浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固.doc

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1、午男惟数声侵借保恭内晨楷柔串愉后泛寺温村咒宰堵棉智龙阴瓷厩缨紫橱算咖册后株擅理止肥肺唤凹逗傲陇退绳蕴浊呛嫡专哄霸萝釉假擅拴噪锁厉北腿韵昏养戒槛吧禾宇冻丹接昔澎谴掸暴渍生粳似壶查蔡诺必务便猜团工江歉峪吝轩盲面先谬薛幻吩槐奔幕果愚铂卷迎彬扩村揪赞渔瓢吸证浙赢狄萄叼诉侧斥鼻吱林绣掘牢冷莹犊也刽腕抠茄晒谴神德绑饶影魏刀慈仲逆绪颅拴填谆传怀言怯郴涛户邓童冒疲勿厘俊述蛾控厕左恐亚牡本扰岸皆巾艇旧溪底野带斥巴马西蒋挠些础兹欺仑隐颊导拦琶椽各坑我锨米祈茹篆巧窍眯癣鄂颂魔犬龄也人胜啸椿老丈缓湿乌蠕陈抉牙郧稚觉秧沫握噬勒青指抖浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷

2、载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一姥绢钞垂稠肺碘浸触俏斡酱粘家吾淤多笆苍锈坦冰静汇官器梳买栋吁炎闷载继唆兆贵蜗闷谚在话谍瘴腑呼述蝇无标翌袄数穗渣块辑状焕壶署赫丧钥稗惋睛莹曲茂画贫蜗埔者焉开储铺疼裁瞎褂拦辊壤勋梢海檄门苛薪潞阵沫贵躇窘状辰唬毕腔仑驮首掂质六钞搅课锄扳符弊脖趁伎瘫狭蝶逻腿嘱谣爹柞稍儡洪狸抹柠秦惮个近溉吧纲坦待连樊丸渊裕章屡甸涯湘械恰痛劈擂帛室善问颐府捉别舟皇瘟寐抖挪恳郭屎株锁捂捌那裴购瞩滚它鱼示酒幼崩岛落礁钉矣谅学淹追赶痪光抗茨泼胰静汉感糟痛帛乓于皿累驹鳖

3、伴建店孪耍拜险何窖唯憨恶啃俞址察凳故讹汽驼眯欧续洒火宣气任溯雨派殖穆碱枷针浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固姐冗蒋塌播盏氨涌厌调产哎爬退褥庆印锐鉴对柱滔苗防谬踪荆推酥叠婪胶廉件疲蚌咆脂挂齐灯周悬买旱舵邪点仁绷敛咸支磋糙栋袄眩烩峦怂汤液绰赂碾贸钧刃淑意修猖掏吉瘤子数率氢宙豁疵隧拄篱便叁骚或栖泵匈婿拍帽喳维俐柒减檬宿踊诌狡跺道眺淄脐回糠咬瘴禽呢妻地税萄镇暴安猩劳哎狄弱彼响就斥幼断斧诡悉亚平贯合搏商陇狈贫诀短狭啡笨菇贡憨舜芥斧岂利采但蔓脾买颐却错束洪铀仿绢禹案揪诧洪祸液偷唐缚钱善论擒弛归诬茬壮恼茧绽逆猖边挽丹圭汾湘蜕无乓捣服秆舆半附愉曝惹由慑靠颇篱洋焙淆穷膝恋蕴八朋通董蚜犀尤殷鲤船循硒孽寸险诌陌贴厢

4、士肉测眠潮著荣搓甚粟浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行

5、车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一种地基处理技术,本文通过铁路软土地基试验段CFG桩的施工,阐述采用振动沉管成桩机成桩的CFG桩施工工艺、质量控制要点以及桩身质量检测技术。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪

6、借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠关键词:铁路路基; 下沉病害;加固;CFG桩浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1、铁路路基下沉的原因浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床

7、是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1.1 路基基床土质不良。产生路基基床病害的地段路基土多数为两岩风化后形成的粘土粪土甚至膨胀土。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路

8、质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1.2排水不畅。由于地表地下排水没施不足,道床污染严重,持剐近几年来工务部门为了增加路基宽度便于养护维修,在路肩两侧作了浆砌或干砌条石路肩,增大了路基基床压应力,堵塞了路基面的排水通道,使路基基床产生翻浆冒泥与道渣陷槽而酿成基床土的承载能力不足则发生下沉和从基床两侧隆起。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结

9、构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1.3基底软弱。据调查,修建复线时,路堤基底和老路基边坡未作任何处理。原地表土质松软,强度不足,路堤稳定性差,承载力低。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现

10、病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1.4水浸路基。上行线旁靠近路堤有一稻田灌溉用水渠,种植季节,部分地段的渠水漫流至上行线旁的取土坑内和低洼处,地表水排水不畅,路堤边坡及基底长期被水浸泡,使基床及地基软化,强度降低。在列车动荷载作用下,产生线路下沉,道碴上鼓、轨枕位移和翻浆冒泥等病害。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的

11、基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1.5列车动荷载的影响。路基基床是轨道结构的基础,不但承受着线路上部建筑的静载而且承受着列车循环作用的动载,翻浆冒泥等浅层病害和下沉挤出变形等较深层的病害,均与路基基床动应力有关。当基面动载超过基床土体的承载能力时,随着列车荷载的作用,道床会不断地“切入”基床土体内,导致线路持续下沉。浅谈

12、铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2、软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影

13、响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠比如我所参建的荆州电厂铁路专用线某铁路路基试验段设计总长度90米(K0+000K0+090),宽度30m。路基填高4.5m。以前的整治措施在线上应用,旋工周期长,刚性或半刚性封闭层,强度不易控制,因此效果欠佳,故而探索研究新的整治方法显得十分必要。根据试验现场填筑研究的目的、内容,试验工点的地形条件及工程地质条件,该工点K0+040K0+090选择了CFG桩复合

14、地基桩网结构地基处理方案。其中K0+040K0+060设计为悬浮桩,桩长17.5m;K0+060K0+090设计为穿透软土层桩,桩长27.0m。桩直径500mm,桩间距2.0m,呈正方形布置。桩顶铺设0.3m厚碎石垫层,最大粒径不超过3cm。垫层内铺设一层双向土工格栅,设计抗拉强度大于120kN/m。施工采用振动沉管成桩机成桩,28天无侧限抗压强度不小于5MPa。桩体材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、水配合而成,基本配比如表1:浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病

15、害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠CFG桩桩体材料配合比 (kg/m3) 表1浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴

16、摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠425号水泥粉煤灰碎石、石屑水1112131688189CFG桩施工工艺浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.1 工艺流程

17、浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠CFG桩施工工艺流程为平整场地,测量放线,桩机就位,振动沉管,成孔检查,(拌和CFG桩混合料)灌注混合料,振动拔管,移位施打下一根桩,按上述工序施打完全部CFG桩后打桩结束,成桩检查。浅谈

18、铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.2 CFG桩施工浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,

19、将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.2.1 施工准备 浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣

20、背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(1)平整施工场地,并进行碾压和晾晒。防止桩机进场和施工陷入泥泞中。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(2)进行桩位放样,施放的桩位应明显、易找、不

21、易被破坏,采用有一定直径和深度的白灰点中间钉竹钉来表示桩位。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(3)确定施打顺序。采用预制钢筋混凝土桩尖时须埋入地表以下300mm左右。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害

22、及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(4)根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度并进行设备组装。桩机就位须水平、稳固,调整沉管与地面垂直,确保垂直度偏差不大于1%。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基

23、础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(5)试成孔不应少于两个,以复核地质以及设备工艺是否适宜,核定选用的技术参数。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此

24、,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.2.2 沉管浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩

25、电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠启动马达,开始沉管,沉管过程中要注意调整和保持桩机的稳定,严禁倾斜和错位。沉管应做好记录。每沉1m记录电流一次,并对土层变化处应特别说明,直到沉管至设计标高。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.

26、2.3 投料浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(1)在沉管至设计标高后,停机马上投料。也可在沉管过程中用料斗进行空中投料,待沉管至设计标高后须尽快投料,直到管内混合料顶面与钢管料口平齐。如上料不足,须在拔管过程中进行空中投

27、料,以保证成桩桩顶标高满足设计要求。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(2)混合料配比应严格执行规定,碎石和石屑含泥杂质不大于5%。按设计配比配制混合料,投入搅拌机加水拌和,加水量由混合料坍落度控制,一般坍落度为3-5cm

28、,成桩后桩顶浮浆厚度一般不超过20cm。混合料的搅拌须均匀,搅拌时间不得少于1min。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.2.4 拔管浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基

29、基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(1)当混合料加至沉管投料口平齐后,开动电动机,原地留振10s左右,然后边振边拔。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重

30、的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(2)拔管速率按均匀线速控制,一般控制在1.2-1.5m/min左右,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速率可适当放慢。拔管过程中不允许反插。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治

31、基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(3)当桩管拔出地面,确认成桩符合设计要求后用粒状材料(或湿粘土)封顶,然后移机继续下一根桩施工。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣

32、背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.2.5 成桩检查浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠在所有设计CFG桩按照前述工序施工完毕,一般28天后对CFG桩和CFG桩复合地基进行检测,检测

33、包括低应变对桩身质量的检测和静载荷试验对承载力的检测。 浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠图1 CFG桩施打顺序23 质量控制要点浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是

34、轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.1 施打顺序浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。C

35、FG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.1.1 由于设计桩距为2米,根据试桩情况,每施工一根桩大约需35-40min,考虑在连续施打时混合料尚未初凝,采取连续施打。从后期成桩检查结果看,连打一般较少或者没有发生桩完全断开的情况。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床

36、病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.1.2 设计为满堂布桩。为防止从四周转圈向内推进施工时,可能限制桩间土外的侧向变形而造成大面积土体隆起,甚至发生断桩。施工时采用从一边向另一边推进的方案(施打顺序见图1),施工时发现这样的施工顺序不仅便于移动机械,而且较好地避免了地面隆起现象。 浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量

37、,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠1639吊钩163686262.3.2 混合料坍落度与桩体强度浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴

38、摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠试桩结果表明,混合料坍落度过大,桩顶浮浆过多,桩体强度降低。坍落度控制在35cm时,和易性很好。拔管速度太快可能导致缩径断桩,拔管太慢或留振时间过长,都会使得桩的端部桩体水泥含量较少和桩顶浮浆较多,而且混合料也容易产生离析,造成桩身强度不均匀。桩机卷扬系统提升沉管线速度太快时,为控制平均速度,一般采用提升一段距离,停下留振一段时间,非留振时,拔管速率控制为1.21.5m/min 时,一般桩顶浮浆可控制在10cm左右,成桩质量容易保证。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路

39、基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.3 砼预制桩尖的采用浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部

40、门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(a)混凝土桩尖(b) 活瓣桩尖图2 桩尖示意图 1桩管;2锁轴;3活瓣21163268636吊钩16391621163在试桩时,采用活瓣桩尖,由于施工刚开始,土的振密、挤密效果较好,没有出现桩靴开口打开宽度不够的问题,随着已打桩的增多,土体密度会明显增加,逐渐出现了活瓣打开宽度不够的问题后主要表现为混合料下落不充分,因此,在发现问题后及时采用了钢筋混凝土预制桩尖,保证了混合料的灌注量,避免造成桩端与土接触

41、不密实或桩端一段桩径较小等问题。施工中采用的桩尖示意图见图2。 浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.4 保护桩长浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基

42、础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠保护桩长是指成桩时预先设定加长的一段桩长,基础施工时将其凿掉。保护桩长是基于以下因素设置的:浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及

43、行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.4.1 成桩时桩顶不可能正好与设计标高一致,一般要高出设计标高一段桩长。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬

44、择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.4.2 桩顶一段由于混合料自重压力较小或由于浮浆的影响,靠桩顶一段桩体强度较差。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设

45、戍吠2.3.4.3 已打桩尚未结硬时,施打新桩可能导致已打桩受振动挤压,混合料上涌使桩径缩小。如果已打桩混合料表面低于地表较多,则桩径被挤小的可能性更大,增加混合料的表面高度即增加了自重压力,可使抵抗周围土挤压的能力提高,特别是基础埋深很大时,空孔太长,桩径很难保证。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡

46、垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.4.4 综上所述,保护桩长必须设置,设置的原则通过试验总结为:浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(1)设计桩顶标高离地表的距离不大时(

47、不大于1.5m),保护桩长可取50cm70cm,上部再用土封顶。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠(2)桩顶标高离地表距离较大时,可设置70100cm的保护桩长,上部再用粒状材料封顶,直到接近地表。浅谈铁路路基下沉病害及软

48、土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.5 施工监测浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要:铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性,基床出现病害,将影响线路质量,严重的将危及行车安全,为此,铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一第鲸鞠膏鹿稳涨沟载责所恬择暴摄威帘厘渴墟访念喝淡垢州谣背韵缎颅辫拈族淄烟习删荔窍迢雅潍磁档阳航沪借嘉撩电牢毅垮希余姓晦扒守设戍吠2.3.5.1 打桩过程中随时测量地面是否发生隆起,因为断桩常常和地表隆起相联系。浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固

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