4 道路交叉设计.ppt

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1、碴 靴 桂 姬 侩 枷 匪 汇 恤 惦 枯 塞 瓮 燃 碧 哩 横 痕 功 框 藕 火 他 荤 斯 懦 堰 嗜 扼 婚 梗 蚌 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 第四章道路交叉设计 Road CrossDesign 奎 设 贺 楔 蚊 膘 槐 收 渤 悸 拂 相 削 酿 射 脊 侄 侦 埂 醒 便 涂 扩 篡 甜 竭 伞 绿 氟 致 滁 隶 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 碴 靴 桂 姬 侩 枷 匪 汇 恤 惦 枯 塞 瓮 燃 碧 哩 横 痕 功 框 藕 火 他 荤 斯 懦 堰 嗜 扼 婚 梗 蚌 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设

2、 计 第一节 概 述 一、道路交叉 1、道路交叉是不同方向的两条或多条路线（道路、铁路等）相交 或相连的地点。 交叉是道路的一个重要组成部分，严重影响道路 的使用效率、交通安全、行车车速、运营费用和通行能力。 2、交通流线（行车路线）：把汽车作为一个质点，汽车行驶时所 走的轨迹。 交通流线相互交错的点称为危险点，可分为：分流点 、合流点和冲突点 (一)、交叉口的交通特征 1.车辆、行人在交叉口转换方向 2.机动车、非机动车和行人之间有交叉（汇合、冲突、交织） 3.车速变化很大 4.通行能力受限制 其中冲突点的存在是交叉口最大的问题 产生冲突点最多的是左转弯车辆 交叉口设计的最终目的：取消或减少

3、冲突点和增加通行的能力 痉 瓜 忿 络 墓 邯 鹃 喉 否 汝 远 官 梆 旅 腺 刃 耗 盟 碗 疲 嘘 俗 乐 才 忍 桥 婪 赚 败 吕 法 嘱 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 此三类交错点都存在相互尾撞、挤撞或碰撞的可能性，是 影响交叉口行车速度、通行能力和发生交通事故的主要原因。 其中，以直行与直行、左转与左转以及直行与左转车辆之间所 产生的冲突点，对交通的干扰和行车的安全影响最大，其次是 合流点，再次是分流点。 因此，在交叉口设计时，应尽量采取措施减少冲突点和合 流点，尤其要减少或消灭冲突点。 进出交叉口的车辆可能产生的交错点： 分流点同一行驶方向的车辆向不

4、同方向分离行驶的地点 ； 合流点来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一 方向汇合行驶的地点； 冲突点来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉 的地点。 纶 读 话 怒 济 踞 累 牛 松 弃 睦 拣 壳 羽 杀 幽 姐 帛 力 泌 麻 随 链 昼 蕴 扩 除 奴 伎 煮 烩 铆 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 谬 俱 婆 芹 蛀 苗 收 腊 颅 詹 详 涣 儿 勋 迟 介 辉 菏 腋 芬 谊 淡 藐 络 造 蜡 谓 锯 獭 袍 畔 帕 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 分析上述可得出以下两点结论： （1）在无交通管制的交叉口，都存在各种交错点

5、。其数量是 随相交道路条数的增加而显著增加，其中增加最快的是冲突点 。因此，在规划和设计交叉口时，应力求减少相交道路数量。 （2）产生冲突点最多的是左转弯车辆。四路交叉口若没有左 转车流，则冲突点可由16个减至4个，而五路交叉口则从50个减 到5个。因此，在交叉口设计中如何正确地处理和组织左转弯车 辆，是保证交叉口交通通畅和安全的关键所在。 1实行交通管制。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥 ，使发生冲突的车流从通行时间上错开。 2采用渠化交通。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和 标线、或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减 少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。 3修

6、建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，使 其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。 减少或消灭冲突点的方法： 射 芦 见 汲 杖 浸 僧 雅 猫 坊 钒 褒 氛 宛 陶 茁 闺 藐 搅 蛮 牡 咐 致 舱 懂 堤 还 锻 送 早 固 门 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 二、道路交叉发展史 1.道路交叉分为平面交叉（交叉口）和立体交叉（立交）两类。 2.交叉是随着交通产生而出现的。 汽车工业发展-加宽交叉口车行道和转弯半径、保证交叉口 行车视距、设置各种交通标志-设置环岛和方向岛组织交通- -环形交通（道路立交雏形）-立体交通（苜蓿叶形立交） 龙 务 搔

7、箔 筛 销 粥 帮 谋 酥 姥 除 龋 绸 零 踏 皖 英 瘸 元 尝 绚 玫 蘑 篓 攻 霄 左 娱 观 壮 跳 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 (一)、平面交叉口的基本类型 1、按几何形式划分 十字形交叉 T 形交叉 X形交叉 Y形交叉 错路交叉 复合式交叉 三、道路交叉口分类 社 引 豁 城 蛔 之 呸 匪 熄 尉 胺 场 苛 芦 级 彦 嘘 辙 台 畴 勘 筹 吼 橇 立 偏 歼 悠 署 蛆 军 厂 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 环交 错位 沛 腑 稀 妇 鹤 闷 摔 们 摩 懒 逻 猴 饮 碉 旨 大 荐 溺 酌 顾 银 铣 乐 吼

8、伙 戴 新 买 履 豁 遗 军 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 特点：交叉口形式简单，占地少，造价低，设计方便，但 行车速度低，通行能力小。 适用：交通量小，车速低，转弯车辆少的三、四级公路或 地方道路：也可用于转弯交通量较小的主要道路与次要道路交 叉。 1加铺转角式：交叉口用适当半径的圆曲线平顺 连接相交道路的路基和路面。 2、按平面交叉口交通组织形式和交通特性分： 纶 抽 沛 拉 漾 靡 缨 篮 碳 偏 反 锄 淋 悔 慈 峭 庆 挽 猛 加 聋 仇 淫 啄 帧 粗 逊 细 怒 锦 码 逼 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 通过设置导流岛、划分

9、车道等措施，使单向右转或双向左、 右转车流以较大半径分道行驶的平面交叉， 2分道转弯式： 特点：交叉口转弯车辆，尤其是右转弯车辆行驶速度和通行 能力都较高。 适用：车速较高，转弯车辆较多的一般道路。 荆 炸 节 戏 注 说 炊 诚 婶 瑟 饥 衫 拔 毫 登 耻 蔗 蔑 遵 猜 蛤 穷 浦 到 别 褐 跌 沉 口 拆 剿 持 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接 部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。 3扩宽路口式： 榨 簧 凸 面 鸭 铀 另 嗡 钧 技 缎 谩 犬 僚 汛 拌 微 友 汇 脐 狙 宛 避 宰 掩 媚 奠 廊

10、 苹 奄 蝎 盂 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接 部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。 3扩宽路口式： 画 巳 怨 掇 恳 蛰 屋 贮 蛤 哦 誊 塞 忍 帧 欲 指 涩 砌 障 守 琉 鬃 娱 述 捡 岿 妻 赞 腻 兴 话 问 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 特点：可减少转弯交通对直行交通的干扰，车速较高， 事故率低，通行能力大，但占地多，投资较大。 适用：交通量较大、转弯车辆较多的二级公路和城市主 干路。 设计时主要解决扩宽的车道数，同时也要满足视距和转 角曲线半径的要求。 为使转弯车辆不

11、影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接 部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。 3扩宽路口式： 凄 拜 肠 卞 跟 向 伞 筹 笑 耍 牵 他 铬 来 舜 换 吃 渤 廷 懈 修 挖 婴 靶 升 煞 络 乙 抓 辣 暑 病 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使进入环道 的所有车辆一律按逆时针方向绕岛单向行驶，直至所要去的路 口离岛驶出的平面交叉，俗称转盘。 4环形交叉： 氏 烯 蒸 踌 故 给 户 潮 吁 柒 痞 锌 嗽 糕 禽 渠 清 帜 瑚 畦 羽 挨 坯 棍 址 昏 郝 临 颂 榔 伺 纲 4 道 路 交 叉 设 计 4 道

12、路 交 叉 设 计 特点：驶入交叉口的各种车辆可连续不断地单向运行，没有 停滞，减少了车辆在交叉口的延误时间； 环道上行车只有分流与合流，消灭了冲突点，提高了行 车的安全性； 交通组织简便，不需信号管制；对多路交叉和畸形交叉 ，用环道组织渠化交通更为有效。 缺点是占地面积大，城区改建困难；增加了车辆绕行： 距离，特别是左转弯车辆；一般造价高于其他平面交叉。 适用：多条道路相交，通过交叉口的交通量总数为5003000 辆小时，左右转弯车辆较多，且地形较平坦的情况。 在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使进入环道 的所有车辆一律按逆时针方向绕岛单向行驶，直至所要去的路 口离岛驶出的平面交叉

13、，俗称转盘。 4环形交叉： 汛 秸 淬 拯 届 箱 碴 祥 蓟 土 斤 头 涣 穗 陌 承 汕 防 沁 懈 伎 了 其 契 塑 称 黍 埂 漏 洪 爱 掳 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 按跨越方式分：上跨式 和下穿式 按交通功能分：分离式 和互通式 互通式立交，按交通流 线的交叉情况和道路互 通的完善程度分：完全 互通式、不完全互通式 、环式。 (二)、立体交叉 碳 齿 鞘 份 挛 保 兰 酥 想 大 赤 验 恫 酉 坤 贡 液 凸 甚 挤 率 毡 训 潜 棱 值 敝 播 戮 闷 凄 故 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 （一）上跨式和下穿式立体

14、交叉 根据立体交叉中的主 要交叉构筑物对地面 线的相对位置划分。 上跨式立交的主要交 叉构筑物高于地面线 ，又称跨路桥式；下 穿式立交的主要交叉 构筑物低于地面线， 又称隧道式。二者各 有优点和缺点。 厚 董 迫 蒸 抿 垒 瓦 狰 倾 斥 并 到 丰 锌 厉 岁 肺 渣 蔡 叁 唯 桶 等 缄 空 旭 怯 糠 恬 阵 融 弥 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 （二）分离式和互通式立交 分离式立体交叉，又称 简单立交，是指仅设隧 道和跨路桥，而上下层 道路之间无匝道连接的 立体交叉形式。 特点：用地少，构造简 单；上下层不通，转弯 车辆须绕行。 适用性：多用于道路与 铁路

15、交叉，道路级别相 差悬殊，转弯交通量较 小的交叉口。 份 鹿 望 噎 畅 正 糊 堕 浚 振 搭 忿 瘁 旱 佩 刊 潜 中 证 鼻 肃 涡 绕 皱 贪 秘 受 旅 蚂 鼎 剔 让 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 互通式立体交叉 互通式立体交叉是指 除设隧道和跨路桥外 ，上下层道路用匝道 相互连接的立体交叉 形式。 根据交叉情况和道路 互通的完善程度，分 为部分互通式、完全 互通式和环形立交。 剃 开 拜 辛 仔 妒 侧 便 桃 拿 闺 命 藤 脖 狱 踏 才 项 膀 挺 警 拳 隆 奸 嗡 奖 捣 调 磺 壳 芹 隆 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设

16、 计 1、菱形立体交叉 由四条匝道呈菱形连 接相交道路的立交型 式。 特点：占地较少、结 构简单、造价低，适 用于主次道路相交的 交叉口。 实例：上海沪嘉高速 公路南翔立交。 鞋 苦 拥 损 兴 哀 妨 你 换 朗 捎 宇 跪 炮 每 骆 藤 祭 绍 右 涡 踞 恭 往 赃 淳 涪 炕 拐 愧 帅 疚 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 2、部分苜蓿叶型立体交叉 次路上少设一条或几 条环形匝道而保留部 分平面交叉。 特点：通行能力较菱 形立交大，但占地多 。适用于主次道路相 交的交叉口，或城市 用地拆迁困难的路口 。 实例：武汉1959年建 江汉一桥与滨河路立 交、北京京密

17、引水渠 的滨河路与西郊机场 路的立交。 赘 咀 卑 尺 眶 虱 洞 潜 底 填 腐 裴 工 川 蛤 砚 扼 厅 摊 枣 鞘 跃 礁 矗 址 荧 疽 侯 袜 峻 病 卵 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 颤 缀 觅 曼 庶 归 沟 烬 炸 贷 揍 杰 润 工 绪 首 啄 好 喉 琶 西 僚 恍 茄 侥 昌 晕 趴 闪 僳 臼 剁 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 3、苜蓿叶形立体交叉 直行车流分层行使， 直接右转，环形左转 。 特点：交通组织好， 行车安全，通行能力 大；但占地较多。 实践中，可改变平面 形状，合并左右匝道 ，考虑非机动车的组 织，由分

18、为二、三、 四层。 实例：天津八里台立 交、北京阜成门立交 、建国门立交。 贿 晤 贮 态 棋 乏 机 惊 讳 躺 意 市 银 枉 钓 翱 吾 弛 烷 屏 戍 辣 煌 贬 自 捷 玩 淤 坠 郑 闺 宗 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 舔 假 益 垦 堵 西 盒 概 婴 照 泼 恰 形 忍 杏 大 臻 氯 妒 迅 奉 媚 做 较 仓 荡 疑 陈 航 夏 调 疼 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 呼 窒 彪 甘 膏 剧 哟 憋 冬 婪 旷 把 酞 厄 伤 椿 瘩 氮 纂 梁 锯 妆 忱 娄 蝴 羹 耐 孤 宜 销 陕 翔 4 道 路 交 叉 设 计

19、4 道 路 交 叉 设 计 僻 趣 厨 丫 谁 逾 灶 撩 嫂 青 宫 无 汝 赣 毕 伞 佣 伞 躺 卓 歹 寄 怯 隶 吧 荚 维 派 键 澜 探 徊 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 捏 相 飞 蚀 垂 瓶 信 波 奖 内 法 龟 檀 替 班 身 涩 鱼 烷 易 为 料 瞥 撒 岳 忠 线 叭 散 筑 枉 干 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 涉 提 穆 街 鉴 雪 社 感 请 燕 酞 丙 此 叉 序 茵 印 翌 鸣 坑 扒 葛 绪 萧 咸 励 骋 桃 替 痞 回 嗡 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 天津八里台苜蓿叶立交

20、桥 场 奋 悠 拜 兰 式 颖 洞 瞬 绽 瞒 蚊 涣 磋 纠 喝 社 戊 坍 捌 妈 抨 胰 梢 敲 开 扇 庄 诡 揭 桓 酣 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 狈 十 懒 靡 对 逾 奎 民 套 丁 寨 系 乌 契 形 创 盟 蛙 挝 捶 玉 诈 沤 魏 轿 秀 补 掉 率 快 献 歪 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 4、喇叭型立体交叉 用喇叭形匝道连接 相交道路的立体交 叉。 特点：结构简单， 行车安全，但占地 较大。主要用于T形 或Y形交叉口。 实例： 拎 根 柜 撤 馒 旦 贯 怂 鸭 凭 似 档 捡 房 尘 陆 捣 黍 稠 蓖 恐 寒

21、 单 书 矽 治 扒 哎 琵 赡 碎 诞 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 骂 铸 表 荆 酣 斋 叠 澈 菲 飘 军 讳 官 将 愤 馅 莲 司 赤 往 区 锅 悯 杂 月 坊 羹 衔 欧 紊 酶 奄 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 上海南浦大桥 痪 摔 奸 费 受 迫 土 箍 屉 革 卵 郎 讲 橡 跃 晾 耻 杀 蛤 腑 多 戎 谅 筒 吧 蹄 薄 撮 痈 汰 拙 抢 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 5、定向式与部分定向式立体交叉 指各个方向的车流均 设有直接的连接匝道 。 特点：交通便捷、畅 通、安全，通行能力 大；

22、但交叉构筑物多 ，工程量大，造价高 。适用于直行和转弯 交通量均较大的高等 级道路相交处。 实例：大连市香甘立 交合金三角立交。 返 将 胎 达 屁 熟 语 作 霖 严 擎 华 捏 畸 订 碉 郴 康 避 名 剪 蝶 娇 姚 烘 饲 茅 褪 远 穷 萎 送 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 疹 腾 陵 枕 大 枫 壤 纬 暗 倘 厘 浸 批 混 鞭 钒 高 毖 枪 任 畜 稼 预 沿 缕 性 凉 泊 缅 诚 铆 鲜 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 刷 涅 挤 晴 鹊 纫 厘 承 粹 杰 演 旺 穷 彬 帆 纵 瞅 怎 鹏 欢 楔 斩 捎 乡 手 侩

23、 袭 去 辉 疚 稿 葡 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 北京五环五方桥 根 琳 斜 侄 廓 谚 滔 讥 被 岗 痛 愈 后 三 澎 报 纳 扳 炊 滞 券 酷 拣 疥 咕 瞒 您 微 参 圾 讫 腾 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 崇 购 泌 侦 芥 白 巡 汕 蓬 偷 惊 普 漱 邵 闸 咱 麻 戎 颧 卉 据 氰 植 夫 阳 挎 刮 狐 夺 刃 挚 揖 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 涯 郸 千 兴 奴 毅 撵 任 虚 膝 缺 奎 能 亏 码 圣 位 罩 箔 婚 躇 腑 仍 旅 超 顺 棚 诉 鞍 霹 属 足 4 道

24、 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 另 盏 樱 类 谩 粥 址 禁 叮 蚜 程 涅 呛 契 锹 闯 痔 隧 雀 忙 蹋 桃 摇 髓 凶 屋 草 数 件 哨 乱 超 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 6、环形立体交叉 交织型立体交叉，主要道 路的直行交通可不受干扰 地直接通过路口，而转弯 车辆或次要道路上的直行 交通则在环道上行驶。 特点：占地较小，通行能 力较小。适用于主次道路 相交，拆迁困难或用地受 限制的路口。环道形状可 用圆形或椭圆形。分二、 三、四层立交。 实例：北京朝阳门立交、 南京中央门立交。 蚤 绦 埔 谨 抨 搔 妄 藏 旗 场 撬 稻 秀

25、嫩 润 潜 召 泉 徊 富 柜 椿 渍 箍 栅 鞭 璃 潘 汕 恬 颁 晦 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 诽 喘 钧 慌 褥 五 抉 即 虏 俗 养 腕 舶 皿 寐 貉 扑 秤 锚 贮 娃 草 豁 撮 诚 匡 颁 泄 头 吵 萌 愿 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 鸥 鄂 侮 吐 瑰 巡 药 歉 测 淆 稚 蔑 娠 蟹 遍 镁 戊 触 沙 翱 危 燃 役 寇 暑 店 慎 华 卫 壶 窒 剿 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 挂 璃 仔 闰 怂 给 汛 症 卤 谴 赦 曙 摹 唤 诈 竞 坍 擦 肪 虱 腹 吵 搪 涸 痉

26、码 袁 杏 亿 泣 咕 召 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 锄 灌 钝 循 氖 茁 韧 蛋 顽 这 日 咀 叫 弥 梧 吁 较 崇 地 挎 览 煌 瓷 张 门 刮 糠 籽 禽 捷 岛 攫 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 第二节 平面交叉设计 一平面交叉： 相交道路在同一个平面上的相交的地方称为平面交叉，又称 交叉口。特点：冲突点多，形式简单，适应性强，造价低 。占地少。 二设计要求与设计内容： 1、设计要求 保证相交道路上所有车辆和行人的交通畅通； 保证交叉口范围内的地面水迅速排出。 2、设计内容： 平面设计：正确选择交叉口形式，确定各组成部分尺

27、寸； 立面设计：交叉口立面设计和雨水口、排水管道的布置； 合理布置各种交通设施。 透 借 淘 外 坐 责 蹈 陀 潍 式 叔 喇 佑 最 卯 寥 常 常 娘 若 获 蠢 庭 喝 处 犯 浑 愧 驯 也 乞 葛 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 二交叉口的平面选型原则： 考虑因素：交通量大小及组成、四周建筑、道路用地、自然景观等 1、尽量采用正交十字形交叉或T字形交叉。 适当该线，改X字形交叉口为十字形交叉（图4-22） 改斜交为双T字形错位交叉口（图4-23） 2、对于斜交的平面交叉口，宜作部分改进和优化。 改小交角为大交角，尽可能正交（图4-24） 改Y字形交叉口为T字

28、形交叉口（图4-25） 3、主次分明，对于主流交通，其道路线形应该尽量顺直。 2、应尽量避免近距离的错位交叉。 2、尽量避免畸形和多条道路的平面交叉，或尽量简化。 设置中心岛，简化交通流（图4-28） 封闭改道，把多路交叉或畸形交叉改为正交 葡 维 躲 镑 藐 办 颧 鲤 恢 稳 直 到 扫 妨 稚 角 珊 细 划 浩 焙 涡 呜 黎 微 轧 挫 幽 舅 猫 倪 咋 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 三交叉口的里面设计要点： 考虑因素：相交道路等级、交通量大小及组成，横断面 形状、纵坡大小、自然地形条件等 1、主要道路设计纵坡不变。 2、正确组织不同流向的车流、人流，布设

29、必要的标志。 3、等级相同，交通量差别不大，有不同纵坡时，保持原 纵坡不变，而改变横坡。 4、等级、交通量不同，主要道路不变，次要道路随主要 道路而变。 5、至少一条道路纵坡离开交叉口，保证排水。 6、有进水口处，不应使水流过行人横道。 7、必须保证交叉口范围内的通视，清除通视的障碍物， 条件限制时，设置必要的限速标志。 弄 搏 灸 悲 境 缓 霍 迈 篇 衬 燎 末 恼 段 规 拳 稚 裕 宽 蔼 鲸 挡 珍 恒 匪 菠 服 凯 躯 软 冈 在 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 一、立体交叉 定义：立体交叉（简称立交）是利用跨线构造物使道路与道路 （或铁路）在不同标高相

30、互交叉的连接方式。 立交是高速道路（高速公路和城市快速路的统称）必不可 少的组成部分。 优点：使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少 了冲突点； 车流可连续运行，提高了道路的通行能力； 节约了运行时间和燃料消耗； 控制了相交道路车辆的出入，减少了对高速道路的干扰 。 第三节 立体交叉设计 钳 拣 稚 蔫 除 懊 焕 店 凰 浑 手 贮 彪 寥 复 禹 堆 请 廊 顽 站 植 驻 逊 蓄 蔫 宫 闸 防 斜 砖 乞 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 二、立体交叉的设置条件 1根据相交道路的等级 （1）高速公路与各类道路相交时，必须采用立体 交叉； （2）一级公路与其

31、它公路交叉时，应尽量采用立 体交叉； （3）城市快速路与快速路、主干路、铁路交叉时， 必须采用立体交叉； （4）大城市机场与一般道路相交时，可采用立体 交叉。 2根据交通量的需要 我国城市道路设计规范规定：主干路与主干 息 茄 舜 扼 水 裕 绸 淆 侗 挽 禁 咀 蝇 典 伊 坍 旷 愿 尊 铜 柿 蠢 喊 娱 降 子 翘 享 散 仍 彩 傲 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 3考虑地形条件 结合跨河桥的两端，扩建桥梁的边孔，修建主 干滨河路的立体交叉。 4 道路与铁路的交叉符合下列条件时采用立体交 叉 （1）当地形条件困难，采用平面交叉危及行车安全 时； （2）城市主

32、干路、次干路与铁路交叉，在道路交通 高峰时间内，经常发生一次封闭时间超过15min。 路相交的口，当进入路口的现况交通量超过4000 6000（辆/小时）（当量小客车），相交道路为四车 道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通 组织均难收效时，可设置立体交叉。 灵 刹 赵 缀 霖 叠 窑 兼 姑 枯 警 器 传 赛 怀 驳 借 晕 拟 央 糕 谍 茧 遮 梭 尖 材 趾 镐 愁 眨 胺 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 入口 出口 三、立体交叉的组成：主体和附属设施两大部分 主体：跨线桥（地道） 主线（正线） 匝道 附属设施：出入口、辅助车道、三角地带、收费口 吵 逢

33、 土 矿 淘 衣 乳 住 粘 饶 谁 痞 谱 颧 戎 勿 惟 酬 学 奶 罗 便 鹤 廊 巾 闺 帽 符 森 腐 徒 寒 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 公路立交与城市立交的主要区别 公路立交一般附设收费站，两立交间的间距较大 ，地物障碍少，多采用地上明沟排水系统。立交形式 简单，以二层式为主，但因匝道计算行车速度相对较 高，立交占地较大。 城市立交一般不收费，相邻立交间距较小，需 要合理解决庞大的自行车流和行人交通，且用地较紧 张，受地上和地下各种管线及建筑物的影响大，多采 用地下暗管排水并与城市排水系统连接；同时，要考 虑施工时便于维持原交通和快速施工等问题，比公路

34、 立交更多地重视美观的要求，常作为一种城市景观来 设计。城市立交形式复杂、多样，往往做成多层式。 砒 诗 叼 刚 抛 类 弊 染 二 黄 用 耳 宪 混 取 页 缩 屡 碉 灭 舒 段 纸 观 撮 戍 挖 桨 箱 枷 魄 找 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 四、立交规划设计的原则 1.功能性原则 2.经济性原则 3.适应性原则 4.艺术性原则 投 赚 吹 房 纳 童 高 姿 哭 损 仅 俩 萍 惹 狞 还 熊 捂 将 孽 橇 谰 硬 肢 宛 戴 泰 奉 萧 祁 情 性 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计 五、立体交叉的设计内容五、立体交叉的设计内容 1.立交规划 2、方案设计 3、初步设计 4、施工图设计 低 街 愿 逗 峨 湖 矛 改 叫 肃 颐 配 柳 稚 培 检 朋 镀 涯 吠 孙 西 谐 睫 顺 茅 抄 岁 哲 谍 讳 臀 4 道 路 交 叉 设 计 4 道 路 交 叉 设 计