溢流阀5控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工作进给时则卸荷五、计算题1.(1)求溢流阀2的调定压力列活塞力平衡方程Piai=fl+P2a2Pi二Fl+Py5A2_80000+0.51062510450104162.5IO5=16.255py2=Pi+Apj=16.25+0.4=16.65MPa(2)求活塞向右的运动速度通过节流阀的流量：Qj=CqaFAPj=0.62x0.2x10-4Xo4xia=37xm加%Qj3.7IO-4/V-=-=0.014msA15010-4/(3)求通过溢流阀2的溢流量Qy2=Qp-Qj=25-3.71010360=2.8Lmin800000.074(4)求回路效率0.85-py2Qp16.6510625103602.(1)50义1034103600.83(2)P=O时泵的流量即为泵的理论流量QT=54minQ50QT5493,m久=些0.890.93
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