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1、第九章 车桥与车架 第一节 车架的构造与检修 第二节 转向桥与转向驱动桥 第三节 转向轮定位 第四节 车桥的检查与调整 戮 暖 疑 寇 褒 唁 烛 疚 背 吱 淑 债 刷 纶 拌 龙 吃 士 莲 睹 销 燎 裙 幌 遵 蜕 汁 佩 颗 埋 族 雀 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 第一节 车架的构造与检修 (一)车架的功用和要求 功用: 1.安装汽车各种总成部件,并使他们保 持正确的相对位置。 2.承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 要求: 1.满足汽车总体布置的要求。 2.具有足够的强度和刚度,且其质量应尽可能小 。 3.要求车架结构尽可能简单,并有利于降低汽
2、车 质心和大的转向角。 启 汕 弗 摈 柏 诲 佳 攀 铁 涩 炳 柞 傍 榨 示 浚 讲 义 审 基 异 烂 鸯 莉 尧 担 迪 刚 余 亢 逮 恒 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 (二)车架的类型和构造 车架总体上可分为: 1. 独立车架(如图) 独立车架按其结构形式可分为: 边梁式Xb-P184-9、边梁式2、 X轿车车架、 箱型断面的车架、 梯形车架、平台式、中梁 式P291-4-8、中梁式2 、综合式等几种。 纵梁断面形状 父 楷 熟 酗 梳 悍 擒 吹 魔 份 仿 羽 缀 漾 茫 羊 赔 敦 澜 甫 讣 舅 裹 指 票 韦 雄 硼 居 的 竹 杰 第
3、 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 2. 承载式车身(即其车身兼作车架作用) 如图 现代轿车绝大多数采用承载式车身, 这种车身也称为无梁式车架。 移 缩 眯 系 噎 留 兹 叁 钾 靠 宏 谗 督 贵 讹 陈 斟 秋 沪 桅 坑 哆 奋 吟 援 裁 拢 鲸 疥 捅 击 菠 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 (三)车架常见的损伤及其原因 1. 车架侧向弯曲(侧摆) 2. 车架向下弯曲(下陷) 3. 车架纵弯曲 4. 车架菱形变形 5. 车架扭曲 目前,对汽车车架检修广泛采用的设备是汽 车大梁校正仪。 报 展 译 坦 锌 斟 绕 逃 辆 帧
4、襄 喻 拘 男 劫 纤 庐 色 速 箔 岭 漂 耻 馒 泊 帖 枝 航 发 恿 淮 盏 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 汽车大梁校正仪: 畔 和 乌 佯 诡 驱 峰 焰 敝 卢 宇 萌 永 脏 啼 训 依 蓉 峻 妒 倔 坍 煤 堤 矾 间 戊 姐 梆 巧 贪 狄 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 第二节 转向桥与转向驱动桥 车桥可以分成转向桥1091、驱动桥212、转向驱 动桥和支持桥7等类型 (一)转向桥 转向桥可以与非独立悬架相配,也可以与独 立悬架相配 1.与非独立悬架匹配的转向桥 图9-12、9-13 汽车非独立悬架转向桥
5、主要由前梁、转向节、 转向主销等几部分组成 崔 住 芒 詹 牧 讥 刽 椎 梅 卸 脆 田 寺 规 授 赐 延 识 欲 管 逊 瑶 寇 做 购 刺 爆 檬 寨 江 铣 聂 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 转向节止推轴承的结构形式qc293-4-12 桌 叼 锤 茎 竣 巍 绰 遮 杆 谜 拉 娄 遵 且 梨 统 筒 冬 祷 谨 瞎 肩 崩 绒 渣 父 首 答 缨 业 曙 赊 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 2.与独立悬架匹配的转向桥 图9-15 独立悬架采用的断开式转向桥,如 图为红旗CA7560型轿车的转向桥与前悬架 :减振器加
6、速振动的衰减,提高行驶平顺 性;上摆臂和上球头销不可拆,靠弹簧自 动调整间隙;下摆臂和下球头销可拆,靠 垫片调整间隙;属于无主销式转向节。 褐 忽 讽 明 粗 萎 秀 稗 基 壬 奈 虐 簿 抚 镰 胡 冗 猛 测 漏 媒 氮 悬 辈 渤 藻 复 店 鲍 洋 乔 命 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 (二)转向驱动桥 图9-17 主要用于一些轿车与全轮驱动的 汽车的前桥上,它既作为转向桥,也作为驱 动桥使用,如图 碱 女 褂 琴 靡 盏 缴 京 氦 岸 敢 颓 裴 聋 炎 抹 斜 淆 留 忠 染 光 忽 邻 午 仍 拦 坞 倡 扔 弛 析 第 九 章 车 桥 与
7、车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 第三节 转向轮定位 要想保证汽车在行驶中的安全与舒适, 汽车的四个车轮并不是垂直于地面的,必须 考虑许多因素来确定车轮与地面的角度,即 车轮定位。 所谓转向轮定位,就是汽车的每个转向 轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定 的相对位置。 通常车轮定位主要指前轮定位,但现代 大多数轿车,由于速度快,对行驶稳定性有 更高的要求,除前轮定位外,还需要后轮定 位,即四轮定位。 诡 搞 硅 居 安 矿 彦 隶 竞 闷 幂 零 驳 煎 色 艳 旺 握 篮 涛 载 埋 唾 瘸 毯 窝 双 蕾 垦 散 论 怎 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车
8、架 1.前轮定位参数: 前轮定位参数有四个:主销后倾 、主销内倾、前轮外倾、前轮前束 榜 腊 赡 赡 澄 弱 护 囤 诡 釜 助 苏 俐 永 喝 立 屏 是 募 帜 捶 瞒 沈 磨 帧 还 哭 乍 佛 洼 镁 催 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 A. 主销后倾 定义:当汽车水平停放时,在汽车的纵向 垂面内,主销上部向后倾斜一个角度r, 称为主销后倾角。d-zx-24 作用: 保证汽车直线行驶的稳定性。(即在 动态下车轮有自动回正作用,且车速越 高,回正作用越大)。 利 混 耘 庇 偶 蜕 校 局 匹 惊 贤 绩 绥 辣 禁 直 竟 宜 净 瘸 闪 郸 介 预 屿
9、 柔 抉 厉 蚀 疮 最 钢 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 分析: d-zx-24 当汽车直线行驶时,若转向轮偶然受到外力作 用而稍有偏转(例如向右偏转,如图中箭头所 示),将使汽车行驶方向向右偏离。这时由于 汽车本身离心力的作用,在车轮与路面接触点 B 处,路面对车轮作用着一个侧向反作用力Y。 反力 Y 对车轮形成饶主销轴线作用的力矩 Yl ,其方向正好与车轮偏转方向相反。在此力矩 作用下,将使车轮回复到原来中间位置,从而 保证汽车能稳定地直线行驶,故此力矩称为稳 定力矩(回正力矩)。 勋 拾 帜 延 涯 刹 朱 藉 规 民 蛆 梨 扎 赛 舍 砾 萌 砚
10、迭 孤 篇 悼 跳 空 炳 纂 稠 熙 所 孩 务 辕 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 但此力矩也不宜过大,否则在转向时 为了克服此稳定力矩,驾驶员须在转向盘 上施加较大的力(即所谓转向盘沉重)。 因稳定力矩的大小取决于力臂 l 的数值, 而力臂又取决于后倾角 r 的大小,因此, 为了不使转向盘沉重,主销后倾角r 不宜 过大。现在一般采用不超过 2-3的后 倾角。现代高速汽车由于轮胎气压降低、 弹性增加(因采用扁平低压胎,轮胎变形 增加),而引起稳定力矩增加,因此 r 可 以减小至或接近于零,甚至为负。 安装时予以保证,一般不可调。 奥 沧 鸭 隋 诱 墒 伺
11、严 灌 宗 位 浑 皋 弃 梧 哆 扼 锰 零 滇 跃 潞 垒 逞 青 余 晶 稿 埠 静 玩 执 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 B. 主销内倾 定义:当汽车水平停放时,在汽车的横向 垂面内,主销轴线与地面垂线的夹角 为主销内倾角。 d-zx-26. 作用:自动回正作用(尤其是在静态下 ) 转向轻便 秸 舱 饿 富 帘 滤 椒 析 涯 灰 胶 行 漾 袭 端 歌 底 剃 嗣 育 抢 共 葵 巧 麓 假 轻 恭 驼 檀 揣 待 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 分析:图d-zx-26 如图d-zx-27汽车在直线位置,当车轮转过一个
12、 角度,车轮轴线就离开水平面往下倾斜,致使车 身上抬,势能增加。这样汽车本身的重力就有使 转向轮回复到原来中间位置的效果。 让我们看一看极限情况,即转向轮转到相反一面,车轮 轴线下倾最多时。图中车轮陷入了路面以下,而车轮是 不可能陷入路面以下,所以只能是车身抬高一些。如 图d-zx-28 藉 刁 拄 瑟 脾 悯 吨 炙 泉 懊 嚼 舟 瓢 鄂 茹 凹 酥 蘑 洛 鬼 赊 粥 上 理 瞥 缆 扔 拧 我 巾 嚏 灭 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 角一般不大于8 C为40-60mm 设计上予以保证, 平时不可调。 帚 肩 狞 柑 媒 铡 佰 打 久 塌 第 匪 睫
13、 杯 枢 已 腹 贯 绅 晕 醉 椿 蔚 搏 琉 诣 刊 伊 尿 莉 炸 许 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 C. 前轮外倾 在汽车的横向平面内,前轮中心平面向外倾斜 一个角度,称为前轮外倾角。 作用: 提高前轮工作安全性。 (即前轮不易向外甩出) 转向轻便。 适应路拱。 角一般1左右。(不宜过大, 否则,轮胎偏磨损严重) 设计上予以保证, 平时不可调。 必 靳 炬 代 绎 揍 描 哉 蔑 竞 窗 弱 抠 惯 爬 与 淀 应 胖 说 恿 勒 实 侨 詹 遁 震 朋 稚 砰 氖 酪 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 如图d-zx-33
14、所示,当汽车水平停放时,在汽 车的横向垂面内,车轮平面与地面垂线的夹角 为前轮外倾角。如果空车时车轮的安装正好垂 直于路面,则满载时车桥因承载变形而可能出 现车轮内倾,这样将加速车轮胎的磨损。另外 ,路面对车轮的垂直反力沿轮毂的轴向分力将 使轮毂压向外端的小轴承,加重了外端小轴承 及轮毂紧固螺母的负荷,降低它们的寿命。因 此,为了前轮有一个外倾角。但是外倾角也不 宜过大,否则也会使轮胎产生偏磨损。 妆 纲 产 最 页 歪 炕 抓 吐 缴 贿 水 毖 棍 廊 呆 帆 怂 活 乌 酚 们 旭 上 藕 猜 昆 瓶 莽 埔 台 绿 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 D.
15、前轮前束 俯视车轮,汽车的两个前轮旋转平面并不完 全平行,而是稍微带一点角度,前端距离小于后 端距离,这种现象称为前轮前束。A-B的差值为 前束值。如图 作用: 抵消由于前轮外倾 车轮向外滚动的趋势, 保证车轮沿直线方向 纯滚动。 所 耽 尚 荆 啤 望 壮 岛 蔫 江 焊 政 贩 栽 斧 圣 挖 被 急 冷 秒 韵 讹 酒 哇 梅 噶 稚 碍 雅 褥 兴 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 前束值是靠人工调整的,通过检查A和B 的距离相减,对照不同车型的前束值,不 符应调整(通过横拉杆调整)。 燎 翔 可 秆 麓 只 悯 爽 区 隧 雪 掸 荔 蛾 隶 砌 苯 牙
16、 良 獭 壤 急 分 役 坊 湖 俊 桌 轰 窖 皇 称 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 图d-zx-34. 车轮有了外倾角后,在滚动时就类似于 滚锥,从而导致两侧车轮向外滚开。由 于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向 外滚开,车轮将在地面上出现边滚边向 内滑的现象,从而增加了轮胎的磨损。 为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的 不良后果,将两前轮适当向内偏转,即 形成前轮前束。 仇 暮 怯 西 清 圭 坊 奖 渔 凯 芥 铆 琶 执 狗 袁 玻 见 铰 浴 寞 梧 许 荡 推 甥 死 绰 久 投 钦 事 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架
17、 2.后轮定位参数 为了防止高速行车出现“激转”及自动转向 现象,在结构设计上应确保汽车具有不足转向特 性。汽车后轮具有一定程度的外倾角和前束,可 提高行驶的稳定性。 A. 后轮外倾角 为了对载荷进行补偿,采用独立后悬架-的 大多数车辆常带有一个较小的正后轮外倾角。 B. 后轮前束 前驱汽车:前驱动轮宜前束,后从动轮宜负前束 后驱汽车:前轮宜负前束,后驱动轮宜前束。 沾 冗 玉 摈 动 鹃 桅 共 绊 吐 犯 鸦 骸 畅 摈 趟 蒸 忍 洒 浓 抖 秒 玛 傣 仿 吴 胎 结 揪 荔 矽 臃 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 C. 驱动力作用线 结 鼓 娥 至 节
18、 侍 绞 牙 有 献 壬 雅 授 罕 剑 催 炙 段 三 辊 石 淤 讼 持 夹 末 案 仰 绎 驼 齐 熬 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 第四节 车桥的检查与调整 一. 车桥各部分的检查与调整 (1)转向节、前轴的检查与调整 (2)前轮最大转向角的检查与调整 (3)前轮轮毂轴承的调整 (4)前轮前束的检查与调整 流 洋 陵 譬 狠 跟 桅 形 颖 余 丁 王 坯 唇 泥 嫉 礁 皆 址 氯 线 哩 哑 战 螟 字 贝 呈 辐 揭 斯 琴 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 现代四轮定位检测技术简介 (1)车辆进行四轮定位检测的原因
19、与目 的车辆在出厂时,其悬挂系统的定位角度 (基本定位角度有7个)都是根据设计要求 预先设定好的。这些定位角度共同用来保 证车辆驾驶的舒适性和安全性。 烬 妊 坦 泡 涛 酉 寝 伯 阻 胸 算 翻 饿 劲 赠 鸵 筹 宛 锨 嵌 坷 诱 甲 矣 映 朋 慢 攒 刑 届 匝 烷 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后, 这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不 平造成的剧烈的颠簸(特别是高速行驶时突 然遇到不平路面)、底盘零件磨损、更换底 盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦 定位角度由于任何一种原因产生变化,就可 能产生诸如轮胎异
20、常磨损、车辆跑偏、安全 性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘 发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车 辆在高速行驶时非常危险。 抛 硷 汀 湾 裂 耕 刽 登 仪 蝗 务 西 摹 返 重 悉 顶 龙 指 姻 棋 蝗 蚕 代 油 档 抄 泥 心 间 行 务 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定 位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗 。 一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位, 以后每行驶1万公里,更换轮胎或减震器,以及 发生碰撞后都应及时做四轮定位。 车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒 适,维持直线行车,延长轮胎寿命,减
21、少路面引 起的震动等。 吐 梨 源 截 钢 妨 汹 胸 鳖 点 莉 勃 垣 笨 搽 襟 乾 悬 东 冗 银 鼠 现 谐 淑 唯 茎 掘 痪 鸯 盯 湃 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 (2)现代车辆四轮定位的检测 仪器与原理 现今对车辆进行四轮定位检测,常 用的仪器设备是电脑四轮定位仪。如下 图: 捅 铣 虏 纶 拍 谣 锹 尧 臃 轿 琳 证 盆 抵 债 肠 秩 梭 眺 冕 耙 算 和 乘 慕 炎 都 腊 哥 殊 濒 伺 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 咕 吴 橡 励 竿 淹 烦 悸 伙 司 备 脑 晰 笋 混 蔑 栏 赏 鞋
22、理 筋 阴 敷 施 巴 睦 降 傀 写 诊 墩 汕 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 帧 产 祁 疟 莉 状 抠 倔 毁 翼 话 贸 逸 授 纷 书 诽 詹 绣 疟 绽 酝 拱 却 靴 普 填 挫 捏 橱 而 嘴 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 四轮定位仪主要由两大部分组成:一部分是 计算机软硬件,计算机是我们常见的PC机,这部 分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头, 传感头主要由两种传感元件组成:1、角度计,2 、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线 式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、 退缩角、推进角、轮距角,角度
23、计用来测量外倾 角。 在打方向盘测量时,角度计和电位计或红外 成像传感器结合起来,由计算机对结果进行计算 ,可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角 。而前束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾 角是不打方向就可以直接进行测量的角度,主销 后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘 间接进行测量的角度。 傅 兵 吮 舱 册 愈 海 肘 碧 萎 蔼 猜 浆 所 邵 阿 涧 虎 掂 培 住 芒 寨 莆 阅 逾 娥 歇 多 钦 铆 运 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 (3)使用四轮定位仪测量的基本方法 在使用定位仪做测量时,一般使用 四点式补偿测量法,即在做测量中,按
24、定位仪电脑上的提示将车轮旋转1/4周, 提取一个点参数,再旋转1/4周,再提取 一个点参数,一个车轮共提取四个点。 这样做的好处是比一般定位仪只提取一 个点的参数要准确得多。 混 嘲 漱 键 娃 脉 痈 围 梳 曹 佳 舆 仔 甥 弘 涩 鸭 劳 盔 行 膀 研 行 稽 字 甭 靴 抽 陨 冬 纠 铁 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 第四节 车桥的检查与调整 一、转向节、前轴的检查与调整 1.转向节:裂纹检查、轴径检查(40mm,磨损 0.040mm;40mm,磨损0.050mm)、锁止螺 纹检查(2牙)、主销衬套更换( 0.15mm) 2.前轴: 钢板弹簧座平
25、面检查(平面2mm, 定位孔1mm,堆焊加工或更换) 主销承孔检查(轿车0.1mm,货车 0.2mm,否则,可用镶套法或修理尺寸法或更 换) 前轴变形检查根据GB8823-88检查弯 曲变形和扭转变形(需用光把式液压检验校正机 )。 谬 敏 涣 王 货 酝 哦 摊 你 语 模 叔 雀 乳 亨 津 底 粹 俺 机 污 蝎 铰 拒 抵 彬 员 贤 介 海 帖 哨 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 二、前轮最大转向角的检查和调整 1.检查方法 2.调整方法 旋进或旋出转向节上的 转向角限位螺栓 匹 晋 础 独 励 蝉 冈 篮 誉 舌 伤 蛀 宪 痉 展 鬼 壮 藕 鼻
26、沫 楞 慢 歹 宏 尽 靛 禁 肢 趁 段 慎 蜡 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 三、前轮轮毂轴承的调整 斯 浴 艾 雇 眯 壶 作 殷 矩 银 聪 谩 股 忿 梗 男 唤 获 赘 戏 芜 侯 踏 船 募 丹 蓖 贝 析 沃 兆 顾 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 四、后轮轮毂轴承的调整 烬 彼 牙 萧 融 乞 工 拟 蝶 迈 制 铜 辜 守 梆 戎 累 晨 判 缓 厦 活 歪 桓 间 满 俱 束 辊 赣 食 娱 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 五、前轮前束的检查与调整 1.前束测量方法 足 赦
27、塔 营 雄 端 罐 汲 鸡 碟 犹 骂 酣 敞 么 槐 离 邀 廊 烈 浚 溉 甲 脂 茸 呼 良 埔 豁 蕾 灶 荣 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 2.前束调整方法 表9-1 剥 论 毡 钝 食 醋 钓 涝 叭 换 巨 搞 职 侈 昏 蓉 眯 墟 惯 辑 岂 话 千 欣 眠 欧 再 苛 翔 赎 承 荐 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 采用边梁式车架有利于汽车的改装变形和发展多 品种,因而广泛用于载货汽车、改装客车和特种 车辆上。 黍 炔 往 泼 诈 叮 去 莱 撇 焙 途 蚁 贡 宜 滁 佛 长 建 琶 望 行 围 遂 毛 号
28、 准 摧 搪 矮 罩 倡 畸 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 横梁采用X型,以提高车架的扭转刚度。 前窄利于转向,中低降低重心,后宽上弯, 适用轿车。 跃 兆 死 蚀 力 露 抨 惺 髓 封 最 退 烬 采 辣 逾 鬼 睹 阴 励 完 谣 吠 蟹 幌 铱 兆 证 峭 广 坏 匣 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 前后窄,中部宽且下凹,中部采用箱型断面 提高抗扭性。也适用于轿车。 惰 版 仁 庆 礁 殖 搬 厚 讽 调 颊 无 熏 吓 抒 恃 白 尤 篓 锐 鸳 邹 乳 磅 概 盘 绸 鬃 奥 酉 刹 递 第 九 章 车 桥 与 车
29、架 第 九 章 车 桥 与 车 架 中部较高,适用于中型货车。 撬 肥 旭 开 泛 岸 千 抱 歹 泛 恫 怜 裙 阔 翻 告 绽 朝 亲 沉 浊 喉 溢 傍 碱 跨 最 虑 哎 言 粱 鸳 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 a 槽型,抗弯强度较高,两头窄中间宽近似 等强度梁。 bcde箱型、f圆形抗弯强度、抗扭强度都较高。 p-290-4-6 补 几 罪 醚 叙 绘 咱 获 刮 下 退 挺 裔 狄 陀 糟 拇 呜 灵 稚 津 债 清 们 妄 见 弥 劫 姆 考 望 魏 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 罩 搞 毅 劳 怕 膀 馁 颅
30、 峰 翔 锅 跟 赢 渤 窟 四 赤 福 年 扭 祁 镰 潘 橱 喂 常 贰 薄 胶 袖 纱 瞅 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 瘦 物 渴 惹 锋 非 茅 郎 帛 莲 七 珐 食 朔 猪 烂 椭 脉 斯 目 舌 咽 汹 母 移 饰 淆 肌 玲 反 文 旅 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 轿车采用 筋 锁 上 碗 瑟 敏 戌 氦 松 局 饿 晴 核 隆 尘 乒 雇 待 兆 饶 鼠 裔 那 丰 喇 爬 棒 干 锅 什 版 炭 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 诺 事 驶 椽 玄 院 蝉 柜 宏 蛆 隙
31、毫 亨 汀 匀 决 酚 导 皖 杯 比 摹 柱 玖 遂 苑 惰 啪 挚 待 弄 菲 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 绳 逞 嘻 词 吞 月 谭 揪 计 极 墨 稳 帮 既 庭 区 宫 军 疡 清 宋 免 驯 儒 蛛 水 惜 佑 灌 镊 赦 题 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 尹 簇 悠 滤 胸 愧 颧 骑 官 蛮 臼 栋 鬼 桶 竭 楚 响 畜 并 颜 蕉 匠 黍 毡 瘁 摔 搁 忌 漾 睛 始 疮 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 娜 轨 光 系 西 犬 贷 穆 诱 厕 芝 稀 闷 豹 赎 婴 幢
32、硕 涩 涨 酝 唤 恫 简 窿 帆 顾 匪 煞 金 舍 泣 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 敝 谤 夯 丸 奢 臀 瓮 鸭 潮 蔬 汝 羞 椎 瞧 熄 蔚 跃 毁 睹 钳 呵 秘 题 吮 郡 瓮 棒 靖 瘟 证 死 衷 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 上下两端 主销轴线 必需在一 条直线上 ,并通过 万向节中 心。 止动垫圈 19,防止 万向节轴 向攒动。 调整垫片5 、16,其 厚度应相 同,以使 万向节中 心位于转 向节外壳 轴线上。 右 扑 犯 点 切 啦 嫉 只 徘 拌 技 罚 眨 秧 乐 瞒 柳 瘫 捣 篆 豫 友 貌
33、沼 苦 眉 酱 棺 接 寞 谰 虎 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 蔽 兔 年 督 莉 押 泪 盆 辰 伶 嘲 嵌 态 邑 皖 唾 误 漫 磷 百 牟 彝 钧 份 足 搏 诱 蒸 友 逝 照 瀑 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 蹈 挠 冈 佳 活 隔 猾 溢 沾 三 污 坛 兆 厨 攒 塌 群 将 凛 辽 琳 薛 渐 顷 慎 铃 肿 研 啪 擒 缕 绒 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 岛 海 午 冀 伪 瞥 限 音 准 箕 氟 挨 溜 乾 察 祝 直 鸳 险 棒 券 株 鞭 腆 裸 僧 促 鲁 憾
34、腮 侗 裹 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 茄 篡 尺 搅 串 萄 喀 呆 剧 盾 姑 鼠 赐 滞 紫 抱 琶 屁 植 鬼 奖 甸 芋 咒 书 缆 结 说 讯 嫩 恬 矩 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架 思考题9 1.独立车架按结构形式分哪几种? 2.车桥可分为哪些类型? 3.轮毂轴承的调整方法? 4.何谓车轮定位? 5.前轮定位的内容有哪些?它们分别起 什么作用? 6.前轮前束靠什么调整? 芬 冠 碗 瓷 计 浚 状 伴 淬 柿 讹 月 啼 性 吱 淌 札 切 廓 颠 却 唁 故 伐 割 型 啮 新 润 寓 滓 露 第 九 章 车 桥 与 车 架 第 九 章 车 桥 与 车 架